Alıntı ile CevaplaDizel yakıt kalitesinden olabilir. Bir benzinlikten setan booster alıp depoya atın. Mekanik birşey değilse sorun çözülecektir.
by BKA
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Yoldayız acilll yardımmmm 2003 mercedes E270 cdı yolda baya çekiş düşüşğ yasüıyoru sebebi ne olabilir kontrol lambası yanıyor arabayı stop edip çalıstırınca sorun bitiyor sonra birdaha baslıyor sorun ne olabir acill
164
2003 mercedes E270 cdı yolda baya çekiş düşüşğ yasüıyoru sebebi ne olabilir kontrol lambası yanıyor arabayı stop edip çalıstırınca sorun bitiyor sonra birdaha baslıyor sorun ne olabir acill
Dizel yakıt kalitesinden olabilir. Bir benzinlikten setan booster alıp depoya atın. Mekanik birşey değilse sorun çözülecektir.
by BKA
396
Dizel yakıt kalitesinden olabilir. Bir benzinlikten setan booster alıp depoya atın. Mekanik birşey değilse sorun çözülecektir.
by BKA
Hava akis metresi olmasi lazim.yetkili servisten baska yer anlamaz.
LG-P725 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
193
Hava akis metresi olmasi lazim.yetkili servisten baska yer anlamaz.
LG-P725 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
Mustafa bey geçmiş olsun nasıl halledebildiniz mi sorunu?
Turbo olabilir
Stop edip tekrar calistirinca sorun gidiyor ve sonrasinda tekrarliyorsa cok buyuk ihtimal turbodan kaynaklidir..
Turbonun ustundeki kart arizalidir ve isindiginda kendisi korumaya almak icin devre disi kaliyordur.. Kapatip acinca turbo devreye girer ama en ufak zorlamada tekrar devreden cikarak cekisten duser..
Turbo kartinin tamiri cok saglikli olmuyor tavsiye etmem, zira tamir oldu yaptik derler yolda en olmadik yerde ve zamanda devre disi kalir caniniz sıkılır.. En temiz ve kesin sonuc icin yeni sifir bir turbo almaniz..
Yakittan olacagini pek sanmiyorum, depoya bilmediginiz katki maddelerini dokmeyiniz.. Duzeltiriz derken enjektorleride bozabilirsiniz..
iPhone 5'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
2.050
Stop edip tekrar calistirinca sorun gidiyor ve sonrasinda tekrarliyorsa cok buyuk ihtimal turbodan kaynaklidir..
Turbonun ustundeki kart arizalidir ve isindiginda kendisi korumaya almak icin devre disi kaliyordur.. Kapatip acinca turbo devreye girer ama en ufak zorlamada tekrar devreden cikarak cekisten duser..
Turbo kartinin tamiri cok saglikli olmuyor tavsiye etmem, zira tamir oldu yaptik derler yolda en olmadik yerde ve zamanda devre disi kalir caniniz sıkılır.. En temiz ve kesin sonuc icin yeni sifir bir turbo almaniz..
Yakittan olacagini pek sanmiyorum, depoya bilmediginiz katki maddelerini dokmeyiniz.. Duzeltiriz derken enjektorleride bozabilirsiniz..
iPhone 5'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
Daha once benim basimada boyle bir olay gelmisti sorun atesleme bobiniydi parca degisti sorun cozuldu
3
Daha once benim basimada boyle bir olay gelmisti sorun atesleme bobiniydi parca degisti sorun cozuldu
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 