bahsettiğiniz sıkıntılar motora hiç bir müdehale yapılmadan kendiliğinden oluşmaya başladıysa, 1.8T makinelerin kronik sorunu olan egzantrik zincir gergisidir.
motorun arka kısmında bulunur ve yağ basıncıyla çalışan hassas bir elektrikli bir parçadır. (iki kam milini birbirine bağlayan zincirin gerdirmesidir)
önceki araçlarımdan olan 2001 1.8t passat da olay başıma gelmişti. Parça yeterli gerginliği sağlayamadığından aracın zamanlaması bozuluyordu.
Yinede doğru tespit için servise göstermenizde fayda var.
burada detaylı bilgiyi bulabilirsiniz, geçmiş olsun.
VWVortex.com - DIY How to replace valve cover gasket plus cam tensioner gasket / half moon seal