LPG Dönüşümü

Passat Turkiye Google Passat Turkiye Google

Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :

  1. #1
    offline
    pompafl - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    03/09/2011
    Yer
    ankara
    Motor
    2.0 FSI
    Yılı
    2007
    Mesajlar
    19

    LPG Dönüşümü

    2.0 FSİ arabamın km'de 50 kruş benzin tüketimi var. Bunu biraz azaltmak için arabama LPG dönüşümü yapmak istiyorum. Biraz araştırdım ve PRİNS ve BRC 'nin bu dönüşümü yaptıklarını buldum. Prins fiyat olarak yaklaşık 3300 TL istiyor ve %33 tasarruf vaadediyor. BRC yaklaşık 2700 TL ve oda %35-40 arası tasarruf vaadediyor. Ancak prins uzun vadede daha sorunsuz ve daha az bakım gerektirdiğini iddia ediyor ve yakıt enjektörlerinin dünyadaki en kalitelisi olduğunu söylüyor. İkisininde yaygın servis ağı ve uzman personelleri var. Birde ikiside yakın zamanda çıkacak olan yeni sıvı LPG teknolojisinden bahsediyor ve bu sistemin FSİ motorlara tam uyum sağlayacağını söylüyorlar yani tasarrufun diğer araçlarla aynı oranda olacağını söylüyorlar.
    Siz FSİ araçlarınızda LPG dönüşümü yaptırdınızmı ve memnunmusunuz? Vaaadettikleri tasarrufu elde edebildinizmi ve performans kaybı yaşadınızmı?
  2. #1
    offline
    pompafl - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    19

    2.0 FSİ arabamın km'de 50 kruş benzin tüketimi var. Bunu biraz azaltmak için arabama LPG dönüşümü yapmak istiyorum. Biraz araştırdım ve PRİNS ve BRC 'nin bu dönüşümü yaptıklarını buldum. Prins fiyat olarak yaklaşık 3300 TL istiyor ve %33 tasarruf vaadediyor. BRC yaklaşık 2700 TL ve oda %35-40 arası tasarruf vaadediyor. Ancak prins uzun vadede daha sorunsuz ve daha az bakım gerektirdiğini iddia ediyor ve yakıt enjektörlerinin dünyadaki en kalitelisi olduğunu söylüyor. İkisininde yaygın servis ağı ve uzman personelleri var. Birde ikiside yakın zamanda çıkacak olan yeni sıvı LPG teknolojisinden bahsediyor ve bu sistemin FSİ motorlara tam uyum sağlayacağını söylüyorlar yani tasarrufun diğer araçlarla aynı oranda olacağını söylüyorlar.
    Siz FSİ araçlarınızda LPG dönüşümü yaptırdınızmı ve memnunmusunuz? Vaaadettikleri tasarrufu elde edebildinizmi ve performans kaybı yaşadınızmı?

  3. #2
    offline
    Erden17 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    25/02/2011
    Yer
    Niğde
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 FSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    1.654

    Cevap: LPG Dönüşümü

    Yaptırdım. Çok memnunum. Brc yaptırdım. 2000TL ye yaptırdım. Tasarrufuna bakılırsa iyiki yaptırmışım diyorum. Gene FSİ alsam gene yaptırırım diyorum. Performans kaybı yaşamadım. Çok rahat bir şekilde 200 lü hızlara çıkabiliyorum. Yanlız size dezavantajlarından bahsettiler mi bilmiyorum. %80 LPG %20 de benzin kulllanıyo motor. Ayrıca rölanti devrine düşünce 2 saniye kadar benzin yakıyor ve 6 bin devrin üstünde de benzin yakmaya başlıyor. Şehirler arası ortalamanın 7.0/100 km nin altına düşmediğini düşünürsek LPG dönüşümü yaptırmak mantıklı gibi geliyor.
    cihansari3 bunu beğendi
  4. #2
    offline
    Erden17 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.654

    Yaptırdım. Çok memnunum. Brc yaptırdım. 2000TL ye yaptırdım. Tasarrufuna bakılırsa iyiki yaptırmışım diyorum. Gene FSİ alsam gene yaptırırım diyorum. Performans kaybı yaşamadım. Çok rahat bir şekilde 200 lü hızlara çıkabiliyorum. Yanlız size dezavantajlarından bahsettiler mi bilmiyorum. %80 LPG %20 de benzin kulllanıyo motor. Ayrıca rölanti devrine düşünce 2 saniye kadar benzin yakıyor ve 6 bin devrin üstünde de benzin yakmaya başlıyor. Şehirler arası ortalamanın 7.0/100 km nin altına düşmediğini düşünürsek LPG dönüşümü yaptırmak mantıklı gibi geliyor.

  5. #3
    offline
    drkayzer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    08/05/2011
    Yer
    KAYSERİ
    Model
    CC
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    3.743
    size bu sıvı lpg olayından kim bahsetti bilmiyorum ama, sıvı lpg sistemleri fsi uyumlu değil sadece tsilar için geliştirildi. Dolayısıyla sizin için tek çıkar yol normal sıralı sistem lpg. İstanbul taraflarındaysanız. FS otogaz Faruk Bey Kocaelinde bu işi iyi yapıyor kendisiyle temasa geçin derim
  6. #3
    offline
    drkayzer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    3.743

    size bu sıvı lpg olayından kim bahsetti bilmiyorum ama, sıvı lpg sistemleri fsi uyumlu değil sadece tsilar için geliştirildi. Dolayısıyla sizin için tek çıkar yol normal sıralı sistem lpg. İstanbul taraflarındaysanız. FS otogaz Faruk Bey Kocaelinde bu işi iyi yapıyor kendisiyle temasa geçin derim

  7. #4
    offline
    pompafl - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    03/09/2011
    Yer
    ankara
    Motor
    2.0 FSI
    Yılı
    2007
    Mesajlar
    19

    Cevap: LPG Dönüşümü

       Erden17 Nickli Üyeden Alıntı
    Yaptırdım. Çok memnunum. Brc yaptırdım. 2000TL ye yaptırdım. Tasarrufuna bakılırsa iyiki yaptırmışım diyorum. Gene FSİ alsam gene yaptırırım diyorum. Performans kaybı yaşamadım. Çok rahat bir şekilde 200 lü hızlara çıkabiliyorum. Yanlız size dezavantajlarından bahsettiler mi bilmiyorum. %80 LPG %20 de benzin kulllanıyo motor. Ayrıca rölanti devrine düşünce 2 saniye kadar benzin yakıyor ve 6 bin devrin üstünde de benzin yakmaya başlıyor. Şehirler arası ortalamanın 7.0/100 km nin altına düşmediğini düşünürsek LPG dönüşümü yaptırmak mantıklı gibi geliyor.
    Evet %30 tasarruf sağlaması %80 gaz %20 benzin tüketmesinden. Ancak Prins bu oranı %90'a %10 veriyor. Tasarrufun bu sayede daha fazla olması lazım.Sİz ne zaman yaptırdınız bu dönüşümü? Fiyatı makul geldi bana. Şu an yakıt tüketimi ne kadar ?
  8. #4
    offline
    pompafl - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    19

