Kirilamayan rekor tazelendi

binekte reno önde.

hepsi yerli üretim. grur duydum liste ile. ilk iüç markanın hepsini bogaziçi, sabanci çıkışlı gençlerimiz tasarladı, geliştirdi.
şaka şaka. öss 1.2.3.4.5. si boğaziçi dururken iş bulma korkusuyla çapa, hacettepe tıp yazıyorsa olacaği bu işte. milletin malıyla övünürüz

Ülkemizde muadil sayılabilecek kaliteye daha uygun otomobiller ve kampanyalar varken: Bu başarı bana göre Volkswagen'in değil, net bir dille Doğuş'undur.

Helal olsun adamlara. Samimiyetimle söylüyorum bunu.

İzledikleri satış politikaları ve tavırları bize göre çok itici olabilir ama ticari anlamda bu yol onları başarıya taşıdı.

Sever miyim? Sevmem! Ama tebrik ediyorum...

   REC Nickli Üyeden Alıntı

Ülkemizde muadil sayılabilecek kaliteye daha uygun otomobiller ve kampanyalar varken: Bu başarı bana göre Volkswagen'in değil, net bir dille Doğuş'undur.

Helal olsun adamlara. Samimiyetimle söylüyorum bunu.

İzledikleri satış politikaları ve tavırları bize göre çok itici olabilir ama ticari anlamda bu yol onları başarıya taşıdı.

Sever miyim? Sevmem! Ama tebrik ediyorum...

niye
hocam nasil yani

   plaintext Nickli Üyeden Alıntı

niye
hocam nasil yani

Volkswagen, kesinlikle kaliteli bir marka fakat bana göre uğruna sıraya girip aylarca bekleyecek kadar değil.

Ama Doğuş bunu başardı. Fiyatları hiç düşürmeyip sürekli arttırarak, ve ''almazsan alma'' tavırlarıyla öyle derin bir algı oluşturdular ki Volkswagen'i hiç bilmeyenler bile merak edip Volkswagen almak için sıraya girdiler.

İnsanlar ceplerinde 150 bin TL ile daha sonra bir çok muhtemel sorun çıkaracak bir Passat için aylarca otobüse bindiler.

Tabii misalen yazıyorum bunu, bekleyenlerden birisinin yedek aracı vardır ve otobüse binmemiştir, ötekinin aracı arıza yapmamıştır vb. olabilir.

Ama bunun gerçekten olduğu da oldu mu? Yani insanlar hakikaten aylarca otobüse binip sonra sorunlu bir araca bindiler mi? Evet bindiler... Kimisinin 3 ay beklediği aracı bir sabah çalışmadı, kimisinin 5 ay beklediği aracı yolda kaldı, kimisinin 2 ay beklediği aracının cam tavanı ses yaptı, kimisinin amortisörleri gıcırtı yaptı, kimisinin yazılımsal sorunları oldu, tazyikli su vurunca aracın boyası attı, rüzgar sesi aldı vb. vb.

Bunların hepsi GERÇEKTEN oldu ve tüm bunlara rağmen Doğuş Oto bu araçları insanları aylarca bekleterek sattı. İşte bu bana göre büyük bir Ticari bir başarıdır...

   REC Nickli Üyeden Alıntı

Volkswagen, kesinlikle kaliteli bir marka fakat bana göre uğruna sıraya girip aylarca bekleyecek kadar değil.

Ama Doğuş bunu başardı. Fiyatları hiç düşürmeyip sürekli arttırarak, ve ''almazsan alma'' tavırlarıyla öyle derin bir algı oluşturdular ki Volkswagen'i hiç bilmeyenler bile merak edip Volkswagen almak için sıraya girdiler.

İnsanlar ceplerinde 150 bin TL ile daha sonra bir çok muhtemel sorun çıkaracak bir Passat için aylarca otobüse bindiler.

Tabii misalen yazıyorum bunu, bekleyenlerden birisinin yedek aracı vardır ve otobüse binmemiştir, ötekinin aracı arıza yapmamıştır vb. olabilir.

Ama bunun gerçekten olduğu da oldu mu? Yani insanlar hakikaten aylarca otobüse binip sonra sorunlu bir araca bindiler mi? Evet bindiler... Kimisinin 3 ay beklediği aracı bir sabah çalışmadı, kimisinin 5 ay beklediği aracı yolda kaldı, kimisinin 2 ay beklediği aracının cam tavanı ses yaptı, kimisinin amortisörleri gıcırtı yaptı, kimisinin yazılımsal sorunları oldu, tazyikli su vurunca aracın boyası attı, rüzgar sesi aldı vb. vb.

