İnsignia mı passatmı

Passat 2.0 tdi 170 hp 350 tork ama highline ve sanroof'lu olsun..


iPhone 5'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

insigniaya bir kez bindim...bir kere astradan konforlu ve donanımlı.passata göre ise sert ve spor görünümlü bir araba...yakıt konusunda ise çoğu kullanan bu aracın çok yaktığını söylüyor.denemediğim için bu konuda bişey diyemem.
ben olsam insignia tarzı bir araç alacaksam onun yerine Volkswagen cc düşünürüm.Volkswagenin dışı bana gurbet gibi geliyor

beğeniler herkese göre değişmekle beraber passat forumunda çoğunluk passat diyecektir. ben Volkswagen'i her zaman opel yerine tercih ederim. bunu dememin sebebi ise arabalardan bağımsız.

opel astra aracım vardı, periyodik bakım için bıraktığım aracımı lifte çarpmışlar. orada çalışan görevli aracın orada hasarlandığını söylese de servis müdürü öyle bir şeyin mümkün olmadığını söyledi. aracımı teslim almadım, polis çağırıp tutanak tutturdum ve cumhuriyet savcılığı'na suç duyurusunda bulundum. ertesi gün opel türkiye'yi aradım, yapabileceğimiz bir şey yok, servisle görüşmeniz lazım dediler. anlayacağınız müşteri memnuniyeti ve servis kalitesi berbat ötesi benim tecrübeme göre. bu olay dışında bir olay daha var. bir yakınımız opel showroom'una gidiyor araba bakmaya, arabayı parketmeye çalışırken oradaki sıfır araçlardan birisinin kapısına çarpıyor. servis görevlileri siz merak etmeyin biz onun kapısını başka araçla değiştiririz diyorlar. muhtemelen de aracı bundan habersiz birine sıfır araç olarak satıyorlar.

oysa ki şimdiye kadarki Volkswagen tecrübemde (passat ikinci Volkswagen aracım) müşteri memnuniyeti açısından beklediğimden de iyi hizmet aldım. kötü tecrübesi olan arkadaşlar da vardır elbet ancak dediğim gibi ben kendi tecrübelerim yüzünden bundan sonra opel araba alırken iki kez düşünürüm.

gerçek bir olay da ben anlatayım: Volkswagen bayisi adını vermeyeyim müşterinin biri passat alıyor.sıfır teslim sorumlusu aracı müşteriye anlatıyor.müşteride heyecendan arabayla elektrik trafosuna çarpıyor. arabada baya hasar oluşuyor.normalde ne olması lazım.senin hatan.arabayıda almışsın.haydi servise...ama böyle olmuyor.adamlar o aracı servise götürüp tamir ediyolar ve doda satışa çıkarıyolar o müşteriyede sıfır bir araç veriyorlar.işte Volkswagen farkı...parçaları değiştirip kimseyi kandırmak yok.0 tolerans 0 hata 0 şikayet 100 de yüz mükemmeliyet...Şimi siz olsanız Volkswagen almaz mısınız?

[QUOTE=alitaylan;301148]beğeniler herkese göre değişmekle beraber passat forumunda çoğunluk passat diyecektir. ben Volkswagen'i her zaman opel yerine tercih ederim. bunu dememin sebebi ise arabalardan bağımsız.

opel astra aracım vardı, periyodik bakım için bıraktığım aracımı lifte çarpmışlar. orada çalışan görevli aracın orada hasarlandığını söylese de servis müdürü öyle bir şeyin mümkün olmadığını söyledi. aracımı teslim almadım, polis çağırıp tutanak tutturdum ve cumhuriyet savcılığı'na suç duyurusunda bulundum. ertesi gün opel türkiye'yi aradım, yapabileceğimiz bir şey yok, servisle görüşmeniz lazım dediler. anlayacağınız müşteri memnuniyeti ve servis kalitesi berbat ötesi benim tecrübeme göre. bu olay dışında bir olay daha var. bir yakınımız opel showroom'una gidiyor araba bakmaya, arabayı parketmeye çalışırken oradaki sıfır araçlardan birisinin kapısına çarpıyor. servis görevlileri siz merak etmeyin biz onun kapısını başka araçla değiştiririz diyorlar. muhtemelen de aracı bundan habersiz birine sıfır araç olarak satıyorlar.

oysa ki şimdiye kadarki Volkswagen tecrübemde (passat ikinci Volkswagen aracım) müşteri memnuniyeti açısından beklediğimden de iyi hizmet aldım. kötü tecrübesi olan arkadaşlar da vardır elbet ancak dediğim gibi ben kendi tecrübelerim yüzünden bundan sonra opel araba alırken iki kez düşünürüm.[/QUOTE
bir çok markayı kullanan hasbel kader birgün volkswagenle tanışıyor.diğer araçlarla karşılaştırıyorlar.ve sonuç ortada...bir kullanan bi daha bırakamıyor.BU durumun tek mümessili maalesef Volkswagen.adamlar harbiden enfes araçlar üretiyorlar.onları alkışlıyorum

   irfanakin8256 Nickli Üyeden Alıntı

gerçek bir olay da ben anlatayım: Volkswagen bayisi adını vermeyeyim müşterinin biri passat alıyor.sıfır teslim sorumlusu aracı müşteriye anlatıyor.müşteride heyecendan arabayla elektrik trafosuna çarpıyor. arabada baya hasar oluşuyor.normalde ne olması lazım.senin hatan.arabayıda almışsın.haydi servise...ama böyle olmuyor.adamlar o aracı servise götürüp tamir ediyolar ve doda satışa çıkarıyolar o müşteriyede sıfır bir araç veriyorlar.işte Volkswagen farkı...parçaları değiştirip kimseyi kandırmak yok.0 tolerans 0 hata 0 şikayet 100 de yüz mükemmeliyet...Şimi siz olsanız Volkswagen almaz mısınız?

