Passat Turkiye Sitesine Hoşgeldiniz!
Üye Ol

Sayfa 4/4 İlkİlk 1234
118 sonuçtan 91 ile 118 arası
Like Tree32Beğeniler

Konu: 1.4 TSI SUPERB Vialle Lpdi

  1. #91
    GHCAN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    HAKAN
    Üyelik Tarihi
    14/04/2013
    Yer
    Samsun
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    472
    55 DR 006

    Cevap: 1.4 TSI SUPERB Vialle Lpdi

    Alıntı lider75 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Passat ın kendi izolasyonu iyi olduğu için mi bilemiyorum ama hareket halindeyken ben pompa sesi duyduğumu hatırlamıyorum. Ancak ilk çalışma da bi 15 saniye kadar pompa sesi var. İyi bi izolasyonla engellenebilecegine inaniyorum. Arka koltuk minderini bi sokun o zaman benzin pompasinin ne kadar ses yaptığını duyunca bu sesin izolasyonla kesilebilecegine ikna olursunuz

    GT-I9200 üzerinde Tapatalk ile gönderildi now Free
    Sizede tesekkur ederim Önder bey önerileriniz icin.Sizin ve Mevlut beyinde dedigi gibi passatin yalitimi test araci olan Jettadan daha iyidir muhtemelen ve masrafdan kacmadan iyi bir izolasyon malzemesi arayisina basladim.Bulunca vialle kervanina bende katilmis olacagim.

    G.Hakan CAN...

  2. #92
    estelya - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Lütfü
    Üyelik Tarihi
    06/09/2011
    Yer
    Ankara
    Model
    Passat Variant
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    1.137

    Cevap: 1.4 TSI SUPERB Vialle Lpdi

    Alıntı erhaneda2 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    hakan bey kardeşim eğer kafanda soru işaretleri varsa benim yanıma gel araç üzerinde sistemi gör .elimden gelendiğince sana yardım ederim.Ben Tekkeköyde oturuyorum.
    Selam Mevlüt kardeşim öncelikle hayırlı olsun tekkeköyde 5 sene oturdum kanarya sitesinde , samsunda 13 yıl kaldım son 8 ay Atakumda oturdum şuan ankaradayım tekkeköydeki ve atakumdaki evim hala duruyor C blok 2. kat şu an kirada samsuna yılda en az ikikez gelrim tekkeköyde elektrikçi arkadaşım ve komşularım var onları ziyaret ederim sizinlede tanışmak aracınızdaki sistemi test etmek isterim bu sistemi bende araştırıyorum fiyatlar çok uçuk düşmesini beklerken çıkıyor. depo bagajda herhangi bir şişkinlik yapıyormu?

  3. #93
    mmcakmak - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mehmet Murat ÇAKMAK
    Üyelik Tarihi
    13/08/2013
    Yer
    Kayseri
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    1.029
    34 HD 3212

    Cevap: 1.4 TSI SUPERB Vialle Lpdi

    Mevlüt Bey merhaba, baştan beri yazdıklarınızı okudum. Çok faydalı oldu bizim için. Paylaşımdan dolayı çok teşekkür ederim. Kullanmaya başlayalı yaklaşık 5-6 ay kadar oldu sanırım. Şu anki tecrübi yorumlarınızı ve kış şartlarındaki yakıt değerlerinizi merak ediyoruz. Tekkrar teşekkürler.
    estelya bunu beğendi

  4. #94
    erhaneda2 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mevlüt
    Üyelik Tarihi
    14/05/2011
    Yer
    samsun
    Model
    Superb
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    128
    55 SS 878

