Opel Insignia'dan Ww Passat'a geçiş. İlk izlenim ;

Passat Turkiye Google Passat Turkiye Google

Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :

  1. #31
    offline
    srcnzclk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Sercan ÖZÇELİK
    Üyelik Tarihi
    29/06/2013
    Yer
    İzmir / Ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    402
    06 EZ 8008

    Cevap: Opel Insignia'dan Ww Passat'a geçiş. İlk iz

       johoho Nickli Üyeden Alıntı
    ya kardeşim opelde güzel arabadır ama gücünü kalkışlarda vermez sonradan arap atı gibi açılır yani yüksek hızlarda çok hızlı gider. ama volkswageninde torku süper ve yüksektir kolay kolay pes etmez çiğerlidir. volkswagenin motoru çok düşük motor mesela 1.2 tsi örneği o motoru çok küçük olmasına rağmen çok verimlidir.
    Abi insignia 180 hp lik araç 0-100 km hıza 8.9 saniyede ulaşırken 105 lik passat 12.2 saniyede ulaşıyor.
    experience bunu beğendi
  2. #31
    offline
    srcnzclk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    402

       johoho Nickli Üyeden Alıntı
    ya kardeşim opelde güzel arabadır ama gücünü kalkışlarda vermez sonradan arap atı gibi açılır yani yüksek hızlarda çok hızlı gider. ama volkswageninde torku süper ve yüksektir kolay kolay pes etmez çiğerlidir. volkswagenin motoru çok düşük motor mesela 1.2 tsi örneği o motoru çok küçük olmasına rağmen çok verimlidir.
    Abi insignia 180 hp lik araç 0-100 km hıza 8.9 saniyede ulaşırken 105 lik passat 12.2 saniyede ulaşıyor.

  3. #32
    offline
    passatonr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    onur ergin
    Üyelik Tarihi
    30/08/2013
    Yer
    istanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.8
    Yılı
    2000
    Mesajlar
    4.436
    34 BUF 212

    Cevap: Opel Insignia'dan Ww Passat'a geçiş. İlk iz

    Passat bir ayricaliktir...
  4. #32
    offline
    passatonr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    4.436

    Passat bir ayricaliktir...

  5. #33
    offline
    Taner Göde - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    12/03/2011
    Yer
    ÇUKUROVA - ADANA
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    9.437

    Cevap: Opel Insignia'dan Ww Passat'a geçiş. İlk iz

    Aracın hayırlı olsun arkadaşım, en güzel tercihi yapmışsın. TDI motorlarda dikkat etmen gereken hususları senin için de aklımdan buraya yazıyorum.

    1. Her zaman en kaliteli yakıtı al ve imkanın varsa hep aynı yerden al.
    2. Depoyu asla son damlasına kadar tüketme, tankın dibinde su birikir.
    3. Ara sıra da olsa şehirler arası 50 km yap ve bas, yoksa DPF dolabilir.
    4. Motorun ısınması önemli, motor ısınana kadar kışın kaloriferi kapat.
    5. Motorun maks. tork devrine ulaştığında vites değiştir yoksa yığılır.
    6. Bakımını yetkili serviste yaptırmaktan çekinme, daha pahalı olsa da.
    7. Ara sıra yağını kontrol et, bunu sabahları yap, motoru çalıştırmadan.
    8. Yakıta dışarıdan hiçbir katkı vb. ekleme ve böyle şeylere de inanma.
    9. Uzun yoldan döndüğünde motoru 2-3 dakika rölantiden sonra kapat.
    0. Karter muhafazasına gerek yok, TDI'lerin altında komple izolasyon var.

    Şehirdışında yakıtı mümkün olduğu kadar şehir merkezinde markalı akaryakıt istasyonlarından almaya çalış, 10-20 kuruş daha ucuz olan yakıtlara itimat etme. Dizel motorda devir herşey demek. 2800 devirde 180 km/h ile giden bir motor, gücü belki maksimumda değil fakat fiyat ve vergi nedeni ile şimdilik bu motor en iyi çözüm. Motoruna dışarıdan hiçbir şekilde müdahalelerde bulunmasına izin verme, şurasına şunu takalım, şunu söküp şununla değiştirelim diyenleri geç, sadece kaliteli bir Chiptuning olabilir ki onda da ben Mehmet Gazihan'ı tavsiye ederim.

