Yeni Insıgnia GrandSport ve Passat B8 kıyaslama -

Paylaşım için teşekkürler. Ben de dün BMW 520 i g 30 test ettim. Ne yalan söyleyeyim fiyata göre araç boş gibi. Benim F10 kadar donanım eklense 300 bini çok geçiyor. Sürüş açısından pek fark yok gibi ama diğer BMW araçlar gibi keyifli. Yalıtım sanki daha iyi. Bu aralar Volvo'ya merak sardım. Test sürüşü yapma imkanım olmadı ama bayideki araçlara baktım, sonra haricen bilgi edindim ve bu Markanın ülkemizde neden az sattığına şaşırdım doğrusu. Zira araçlar, güvenlik ekipmanları, donanımları ve kalite algısı bence zirvede. Premium algısını bence hak ediyor. Sonraki aracım belki Volvo olur kim bilir. Herkese hayırlı pazarlar...

Volvo da kampanya var. Bakın derim. Ama geri görüş kamerası opsiyonuna 5bin TL istiyor. Full premium :D

   Oguzmahmut Nickli Üyeden Alıntı

Paylaşım için teşekkürler. Ben de dün BMW 520 i g 30 test ettim. Ne yalan söyleyeyim fiyata göre araç boş gibi. Benim F10 kadar donanım eklense 300 bini çok geçiyor. Sürüş açısından pek fark yok gibi ama diğer BMW araçlar gibi keyifli. Yalıtım sanki daha iyi. Bu aralar Volvo'ya merak sardım. Test sürüşü yapma imkanım olmadı ama bayideki araçlara baktım, sonra haricen bilgi edindim ve bu Markanın ülkemizde neden az sattığına şaşırdım doğrusu. Zira araçlar, güvenlik ekipmanları, donanımları ve kalite algısı bence zirvede. Premium algısını bence hak ediyor. Sonraki aracım belki Volvo olur kim bilir. Herkese hayırlı pazarlar...

Evet opsiyon fiyatları inanılmaz yüksek, ama şunu da hesaba katmak gerek; bu fiyatlar 2.0 litre motora göre % 110 ÖTV hesabına göre bulunmuş. Ben araçları çok beğendim, zaten alacak durumum da yok aslında zira o paraları verecek ekonomik gücüm yok. Alabilene de hayırlı olsun, güzel araçlar...

Merhaba aciklamalariniz guzel alacak arkadaslara aciklayici olur. Ayni ikilemde bende kaldim ancak grand sport tercih etmedim. Donanim olarak aldigim passatdan daha doluydu ancak test surusundeki insignia direksiyon tepkisi bence kesinlikle passattan daha kotu. Ayrica ani direksiyonu sag sol Yaptiginizda insignia bariz arkasi geziniyor. (Satici suspansiyon yunusak modda gayet normal diyor,sertkende ayni) Ayrica passatin frenleri daha iyi.

Yalitim konusunda size katilmiyorum. Bence 100-110a kadar yalitim denk. Yuksek hizlarda grand sport bir tık daha iyi. Ayni sekilde konforda denk sayilabilir(grandsport yumusak suspansiyondayken)

Fiyat konusunda ise lansman fiyati oldugunu sizin dediginiz gibi kesinlikle 170 lerden 155 lere dusmuyiorlar. Ciddi baski yapmama ragmen 2000tl dusmuslerdi (166-164)

Neden grand sport almadim?
1.etken kesinlikle satici idi. Yanlis bilgi veriyordu. Örnek periyodik bakim fiyati en fazla 400-500 tl tutar demesi.
İkinci el kuşkumdan dolayi araci cok övmesi (deger kaybetmezmis, sahibinden fiyatlari ortada)

2.etken servis: babamda opel astra var. Servis rezil durumda, ilgi bilgi yerde.

3 aklina geldikce beni aramasi: karar verdinizmi vs. En az 6 kere arandim.
Hatta passati aldiktan sonra bile niye aldiniz az donanima bukadar para verdiniz vs demesi.