    Cevap: 1.4 TSI SUPERB Vialle Lpdi

    Alıntı estelya Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Selam Mevlüt kardeşim öncelikle hayırlı olsun tekkeköyde 5 sene oturdum kanarya sitesinde , samsunda 13 yıl kaldım son 8 ay Atakumda oturdum şuan ankaradayım tekkeköydeki ve atakumdaki evim hala duruyor C blok 2. kat şu an kirada samsuna yılda en az ikikez gelrim tekkeköyde elektrikçi arkadaşım ve komşularım var onları ziyaret ederim sizinlede tanışmak aracınızdaki sistemi test etmek isterim bu sistemi bende araştırıyorum fiyatlar çok uçuk düşmesini beklerken çıkıyor. depo bagajda herhangi bir şişkinlik yapıyormu?
    lütfü kardeşim sağolun inşallah sizede nasip olur lpg taktırmak.Bende 20 yıldır ocak sitede oturuyorum.sizinle mutlaka karşılaşmışızdır. lpg konusuna gelirsek sizinde dediğiniz gibi fiyatı düşmesi gerekirken yükseliyor.LPG tankı simit tank. stepne yerine konuluyor.ilk çalıştırmada tankın içindeki yakıt pompası ilk iki dakika sesli çalışıyor.ilk dönemler alışık olmadığımız sesle karşılaştığım için rahatsız oldum.ama sonraları bu ses hiçde rahatsızlık vermiyor.Yakıt konusuna gelince özen göstermeksizin şehir içi 39 lt LPG ile 360 km. şehir dışı 39 lt ile 470 km yol alıyor.ben artık ne kadar yakıt harcamışım diye bakmıyorum.Bu lpg sisteini taktırmak isteyen arkadaşlar olursa elimden geldiğince yardımcı olurum.
    2009 Superb 1.4 TSI Moko Kahve 125 hp 200 nm

  5. #95
    fatihatici - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    fatih atıcı
    Üyelik Tarihi
    18/03/2013
    Yer
    izmir
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    14
    10HA3013

    Cevap: 1.4 TSI SUPERB Vialle Lpdi

    Ben de tiguan aracıma takırmıştım çeşitli izolasyon yöntemleri denememe rağmen işin açıkçası sese karşı da hassas olduğum için ses beni hep rahatsız etti. Mars konusunda bence bir problem yok,sorundan saymıyorum. Sizin için önemli olan ekonomi ise, çünkü bende net yüzde kırk tasarruf vardı, sesi duymazdan gelebilirsiniz . Başka bir arkadasım da tıguana taktırdı ve ben de aracımı yakın bir tanıdığıma sattım onlar şikayetçi değiller. Yani olay tamamen beklentinizle ilişkili.....


    iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
    estelya bunu beğendi

  6. #96
    erhaneda2 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mevlüt
    Üyelik Tarihi
    14/05/2011
    Yer
    samsun
    Model
    Superb
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    128
    55 SS 878

    Cevap: 1.4 TSI SUPERB Vialle Lpdi

    Aslında marş sorunu giderildi sayılabilir yada kabul edilebilir düzeyde desek daha doğru olur. Tasarrufu da göz önüne alırsak bence gayet iyi: )

    LG-D802TR cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
    2009 Superb 1.4 TSI Moko Kahve 125 hp 200 nm

  7. #97
    Taner Göde - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    12/03/2011
    Yer
    ÇUKUROVA - ADANA
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    9.437

    Cevap: 1.4 TSI SUPERB Vialle Lpdi

    Çok fazla araştırmıştım bu konuyu, aradan 5 yıl geçti, halen ne reklam, ne tanıtım, ne de hiçbirşey... 6.000 TL de "iyi para" bu arada.

    Passat Turkiye

  8. #98
    GHCAN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    HAKAN
    Üyelik Tarihi
    14/04/2013
    Yer
    Samsun
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    472
    55 DR 006

    Cevap: 1.4 TSI SUPERB Vialle Lpdi

    Benim vazgecmemde ki en buyuk etken su 6000 lira mevzusu lpg kitine gore sivida olsa cokpahali… Arkadas kac jm de amortiedeceksin hesapla deyince hak verdim. Ekonomi içinse biraz daha katilip dizel alinabilir tabi ama benim amacim benzinin seriligi ve sessizligi üstüne de ekonomi elde etmekti fakat fiyati biraz abartili…

    SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

  9. #99
    ADEM PERİLOĞLU - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    adem periloğlu
    Üyelik Tarihi
    23/10/2013
    Yer
    ankara mamak
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    14
    06 EY 2010

