Passat Turkiye Forum

PassatTurkiye Facebook Sayfası PassatTurkiye Youtube Sayfası PassatTurkiye Twitter Sayfası PassatTurkiye Google Plus PassatTurkiye Instagram

Ender Elektronik

ADT Otomotiv

Sayfa 2/2 İlkİlk 12
48 sonuçtan 31 ile 48 arası
Like Tree1Beğeniler

Mercedes-Benz C180 Kompressor Test Sürüşü

  1. #31
    SELÇUK - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    28/02/2011
    Yer
    İSTANBUL
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    7.668

    Cevap: Mercedes-Benz C180 Kompressor Test Sürüşü

    bir de c180 7g tronic test edin erdem...
    YENİ PASSAT 1.4 TSI BMT 7-DSG HIGHLINE CANDY WHITE
    JETTA 1.6 TIPTRONIC COMFORTLINE REFLEX SILVER



  2. #32
    fcg
    fcg çevrimdışı
    fcg - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    11/03/2011
    Yer
    Trabzon
    Motor
    1.8 TSI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    52
    Plaka
    34 NYZ 43

    Cevap: Mercedes-Benz C180 Kompressor Test Sürüşü

    Ben bi ara eşime 1800cc 7G Tronic almayı düşündüm,ama ö dönemde hesaplar uymadı vazgeçmiştim.Şimdi almak istiyorum ama 1800cc yi artık getirmiyorlar.1600cc 5 vitesede para vermek istemiyorum açıkcası.Arkadaşlar hiç aranızda 1800cc 7G tronic kullanan varmı?yani passat CC 1.8TSI 7DSG gibimidir?vites geçişleri DSG ye benzermi?yoksa vites geçişlerini hissettiriyormu 5 vitesler gibi?

  3. #33
    advbulent - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    26/10/2011
    Yer
    istanbul
    Yaş
    45
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    21
    Plaka
    34 BU 5916

    Cevap: Mercedes-Benz C180 Kompressor Test Sürüşü

    kesinlikle 5 ileri almayin derim.......benim bi ardasimda var....araci bende kullaniyorum...performans fena degil ama cok yakiyor...12 lt...
    1.8 motor 7 ileri cok iyi...kullandim.....yakit tuketimi ve performans cok basarili....vites gecisleri iyi.....ama sanki dsg hic hissettirmiyor gibi....cok cok dikkat edip iki araci devamli kullanirsaniz dsg nin vites gecislerini daha az hissettirdigini fark edebilirsiniz...ama mercedes in sanzimani da gayet iyi.....biraz beklersek mercedes te 1.6 motorda 7 ileri ye gececektir.....

  4. #34
    tpower - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    23/04/2011
    Yer
    tekirdağ
    Yaş
    46
    Model
    Polo
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    628
    Alıntı sampionibo Nickli Üyeden Alıntı Yazıyı Göster
    Benim çok yakın bir arkadaşım c180 1.8 CGI motor olanından almıştı 7 ileri vites yeni kasa araca bindim gerçekten onun motoru bayağı iyi kaçıyordu koltuğa acayip yapıştırıyordu .Ama 1.6 motorlar onun verdiği motor keyfini vermiyor silindir hacminden mi olsa gerek nedir anlamadım.Ama arkadaşımın o aracına hasta olmuştum tabi motoruna Diğer yandan bakarsam ben hayatta dar arabaya binemiyorum tabut gibi CLS350 CDİ hariç ona karşı boynumuz kıldan ince
    C250 CGI 1.8 T 204 hp su an piyasadaki en efektif ve en verimli orta hacimli motor... Bu motor C sasiyle ayni platformu kullanan E coupe dede kullaniliyor ve guzel sonuclar veriyor... Burada sunu belirteyin E coupe basinda E yazsada C sasisini ve dingil acikligini kullaniyor... Bizim B7 passat tan 1 cm kadar uzun.. Ama E kasa sedan E segmentinde ve 250 cgi 204 hp E sedani e coupe yada c sedan kadar hareketlendiremiyor.. E sedan agir kasasi handikap yaratiyor.. 7 g tronic cift kavramali ve gayet basarili bir disli kutusu.. E coupe de 250 cgi de yoktu yeni kondu c coupe dede var ve cok efektif.. Ozetle c sedan yada e coupe nin baz modeli 250 cgi 1.8 T 204 hp 7 gtronic araclarini vag grubun a5 1.8 T 160 hp yada passat B7 1.8 T 160 hp ile tutmasi imkansiz... Mercedes teki 1.8 T motor cok hafif ve cok verimli...
    BlueMotion.... Küçük keçi...