4: ikiz bebeler oldugundan dolayı grandsportun bagaji daha kucuk (en onemli kriterimdi)

5: arada 16hp fark olmasina ragmen performanslari ayni. Hatta katalog olarak passat top speed daha iyi

Sonuc: grandsportun dolusunu alacagima ayni fiyata passat confortline +sunroof+kışpaketi + buyukekran+geri gorus kam vs. Olan paket aldım. İllaki cok satilikta passat var ancak grandsporta gore hem daha az deger kaybedip hemde daha gec satilacagini dusunuyorum.

Ayrica 40bin tl fark verilip Volkswagen highline almak bana sacma geliyor, arada ucurum fark var. Ancak donanim olsun diyorsaniz iki aracin fullu arasindanda ciddi fark var. Grand sport bu konularda tercih sebebi.

   slowmotion Nickli Üyeden Alıntı

Merhaba aciklamalariniz guzel alacak arkadaslara aciklayici olur. Ayni ikilemde bende kaldim ancak grand sport tercih etmedim. Donanim olarak aldigim passatdan daha doluydu ancak test surusundeki insignia direksiyon tepkisi bence kesinlikle passattan daha kotu. Ayrica ani direksiyonu sag sol Yaptiginizda insignia bariz arkasi geziniyor. (Satici suspansiyon yunusak modda gayet normal diyor,sertkende ayni) Ayrica passatin frenleri daha iyi.

Yalitim konusunda size katilmiyorum. Bence 100-110a kadar yalitim denk. Yuksek hizlarda grand sport bir tık daha iyi. Ayni sekilde konforda denk sayilabilir(grandsport yumusak suspansiyondayken)

Fiyat konusunda ise lansman fiyati oldugunu sizin dediginiz gibi kesinlikle 170 lerden 155 lere dusmuyiorlar. Ciddi baski yapmama ragmen 2000tl dusmuslerdi (166-164)

Neden grand sport almadim?
1.etken kesinlikle satici idi. Yanlis bilgi veriyordu. Örnek periyodik bakim fiyati en fazla 400-500 tl tutar demesi.
İkinci el kuşkumdan dolayi araci cok övmesi (deger kaybetmezmis, sahibinden fiyatlari ortada)

2.etken servis: babamda opel astra var. Servis rezil durumda, ilgi bilgi yerde.

3 aklina geldikce beni aramasi: karar verdinizmi vs. En az 6 kere arandim.
Hatta passati aldiktan sonra bile niye aldiniz az donanima bukadar para verdiniz vs demesi.

4: ikiz bebeler oldugundan dolayı grandsportun bagaji daha kucuk (en onemli kriterimdi)

5: arada 16hp fark olmasina ragmen performanslari ayni. Hatta katalog olarak passat top speed daha iyi

Sonuc: grandsportun dolusunu alacagima ayni fiyata passat confortline +sunroof+kışpaketi + buyukekran+geri gorus kam vs. Olan paket aldım. İllaki cok satilikta passat var ancak grandsporta gore hem daha az deger kaybedip hemde daha gec satilacagini dusunuyorum.

Ayrica 40bin tl fark verilip Volkswagen highline almak bana sacma geliyor, arada ucurum fark var. Ancak donanim olsun diyorsaniz iki aracin fullu arasindanda ciddi fark var. Grand sport bu konularda tercih sebebi.

Siz sadece 2..eli düşünerek passat almışsınız bence.. Yalitimda 120 km de passatta bariz rüzgar sesi var bunu herkes bilir kronik problem.. yol tutuş asla kıyaslamam bile elmayla armut gibi.. 180 den sonra yolda geziyor passat. Araciniz hayirli olsun ancak daha çok tecrübe edince aracınızı dediklerimi anlayacaksınız. Bu arada 2. El konusunda passatin 2. Eli eskisi gibi iyi degil. Piyasa passata doydu çünkü zibilyon tane passat var satilik.. herkes passat aliyor kimsenin pek önemsediği bir araç değil artık..

