yedek lastiğin tam boy ise 1 tane yedeğiyle aynı model alman yeterli olur. sağlam eskimiş lastiğinide yedek lastik yaparsın. eğer bu seçeneği kullanamıyorsan 2 tane yeni lastik öneririm eski her zaman başına det olur.
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
İi akşamlar arkadaşlar. 2 gün önce lastiğe giren büyük çivi iç yandan ćıktığı ve hatta farketmeyip bi müddet daha gitmem sonucunda lastiği tamiri imkansız hale getirdi. Usta içten yama attı ama malesef lastik hava kaçıryo ve deģişmesi gerekyo. Tabi tek yenisiyle değiştirmeyip ćift almam gerekli bu sebepten usta iki sećenek sundu. 1.si elindeki yarı ömrü tamamlamış michelin marka ikinci el lastiği 120 tl ye verebileceği 2.side yeni bir çift petlas marka lastigi 500 tl ye vereceği. Sizce hangi sećenek daha iyi diğer lastikler iyi durumda araç daha 25 binde. Petles sizce nasıldır aracın üzerindeki lastikler 17 inć pirelli.
İi akşamlar arkadaşlar. 2 gün önce lastiğe giren büyük çivi iç yandan ćıktığı ve hatta farketmeyip bi müddet daha gitmem sonucunda lastiği tamiri imkansız hale getirdi. Usta içten yama attı ama malesef lastik hava kaçıryo ve deģişmesi gerekyo. Tabi tek yenisiyle değiştirmeyip ćift almam gerekli bu sebepten usta iki sećenek sundu. 1.si elindeki yarı ömrü tamamlamış michelin marka ikinci el lastiği 120 tl ye verebileceği 2.side yeni bir çift petlas marka lastigi 500 tl ye vereceği. Sizce hangi sećenek daha iyi diğer lastikler iyi durumda araç daha 25 binde. Petles sizce nasıldır aracın üzerindeki lastikler 17 inć pirelli.
yedek lastiğin tam boy ise 1 tane yedeğiyle aynı model alman yeterli olur. sağlam eskimiş lastiğinide yedek lastik yaparsın. eğer bu seçeneği kullanamıyorsan 2 tane yeni lastik öneririm eski her zaman başına det olur.
yedek lastiğin tam boy ise 1 tane yedeğiyle aynı model alman yeterli olur. sağlam eskimiş lastiğinide yedek lastik yaparsın. eğer bu seçeneği kullanamıyorsan 2 tane yeni lastik öneririm eski her zaman başına det olur.
Yırtık çok büyük değilse kauçuk basıp kaynatıyorlar 2-3 saat süren bir işlem...Bunu da değerlerlendirin.
Yırtık çok büyük değilse kauçuk basıp kaynatıyorlar 2-3 saat süren bir işlem...Bunu da değerlerlendirin.
Malesef yedek tam boy değil. Petlas hakkındaki fikriniz nedir diğerlerine göre ucuz ama kullanışlımıdır acaba.
Malesef yedek tam boy değil. Petlas hakkındaki fikriniz nedir diğerlerine göre ucuz ama kullanışlımıdır acaba.
Hiç abartmiyorum . Üst komşumuz yeni e 220d AMG paket aldı 15gun oldu.Kışlık lastik Petlas tercih etti. 19 jant lastik sanırım. Yamalı lastik nedir hocam. Karnından kurşun girip , sırtından çıkmış birisini hayal edin. Sizin teker o hesap.
Hiç abartmiyorum . Üst komşumuz yeni e 220d AMG paket aldı 15gun oldu.Kışlık lastik Petlas tercih etti. 19 jant lastik sanırım. Yamalı lastik nedir hocam. Karnından kurşun girip , sırtından çıkmış birisini hayal edin. Sizin teker o hesap.
ben petlas önermiyorum yazlık lastikte özellikle.
Amg alip petlas kislik lastik alan arkadasi kutlamak gerek...
Petlas alirsiniz ertesi sene kaucuk sertlestigi icin tekrar lastik almaniz gerekir.
Yazlik lastikte petlas almayin derim.
GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Amg alip petlas kislik lastik alan arkadasi kutlamak gerek...
Petlas alirsiniz ertesi sene kaucuk sertlestigi icin tekrar lastik almaniz gerekir.
Yazlik lastikte petlas almayin derim.
GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Neden tek almayıp çift alıyorsun sonuçta diğer lastiğinle 25 bin km yapmışsın.İi akşamlar arkadaşlar. 2 gün önce lastiğe giren büyük çivi iç yandan ćıktığı ve hatta farketmeyip bi müddet daha gitmem sonucunda lastiği tamiri imkansız hale getirdi. Usta içten yama attı ama malesef lastik hava kaçıryo ve deģişmesi gerekyo. Tabi tek yenisiyle değiştirmeyip ćift almam gerekli bu sebepten usta iki sećenek sundu. 1.si elindeki yarı ömrü tamamlamış michelin marka ikinci el lastiği 120 tl ye verebileceği 2.side yeni bir çift petlas marka lastigi 500 tl ye vereceği. Sizce hangi sećenek daha iyi diğer lastikler iyi durumda araç daha 25 binde. Petles sizce nasıldır aracın üzerindeki lastikler 17 inć pirelli.
