Alıntı ile CevaplaTaktıkları aletin ucu sivri ve çok sıkıyorlar, yani bez gibi birşey ile kapatıp öyle sıksalar iz yapmaz ama işlem düzgün olurmu bilmiyorum, bu makinayı yapan firma bunu görmüyormu işin ilginç tarafı o
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Rot Balansta Kansaslarımın başına gelen Herkese İyi geceler.Nisan da aldığım aracım 8.800 KM ye geldi ve ön takımda düzensizlik hissettim ve rot-balans yaptırmaya karar verdim.Bugün yaptırdım ve Oldukçada bozuk çıktı ama bedeli canımı sıktı.Gözüm gibi sakındığım Kansaslarımı çizdiler.Rot ayarı yapılırken janta taktıkları o alet janta iz yaptı.Benden sonra sıraya aldıkları BMW ve Porsche marka arabalardada aynısı oldu.Şimdi Benim sorum şu ki bu aslında kaçınılmaz sonmu ? yani rot balans yaptırdığımda bu olacakmıydı ister istemez yada ben özensizliğin kurbanımı oldum
2.170
Herkese İyi geceler.Nisan da aldığım aracım 8.800 KM ye geldi ve ön takımda düzensizlik hissettim ve rot-balans yaptırmaya karar verdim.Bugün yaptırdım ve Oldukçada bozuk çıktı ama bedeli canımı sıktı.Gözüm gibi sakındığım Kansaslarımı çizdiler.Rot ayarı yapılırken janta taktıkları o alet janta iz yaptı.Benden sonra sıraya aldıkları BMW ve Porsche marka arabalardada aynısı oldu.Şimdi Benim sorum şu ki bu aslında kaçınılmaz sonmu ? yani rot balans yaptırdığımda bu olacakmıydı ister istemez yada ben özensizliğin kurbanımı oldum
Taktıkları aletin ucu sivri ve çok sıkıyorlar, yani bez gibi birşey ile kapatıp öyle sıksalar iz yapmaz ama işlem düzgün olurmu bilmiyorum, bu makinayı yapan firma bunu görmüyormu işin ilginç tarafı o
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
4.163
Taktıkları aletin ucu sivri ve çok sıkıyorlar, yani bez gibi birşey ile kapatıp öyle sıksalar iz yapmaz ama işlem düzgün olurmu bilmiyorum, bu makinayı yapan firma bunu görmüyormu işin ilginç tarafı o
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
servisler veya piyasadaki tamirciler hep şunu der ;
siz buyurun içeride oturun veya 1-2-3 saat " her meyse " sonra gelin..
sonra bu nasıl oldu ses yok burası çizilmiş... önceden vardır abi yapılır abi olur abi...
işte bu yüzden bakımda bile aracın yanında durmalıyız arkadaşlar... yoksa el elin eşeğini türkü söyleyerek aramıştır hep....
114
servisler veya piyasadaki tamirciler hep şunu der ;
siz buyurun içeride oturun veya 1-2-3 saat " her meyse " sonra gelin..
sonra bu nasıl oldu ses yok burası çizilmiş... önceden vardır abi yapılır abi olur abi...
işte bu yüzden bakımda bile aracın yanında durmalıyız arkadaşlar... yoksa el elin eşeğini türkü söyleyerek aramıştır hep....
Normalde o taktıkları aletın arkası lastıklidir ancak zamanla o lastik parcalanır ve yenilemeylede ugrasmadıkları için böyle vahim sonuçlar doğabilir.nazarlık olsun diyip avunmak kalıyor...
2.221
Normalde o taktıkları aletın arkası lastıklidir ancak zamanla o lastik parcalanır ve yenilemeylede ugrasmadıkları için böyle vahim sonuçlar doğabilir.nazarlık olsun diyip avunmak kalıyor...
gecmiş olsun can sıkıcı bir durum,ne yazıkki bir cok rot balans yapan yerde aynı sey oluyor,ufak rötüşle kapanır gibi duruyor.
559
gecmiş olsun can sıkıcı bir durum,ne yazıkki bir cok rot balans yapan yerde aynı sey oluyor,ufak rötüşle kapanır gibi duruyor.