       Erden17 Nickli Üyeden Alıntı
    Yaptırdım. Çok memnunum. Brc yaptırdım. 2000TL ye yaptırdım. Tasarrufuna bakılırsa iyiki yaptırmışım diyorum. Gene FSİ alsam gene yaptırırım diyorum. Performans kaybı yaşamadım. Çok rahat bir şekilde 200 lü hızlara çıkabiliyorum. Yanlız size dezavantajlarından bahsettiler mi bilmiyorum. %80 LPG %20 de benzin kulllanıyo motor. Ayrıca rölanti devrine düşünce 2 saniye kadar benzin yakıyor ve 6 bin devrin üstünde de benzin yakmaya başlıyor. Şehirler arası ortalamanın 7.0/100 km nin altına düşmediğini düşünürsek LPG dönüşümü yaptırmak mantıklı gibi geliyor.
    Evet %30 tasarruf sağlaması %80 gaz %20 benzin tüketmesinden. Ancak Prins bu oranı %90'a %10 veriyor. Tasarrufun bu sayede daha fazla olması lazım.Sİz ne zaman yaptırdınız bu dönüşümü? Fiyatı makul geldi bana. Şu an yakıt tüketimi ne kadar ?

  9. #5
    offline
    pompafl - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    03/09/2011
    Yer
    ankara
    Motor
    2.0 FSI
    Yılı
    2007
    Mesajlar
    19

    Cevap: LPG Dönüşümü

       drkayzer Nickli Üyeden Alıntı
    size bu sıvı lpg olayından kim bahsetti bilmiyorum ama, sıvı lpg sistemleri fsi uyumlu değil sadece tsilar için geliştirildi. Dolayısıyla sizin için tek çıkar yol normal sıralı sistem lpg. İstanbul taraflarındaysanız. FS otogaz Faruk Bey Kocaelinde bu işi iyi yapıyor kendisiyle temasa geçin derim
    Bu sistemden Prins yetkilisi bahsetmişti. Aracımın FSİ olduğunu söylediğimde böyle yeni bir sistemin deneme aşamasında olduğunu ve birkaç aya kadar çıkacacağını söyledi. Uygyun olmasa herhalde bundan bahsetmezdi. Ancak fiyatının 5 bin lira civarında olmasını bekliyorum ben çünkü Prins'in şuan ki kiti 3300 lira. Bu fiyatada değmez kanaatindeyim çünkü ancak 25000 km de ancak amorti edebilirm bu fiyatı. Bu sebeple şu an ki kitlerden taktırmayı düşünüyorum. Ama Prins mi yoksa BRC mi kararsızım. Ben Anakara'da yaşıyorum. İlginize teşekkürler.
  10. #5
    offline
    pompafl - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    19

       drkayzer Nickli Üyeden Alıntı
    size bu sıvı lpg olayından kim bahsetti bilmiyorum ama, sıvı lpg sistemleri fsi uyumlu değil sadece tsilar için geliştirildi. Dolayısıyla sizin için tek çıkar yol normal sıralı sistem lpg. İstanbul taraflarındaysanız. FS otogaz Faruk Bey Kocaelinde bu işi iyi yapıyor kendisiyle temasa geçin derim
    Bu sistemden Prins yetkilisi bahsetmişti. Aracımın FSİ olduğunu söylediğimde böyle yeni bir sistemin deneme aşamasında olduğunu ve birkaç aya kadar çıkacacağını söyledi. Uygyun olmasa herhalde bundan bahsetmezdi. Ancak fiyatının 5 bin lira civarında olmasını bekliyorum ben çünkü Prins'in şuan ki kiti 3300 lira. Bu fiyatada değmez kanaatindeyim çünkü ancak 25000 km de ancak amorti edebilirm bu fiyatı. Bu sebeple şu an ki kitlerden taktırmayı düşünüyorum. Ama Prins mi yoksa BRC mi kararsızım. Ben Anakara'da yaşıyorum. İlginize teşekkürler.

  11. #6
    offline
    drkayzer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    08/05/2011
    Yer
    KAYSERİ
    Model
    CC
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    3.743

    Cevap: LPG Dönüşümü

       pompafl Nickli Üyeden Alıntı
    Bu sistemden Prins yetkilisi bahsetmişti. Aracımın FSİ olduğunu söylediğimde böyle yeni bir sistemin deneme aşamasında olduğunu ve birkaç aya kadar çıkacacağını söyledi. Uygyun olmasa herhalde bundan bahsetmezdi. Ancak fiyatının 5 bin lira civarında olmasını bekliyorum ben çünkü Prins'in şuan ki kiti 3300 lira. Bu fiyatada değmez kanaatindeyim çünkü ancak 25000 km de ancak amorti edebilirm bu fiyatı. Bu sebeple şu an ki kitlerden taktırmayı düşünüyorum. Ama Prins mi yoksa BRC mi kararsızım. Ben Anakara'da yaşıyorum. İlginize teşekkürler.
    Bahsettiğiniz arkadaş neye dayanarak söyledi onu bilmiyorum ama fsi motorlar için geliştirilmiş yada geliştirilmesi planlanan bir sıvı lpg sistemi yok. Sıvı lpg sistemi sadece tsi için var o da yakında gelecek ama dediğiniz gibi maliyeti yüksek epey
  12. #6
    offline
    drkayzer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    3.743

       pompafl Nickli Üyeden Alıntı
    Bu sistemden Prins yetkilisi bahsetmişti. Aracımın FSİ olduğunu söylediğimde böyle yeni bir sistemin deneme aşamasında olduğunu ve birkaç aya kadar çıkacacağını söyledi. Uygyun olmasa herhalde bundan bahsetmezdi. Ancak fiyatının 5 bin lira civarında olmasını bekliyorum ben çünkü Prins'in şuan ki kiti 3300 lira. Bu fiyatada değmez kanaatindeyim çünkü ancak 25000 km de ancak amorti edebilirm bu fiyatı. Bu sebeple şu an ki kitlerden taktırmayı düşünüyorum. Ama Prins mi yoksa BRC mi kararsızım. Ben Anakara'da yaşıyorum. İlginize teşekkürler.
    Bahsettiğiniz arkadaş neye dayanarak söyledi onu bilmiyorum ama fsi motorlar için geliştirilmiş yada geliştirilmesi planlanan bir sıvı lpg sistemi yok. Sıvı lpg sistemi sadece tsi için var o da yakında gelecek ama dediğiniz gibi maliyeti yüksek epey

