Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Cem kardeş, Edirne'nin neresi? Bende Edirne'liyimİlker bey;
Passat variant benim 2.aracım birde resimlerini paylasmadigim fiorinom var emocion otomatik.2 yasında ve daha sadece 15k kmde onu çok kullanmadık yatiyo genelde.
Benim beyaz balinamı değiştirme sebebim esimin kullanamıyor olması düz vites olduğu için birde daha spor bir arac almayı istediğimden CC ye gecmek istiyorum.
Bu arada ben de Edirneli'yim hemşehri sayılırız sizin de aracınız inşallah biran önce gelir hayırlısı ile.
Yazdığım kafamı karıştıran sorularla alakalı tavsiyeniz nedir?
Cem kardeş, Edirne'nin neresi? Bende Edirne'liyimİlker bey;
Passat variant benim 2.aracım birde resimlerini paylasmadigim fiorinom var emocion otomatik.2 yasında ve daha sadece 15k kmde onu çok kullanmadık yatiyo genelde.
Benim beyaz balinamı değiştirme sebebim esimin kullanamıyor olması düz vites olduğu için birde daha spor bir arac almayı istediğimden CC ye gecmek istiyorum.
Bu arada ben de Edirneli'yim hemşehri sayılırız sizin de aracınız inşallah biran önce gelir hayırlısı ile.
Yazdığım kafamı karıştıran sorularla alakalı tavsiyeniz nedir?
Bu söyleminize katılıyorum Mert Bey,Bu durumlarda ön jantların zarar görmesindeki büyük etken düşülen çukurdan çıkış esnasında motorun ağırlığının jantı yamultacak kadar aşağıya doğru ivmelenmesi. Hele birde çukura düşüş esnasında halen frene basılıyorsa jantın hiç şansı yok malesef.
Bu yüzden mutlaka böyle bir durumda çukura girene kadar frene basılıp yavaşlanmaya çalışılmalı çukur düştükten sonra ise kesinlikle arabanın ağrılığını dört tekerleğe eşit dağıtmak için frenden ayak çekilmeli.
Ben bu konuda biraz daha abartıp viraj girişlerindeki enine yavaşlama çizgilerine geldiğimde bile ayağımı frenden çekerim. Bu çizgileri geçtikten sonra gerekirse tekrar frene basarım...
Bu söyleminize katılıyorum Mert Bey,Bu durumlarda ön jantların zarar görmesindeki büyük etken düşülen çukurdan çıkış esnasında motorun ağırlığının jantı yamultacak kadar aşağıya doğru ivmelenmesi. Hele birde çukura düşüş esnasında halen frene basılıyorsa jantın hiç şansı yok malesef.
Bu yüzden mutlaka böyle bir durumda çukura girene kadar frene basılıp yavaşlanmaya çalışılmalı çukur düştükten sonra ise kesinlikle arabanın ağrılığını dört tekerleğe eşit dağıtmak için frenden ayak çekilmeli.
Ben bu konuda biraz daha abartıp viraj girişlerindeki enine yavaşlama çizgilerine geldiğimde bile ayağımı frenden çekerim. Bu çizgileri geçtikten sonra gerekirse tekrar frene basarım...
Taner Bey, sayfaları okumayı şimdi bitirebildim. Çok geçmiş olsun. Malesef ülkemizde çukurlar bir çoğumuzun başına iş açıyor. Size biraz tuzlu olmuş. Allah daha beterinden korusun. Selamlar...
Taner Bey, sayfaları okumayı şimdi bitirebildim. Çok geçmiş olsun. Malesef ülkemizde çukurlar bir çoğumuzun başına iş açıyor. Size biraz tuzlu olmuş. Allah daha beterinden korusun. Selamlar...