    Cevap: 1.4 TSI SUPERB Vialle Lpdi

    arkadaşlar benim bu işi yapan arkadaşım var.ben de taktırmayı düşünüyordum ama tsi aracımın sıvı lpg sebebiyle bir süre sonra enjektörleri bozacağını ve bunun en az 1600 liraya mal olacağını söyledi. bu nedenle çekimser kaldım ve vaz geçtim.eğer bu doğruysa büyük sıkıntı

  10. #100
    Taner Göde - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    12/03/2011
    Yer
    ÇUKUROVA - ADANA
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    9.437

    Cevap: 1.4 TSI SUPERB Vialle Lpdi

    Öyle bir şey yok arkadaşım.

    Alıntı ADEM PERİLOĞLU Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    arkadaşlar benim bu işi yapan arkadaşım var.ben de taktırmayı düşünüyordum ama tsi aracımın sıvı lpg sebebiyle bir süre sonra enjektörleri bozacağını ve bunun en az 1600 liraya mal olacağını söyledi. bu nedenle çekimser kaldım ve vaz geçtim.eğer bu doğruysa büyük sıkıntı

  11. #101
    livevalue - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Kemal
    Üyelik Tarihi
    19/06/2013
    Yer
    Ankara
    Model
    CC
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    384

    Cevap: 1.4 TSI SUPERB Vialle Lpdi

    1600 TL daha söğüşlemek istemiş resmen. 6.000 veren 1.600 TL daha verir mantığı heralde. 4.000 civarı olsa yine makul karşılanabilir ama. Arabaya da 10 sene binmek lazım amortismanı için. Aracın değer kaybetmesi, sistemin yıpranması derken... Nihai sonuç; "Dizel"

  12. #102
    serken33 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    serkan
    Üyelik Tarihi
    19/03/2013
    Yer
    Mersin - Diyarbakır
    Yaş
    33
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    166
    33 AHT 30

    Cevap: 1.4 TSI SUPERB Vialle Lpdi

    Alıntı Taner Göde Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Aracınıza "karışık" sistem taktırmamaya özen gösterin, sadece ve %100 LPG kullanan VIALLE LPdi gibi bir sistem taktırın, aracınız benzin yakmayacak, sadece LPG tüketecektir. Diğer taraftan "% 35 net tasarruf" gibi ifadeler veren ve SIVI LPG olmayan tüm kitler 3. kuşak sıralı LPG sisteminin doğrudan püskürtme motorlarına zombie uygulaması yapılarak ve motorun delinmemesi gereken, kesilmemesi gereken yerlerine müdahale edilerek takılan ve bence fayda ve yarardan çok benzin de tüketerek ve yüksek fiyata satılarak zarar ve hasar veren bir "yerli çözüm" sistemidir.

    Vialle LPdi gibi SIVI LPG sisteminde motor ayrıca % 5 güç kazanmaktadır, 125 HP aracınız 132 HP olmaktadır.
    selam arkadaşlar. iskanderun da bir arkadaşım romanı lpg sistemi taktırmış. FSi ve yeni TSİ motorlarada uyumluymuş. 2500tl ye takıyorlar ve araç 5 yaşından küçük olması şartıyla motor garantiside veriyorlarmış. yeni sistemmiş. Tiguan da takmışlar ve sorunsuz biniyorlarmış. Bugünde arkadaşım passat FSİ motora taktırmı. 2500 tl ve 10 taksit. motorda sorun olursa romano firması garantisi varmış. bilgisi olan varmı.

    özellikle TANER GÖDE abimizin fikirlerini almak istiyorum. bu konuda çok sağlam bilgisi var bence.

  13. #103
    Taner Göde - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    12/03/2011
    Yer
    ÇUKUROVA - ADANA
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    9.437

    Cevap: 1.4 TSI SUPERB Vialle Lpdi

    Alıntı serken33 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    [COLOR=#555555]selam arkadaşlar. iskanderun da bir arkadaşım romanı lpg sistemi taktırmış. FSi ve yeni TSİ motorlarada uyumluymuş. 2500tl ye takıyorlar ve araç 5 yaşından küçük olması şartıyla motor garantiside veriyorlarmış. yeni sistemmiş. Tiguan da takmışlar ve sorunsuz biniyorlarmış. Bugünde arkadaşım passat FSİ motora taktırmı. 2500 tl ve 10 taksit. motorda sorun olursa romano firması garantisi varmış. bilgisi olan varmı.