Siz şahit oldunuzmu bilmiyorum. ama size anlatıldığını düşünerek Böyle birşey yaptılarsa gerçekten helal olsun.

olmadım ama o bayiden 4 kişiden teyit ettirdim.satış sorumlusu şunu dediğini duydum:sayın müşterim inanın biz sizin yanındayız.doğuşa karşı sizin hakkınızı biz koruyacağız derken müşterinin etrafında 4 kişi müşteriyi teselli ediyor.işte budur bayicilik anlayışı.müşteriye mükemmeliği öğretiyolar...

Bu beklentilerinize göre değişir.Alacağınız donanım ve motorda her iki aracı test ederek karar verin.Ben sırf tasarımdan dolayı passat alırdım.Fakat sadece siyah b7 alırdım.Dediğim gibi zvkler renkler tartışılmaz.Bir başkası insignia diyebilir.Bu konuda önce kendinizi dinleyin

[Qbayiinakin8256;301177]olmadım ama o bayiden 4 kişiden teyit ettirdim.satış sorumlusu şunu dediğini duydum:sayın müşterim inanın biz sizin yanındayız.doğuşa karşı sizin hakkınızı biz koruyacağız derken müşterinin etrafında 4 kişi müşteriyi teselli ediyor.işte budur bayicilik anlayışı.müşteriye mükemmeliği öğretiyolar...[/QUOTE]

O bayii nin adini ozelden yazabilirmisin + boyle mükemmel olayları yaşatan bayinin reklamida yapilsa olur mükemmel bayiden alis veriş yapacak yada servis kullanacaklar olabilir sahsen

Bende eski bir opel ve yeni bir passat sahibi olarak Volkswagen diyorum


Sent from my iPhone using Tapatalk

   kirlitepsi Nickli Üyeden Alıntı

Bende eski bir opel ve yeni bir passat sahibi olarak Volkswagen diyorum


Sent from my iPhone using Tapatalk

Volkswagen bunu aynı durumda olan herkese söyletiyor. Yoksa Opel mi demeliydim?
ABD bin Saturn marka arabası adı Opel olunca Alman mı oldu? Hiç sanmam:what::what:
by BKA

reklam olmaz diyorsanız söyleyeyim bayiyi:manisa demoto...isterseniz satış müdürünü arayıp bu olayı teyit ettirebilirsiniz.ben çok memnunum bu bayiden.ilgi alaka hizmet kalite ve müşterinin memnuniyeti 10 numara.aslında yazmayı da es geçtim.83.700 e anlaştğım istanbul bayisiden sırf bu yüzden vazgeçtim.85 e manisadan bu arabayı aldım. İstanbul bayileri çok yardımcı olmuyolar.düşünün ben istanbulu bilmiyorum gelin beni en müsait yerden alın diyorum bana cevapları bizim böyle uygulamamız yok!yahu daha sen başta kaybettin.manisa daki bayi otogrdan alıyor.seni mükemmel ağırlıyor.fazladan bin liram gitti ama helal olsun.eminmki ben uzun vadede karlı çıkacam.

   irfanakin8256 Nickli Üyeden Alıntı

reklam olmaz diyorsanız söyleyeyim bayiyi:manisa demoto...isterseniz satış müdürünü arayıp bu olayı teyit ettirebilirsiniz.ben çok memnunum bu bayiden.ilgi alaka hizmet kalite ve müşterinin memnuniyeti 10 numara.aslında yazmayı da es geçtim.83.700 e anlaştğım istanbul bayisiden sırf bu yüzden vazgeçtim.85 e manisadan bu arabayı aldım. İstanbul bayileri çok yardımcı olmuyolar.düşünün ben istanbulu bilmiyorum gelin beni en müsait yerden alın diyorum bana cevapları bizim böyle uygulamamız yok!yahu daha sen başta kaybettin.manisa daki bayi otogrdan alıyor.seni mükemmel ağırlıyor.fazladan bin liram gitti ama helal olsun.eminmki ben uzun vadede karlı çıkacam.