Sağol Gökay arkadaşım,
Adana'da yaşayan arkadaşlarım teyit edeceklerdir; bazı yollar var, en kötü otomobille girmeye bile kıyamazsınız. Alt yapı ve akıllı yapı yoksunu şehrimizde Adana Büyükşehir Belediyesine 50 metre uzaklıktaki bulvarlar bile açılıp kapatılmaktan ve 3. dünya ülkelerinde bile olmayan bir yama yöntemiyle geçiştirilmekten dayanılmaz hale geldi. Adana'ya hiç asfalt dökmelerine gerek yoktu çünkü tüm yollar kumdan yapılsa araç sadece tozlanacak, yıkanınca da tertemiz olacak ama kenarı kasap bıçağı gibi sert taş çukura ne jant, ne lastik dayanır.
Sağlık olsun, iyi ki bagajda sıfırı duruyordu. Sipariş ettiğim jant geldi, lastik de yarın geliyor. Etiketleri ve çıkartmaları da sakladım, bagaja sıfır ve yepyeni bir yedek lastik koyuyorum ve bundan böyle dikkatimi 10 katına çıkartıp yoluma öyle devam ediyorum.
Adana'dan selam ve sevgiler,
Taner Göde
Sağol Gökay arkadaşım,
Adana'da yaşayan arkadaşlarım teyit edeceklerdir; bazı yollar var, en kötü otomobille girmeye bile kıyamazsınız. Alt yapı ve akıllı yapı yoksunu şehrimizde Adana Büyükşehir Belediyesine 50 metre uzaklıktaki bulvarlar bile açılıp kapatılmaktan ve 3. dünya ülkelerinde bile olmayan bir yama yöntemiyle geçiştirilmekten dayanılmaz hale geldi. Adana'ya hiç asfalt dökmelerine gerek yoktu çünkü tüm yollar kumdan yapılsa araç sadece tozlanacak, yıkanınca da tertemiz olacak ama kenarı kasap bıçağı gibi sert taş çukura ne jant, ne lastik dayanır.
Sağlık olsun, iyi ki bagajda sıfırı duruyordu. Sipariş ettiğim jant geldi, lastik de yarın geliyor. Etiketleri ve çıkartmaları da sakladım, bagaja sıfır ve yepyeni bir yedek lastik koyuyorum ve bundan böyle dikkatimi 10 katına çıkartıp yoluma öyle devam ediyorum.
Adana'dan selam ve sevgiler,
Taner Göde
Üstad geçmiş olsun, nazardır o nazar. Bir çocuğa çok nazar edersen, büyükler "ağlat ki nazar gitsin" derler, sizinkinde de aman lastik olsun değişen.
Üstad geçmiş olsun, nazardır o nazar. Bir çocuğa çok nazar edersen, büyükler "ağlat ki nazar gitsin" derler, sizinkinde de aman lastik olsun değişen.
Sayın Müdürüm,
Kültürümüzde genellikle bastırılan ve kişinin ÖFORİ (aşırı sevinç duygusu, çok fazla sevinmek) ve TATMİN (memnuniyet, beğeni) duygusunu dışavurum hali ile yaşaması kendi konumundaki evrensel dengeyi bozup ters tepki vermesini NAZAR olarak nitelendiriyorum. Kendim çok fazla nazara gelen birisiyim. Normalde zaten olacak olan bir gelişme için çok sevinmek istemem kozmik ışınlar yayan bir mekanizmayi tetiklemekte, anında cezasını çekmeme neden olmakta.
Bu çukur durumunu nazardan ziyade talihsizlik olarak nitelemek istiyorum çünkü bu özellikle benim başıma gelen bir şanssızlık değil, o yoldan giden herkesin farklı ölçülerde etkilendiği ve halen de etkilenmeye devam ettiği bir sorun. Adana Büyükşehir Belediyesinin hediyesi.