    Yolun açık olsun.

    Taner Göde
  6. #33
    offline
    Taner Göde - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    9.437

    Aracın hayırlı olsun arkadaşım, en güzel tercihi yapmışsın. TDI motorlarda dikkat etmen gereken hususları senin için de aklımdan buraya yazıyorum.

    1. Her zaman en kaliteli yakıtı al ve imkanın varsa hep aynı yerden al.
    2. Depoyu asla son damlasına kadar tüketme, tankın dibinde su birikir.
    3. Ara sıra da olsa şehirler arası 50 km yap ve bas, yoksa DPF dolabilir.
    4. Motorun ısınması önemli, motor ısınana kadar kışın kaloriferi kapat.
    5. Motorun maks. tork devrine ulaştığında vites değiştir yoksa yığılır.
    6. Bakımını yetkili serviste yaptırmaktan çekinme, daha pahalı olsa da.
    7. Ara sıra yağını kontrol et, bunu sabahları yap, motoru çalıştırmadan.
    8. Yakıta dışarıdan hiçbir katkı vb. ekleme ve böyle şeylere de inanma.
    9. Uzun yoldan döndüğünde motoru 2-3 dakika rölantiden sonra kapat.
    0. Karter muhafazasına gerek yok, TDI'lerin altında komple izolasyon var.

    Şehirdışında yakıtı mümkün olduğu kadar şehir merkezinde markalı akaryakıt istasyonlarından almaya çalış, 10-20 kuruş daha ucuz olan yakıtlara itimat etme. Dizel motorda devir herşey demek. 2800 devirde 180 km/h ile giden bir motor, gücü belki maksimumda değil fakat fiyat ve vergi nedeni ile şimdilik bu motor en iyi çözüm. Motoruna dışarıdan hiçbir şekilde müdahalelerde bulunmasına izin verme, şurasına şunu takalım, şunu söküp şununla değiştirelim diyenleri geç, sadece kaliteli bir Chiptuning olabilir ki onda da ben Mehmet Gazihan'ı tavsiye ederim.

    Yolun açık olsun.

    Taner Göde

  7. #34
    offline
    daredevil - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    bilgehan
    Üyelik Tarihi
    10/05/2014
    Yer
    Kütahya - Bozüyük- İstanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    45

    Cevap: Opel Insignia'dan Ww Passat'a geçiş. İlk iz

       Taner Göde Nickli Üyeden Alıntı
    Aracın hayırlı olsun arkadaşım, en güzel tercihi yapmışsın. TDI motorlarda dikkat etmen gereken hususları senin için de aklımdan buraya yazıyorum.

    1. Her zaman en kaliteli yakıtı al ve imkanın varsa hep aynı yerden al.
    2. Depoyu asla son damlasına kadar tüketme, tankın dibinde su birikir.
    3. Ara sıra da olsa şehirler arası 50 km yap ve bas, yoksa DPF dolabilir.
    4. Motorun ısınması önemli, motor ısınana kadar kışın kaloriferi kapat.
    5. Motorun maks. tork devrine ulaştığında vites değiştir yoksa yığılır.
    6. Bakımını yetkili serviste yaptırmaktan çekinme, daha pahalı olsa da.
    7. Ara sıra yağını kontrol et, bunu sabahları yap, motoru çalıştırmadan.
    8. Yakıta dışarıdan hiçbir katkı vb. ekleme ve böyle şeylere de inanma.
    9. Uzun yoldan döndüğünde motoru 2-3 dakika rölantiden sonra kapat.
    0. Karter muhafazasına gerek yok, TDI'lerin altında komple izolasyon var.

    Şehirdışında yakıtı mümkün olduğu kadar şehir merkezinde markalı akaryakıt istasyonlarından almaya çalış, 10-20 kuruş daha ucuz olan yakıtlara itimat etme. Dizel motorda devir herşey demek. 2800 devirde 180 km/h ile giden bir motor, gücü belki maksimumda değil fakat fiyat ve vergi nedeni ile şimdilik bu motor en iyi çözüm. Motoruna dışarıdan hiçbir şekilde müdahalelerde bulunmasına izin verme, şurasına şunu takalım, şunu söküp şununla değiştirelim diyenleri geç, sadece kaliteli bir Chiptuning olabilir ki onda da ben Mehmet Gazihan'ı tavsiye ederim.