Bunlar hemen hemen her lastikçinin dikkatsizce çalışması sonucu oluşan kanıksanmış zedelenmelerdir. Kullanılan pres makinasıyla alakalı bir durum değil. Lastiği presledikten sonra janttan çıkarmak için levye kullanıyorlar ve işte o an olan oluyor..Levyeyi kanıttırmak için janta manivela hareketi yapmak zorunda. Jantla arasına bir lastik parçası koysalar bu tür zedelenmeler olmaz çünkü metal-metal teması olmayacaktır..
18.016
Bunlar hemen hemen her lastikçinin dikkatsizce çalışması sonucu oluşan kanıksanmış zedelenmelerdir. Kullanılan pres makinasıyla alakalı bir durum değil. Lastiği presledikten sonra janttan çıkarmak için levye kullanıyorlar ve işte o an olan oluyor..Levyeyi kanıttırmak için janta manivela hareketi yapmak zorunda. Jantla arasına bir lastik parçası koysalar bu tür zedelenmeler olmaz çünkü metal-metal teması olmayacaktır..
Abi geçmiş olsun.Başlığı görünce inan sen olduğunu tahmin ettim.Nazarlık olsun.Rot balanstan da korkar oldum şimdi.
n/a
Abi geçmiş olsun.Başlığı görünce inan sen olduğunu tahmin ettim.Nazarlık olsun.Rot balanstan da korkar oldum şimdi.
geçmiş olsun. nazarlık olur inşallah. benim lastikçim küçük bir yer hedef kitlesi tofaş- broadway, ben gidince lastikçi o kadar mutlu oluyorki nerdeyse bedava yapacak işlemleri. aracın lastiklerini değiştirirken çok dikkat ediyor, levye falan vurmuyor.
birde jantı makinaya iç taraftan taksaymış en azında zedelense dahi iç kısmı zedelenirdi( benim lastikçinin tavsiyesi). en azından bir dahaki seferde uyarırsınız.
tekrar geçmiş olsun.
375
geçmiş olsun. nazarlık olur inşallah. benim lastikçim küçük bir yer hedef kitlesi tofaş- broadway, ben gidince lastikçi o kadar mutlu oluyorki nerdeyse bedava yapacak işlemleri. aracın lastiklerini değiştirirken çok dikkat ediyor, levye falan vurmuyor.
birde jantı makinaya iç taraftan taksaymış en azında zedelense dahi iç kısmı zedelenirdi( benim lastikçinin tavsiyesi). en azından bir dahaki seferde uyarırsınız.
tekrar geçmiş olsun.
Taktıkları aletin ucu sivri ve çok sıkıyorlar, yani bez gibi birşey ile kapatıp öyle sıksalar iz yapmaz ama işlem düzgün olurmu bilmiyorum, bu makinayı yapan firma bunu görmüyormu işin ilginç tarafı o
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildiservisler veya piyasadaki tamirciler hep şunu der ;
siz buyurun içeride oturun veya 1-2-3 saat " her meyse " sonra gelin..
sonra bu nasıl oldu ses yok burası çizilmiş... önceden vardır abi yapılır abi olur abi...
işte bu yüzden bakımda bile aracın yanında durmalıyız arkadaşlar... yoksa el elin eşeğini türkü söyleyerek aramıştır hep....Normalde o taktıkları aletın arkası lastıklidir ancak zamanla o lastik parcalanır ve yenilemeylede ugrasmadıkları için böyle vahim sonuçlar doğabilir.nazarlık olsun diyip avunmak kalıyor...gecmiş olsun can sıkıcı bir durum,ne yazıkki bir cok rot balans yapan yerde aynı sey oluyor,ufak rötüşle kapanır gibi duruyor.Hepinize yorumlarınız için çok teşekkür ederim.Dediğiniz gibi o ucu sivri yerlere insan bir lastik tarzı bişey yapar yahu.Gözümün önünde BMW ye aynısını yaptılar.O kadar uyardım aslında sıkıntı yok rahat ol dediler ama sonuç ortada.Serviste yaptırsam onlarınkinde de aynısı olacakmıydı acaba bilemiyorum.Sanırım kaçınılmaz son bu olsa gerek.Bende üzerinize afiyet biraz kıl olunca gözüme batar durur o.Esasında belki bu izin yada çiziğin olmadığı jant belki yoktur bile ama bende olunca hasta oluyorum işteBunlar hemen hemen her lastikçinin dikkatsizce çalışması sonucu oluşan kanıksanmış zedelenmelerdir. Kullanılan pres makinasıyla alakalı bir durum değil. Lastiği presledikten sonra janttan çıkarmak için levye kullanıyorlar ve işte o an olan oluyor..Levyeyi kanıttırmak için janta manivela hareketi yapmak zorunda. Jantla arasına bir lastik parçası koysalar bu tür zedelenmeler olmaz çünkü metal-metal teması olmayacaktır..