Bunların hepsi GERÇEKTEN oldu ve tüm bunlara rağmen Doğuş Oto bu araçları insanları aylarca bekleterek sattı. İşte bu bana göre büyük bir Ticari bir başarıdır...

hocam tebrikler walla....

   REC Nickli Üyeden Alıntı

Volkswagen, kesinlikle kaliteli bir marka fakat bana göre uğruna sıraya girip aylarca bekleyecek kadar değil.

Ama Doğuş bunu başardı. Fiyatları hiç düşürmeyip sürekli arttırarak, ve ''almazsan alma'' tavırlarıyla öyle derin bir algı oluşturdular ki Volkswagen'i hiç bilmeyenler bile merak edip Volkswagen almak için sıraya girdiler.

İnsanlar ceplerinde 150 bin TL ile daha sonra bir çok muhtemel sorun çıkaracak bir Passat için aylarca otobüse bindiler.

Tabii misalen yazıyorum bunu, bekleyenlerden birisinin yedek aracı vardır ve otobüse binmemiştir, ötekinin aracı arıza yapmamıştır vb. olabilir.

Ama bunun gerçekten olduğu da oldu mu? Yani insanlar hakikaten aylarca otobüse binip sonra sorunlu bir araca bindiler mi? Evet bindiler... Kimisinin 3 ay beklediği aracı bir sabah çalışmadı, kimisinin 5 ay beklediği aracı yolda kaldı, kimisinin 2 ay beklediği aracının cam tavanı ses yaptı, kimisinin amortisörleri gıcırtı yaptı, kimisinin yazılımsal sorunları oldu, tazyikli su vurunca aracın boyası attı, rüzgar sesi aldı vb. vb.

Bunların hepsi GERÇEKTEN oldu ve tüm bunlara rağmen Doğuş Oto bu araçları insanları aylarca bekleterek sattı. İşte bu bana göre büyük bir Ticari bir başarıdır...

PEKİ DÜNYADA SATIŞ REKORLARI KIRAN YİNE VOLKSWAGEN BU DURUM İÇİN YORUMUNUZ NEDİR?Yanlış anlamayın dediklerinize katılıyorum ama tüm dünyada bunu nasıl yakaladılar?


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

volkswagen sadece türkiyede değil dünya çapında bu başarıyı yıllardır yakalıyor hemde arızalı, sabah çalışmayan, yolda gitmeyen, içine ses alan, yazılım hataları ile dolu, şanzımanı bozuk, malzeme kalitesi yetersiz uyduruk kaydırık 5 para etmez araçlarla ?? sizce de tuhaf değil mi bir yanlışlık olmasın hocam? bütün dünya arızasız, sorunsuz, mükemmel, harika, 1 numara araç üreten markalar dururken gidip volkswagen alarak enayilik ediyor? gerçekten çok enteresan

Merhabalar.... Cevap vermek bana düşmez ama .Benim yorumum bu. Araclarını Ucuza satmak ......

   doktoroktay Nickli Üyeden Alıntı

PEKİ DÜNYADA SATIŞ REKORLARI KIRAN YİNE VOLKSWAGEN BU DURUM İÇİN YORUMUNUZ NEDİR?Yanlış anlamayın dediklerinize katılıyorum ama tüm dünyada bunu nasıl yakaladılar?


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

   doktoroktay Nickli Üyeden Alıntı

PEKİ DÜNYADA SATIŞ REKORLARI KIRAN YİNE VOLKSWAGEN BU DURUM İÇİN YORUMUNUZ NEDİR?Yanlış anlamayın dediklerinize katılıyorum ama tüm dünyada bunu nasıl yakaladılar?

Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Sn. alnescafe'nin de belirttiği gibi fiyatların etkili olduğunu düşünüyorum.

Misal Almanya'da Insignia ile aralarında neredeyse fark yok.

Hepsi bir yana tüm dünyada çok satmasından ziyade asıl vurgu yaptığım konu olan nasıl satıldığına bakarsak Doğuş'un başarısı üzerine tekrar ortak paydada buluşabiliriz. Yani Volkswagen kaç ülkede insanları sıraya koyup 5 ay sonra o günkü fiyattan satılmıştır mesela...
Üslubunuz için teşekkürler...

