Mahmut Volkan Nickli Üyeden Alıntı
Dostum selamlar,
Yaptığım yorum marka fanatikliği gibi gözükse de bunlar gerçekler. Gerçeği görmek istemeye biliriz ama bu gerçeğin ne olduğunu değiştirmez. Benim burada Volkswagen kusursuzdur, hatasızdır, kesinlikle sorun çıkartmaz diye bir iddiam kesinlikle yok. Zaten hiç bir arabanın da böyle bir iddiası olamaz. Bugün premium dedidiğimiz markalarda bile bir yılını doldurmamış arabalarda insanlar bir çok sorun
yaşıyor. Sanki Volkswagen de sürekli arıza hata oluyor, Opel ya da başkasında hiç sorun olmuyor. Böyle bir şey yok, Bugün her markanın servisi arızalı arabalarla dolu. Diğer yandan başka markaların forumlarını okuduğumuzda da ne eleştiriler ne arızalar mevcut, bunlarıda görmek lazım. Kusursuz araba yoktur.
bizim buradaki iddiamız Volkswagen in kendi rakipleri arasında en iyi işçiliğe sahip malzeme kalitesi diğer markalardan kimsenin inkar edemeyeceği şekilde iyi olması ve üst seviyedeki markalara en yakın olduğudur. Astra ve golfü sizinle beraber incelemeyi ve karşılaştırmayı gerçekten isterdim. Bu iş bir matematik işidir, bunu görsel zevklerle beğenilerle açıklayamayız. Bir arabanın tasarımını çizgilerini bir başkasına göre çok daha fazla beğenebilirsiniz mesela.. Bende yıllardır çocukluğumdan beri bütün otomobil dergilerini alan karşılaştırma terslerini dikkatle okuyan, internetteki testleri izleyen yeni çıkan bir çok arabayı fiilen inceleyen birisi olarak Volkswagen in içinde bulunduğu karşılaştırmalarda tekrar söylüyorum malzeme ve işçilik kalitesi olarak Volkswagen e rakibinin gerisinde puan verildiğini hiç görmedim. Mesela sizin için başka bir karşılaştırma yapayım, içinde marka hayranlığı barındırmasın. Peugeot 508 İnsignia dan daha iyi bir işçiliğe sahiptir. Ama bu arabaya not verirken de tek kriter de değildir sonuçta motoru, şanzımanı, yürüyen aksamı gibi bir çok kriter var. Volkswagen de bu kriterlere göre de kendi rakiplerinin gerisinde kalmamıştır ama. Benim için en önemli kriterlerden biri de arabanın içine oturduğumda , dokunduğumda baktığımda bana verdiği histir. Çünkü arabayı içindeyken kullanıyorum.. Kalitesiz kuru plastik malzemelerden yapılmış bir arabaya dışı isterse Mercedes olsun kullanmak istemem.
Gelelim şu çok abartılan fiyat konusuna. Fiyatlar gerçekten abartı vergilerden ötürü ama ben size şimdi passatın rakibi olan dizel motor manuel başlangıç seviyesi araçların liste fiyatlarını yazacağım.
Passat. 95,000
mondeo. 97,000
508. 100.500
super b. 98.400
ınsignia. 97.900
şimdi bu fiyatlara bakınca passat hepsinden çok yüksekte diğerleri çok mu düşük? Passat alan kazıklanıyor da diğerleri kazıklanmıyor mu? Passata para veren, verdiği paranın karşılığını alamıyor da diğerleri fazlasıyla mı alıyor?
Ben yazımda astra nin görselliği ile ilgili bir görüşte bulunmadım. Ancak siz kendi yazdiklariniz ile çelişkiye düşüyorsunuz. Şimdi insignia nin baz fiyatı 97 bin lira dediginiz modeli donanım olarak passatin comfortline ol anina eşit oldunu biliyorsunuz degilmi. 95 bin lira verdiğiniz dizel passat da cc yok katlanir yan ayna yok vede digital klima yok. Ve insignianin en dusuk donanımında bile bunlar standart. Diğer nokta işçilik konusu. Rüzgar sesini d segmentinde en fazla alan passat degilmi? Ön konsoldan çıtırtı sesleri gelen passat degilmi. Veya aracı hafifleyeceğiz diye teneke yığınına dönen arac passat degilmi. Kapıları kapatınca tok bir ses çıkarmayan araç passat degilmi. Saydıklarım passat da karşılaşılan şeyler siz şimdi bu araca işçiliği iyimi diyorsunuz?