2.170
Taktıkları aletin ucu sivri ve çok sıkıyorlar, yani bez gibi birşey ile kapatıp öyle sıksalar iz yapmaz ama işlem düzgün olurmu bilmiyorum, bu makinayı yapan firma bunu görmüyormu işin ilginç tarafı o
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildiservisler veya piyasadaki tamirciler hep şunu der ;
siz buyurun içeride oturun veya 1-2-3 saat " her meyse " sonra gelin..
sonra bu nasıl oldu ses yok burası çizilmiş... önceden vardır abi yapılır abi olur abi...
işte bu yüzden bakımda bile aracın yanında durmalıyız arkadaşlar... yoksa el elin eşeğini türkü söyleyerek aramıştır hep....Normalde o taktıkları aletın arkası lastıklidir ancak zamanla o lastik parcalanır ve yenilemeylede ugrasmadıkları için böyle vahim sonuçlar doğabilir.nazarlık olsun diyip avunmak kalıyor...gecmiş olsun can sıkıcı bir durum,ne yazıkki bir cok rot balans yapan yerde aynı sey oluyor,ufak rötüşle kapanır gibi duruyor.Hepinize yorumlarınız için çok teşekkür ederim.Dediğiniz gibi o ucu sivri yerlere insan bir lastik tarzı bişey yapar yahu.Gözümün önünde BMW ye aynısını yaptılar.O kadar uyardım aslında sıkıntı yok rahat ol dediler ama sonuç ortada.Serviste yaptırsam onlarınkinde de aynısı olacakmıydı acaba bilemiyorum.Sanırım kaçınılmaz son bu olsa gerek.Bende üzerinize afiyet biraz kıl olunca gözüme batar durur o.Esasında belki bu izin yada çiziğin olmadığı jant belki yoktur bile ama bende olunca hasta oluyorum işteBunlar hemen hemen her lastikçinin dikkatsizce çalışması sonucu oluşan kanıksanmış zedelenmelerdir. Kullanılan pres makinasıyla alakalı bir durum değil. Lastiği presledikten sonra janttan çıkarmak için levye kullanıyorlar ve işte o an olan oluyor..Levyeyi kanıttırmak için janta manivela hareketi yapmak zorunda. Jantla arasına bir lastik parçası koysalar bu tür zedelenmeler olmaz çünkü metal-metal teması olmayacaktır..
Sağolasın kardeşim walla korkma ama dikkat et başında dur mutlakaAbi geçmiş olsun.Başlığı görünce inan sen olduğunu tahmin ettim.Nazarlık olsun.Rot balanstan da korkar oldum şimdi.
Teşekkür ederim Hasan bey lastik değiştirirken değilde ön düzen rot ayarı yapaken lastiklere taktıkları cihaz zedeledigeçmiş olsun. nazarlık olur inşallah. benim lastikçim küçük bir yer hedef kitlesi tofaş- broadway, ben gidince lastikçi o kadar mutlu oluyorki nerdeyse bedava yapacak işlemleri. aracın lastiklerini değiştirirken çok dikkat ediyor, levye falan vurmuyor.
birde jantı makinaya iç taraftan taksaymış en azında zedelense dahi iç kısmı zedelenirdi( benim lastikçinin tavsiyesi). en azından bir dahaki seferde uyarırsınız.
tekrar geçmiş olsun.
