passat b7 den audi a4 b8 e geçiş

   Mahmut Volkan Nickli Üyeden Alıntı

özellikle üç gün bmw ye biniyorum diye belirttiğiniz için bmw üzerinden yazdım. İnsan o comfort alışırsa passatınki gerçekten nahoş gelir. Ama Passatın diğer rakipleri olan insignia, 508, mondeo gibi araçlar emin olun Passattan daha yumuşak değil..

15 aralıkta 24 saat yeni insignia testi için aracı alacagım bakalım o nasıl

   atitrend Nickli Üyeden Alıntı

bir arkadaşım sırf bana vermek için golf durban 18 jantlı aldı ama şu an verse takmam. aracı ocak başında teslim alacak. belki satarım jantları.

Zaten durbanlar küçük kalacak passata orj gibi olmaz, çünkü 225 taban

   SELÇUK Nickli Üyeden Alıntı

Zaten durbanlar küçük kalacak passata orj gibi olmaz, çünkü 225 taban

yok selçuk kardeşim sadece jantları verecek. lastikler kendinde kalacak. spor jant takacak. passatın dartford u ile durbanlar aynı jant olması lazım. ama 17 den bile çok memnun değilken takmam galiba.

Hayırlı olsun.Kazasız belasız binin inşallah.Daha iyilerine.

A u d i

Kimse yanlış anlamasın ama B8 in daha forumda doğru yorumlandığına şahit olmadım.Ya ilahlaştırılıyor,ya da gömülüyor.

B8 dediğiniz araç bugün Mercedes E serisinin yalıtımını desibel bazında yakalamış bir araç.Araç tabi ki sert olacak ne bekliyordunuz ki B7 gibi virajda direk kafayı salma eğiliminde olsaydı B8 de yumuşak olurdu.B8'in direksiyonunu çevirdiğiniz an araç burnunu çevirdiğiniz yöne uzatıverıyor kafadan kayma olmaksızın.E bunun da bir karşılığı olacak tabi ki.Benim aracım çok konforlu olsun diyorsanız da görüntüden feragat edip takacaksınız Trendline jant lastiklerini,uçan halıda seyahat eder gibi gezeceksiniz.

B8,F30 dan ve A4 B8 den iç mekan olarak daha geniş bu bir gerçek.Lakin bu araçların iç malzeme kalitesini,malzemelerin doluluğunu,tokluğunu B8 Passat ile kıyaslamak ciddi anlamda komik duruma düşmektir.Kendini avutmaktır.Saçmalamaktır.Fanatikliktir,körlüktür.

Passat B8 kasası ile birlikte milletimizin beklentilerini tamamen karşıladı.Motor gamı çok geniş.Az gezen TSI manuel,çok gezen TDI DSG alıyor.Donanım seviyesi ise oldukça tatmin edici,insanlar yine beklentilerine göre alıyor,opsiyonluyor.Passatın ikinci elde çeyrek altın gibi olduğunu biliyoruz.Passat iyi güzel yakışıklı az yakıyor iyi yol tutuyor ikinci eli güzel tamam ama Passat da bi yere kadar.Audi BMW Mercedes'in olduğu yerde Passatın esamesi bile okunmaz.

Volkswagen

   Ali Dogukan Nickli Üyeden Alıntı

Kimse yanlış anlamasın ama B8 in daha forumda doğru yorumlandığına şahit olmadım.Ya ilahlaştırılıyor,ya da gömülüyor.

B8 dediğiniz araç bugün Mercedes E serisinin yalıtımını desibel bazında yakalamış bir araç.Araç tabi ki sert olacak ne bekliyordunuz ki B7 gibi virajda direk kafayı salma eğiliminde olsaydı B8 de yumuşak olurdu.B8'in direksiyonunu çevirdiğiniz an araç burnunu çevirdiğiniz yöne uzatıverıyor kafadan kayma olmaksızın.E bunun da bir karşılığı olacak tabi ki.Benim aracım çok konforlu olsun diyorsanız da görüntüden feragat edip takacaksınız Trendline jant lastiklerini,uçan halıda seyahat eder gibi gezeceksiniz.

B8,F30 dan ve A4 B8 den iç mekan olarak daha geniş bu bir gerçek.Lakin bu araçların iç malzeme kalitesini,malzemelerin doluluğunu,tokluğunu B8 Passat ile kıyaslamak ciddi anlamda komik duruma düşmektir.Kendini avutmaktır.Saçmalamaktır.Fanatikliktir,körlüktür.

Passat B8 kasası ile birlikte milletimizin beklentilerini tamamen karşıladı.Motor gamı çok geniş.Az gezen TSI manuel,çok gezen TDI DSG alıyor.Donanım seviyesi ise oldukça tatmin edici,insanlar yine beklentilerine göre alıyor,opsiyonluyor.Passatın ikinci elde çeyrek altın gibi olduğunu biliyoruz.Passat iyi güzel yakışıklı az yakıyor iyi yol tutuyor ikinci eli güzel tamam ama Passat da bi yere kadar.Audi BMW Mercedes'in olduğu yerde Passatın esamesi bile okunmaz.

genel olarak değerlendirmene katılmakla beraber , aracı bir tık daha yumuşak yapabilirlerdi . tüm müşteriler deli gibi yol tutan bir araç peşinde değillerdir. aracın sertliğini biraz daha azaltmış olsalar araç yine güzel yol tutacaktır ama üst noktada belli belirsiz bir tutunma kaybı yaşardı. veya daha kaliteli bir alt takımda bunu çözerdi.
veya daha üstte yazdığım gibi . mersolar da 2 tip amortisör kullanılıyor ve ücretsiz olarak seçme hakkı tanınıyor. isteyen konforlu isteyen spor süspansiyon seçebiliyor. bende aynı yolu Volkswagen in de kullanabileceğini düşünüyorum.
adam 18-19 jant alıp göz zevkine hitap etsin istiyor ama konfordan da vazgeçmek istemiyor. bu durumda benim gibi göze değilde keyfine önem vermek zorunda kalabilirler.

İnşallah 16 ocakta İstanbuldan aracımı teslim alıp aynı gün ender elektronik te Türkiye haritası yüklenecek sabırsızlanmaya başladım