PD (Pumpe Duse) Motor - CR (Common Rail) Motor

Passat Turkiye Google Passat Turkiye Google

Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :

  1. #1
    offline
    Ayhan Ercan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Ayhan Ercan
    Üyelik Tarihi
    19/10/2016
    Yer
    Sakarya
    Yaş
    53
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    18
    54 FB 717

    vw PD (Pumpe Duse) Motor - CR (Common Rail) Motor

    Merhaba arkadaşlar,

    2009 Model Passat Comfortline 2.0 TDI DSG aracımın CR veya PD motor olup olmadığını nasıl öğrenebilirim? Bir ustaya sordum PD dedi, diğer bir usta CD dedi. Ustalarımızın "bilgi" üzerine ellerine su dökemeyeceğimiz kesin :P

    Servise gitmeden, Motora bakarak, modele bakarak veya herhangi bir yerine bakarak motoron PD veya CR olup olmadığını anlamak mümkün müdür?
  2. #1
    offline
    Ayhan Ercan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    18

    Merhaba arkadaşlar,

    2009 Model Passat Comfortline 2.0 TDI DSG aracımın CR veya PD motor olup olmadığını nasıl öğrenebilirim? Bir ustaya sordum PD dedi, diğer bir usta CD dedi. Ustalarımızın "bilgi" üzerine ellerine su dökemeyeceğimiz kesin :P

    Servise gitmeden, Motora bakarak, modele bakarak veya herhangi bir yerine bakarak motoron PD veya CR olup olmadığını anlamak mümkün müdür?

  3. #2
    offline
    snstan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    01/02/2013
    Yer
    kocaeli
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    230

    Cevap: PD (Pumpe Duse) Motor - CR (Common Rail) M

       Ayhan Ercan Nickli Üyeden Alıntı
    Merhaba arkadaşlar,

    2009 Model Passat Comfortline 2.0 TDI DSG aracımın CR veya PD motor olup olmadığını nasıl öğrenebilirim? Bir ustaya sordum PD dedi, diğer bir usta CD dedi. Ustalarımızın "bilgi" üzerine ellerine su dökemeyeceğimiz kesin :P

    Servise gitmeden, Motora bakarak, modele bakarak veya herhangi bir yerine bakarak motoron PD veya CR olup olmadığını anlamak mümkün müdür?
    2008 ikinci yarısından itibaren cr üretilmeye başlandı aracınız büyük ihtimal cr dir.
    ekodk ve Ayhan Ercan bunu beğendi.
  4. #2
    offline
    snstan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    230

       Ayhan Ercan Nickli Üyeden Alıntı
    Merhaba arkadaşlar,

    2009 Model Passat Comfortline 2.0 TDI DSG aracımın CR veya PD motor olup olmadığını nasıl öğrenebilirim? Bir ustaya sordum PD dedi, diğer bir usta CD dedi. Ustalarımızın "bilgi" üzerine ellerine su dökemeyeceğimiz kesin :P

    Servise gitmeden, Motora bakarak, modele bakarak veya herhangi bir yerine bakarak motoron PD veya CR olup olmadığını anlamak mümkün müdür?
    2008 ikinci yarısından itibaren cr üretilmeye başlandı aracınız büyük ihtimal cr dir.

  5. #3
    offline
    drkayzer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    08/05/2011
    Yer
    KAYSERİ
    Model
    CC
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    3.743

    Cevap: PD (Pumpe Duse) Motor - CR (Common Rail) M

    PD olanlarda egzoz borusu aşağıya doğru eğik, CR olanlarda düzdür. Sizin aracınız CR motordur 2009 olduğuna göre
    Ayhan Ercan ve excel_74 bunu beğendi.
  6. #3
    offline
    drkayzer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    3.743

    PD olanlarda egzoz borusu aşağıya doğru eğik, CR olanlarda düzdür. Sizin aracınız CR motordur 2009 olduğuna göre

  7. #4
    offline
    Ayhan Ercan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Ayhan Ercan
    Üyelik Tarihi
    19/10/2016
    Yer
    Sakarya
    Yaş
    53
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    18
    54 FB 717

    Cevap: PD (Pumpe Duse) Motor - CR (Common Rail) M

       drkayzer Nickli Üyeden Alıntı
    PD olanlarda egzoz borusu aşağıya doğru eğik, CR olanlarda düzdür. Sizin aracınız CR motordur 2009 olduğuna göre
    şöyle sorayım o zaman;
    2009 model olup PD motoro olma ihtimali var mıdır?
  8. #4
    offline
    Ayhan Ercan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    18

       drkayzer Nickli Üyeden Alıntı
    PD olanlarda egzoz borusu aşağıya doğru eğik, CR olanlarda düzdür. Sizin aracınız CR motordur 2009 olduğuna göre
    şöyle sorayım o zaman;
    2009 model olup PD motoro olma ihtimali var mıdır?