Merhabalar;

Hocam yalnızca 1 konuda kendi görüşümü sunacağım. Diğer şekilde insignia kullanmadığım için kıyaslama yapamam. 180 den sonra araç yolda geziyor dediniz ? Ben bu araçla çok fazla 180 üzeri test sürüşü yaptım , 220 ' lere kadar çıktım. Ancak söylediğiniz gibi yolda gezme olayı yaşamadım . Bu olay sizin aracınızda kaynaklı olan teknik sorun sebebiyle yaşanmış olmasın ? Bu araçla çok AUİDİ , BMW lere kafa tuttum açıkçası .Aracım 1.4 TSİ BMT 125 BG

   Alper134 Nickli Üyeden Alıntı

Siz sadece 2..eli düşünerek passat almışsınız bence.. Yalitimda 120 km de passatta bariz rüzgar sesi var bunu herkes bilir kronik problem.. yol tutuş asla kıyaslamam bile elmayla armut gibi.. 180 den sonra yolda geziyor passat. Araciniz hayirli olsun ancak daha çok tecrübe edince aracınızı dediklerimi anlayacaksınız. Bu arada 2. El konusunda passatin 2. Eli eskisi gibi iyi degil. Piyasa passata doydu çünkü zibilyon tane passat var satilik.. herkes passat aliyor kimsenin pek önemsediği bir araç değil artık..

   Murattat Nickli Üyeden Alıntı

Merhabalar;

Hocam yalnızca 1 konuda kendi görüşümü sunacağım. Diğer şekilde insignia kullanmadığım için kıyaslama yapamam. 180 den sonra araç yolda geziyor dediniz ? Ben bu araçla çok fazla 180 üzeri test sürüşü yaptım , 220 ' lere kadar çıktım. Ancak söylediğiniz gibi yolda gezme olayı yaşamadım . Bu olay sizin aracınızda kaynaklı olan teknik sorun sebebiyle yaşanmış olmasın ? Bu araçla çok AUİDİ , BMW lere kafa tuttum açıkçası .Aracım 1.4 TSİ BMT 125 BG

Passat kullanıcılarının genel problemidir bu.. Herkes bilir ki B8 ler 180 den sonra güven vermez,yolda gezer.. Bu 1.4 tsi içinde geçerli 1.6 tdi içinde geçerli , 2.0 tdi 4 motion versiyon için de geçerli.. Alt yapı,amortisorler,direksiyon kutusu,yükseklik bir çok şey aynı çünkü.. 19'' verona jant olanlar biraz daha şanslı sadece daha az hissediyorlar..

   Alper134 Nickli Üyeden Alıntı

Passat kullanıcılarının genel problemidir bu.. Herkes bilir ki B8 ler 180 den sonra güven vermez,yolda gezer.. Bu 1.4 tsi içinde geçerli 1.6 tdi içinde geçerli , 2.0 tdi 4 motion versiyon için de geçerli.. Alt yapı,amortisorler,direksiyon kutusu,yükseklik bir çok şey aynı çünkü.. 19'' verona jant olanlar biraz daha şanslı sadece daha az hissediyorlar..

b8 kullanmadım ama 180 den sonra gezinmesi hiç anlamlı gelmedi bana. 2 versiyon altında olan b6 da bile o gezintileri görmüyorum.220 de jilet gibi gidiyoruz rüzgar bozuk yol şöförlük gibi başka etkenlerde etki eder tabi.

Bende nacizane dün test ettim grand sportu. Tedarikçimizin aracıydı, 1 saat kadar kullandım.
Donanım, head-up display ve ataklığını çok beğendim. Bir oturma pozisyonu hoşuma gitti. Ancak yukarıdaki bir arkadaşın dediği gibi viraja sert girince arkadan bariz bırakıyor. Passatla her zaman girdiğim yonca denilen viraja girdim passat her zaman stabildi ama insignia resmen arkadan çekişli araç gibi arkayı attı. Bunu en az 3-4 kez denedim her seferinde aynı sonuç. Passat yol tutuşta çok daha başarılı bence. 185'e kadar çıkabildim e-5 te yalıtım passat tan 1 tık iyi diyebilirim. Geçenler bilir, Kütahya Afyon arasında 10-15km bir düzlük var, kaymak asfalt, duble yol. Her Antalya ya gidişimde (yılda en az 8-10kez gider gelirim iş sebebiyle) passatla orada 220 km hızlara mutlaka çıkarım araç gayet stabil ilerler. Yani ben passatla kesinlikle yolda gezinme yaşamadım bu güne kadar, aksine en çok uzun yoldaki ve yüksek hızdaki stablitesini severim aracın.
Sonuç olarak firma araçlarını yenilerken grand sportu passata tercih etmem, ama değişik araçlar kullanmayı severim, marka fanatiği değilim, ileride daha farklı araçlar çıktıkça değerlendirmeye de alırım.