    özellikle TANER GÖDE abimizin fikirlerini almak istiyorum. bu konuda çok sağlam bilgisi var bence.
    Merhaba arkadaşım,

    Aşağıdaki konuya yazdığım cevabı buraya da ekliyorum:

    1.8 tsi vialle lpdi

    Değerli arkadaşlar,

    Madem yine çok fazla soru sorulmuş, konuyu en ince ayrıntısına kadar araştırdığım için bazı bilgiler vermek istiyorum.

    Sıralı LPG sisteminin adı 3. Jenerasyondur, bu sistemde tanktaki sıvı LPG motor bölümünde bulunan ve aracın radyatör suyundan beslenen buharlaştırıcı (evaporatör) sayesinde gaz haline dönüyor ve motora manifolda monte edilen püskürtücüler yolu ile silindirlere sevk ediliyor. PASSAT 1.6 MPI 102 HP motora en uygun ve en hesaplı sistem de budur. Araç önce benzinle çalışır, su çok az ısındığında sistem LPG'ye geçer ve %100 LPG ile çalışır. Bu sistem özellikle ve sadece manifolddan çok noktadan yakıt püskürten sistemler içindir ve ileri derecede yakıt tasarrufu sağlar, motorun LPG'ye en sağlıklı ve en iktisatlı dönüştürülmesinin yolu bu sistemdir. Sıralı LPG sistemi ile MPI motorun birleştiği en iyi nokta budur.

    Doğrudan Püskürtme LPG sisteminin adı 4. Jenerasyondur, bu sistemde tanktaki sıvı LPG tankın içinde bulunan yüksek basınç pompası sayesinde gaz halinde doğrudan motor bölümünde bulunan FSU (Fuel Selector Unit = Yakıt Seçme Ünitesi) adlı dağıtıcıya gönderiliyor, buradan da motorun kendi yakıt pompasına ve kendi benzin enjektörlerine sevk ediliyor. Araç benzine ihtiyaç duymaz, sürekli %100 LPG ile çalışır. Bu sistemde buharlaştırıcı (evaporatör) ve LPG püskürtücüleri yok, manifold delinmiyor, motorun radyatör suyuna müdahale edilmiyor, motor doğrudan LPG ile çalışıyor ve hiç benzin harcamıyor. TSI motora en uygun sistem budur, maliyeti daha yüksektir, ancak TSI motora sorunsuz uyan en doğru ve tek LPG sistemi de budur.

    Ne var ki, ve biraz da üzücü olan taraf bu, MPI motorlar için geliştirilen 3. Jenerasyon sistemi TSI motorlarda kullanmayı deneme yöntemleri de araştırılmış ve "ara çözüm" (karışık sistem) adında bir yöntem icat edilmiştir. Bu yöntemde FSI ve TSI gibi yakıtı doğrudan silindire püskürten motorların manifolduna LPG püskürütücüleri takılmakta, motorun ilk çalıştırmada, rölantide ve yüksek devirlerde %100 benzinle, diğer zamanlarda da 1/8 benzinle (%12.5) ve 7/8 (%87.5) LPG ile çalışmaktadır, motor bir "zombie" haline getirilmekte ve kullanıcısı için öyle görünse de pek sağlıklı çalışmamaktadır. Bunun sebebi benzin enjektörlerinin silindirin içinde buji ile yan yana olması ve püskürttüğü benzinin endotermik sıvı soğutma özelliğinden yoksun bırakılması ve bir süre sonra "yanmasıdır". Halbuki FSI ve TSI gibi yakıtı doğrudan silindire püskürten motorların benzin enjektörleri doğal gaz motorları gibi titanyum kaplı olsaydı bu sorun olmazdı fakat motoru geliştirenler sahiplerinin ileride LPG'ye dönüştürme girişimine bulunacaklarını tabi ki bilmiyorlardı.