  9. #5
    offline
    drkayzer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    08/05/2011
    Yer
    KAYSERİ
    Model
    CC
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    3.743

    Cevap: PD (Pumpe Duse) Motor - CR (Common Rail) M

       Ayhan Ercan Nickli Üyeden Alıntı
    şöyle sorayım o zaman;
    2009 model olup PD motoro olma ihtimali var mıdır?
    eğer üretim 2009 ise yok
  10. #5
    offline
    drkayzer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    3.743

       Ayhan Ercan Nickli Üyeden Alıntı
    şöyle sorayım o zaman;
    2009 model olup PD motoro olma ihtimali var mıdır?
    eğer üretim 2009 ise yok

  11. #6
    offline
    By TDI - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Alper
    Üyelik Tarihi
    01/04/2016
    Yer
    Ankara
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2007
    Mesajlar
    44

    Cevap: PD (Pumpe Duse) Motor - CR (Common Rail) M

    Motor bu şekilde ise CR (Common Rail) Motor yağ çubuğu kapaktan ayrı oluyor. Arkadaşların dediği gibi eksozlar düz bakar.
    Passat Turkiye
    Buda PD (Pumpe Duse) Motor kendi(2.0 tdı) aracımızdan biliyorum. Ayrıca sesi traktör diye tabir ettiğimiz şekilde çıkar. PD motor sesi bana daha tok geliyor ve hoşuma gidiyor kişisel düşüncem tabi
    Passat Turkiye
    Konu By TDI tarafından (12 12 2016 Saat 14:59 ) değiştirilmiştir.
    Ayhan Ercan, yenibay and excel_74 like this.
  12. #6
    offline
    By TDI - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    44

    Motor bu şekilde ise CR (Common Rail) Motor yağ çubuğu kapaktan ayrı oluyor. Arkadaşların dediği gibi eksozlar düz bakar.
    Passat Turkiye
    Buda PD (Pumpe Duse) Motor kendi(2.0 tdı) aracımızdan biliyorum. Ayrıca sesi traktör diye tabir ettiğimiz şekilde çıkar. PD motor sesi bana daha tok geliyor ve hoşuma gidiyor kişisel düşüncem tabi
    Passat Turkiye

  13. #7
    offline
    passatonr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    onur ergin
    Üyelik Tarihi
    30/08/2013
    Yer
    istanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.8
    Yılı
    2000
    Mesajlar
    4.436
    34 BUF 212

    Cevap: PD (Pumpe Duse) Motor - CR (Common Rail) M

    Bizim arkadaşın polosunda direk enjektöre bakarık anlamıştık...
  14. #7
    offline
    passatonr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    4.436

    Bizim arkadaşın polosunda direk enjektöre bakarık anlamıştık...

  15. #8
    offline
    enverbey37 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    ENVER EREN HUZUROĞLU
    Üyelik Tarihi
    18/09/2016
    Yer
    İstanbul
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2006
    Mesajlar
    6
    06 YYN 92

    Cevap: PD (Pumpe Duse) Motor - CR (Common Rail) M

       By TDI Nickli Üyeden Alıntı
    Motor bu şekilde ise CR (Common Rail) Motor yağ çubuğu kapaktan ayrı oluyor. Arkadaşların dediği gibi eksozlar düz bakar.
    Passat Turkiye
    Buda PD (Pumpe Duse) Motor kendi(2.0 tdı) aracımızdan biliyorum. Ayrıca sesi traktör diye tabir ettiğimiz şekilde çıkar. PD motor sesi bana daha tok geliyor ve hoşuma gidiyor kişisel düşüncem tabi
    Passat Turkiye
    2006 MODEL 2.0 TDİ aracımda PD (PUMPE DUSE ) motor ve sizinle aynı görüşe sahibim ses konusunda. CR motora da bindim ses duyamayınca ısınamadım fazla araca ama BİR KAÇ kişi bu PD motorlarda KRONİK sorunlar olduğunu söyledi bu doğru mu ?
    Ayhan Ercan bunu beğendi
  16. #8
    offline
    enverbey37 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    6