    Yolun açık olsun.

    Taner Göde
    Sayın Taner GÖDE
    İyi dilekleriniz için teşekkür ederim. TDI motorda dikkat etmem gereken unsurları sırasıyla sıraladığınız için de minnettarım zira ilk dizel arabam diyebiliriz. (yaklaşık 2 ay kadar kullandığım annemin Opel Astra 1.3 CDTİ easytronick aracını saymazsak)
    Mazot tercihimi Shell veya Petrol Ofisinden yana kullanıyorum. Siz ne tavsiye edersiniz ?
    Her zaman araçlarımı yetkili servise götürürüm. Keza Opel'in servislerinin daha pahalı olduğuna dair duyumlarım var. 7 bin km sonra ise Ww yetkili servisiyle tanışacağım.
    Şimdiye kadar sahip olduğum bütün araçlarımı jant hariç fabrikadan nasıl çıktıysa öyle bindim. Bu yüzden herhangi bir modifikasyon ya da chip uygulaması düşünmüyorum.
    Kazasız belasız keyif dolu sürüşler dilerim.
  8. #34
    offline
    daredevil - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    45

       Taner Göde Nickli Üyeden Alıntı
    Aracın hayırlı olsun arkadaşım, en güzel tercihi yapmışsın. TDI motorlarda dikkat etmen gereken hususları senin için de aklımdan buraya yazıyorum.

    1. Her zaman en kaliteli yakıtı al ve imkanın varsa hep aynı yerden al.
    2. Depoyu asla son damlasına kadar tüketme, tankın dibinde su birikir.
    3. Ara sıra da olsa şehirler arası 50 km yap ve bas, yoksa DPF dolabilir.
    4. Motorun ısınması önemli, motor ısınana kadar kışın kaloriferi kapat.
    5. Motorun maks. tork devrine ulaştığında vites değiştir yoksa yığılır.
    6. Bakımını yetkili serviste yaptırmaktan çekinme, daha pahalı olsa da.
    7. Ara sıra yağını kontrol et, bunu sabahları yap, motoru çalıştırmadan.
    8. Yakıta dışarıdan hiçbir katkı vb. ekleme ve böyle şeylere de inanma.
    9. Uzun yoldan döndüğünde motoru 2-3 dakika rölantiden sonra kapat.
    0. Karter muhafazasına gerek yok, TDI'lerin altında komple izolasyon var.

    Şehirdışında yakıtı mümkün olduğu kadar şehir merkezinde markalı akaryakıt istasyonlarından almaya çalış, 10-20 kuruş daha ucuz olan yakıtlara itimat etme. Dizel motorda devir herşey demek. 2800 devirde 180 km/h ile giden bir motor, gücü belki maksimumda değil fakat fiyat ve vergi nedeni ile şimdilik bu motor en iyi çözüm. Motoruna dışarıdan hiçbir şekilde müdahalelerde bulunmasına izin verme, şurasına şunu takalım, şunu söküp şununla değiştirelim diyenleri geç, sadece kaliteli bir Chiptuning olabilir ki onda da ben Mehmet Gazihan'ı tavsiye ederim.

    Yolun açık olsun.

    Taner Göde
    Sayın Taner GÖDE
    İyi dilekleriniz için teşekkür ederim. TDI motorda dikkat etmem gereken unsurları sırasıyla sıraladığınız için de minnettarım zira ilk dizel arabam diyebiliriz. (yaklaşık 2 ay kadar kullandığım annemin Opel Astra 1.3 CDTİ easytronick aracını saymazsak)
    Mazot tercihimi Shell veya Petrol Ofisinden yana kullanıyorum. Siz ne tavsiye edersiniz ?
    Her zaman araçlarımı yetkili servise götürürüm. Keza Opel'in servislerinin daha pahalı olduğuna dair duyumlarım var. 7 bin km sonra ise Ww yetkili servisiyle tanışacağım.
    Şimdiye kadar sahip olduğum bütün araçlarımı jant hariç fabrikadan nasıl çıktıysa öyle bindim. Bu yüzden herhangi bir modifikasyon ya da chip uygulaması düşünmüyorum.
    Kazasız belasız keyif dolu sürüşler dilerim.