Önceki gün akşam kaymak gibi olan Alparslan Türkeş Bulvarı dün akşam aşağıdaki gibiydi, az sonra yine buradan geçeceğim, ve eminim ki kamyon lastiğini yırtan ve jantını parçalayan kanal, çukur ve delikler tüm ihtişamıyla orada duruyor olacaklar. Fark ettiyseniz hiçbir bariyer, uyarıcı levha, dikkat şeridi yok. Cumburlop düşüyorsunuz çukura....Üstad geçmiş olsun, nazardır o nazar. Bir çocuğa çok nazar edersen, büyükler "ağlat ki nazar gitsin" derler, sizinkinde de aman lastik olsun değişen.
Yazık, ama gerçek.
Adana'dan selam ve sevgiler,
Taner Göde
Konu Taner Göde tarafından (12 09 2012 Saat 18:14 ) değiştirilmiştir.
Sayın Müdürüm,
Kültürümüzde genellikle bastırılan ve kişinin ÖFORİ (aşırı sevinç duygusu, çok fazla sevinmek) ve TATMİN (memnuniyet, beğeni) duygusunu dışavurum hali ile yaşaması kendi konumundaki evrensel dengeyi bozup ters tepki vermesini NAZAR olarak nitelendiriyorum. Kendim çok fazla nazara gelen birisiyim. Normalde zaten olacak olan bir gelişme için çok sevinmek istemem kozmik ışınlar yayan bir mekanizmayi tetiklemekte, anında cezasını çekmeme neden olmakta.
Bu çukur durumunu nazardan ziyade talihsizlik olarak nitelemek istiyorum çünkü bu özellikle benim başıma gelen bir şanssızlık değil, o yoldan giden herkesin farklı ölçülerde etkilendiği ve halen de etkilenmeye devam ettiği bir sorun. Adana Büyükşehir Belediyesinin hediyesi.
Önceki gün akşam kaymak gibi olan Alparslan Türkeş Bulvarı dün akşam aşağıdaki gibiydi, az sonra yine buradan geçeceğim, ve eminim ki kamyon lastiğini yırtan ve jantını parçalayan kanal, çukur ve delikler tüm ihtişamıyla orada duruyor olacaklar. Fark ettiyseniz hiçbir bariyer, uyarıcı levha, dikkat şeridi yok. Cumburlop düşüyorsunuz çukura....Üstad geçmiş olsun, nazardır o nazar. Bir çocuğa çok nazar edersen, büyükler "ağlat ki nazar gitsin" derler, sizinkinde de aman lastik olsun değişen.
Yazık, ama gerçek.
Adana'dan selam ve sevgiler,
Taner Göde
Az önce çektim... Taze taze ÇUKUR'lar ve bunlar 2 haftadır KAPATILMIYOR. Aksa Gaz adlı şirketin doğalgaz borusu döşemek için açtığı ama üzerine ısrar ve inatla kapatmadığı ve tüm vasıtaların yoğun olarak kullandıkları 80. Yıl Bulvarının Sülüklüpınar Mevkiine yakın son ışıklı kavşağı. Lütfen inceleyin, bu bıçak gibi keskin kenarlardan kurtuluş olabilir mi?
Konu Taner Göde tarafından (12 09 2012 Saat 19:53 ) değiştirilmiştir.
Az önce çektim... Taze taze ÇUKUR'lar ve bunlar 2 haftadır KAPATILMIYOR. Aksa Gaz adlı şirketin doğalgaz borusu döşemek için açtığı ama üzerine ısrar ve inatla kapatmadığı ve tüm vasıtaların yoğun olarak kullandıkları 80. Yıl Bulvarının Sülüklüpınar Mevkiine yakın son ışıklı kavşağı. Lütfen inceleyin, bu bıçak gibi keskin kenarlardan kurtuluş olabilir mi?
ahhh ahhh taner abi. bana tatlı yedirmedin ya o çukura işte o yüzden düştün ,nazarım değdi. eminimki gelebilsem en güzelinden yedirirsin ama hanımla çocukla falan geliyorum adana ya o yüzden de uğrayıp balinayı göremedim bir türlü.
ahhh ahhh taner abi. bana tatlı yedirmedin ya o çukura işte o yüzden düştün ,nazarım değdi. eminimki gelebilsem en güzelinden yedirirsin ama hanımla çocukla falan geliyorum adana ya o yüzden de uğrayıp balinayı göremedim bir türlü.
