Alıntı ile CevaplaTDI da depoyu çok doldurmamak gerektiği, doldurulduğu taktirde kullanılmadan geri dönen mazotun devirdaiminin engelleneceği ve dolayısı ile fazla yakıt yakacağı konusunda ST tarafından bilgilendirilmişdim.
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Arkadaşlar bazı benzinciler yakıt alırken bana soruyorlar rezerv depoyu dolduralım mı diye ancak passatta bu başıma gelmedi henüz. Gerçekten böyle bir depo var mı? Bilgi verebilir misiniz? Bunu kontrol etmek bizim elimizde mi?
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
105
Arkadaşlar bazı benzinciler yakıt alırken bana soruyorlar rezerv depoyu dolduralım mı diye ancak passatta bu başıma gelmedi henüz. Gerçekten böyle bir depo var mı? Bilgi verebilir misiniz? Bunu kontrol etmek bizim elimizde mi?
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
TDI da depoyu çok doldurmamak gerektiği, doldurulduğu taktirde kullanılmadan geri dönen mazotun devirdaiminin engelleneceği ve dolayısı ile fazla yakıt yakacağı konusunda ST tarafından bilgilendirilmişdim.
251
TDI da depoyu çok doldurmamak gerektiği, doldurulduğu taktirde kullanılmadan geri dönen mazotun devirdaiminin engelleneceği ve dolayısı ile fazla yakıt yakacağı konusunda ST tarafından bilgilendirilmişdim.
Çok anlamlı gelmedi bana. Böyle birşey varsa neden bize de söylemediler? Ben satış temsilcisinin bilerek söylediğini sanmıyorum.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
105
Çok anlamlı gelmedi bana. Böyle birşey varsa neden bize de söylemediler? Ben satış temsilcisinin bilerek söylediğini sanmıyorum.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
O deponun aslı genleşme deposudur.Normal depodan genleşme dolayısıyla diğer depoya geçen yakıt ilk olarak ordan çekilir.Genleşme deposundaki yakıt bittikten sonra normal depodan yakıt çekilir.O depo yedek depo değildir.Doldurulmamalıdır.
180
O deponun aslı genleşme deposudur.Normal depodan genleşme dolayısıyla diğer depoya geçen yakıt ilk olarak ordan çekilir.Genleşme deposundaki yakıt bittikten sonra normal depodan yakıt çekilir.O depo yedek depo değildir.Doldurulmamalıdır.
Bunu kontrol etmek bizim elimizde olan bişey mi?
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
105
Bunu kontrol etmek bizim elimizde olan bişey mi?
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Benimde dikkatimi çeken b7 2.0tdi depoyu tabiri caizse gırtlağina kadar dolduruyorum fakat depo ibresi az bir km yapınca hemen yerinden oynuyor. Diğer kullandığım arabalarda ibre bukadar çabuk yerinden oynamazdi.
240
Benimde dikkatimi çeken b7 2.0tdi depoyu tabiri caizse gırtlağina kadar dolduruyorum fakat depo ibresi az bir km yapınca hemen yerinden oynuyor. Diğer kullandığım arabalarda ibre bukadar çabuk yerinden oynamazdi.
Aynı konudan ben de muzdaripim.Benimde dikkatimi çeken b7 2.0tdi depoyu tabiri caizse gırtlağina kadar dolduruyorum fakat depo ibresi az bir km yapınca hemen yerinden oynuyor. Diğer kullandığım arabalarda ibre bukadar çabuk yerinden oynamazdi.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
105
Aynı konudan ben de muzdaripim.Benimde dikkatimi çeken b7 2.0tdi depoyu tabiri caizse gırtlağina kadar dolduruyorum fakat depo ibresi az bir km yapınca hemen yerinden oynuyor. Diğer kullandığım arabalarda ibre bukadar çabuk yerinden oynamazdi.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
B6 2011 1.4 benzinli aracım Neredeyse yarım depo benzin varken 405 lira yakıt aldı, pompa tık deyip durduktan sonra 100 tl yakıt alıyor nedir bu gerçekten bilen var mi
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
64
B6 2011 1.4 benzinli aracım Neredeyse yarım depo benzin varken 405 lira yakıt aldı, pompa tık deyip durduktan sonra 100 tl yakıt alıyor nedir bu gerçekten bilen var mi
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Pompa tık diye attıktan sonra artık devam etme diyorum çalışan benzinciye. Zaten tık tık atıyor akabinde, ve her başlangıç durma maddi anlamda kayıp anlamına da gelebilir, sistem nasıl çalışıyor tam bilmiyoruz; gereksiz yere yedek depoyu doldurmanın anlamı yok. Her taraf benzinci dolu, kıtlık olsa durum başkaca değerlendirilir.
SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
823
Pompa tık diye attıktan sonra artık devam etme diyorum çalışan benzinciye. Zaten tık tık atıyor akabinde, ve her başlangıç durma maddi anlamda kayıp anlamına da gelebilir, sistem nasıl çalışıyor tam bilmiyoruz; gereksiz yere yedek depoyu doldurmanın anlamı yok. Her taraf benzinci dolu, kıtlık olsa durum başkaca değerlendirilir.
SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
bu konuda daha önce deponun yavaş dolumda doldurulmsı gerektiği aksi takdirde deponun içerisinde hava kalacağından deponun tam olarak dolmadığı yazılmıştı.5 Km menzil kaldı uyarısından sonra 65 lt yakıt aldım ben.depoda 10 lt yakıt kalınca uyarı ışığı yanıyor 56 lt yakıtla ortalama 90-100 km hızda da 56 lt yakıtla 950 km yol yapıyor en az 10 defa denedim arkadaşlar.Sonuç budur saygılar
96
bu konuda daha önce deponun yavaş dolumda doldurulmsı gerektiği aksi takdirde deponun içerisinde hava kalacağından deponun tam olarak dolmadığı yazılmıştı.5 Km menzil kaldı uyarısından sonra 65 lt yakıt aldım ben.depoda 10 lt yakıt kalınca uyarı ışığı yanıyor 56 lt yakıtla ortalama 90-100 km hızda da 56 lt yakıtla 950 km yol yapıyor en az 10 defa denedim arkadaşlar.Sonuç budur saygılar
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 