  9. #35
    offline
    johoho - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    salim
    Üyelik Tarihi
    05/03/2014
    Yer
    istanbul
    Model
    Jetta
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    171
    06dc854

    Cevap: Opel Insignia'dan Ww Passat'a geçiş. İlk iz

       daredevil Nickli Üyeden Alıntı
    Sayın Taner GÖDE
    İyi dilekleriniz için teşekkür ederim. TDI motorda dikkat etmem gereken unsurları sırasıyla sıraladığınız için de minnettarım zira ilk dizel arabam diyebiliriz. (yaklaşık 2 ay kadar kullandığım annemin Opel Astra 1.3 CDTİ easytronick aracını saymazsak)
    Mazot tercihimi Shell veya Petrol Ofisinden yana kullanıyorum. Siz ne tavsiye edersiniz ?
    Her zaman araçlarımı yetkili servise götürürüm. Keza Opel'in servislerinin daha pahalı olduğuna dair duyumlarım var. 7 bin km sonra ise Ww yetkili servisiyle tanışacağım.
    Şimdiye kadar sahip olduğum bütün araçlarımı jant hariç fabrikadan nasıl çıktıysa öyle bindim. Bu yüzden herhangi bir modifikasyon ya da chip uygulaması düşünmüyorum.
    Kazasız belasız keyif dolu sürüşler dilerim.
    yakıttan total excelliumdan şaşma tdi motorun dostudur.
    Taner Göde bunu beğendi
  10. #35
    offline
    johoho - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    171

       daredevil Nickli Üyeden Alıntı
    Sayın Taner GÖDE
    İyi dilekleriniz için teşekkür ederim. TDI motorda dikkat etmem gereken unsurları sırasıyla sıraladığınız için de minnettarım zira ilk dizel arabam diyebiliriz. (yaklaşık 2 ay kadar kullandığım annemin Opel Astra 1.3 CDTİ easytronick aracını saymazsak)
    Mazot tercihimi Shell veya Petrol Ofisinden yana kullanıyorum. Siz ne tavsiye edersiniz ?
    Her zaman araçlarımı yetkili servise götürürüm. Keza Opel'in servislerinin daha pahalı olduğuna dair duyumlarım var. 7 bin km sonra ise Ww yetkili servisiyle tanışacağım.
    Şimdiye kadar sahip olduğum bütün araçlarımı jant hariç fabrikadan nasıl çıktıysa öyle bindim. Bu yüzden herhangi bir modifikasyon ya da chip uygulaması düşünmüyorum.
    Kazasız belasız keyif dolu sürüşler dilerim.
    yakıttan total excelliumdan şaşma tdi motorun dostudur.

  11. #36
    offline
    daredevil - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    bilgehan
    Üyelik Tarihi
    10/05/2014
    Yer
    Kütahya - Bozüyük- İstanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    45

    Cevap: Opel Insignia'dan Ww Passat'a geçiş. İlk iz

    Yaklaşık 5 yıl önce totalden aldığım benzinin içine su katılmış olması beni totalden ebediyen soğutmuştu keza aynı durum bp de başıma geldi. gerçekten Shell den daha mı iyi ?
  12. #36
    offline
    daredevil - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    45

    Yaklaşık 5 yıl önce totalden aldığım benzinin içine su katılmış olması beni totalden ebediyen soğutmuştu keza aynı durum bp de başıma geldi. gerçekten Shell den daha mı iyi ?

  13. #37
    offline
    Taner Göde - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    12/03/2011
    Yer
    ÇUKUROVA - ADANA
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    9.437

    Cevap: Opel Insignia'dan Ww Passat'a geçiş. İlk iz

       daredevil Nickli Üyeden Alıntı
    Sayın Taner GÖDE
    İyi dilekleriniz için teşekkür ederim. TDI motorda dikkat etmem gereken unsurları sırasıyla sıraladığınız için de minnettarım zira ilk dizel arabam diyebiliriz. (yaklaşık 2 ay kadar kullandığım annemin Opel Astra 1.3 CDTİ easytronick aracını saymazsak)
    Mazot tercihimi Shell veya Petrol Ofisinden yana kullanıyorum. Siz ne tavsiye edersiniz ?
    Her zaman araçlarımı yetkili servise götürürüm. Keza Opel'in servislerinin daha pahalı olduğuna dair duyumlarım var. 7 bin km sonra ise Ww yetkili servisiyle tanışacağım.
    Şimdiye kadar sahip olduğum bütün araçlarımı jant hariç fabrikadan nasıl çıktıysa öyle bindim. Bu yüzden herhangi bir modifikasyon ya da chip uygulaması düşünmüyorum.
    Kazasız belasız keyif dolu sürüşler dilerim.
    KESİNLİKLE TOTAL EXCELLIUM EuroDiesel
  14. #37
    offline
    Taner Göde - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    9.437