Ben sadece Ukrayna'da yollar bozuk saniyordum..Meger Turkiye'de hala boyle yollar olabiliyormus..Oralari yagmur yagdigi zaman dusunemiyorum bile..Allah kolaylik versin..
Ben sadece Ukrayna'da yollar bozuk saniyordum..Meger Turkiye'de hala boyle yollar olabiliyormus..Oralari yagmur yagdigi zaman dusunemiyorum bile..Allah kolaylik versin..
Taner ağabey bu yollar ne böyle yahu!Bende İstanbul'un yollarına mana veriyordum.Resmen ana caddede hendek kazmışlar.Bu yolları görünce yaşasın l200' üm diyorum.Hayatta cc' me kıyıpta bu yola vuramam vallahi.Bu yolların ilacı canavar l200.Banamısın demez.Az önce çektim... Taze taze ÇUKUR'lar ve bunlar 2 haftadır KAPATILMIYOR. Aksa Gaz adlı şirketin doğalgaz borusu döşemek için açtığı ama üzerine ısrar ve inatla kapatmadığı ve tüm vasıtaların yoğun olarak kullandıkları 80. Yıl Bulvarının Sülüklüpınar Mevkiine yakın son ışıklı kavşağı. Lütfen inceleyin, bu bıçak gibi keskin kenarlardan kurtuluş olabilir mi?
Taner ağabey bu yollar ne böyle yahu!Bende İstanbul'un yollarına mana veriyordum.Resmen ana caddede hendek kazmışlar.Bu yolları görünce yaşasın l200' üm diyorum.Hayatta cc' me kıyıpta bu yola vuramam vallahi.Bu yolların ilacı canavar l200.Banamısın demez.Az önce çektim... Taze taze ÇUKUR'lar ve bunlar 2 haftadır KAPATILMIYOR. Aksa Gaz adlı şirketin doğalgaz borusu döşemek için açtığı ama üzerine ısrar ve inatla kapatmadığı ve tüm vasıtaların yoğun olarak kullandıkları 80. Yıl Bulvarının Sülüklüpınar Mevkiine yakın son ışıklı kavşağı. Lütfen inceleyin, bu bıçak gibi keskin kenarlardan kurtuluş olabilir mi?
Çukurlar aynı İstanbul
Abi naptın ya
Şimdi açtıracaksın bana cts Tekirdağ'dan fabrikadan satın aldığım 70liğin kapağını
Abi naptın ya
Şimdi açtıracaksın bana cts Tekirdağ'dan fabrikadan satın aldığım 70liğin kapağını
Ah memleketim
Sonuna kadar izlemenizi tavsiye ederim arkadaşlarım.
Aslında bu tanıtımı tekrar çekeceksin her karede bi köşede CC olacak deniz kenarında, yolda, ormanda ağaçların arasında en sonunda da camları açık şekilde yanında agalar oynarken arka planda da kasap havası çalıyor ağardan
Aslında bu tanıtımı tekrar çekeceksin her karede bi köşede CC olacak deniz kenarında, yolda, ormanda ağaçların arasında en sonunda da camları açık şekilde yanında agalar oynarken arka planda da kasap havası çalıyor ağardan
Hayırlı,uğurlu olsun Taner arkadaşım! kazasız belasız,mutlu ve sağlıklı sürüşler dilerim.sevgi ve selamlar..
Hayırlı,uğurlu olsun Taner arkadaşım! kazasız belasız,mutlu ve sağlıklı sürüşler dilerim.sevgi ve selamlar..
Çeyrek Asır...