İnceleme yazısı çok güzel olmuş. Elinize sağlık. Çoğu özelliklere katılabilirim aracı denemedim fakat yol tutuş konusunda özellikle de viraj kabiliyeti denince biraz duraksadım. 245/45r18 lastikli ve flexride lastiklere sahip B8 ile karşılaştırma yapmanın çok daha doğru olacağı kanısındayım. Yol tutuş konusunda son sözü lastikler söyler. B7 de sert Bridgestone lastiklerle virajı 193 Km/h dönebilirken, B8 de aynı virajda Falken lastikler 160 km/h hızda ötmeye başlıyor, 175 km/h civarında da küçük kaymalar nedeniyle ESP aracın daha hızlı dönmesini engelliyor. 205/55r16 ile 245/45r18 lastik farkını düşünemiyorum bile. Birinin seti 800 TL diğerinin seti 3000 TL.

selamlar. 235 45 18 lastikler le passat da bu hızlarda sorun yaşamıyorum. iki defa çıktım bu hıza gerçi ama 200 km hızla bahsettiğin gezme olayı olmadı.

Bu fiyatlara şansı yok. Ne zamanki en dolu versiyon insignia, rakibi Skoda Superb den 25-30 bin ucuza satılır. O zaman talep görmeye başlar. Kimse cebindeki 160 bin paranın , kontağı çevirdiği anda 120 bine gerilemesi istemez

İnsignia en azından kendine has bir araç. Skoda Superb ise Passatın çakması. Her zaman orjinaldan yanayım çakmadan değil. Aynı para dahi olsa İnsignia alırım

   yasin3866 Nickli Üyeden Alıntı

Bu fiyatlara şansı yok. Ne zamanki en dolu versiyon insignia, rakibi Skoda Superb den 25-30 bin ucuza satılır. O zaman talep görmeye başlar. Kimse cebindeki 160 bin paranın , kontağı çevirdiği anda 120 bine gerilemesi istemez

Zaten öyle Insignia şuan hepsinden ucuz.. 1.6 tdi dsg Highline passat 200.000 tl , 1.6 tdi dsg Prestige Superb 175.000 TL , 1.6 grand sport dizel otm. insignia 156.000 TL..

Hepsi en üst donanım, hepsinde sunroof var.. Insignia da donanım olarak şerit takip,ahantarsız giriş,apple car play,kablosuz şarj,direksiyon ısıtma var yukardaki fiyatta. Eksik olarak katlanır ayna yok, hayalet gösterge yok.. Hayalet zaten superbde de yok. Insignia da hayalet+navigasyon+head up display 8500 TL.

İnsignia ; superbden 20.000 TL , Passattan 44.000 TL daha ucuz şuan.

Passatın rakip talasman bir bakın. Bu nedir yaaa. Resmen rezillik. Hatta aşağıda konusu dahi açılmışdı dişli rakip diye.

İste size rakip Talisman

https://forum.donanimhaber.com/renau...cak--129105909

   muh.iyuksel Nickli Üyeden Alıntı

Passatın rakip talasman bir bakın. Bu nedir yaaa. Resmen rezillik. Hatta aşağıda konusu dahi açılmışdı dişli rakip diye.

İste size rakip Talisman

https://forum.donanimhaber.com/renau...cak--129105909

Çok iyiydi.