    Bu nedenle,

    1. Çok fazla kilometre yapacaksanız ve dizel motoru sesinden, prensibinden ve özelliğinden ötürü istemiyorsanız TSI motora 4. Jenerasyon (VIALLE LPdi) taktırmanızda fayda var.

    2. Çok fazla kilometre yapacaksanız ve aracın yedek lastiğine ve bagajına ihtiyacınız varsa ama benzine de mahkum olmak istemiyorsanız TDI motor alıp dizele geçmenizde fayda var.

    3. Orta ve az miktarda kilometre yapıyorsanız ve LPG sistemine tarafsız yaklaşıyorsanız, aracınız MPI ise 3. Jenerasyon taktırmanız lehinize olacak, bagajınız küçülecektir.

    4. Orta ve az miktarda kilometre yapıyorsanız ve LPG sistemine tarafsız yaklaşıyorsanız, aracınız TSI ise aracınızı benzinde kullanmaya devam etmek size maddi kayıp vermeyecektir.

    Yukarıdaki listede aracın modeli, donanımı, yaşı ve kilometresi, sahibinin yakıta vermeye hazır olduğu parayı ve yıllık kilometresi gibi kriterler de kişi tarafından ayrıca eklenmelidir. Yılda 5.000 km yapan birisi ile yılda 50.000 km yapan birisi nasıl karar vereceğini elbette biliyordur, ancak yılda 15-20 bin kilometre yapan ve yoğunlukla şehiriçi kullanan birisi oldukça zor bir durum ile karşı karşıya kalabilecektir, ya dizel, ya benzin, ya da da TSI'ye LPG veya MPI'ye LPG, tam 4 yöntem var.

    Saygılarımla,

    Taner Göde

  14. #104
    emree - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    emre
    Üyelik Tarihi
    27/12/2014
    Yer
    ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    10

    Cevap: 1.4 TSI SUPERB Vialle Lpdi

    s,a arkadaşlar şu an ki lpg fiatıyla lpdı yakıt tüketimi nedir. teşekkür ederim

  15. #105
    emree - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    emre
    Üyelik Tarihi
    27/12/2014
    Yer
    ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    10

    Cevap: 1.4 TSI SUPERB Vialle Lpdi

    s,a arkadaşlar şu an ki lpg fiatıyla lpdı yakıt tüketimi nedir. teşekkür ederim

  16. #106
    GHCAN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    HAKAN
    Üyelik Tarihi
    14/04/2013
    Yer
    Samsun
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    472
    55 DR 006

    Cevap: 1.4 TSI SUPERB Vialle Lpdi

    Alıntı emree Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    s,a arkadaşlar şu an ki lpg fiatıyla lpdı yakıt tüketimi nedir. teşekkür ederim
    A.S. Bir depo ile yaklaşık 78-82 lira arasına doluyor ve şehir içi klima açık agresif kullanımda yani çok yakacak diye korkmadan kullanımda 330-360km arası gidiyor şehir dışı daha denemedim....ama deneyenler 100-120 km stabil kullanımda 470km sularında yaptığını belirtiyorlar ve yapar da zaten....


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  17. #107
    livevalue - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Kemal
    Üyelik Tarihi
    19/06/2013
    Yer
    Ankara
    Model
    CC
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    384

    Cevap: 1.4 TSI SUPERB Vialle Lpdi

    CTHD kodlu 1.4TSI araçlara lpdi uygulaması yapan bir firma duydum. Sanırım yavaş yavaş başlıyor. Ancak aracın iyi niyet garantisi dışında kalmaması için uzaktan takip ediyorum. Dsg sıkıntı yaparsa astarı yüzünden pahalıya gelir.
    estelya bunu beğendi

  18. #108
    ahmetocal001 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Ahmet
    Üyelik Tarihi
    13/09/2015
    Yer
    Kahramanmaraş
    Model
    CC
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    3