Neden tek almayıp çift alıyorsun sonuçta diğer lastiğinle 25 bin km yapmışsın.İi akşamlar arkadaşlar. 2 gün önce lastiğe giren büyük çivi iç yandan ćıktığı ve hatta farketmeyip bi müddet daha gitmem sonucunda lastiği tamiri imkansız hale getirdi. Usta içten yama attı ama malesef lastik hava kaçıryo ve deģişmesi gerekyo. Tabi tek yenisiyle değiştirmeyip ćift almam gerekli bu sebepten usta iki sećenek sundu. 1.si elindeki yarı ömrü tamamlamış michelin marka ikinci el lastiği 120 tl ye verebileceği 2.side yeni bir çift petlas marka lastigi 500 tl ye vereceği. Sizce hangi sećenek daha iyi diğer lastikler iyi durumda araç daha 25 binde. Petles sizce nasıldır aracın üzerindeki lastikler 17 inć pirelli.
Hocam aracın B8'miş. Gayet iyi bir araç. Bir otomobil ne marka olursa olsun, sonuçta lastiklerin üzerinde gidiyor. Lastikte bence işi şansa bırakmayın ve can ve mal güvenliğiniz için gidin en iyi lastiği alın geçin. Lastik konusu 3-5 kuruş tasarruf yapılacak bir konu değil bence.
Hocam aracın B8'miş. Gayet iyi bir araç. Bir otomobil ne marka olursa olsun, sonuçta lastiklerin üzerinde gidiyor. Lastikte bence işi şansa bırakmayın ve can ve mal güvenliğiniz için gidin en iyi lastiği alın geçin. Lastik konusu 3-5 kuruş tasarruf yapılacak bir konu değil bence.
yamali lastikle gezmek nedir ya.canından kıymetlimi ? al gitsin yeni lastigi.
yamali lastikle gezmek nedir ya.canından kıymetlimi ? al gitsin yeni lastigi.
Benim aracın geçen hafta arka sol lastiği mazgala geldi ve yarıldı ben tek lastik aldım, onun için sordum. Ben arka olduğu için ne yapsanda önlere göre daha az aşınıyor bu arada benim km 16 bin.
Konu veysel arda tarafından (23 02 2017 Saat 09:43 ) değiştirilmiştir.
Benim aracın geçen hafta arka sol lastiği mazgala geldi ve yarıldı ben tek lastik aldım, onun için sordum. Ben arka olduğu için ne yapsanda önlere göre daha az aşınıyor bu arada benim km 16 bin.
25 bin deki lastik pert sayilmaz. 1 adet ayni lastikten almaniz guvenlik zafiyeti yaratmaz. Yapmaniz gereken 1 tane ayni lastikten alip devam etmek
25 bin deki lastik pert sayilmaz. 1 adet ayni lastikten almaniz guvenlik zafiyeti yaratmaz. Yapmaniz gereken 1 tane ayni lastikten alip devam etmek
eğer patlayan lastik ön ise, ustanın elindeki 2. el lastikle birlikte diğer ön lastiği arkaya takın, arkadaki az aşınmış olanların ikisini de öne takın hem kafanız rahat olsun hem ucuza mal olsun.
eğer patlayan lastik ön ise, ustanın elindeki 2. el lastikle birlikte diğer ön lastiği arkaya takın, arkadaki az aşınmış olanların ikisini de öne takın hem kafanız rahat olsun hem ucuza mal olsun.
Ilk basta dediğiniz gibi yaparim diye düşündum ama bugün gidip ustanin elindeki lastigi gördüm bana biraz incelmiş gibi geldi her ne kadar deseni böyle desede ustaya inanmadim.
Ilk basta dediğiniz gibi yaparim diye düşündum ama bugün gidip ustanin elindeki lastigi gördüm bana biraz incelmiş gibi geldi her ne kadar deseni böyle desede ustaya inanmadim.
Arkadaslar lassa impetus revo 2 hakkinda değerli yorumlarınızı alabilirmiyim.
Arkadaslar lassa impetus revo 2 hakkinda değerli yorumlarınızı alabilirmiyim.
Lastik arabanın ayaklarıdır ,yere basan tek noktası.Riske atmadan yeni bir çift alın.İkinci el bile demiyorum
Lastik arabanın ayaklarıdır ,yere basan tek noktası.Riske atmadan yeni bir çift alın.İkinci el bile demiyorum
Tuncay Bey Passattasim;Arkadaslar lassa impetus revo 2 hakkinda değerli yorumlarınızı alabilirmiyim.
Kis lastigi degil, yaz lastigi aliyorsunuz. Bulundugunuz yerin iklimine bagli olarak belki de yilin 365 gunu kullanacaksiniz. Bunlarin sizin yegâne lastikleriniz olacak. Kendi caninizi, sevdiklerinizin canini bu lastiklere emanet edeceksiniz. Altinizdaki arac Volkswagen Passat.
Bu durumda yaz lastigi testlerinde one cikan marka ve modellerden sasmayin kesinlikle.
Continental PremiumContact 5, Continental SportContact 5, Bridgestone TURANZA T001, Bridgestone Potenza S001, Pirelli P7 Cinturato, Pirelli P7 Cinturato Blue gibi.
Kazasiz, lastik patlamasiz guvenli surusler dilerim. -- LP
Tuncay Bey Passattasim;Arkadaslar lassa impetus revo 2 hakkinda değerli yorumlarınızı alabilirmiyim.
