Motorun yağ yakması bazı durumlarda "normal" ve bazı durumlarda da "normal değil". Motorun yağ yakmasını sağlayan kriterler aşağıdaki gibidir:
1. Motorun yeni olması (10.000 km altında)
2. Motorun iç basıncının yüksek olması
3. Motorun performanslı kullanılması
4. Motorun montajında eksikliklerin olması
5. Motorun parçalarında toleransların fazla olması
Farklı model ve hacimdeki TDI kullanıcıları farklı kullanım zamanları, motorlar ve şartlar altında hepsi farklı yağ tüketimi rapor etmektedirler. Benim 1.6 TDI 105 HP "CAYC" motor 1 damla bile yağ eksiltmedi, bu motor ("DCXA") çok az da olsa ilk 10.000 km olması nedeni ile yağı keçe, filtre, conta içine emmiş ve piston/silindir/segman arasından sızdırmıştır, ama yağ uyarı lambası yakmamıştır.
Motordan motora, kullanıcıdan kullanıcıya, kullanımdan kullanıma fark vardır. Kesin olarak "şu motor" veya "bu motor" fazla yağ yakar veya az yağ yakar demenin hesaplanabilir bir kriteri yoktur. 1.6 TDI alır chiptuning yapar 240 km/h basar 5000 RPM yapar ve motorun yağ yakmamasını beklerseniz olmaz. 0 km motorun 5000 km sonrasında yarım litre yağ eksiltmesini sorun ederseniz de olmaz. Yağ kapalı bir devre içerisinde hareket etse de evsafı, kesafeti, motorun içinde yanıp gitmesi (buharlaşması), piston/silindir/segman arasından sızması vb. normaldir ve teknolojinin gereğidir.
Ölverbrauch TDI B8 : VW Passat B8