    Cevap: 1.4 TSI SUPERB Vialle Lpdi

    CTHD motor kodlu araçlar icin kit cikmadi mi daha 1.4tsi bilgi olan var mi arkadaslar

  19. #109
    dendenerdogan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    ERDOĞAN
    Üyelik Tarihi
    21/04/2016
    Yer
    İSTANBUL
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    2

    Cevap: 1.4 TSI SUPERB Vialle Lpdi

    Merhaba Oğuzhan Bey

    2010 passat 1.4 tsı comfortlıne aracım var,
    çorum iskilipliyim ama istanbulda ikamet ediyorum.
    Lpdi için şimdiki fiyatlarınız konusunda bilgi verme şansınız var mı

    teşekkür ederim

  20. #110
    murat mahmut - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    murat
    Üyelik Tarihi
    24/11/2014
    Yer
    istanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    1.286
    i can speak so chatapat...

  21. #111
    quaresma06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    uğur
    Üyelik Tarihi
    20/12/2014
    Yer
    ankara
    Yaş
    31
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    58
    06 FT 1453

    Cevap: 1.4 TSI SUPERB Vialle Lpdi

    Audi forumlarında da özellikle a4 tfsi ve a5 lere taktırmaya başladı insanlar...her geçen gün yaygınlaşıyor genele vurulduğunda memnuniyet fazla...duyduğum kadarıyla atiker ve bunun gibi yerli firmalar da bu sıvı sistemi çıkarmak üzere ağustos ayı diyorlar atiker için bu da bir nebze fiyatları etkileyebilir

  22. #112
    dendenerdogan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    ERDOĞAN
    Üyelik Tarihi
    21/04/2016
    Yer
    İSTANBUL
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    2

    Cevap: 1.4 TSI SUPERB Vialle Lpdi

    fiyatları hakkında net bir bilgiye nasıl ulaşabiliriz

  23. #113
    Taner Göde - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    12/03/2011
    Yer
    ÇUKUROVA - ADANA
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    9.437

    Cevap: 1.4 TSI SUPERB Vialle Lpdi

    İki yıl içinde neler değişti acaba?

    Alıntı Taner Göde Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Merhaba arkadaşım,

    Aşağıdaki konuya yazdığım cevabı buraya da ekliyorum:

    1.8 tsi vialle lpdi

    Değerli arkadaşlar,

    Madem yine çok fazla soru sorulmuş, konuyu en ince ayrıntısına kadar araştırdığım için bazı bilgiler vermek istiyorum.

    Sıralı LPG sisteminin adı 3. Jenerasyondur, bu sistemde tanktaki sıvı LPG motor bölümünde bulunan ve aracın radyatör suyundan beslenen buharlaştırıcı (evaporatör) sayesinde gaz haline dönüyor ve motora manifolda monte edilen püskürtücüler yolu ile silindirlere sevk ediliyor. PASSAT 1.6 MPI 102 HP motora en uygun ve en hesaplı sistem de budur. Araç önce benzinle çalışır, su çok az ısındığında sistem LPG'ye geçer ve %100 LPG ile çalışır. Bu sistem özellikle ve sadece manifolddan çok noktadan yakıt püskürten sistemler içindir ve ileri derecede yakıt tasarrufu sağlar, motorun LPG'ye en sağlıklı ve en iktisatlı dönüştürülmesinin yolu bu sistemdir. Sıralı LPG sistemi ile MPI motorun birleştiği en iyi nokta budur.

    Doğrudan Püskürtme LPG sisteminin adı 4. Jenerasyondur, bu sistemde tanktaki sıvı LPG tankın içinde bulunan yüksek basınç pompası sayesinde gaz halinde doğrudan motor bölümünde bulunan FSU (Fuel Selector Unit = Yakıt Seçme Ünitesi) adlı dağıtıcıya gönderiliyor, buradan da motorun kendi yakıt pompasına ve kendi benzin enjektörlerine sevk ediliyor. Araç benzine ihtiyaç duymaz, sürekli %100 LPG ile çalışır. Bu sistemde buharlaştırıcı (evaporatör) ve LPG püskürtücüleri yok, manifold delinmiyor, motorun radyatör suyuna müdahale edilmiyor, motor doğrudan LPG ile çalışıyor ve hiç benzin harcamıyor. TSI motora en uygun sistem budur, maliyeti daha yüksektir, ancak TSI motora sorunsuz uyan en doğru ve tek LPG sistemi de budur.