2.170
Sağolasın kardeşim walla korkma ama dikkat et başında dur mutlakaAbi geçmiş olsun.Başlığı görünce inan sen olduğunu tahmin ettim.Nazarlık olsun.Rot balanstan da korkar oldum şimdi.
Teşekkür ederim Hasan bey lastik değiştirirken değilde ön düzen rot ayarı yapaken lastiklere taktıkları cihaz zedeledigeçmiş olsun. nazarlık olur inşallah. benim lastikçim küçük bir yer hedef kitlesi tofaş- broadway, ben gidince lastikçi o kadar mutlu oluyorki nerdeyse bedava yapacak işlemleri. aracın lastiklerini değiştirirken çok dikkat ediyor, levye falan vurmuyor.
birde jantı makinaya iç taraftan taksaymış en azında zedelense dahi iç kısmı zedelenirdi( benim lastikçinin tavsiyesi). en azından bir dahaki seferde uyarırsınız.
tekrar geçmiş olsun.
Canını sıkma güzel abim sana bişey olmasın
2.170
n/a
geçmiş olsun, sinir bozucu bişey :S ancak 8800 km de rotu nasıl bozdunuz? :S sert çukura falan girdiniz sanırım?
1.850
geçmiş olsun, sinir bozucu bişey :S ancak 8800 km de rotu nasıl bozdunuz? :S sert çukura falan girdiniz sanırım?
Ya aslında çok büyük bir sıkıntı yoktu ama yinede baktırayım dedim.Çukura girse uykum kaçar walla ama istanbulda her yer köstebek yuvasıgeçmiş olsun, sinir bozucu bişey :S ancak 8800 km de rotu nasıl bozdunuz? :S sert çukura falan girdiniz sanırım?
2.170
Ya aslında çok büyük bir sıkıntı yoktu ama yinede baktırayım dedim.Çukura girse uykum kaçar walla ama istanbulda her yer köstebek yuvasıgeçmiş olsun, sinir bozucu bişey :S ancak 8800 km de rotu nasıl bozdunuz? :S sert çukura falan girdiniz sanırım?
İstanbulun yolları rotların bozulmasına en büyük sebep.Hele bu aralar her yerde yol yapılıyor daha da beter.
n/a
İstanbulun yolları rotların bozulmasına en büyük sebep.Hele bu aralar her yerde yol yapılıyor daha da beter.
2.170
Abi aynı şeyleri düşünüyoruz yolda yavaşlıcam arkadan öttürücekler hareket yapıcaklar istesek de yavaş gidemiyoruzAynen kardeşim birde insanlar çukur dere tepe set dinlemiyor azıcık yavaş gitsek korna sellektör bunlara bişey olmaz gelir benim gibileri bulur
n/a
Abi aynı şeyleri düşünüyoruz yolda yavaşlıcam arkadan öttürücekler hareket yapıcaklar istesek de yavaş gidemiyoruzAynen kardeşim birde insanlar çukur dere tepe set dinlemiyor azıcık yavaş gitsek korna sellektör bunlara bişey olmaz gelir benim gibileri bulur
herkes ayrı bi şey yazmış aracınız henüz 8800 kmde.bu kmdeki aracın balansının ve rot ayarının bozulması çok değil abartmıyorum baya baya çok zor.çok derin bi çukura süratlimi girdiniz veya hızlı bi şekilde tekeri kaldırımamı sürttünüz anca böyle bi durum olacakki ayarı bozulacak.kendi aracım 492 bin km de lastik değişimleri hariç hiç ayara sokmadım bu zamana kadar ayar yaptırma geregide duymadım benim anladıgım kadarıyla gereksiz bi ayarlatma olmuş hem jantınıza hem cebinize yazık bu kadar titiz olmayın
53
herkes ayrı bi şey yazmış aracınız henüz 8800 kmde.bu kmdeki aracın balansının ve rot ayarının bozulması çok değil abartmıyorum baya baya çok zor.çok derin bi çukura süratlimi girdiniz veya hızlı bi şekilde tekeri kaldırımamı sürttünüz anca böyle bi durum olacakki ayarı bozulacak.kendi aracım 492 bin km de lastik değişimleri hariç hiç ayara sokmadım bu zamana kadar ayar yaptırma geregide duymadım benim anladıgım kadarıyla gereksiz bi ayarlatma olmuş hem jantınıza hem cebinize yazık bu kadar titiz olmayın