Kis lastigi degil, yaz lastigi aliyorsunuz. Bulundugunuz yerin iklimine bagli olarak belki de yilin 365 gunu kullanacaksiniz. Bunlarin sizin yegâne lastikleriniz olacak. Kendi caninizi, sevdiklerinizin canini bu lastiklere emanet edeceksiniz. Altinizdaki arac Volkswagen Passat.
Bu durumda yaz lastigi testlerinde one cikan marka ve modellerden sasmayin kesinlikle.
Continental PremiumContact 5, Continental SportContact 5, Bridgestone TURANZA T001, Bridgestone Potenza S001, Pirelli P7 Cinturato, Pirelli P7 Cinturato Blue gibi.
Kazasiz, lastik patlamasiz guvenli surusler dilerim. -- LP
Ilginiz ićin öncelikle tesekkür edyorum sayın abim. Ancak kafama takilan şu soruyuda iletmek ister ve gerek sizin gerek diğer forumdaşların bilgi ve tecrübelerinden faydalanmak isterim. Bi kaç gündür malum konu gereği nette baya bi araştırmada bulundum. Lastik marka fiyat ve etiketinde yazan performans değerlerini bir bir inceledim. Mesela falken diye bi lastik markasının fiyatı 300 tl yakît tasarruf sînifı B îslak zemin yol tutuş sınıfı C ses 70 db iken Turanzanınkilerle aynı hatta turanzanın ses db si 71 ile bir tık altta bile kalıyor ve fiyat olarak 591 tl. Peki şimdi bu turanzayı falkene tercih etme sebebim ne olacak. Not: Burada Turanza sadece bi örnek diğer yazilan lastik markalarıda hemen hemen aynî değerlerde.Tuncay Bey Passattasim;
Kis lastigi degil, yaz lastigi aliyorsunuz. Bulundugunuz yerin iklimine bagli olarak belki de yilin 365 gunu kullanacaksiniz. Bunlarin sizin yegâne lastikleriniz olacak. Kendi caninizi, sevdiklerinizin canini bu lastiklere emanet edeceksiniz. Altinizdaki arac Volkswagen Passat.
Bu durumda yaz lastigi testlerinde one cikan marka ve modellerden sasmayin kesinlikle.
Continental PremiumContact 5, Continental SportContact 5, Bridgestone TURANZA T001, Bridgestone Potenza S001, Pirelli P7 Cinturato, Pirelli P7 Cinturato Blue gibi.
Kazasiz, lastik patlamasiz guvenli surusler dilerim. -- LP
Konu tunch07 tarafından (24 02 2017 Saat 09:52 ) değiştirilmiştir.
Ilginiz ićin öncelikle tesekkür edyorum sayın abim. Ancak kafama takilan şu soruyuda iletmek ister ve gerek sizin gerek diğer forumdaşların bilgi ve tecrübelerinden faydalanmak isterim. Bi kaç gündür malum konu gereği nette baya bi araştırmada bulundum. Lastik marka fiyat ve etiketinde yazan performans değerlerini bir bir inceledim. Mesela falken diye bi lastik markasının fiyatı 300 tl yakît tasarruf sînifı B îslak zemin yol tutuş sınıfı C ses 70 db iken Turanzanınkilerle aynı hatta turanzanın ses db si 71 ile bir tık altta bile kalıyor ve fiyat olarak 591 tl. Peki şimdi bu turanzayı falkene tercih etme sebebim ne olacak. Not: Burada Turanza sadece bi örnek diğer yazilan lastik markalarıda hemen hemen aynî değerlerde.Tuncay Bey Passattasim;
Kis lastigi degil, yaz lastigi aliyorsunuz. Bulundugunuz yerin iklimine bagli olarak belki de yilin 365 gunu kullanacaksiniz. Bunlarin sizin yegâne lastikleriniz olacak. Kendi caninizi, sevdiklerinizin canini bu lastiklere emanet edeceksiniz. Altinizdaki arac Volkswagen Passat.
Bu durumda yaz lastigi testlerinde one cikan marka ve modellerden sasmayin kesinlikle.
Continental PremiumContact 5, Continental SportContact 5, Bridgestone TURANZA T001, Bridgestone Potenza S001, Pirelli P7 Cinturato, Pirelli P7 Cinturato Blue gibi.
Kazasiz, lastik patlamasiz guvenli surusler dilerim. -- LP
Iki evvelki aracim Ford Focus Mk I'in (nam-i diger Duldul'un) 4 yasinda ve tahminen 25K km'de iken kuru toprak misali catlayiveren, insaat civisi-manav kasasi civisi-raptiye-vida-cuvaldiz toplama konusunda rakipsiz Michelin Energy Saver lastiklerini, daha henuz o sene piyasaya cikmis olan, Kocaeli BRISA uretimi gicir gicir Bridgestone Turanza ER300 lastiklerle degistirdigim MAYIS 2005 tarihinden beri otomobil lastigi konusunda ilgili, tecrubeli, takintili ve en azindan goreceli olarak bilgiliyimdir.Ilginiz ićin öncelikle tesekkür edyorum sayın abim. Ancak kafama takilan şu soruyuda iletmek ister ve gerek sizin gerek diğer forumdaşların bilgi ve tecrübelerinden faydalanmak isterim. Bi kaç gündür malum konu gereği nette baya bi araştırmada bulundum. Lastik marka fiyat ve etiketinde yazan performans değerlerini bir bir inceledim. Mesela falken diye bi lastik markasının fiyatı 300 tl yakît tasarruf sînifı B îslak zemin yol tutuş sınıfı C ses 70 db iken Turanzanınkilerle aynı hatta turanzanın ses db si 71 ile bir tık altta bile kalıyor ve fiyat olarak 591 tl. Peki şimdi bu turanzayı falkene tercih etme sebebim ne olacak. Not: Burada Turanza sadece bi örnek diğer yazilan lastik markalarıda hemen hemen aynî değerlerde.