Yaşadığınız tecrübe iyi bir pazarlamacının eseri.Sonuçta siz onlara 80-90bin TL nakit para vereceksiniz.Bunun karşılığında aldığınız araçtan çok size gösterilen saygıyı hürmeti hatırlıyorsunuz. Onların sizi karşılamaya personel göndermesi üç beş kuruş yakıt ve en çok 30 dakika daha zaman ayırması bayiye bakışınızı nasılda etkilemiş. Küçücük bir jest müşteri bağlılığını ne kadar arttırmış.2014 yılında halen pazarlamadan anlamayan çok büyük bayi- ofis ve şirketler var.Bunun en büyük sebebi araçları gerçekten seven pazarlama eğitimi almış çalışanların olmayışı.Dahada kötüsü bu personeli idare eden çoğunlukla eğitimsiz bayi-servis sahibinin yiğeni akrabası falanı filanı.
İnsignia çok güzel bir araç özellikle 1.6 benzinlisi yakarı nedir bilemem ama çok iyi hızlanıyor. Passat ise o Volkswagen den ayrı kendi başına bir marka tavsiyem passat. Eğer aradığınız sadece özellikse hyundai peugeot citroen bakın hiç umulmadık özellikleri var.Ama ben araç kullanacağım derseniz bu sınıf için passat en güzel seçecek.

ben de bir önceki aracımı antalya başaran otodan almıştım. görüştüğüm kişi beni havaalanından almayı teklif etti ancak ben zaten gidecek araç ayarladığım için gerek görmedim. yine de aklımda kaldı. bu tarz ufak tefek jestler gerçekten marka bağımlılığını artırıyor. zaten pazarlama artık ürünlerin imajından çok müşterinin o ürünle ve markayla yaşadığı tecrübeyi ve tatmini maksimuma çıkarmak üzerine kurulu. tüm dünyada güncel trend bu.

insignia mı, passat mı?bu sorunun net bir cevabı halen daha bulunamadı.bizim forumda ben dahil herkes passat der tabii ki.ama sana naçizane bir önerim var.iki aracıda bir kaç günlüğüne kirala.hangisinden memnun kalırsan onu al.yoksa hangisini seçsen gözün öbüründe kalacak.sonra da hep ((keşkeler)) başlayacak.

Benim şahsi düşüncem ve geçmişte sahip olduğum 3 adet opel,i düşünecek olursam ve şimdiki modellere bakarak ,fiyatlarıda dahil olmak üzere tek kelime ile opel İNSİGNA diyorum...zaten bu yeni kasasını çok begendim..1.6 turbo sıdı motoru mükemmel süper,,,ve parasını hak eden bir otomobil....şu anda sahip olduğum arabamdan kesinlikle memnun kalmadım,,bana motor hariç çıkarmadığı problem kalmadı...bu arabaların yani passat,ların müşterinin gözü görmeyecek parçaları kesinlikle kaliteli yapılmamış...yaşadığım sorunlarda ve sökülen parçaların usta ve benim tarafımdan konrollerinde örneğin bir benzin pompasının,,yağ pompasının ve otomatik şanzıman içi parçalarının ne kadar basit bakalit türü malzeme ve soketlerden yapılmış olduğunu ve elektriksel problemleri ve ısınmadan dolayı otomatik şanzımanın arıza vermesi gibi sorunlarda kalitesiz oduğu başına gelen olaylar çerçevesinde şahsım adına görülmüştür....o yüzden kimse kusura bakmasın ama bu passat,lar bu paraları hak eden otomobiller değil bence....buda benim görüşüm....zaten ben öncelikle performansa ve yol tutuşuna bakan bir kişi olarak İNSİGNA tam bana göre bir otomobil....o yüzden otomobilimi her an satmak üzereyim,,,her şeyini yaptırdım....birdahada değil b8,,,b18 çıksa passat almam...o kadar paralar vereceksem,,,biraz daha verir bir bmw veya mercedes alırım....opel,de insignayı 1.6 t sıdı motor yeni tipini,,,edition elegancı sıfır 75 bine,,,, cosmo,sunuda 85 bine çok rahat alabiliyorumki,,,bu paralar bir bmw veya mercedesin yüzde 50 si kadar...1.6 turbo benzinli için...3 ay önce kardeşime opel gerçek,beşiktaş istanbul,dan astra hatcbek aldık ve çok ama çok memnunuz....neyse herkese selamlar arkadaşlar....benim seçimim tek kelime ile İNSİGNA....Passat kusura bakmasın,,,,sadece ismi ile satmasın,,,,birazda heleki otomatik şanzımanında ve gözle görünmeyen parçalarında kaliteye önem versin....(kaldıki benimki dsg bile değil.)..

Ben de yaklaşık 5 senedir Opel kullanıyordum. Yetkili servisteki bir aile yakınıma sordum, kendisi mekanik ustası idi kesinlikle insignia alma dedi. Şaşmaz sanayide sadece Opel bakan servisteki ustama sordum. O da kesinlikle ınsignia alma diyince ben de opel ile yollarımı ayırmak zorunda kaldım. Astra sedan al dediler ama ben d segmenti istiyordum. Sonuç; passat aldık...

Hocam corsa nın bile rutin 15000 bakımı 650 tl serviste. Passatı sanırım 400 e yapıyorlar. Opel forumlarını arastırın goreceksınız.