Yollar değişik insanlarla kaynıyo kardeşim.Bende belli çerçevelerde bunlara papuç bırakmamaya çalışyorum ama hangi biriyle uğraşıcanAbi aynı şeyleri düşünüyoruz yolda yavaşlıcam arkadan öttürücekler hareket yapıcaklar istesek de yavaş gidemiyoruz
2.170
Yollar değişik insanlarla kaynıyo kardeşim.Bende belli çerçevelerde bunlara papuç bırakmamaya çalışyorum ama hangi biriyle uğraşıcanAbi aynı şeyleri düşünüyoruz yolda yavaşlıcam arkadan öttürücekler hareket yapıcaklar istesek de yavaş gidemiyoruz
Aşırı bir bozukluk söz konusu değildi zaten. Ama her 10-15.000-KM de lastiklerin doğru aşınmasını sağlamak için rot balansa girerim ben. Kaldırım ve Çok derin çukura çok şükür girmedim. Gitmeyebilirdim ewet böyle olacağını bilsem gitmezdim de , ama önünde sonunda bakıma da girdiğimde olacaktı anlaşılan.herkes ayrı bi şey yazmış aracınız henüz 8800 kmde.bu kmdeki aracın balansının ve rot ayarının bozulması çok değil abartmıyorum baya baya çok zor.çok derin bi çukura süratlimi girdiniz veya hızlı bi şekilde tekeri kaldırımamı sürttünüz anca böyle bi durum olacakki ayarı bozulacak.kendi aracım 492 bin km de lastik değişimleri hariç hiç ayara sokmadım bu zamana kadar ayar yaptırma geregide duymadım benim anladıgım kadarıyla gereksiz bi ayarlatma olmuş hem jantınıza hem cebinize yazık bu kadar titiz olmayın
2.170
Aşırı bir bozukluk söz konusu değildi zaten. Ama her 10-15.000-KM de lastiklerin doğru aşınmasını sağlamak için rot balansa girerim ben. Kaldırım ve Çok derin çukura çok şükür girmedim. Gitmeyebilirdim ewet böyle olacağını bilsem gitmezdim de , ama önünde sonunda bakıma da girdiğimde olacaktı anlaşılan.herkes ayrı bi şey yazmış aracınız henüz 8800 kmde.bu kmdeki aracın balansının ve rot ayarının bozulması çok değil abartmıyorum baya baya çok zor.çok derin bi çukura süratlimi girdiniz veya hızlı bi şekilde tekeri kaldırımamı sürttünüz anca böyle bi durum olacakki ayarı bozulacak.kendi aracım 492 bin km de lastik değişimleri hariç hiç ayara sokmadım bu zamana kadar ayar yaptırma geregide duymadım benim anladıgım kadarıyla gereksiz bi ayarlatma olmuş hem jantınıza hem cebinize yazık bu kadar titiz olmayın
Aynı kötü tecrübe benimde başıma bir önceki aracımda gelmişti.Şimdi rot ayarı yaptırırken adama kırk kere söylüyorum o cihazı jant ile lastik arasına usul usul çizmeden tak diye.
627
Aynı kötü tecrübe benimde başıma bir önceki aracımda gelmişti.Şimdi rot ayarı yaptırırken adama kırk kere söylüyorum o cihazı jant ile lastik arasına usul usul çizmeden tak diye.
Ben de onun gibi bir sürü var. Yaz/Kış lastiği değişimlerinde jantlar çok çiziliyor malesef
3.616
Ben de onun gibi bir sürü var. Yaz/Kış lastiği değişimlerinde jantlar çok çiziliyor malesef
Walla birdahakine ben kendi ellerimle yapıcam Gökhan bey.O kadar uyardım o kadar titiz olduğumuda bildikleri halde sonuç bu.Bundan sonra daha dikkat etmek gerekecekAynı kötü tecrübe benimde başıma bir önceki aracımda gelmişti.Şimdi rot ayarı yaptırırken adama kırk kere söylüyorum o cihazı jant ile lastik arasına usul usul çizmeden tak diye.