Adana Endüstri Meslek Lisesinin Elektrik Bölümünden 1987'de mezun oldum, aynı yıl ÖSS ve ÖYS'ye de girdim fakat tercih eksikliği nedeni ile yerleşemedim. 14 Eylül 1987 Pazartesi günü o zaman eski yeri Arı Sinemasının arkasında bir köşkte olan Toros Dershanesine kaydımı yaptırdım, boş zamanlarımı değerlendirmek için de Eski Adliyenin karşısındaki durakta belediye otobüsünden inerken tesadüfen gördüğüm Yüce Tercüme Bürosunda çalışmaya başladım. 1 Yıl sonra da üniversiteye girdim (Çukurova Üniversitesi Eğitim Fakültesi İngilizce Öğretmenliğpi Bölümü.
Ve aradan uzun bir zaman geçti...
14 Eylül 2012 günü, yani yarın, meslekte 25 yılımı dolduruyorum. Beni iyi bir tercüman olarak eğiten Sn. BÜLENT YÜCE'ye ve iyi bir esnaf olarak şekillendiren Sn. ADNAN NACİ GÜLALP'e sonsuz teşekkürlerimi sunarım.
The Best or Nothing!
Saygılarımla,
Taner Göde
— at The Paris Hilton.
Çeyrek Asır...
Adana Endüstri Meslek Lisesinin Elektrik Bölümünden 1987'de mezun oldum, aynı yıl ÖSS ve ÖYS'ye de girdim fakat tercih eksikliği nedeni ile yerleşemedim. 14 Eylül 1987 Pazartesi günü o zaman eski yeri Arı Sinemasının arkasında bir köşkte olan Toros Dershanesine kaydımı yaptırdım, boş zamanlarımı değerlendirmek için de Eski Adliyenin karşısındaki durakta belediye otobüsünden inerken tesadüfen gördüğüm Yüce Tercüme Bürosunda çalışmaya başladım. 1 Yıl sonra da üniversiteye girdim (Çukurova Üniversitesi Eğitim Fakültesi İngilizce Öğretmenliğpi Bölümü.
Ve aradan uzun bir zaman geçti...
14 Eylül 2012 günü, yani yarın, meslekte 25 yılımı dolduruyorum. Beni iyi bir tercüman olarak eğiten Sn. BÜLENT YÜCE'ye ve iyi bir esnaf olarak şekillendiren Sn. ADNAN NACİ GÜLALP'e sonsuz teşekkürlerimi sunarım.
The Best or Nothing!
Saygılarımla,
Taner Göde
— at The Paris Hilton.
Tebrik ediyorum Taner Bey. Ne kadar güzel, kolay görünen ama dünyanın en zor işlerinden birisi olan esnaflığı 25 yıldır sürdürmüşsünüz. Allah emekliliğinizi görmeyi, bu uğraşların tadını çıkartabilmeyi nasip etsin.Çeyrek Asır...
Adana Endüstri Meslek Lisesinin Elektrik Bölümünden 1987'de mezun oldum, aynı yıl ÖSS ve ÖYS'ye de girdim fakat tercih eksikliği nedeni ile yerleşemedim. 14 Eylül 1987 Pazartesi günü o zaman eski yeri Arı Sinemasının arkasında bir köşkte olan Toros Dershanesine kaydımı yaptırdım, boş zamanlarımı değerlendirmek için de Eski Adliyenin karşısındaki durakta belediye otobüsünden inerken tesadüfen gördüğüm Yüce Tercüme Bürosunda çalışmaya başladım. 1 Yıl sonra da üniversiteye girdim (Çukurova Üniversitesi Eğitim Fakültesi İngilizce Öğretmenliğpi Bölümü.
Ve aradan uzun bir zaman geçti...
14 Eylül 2012 günü, yani yarın, meslekte 25 yılımı dolduruyorum. Beni iyi bir tercüman olarak eğiten Sn. BÜLENT YÜCE'ye ve iyi bir esnaf olarak şekillendiren Sn. ADNAN NACİ GÜLALP'e sonsuz teşekkürlerimi sunarım.
The Best or Nothing!