Akadaşım biz babamın arabası olan 1.4 fiat punto,nun 30.bin rutin bakımına 950 tl ödedikki,,,artık servisler öyle ucuza iş yapmıyorlar...ilk gelen müşteri iseniz veya yeni bir araba almış ilk bakımınızsa çooookkk indirimli fiyat çıkarıyorlar,,,ama sonra ciddi bir probleminiz olduğunda yandınız....örneğin benim otomatik şanzımanın komple iç parçaları değişti...burda yurt dışında 2.400 euro tuttu...bu şimdi istanbul maslakta yapılsaydı kesin 7,,8 bin euro tutardı...yani anlayacağınız ciddi bir probleminiz olduğunda çoookk paranız gider....başka bir açıdan hiç bir yetkili servis ustası kusura bakmayında kendi işini öldürmek uğruna kendi servisini kötülemez...bu bana inandırıcı gelmedi,,,yanlış anlamayın size yalan söylüyorsunuz demiyorum...ben 51 yaşındayım şu ana kadar 7 bmw,,,3 opel ,,1 passat,,,3 adet de değişik modelde araba kullanmış bir kişi olarak,,,hiç bir yetkili serviste kendi uğraştığı çalıştığı firmayı kötüleyen bir yetkili servis ustası görmedim...eğer böyle kişiler varsa kesin çalıştıkları servisle problemleri olduğundan söylüyor olabilirler,,,,yoksa insan kendi kuyusunu kendi kazarmı yaaa....bu hiçte inandırıcı değil....haaaa şunu söyleyebilirler,,,otomatik alma,,manuel al....buda neden? çünkü eski tip şanzıman da ondan....yeni tip olup 1 litre az benzin yakacağına,,,eski tip olsun hatta 2 litre fazla yaksın ama bozulmasın....bir kere bozulduğunda ilerde garanti bittiğinde 7,,,8 bin euro ödemektense,,,,eski tip olsun derim...Sonuç olarak zaten ben insigna,nın başka modeller gibi isim yapmasını zaten istemem...ve inşallah çok kişi almaz....nedeni ise gayet basit....çok isim yaparsa hep daha çok pahalanır ve ilerde bu arabalarda (1,6t) 110 binlere 115 binlere fırlar,,,onun için bırakalım bunu benim gibi sadece dizayn,,yol tutuş,,performans seven insanlar alsın....sevgiler....

Ayrıca ben yurt dışında avatarımda gözüksemde benim yılın 6 ayından fazlası istanbulda geçiyor arkadaşlar,,,,beni türkiye,,ye yabancı zannetmeyin...yılda en az 3,,4 kere gidip gelen bir kişiyim...2001 yılından beri İSTANBUL,,dayım...sevgiler...

Valla hocam ben mekanikten anlamam. Kaputu acsam aku dışında dıger parcalar ne bılmem. Sordugum kişilerden birisi aile dostumuz, diğeri de corsayı götürdüğüm ustam. Ben onların yalancısııyım. Insignia alma alacaksan Opel astta sedan al dedıler. Marka dışına yonlendırmelerı olmadı. Bende bilerek lades olmak istemedim.

Zaten opelden para kazanan iki kişinin bunu soylemesi beni ürküttü. Yoksa ben de ınsignia yı cok begenıyordum. Ha passat ne yapar bize o meçhul. Yaşayıp görücez.

hayırlı olsun güzel kardeşim,,,(ttt555),,güle güle kazasız belasız kullanırsın inşalllah...derlerya zevkler ve renkler tartışılmaz,,,o yüzden insan neyi beğeniyorsa onu almalı....ben şahsen ömrüm hayatım boyunca aldığım arabalarda tüketimini,,, (3.25 bmw de oldu,,5.30 bmw de oldu),,, veya değer kaybedermiş düşüncesine girerek araba almadım...hep zevkim neyse onu aldım...benim için en başta önemli olan şey beygir gücü ,torku,,motor hacmi ve yol tutuşu,,,ve en önemliside öncelikle alman markası olmasıdır...ama tabiki 1.6 turbo 170 beygir bir otomobil 75,, 85 bine sıfır alınma imkanı varkende,,,(vede ufak bir dokunuşla cips tuning falan gibi,,,bu otomobili 210 beygir yapma şansıda olduktan sonra),gidipte aynı 1.6 motor hacmindeki mercedes,veya ,,bmw yede 150,,, 160 bin vermem doğrusu....150 bin tl bir arabaya vereceksem en az 250 bin tl nakitim olması lazım gelir....ben böyle düşünenlerdenim....kredi ile asla araba almam...neyse tekrar sevgiler...

Haklısın abi. Iyi temennilerin için teşekkürler. Bakalım passattan memnun kalmazsam ben de ileride insignia ya gecebilirim