  5. #35
    fcg
    fcg çevrimdışı
    fcg - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    11/03/2011
    Yer
    Trabzon
    Motor
    1.8 TSI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    52
    Plaka
    34 NYZ 43

    Cevap: Mercedes-Benz C180 Kompressor Test Sürüşü

    Bencede c180 1800cc 7G tronic dışında alınmaz...

  6. #36
    mert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mert
    Üyelik tarihi
    28/02/2011
    Yer
    Istanbul
    Yaş
    44
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    3.468
    Plaka
    34 HM 8627

    Cevap: Mercedes-Benz C180 Kompressor Test Sürüşü

    Yol sesi konusunda bende aynı fikirdeyim.
    C serisi yol gürültüsünü içeriye çok fazla alıyor.
    Ama araç oldukça gösterişli

  7. #37
    errddm - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Erdem
    Üyelik tarihi
    27/02/2011
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    25
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    3.961
    Plaka
    34 GV 9966

    Cevap: Mercedes-Benz C180 Kompressor Test Sürüşü

    Satış danışmanımız bile zaten bulabiliyorsanız 2011 model az kullanılmış 1.8 CGI 7 G TRONİC alın dedi bize gerçekten merak ediyorum o aracı..yaklaşık olarak 1000 adet satılmış türkiye de distribütör çıkışlı...
    2010 1.4 TSI 7 DSG Comfortline

  8. #38
    drozia - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    İSMAİL
    Üyelik tarihi
    26/02/2011
    Yer
    ADANA
    Yaş
    43
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    16.779

    Cevap: Mercedes-Benz C180 Kompressor Test Sürüşü

    Alıntı srcn09 Nickli Üyeden Alıntı Yazıyı Göster
    C180 benim yakın arkadaşımın babasında var bir çok kez binmişliğim var beni eve bırakmak için vs araba çok tuhaf bir motor , şanzımana sahip dip gaz yapıyor araba bağrıyor ama gitmiyor arkadan biri tutuyor sanki hiç hoşuma gitmemişti , vites geçişleri ise DSG 'den sonra berbat gelmişti çok tuhaf vites değiştiryor C180 görünüşten kazanır görünüşü hoşuma gidiyor ayrıca beni bilen bilir C180'e hiç bir şekilde sığamıyorum arka koltukta kafam yan duruyor
    arkadaşımda var evet haklısın gerçekten içi a4 den bile dar..
    136 KW (185 PS) 410 NM CR TDI 6-SPEED BLUEMOTION MANUAL GEARBOX


  9. #39
    SELÇUK - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    28/02/2011
    Yer
    İSTANBUL
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    7.668

    Cevap: Mercedes-Benz C180 Kompressor Test Sürüşü

    Alıntı drozia Nickli Üyeden Alıntı Yazıyı Göster
    arkadaşımda var evet haklısın gerçekten içi a4 den bile dar..
    eski jetta kadar içi
    YENİ PASSAT 1.4 TSI BMT 7-DSG HIGHLINE CANDY WHITE
    JETTA 1.6 TIPTRONIC COMFORTLINE REFLEX SILVER



  10. #40
    sivil - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Turhan
    Üyelik tarihi
    28/02/2011
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    48
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 FSI
    Yılı
    2005
    Mesajlar
    6.998
    Plaka
    37lkd23

    Cevap: Mercedes-Benz C180 Kompressor Test Sürüşü

    Alıntı mert Nickli Üyeden Alıntı Yazıyı Göster
    Yol sesi konusunda bende aynı fikirdeyim.
    C serisi yol gürültüsünü içeriye çok fazla alıyor.
    Ama araç oldukça gösterişli
    Demekki Mercedes E serisinden başlar diyenler boşuna söylemiyormuş Mert bey.

  11. #41
    tpower - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    23/04/2011
    Yer
    tekirdağ
    Yaş
    46
    Model
    Polo
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    628
    İcinin genis olmasi gerekliligi neden selektif bir bakis acisi anlayamiyorum... Neticede c serisi c segmentinde hacim ama d segmentinde dingil mesafesi ve aeorodinami saglayan mercedesin compact serisi... C nin rakibi jetta ama sadece hacmen teknik ve mekanik altyapi ve homologasyon olarak jetta max 200 hp ye gore setup edilmis bir body ve
    Mekanik limitlere sahip.. Oyse c mercedes c63 AMG ile 500 hp uzeri bir gucu yola aktaracak mekanik ve aero tasarima sahip bir sasi.. Mercedes d segmenti arac yapmiyor direkt e segmenti yapiyor.. C segmentini ise yukarida yazdigim d segmenti dingil mesafesi ile yapiyor... Hacim problemi olarak degil birazda mekanik ve aeorodinamik acidan bakmali... Ve hep garson boy giris seviyesindeki araclar yerine, top modeller referans alinmali..
    BlueMotion.... Küçük keçi...