Bu demek oluyor ki, 12 yildir yaz lastiklerini, ilk kis lastigimi aldigimdan beri, yani 4 yildir da kis lastiklerini uc dilde takip etmekteyim.
Bunca yillik birikimime dayanarak size sunu tavsiye ederim, Tuncay Bey:
Lastik konusunda sadece 1 veya 2 kaynaga bakarak karar vermeyin. Mutlaka okuyun ve arastirin. Ben nacizane su kurum ve kuruluslarin yaptiklari testleri ve yayimladiklari son kullanici / tuketici yorumlarini duzenli olarak takip etmenizi oneriyorum:
1-) Almanya'nin Otomobil Kullanicilari Kulubu ADAC'in Reifentest sayfasi
2-) Isvicre'nin Otomobil Kullanicilari Kulubu TCS'nin lastik test sonuclari
3-) Avusturya'nin Otomobil ve Motosiklet Kullanicilari Kulubu ÖAMTC'nin lastik test raporlari
4-) Alman AutoBild dergisinin lastik raporlari, tavsiyeleri ve testleri
5-) Ayni yayinevi (Springer) tarafindan basilan Ingiliz AutoExpress dergisinin lastik raporlari, tavsiyeleri ve testleri
6-) Ingiltere'nin BAGIMSIZ TUKETICI YORUMLARINDAN ibaret olan dunyaca meshur lastik degerlendirmeleri sitesi TyreReviews.co.uk --> Bu sitede Petlas ve Lassa yaz/ki$ lastigi modelleri hakkindaki yorumlari da okuyabilirsiniz.
...
Tum bunlardan sonra satin alma ile ilgili nihai kararinizi bilincli bir bicimde vermeniz mumkun olur, Tuncay Bey.
Elbette kafaniza gene bir soru takildiginda, ikilemde kaldiginizda biz Passattaslariniza danisacaksiniz. Bizler de size elimizden geldigince yol gostermeye, tecrubelerimizi ve bilgilerimizi aktarmaya calisacagiz.
...
Tum bu yazdiklarimdan sonra, benim sahsi kanaatim: FALKEN lastigi Volkswagen PASSAT'a yakismaz. Isterse EU LABELS'da islak zemin fren mesafesi TURANZA ile ayni olsun, istersen TURANZA'lardan 1 db daha sessiz olsun.
a-) AQUAPLANUNG,
b-) ISLAK ZEMIN FREN,
c-) ISLAK ZEMIN SLALOM / Hakimiyet,
d-) KURU ZEMIN FREN,
e-) KURU ZEMIN SLALOM / Hakimiyet,
f-) Yakit Tasarrufu
klasmanlarinda TURANZA'yi alt edebiliyor mu FALKEN? Benim bildigim kadariyla edemiyor. O halde FALKEN'dan uzak duracaksiniz, eger kisa vadede aracinizi satmayi dusunmuyorsaniz.
Kolay gelsin, Tuncay Bey. Esen kalin. -- LP
---
EKLEME:
Az evvel AutoBild'in yapmis oldugu 2017'nin ilk yaz lastikleri testini okudum suradan:
225/50 R17 boyutunda 52 farkli yaz lastigi test edilmis. Kuru zeminde 100-0 km/h'de, islak zeminde 80-0 km/h'de olculen fren mesafe toplamlarina gore en iyi 20 model testin ikinci asamasina terfi edebilmisler. Ikinci asamada lastiklerin AQUAPLANUNG ve YAKIT SARFIYATI ve de ASINMA kriterlerine gore degerlendirmesi yapilacakmis. Gunun sonunda 20 lastik icinde en iyi secilenler Auto Bild'in 10 Mart 2017 tarihli 10/2017 sayili baskisinda detaylariyla beraber aciklanacakmis.
KURU ZEMIN + ISLAK ZEMIN toplam fren mesafesi testinde 225/60 R17 boyutunda FALKEN AZENIS FK510 modeli Continental PC6 ve Hankook' Ventus Prime 3'un arkasindan gelerek ve Pirelli Cinturato P7 Blue'yu gecerek 3. olmus.
Bu durumda FALKEN AZENIS FK510 modelinin AQUAPLANUNG, GURULTU, YAKIT SARFIYATI, ASINMA klasmanlarindaki basarisini da merak ettim simdi. 10 marti bekleyip gorelim.