Beyaz güvercinin çoğu cümlesine katılıyorum ve ben de bir daha Volkswagen almayı düşünmüyorum. Neredeyse her yeri sorun. Şimdi de bagajdan açılıp kapanırken sesler gelmeye başladı. Malum elektrikli opsiyonunu almıştım. Motorlailgili denildi, tavanı sökmemiz lazım dediler. Hem de ön cama kadar. Bakılacak diğer her yere bakmışlar. Bu bile sorunlu ve çok kalitesizce bir kapatma şekli var zaten. Kalsın dedim ama ilerde tamamen bozulursa yapılacak işlem bu. Nasıl bir dizayn harikasıdır siz düşünün.
Forumda yazılanlar bazen o kadar ilginç geliyor ki bana, ben acaba başka bir arabaya mı biniyorum diyorum. Eski arabam opeldi, bir daha Volkswagen almam ama opeli yine almayı düşünürüm. Donanımsa donanım, şıklıksa şıklık hepsi var. Varsın biraz daha sert olsun, bu sorun değilki, bu arabanın karakteri.
Ttt555 isimli üyemizin yaşadığı durumda da şöyle olmuş olabilir. Sonuçta insignia alma astra sedan al denilmiş, bunu neden dediği önemli, belki de eski 1.6 lar çok yakıyordu diye olabilir mesela. Yoksa insignia alabiliyorken astraya yönelendirmenin pek de sebebi olamaz. Ustanın o an düşündüğü bir şey vardır bence. Makyajlı insignia ise çok çok güzel, gerçekten gönlüme hitap ediyor her bakışımda. Abimin sattığı 2012 passatta dsg'de 30000 de sorun çıkmış bile. Bakalım benimkinde ne zaman ne olacak. Yeni bir araba bunları kesinlikle düşündürtmemeliydi

münferit olayların karşısına kimse çıkamaz.nasibin yoksa mercedesin kralını da alsan sorun çıkmama garantisi yok maalesef!!!

experience Umut arkadaşımın düşüncesine ve söylediklerine bende aynen katılıyorum...bendede içerden bagaj açma düğmesi bir bozuldu,,birdahada sorunu bulup çözemediler,,,kablo hatası var deyip çıktılar işin içinden...benzin pompası bozuldu...hemde arabayı yeni aldığım zaman yeni takılan pompa,,,20.000 km gitti ,,yeniside tekrar bozuldu...yani bu arabalar yeni alındığı zaman iyi güzelde,,biraz eskiyince nerde kaldı bunun kalitesi,,,,pompayı söktük,,,aman allahım komple her tarafı basit plastik,,,abuk subuk bir düzenle yapılmış bir pompa,,(pompayı hareket ettiren iç çark bile plastik),,,,özel yetkili servis ustası adam güldü,,bunlar herhalde Çinde yapılıyordur,,sonrada almanya,ya gelip montaj oluyordur dedi..böyle bir pompa komple plastik hayatımda ilk defa gördüm...eski kullandığım bmw lerdeki pompalar komple metal pompalardı...(iki kere pompa değiştirdim,,,iki ayrı otomobile,,250..000 km civarı idi),,neyse bizim passat,ın,ön takım alt süspansiyon,,,komple değişti,,,dönüşlerde kırt,kırt çok sesler yapmaya başlamıştı,,,o yetmedi katalizatör tıkandı ve bozuldu,,,bunlar son 1 yılda yaşadıklarım...araba daha 110.000 km de,,idi...bu arabadan önce 2006 yılında 96 model bir astra almıştım...buraya ziyarete geldiğimde burda kullanmak için...bu astra devamlı burda kaldı,,,ve 140.000 km 1.6 motor benzinli idi...3 yıl boyunca burda bizden hariç başka kişilerde bu arabayı kullandı,,,ve sadece akü,,yağ ve ön fren balataları değişti...bu araba ile passat arasında güya dağlar kadar fark var ama kalite malesef yok...şimdi biz kardeşime (Kendi iş sahibi oduğu ve az ayda 2.000 km çok rahat yaptığı için,,,daha öncede 2.0 diezel landrover,,diskovery vardı,,,oda çok yakıyordu..) 1.4 turbo astra hatcbek otomatik 140 hp sport donanım sıfır aldık.(3 ay önce)..mahogoni kahve..(beşiktaş,,opel gerçek)...şimdi bu araba 140 hp turbo+otomatik+sport paket....ve şimdi fiyatı geliyor.....61.000 tl...3000 tl indirimli....şimdi bu araba 61.000 tl,,,,sorun çıkarsa ne olur,,,çıkarmasa ne olur,,,,85,90.000 tl değilki?(yeni b8,i 100 den aşağı olmaz) yani anlatmak istediğim,,,bu gibi sorunlar bu passat,a yakışmıyor....bu paraları hak eden bir otomobil değil....o yüzden İnsigna cosmo 1.6 turbo sıdı motor,(öncelikle 1.4 turbo passat bir kere küçük motor hacmi ile motor olarak aynı katagoride değil),260 nm torkuyla ve ufak bir dokunuşla 300 nm torka ulaşılırki,,,85.000 e sıfır alınabiliyorsa,,bu araba benim için en makulu ve dizayn olarak (Zevk meselesi tabiki) sportif duruşu ile en güzel otomobillerden bir tanesi....sevgiler...