Alper bey tarafından başlığın yazıldığını görünce içeriği okumadan neler yazdığını tahmin edebilen bir tek ben miyim :D

   Fatih Dmr Nickli Üyeden Alıntı

Alper bey tarafından başlığın yazıldığını görünce içeriği okumadan neler yazdığını tahmin edebilen bir tek ben miyim :D

Passatın durumu ortada yapıcak bir şey yok

Daha geçenlerde B7 ve B8 ile 200 km/s üzeri bir sürat testi yaptım, Her iki araç 1,6 dizeldi ve 200 km üzerine zorlanmadan çıktılar. İki araçta kaya gibi gidiyordu. Ne bir gezme ne de bir güvensizlik verdi. Testi yaptığım yol, Karayollarının yeni yaptığı ve neredeyse bir F-16'nın inebileceği kadar geniş ve düz bir yol olan Afyon-Eskişehir (Seyitgazi üzerinden geçen) yoluydu. Ne önümde ne de arkamda tek bir araç yoktu ve sürat testi için bu yol son derece uygun ve güvenliydi. Bir BMW 5 kadar mutlaka değiller fakat öyle söylendiği gibide kesinlikle kötü değiller. sonuçta Passat yüksek sürat yapmak için tasarlanmış sportif karakterli bir araç değil. Ona rağmen bir eksiklik hissettirmiyorlar. (Her iki araç için konuşuyorum) B7 ve B8 sürüş karakteri arasında 200 km/s civarında bir fark hissetmedim, her ki aracın sürüş dinamikleri ve tepkileri hemen hemen aynı.

Burada net ve somut iki konu var.
1... Passatın yol tutuşu gayet yeterli.
2... Passat B8'de bariz ve net bir rüzgar gürültüsü var. Bu durum B7'de yok.

passat b8 için rüzgar sesi ile ilgili servisler izolasyon yapmakta. her bayinin de bilgisi var. dileyen gidip aracına ücretsiz izolasyon yaptırabilir. tavan döşemesi sökülüp tavana ön cama kadar izolasyon yapılmakta

Bence çok mantıklıda değil tavan yalıtımı ile geçecek mesele değil. B7 varsa buna neden konmamış? Ses direk ile camlardan geliyor. Mercedes C de vardı ön yan camları akustik yaptılar ve fitili değiştirdiler.

Yaklaşık 2 yıldır b8 kullanıyorum, çok kereler 180 üstüne çıktım, sizin kadar teknik taktik bilmem ama cahil aklımla söyleyebileceğim passat 180 üstünde gayet de taş gibi gitmektedir. Ben en ufak bir rahatsızlık, korku hissetmedim. Aynı sürata Jetta ile çıktığımda ödüm bokuma karışırdı. Dediğim gibi cahil aklımla yorum yapıyorum, takdir sizin.

hangi servisler yapıyor yasin bey?

Passat b8 aracımla 200 üzeri bir çok defa çıktığım oldu ve gezinme dediğiniz olayı hiç yaşamadım.
Virajlarda bile kaya gibi yola tutuşu mükemmel
Hatta bir it dalaşında BMW 4.18 grandcoupe ile arkadaş virajda korkusundan hız kesmek zorunda kaldı. ben hiç hızımı azaltmadan deva ettim
Biraz komik geldi 180 de yolda gezinme olayı.
Ama dizayn olarak yeni insigna güzel araç fakat o paralar verilmez gider e serisi araç bakarım !!!!

B8 passatın yol tutuşuna ve sürüş hissine 200 km/s de kaya gibi diyen arkadaşlara diyebileceğim tek bir şey var elin yumruğunu yemeyen kendininkini balyoz sanırmış

Yanlış anlamayın ama.. Passat b8 Mqb platformuyla,keşkül direksiyonuyla,leylek gibi yüksekliğiyle değil taş, çakıl dahi olamaz. 200 km de o aracın nasıl güvensiz gittiğini ben biliyorum.. haa broadway den inip b8 e bindiyseniz tabiki passat çok guvenli gidiyor 200 de.. ama bir 3 yada 5 serisinden inip insigniadan inip b8 e bindiğinizde araba 200km/s de kötü hissettiriyor..