    Ne var ki, ve biraz da üzücü olan taraf bu, MPI motorlar için geliştirilen 3. Jenerasyon sistemi TSI motorlarda kullanmayı deneme yöntemleri de araştırılmış ve "ara çözüm" (karışık sistem) adında bir yöntem icat edilmiştir. Bu yöntemde FSI ve TSI gibi yakıtı doğrudan silindire püskürten motorların manifolduna LPG püskürütücüleri takılmakta, motorun ilk çalıştırmada, rölantide ve yüksek devirlerde %100 benzinle, diğer zamanlarda da 1/8 benzinle (%12.5) ve 7/8 (%87.5) LPG ile çalışmaktadır, motor bir "zombie" haline getirilmekte ve kullanıcısı için öyle görünse de pek sağlıklı çalışmamaktadır. Bunun sebebi benzin enjektörlerinin silindirin içinde buji ile yan yana olması ve püskürttüğü benzinin endotermik sıvı soğutma özelliğinden yoksun bırakılması ve bir süre sonra "yanmasıdır". Halbuki FSI ve TSI gibi yakıtı doğrudan silindire püskürten motorların benzin enjektörleri doğal gaz motorları gibi titanyum kaplı olsaydı bu sorun olmazdı fakat motoru geliştirenler sahiplerinin ileride LPG'ye dönüştürme girişimine bulunacaklarını tabi ki bilmiyorlardı.

    Bu nedenle,

    1. Çok fazla kilometre yapacaksanız ve dizel motoru sesinden, prensibinden ve özelliğinden ötürü istemiyorsanız TSI motora 4. Jenerasyon (VIALLE LPdi) taktırmanızda fayda var.

    2. Çok fazla kilometre yapacaksanız ve aracın yedek lastiğine ve bagajına ihtiyacınız varsa ama benzine de mahkum olmak istemiyorsanız TDI motor alıp dizele geçmenizde fayda var.

    3. Orta ve az miktarda kilometre yapıyorsanız ve LPG sistemine tarafsız yaklaşıyorsanız, aracınız MPI ise 3. Jenerasyon taktırmanız lehinize olacak, bagajınız küçülecektir.

    4. Orta ve az miktarda kilometre yapıyorsanız ve LPG sistemine tarafsız yaklaşıyorsanız, aracınız TSI ise aracınızı benzinde kullanmaya devam etmek size maddi kayıp vermeyecektir.

    Yukarıdaki listede aracın modeli, donanımı, yaşı ve kilometresi, sahibinin yakıta vermeye hazır olduğu parayı ve yıllık kilometresi gibi kriterler de kişi tarafından ayrıca eklenmelidir. Yılda 5.000 km yapan birisi ile yılda 50.000 km yapan birisi nasıl karar vereceğini elbette biliyordur, ancak yılda 15-20 bin kilometre yapan ve yoğunlukla şehiriçi kullanan birisi oldukça zor bir durum ile karşı karşıya kalabilecektir, ya dizel, ya benzin, ya da da TSI'ye LPG veya MPI'ye LPG, tam 4 yöntem var.

    Saygılarımla,

    Taner Göde

  24. #114
    Buğrahan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    21/02/2016
    Yer
    İstanbul
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 FSI
    Yılı
    2007
    Mesajlar
    165
    34SSM61

    Cevap: 1.4 TSI SUPERB Vialle Lpdi

    Alıntı Taner Göde Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    İki yıl içinde neler değişti acaba?
    Taner abi 2.0 fsi için neler değişti varsa Bilgin söylermisin?