2001 senesinde İstanbul,da etiler,de emlak büromu açmadan önce kırmızı 3.20 coupe M model bmw otomobilimi(Ali Özal beyefendi,nin otomobili) aldığımda ilk işim almanya,dan getirttiğim Koni marka süspansiyon takımı (amörtisör,,kısa yaylar,,3cm alçaltılmış kasa) nı arabama monte ettirdiğimde,,,istanbul,,ankara arası otabanda gittiğimde sileceklerin zor yetiştirdiği yağmurda 180 km hızla giderken o sertliğin vermiş olduğu güven ve yol tutuş kabiliyeti ile otomobil,,,5 cm bile sağa sola kaymadan yol alırdım ve öyle bir yağmurda bütün arabalar orta şeride geçmiş 100,,110 km hızla giderken yolda sadece benim gibi özel süspansiyon takımı olan bir kaç araba görürdüm,,,,nedeni ise SERT süspansiyon takımına sahip olmaları idi...(180,,200 km hızla öyle bir yağmurda gitmek sadece SERT süspansiyonlu makinalara özeldir) bu sadece yağmur içinde geçerli değildir,,(yalnız lastik aşınması 1 yıl erken olur,,tek kusuru budur),,kuru havalardada sert süsüpansiyon çok etkilidir,,,ani hareketlerde kayma yapmaz.....bunları anlatmamın sebebi,,,,passat ile insignia arasındaki farkı anlatmak....passat konfor ve tüketim odaklı yapılmış bir otomobil.....ama insignia,ya işte SERT diyorlarya daha çok yol tutuşuna önem verilmiş bir otomobil....bu sadece insignia için geçerli değil arkadaşlar genelde çok eski opel,ler bile taaaa Askonadan itibaren opel markası yol tutuşa önem vermiş bir markadır...buda insana yüksek hızda,,,140,,150 bin tl lik bir bmw kadar güven hissi verirki buda çok güzel bir şeydir....şimdi insignia nın neden sert bir yol tutuş özelliği olduğunu anlamışsınızdır umarım...(bazıları odun gibi araba diyor.) gülüp geçiyorum,,,,işte o odun gibi olmak,,,kısa veya ani hareketlerde veya önünüzdeki arabanın lastiği patladığında veya önünüze bir şey çıktığında sizin ve otomobilinizin hayatını kurtarabilir....ve şimdi anlatacağım ve sizinde muhakkak bildiğiniz ,,, uzun zamandır olan FLEKSRİDE ŞASİ sistemiyle yani hem KONFOR,,,hemde sert liği SPORT moduyla ayarlayabildiğiniz bir 3000 tl lik opsiyonla alabildiğiniz bir İNSİGNİA,,YI passat,la bile kıyaslamam,,,,onun kıyaslanabileceği otomobil ancak CC olurki,,,onada baktığımda aralarında en az 30.000 tl fark var...bu yüzden passat,mı İNSİGNİA ,,mı diye sorulduğunda kesinlikle İNSİGNİA derim....şimdi passat kullandık,,,kullanıyoruz diyede doğruları söylememek olmaz....tabiki bu benim düşüncelerim ve fikirlerim....şimdi OPEL çok güzel bir otomobil yapmış... yeni 1.6 SIDI motorunu sadece test değil,,,kiralayıp kullandığım için hemde 15 gün kadar kullandığım için arabanın o motor hacmine göre muhteşem olduğunu tek kelime ile söyleyebilirim....çünkü benim için ilk kalkış falan çok önemli değildir ....araba 1600 kilo ve 1.6 motordan çok şey beklenmemeli...(ama bu araba parasına göre 1.6 motorun SÜPER,i).ama 80 km hız ile 180 km hıza hızlanması (ara hızlanmaları) ve çok iyi yol tutuşla beraber ivmelenmesi beni gerçekten çok etkiledi....çünkü uzun yolda bana lazım olan önümdeki otobüs veya kamyonu geçerken veya şerit değiştirken olan yol tutuşu ve 80 ile 180 arası çok iyi hızlanması....yani önümdekini rahat (sollayabilmem) geçebilmem...işte bunun gibi bir sürü değişken değerler açısından ÖDENEN PARASINI TAMAMIYLA HAK EDEN BİR OTOMOBİL....passat,a ,,,, bir cosmo insigna,daki donanımları ekletsem (birde 1.4 lük motora) arada en az 20.000 tl,lik fark olurki buda bu parayı hak eden bir otomobil kesinlikle değil....ama tabiki bu şişirilmiş rakamları doğuş yapmıyor,,,,,işin özüne baktığınızda Volkswagen gene duyduğunuz güvenle eksiklerini görmeyerek çok öven milletimiz,,insanlarımız yapmış oluyor....doğuş,ta bakıyorki araba geçmişten gelen bir marka güveniyle kişiler tarafından tutuluyor,,,,fiyatını arttırıyorda,,arttırıyor,,,,arttırıyorda arttırıyor,,,,,ne olmuş oluyor sonunda,,,,kişiler alıcılar fiyatı belirlemiş oluyor....çünkü doğuşun pek umurunda değil,,,,nasıl olsa satarım diyor....neyse sevgiler.....bugünlük bu kadar...