       By TDI Nickli Üyeden Alıntı
    Motor bu şekilde ise CR (Common Rail) Motor yağ çubuğu kapaktan ayrı oluyor. Arkadaşların dediği gibi eksozlar düz bakar.
    Passat Turkiye
    Buda PD (Pumpe Duse) Motor kendi(2.0 tdı) aracımızdan biliyorum. Ayrıca sesi traktör diye tabir ettiğimiz şekilde çıkar. PD motor sesi bana daha tok geliyor ve hoşuma gidiyor kişisel düşüncem tabi
    Passat Turkiye
    2006 MODEL 2.0 TDİ aracımda PD (PUMPE DUSE ) motor ve sizinle aynı görüşe sahibim ses konusunda. CR motora da bindim ses duyamayınca ısınamadım fazla araca ama BİR KAÇ kişi bu PD motorlarda KRONİK sorunlar olduğunu söyledi bu doğru mu ?

  17. #9
    offline
    58yenihanlı - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Emre
    Üyelik Tarihi
    24/08/2016
    Yer
    İstanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    283

    Cevap: PD (Pumpe Duse) Motor - CR (Common Rail) M

    PD motorlarda enjektörlerdeki basınç kam milindeki özel bir kamın enjektör tepesine vurmasıyla yay tahrikli olarak sağlanıyor.Common-rail lerde ise bu basıncı pompanın kendisi sağlıyor.PD lerde oluşturulan basınç daha yüksek.Hem yakıt basıncının yüksek olması,hem de enjektörlerin kamlar sayesinde basıncı sağlaması dolayısıyla gürültülü çalışıyor.
    Yüksek yakıt basıncı yakıtın daha iyi atomize olması ve yakıtın daha iyi buharlaşması demek,çok büyük bir avantajdır bu.
    Ancak bildiğim kadarıyla PD lerde emisyon sıkıntıları oluyor o yüzden artık üretilmiyor.
    Ayhan Ercan bunu beğendi
  18. #9
    offline
    58yenihanlı - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    283

    PD motorlarda enjektörlerdeki basınç kam milindeki özel bir kamın enjektör tepesine vurmasıyla yay tahrikli olarak sağlanıyor.Common-rail lerde ise bu basıncı pompanın kendisi sağlıyor.PD lerde oluşturulan basınç daha yüksek.Hem yakıt basıncının yüksek olması,hem de enjektörlerin kamlar sayesinde basıncı sağlaması dolayısıyla gürültülü çalışıyor.
    Yüksek yakıt basıncı yakıtın daha iyi atomize olması ve yakıtın daha iyi buharlaşması demek,çok büyük bir avantajdır bu.
    Ancak bildiğim kadarıyla PD lerde emisyon sıkıntıları oluyor o yüzden artık üretilmiyor.

  19. #10
    offline
    Ayhan Ercan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Ayhan Ercan
    Üyelik Tarihi
    19/10/2016
    Yer
    Sakarya
    Yaş
    53
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    18
    54 FB 717

    Cevap: PD (Pumpe Duse) Motor - CR (Common Rail) M

    teşekkürler arkadaşlar...
  20. #10
    offline
    Ayhan Ercan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    18

    teşekkürler arkadaşlar...

  21. #11
    offline
    excel_74 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Eyüp
    Üyelik Tarihi
    22/02/2022
    Yer
    İstanbul
    Model
    Golf
    Motor
    1.9 TDI
    Yılı
    2006
    Mesajlar
    1
    xx xx xxx

    Cevap: PD (Pumpe Duse) Motor - CR (Common Rail) M

    sadece şuarada yazılan cevaplara teşekkür etmek için üye oldım..tüm samimiyetimle...teşekkür ederim tamda aradığım bilgilerdi...
    xargs ve ekodk bunu beğendi.
  22. #11
    offline
    excel_74 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1

    sadece şuarada yazılan cevaplara teşekkür etmek için üye oldım..tüm samimiyetimle...teşekkür ederim tamda aradığım bilgilerdi...