Konu Lagrange Pasha tarafından (24 02 2017 Saat 19:29 ) değiştirilmiştir. Düzenleme Nedeni: Yeni bilgi ilavesi
Iki evvelki aracim Ford Focus Mk I'in (nam-i diger Duldul'un) 4 yasinda ve tahminen 25K km'de iken kuru toprak misali catlayiveren, insaat civisi-manav kasasi civisi-raptiye-vida-cuvaldiz toplama konusunda rakipsiz Michelin Energy Saver lastiklerini, daha henuz o sene piyasaya cikmis olan, Kocaeli BRISA uretimi gicir gicir Bridgestone Turanza ER300 lastiklerle degistirdigim MAYIS 2005 tarihinden beri otomobil lastigi konusunda ilgili, tecrubeli, takintili ve en azindan goreceli olarak bilgiliyimdir.Ilginiz ićin öncelikle tesekkür edyorum sayın abim. Ancak kafama takilan şu soruyuda iletmek ister ve gerek sizin gerek diğer forumdaşların bilgi ve tecrübelerinden faydalanmak isterim. Bi kaç gündür malum konu gereği nette baya bi araştırmada bulundum. Lastik marka fiyat ve etiketinde yazan performans değerlerini bir bir inceledim. Mesela falken diye bi lastik markasının fiyatı 300 tl yakît tasarruf sînifı B îslak zemin yol tutuş sınıfı C ses 70 db iken Turanzanınkilerle aynı hatta turanzanın ses db si 71 ile bir tık altta bile kalıyor ve fiyat olarak 591 tl. Peki şimdi bu turanzayı falkene tercih etme sebebim ne olacak. Not: Burada Turanza sadece bi örnek diğer yazilan lastik markalarıda hemen hemen aynî değerlerde.
Bu demek oluyor ki, 12 yildir yaz lastiklerini, ilk kis lastigimi aldigimdan beri, yani 4 yildir da kis lastiklerini uc dilde takip etmekteyim.
Bunca yillik birikimime dayanarak size sunu tavsiye ederim, Tuncay Bey:
Lastik konusunda sadece 1 veya 2 kaynaga bakarak karar vermeyin. Mutlaka okuyun ve arastirin. Ben nacizane su kurum ve kuruluslarin yaptiklari testleri ve yayimladiklari son kullanici / tuketici yorumlarini duzenli olarak takip etmenizi oneriyorum:
1-) Almanya'nin Otomobil Kullanicilari Kulubu ADAC'in Reifentest sayfasi
2-) Isvicre'nin Otomobil Kullanicilari Kulubu TCS'nin lastik test sonuclari
3-) Avusturya'nin Otomobil ve Motosiklet Kullanicilari Kulubu ÖAMTC'nin lastik test raporlari
4-) Alman AutoBild dergisinin lastik raporlari, tavsiyeleri ve testleri
5-) Ayni yayinevi (Springer) tarafindan basilan Ingiliz AutoExpress dergisinin lastik raporlari, tavsiyeleri ve testleri
6-) Ingiltere'nin BAGIMSIZ TUKETICI YORUMLARINDAN ibaret olan dunyaca meshur lastik degerlendirmeleri sitesi TyreReviews.co.uk --> Bu sitede Petlas ve Lassa yaz/ki$ lastigi modelleri hakkindaki yorumlari da okuyabilirsiniz.
...
Tum bunlardan sonra satin alma ile ilgili nihai kararinizi bilincli bir bicimde vermeniz mumkun olur, Tuncay Bey.
Elbette kafaniza gene bir soru takildiginda, ikilemde kaldiginizda biz Passattaslariniza danisacaksiniz. Bizler de size elimizden geldigince yol gostermeye, tecrubelerimizi ve bilgilerimizi aktarmaya calisacagiz.
...
Tum bu yazdiklarimdan sonra, benim sahsi kanaatim: FALKEN lastigi Volkswagen PASSAT'a yakismaz. Isterse EU LABELS'da islak zemin fren mesafesi TURANZA ile ayni olsun, istersen TURANZA'lardan 1 db daha sessiz olsun.
a-) AQUAPLANUNG,
b-) ISLAK ZEMIN FREN,
c-) ISLAK ZEMIN SLALOM / Hakimiyet,
d-) KURU ZEMIN FREN,
e-) KURU ZEMIN SLALOM / Hakimiyet,
f-) Yakit Tasarrufu
klasmanlarinda TURANZA'yi alt edebiliyor mu FALKEN? Benim bildigim kadariyla edemiyor. O halde FALKEN'dan uzak duracaksiniz, eger kisa vadede aracinizi satmayi dusunmuyorsaniz.
Kolay gelsin, Tuncay Bey. Esen kalin. -- LP
---
EKLEME:
Az evvel AutoBild'in yapmis oldugu 2017'nin ilk yaz lastikleri testini okudum suradan:
225/50 R17 boyutunda 52 farkli yaz lastigi test edilmis. Kuru zeminde 100-0 km/h'de, islak zeminde 80-0 km/h'de olculen fren mesafe toplamlarina gore en iyi 20 model testin ikinci asamasina terfi edebilmisler. Ikinci asamada lastiklerin AQUAPLANUNG ve YAKIT SARFIYATI ve de ASINMA kriterlerine gore degerlendirmesi yapilacakmis. Gunun sonunda 20 lastik icinde en iyi secilenler Auto Bild'in 10 Mart 2017 tarihli 10/2017 sayili baskisinda detaylariyla beraber aciklanacakmis.
KURU ZEMIN + ISLAK ZEMIN toplam fren mesafesi testinde 225/60 R17 boyutunda FALKEN AZENIS FK510 modeli Continental PC6 ve Hankook' Ventus Prime 3'un arkasindan gelerek ve Pirelli Cinturato P7 Blue'yu gecerek 3. olmus.