Öte yandan ne demek istediğimi anlamadan; sırf "aha Volkswagen'e laf etti, aha Passat'a kötü dedi" sensörleriyle çalışan arkadaşlara yanıt dahi vermiyorum artık

Mondeo 1.6 dizel otomatik ve yeni insignia gelince ben bu aradaki farkın kapanacağıni düşünüyorum.

fiyatlar konusuna katılmıyorum. en azından avrupa ve amerika için .. volkswagen; sifir araclarda audi, bmw, mercedes gibi araclara nazaran daha ucuz ancak cok ucuz değil. örnek olarak amerikada sifir olarak alınacak bmw 2 ,3 ve X serisinin boş versiyonları 30K$ dan baslarken volkswagen comfort versiyonu 27K$ civarlarında. tabiki maseratiye nazaran daha ucuz fiyatları ancak sizin kıyasladıgınız ford fusion(insignia) 22K $ dan baslıyor platinium modeli 33K passatın premium modeli ise 34K civarında. 2. el piyasasına bakarsanız kuzenim 17K $ a aldıgı 68000 mildeki 2010 model range rover jeep ile gezerken 14K ya passat satılıyor. kıssadan hisse bahsettiğiniz gibi aman aman ucuz bir fiyat politikası yok. hangi ülkede çok ucuz satılıyor passat o ülkeye bir bakıp muadili araclar ile kıyaslayalım.

Edit: Amerika:

Sizde fiyatları yansıtmışsınız hocam passat daha pahalı bir araç, yani çok çok fazla satmasının ucuz fiyat politikası ile bir ilgisi yok demek ki saftirik bu dünya vatandaşları bile bile hem bozuk hem pahalı araç alıyorlar :D

Israrla seçiciliğe yönlendirdiğiniz algınız doğru düşünmenizi engelliyor.

Yukarıdaki mesajları tekrar okursanız, fiyatların diğer ülkelerde Türkiye'deki gibi pahalı olmadığından bahsedildiğini (belki) anlayabilirsiniz.

Örneğin 11. mesajda ben ''Misal Almanya'da Insignia ile aralarında neredeyse fark yok.'' ifadesini kullanmışım. Bu ne demek? Fiyatlar Insignia ile aynı olunca insanlar daha kaliteli olan Passat'ı tercih ediyor ve bu yüzden çok satılıyor demek. Yani Insignia fiyatına satılıyorsa Passat orada ucuz demek.

Bizim ülkemizde şuan Insignia Cosmo(Full) 1.6 136hp Otomaik yaklaşık 100K TL bandında satılıyor. Aynı şey Passat için geçerli olsa; yani donanımlı dizel otomatik bir Passat bu fiyatlara satılsa sıra 6 aydan belki de 1 yıla çıakrdı.

Fiyat konusunda dünyada olan durum da bu. Volkswagen bizim ülkemize göre diğer ülkelerde ucuz olduğu için çok satılıyor. Yani Volkswagen dünyada bir Dacia gibi ucuz demek istemiyoruz. Pahalı değil demek istiyoruz.

Gelelim sensörlerinizi en yakın mesafeden aktif eden ''Volkswagen kaka'' konusuna:

İlk mesajımda belirttim, Volkswagen kalitelidir ama uğruna sıra bekleyecek kadar değil!!! Dünyanın birçok ülkesinde, rakipleriyle arasındaki fiyat farkı Türkiye'de olduğu kadar olsaydı oradaki insanlar yine Volkswagen alır mıydı? Tabii ki hayır. Sıraya girer miydi? KESİNLİKLE hayır

İşte bu yüzden diyorum ki: Bu aracı hem pahalı hem de sorunlarıyla bu şekilde satabilmek Doğuş'un bir ticari başarısıdır.

Özetle: Dünyanın diğer ülkelerinde insanlar, kaliteli olmasına rağmen bahsettiğim sorunlara sahip Volkswagen araçları bizim aldığımız fiyatlara almadıkları için dünyada çok satılıyor.

Selamlar. Nokta.

Ben doğuşun başarılı bir satıcı olduğuna katılmıyorum, bayiye gelen müşteriye, canın isterse al, ben arabayı elimi öpene satarım tavrı gösteren, test sürüşüne çıkarken nazlanan s.t. ler, bakımda fiyatı kitleyen servisler, başarılı bir satıcının yapacağı işler değildir. Volkswagen nin başarısı marka algısı, muadili araçlar içindeki kalite farkı, ikinci el değeri, ve sahibine sağladığı prestij, tüm bunlar birleşince yüksek satış rakamları kaçınılmaz oluyor. En basit örnek c sınıfı bir araç alacak vatandaş, her hangi bir marka için onu alacağıma golf yada jetta alırım, D sınıfı alacaklar üstüne 10 daha ekler Passat alırım, b alacak polo alırım der her zaman. Sözün özü Volkswagen nin tüm araçları sınıfında referans gösterilen araçlardır. Bizler bile Passatan sonra ne alınır diyoruz? ya bmw 5 ya mercedes e.