İyi okumamışsınız sorun yaşamadım demedim mağdur edilmedim dedim. Golf 1.4 TSI 160Hp DSG aracımda sert kalkışlarda titreme vardı ve kavrama ünitesi hiç bahane üretilmeden garanti kapsamında değiştirildi örneğin.
Sözkonusu DSG li satılan araç sayısı ise; Seat, Skoda, Volkswagen lerin tamamında kullanılan DSG leri değerlendirmek hatta patenti Audi'ye ait ancak mekanik olarak büyük oranda DSG kopyası S-Tronic araçları da dikkate almak lazım..
Bu arada 2014 sonu itibariyle Türkiye'de son 4 yılda (2011-12-13-14) Volkswagen Grup (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) markası otomobil satışları toplam adedi; 434.581 adet Mercedes'in ki ise 68.483 Adet, kaldıki Mercedes'in sattığı otomatik araçların çoğunluğu konvansiyonel tip klasik otomatik şanzıman araçlar, DSG muadili 7G-Tronic tip semitronic çift kavramalı otomatik şanzımanlar son dönemlerde ürün gamında yaygınlaşmaya başladı.. Volkswagen grup ürün gamında 2008 lerden beri ağırlıkla DSG otomatiklere yer veriyor...
Son olarak iyi niyet garantisinden çıkmamak tabiki işime geliyor ancak korkudan değil mantıklı olduğu için de yetkili servisi tercih ediyorum. 2.0 TDI DSG Passat'ın son periyodik bakımına (Yağ, yağ filtresi, hava filtresi, Polen Filtresi, Yakıt Filtresi, Cam Suyu, Araç temizliği ve Türkiye çapında arkasında durulan bir iş karşılığında) 390 TL ödedim... Bunun adı bence korku değil, makul ücretle makul hizmet olmalı... Sizce?
Bu arada otomotivde dünya markası Mercedes'in yanlışlarını çok kolay yargılıyorsunuz, c63 AMG stratejisindeki hatalar ile ilgili bir rapor hazırlarsanız Mercedes sizden akıl alarak yanlış yapmaz belki ne dersiniz?