   beyaz güvercin Nickli Üyeden Alıntı

2001 senesinde İstanbul,da etiler,de emlak büromu açmadan önce kırmızı 3.20 coupe M model bmw otomobilimi(Ali Özal beyefendi,nin otomobili) aldığımda ilk işim almanya,dan getirttiğim Koni marka süspansiyon takımı (amörtisör,,kısa yaylar,,3cm alçaltılmış kasa) nı arabama monte ettirdiğimde,,,istanbul,,ankara arası otabanda gittiğimde sileceklerin zor yetiştirdiği yağmurda 180 km hızla giderken o sertliğin vermiş olduğu güven ve yol tutuş kabiliyeti ile otomobil,,,5 cm bile sağa sola kaymadan yol alırdım ve öyle bir yağmurda bütün arabalar orta şeride geçmiş 100,,110 km hızla giderken yolda sadece benim gibi özel süspansiyon takımı olan bir kaç araba görürdüm,,,,nedeni ise SERT süspansiyon takımına sahip olmaları idi...(180,,200 km hızla öyle bir yağmurda gitmek sadece SERT süspansiyonlu makinalara özeldir) bu sadece yağmur içinde geçerli değildir,,(yalnız lastik aşınması 1 yıl erken olur,,tek kusuru budur),,kuru havalardada sert süsüpansiyon çok etkilidir,,,ani hareketlerde kayma yapmaz.....bunları anlatmamın sebebi,,,,passat ile insignia arasındaki farkı anlatmak....passat konfor ve tüketim odaklı yapılmış bir otomobil.....ama insignia,ya işte SERT diyorlarya daha çok yol tutuşuna önem verilmiş bir otomobil....bu sadece insignia için geçerli değil arkadaşlar genelde çok eski opel,ler bile taaaa Askonadan itibaren opel markası yol tutuşa önem vermiş bir markadır...buda insana yüksek hızda,,,140,,150 bin tl lik bir bmw kadar güven hissi verirki buda çok güzel bir şeydir....şimdi insignia nın neden sert bir yol tutuş özelliği olduğunu anlamışsınızdır umarım...(bazıları odun gibi araba diyor.) gülüp geçiyorum,,,,işte o odun gibi olmak,,,kısa veya ani hareketlerde veya önünüzdeki arabanın lastiği patladığında veya önünüze bir şey çıktığında sizin ve otomobilinizin hayatını kurtarabilir....ve şimdi anlatacağım ve sizinde muhakkak bildiğiniz ,,, uzun zamandır olan FLEKSRİDE ŞASİ sistemiyle yani hem KONFOR,,,hemde sert liği SPORT moduyla ayarlayabildiğiniz bir 3000 tl lik opsiyonla alabildiğiniz bir İNSİGNİA,,YI passat,la bile kıyaslamam,,,,onun kıyaslanabileceği otomobil ancak CC olurki,,,onada baktığımda aralarında en az 30.000 tl fark var...bu yüzden passat,mı İNSİGNİA ,,mı diye sorulduğunda kesinlikle İNSİGNİA derim....şimdi passat kullandık,,,kullanıyoruz diyede doğruları söylememek olmaz....tabiki bu benim düşüncelerim ve fikirlerim....şimdi OPEL çok güzel bir otomobil yapmış... yeni 1.6 SIDI motorunu sadece test değil,,,kiralayıp kullandığım için hemde 15 gün kadar kullandığım için arabanın o motor hacmine göre muhteşem olduğunu tek kelime ile söyleyebilirim....çünkü benim için ilk kalkış falan çok önemli değildir ....araba 1600 kilo ve 1.6 motordan çok şey beklenmemeli...(ama bu araba parasına göre 1.6 motorun SÜPER,i).ama 80 km hız ile 180 km hıza hızlanması (ara hızlanmaları) ve çok iyi yol tutuşla beraber ivmelenmesi beni gerçekten çok etkiledi....çünkü uzun yolda bana lazım olan önümdeki otobüs veya kamyonu geçerken veya şerit değiştirken olan yol tutuşu ve 80 ile 180 arası çok iyi hızlanması....yani önümdekini rahat (sollayabilmem) geçebilmem...işte bunun gibi bir sürü değişken değerler açısından ÖDENEN PARASINI TAMAMIYLA HAK EDEN BİR OTOMOBİL....passat,a ,,,, bir cosmo insigna,daki donanımları ekletsem (birde 1.4 lük motora) arada en az 20.000 tl,lik fark olurki buda bu parayı hak eden bir otomobil kesinlikle değil....ama tabiki bu şişirilmiş rakamları doğuş yapmıyor,,,,,işin özüne baktığınızda Volkswagen gene duyduğunuz güvenle eksiklerini görmeyerek çok öven milletimiz,,insanlarımız yapmış oluyor....doğuş,ta bakıyorki araba geçmişten gelen bir marka güveniyle kişiler tarafından tutuluyor,,,,fiyatını arttırıyorda,,arttırıyor,,,,arttırıyorda arttırıyor,,,,,ne olmuş oluyor sonunda,,,,kişiler alıcılar fiyatı belirlemiş oluyor....çünkü doğuşun pek umurunda değil,,,,nasıl olsa satarım diyor....neyse sevgiler.....bugünlük bu kadar...