  13. #7
    offline
    pompafl - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    03/09/2011
    Yer
    ankara
    Motor
    2.0 FSI
    Yılı
    2007
    Mesajlar
    19

    Cevap: LPG Dönüşümü

    Önceki gün BRC Ankara'dan biriyle görüştüm , arabamın FSİ motorlu olduğunu ve buna LPG dönüşümü yapılıp yapılmadığını sordum. Yetkili bana Şubat ayında sıvı LPG sisteminin geleceğini , onu beklemenin daha mantıklı olduğunu söyledi. Prins'ten sonra BRC'de bunu söyledi . Ben onların yalancısıyım.
  14. #7
    offline
    pompafl - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    19

    Önceki gün BRC Ankara'dan biriyle görüştüm , arabamın FSİ motorlu olduğunu ve buna LPG dönüşümü yapılıp yapılmadığını sordum. Yetkili bana Şubat ayında sıvı LPG sisteminin geleceğini , onu beklemenin daha mantıklı olduğunu söyledi. Prins'ten sonra BRC'de bunu söyledi . Ben onların yalancısıyım.

  15. #8
    offline
    SELÇUK - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    28/02/2011
    Yer
    İSTANBUL
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    9.680

    Cevap: LPG Dönüşümü

    ne zaman sıkısık trafıkte lpg li arac yakınımda olsa cok agır gaz kokusu geliyor...
    arac ıcıne hıç mi sızdırmıyor koku??
  16. #8
    offline
    SELÇUK - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    9.680

    ne zaman sıkısık trafıkte lpg li arac yakınımda olsa cok agır gaz kokusu geliyor...
    arac ıcıne hıç mi sızdırmıyor koku??

  17. #9
    offline
    borabilgic - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    bora
    Üyelik Tarihi
    28/08/2011
    Yer
    ankara
    Yaş
    51
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    45
    06 EB 7020

    Cevap: LPG Dönüşümü

    Kesinlikle aracın içerisine bir kaçak yoksa sızma falan olmuyor. ben son dört araba BRC sıralı taktırdım ve inanın hiç sıkıntı yaşamadım. Çok araştırdım taktırmadan önce şimdi de passat 1.6 FSI aldım ama henüz taktırmadım fsı motoru biraz değişik olduğu için şuan araştırma aşamasındayım. Bana da 2012 yılının ilk yarısında sıvılaştırılmaış gaz olayından bahsettiler bekle dediler çünkü şuan ki kitler tasarruf açısından düşük kalıyor ama yeni kitlerin motor ayırımı olmadan tüm araçlara kullanılabileceği söylendi fiyat konusu ilk başta biraz yüksek olabilir daha sonra talebe göre düşer derler. Bende ankarada yaşıyorum ve beraber birşeyler yapalım derim. pirins kesinlikle tartışılmaz en iyisi budur daha sonra BRC gelir ama hep beraber araştıralım.
  18. #9
    offline
    borabilgic - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    45

    Kesinlikle aracın içerisine bir kaçak yoksa sızma falan olmuyor. ben son dört araba BRC sıralı taktırdım ve inanın hiç sıkıntı yaşamadım. Çok araştırdım taktırmadan önce şimdi de passat 1.6 FSI aldım ama henüz taktırmadım fsı motoru biraz değişik olduğu için şuan araştırma aşamasındayım. Bana da 2012 yılının ilk yarısında sıvılaştırılmaış gaz olayından bahsettiler bekle dediler çünkü şuan ki kitler tasarruf açısından düşük kalıyor ama yeni kitlerin motor ayırımı olmadan tüm araçlara kullanılabileceği söylendi fiyat konusu ilk başta biraz yüksek olabilir daha sonra talebe göre düşer derler. Bende ankarada yaşıyorum ve beraber birşeyler yapalım derim. pirins kesinlikle tartışılmaz en iyisi budur daha sonra BRC gelir ama hep beraber araştıralım.

  19. #10
    offline
    BlackBerry - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Can
    Üyelik Tarihi
    16/10/2011
    Yer
    Adana
    Yaş
    35
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    248
    01 ATA 57

    Cevap: LPG Dönüşümü

    Fsi veya Tsi motorlara takılan lpg kitleriyle ilgili bir fikrim yok. Ancak bizim 98 Passatta zavolli var. Taktırdığımız yerde Prins de vardı. Kitini açtı usta inceledim ve kesinlikle diğer kitlerden bir kaç beden daha kaliteli. 240 bin km enjektörlerine garanti veriyor ve Keihin marka enjektör kullanıyor. Bu marka Hondaların orjinal enjektör markasıymış.
  20. #10
    offline
    BlackBerry - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    248

    Fsi veya Tsi motorlara takılan lpg kitleriyle ilgili bir fikrim yok. Ancak bizim 98 Passatta zavolli var. Taktırdığımız yerde Prins de vardı. Kitini açtı usta inceledim ve kesinlikle diğer kitlerden bir kaç beden daha kaliteli. 240 bin km enjektörlerine garanti veriyor ve Keihin marka enjektör kullanıyor. Bu marka Hondaların orjinal enjektör markasıymış.

  21. #11
    offline
    @KlavYE@ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    13/07/2011
    Yer
    Bulgaristan
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 MPI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    236

    Cevap: LPG Dönüşümü

    motor uyarı ışığı yakınca ne olacak..

    lamda sensörü arızası.
    1. ışık serviste sondur.
    2. benzinle kullan.
  22. #11
    offline
    @KlavYE@ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    236

    motor uyarı ışığı yakınca ne olacak..

    lamda sensörü arızası.
    1. ışık serviste sondur.
    2. benzinle kullan.

  23. #12
    offline
    pompafl - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    03/09/2011
    Yer
    ankara
    Motor
    2.0 FSI
    Yılı
    2007
    Mesajlar
    19

    Cevap: LPG Dönüşümü

    BRC yeni sistemin mart 'ta patent işlemleri bittikten sonra geleceğini söylüyor. Hadi bakalım şurda 4 ay kaldı. Bekleyelim bakalım nasıl olacak.
  24. #12
    offline
    pompafl - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    19

    BRC yeni sistemin mart 'ta patent işlemleri bittikten sonra geleceğini söylüyor. Hadi bakalım şurda 4 ay kaldı. Bekleyelim bakalım nasıl olacak.