Bu durumda FALKEN AZENIS FK510 modelinin AQUAPLANUNG, GURULTU, YAKIT SARFIYATI, ASINMA klasmanlarindaki basarisini da merak ettim simdi. 10 marti bekleyip gorelim.
Sağolun bu muhteşwm yorum ićin. Son olarak goodyeat efficientgrip ićin fikriniz nedir acaba.Iki evvelki aracim Ford Focus Mk I'in (nam-i diger Duldul'un) 4 yasinda ve tahminen 25K km'de iken kuru toprak misali catlayiveren, insaat civisi-manav kasasi civisi-raptiye-vida-cuvaldiz toplama konusunda rakipsiz Michelin Energy Saver lastiklerini, daha henuz o sene piyasaya cikmis olan, Kocaeli BRISA uretimi gicir gicir Bridgestone Turanza ER300 lastiklerle degistirdigim MAYIS 2005 tarihinden beri otomobil lastigi konusunda ilgili, tecrubeli, takintili ve en azindan goreceli olarak bilgiliyimdir.
Bu demek oluyor ki, 12 yildir yaz lastiklerini, ilk kis lastigimi aldigimdan beri, yani 4 yildir da kis lastiklerini uc dilde takip etmekteyim.
Bunca yillik birikimime dayanarak size sunu tavsiye ederim, Tuncay Bey:
Lastik konusunda sadece 1 veya 2 kaynaga bakarak karar vermeyin. Mutlaka okuyun ve arastirin. Ben nacizane su kurum ve kuruluslarin yaptiklari testleri ve yayimladiklari son kullanici / tuketici yorumlarini duzenli olarak takip etmenizi oneriyorum:
1-) Almanya'nin Otomobil Kullanicilari Kulubu ADAC'in Reifentest sayfasi
2-) Isvicre'nin Otomobil Kullanicilari Kulubu TCS'nin lastik test sonuclari
3-) Avusturya'nin Otomobil ve Motosiklet Kullanicilari Kulubu ÖAMTC'nin lastik test raporlari
4-) Alman AutoBild dergisinin lastik raporlari, tavsiyeleri ve testleri
5-) Ayni yayinevi (Springer) tarafindan basilan Ingiliz AutoExpress dergisinin lastik raporlari, tavsiyeleri ve testleri
6-) Ingiltere'nin BAGIMSIZ TUKETICI YORUMLARINDAN ibaret olan dunyaca meshur lastik degerlendirmeleri sitesi TyreReviews.co.uk --> Bu sitede Petlas ve Lassa yaz/ki$ lastigi modelleri hakkindaki yorumlari da okuyabilirsiniz.
...
Tum bunlardan sonra satin alma ile ilgili nihai kararinizi bilincli bir bicimde vermeniz mumkun olur, Tuncay Bey.
Elbette kafaniza gene bir soru takildiginda, ikilemde kaldiginizda biz Passattaslariniza danisacaksiniz. Bizler de size elimizden geldigince yol gostermeye, tecrubelerimizi ve bilgilerimizi aktarmaya calisacagiz.
...
Tum bu yazdiklarimdan sonra, benim sahsi kanaatim: FALKEN lastigi Volkswagen PASSAT'a yakismaz. Isterse EU LABELS'da islak zemin fren mesafesi TURANZA ile ayni olsun, istersen TURANZA'lardan 1 db daha sessiz olsun.
a-) AQUAPLANUNG,
b-) ISLAK ZEMIN FREN,
c-) ISLAK ZEMIN SLALOM / Hakimiyet,
d-) KURU ZEMIN FREN,
e-) KURU ZEMIN SLALOM / Hakimiyet,
f-) Yakit Tasarrufu
klasmanlarinda TURANZA'yi alt edebiliyor mu FALKEN? Benim bildigim kadariyla edemiyor. O halde FALKEN'dan uzak duracaksiniz, eger kisa vadede aracinizi satmayi dusunmuyorsaniz.
Kolay gelsin, Tuncay Bey. Esen kalin. -- LP
---
EKLEME:
Az evvel AutoBild'in yapmis oldugu 2017'nin ilk yaz lastikleri testini okudum suradan:
225/50 R17 boyutunda 52 farkli yaz lastigi test edilmis. Kuru zeminde 100-0 km/h'de, islak zeminde 80-0 km/h'de olculen fren mesafe toplamlarina gore en iyi 20 model testin ikinci asamasina terfi edebilmisler. Ikinci asamada lastiklerin AQUAPLANUNG ve YAKIT SARFIYATI ve de ASINMA kriterlerine gore degerlendirmesi yapilacakmis. Gunun sonunda 20 lastik icinde en iyi secilenler Auto Bild'in 10 Mart 2017 tarihli 10/2017 sayili baskisinda detaylariyla beraber aciklanacakmis.
KURU ZEMIN + ISLAK ZEMIN toplam fren mesafesi testinde 225/60 R17 boyutunda FALKEN AZENIS FK510 modeli Continental PC6 ve Hankook' Ventus Prime 3'un arkasindan gelerek ve Pirelli Cinturato P7 Blue'yu gecerek 3. olmus.
Bu durumda FALKEN AZENIS FK510 modelinin AQUAPLANUNG, GURULTU, YAKIT SARFIYATI, ASINMA klasmanlarindaki basarisini da merak ettim simdi. 10 marti bekleyip gorelim.