       daredevil Nickli Üyeden Alıntı
    Sayın Taner GÖDE
    İyi dilekleriniz için teşekkür ederim. TDI motorda dikkat etmem gereken unsurları sırasıyla sıraladığınız için de minnettarım zira ilk dizel arabam diyebiliriz. (yaklaşık 2 ay kadar kullandığım annemin Opel Astra 1.3 CDTİ easytronick aracını saymazsak)
    Mazot tercihimi Shell veya Petrol Ofisinden yana kullanıyorum. Siz ne tavsiye edersiniz ?
    Her zaman araçlarımı yetkili servise götürürüm. Keza Opel'in servislerinin daha pahalı olduğuna dair duyumlarım var. 7 bin km sonra ise Ww yetkili servisiyle tanışacağım.
    Şimdiye kadar sahip olduğum bütün araçlarımı jant hariç fabrikadan nasıl çıktıysa öyle bindim. Bu yüzden herhangi bir modifikasyon ya da chip uygulaması düşünmüyorum.
    Kazasız belasız keyif dolu sürüşler dilerim.
    KESİNLİKLE TOTAL EXCELLIUM EuroDiesel

  15. #38
    online
    Levent37 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    16/07/2013
    Yer
    Ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    46

    Cevap: Opel Insignia'dan Ww Passat'a geçiş. İlk iz

    Hayırlı OLsun passat candır....
    johoho bunu beğendi
  16. #38
    online
    Levent37 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    46

    Hayırlı OLsun passat candır....

  17. #39
    offline
    johoho - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    salim
    Üyelik Tarihi
    05/03/2014
    Yer
    istanbul
    Model
    Jetta
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    171
    06dc854

    Cevap: Opel Insignia'dan Ww Passat'a geçiş. İlk iz

       daredevil Nickli Üyeden Alıntı
    Yaklaşık 5 yıl önce totalden aldığım benzinin içine su katılmış olması beni totalden ebediyen soğutmuştu keza aynı durum bp de başıma geldi. gerçekten Shell den daha mı iyi ?
    Shell arabayı hantallaştırıyor. total excellium gerçekten çok kaliteli yakıt ben 20 depodur excellium kullanıyorum araç BMW x5 gibi gaza bastığımda şahlanıyor. çok az yaktıyor gerçek mazot kokusundan belli olur buda aynı. Excellium'un Yararları. ben yıllardır mazot alırım böyle kaliteli yakıt körmedim.
  18. #39
    offline
    johoho - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    171

       daredevil Nickli Üyeden Alıntı
    Yaklaşık 5 yıl önce totalden aldığım benzinin içine su katılmış olması beni totalden ebediyen soğutmuştu keza aynı durum bp de başıma geldi. gerçekten Shell den daha mı iyi ?
    Shell arabayı hantallaştırıyor. total excellium gerçekten çok kaliteli yakıt ben 20 depodur excellium kullanıyorum araç BMW x5 gibi gaza bastığımda şahlanıyor. çok az yaktıyor gerçek mazot kokusundan belli olur buda aynı. Excellium'un Yararları. ben yıllardır mazot alırım böyle kaliteli yakıt körmedim.

  19. #40
    offline
    daredevil - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    bilgehan
    Üyelik Tarihi
    10/05/2014
    Yer
    Kütahya - Bozüyük- İstanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    45

    Cevap: Opel Insignia'dan Ww Passat'a geçiş. İlk iz

    Söylediklerinizi dikkate alıcam ve ilk fırsatta Total excellium'u deneyeceğim.
  20. #40
    offline
    daredevil - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    45

    Söylediklerinizi dikkate alıcam ve ilk fırsatta Total excellium'u deneyeceğim.

İlk 12