  25. #13
    offline
    akorkmaz11 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Ahmet
    Üyelik Tarihi
    27/02/2011
    Yer
    dünya...
    Yaş
    53
    Model
    Passat Variant
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    3.035

    Cevap: LPG Dönüşümü

       pompafl Nickli Üyeden Alıntı
    BRC yeni sistemin mart 'ta patent işlemleri bittikten sonra geleceğini söylüyor. Hadi bakalım şurda 4 ay kaldı. Bekleyelim bakalım nasıl olacak.
    bekleyelim 4 ay daha.. umarım fiyatını çok uçuk tutmazlar da erişilebilir olur..eğer 1500€ ve üstü olursa çok da ekonomik olmaz bence..
  26. #13
    offline
    akorkmaz11 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    3.035

       pompafl Nickli Üyeden Alıntı
    BRC yeni sistemin mart 'ta patent işlemleri bittikten sonra geleceğini söylüyor. Hadi bakalım şurda 4 ay kaldı. Bekleyelim bakalım nasıl olacak.
    bekleyelim 4 ay daha.. umarım fiyatını çok uçuk tutmazlar da erişilebilir olur..eğer 1500€ ve üstü olursa çok da ekonomik olmaz bence..

  27. #14
    offline
    pompafl - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    03/09/2011
    Yer
    ankara
    Motor
    2.0 FSI
    Yılı
    2007
    Mesajlar
    19

    Cevap: LPG Dönüşümü

    Aslında denenmemiş yeni bir sistem. Belki biraz daha bekleyip olumlu olumsuz yanlarını bi görmek lazım. TSİ motorlarda sübaplara zararlı olabileceği söyleniyor bu sistemin. LPG'nin yanma ısısı yüksek olduğundan ve turbo basıncının bunu daha da artırmasından dolayı. Prins 'in bunun için ''valve care'' sistemi var ama onun fiyatı hiç ucuz olmayacaktır kanısındayım.
  28. #14
    offline
    pompafl - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    19

    Aslında denenmemiş yeni bir sistem. Belki biraz daha bekleyip olumlu olumsuz yanlarını bi görmek lazım. TSİ motorlarda sübaplara zararlı olabileceği söyleniyor bu sistemin. LPG'nin yanma ısısı yüksek olduğundan ve turbo basıncının bunu daha da artırmasından dolayı. Prins 'in bunun için ''valve care'' sistemi var ama onun fiyatı hiç ucuz olmayacaktır kanısındayım.

  29. #15
    offline
    akorkmaz11 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Ahmet
    Üyelik Tarihi
    27/02/2011
    Yer
    dünya...
    Yaş
    53
    Model
    Passat Variant
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    3.035

    Cevap: LPG Dönüşümü

    Prins veya Vialle'nin (LPDi) sistemleri denenmiş sistemler diye biliyorum ama bu sistemleri buraya getirecek doğru dürüst bir distrübütör yok maalesef..Brc Türk markası ve bu işi halleder de tutulursa (fiyat ve sorunsuz olursa) hayatta düşünemeyeceği satış miktarlarına ulaşır gibi geliyor bana..özellikle piyasada satılan turbo benzinli motorlu araç sayısına bakınca..
  30. #15
    offline
    akorkmaz11 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    3.035

    Prins veya Vialle'nin (LPDi) sistemleri denenmiş sistemler diye biliyorum ama bu sistemleri buraya getirecek doğru dürüst bir distrübütör yok maalesef..Brc Türk markası ve bu işi halleder de tutulursa (fiyat ve sorunsuz olursa) hayatta düşünemeyeceği satış miktarlarına ulaşır gibi geliyor bana..özellikle piyasada satılan turbo benzinli motorlu araç sayısına bakınca..

  31. #16
    offline
    pompafl - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    03/09/2011
    Yer
    ankara
    Motor
    2.0 FSI
    Yılı
    2007
    Mesajlar
    19

    Cevap: LPG Dönüşümü

    PRİNS piyasada gayet etkin bir servis ağına sahip. Vialle'yi fazla tanımıyorum ancak onun sıvı LPG sistemini çoktan kullandığı söyleniyor. Ben prins ve BRC nin yeni sistemini bekleyip hem fiyatlarını hem tasarruf oranını hemde artı ve eksilerini görmek istiyorum. (prins'te şu an sıvı lpg sistemi yok) Ya ben yanlış mı biliyorum acaba BRC İtalyan değilmiydi?
  32. #16
    offline
    pompafl - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    19

    PRİNS piyasada gayet etkin bir servis ağına sahip. Vialle'yi fazla tanımıyorum ancak onun sıvı LPG sistemini çoktan kullandığı söyleniyor. Ben prins ve BRC nin yeni sistemini bekleyip hem fiyatlarını hem tasarruf oranını hemde artı ve eksilerini görmek istiyorum. (prins'te şu an sıvı lpg sistemi yok) Ya ben yanlış mı biliyorum acaba BRC İtalyan değilmiydi?

  33. #17
    offline
    akorkmaz11 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Ahmet
    Üyelik Tarihi
    27/02/2011
    Yer
    dünya...
    Yaş
    53
    Model
    Passat Variant
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    3.035

    Cevap: LPG Dönüşümü

       pompafl Nickli Üyeden Alıntı
    PRİNS piyasada gayet etkin bir servis ağına sahip. Vialle'yi fazla tanımıyorum ancak onun sıvı LPG sistemini çoktan kullandığı söyleniyor. Ben prins ve BRC nin yeni sistemini bekleyip hem fiyatlarını hem tasarruf oranını hemde artı ve eksilerini görmek istiyorum. (prins'te şu an sıvı lpg sistemi yok) Ya ben yanlış mı biliyorum acaba BRC İtalyan değilmiydi?
    siz haklısınız.. ben 2a mühendisliğin ürünü olarak biliyordum brc'yi, ama aslında 2a mühendislik brc nin tr dağıtımcısıymış..
  34. #17
    offline
    akorkmaz11 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    3.035

       pompafl Nickli Üyeden Alıntı
    PRİNS piyasada gayet etkin bir servis ağına sahip. Vialle'yi fazla tanımıyorum ancak onun sıvı LPG sistemini çoktan kullandığı söyleniyor. Ben prins ve BRC nin yeni sistemini bekleyip hem fiyatlarını hem tasarruf oranını hemde artı ve eksilerini görmek istiyorum. (prins'te şu an sıvı lpg sistemi yok) Ya ben yanlış mı biliyorum acaba BRC İtalyan değilmiydi?
    siz haklısınız.. ben 2a mühendisliğin ürünü olarak biliyordum brc'yi, ama aslında 2a mühendislik brc nin tr dağıtımcısıymış..