  12. #42
    Cuneyt - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    22/03/2011
    Yer
    Herhangi bir yer(Otomatik)
    Mesajlar
    888

    Cevap: Mercedes-Benz C180 Kompressor Test Sürüşü

    Alıntı akorkmaz11 Nickli Üyeden Alıntı Yazıyı Göster
    passatı almadan önce bu aracı (makyajsız kasa) incelemiştim. aracı beğeniyordum zaten bütçem de yetiyodu.. 80 bin tl civarıydı o zamanlar..birkaç gün sonra hanımla gittik bakmaya, hanım arka koltuğa oturmasıyla kalkması bir oldu.. bu araç evli ve 2 çocuklu bir aileye uygun değil dedi..maalesef haklıydı..test sürüşü bile yapmadan ayrıldık..ama ne zaman bir c180 görsem aklım hala onda, döner bakarım..
    Bu araç benim de aklımdan çok kısa süreli geçti,

    Fiyatlarının 80.000 TL aralığında olmasından dolayı,

    O zaman fiyatlar buydu, biz de baktık.

    Ama sonra hemen vazgeçtim,

    İçinin dar olması, bagajının küçük olması,

    Aracın benzinli olmasından dolayı.

    Biraz markasının Mercedes olması, biraz da albenili dış görüntüsü,

    İlk başta cezbedici oluyor, ama mantığınızı az bir şey kullanırsanız,

    Arabadan hemen soğuyorsunuz.


    Not : Mercedes'in bu serisi dış tasarımını çok beğendiğim bir araçtır,

    Sanırım bir çok arkadaş da böyle düşünüyor.

  13. #43
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Yasin
    Üyelik tarihi
    20/02/2011
    Yer
    Nazilli & Hanau
    Yaş
    27
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    29.184

    Cevap: Mercedes-Benz C180 Kompressor Test Sürüşü

    Enistemde Facelift öncesi model var, Motoru C220 CDI Otomatik 5-Vites. Cok yakiyor ama Motoru o bicim firliyor .

    Diger türlü C Sinifinin ici cok dar, Bagaji cok kücük yani Passat tan sonra bu arac olmaz ve olmamali

    Birde Türkiye de bilirsiniz Forum DH dan Ersin abimiz "asclepius" var Touaregciydi. Kendisine bir tane aldi C180 CGI 7G Tronic Sifir hemde
    Özel Mesajlari artik okumuyorum, sorunu olan Foruma yazsin lütfen. Anlayis rica ediyorum.

  14. #44
    drozia - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    İSMAİL
    Üyelik tarihi
    26/02/2011
    Yer
    ADANA
    Yaş
    43
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    16.779

    Cevap: Mercedes-Benz C180 Kompressor Test Sürüşü

    Alıntı tpower Nickli Üyeden Alıntı Yazıyı Göster
    İcinin genis olmasi gerekliligi neden selektif bir bakis acisi anlayamiyorum... Neticede c serisi c segmentinde hacim ama d segmentinde dingil mesafesi ve aeorodinami saglayan mercedesin compact serisi... C nin rakibi jetta ama sadece hacmen teknik ve mekanik altyapi ve homologasyon olarak jetta max 200 hp ye gore setup edilmis bir body ve
    Mekanik limitlere sahip.. Oyse c mercedes c63 AMG ile 500 hp uzeri bir gucu yola aktaracak mekanik ve aero tasarima sahip bir sasi.. Mercedes d segmenti arac yapmiyor direkt e segmenti yapiyor.. C segmentini ise yukarida yazdigim d segmenti dingil mesafesi ile yapiyor... Hacim problemi olarak degil birazda mekanik ve aeorodinamik acidan bakmali... Ve hep garson boy giris seviyesindeki araclar yerine, top modeller referans alinmali..
    Hocam hep böyle güzel teknik açıklamalar yapıyorsun da hiçbirimiz ralli yapmak için veya başka bir amaçla kompakt tasarımlı araba almıyoruz. Şimdi bu C serisi dedikleri araç D segmentinde yer alıyorsa ama içi C serisi bir araç hacmindeyse bu önemli bence. Bu konuda bırak bunu biz A4 ü bile eleştiriyoruz..
    136 KW (185 PS) 410 NM CR TDI 6-SPEED BLUEMOTION MANUAL GEARBOX


  15. #45
    mert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mert
    Üyelik tarihi
    28/02/2011
    Yer
    Istanbul
    Yaş
    44
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    3.468
    Plaka
    34 HM 8627

    Cevap: Mercedes-Benz C180 Kompressor Test Sürüşü

    Alıntı sivil Nickli Üyeden Alıntı Yazıyı Göster
    Demekki Mercedes E serisinden başlar diyenler boşuna söylemiyormuş Mert bey.
    Çok doğru, Mercedes dedin mi şöööle yayla gibi rahat araba aklıma geliyor.
    E Serisi oldukça geniş , ferah.