Bende insignalara bakıyorum b5 kullanıcısıyım ama takım tutar gibi marka tutulmayacağını bize göstermiş oldunuz galiba insigna alacağım )))


iPad 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Burda İnsignia ve Passat hakkında yazan arkadaşların fikir ve düşünceleri gayet güzel ve mantıklı ama ülkemizde araçlar çok pahalı ve masrafları da gerçekten çok büyük. Eminim ki herkes araç alırken ilk dikkat ettiği aracın gücü performansı donanımı estetik yapısı. Ama gel gel gelelim iş almaya kaldımı ilk baktığımız 3 şey den 1. si yakıt 2. cisi vergisi 3. sü ise bakım masrafı. En önemli şeyi unutmuşum tabi ki satarken ki 2. el değeri. Acaba sattığımızda ne kadar zarar edeceğiz derdi.
İnsignia Passat a göre evet gerçekten daha şık bir araç gerek görsellik olsun gerek duruş olsun ama motor seçeneği otomatik vites seçeneği eklendiğinde Passat ı daha cazip kılıyor. İnsignia nın motoruna laf yok 1600 cc motor ile adamlar çok güzel bir güç elde etmiş. Passat ta ondan geri kalır taafı yok hızlanmada da öyle aman aman bir fark yok en fazla 2 sn civarı. Fakat Passat ta da 1400 cc de buna karşılık 122 hp lik hafife alınmayacak bir motor yüklemişler. Bana kalsa 1.4tsi a 160 hp CC de ki gibi bir alternatif koysalar idi insignia ya rahatlıkla kafa tutardı.
Gel gelelim dış görünümü daha sportif olan insignia ya. Bunun yanında Passatıda es geçmeyelim 18'' kanvas jant sunroof ledfar larla oda ağır ve şık bir baba arabası olarak karşımıza çıkıyor. Kişisel görüşüm ben alırken hususi 5 bacak 17'' fontana jant eklettim ki ağırlığa biraz daha sportiflik katsın havası değişsin. Ve şimdiye kadar kimse jantlarımı yadırgamadı hatta aracı benim gibi düşünenler daha spor bir hava verdiklerini söylediler.
İç donanıma geldiğimiz zaman insignia biraz daha kavisli daralan üst şasesi ve uzanan göğüs yapısı sayesinde iç yapıdan epey bir çalmış ve aracın ferahlığını götürmüş. Ama passat yayla gibi arkaya oturduğunuzda ayak ayak üstüne bile atabilirsiniz. Ve 3 kişi arkada rahat uzun bir yolculuk yapabilir.
Malzeme kalitesine gelince artık araçların çoğunda bu kalite düşmekte rekabet adı altında; bazı markalar taviz vermemekte onların rakamları konuşup çenemizi yormayalım.
Benim yakın bir arkadaşımda insignia var yanyana durduk passat daha büyük ve daha heybetli ilk sorduğu şey yakıt oldu benim araç 1600 cc tdi DSG ve 5 lt uzun yol 7-8 lt şehir içi yakıyor dedim. Ben artık bu insignia yı versem mi demeye başladı. Hatta doblo almış sıfır çoğu zaman onu kullanıyor sırf az yakıyor diye. İnternetten bakın CC gibi bir dolu insignia var ve hemen hemen hepsi az km temiz araçlar ama fiyatlar 50000- 60000 tl arası (istisnalar dışında): Bence en büyük neden yakıt. Artık devir ekonomi devri
Çünkü siz artık otobanlarda 200 km/saat hızlarla gidemiyorsunuz max 132 km/saat çünkü artık devlet radar koymaya başladı her yere.
Çoğu kişi devletin açığını trafik cezasından karşılamak için sanıyor evet doğru ama ikinci bir sebebi ise yakı ekonomisini sağlamak ve insanların can güvenliğini korumak.
Arızalar ve yarattığı sorunlar konusuna gelince evet çok can sıkıcı bir durum. DSG bomba diyen arkadaşların nasıl kullandıklarını çok merak ediyorum. Çünkü çoğu hatalar aracın kullanım şeklinden kaynaklanır. Ben DSG kullanıyorum ve icad edenden Allah razı olsun cidden süper bir sistem. Arızalanırsa mı? Babamın otomatik araçları da arızalandı dedemin otomatik araçları da arızalandı hepsi yapıldı ve kullanmaya devam ettiler. Benimki de arızalanırsa bende yaptırıp kullanmaya devam edeceğim. Bu arızalar her araçta olabilir kul yapısı bunlar önemli olan sorunların çözülmesi. Doğuş bu konuda yavaş yavaş müşterilerini kaybetme korkusu içinde durumu toparlamaya başladı. Araçların içinden gelen kronik sesler ise bu araçların gittiği yoldan tuttun kapıların kapanma sertliğine kullanan kişinin kavisler deki hareketlerine kadar hepsini etkilemektedir. Sadece Wolksvagen e özgü demeyin nice BMW MERCEDES lerde de bu sesleri duydum ben.
Şimdi karar sırasına gelince ben tercihimi ekonomi ve 2. el de rahatlıktan yaptım ve passat ı tercih ettim.
Memnun muyum memnunum bana güven hissi vermesi bana yetiyor. Çünkü ben can taşıyorum en önemlisi bu.
Alırken de sağlamlık ve güvenliği iyi bir araba olduğu için aldım. Arabanın yerine yenisi gelir ama sevdiklerinizin asla gelmez.
İnsignia da kötü değildir hatta passattan iyi olabilir ama bu bütçe ve zevk meselesi. Birazda ileriye dönük düşünme işi.
Herkes aracı ile mutlu mesut kazasız belasız sürüşler diliyorum.
Siz aklınız hangisinde ise onu alın.

Saygılarımla