  35. #18
    offline
    tpower - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    23/04/2011
    Yer
    tekirdağ
    Yaş
    55
    Model
    Polo
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    629
    2A ithalatci firma BRC icin... Ama montaj yapmiyor.. 2A muhendislik lpg istasyonu kurulumu gibi isler yukleniyor..
  36. #18
    offline
    tpower - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    629

    2A ithalatci firma BRC icin... Ama montaj yapmiyor.. 2A muhendislik lpg istasyonu kurulumu gibi isler yukleniyor..

  37. #19
    offline
    drkayzer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    08/05/2011
    Yer
    KAYSERİ
    Model
    CC
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    3.743

    Cevap: LPG Dönüşümü

    sevmedim kötü olmuş
  38. #19
    offline
    drkayzer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    3.743

    sevmedim kötü olmuş

  39. #20
    offline
    idurmaz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    İsmail
    Üyelik Tarihi
    08/07/2011
    Yer
    Ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    505
    06 TFS 06

    Cevap: LPG Dönüşümü

    2 gün önce görüştüm 2a mühendisliğin ankardaki şubesiyle sıvı gaz sisteminin gelmesinin haziran ayını bulacağını söyledi..
  40. #20
    offline
    idurmaz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    505

    2 gün önce görüştüm 2a mühendisliğin ankardaki şubesiyle sıvı gaz sisteminin gelmesinin haziran ayını bulacağını söyledi..

  41. #21
    offline
    engineses - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Engin ALTIÇEK
    Üyelik Tarihi
    09/11/2011
    Yer
    Amasya/ESKİŞEHİR
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 MPI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    62

    Cevap: LPG Dönüşümü

    yıllık ortalama 25000 km yapan biri olarak, sırf yakıt korkusu yüzünden 2.0fsi higline hayalimi kenara atıp mpi a döndüm. fsi da lpg olayında forumda taktıranlarınların olması beni çok sevindirdi. müsadenizle bi kaç soru sormak isterim.
    araçlarınız benzin+lpg olmak üzere yaşadığınız şehrin fiyatlarıyla tahmini veya kesin(hesaplıyorsanız) km ne kadar yakıt tükettiğini?
    benzin lpg geçişlerinin araç sürücüsü olarak hissedip hissetmediğinizi?
    bugüne kadar araçta lpgden kaynaklı arıza, arıza lambası vb. bi durumla karşılaşıp karşılaşmadığınızı ?_
  42. #21
    offline
    engineses - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    62

    yıllık ortalama 25000 km yapan biri olarak, sırf yakıt korkusu yüzünden 2.0fsi higline hayalimi kenara atıp mpi a döndüm. fsi da lpg olayında forumda taktıranlarınların olması beni çok sevindirdi. müsadenizle bi kaç soru sormak isterim.
    araçlarınız benzin+lpg olmak üzere yaşadığınız şehrin fiyatlarıyla tahmini veya kesin(hesaplıyorsanız) km ne kadar yakıt tükettiğini?
    benzin lpg geçişlerinin araç sürücüsü olarak hissedip hissetmediğinizi?
    bugüne kadar araçta lpgden kaynaklı arıza, arıza lambası vb. bi durumla karşılaşıp karşılaşmadığınızı ?_

  43. #22
    offline
    oray18 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Oray
    Üyelik Tarihi
    13/04/2012
    Yer
    gaziantep
    Model
    Scirocco
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    102

    Cevap: LPG Dönüşümü

    Selamlar Otogaz İle İlgili Bazı Genel Bilgiler Vermek İstedim ;

    Otogaz, sıvılaştırılmış petrol gazı (LPG)'nın otomotiv yakıtı olarak kullanılan haline verilen genel tanımlamadır.
    İçeriğinde bütan (C4H10) ve propan (C3H8)'ın çeşitli oranlardaki karışımı bulunmaktadır. Bu karışım yazın %30 propan %70 bütan ve kışın %50 propan-%50 bütan olarak değiştirilir.
    Otogaz normalda kokusuz ve renksiz bir yakıttır. Ortam sıcaklığında gaz halinde bulunmakla birlikte basınç ile sıvı halde tutulur.
    Başlıca üç tip otogaz sistemi mevcuttur :

    • Hava-yakıt karıştırıcı sistemler. 1940'lardan beri kullanılmakta olan karbüratörlü araç sistemleridir. Buharlaştırılan otogaz ile hava karışımını motora iletirler.
    • Enjeksiyon sistemi, Otogaz'I buharlaştırdıktan sonra enjeksiyon sistemi ile motora iletirler.
    • Sıvı enjeksiyon sistemi (sıralı sistem), otogaz'I, direkt sıvı fazında alarak, enjeksiyon sistemi ile motora iletirler.


    LPG (Sıvılaştırılmış Petrol Gazı), petrolün damıtılmasıyla elde edilen propan ve bütan gazlarını içeren, basınç altında sıvılaşabilen gazları tanımlar.
    Yaygın inanısın aksine; LPG doğal haliyle, renksiz, kokusuz, toksik özelliği bulunmayan (zehirli olmayan) bir maddedir.
    Havadan daha yoğundur; basınç altında sıvı halde depolanır.
    Kaçak oluşması durumunda kolayca farkedilebilmesi için, içine kokulandırıcılar eklenerek kullanıma sunulur.

    • LPG'nin yoğunluğu havadan fazladır (Havadan ağırdır).
    • Eğer kaçak oluşursa LPG yere çökecek ve bulundugu ortamdaki cukurları dolduracaktır.
    • Bu yüzden stoklandığı yerler çok iyi havalandırılmalıdır.
    • Ateş kaynaklarından daima uzak tutulmalıdır.


    EKONOMİ
    OTOGAZ herşeyden önce, ekonomik bir yakıttır.
    Yapılan hesaplamalara göre birim fiyat ve km başına yapılan yaktı tüketimi göz önüne alıdığında OTOGAZ;

    Benzinli motor yakıt tüketiminde %30
    Dizel motor yakıt tüketiminde %5'e varan avantajlar sağlamaktadır.