   Alper134 Nickli Üyeden Alıntı

B8 passatın yol tutuşuna ve sürüş hissine 200 km/s de kaya gibi diyen arkadaşlara diyebileceğim tek bir şey var elin yumruğunu yemeyen kendininkini balyoz sanırmış

Yanlış anlamayın ama.. Passat b8 Mqb platformuyla,keşkül direksiyonuyla,leylek gibi yüksekliğiyle değil taş, çakıl dahi olamaz. 200 km de o aracın nasıl güvensiz gittiğini ben biliyorum.. haa broadway den inip b8 e bindiyseniz tabiki passat çok guvenli gidiyor 200 de.. ama bir 3 yada 5 serisinden inip insigniadan inip b8 e bindiğinizde araba 200km/s de kötü hissettiriyor..

bu aracın testleri konusunda sana teşekkür ederim kendi adıma,
ama 3 serisi 5 serisi fiyatlarını göz önüne getirip,
passata bakmayı unutmadan karşılaştıralım.

   Alper134 Nickli Üyeden Alıntı

B8 passatın yol tutuşuna ve sürüş hissine 200 km/s de kaya gibi diyen arkadaşlara diyebileceğim tek bir şey var elin yumruğunu yemeyen kendininkini balyoz sanırmış

Yanlış anlamayın ama.. Passat b8 Mqb platformuyla,keşkül direksiyonuyla,leylek gibi yüksekliğiyle değil taş, çakıl dahi olamaz. 200 km de o aracın nasıl güvensiz gittiğini ben biliyorum.. haa broadway den inip b8 e bindiyseniz tabiki passat çok guvenli gidiyor 200 de.. ama bir 3 yada 5 serisinden inip insigniadan inip b8 e bindiğinizde araba 200km/s de kötü hissettiriyor..

Alper hocam yazdıklarınız çok güzel keyifle okuyorum. Fikirlerin medeni bir şekilde tartışılması zaten bu forumun amacı. Fakat geçen sonbaharda 3 serisi BMW ile uzun bir yol testim oldu. Çok samimi söylüyorum, yol tutuş ve güven vermesi açısından, Passat ile arasında bariz bir fark göremedim. Yaptığım süratler hep 200 km/s üzeriydi bu arada. 5 serisini bilemiyorum fakat kesinlikle daha iyidir mutlaka. Ama Passat, 180 km/s'den sonra güven vermiyor düşüncesine katılmıyorum çünkü bizzat kendi ellerimle test ettim. Eğer öyle bir şey olsaydı burada direk yazardım zaten. Sonuçta Volkswagen babamın oğlu değil fakat gerçekleri de yazmamız gerekir. Belki sizin kullandığınız passattın ön düzen ayarlarında bir problem vardı.

   Mercator Nickli Üyeden Alıntı

Alper hocam yazdıklarınız çok güzel keyifle okuyorum. Fikirlerin medeni bir şekilde tartışılması zaten bu forumun amacı. Fakat geçen sonbaharda 3 serisi BMW ile uzun bir yol testim oldu. Çok samimi söylüyorum, yol tutuş ve güven vermesi açısından, Passat ile arasında bariz bir fark göremedim. Yaptığım süratler hep 200 km/s üzeriydi bu arada. 5 serisini bilemiyorum fakat kesinlikle daha iyidir mutlaka. Ama Passat, 180 km/s'den sonra güven vermiyor düşüncesine katılmıyorum çünkü bizzat kendi ellerimle test ettim. Eğer öyle bir şey olsaydı burada direk yazardım zaten. Sonuçta Volkswagen babamın oğlu değil fakat gerçekleri de yazmamız gerekir. Belki sizin kullandığınız passattın ön düzen ayarlarında bir problem vardı.

Aynen öyle.. Forumun amacı tartışmak zaten yoksa forum neden var

F30 ile Passat ın sürüş kalitesinin uzaktan yakından ilgisi yok ama. Bence tekrar test edin derim. Bu arada benim elimden geçmeyen bir Volkswagen otomobil kalmadı. Sanırım bir tek scirocco ya binmedim. 2 golf 7, 2 b8 passat,1 amarok v6,1 polo aldım,bindim,sattım.. Volkswagen yi iyi tanıyorum.. Bmw yi de iyi tanıyorum 2 tane f10 520i , 1 tane f30 320ied araç aldım kullandım ve sattım. Sanırım Bmw ile Volkswagen yi net olarak kıyaslayabilecek bilgiye fazlasıyla sahibim.. Arada fark yok.. Arada uçurum fark var.. Biri Ultimate Driving machine.. Diğeri benim gözümde yalnızca 4 teker 1 direksiyon..