  16. #46
    tpower - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    23/04/2011
    Yer
    tekirdağ
    Yaş
    46
    Model
    Polo
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    628
    Alıntı drozia Nickli Üyeden Alıntı Yazıyı Göster
    Hocam hep böyle güzel teknik açıklamalar yapıyorsun da hiçbirimiz ralli yapmak için veya başka bir amaçla kompakt tasarımlı araba almıyoruz. Şimdi bu C serisi dedikleri araç D segmentinde yer alıyorsa ama içi C serisi bir araç hacmindeyse bu önemli bence. Bu konuda bırak bunu biz A4 ü bile eleştiriyoruz..
    Cunku siz iste bu nedenle passat kullaniyorsunuz...
    BlueMotion.... Küçük keçi...

  17. #47
    drozia - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    İSMAİL
    Üyelik tarihi
    26/02/2011
    Yer
    ADANA
    Yaş
    43
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    16.779

    Cevap: Mercedes-Benz C180 Kompressor Test Sürüşü

    Alıntı tpower Nickli Üyeden Alıntı Yazıyı Göster
    Cunku siz iste bu nedenle passat kullaniyorsunuz...
    Sadece ben mi
    136 KW (185 PS) 410 NM CR TDI 6-SPEED BLUEMOTION MANUAL GEARBOX


  18. #48
    tpower - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    23/04/2011
    Yer
    tekirdağ
    Yaş
    46
    Model
    Polo
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    628
    Alıntı drozia Nickli Üyeden Alıntı Yazıyı Göster
    Sadece ben mi
    Okadarini bilmiyorum ama ben bagaji genis diye cc kullanmadigimi soyleyebilirim.. Yada c mercedes i hic sevmesemde bagaji kucuk yada ic hacmi beklentinin altinda diye begenmemezlik yapmam.. Yada A4 un hacmen passat tan kucuk olmasi benim icin olumsuzluk degil.. Zaten passat i rakipsiz satis rakamlarina kosturan tum bu yazdiklarimi uzerinde toplamasi ve uygun fiyata sunmasi.. Bu arada compact bir cadde aracinin performans kalitesini ralli yapmak icin tercih etmem cunku o aracla topraga cikip rally yapamam .. Kullandigim aracin Performans kalitesi daima kullanim zevkime ve aractan haz alma duyguma katki yapar.. Araclari konusurken ne yapabildiklerini anlamak icin giris seviyeleri bana gercek bir deneyim sunmadigi icin referans olarak almam.. Bu arada aracina gozu gibi bakan suruculeride imrenerek izlerim.. Nxt boya koruma vb... Bende aracima cok iyi bakarim ama cila yerine daha iyi yag ve filtre kullanirim daha iyi fren hidroligi kaliperi ve pad i kullanirim vb.. Bu tercihlerimide nasil nxt uygulayan suruculer keyifle paylasiyorsa bende keyifle paylasiyorum.. Rally yapiyorum diye degil yani cunku benim cc rally de ancak yol kenarindaki kozalaklari kocaman bagajina toplar Detailing meraki olan suruculerin showroom isletmiyor olmalari gibi bisey bu Yani bu bir tercih cc kozmetik yonu guclu bir arac ama gercek bir sporcu degil sadece gorunumu sporcu gibi sedan passati ise herkes biliyor.. İci hacmi bagaj hacmi buyuk inmesi binmesi kolay yolda komforlu tuketimi makul performansi premium markalar haric epey tatmin edici, sasi yuksekligi yaklasma acilari kullanisli, ikinci eli kolay satilir ve az deger kaybeden, teknik alt yapi teknolojisi epey yuksek, fiyat kalite rasyosu ulasilabilir bir arac.. Zaten bu ozellikleri onu sinifinin tercih lideri yapiyor .. Keyifli forumlar
    BlueMotion.... Küçük keçi...

Sayfa 2/2 İlkİlk 12
Konuyu Değerlendir:

Mercedes-Benz C180 Kompressor Test Sürüşü

5 üzerinden 5.00 | Toplam: 1 kişi oy verdi ve 47 yorum aldı. Bugün okuldan bir arkadaşla İzmit Mengerler'e gittik..C180 test sürüşü yapmak için. 1600cc 156 hp 5 ileri triptronic aracı test ettik..Ben kullanmadım , arkadaş kullandı..Ancak yeteri kadar fikre sahip oldum.. Öncelikle araç ELEGANCE donanım paketine deri koltuk, koltuk ısıtma , cam tavan gibi aksesuarlar eklenmiş bir araç.. Aracın hoşuma giden özellikleri Bixenon farlar kesinlikle çok ama çok başarılı..AFS si passat kadar aktif değil..Daha düşük açılarda dönüyor ama aydınlatma



1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56