    ÇEVRE ETKİLERİ
    Otogaz ekstra bir katkı maddesi içermemesi ve hafif hidrokarbonlardan olusması dolayısıyla, araç yakıtları içerisinde en düşük CO2 (Karbondioksit) emisyonlarına sahiptir (Dizel motorlara oranlar %20)
    Ayrıca içerisinde kokulandırıcı dışında kükürt (S) olmaması dolayısıyla, çok düşük emisyon oluşturur. Buna bağlı olarak NOx (Nitrik oksit) ve SOx (Sülfürik oksit) değerleri çok düşütür.
    Otogaz ile calisan bir motor, dizel bir motora oranlar 120 kat daha az NOx uretir.
    LPG'nin sizinti yapmasi halinde dahi buharlastigi icin, topragi ve suyu kirletmesi mumkun degildir.
    Ayrica dizel motorlara oranla cok daha az ses olusturdugu icin gurultu kirliliginin azaltilmasina da katkida bulunur.
    Tüm bu avantajlar göz önüne alındığında OTOGAZ en ekonomik ve en çevreci ALTERNATİF araç YAKITIDIR

    LPG'nin İle İlgili Dikkat Edilmesi Gerekenler

    • Çok hızlı alev alıcıdır. Buharlaştığında sıvı halinin 250 katına kadar genleşebilir.
    • Sıvı halde bulunan LPG deriye temas ettiğinde soğuk yanığına neden olabilir.
    • Yüksek konsantrasyonda uzun süre solunması halinde sağlığa zararlıdır. (Ağızda ve boğazda yanma, öksürme, mide bulantısı, baş ağrısı, karın ağrısı, baş dönmesi, kusma, fenalık hissi, yüz kızarması, göz yaşı ve burun akmasına neden olur.)
    • Hava ile patlayıcı karışım oluşturabilir.

    Acil Durum Halinde!

    • Panik olmayın ve istasyonumuzdaki yetkilinin sizi yonlendirmelerine uyun.
    • Elektrikli cihazları çalıştırmaya ya da çalışanları kapatmaya çalışmayın
    • Gerekli mudahale guvenli tahliye islemleri derhal gerceklestirilecektir.
    • Tum personelimiz acil durumlar hakkında egitimli olup, sizin mudahale etmek icin ekstra bir caba sarfetmenize gerek yoktur.
    • Kimsenin acil durumdan haberdar olmadıgını dusunuyorsanız, Yetkilileri haberdar edin!


    Saygılarımla,,
    cihansari3 bunu beğendi
  44. #22
    offline
    oray18 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    102

    Selamlar Otogaz İle İlgili Bazı Genel Bilgiler Vermek İstedim ;

    Otogaz, sıvılaştırılmış petrol gazı (LPG)'nın otomotiv yakıtı olarak kullanılan haline verilen genel tanımlamadır.
    İçeriğinde bütan (C4H10) ve propan (C3H8)'ın çeşitli oranlardaki karışımı bulunmaktadır. Bu karışım yazın %30 propan %70 bütan ve kışın %50 propan-%50 bütan olarak değiştirilir.
    Otogaz normalda kokusuz ve renksiz bir yakıttır. Ortam sıcaklığında gaz halinde bulunmakla birlikte basınç ile sıvı halde tutulur.
    Başlıca üç tip otogaz sistemi mevcuttur :

    • Hava-yakıt karıştırıcı sistemler. 1940'lardan beri kullanılmakta olan karbüratörlü araç sistemleridir. Buharlaştırılan otogaz ile hava karışımını motora iletirler.
    • Enjeksiyon sistemi, Otogaz'I buharlaştırdıktan sonra enjeksiyon sistemi ile motora iletirler.
    • Sıvı enjeksiyon sistemi (sıralı sistem), otogaz'I, direkt sıvı fazında alarak, enjeksiyon sistemi ile motora iletirler.


    LPG (Sıvılaştırılmış Petrol Gazı), petrolün damıtılmasıyla elde edilen propan ve bütan gazlarını içeren, basınç altında sıvılaşabilen gazları tanımlar.
    Yaygın inanısın aksine; LPG doğal haliyle, renksiz, kokusuz, toksik özelliği bulunmayan (zehirli olmayan) bir maddedir.
    Havadan daha yoğundur; basınç altında sıvı halde depolanır.
    Kaçak oluşması durumunda kolayca farkedilebilmesi için, içine kokulandırıcılar eklenerek kullanıma sunulur.

    • LPG'nin yoğunluğu havadan fazladır (Havadan ağırdır).
    • Eğer kaçak oluşursa LPG yere çökecek ve bulundugu ortamdaki cukurları dolduracaktır.
    • Bu yüzden stoklandığı yerler çok iyi havalandırılmalıdır.
    • Ateş kaynaklarından daima uzak tutulmalıdır.


    EKONOMİ
    OTOGAZ herşeyden önce, ekonomik bir yakıttır.
    Yapılan hesaplamalara göre birim fiyat ve km başına yapılan yaktı tüketimi göz önüne alıdığında OTOGAZ;

    Benzinli motor yakıt tüketiminde %30
    Dizel motor yakıt tüketiminde %5'e varan avantajlar sağlamaktadır.

    ÇEVRE ETKİLERİ
    Otogaz ekstra bir katkı maddesi içermemesi ve hafif hidrokarbonlardan olusması dolayısıyla, araç yakıtları içerisinde en düşük CO2 (Karbondioksit) emisyonlarına sahiptir (Dizel motorlara oranlar %20)
    Ayrıca içerisinde kokulandırıcı dışında kükürt (S) olmaması dolayısıyla, çok düşük emisyon oluşturur. Buna bağlı olarak NOx (Nitrik oksit) ve SOx (Sülfürik oksit) değerleri çok düşütür.
    Otogaz ile calisan bir motor, dizel bir motora oranlar 120 kat daha az NOx uretir.
    LPG'nin sizinti yapmasi halinde dahi buharlastigi icin, topragi ve suyu kirletmesi mumkun degildir.
    Ayrica dizel motorlara oranla cok daha az ses olusturdugu icin gurultu kirliliginin azaltilmasina da katkida bulunur.
    Tüm bu avantajlar göz önüne alındığında OTOGAZ en ekonomik ve en çevreci ALTERNATİF araç YAKITIDIR

    LPG'nin İle İlgili Dikkat Edilmesi Gerekenler

    • Çok hızlı alev alıcıdır. Buharlaştığında sıvı halinin 250 katına kadar genleşebilir.
    • Sıvı halde bulunan LPG deriye temas ettiğinde soğuk yanığına neden olabilir.
    • Yüksek konsantrasyonda uzun süre solunması halinde sağlığa zararlıdır. (Ağızda ve boğazda yanma, öksürme, mide bulantısı, baş ağrısı, karın ağrısı, baş dönmesi, kusma, fenalık hissi, yüz kızarması, göz yaşı ve burun akmasına neden olur.)
    • Hava ile patlayıcı karışım oluşturabilir.

    Acil Durum Halinde!