  25. #115
    Taner Göde - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    12/03/2011
    Yer
    ÇUKUROVA - ADANA
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    9.437

    Cevap: 1.4 TSI SUPERB Vialle Lpdi

    2.0 FSI için sıralı sistem montajına devam ediliyor, sıvı sistem taktırmak değmiyor. Lovato, Romano, Prins gibi markaların GDI FSI gibi motorlara uygun enjektörlü sıralı sistemleri var, bunlar "az da olsa benzin harcayan" motorlar. 1500-2500 TL arasında fiyat var ve 30-35 bin TL'ye Tiptronic otomatik 2.0 FSI 150 HP 200 NM motorlu B6 kasa Passat alanlar bu sistemi takıp onlar da bu arabaya sahip olmanın ve bu arabayı kullanmanın keyfini sürüyorlar. Kimse 30-35 bin TL'lik bir araca 7500 TL'lik LPG sistemi takmaz.

    Alıntı Buğrahan Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Taner abi 2.0 fsi için neler değişti varsa Bilgin söylermisin?

  26. #116
    Buğrahan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    21/02/2016
    Yer
    İstanbul
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 FSI
    Yılı
    2007
    Mesajlar
    165
    34SSM61

    Cevap: 1.4 TSI SUPERB Vialle Lpdi

    Alıntı Taner Göde Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    2.0 FSI
    Abi bugün iki firmayı aradım 1. ömer usta 2. Candan mühendislik ikisinide internetten öneri üzerine aradım ömer usta landirenzo(3400tl) Candan mühendislik atikerin(2050tl) yeni sistemini önerdi . İkiside %30 benzin dahil tasarruf vaadediyor sence bunlardan hangisini tercih etmeliyim yada senin önerebileceğin bir marka yada firma varmıdır?

  27. #117
    zgbayraktar - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    özgür bayraktar
    Üyelik Tarihi
    14/01/2013
    Yer
    istanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    950
    34 tm 5697

    Cevap: 1.4 TSI SUPERB Vialle Lpdi

    Markalar için birşey diyemem Candan OTOGAZ işçiliği kaliteli Anadolu yakasında çok iyiler

    General Mobile 4G cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

  28. #118
    GHCAN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    HAKAN
    Üyelik Tarihi
    14/04/2013
    Yer
    Samsun
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    472
    55 DR 006

    Cevap: 1.4 TSI SUPERB Vialle Lpdi

    Arkadaşlar Vialle LPDI haricinde düşünmeyin derim evet pahalı ama performansı olsun Bakim gerektirmemesi olsun ey en önemlisi %100 sıvı LPG ile çalışması sayesin de sağladığı tasarruf kesinlikle tavsiyemdir...Yaklaşık 20 aydır kullanıyorum ve geçenler de kongre amaçlı Trabzon'a gittim ve geldim...78 liraya depo doldu ve klima her zamanki gibi 21° derecede açık vaziyette 520 km yol yaptı. Varın siz karar verin...Samsun'da Şahin mühendislikte taktirdim...Soracağımız sorular olursa cevaplarım. Sanırım zam gelmiş 2400 € olmuş...

    SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Sayfa 4/4 İlkİlk 1234
  • Konu Değerlendirmesi:1.4 TSI SUPERB Vialle Lpdi

  • 5 üzerinden 4.40 puan aldı.
    Toplam: 10 kişi oy verdi ve 117 yorum aldı. Arkadaşlar Merhaba, Uzun bir araştırmanın ve bir dünya tereddütün ardından aracıma lpg veya lpdi taktırmaya kara verdim. Öncelikle Nevşehirdeki bir ustayla iletişime geçtim fakat sistemin çok yaygın olmaması bu sebeple sipariş üzerinde montajın yapılıyor olması tarih aralığını olumsuz etkiledi. Uzun telefon trafiklerinin ardından Çorumda Tuncay Ustayla dün 1 Ağustosa gün aldık ve kaporayı gönderdik. Montajın bir güne biteceğini söyledi:) Toplam maliyeti 4750 tl olarak belirtti. Pek

LinkBacks (?)

  1. 11 02 2015, 15:39
  2. 16 01 2015, 07:26
  3. 22 07 2014, 22:46
  4. 19 07 2013, 08:51

Bu Konudaki Etiketler

Yukarı

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190