2.170
Walla birdahakine ben kendi ellerimle yapıcam Gökhan bey.O kadar uyardım o kadar titiz olduğumuda bildikleri halde sonuç bu.Bundan sonra daha dikkat etmek gerekecekAynı kötü tecrübe benimde başıma bir önceki aracımda gelmişti.Şimdi rot ayarı yaptırırken adama kırk kere söylüyorum o cihazı jant ile lastik arasına usul usul çizmeden tak diye.
Allah başka dert vermesin.
Haklısın Abi baya sıkıntılı bir durum aslında.Konuyu açma sebebim hem durumu paylaşmak hemde malum kış geldi forumda jant değiştiren yeni jant/lastik alan bir çok arkadaşımız var.Olası bir durumda lastikçiye güvenmeyip tembih etsinler benim durumuma düşmesinler istedim.Bunlar için janta bir işlem yaptırmaya gerek yok sanırım zaman uzun daha bizi neler bekliyordur nelerBen de onun gibi bir sürü var. Yaz/Kış lastiği değişimlerinde jantlar çok çiziliyor malesef
2.170
Haklısın Abi baya sıkıntılı bir durum aslında.Konuyu açma sebebim hem durumu paylaşmak hemde malum kış geldi forumda jant değiştiren yeni jant/lastik alan bir çok arkadaşımız var.Olası bir durumda lastikçiye güvenmeyip tembih etsinler benim durumuma düşmesinler istedim.Bunlar için janta bir işlem yaptırmaya gerek yok sanırım zaman uzun daha bizi neler bekliyordur nelerBen de onun gibi bir sürü var. Yaz/Kış lastiği değişimlerinde jantlar çok çiziliyor malesef
Nazarlık olsun diyelim.Konuyu okuyunca yüzümde hafif bir tebessüm belirdi.Acaba birtek benmi kafaya bu kadar takıyorum diye merak ederdim?Sizde benim gibi çok titizsiniz anlaşılan.Benim çok garip takıntılarım vardır,alışveriş merkezlerinde aracımı gider en uzağa parkederim,onuda kolon kenarına yanaştırırım,asla valelye araba vermem,aracımı yıkamacıda,bakım sonrası servislerde köpükle yıkattırmam.Takıntı işte.
627
Nazarlık olsun diyelim.Konuyu okuyunca yüzümde hafif bir tebessüm belirdi.Acaba birtek benmi kafaya bu kadar takıyorum diye merak ederdim?Sizde benim gibi çok titizsiniz anlaşılan.Benim çok garip takıntılarım vardır,alışveriş merkezlerinde aracımı gider en uzağa parkederim,onuda kolon kenarına yanaştırırım,asla valelye araba vermem,aracımı yıkamacıda,bakım sonrası servislerde köpükle yıkattırmam.Takıntı işte.
Ewet Gökhan bey tam olarak aynı kafadayız diyebilirimNazarlık olsun diyelim.Konuyu okuyunca yüzümde hafif bir tebessüm belirdi.Acaba birtek benmi kafaya bu kadar takıyorum diye merak ederdim?Sizde benim gibi çok titizsiniz anlaşılan.Benim çok garip takıntılarım vardır,alışveriş merkezlerinde aracımı gider en uzağa parkederim,onuda kolon kenarına yanaştırırım,asla valelye araba vermem,aracımı yıkamacıda,bakım sonrası servislerde köpükle yıkattırmam.Takıntı işte.
2.170
Ewet Gökhan bey tam olarak aynı kafadayız diyebilirimNazarlık olsun diyelim.Konuyu okuyunca yüzümde hafif bir tebessüm belirdi.Acaba birtek benmi kafaya bu kadar takıyorum diye merak ederdim?Sizde benim gibi çok titizsiniz anlaşılan.Benim çok garip takıntılarım vardır,alışveriş merkezlerinde aracımı gider en uzağa parkederim,onuda kolon kenarına yanaştırırım,asla valelye araba vermem,aracımı yıkamacıda,bakım sonrası servislerde köpükle yıkattırmam.Takıntı işte.
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 