    • Panik olmayın ve istasyonumuzdaki yetkilinin sizi yonlendirmelerine uyun.
    • Elektrikli cihazları çalıştırmaya ya da çalışanları kapatmaya çalışmayın
    • Gerekli mudahale guvenli tahliye islemleri derhal gerceklestirilecektir.
    • Tum personelimiz acil durumlar hakkında egitimli olup, sizin mudahale etmek icin ekstra bir caba sarfetmenize gerek yoktur.
    • Kimsenin acil durumdan haberdar olmadıgını dusunuyorsanız, Yetkilileri haberdar edin!


    Saygılarımla,,

  45. #23
    offline
    KAYTANBIYIKLI - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    kaytanbıyıklı
    Üyelik Tarihi
    11/03/2013
    Yer
    edirne
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 FSI
    Yılı
    2006
    Mesajlar
    3
    22 LE 053

    Cevap: LPG Dönüşümü

    güzel olmuş kutlarım.
    aranızda olmak ve tecrübelerinizden faydalanmanın güzel olacağını düşünüyorum.
  46. #23
    offline
    KAYTANBIYIKLI - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    3

    güzel olmuş kutlarım.
    aranızda olmak ve tecrübelerinizden faydalanmanın güzel olacağını düşünüyorum.

  47. #24
    offline
    fatih23 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    05/02/2013
    Yer
    ELAZIĞ
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    178

    Cevap: LPG Dönüşümü

    evvela benzinli neden alınır bunu soralım ? tsi motor alan adamın lpg düşünmesi beni hayretler içinde bırakıyor.
    *az kullanıyorsundur o yüzden tsi almışsındır. çok kullanan adam zaten dizel alır.
    *dizel benzinliden yaklaşık 8 bin tl daha pahalı. lpdi dönüşümlü kit ise 4500 tl civarında.fiyat makul olsa neyse . bu fiyatı verdikten sonra az daha konup neden dizel alınmadı ?
    *passatın en büyük artılarından biri de bagajdır. o bagajı kitle doldurup hacmini daraltmak görüntüyü kirletmek ayrı bir eksi .
    *otoparklara gireceksin tüplü olduğu için giremiyorsun burası da ayrı bir rezalet.
    ali729 ve JAGA bunu beğendi.
  48. #24
    offline
    fatih23 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    178

    evvela benzinli neden alınır bunu soralım ? tsi motor alan adamın lpg düşünmesi beni hayretler içinde bırakıyor.
    *az kullanıyorsundur o yüzden tsi almışsındır. çok kullanan adam zaten dizel alır.
    *dizel benzinliden yaklaşık 8 bin tl daha pahalı. lpdi dönüşümlü kit ise 4500 tl civarında.fiyat makul olsa neyse . bu fiyatı verdikten sonra az daha konup neden dizel alınmadı ?
    *passatın en büyük artılarından biri de bagajdır. o bagajı kitle doldurup hacmini daraltmak görüntüyü kirletmek ayrı bir eksi .
    *otoparklara gireceksin tüplü olduğu için giremiyorsun burası da ayrı bir rezalet.

  49. #25
    offline
    lider75 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Önder Civan
    Üyelik Tarihi
    27/05/2011
    Yer
    Nevşehir
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    491

    Cevap: LPG Dönüşümü

    Benzinli neden alinir?
    1-1.6 dizelde dsg olmadığı için (gerçi artık var)
    2-Çok çok daha sessiz olduğu için.
    3-Daha geniş bir devir aralığında daha homojenize bir güç bandı olduğu için (özellikle 1.4 tsi)
    4-Yeni sıvı sistem lpg montajı ile yakıt tüketiminin dizellerle kiyaslanabilir kadar düşük olduğunu bildiğim için.
    5- Bagaji daraltmadan simit tank uygulanabildigi icin.
    6- Daha hiç bir Avm ye giremedigim olmadı.

    Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 2
    ozcan84 ve JAGA bunu beğendi.
  50. #25
    offline
    lider75 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    491

    Benzinli neden alinir?
    1-1.6 dizelde dsg olmadığı için (gerçi artık var)
    2-Çok çok daha sessiz olduğu için.
    3-Daha geniş bir devir aralığında daha homojenize bir güç bandı olduğu için (özellikle 1.4 tsi)
    4-Yeni sıvı sistem lpg montajı ile yakıt tüketiminin dizellerle kiyaslanabilir kadar düşük olduğunu bildiğim için.
    5- Bagaji daraltmadan simit tank uygulanabildigi icin.
    6- Daha hiç bir Avm ye giremedigim olmadı.

    Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 2

  51. #26
    offline
    erhaneda2 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mevlüt
    Üyelik Tarihi
    14/05/2011
    Yer
    samsun
    Model
    Superb
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    130
    55 SS 878

    Cevap: LPG Dönüşümü

       fatih23 Nickli Üyeden Alıntı
    evvela benzinli neden alınır bunu soralım ? tsi motor alan adamın lpg düşünmesi beni hayretler içinde bırakıyor.
    *az kullanıyorsundur o yüzden tsi almışsındır. çok kullanan adam zaten dizel alır.
    *dizel benzinliden yaklaşık 8 bin tl daha pahalı. lpdi dönüşümlü kit ise 4500 tl civarında.fiyat makul olsa neyse . bu fiyatı verdikten sonra az daha konup neden dizel alınmadı ?
    *passatın en büyük artılarından biri de bagajdır. o bagajı kitle doldurup hacmini daraltmak görüntüyü kirletmek ayrı bir eksi .
    *otoparklara gireceksin tüplü olduğu için giremiyorsun burası da ayrı bir rezalet.
    Evvela Benzinli neden alınır*
    • Çünkü dizel çok daha pahalı -Benim aracımın 2. el piyasasında bile 10-12 bin tl fark var.- Çok biniyor olmam bu kadar fazla verebileceğimi göstermez
    • 4500 tl gibi bir tutarı yüzde 35-40 lık bir tasarruf oranıyla zaten yaklaşık bir yılda amorti ediyorsun.
    • Passat veya superb, bagaj hacimleri birbirine yakın, simit tank kullanıp linkini paylaştığım stepneyide kullanırsak sorun kalmıyor .:: Mini Stepne | Mini Çözüm MİNİ STEPNE
    • Son olarak, artık lpg dolum kısmını tampon altlarına değil depo kapaklarının yanına yerleştirme imkanları mevcut. Yani dilediğin otoparka gönül rahatlığıyla girebilirsin
    • Passat Turkiye