Sağolun bu muhteşwm yorum ićin. Son olarak goodyeat efficientgrip ićin fikriniz nedir acaba.Iki evvelki aracim Ford Focus Mk I'in (nam-i diger Duldul'un) 4 yasinda ve tahminen 25K km'de iken kuru toprak misali catlayiveren, insaat civisi-manav kasasi civisi-raptiye-vida-cuvaldiz toplama konusunda rakipsiz Michelin Energy Saver lastiklerini, daha henuz o sene piyasaya cikmis olan, Kocaeli BRISA uretimi gicir gicir Bridgestone Turanza ER300 lastiklerle degistirdigim MAYIS 2005 tarihinden beri otomobil lastigi konusunda ilgili, tecrubeli, takintili ve en azindan goreceli olarak bilgiliyimdir.
Bu demek oluyor ki, 12 yildir yaz lastiklerini, ilk kis lastigimi aldigimdan beri, yani 4 yildir da kis lastiklerini uc dilde takip etmekteyim.
Bunca yillik birikimime dayanarak size sunu tavsiye ederim, Tuncay Bey:
Lastik konusunda sadece 1 veya 2 kaynaga bakarak karar vermeyin. Mutlaka okuyun ve arastirin. Ben nacizane su kurum ve kuruluslarin yaptiklari testleri ve yayimladiklari son kullanici / tuketici yorumlarini duzenli olarak takip etmenizi oneriyorum:
1-) Almanya'nin Otomobil Kullanicilari Kulubu ADAC'in Reifentest sayfasi
2-) Isvicre'nin Otomobil Kullanicilari Kulubu TCS'nin lastik test sonuclari
3-) Avusturya'nin Otomobil ve Motosiklet Kullanicilari Kulubu ÖAMTC'nin lastik test raporlari
4-) Alman AutoBild dergisinin lastik raporlari, tavsiyeleri ve testleri
5-) Ayni yayinevi (Springer) tarafindan basilan Ingiliz AutoExpress dergisinin lastik raporlari, tavsiyeleri ve testleri
6-) Ingiltere'nin BAGIMSIZ TUKETICI YORUMLARINDAN ibaret olan dunyaca meshur lastik degerlendirmeleri sitesi TyreReviews.co.uk --> Bu sitede Petlas ve Lassa yaz/ki$ lastigi modelleri hakkindaki yorumlari da okuyabilirsiniz.
...
Tum bunlardan sonra satin alma ile ilgili nihai kararinizi bilincli bir bicimde vermeniz mumkun olur, Tuncay Bey.
Elbette kafaniza gene bir soru takildiginda, ikilemde kaldiginizda biz Passattaslariniza danisacaksiniz. Bizler de size elimizden geldigince yol gostermeye, tecrubelerimizi ve bilgilerimizi aktarmaya calisacagiz.
...
Tum bu yazdiklarimdan sonra, benim sahsi kanaatim: FALKEN lastigi Volkswagen PASSAT'a yakismaz. Isterse EU LABELS'da islak zemin fren mesafesi TURANZA ile ayni olsun, istersen TURANZA'lardan 1 db daha sessiz olsun.
a-) AQUAPLANUNG,
b-) ISLAK ZEMIN FREN,
c-) ISLAK ZEMIN SLALOM / Hakimiyet,
d-) KURU ZEMIN FREN,
e-) KURU ZEMIN SLALOM / Hakimiyet,
f-) Yakit Tasarrufu
klasmanlarinda TURANZA'yi alt edebiliyor mu FALKEN? Benim bildigim kadariyla edemiyor. O halde FALKEN'dan uzak duracaksiniz, eger kisa vadede aracinizi satmayi dusunmuyorsaniz.
Kolay gelsin, Tuncay Bey. Esen kalin. -- LP
---
EKLEME:
Az evvel AutoBild'in yapmis oldugu 2017'nin ilk yaz lastikleri testini okudum suradan:
225/50 R17 boyutunda 52 farkli yaz lastigi test edilmis. Kuru zeminde 100-0 km/h'de, islak zeminde 80-0 km/h'de olculen fren mesafe toplamlarina gore en iyi 20 model testin ikinci asamasina terfi edebilmisler. Ikinci asamada lastiklerin AQUAPLANUNG ve YAKIT SARFIYATI ve de ASINMA kriterlerine gore degerlendirmesi yapilacakmis. Gunun sonunda 20 lastik icinde en iyi secilenler Auto Bild'in 10 Mart 2017 tarihli 10/2017 sayili baskisinda detaylariyla beraber aciklanacakmis.
KURU ZEMIN + ISLAK ZEMIN toplam fren mesafesi testinde 225/60 R17 boyutunda FALKEN AZENIS FK510 modeli Continental PC6 ve Hankook' Ventus Prime 3'un arkasindan gelerek ve Pirelli Cinturato P7 Blue'yu gecerek 3. olmus.
Bu durumda FALKEN AZENIS FK510 modelinin AQUAPLANUNG, GURULTU, YAKIT SARFIYATI, ASINMA klasmanlarindaki basarisini da merak ettim simdi. 10 marti bekleyip gorelim.
Rica ederim Tuncay Bey.Sağolun bu muhteşwm yorum ićin. Son olarak goodyeat efficientgrip ićin fikriniz nedir acaba.
GOODYEAR konusundaki dusuncem:
Kis lastigi olarak GOODYEAR ULTRAGRIP (UG) PERFORMANCE GENERATION 1 veya GOODYEAR UG 9 mantikli bir lastik aslinda. Tum kis lastikleri icinde yakit sarfiyatinizi EN AZ artiracak olan kis lastigi modeli GOODYEAR'dir.
