İnşallah "aynı stili tekralamak istemiyoruz" lafı doğrudur.
kamyonundan polosuna kadar araçlar aynı oldu.bu ne yaa
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
2015 yılı içerisinde otomobil severlerle buluşması beklenen Yeni Volkswagen Scirocco’nun bir önceki versiyona göre daha radikal bir tasarıma sahip olacağının sinyallerini marka eskiz çizimlerle verdi.
Volkswagen grup başkanı Walter de Silva araç hakkında şöyle konuştu. “üreteceğimiz bu araç tamamen farklı bir otomobil olacak. Aynı stili tekrarlamak istemiyoruz ve bunun içinde çalışıyoruz” dedi.
KAYNAK: Yeni Volkswagen Scirocco daha radikal - Son Haberler Arabam.com'd
2015 yılı içerisinde otomobil severlerle buluşması beklenen Yeni Volkswagen Scirocco’nun bir önceki versiyona göre daha radikal bir tasarıma sahip olacağının sinyallerini marka eskiz çizimlerle verdi.
Volkswagen grup başkanı Walter de Silva araç hakkında şöyle konuştu. “üreteceğimiz bu araç tamamen farklı bir otomobil olacak. Aynı stili tekrarlamak istemiyoruz ve bunun içinde çalışıyoruz” dedi.
KAYNAK: Yeni Volkswagen Scirocco daha radikal - Son Haberler Arabam.com'd
İnşallah "aynı stili tekralamak istemiyoruz" lafı doğrudur.
kamyonundan polosuna kadar araçlar aynı oldu.bu ne yaa
İnşallah "aynı stili tekralamak istemiyoruz" lafı doğrudur.
kamyonundan polosuna kadar araçlar aynı oldu.bu ne yaa
Haberdeki eskiz çizimin ön tarafı farlar, panjur vs zaten mevcut çizgi. Scirocco zaten genel görünüş olarak diğer Volkswagen modellerinden farklı bir otomobil. Boş bir habere benziyor.
Volkswagen'nin temel problemi birbirlerine rakip markaları var. Bu yüzden radikal işlemler yapamıyor. Volkswagen'ni Audiyi ezmemek için tasarımı mükemmeleştirmek için uğraşmıyorlar. Skoda'yı Volkswagen'ni ezmemek için bence çirkinleştiriyorlar. Skoda Superb'in arkasının kasıtlı olarak çirkin yapıldığını düşünüyorum. Donanım çok güzel ama görüntü kötü. Seat'ın iç kalitesini sürekli Volkswagen'nin altında tutuyorlar. Ama dış tasarım bence güzel. Kendine has bir müşteri profili var. Bu sebeplerle Audi dışındaki modellerin komple mükemmelik amacı ile üretileceğini düşünmüyorum.
Haberdeki eskiz çizimin ön tarafı farlar, panjur vs zaten mevcut çizgi. Scirocco zaten genel görünüş olarak diğer Volkswagen modellerinden farklı bir otomobil. Boş bir habere benziyor.
Volkswagen'nin temel problemi birbirlerine rakip markaları var. Bu yüzden radikal işlemler yapamıyor. Volkswagen'ni Audiyi ezmemek için tasarımı mükemmeleştirmek için uğraşmıyorlar. Skoda'yı Volkswagen'ni ezmemek için bence çirkinleştiriyorlar. Skoda Superb'in arkasının kasıtlı olarak çirkin yapıldığını düşünüyorum. Donanım çok güzel ama görüntü kötü. Seat'ın iç kalitesini sürekli Volkswagen'nin altında tutuyorlar. Ama dış tasarım bence güzel. Kendine has bir müşteri profili var. Bu sebeplerle Audi dışındaki modellerin komple mükemmelik amacı ile üretileceğini düşünmüyorum.
sorun güzel çirkin değil tüm modellerin neredeyse aynı olması.
far yapısı aynı,tampon aynı ızgara aynı,içi zaten aynı.
sadece arkalar farklı.
ama genel karakter ve duruş aynı.bu sinir bozucu
sorun güzel çirkin değil tüm modellerin neredeyse aynı olması.
far yapısı aynı,tampon aynı ızgara aynı,içi zaten aynı.
sadece arkalar farklı.
ama genel karakter ve duruş aynı.bu sinir bozucu
bu konuda son derece haklısınız. özellikle yeni çıkan rapid, octavia, toledo hepsi jetta nın aynı özelliklede octavia. jettada a4 dün aynısı. bir birlerinden far ve stop gurubu ile ayrılıyorlar.
bu konuda son derece haklısınız. özellikle yeni çıkan rapid, octavia, toledo hepsi jetta nın aynı özelliklede octavia. jettada a4 dün aynısı. bir birlerinden far ve stop gurubu ile ayrılıyorlar.
Tüm modellerin aynı olması sadece Volkswagen'e özgü değil. Artık üst segment BMW, Mercedes de bile far yapıları, ızgaraları vs aynılar. Arka gruplarda stop desenleri biraz farklı oluyor. İçdeki aynılığa gelince Volkswagen bu konuda çok fazla abartıyor. Abarttığı gibi maliyet düşürdüğü iç aksamda ufacık değişikliklere fahiş paralar istiyor.
Benim için aracım dışarıdan bana güzel görünsün. İç görsellik ve kalitesi tatmin etmesi daha önemli. İçinin başka Volkswagen'lara benzemesi birincil derecede önemli değil. Dandik RCD 300 larla yıllarca araç sattılar. Çalınsa 100 TL etmeyecek sisteme 2000TL alıyorlar. Teknik olarak çokta süper olmayan RNS 510a bile gıpta ile bakıyoruz. Volkswagen görünce hırsızların iştahı kabarıyor. Bunlar bence daha önemli. Highline araca sis farı koymayan zihniyet. Parası ile ekstra RNS510 almaya kalksanız 8000 TL isteyen zihniyet.
Tüm modellerin aynı olması sadece Volkswagen'e özgü değil. Artık üst segment BMW, Mercedes de bile far yapıları, ızgaraları vs aynılar. Arka gruplarda stop desenleri biraz farklı oluyor. İçdeki aynılığa gelince Volkswagen bu konuda çok fazla abartıyor. Abarttığı gibi maliyet düşürdüğü iç aksamda ufacık değişikliklere fahiş paralar istiyor.
Benim için aracım dışarıdan bana güzel görünsün. İç görsellik ve kalitesi tatmin etmesi daha önemli. İçinin başka Volkswagen'lara benzemesi birincil derecede önemli değil. Dandik RCD 300 larla yıllarca araç sattılar. Çalınsa 100 TL etmeyecek sisteme 2000TL alıyorlar. Teknik olarak çokta süper olmayan RNS 510a bile gıpta ile bakıyoruz. Volkswagen görünce hırsızların iştahı kabarıyor. Bunlar bence daha önemli. Highline araca sis farı koymayan zihniyet. Parası ile ekstra RNS510 almaya kalksanız 8000 TL isteyen zihniyet.
güncel kasadan kötü olmaz inş