    Yani sorundan daha çok çözüm zaten var. Şehir içinde en az 40 krş yakan arabam eğer bu sistemle neredeyse dizel kadar hatta yeri geldiğinde dizelden daha az yakacaksa, bunların hepsi seve seve çözülecek sorunlar
    Konu erhaneda2 tarafından (21 07 2013 Saat 13:23 ) değiştirilmiştir.
    cihansari3 bunu beğendi
  52. #26
    offline
    erhaneda2 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    130

       fatih23 Nickli Üyeden Alıntı
    evvela benzinli neden alınır bunu soralım ? tsi motor alan adamın lpg düşünmesi beni hayretler içinde bırakıyor.
    *az kullanıyorsundur o yüzden tsi almışsındır. çok kullanan adam zaten dizel alır.
    *dizel benzinliden yaklaşık 8 bin tl daha pahalı. lpdi dönüşümlü kit ise 4500 tl civarında.fiyat makul olsa neyse . bu fiyatı verdikten sonra az daha konup neden dizel alınmadı ?
    *passatın en büyük artılarından biri de bagajdır. o bagajı kitle doldurup hacmini daraltmak görüntüyü kirletmek ayrı bir eksi .
    *otoparklara gireceksin tüplü olduğu için giremiyorsun burası da ayrı bir rezalet.
    Evvela Benzinli neden alınır*
    • Çünkü dizel çok daha pahalı -Benim aracımın 2. el piyasasında bile 10-12 bin tl fark var.- Çok biniyor olmam bu kadar fazla verebileceğimi göstermez
    • 4500 tl gibi bir tutarı yüzde 35-40 lık bir tasarruf oranıyla zaten yaklaşık bir yılda amorti ediyorsun.
    • Passat veya superb, bagaj hacimleri birbirine yakın, simit tank kullanıp linkini paylaştığım stepneyide kullanırsak sorun kalmıyor .:: Mini Stepne | Mini Çözüm MİNİ STEPNE
    • Son olarak, artık lpg dolum kısmını tampon altlarına değil depo kapaklarının yanına yerleştirme imkanları mevcut. Yani dilediğin otoparka gönül rahatlığıyla girebilirsin
    • Passat Turkiye

    Yani sorundan daha çok çözüm zaten var. Şehir içinde en az 40 krş yakan arabam eğer bu sistemle neredeyse dizel kadar hatta yeri geldiğinde dizelden daha az yakacaksa, bunların hepsi seve seve çözülecek sorunlar

  53. #27
    offline
    samet80 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    veysel
    Üyelik Tarihi
    01/02/2014
    Yer
    kahramanmaraş
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 FSI
    Yılı
    2006
    Mesajlar
    1
    46ku170

    Cevap: LPG Dönüşümü

    2006 passat 1,6 comfortline arabama lpg taktırmayı düşünüyorum ama yukarıda yazılanlardan anladığım kadarıyla BRC bu işi iyi yapıyormuş.yanlış mı anladım yoksa..kullanan arkadaşlar var mı?
  54. #27
    offline
    samet80 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1

    2006 passat 1,6 comfortline arabama lpg taktırmayı düşünüyorum ama yukarıda yazılanlardan anladığım kadarıyla BRC bu işi iyi yapıyormuş.yanlış mı anladım yoksa..kullanan arkadaşlar var mı?

  55. #28
    offline
    hayalet_124 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    nezir
    Üyelik Tarihi
    02/02/2014
    Yer
    mardin
    Yaş
    33
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    217

    Cevap: LPG Dönüşümü

    km'de elli kuruşmu?. benim eski aracım olan lagunadan az yakıyor.. o dönemin benzin fiyatlarıyla 50 kuruş civarı yakıyordu...(2009-2010)
    neyse. lpg dönüşümü yeni nesil araçlarda gerçekten farklı.. yakıt ekonomisi ciddi miktarda artıyor.. çok avantajlı.. lpg dönüşümü yaptıracaksanız ucuza kaçmayın..
    son olarak hala silindir takanlar varmış diye duydum. silidir lpg takıp bagaja yazık etmeyin. zaten küçük..
    brc gerçekten ileri seviyede kaliteli bi marka. prins'i bilmiyorum.. merak edip araştırmadım hiç..
    şimdiden hayırlı olsun..
  56. #28
    offline
    hayalet_124 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    217

    km'de elli kuruşmu?. benim eski aracım olan lagunadan az yakıyor.. o dönemin benzin fiyatlarıyla 50 kuruş civarı yakıyordu...(2009-2010)
    neyse. lpg dönüşümü yeni nesil araçlarda gerçekten farklı.. yakıt ekonomisi ciddi miktarda artıyor.. çok avantajlı.. lpg dönüşümü yaptıracaksanız ucuza kaçmayın..
    son olarak hala silindir takanlar varmış diye duydum. silidir lpg takıp bagaja yazık etmeyin. zaten küçük..
    brc gerçekten ileri seviyede kaliteli bi marka. prins'i bilmiyorum.. merak edip araştırmadım hiç..
    şimdiden hayırlı olsun..

  57. #29
    offline
    invariant - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    recep yılmaz
    Üyelik Tarihi
    04/03/2014
    Yer
    ankara
    Yaş
    43
    Model
    Tiguan
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    331

    Cevap: LPG Dönüşümü

    2005 b6 2.0 fsi aracımı yeni aldım, LPG taktırmayı düşünüyorum.

    Tavsiyeleriniz ne yönde olur ?
  58. #29
    offline
    invariant - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    331

    2005 b6 2.0 fsi aracımı yeni aldım, LPG taktırmayı düşünüyorum.

    Tavsiyeleriniz ne yönde olur ?

  59. #30
    offline
    gangan3457 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Gökhan
    Üyelik Tarihi
    10/01/2014
    Yer
    İSTANBUL
    Model
    Passat Variant
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    21
    34 KP 2671

    Cevap: LPG Dönüşümü

    yüzde 35 - 40 arasında tasarrufun olur. Lpg nin beyninin aracına tam uyumlu olması çok önemli. Bu konuda Lovato biraz pahalı olsa da en iyisidir. Ümraniye sanayide lpg dönüşümü için çok iyi bir yer var adı candan mühendislik. Oraya giderek sahibiyle sohbet ederek gerekli bilgiyi alabilirsin.
    CANDAN Mühendislik
    cihansari3 bunu beğendi
  60. #30
    offline
    gangan3457 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    21

    yüzde 35 - 40 arasında tasarrufun olur. Lpg nin beyninin aracına tam uyumlu olması çok önemli. Bu konuda Lovato biraz pahalı olsa da en iyisidir. Ümraniye sanayide lpg dönüşümü için çok iyi bir yer var adı candan mühendislik. Oraya giderek sahibiyle sohbet ederek gerekli bilgiyi alabilirsin.
    CANDAN Mühendislik

1234 Son