Yaz lastigi olarak: Sayet Dogu Karadeniz, Kuzeydogu Anadolu gibi yagmurun her mevsim bolca yagdigi bir yerde iseniz, GOODYEAR EAGLE F1 veya GOODYEAR EFFICIENT GRIP modeli dusunulebilir. Zira, CONTINENTAL'den sonra tum yaz lastikleri icinde islak zemin hakimiyeti ve aquaplanung'a karsi direnci en iyi lastik GOODYEAR'dir (CONTINENTAL PC5 ve PC6'den sonra).
Ancak, yagmurun az yagdigi Akdeniz Bolgesi icin veya Istanbul-Ankara-Izmir icin yaz lastiginde ben GOODYEAR'i tavsiye 1. sirada tavsiye etmem. Ozellikle de EFFICIENT GRIP'i onermem. Gecmiste Honda Civic sahibi bir ahbabimin yasadigi sikintilara istinaden. Ayrica kuru zemin testlerinde ortalama basarim gostermesinden oturu.
Dedigim gibi: Lastik aracinizin FREN ve DIREKSIYON'dan sonra en onemli parcasi.
Varsin DSG'niz mekatronik arizasi versin. Sofor kapiniz Chopin'in Opus G Minor bestesi gibi nagmeler calsin. Salincak burclariniz ona Dede Efendi'nin hakiki vals bestesi Gulnihal ile yanit versin... Ama yeterki frenleriniz, direksiyon servo kutunuz ve lastikleriniz gorevini tam olarak yapsin.
...
Ihtiyaciniza en uygun lastigi alip gonul ferahligi ile saglikli gunlerde kullanabilmenizi dilerim. Iyi geceler. -- LP
Rica ederim Tuncay Bey.Sağolun bu muhteşwm yorum ićin. Son olarak goodyeat efficientgrip ićin fikriniz nedir acaba.
GOODYEAR konusundaki dusuncem:
Kis lastigi olarak GOODYEAR ULTRAGRIP (UG) PERFORMANCE GENERATION 1 veya GOODYEAR UG 9 mantikli bir lastik aslinda. Tum kis lastikleri icinde yakit sarfiyatinizi EN AZ artiracak olan kis lastigi modeli GOODYEAR'dir.
Yaz lastigi olarak: Sayet Dogu Karadeniz, Kuzeydogu Anadolu gibi yagmurun her mevsim bolca yagdigi bir yerde iseniz, GOODYEAR EAGLE F1 veya GOODYEAR EFFICIENT GRIP modeli dusunulebilir. Zira, CONTINENTAL'den sonra tum yaz lastikleri icinde islak zemin hakimiyeti ve aquaplanung'a karsi direnci en iyi lastik GOODYEAR'dir (CONTINENTAL PC5 ve PC6'den sonra).
Ancak, yagmurun az yagdigi Akdeniz Bolgesi icin veya Istanbul-Ankara-Izmir icin yaz lastiginde ben GOODYEAR'i tavsiye 1. sirada tavsiye etmem. Ozellikle de EFFICIENT GRIP'i onermem. Gecmiste Honda Civic sahibi bir ahbabimin yasadigi sikintilara istinaden. Ayrica kuru zemin testlerinde ortalama basarim gostermesinden oturu.
Dedigim gibi: Lastik aracinizin FREN ve DIREKSIYON'dan sonra en onemli parcasi.
Varsin DSG'niz mekatronik arizasi versin. Sofor kapiniz Chopin'in Opus G Minor bestesi gibi nagmeler calsin. Salincak burclariniz ona Dede Efendi'nin hakiki vals bestesi Gulnihal ile yanit versin... Ama yeterki frenleriniz, direksiyon servo kutunuz ve lastikleriniz gorevini tam olarak yapsin.
...
Ihtiyaciniza en uygun lastigi alip gonul ferahligi ile saglikli gunlerde kullanabilmenizi dilerim. Iyi geceler. -- LP
Hocam bu işleme sıcak kaynak deniliyor baba mesleğim lastikcilik olduğu için biliyorum binek araçlarda tavsiye etmiyoruz pek sürat ve ısınma olduğu içinBunu bilmiyordum yama yaptilar acaba halen dediğiniz uygulama yama sökülüp yapılabilir mi yarin bi sorayım.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Hocam bu işleme sıcak kaynak deniliyor baba mesleğim lastikcilik olduğu için biliyorum binek araçlarda tavsiye etmiyoruz pek sürat ve ısınma olduğu içinBunu bilmiyordum yama yaptilar acaba halen dediğiniz uygulama yama sökülüp yapılabilir mi yarin bi sorayım.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Petlas da çok tavsiye etmem hocam bana sorarsanız yeni yeni iyi olmaya çalışıyor petlas
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Petlas da çok tavsiye etmem hocam bana sorarsanız yeni yeni iyi olmaya çalışıyor petlas
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Merhaba vallaha anlamıyorum sizi sifir arabaya biniyorsunuz ikinci el.lastikten bahsediyorsunuz lastik deyi gecme en onemli parcadir
Merhaba vallaha anlamıyorum sizi sifir arabaya biniyorsunuz ikinci el.lastikten bahsediyorsunuz lastik deyi gecme en onemli parcadir