Saygılarımla,
Taner Göde
— at The Paris Hilton.
Tebrik ediyorum Taner Bey. Ne kadar güzel, kolay görünen ama dünyanın en zor işlerinden birisi olan esnaflığı 25 yıldır sürdürmüşsünüz. Allah emekliliğinizi görmeyi, bu uğraşların tadını çıkartabilmeyi nasip etsin.Çeyrek Asır...
Adana Endüstri Meslek Lisesinin Elektrik Bölümünden 1987'de mezun oldum, aynı yıl ÖSS ve ÖYS'ye de girdim fakat tercih eksikliği nedeni ile yerleşemedim. 14 Eylül 1987 Pazartesi günü o zaman eski yeri Arı Sinemasının arkasında bir köşkte olan Toros Dershanesine kaydımı yaptırdım, boş zamanlarımı değerlendirmek için de Eski Adliyenin karşısındaki durakta belediye otobüsünden inerken tesadüfen gördüğüm Yüce Tercüme Bürosunda çalışmaya başladım. 1 Yıl sonra da üniversiteye girdim (Çukurova Üniversitesi Eğitim Fakültesi İngilizce Öğretmenliğpi Bölümü.
Ve aradan uzun bir zaman geçti...
14 Eylül 2012 günü, yani yarın, meslekte 25 yılımı dolduruyorum. Beni iyi bir tercüman olarak eğiten Sn. BÜLENT YÜCE'ye ve iyi bir esnaf olarak şekillendiren Sn. ADNAN NACİ GÜLALP'e sonsuz teşekkürlerimi sunarım.
The Best or Nothing!
Saygılarımla,
Taner Göde
— at The Paris Hilton.
Mesleğinizde nice yıllar dilerim. Dile kolay 25 yıl ve esnaflık zor zanaat.
Mesleğinde nice yıllara Taner abi. Allah ileride bu çalısmanın keyfini sürmeyi de nasip etsin.
Mesleğinde nice yıllara Taner abi. Allah ileride bu çalısmanın keyfini sürmeyi de nasip etsin.
vay be helal olsun abi maşallah nice senelere nice yükselişlere inşallah allahım daha mutlu ve başarılı etsin abi süpersin bu arada nerde o eski saçlar ???Çeyrek Asır...
Adana Endüstri Meslek Lisesinin Elektrik Bölümünden 1987'de mezun oldum, aynı yıl ÖSS ve ÖYS'ye de girdim fakat tercih eksikliği nedeni ile yerleşemedim. 14 Eylül 1987 Pazartesi günü o zaman eski yeri Arı Sinemasının arkasında bir köşkte olan Toros Dershanesine kaydımı yaptırdım, boş zamanlarımı değerlendirmek için de Eski Adliyenin karşısındaki durakta belediye otobüsünden inerken tesadüfen gördüğüm Yüce Tercüme Bürosunda çalışmaya başladım. 1 Yıl sonra da üniversiteye girdim (Çukurova Üniversitesi Eğitim Fakültesi İngilizce Öğretmenliğpi Bölümü.
Ve aradan uzun bir zaman geçti...
14 Eylül 2012 günü, yani yarın, meslekte 25 yılımı dolduruyorum. Beni iyi bir tercüman olarak eğiten Sn. BÜLENT YÜCE'ye ve iyi bir esnaf olarak şekillendiren Sn. ADNAN NACİ GÜLALP'e sonsuz teşekkürlerimi sunarım.
The Best or Nothing!
Saygılarımla,
Taner Göde
— at The Paris Hilton.
vay be helal olsun abi maşallah nice senelere nice yükselişlere inşallah allahım daha mutlu ve başarılı etsin abi süpersin bu arada nerde o eski saçlar ???Çeyrek Asır...
Adana Endüstri Meslek Lisesinin Elektrik Bölümünden 1987'de mezun oldum, aynı yıl ÖSS ve ÖYS'ye de girdim fakat tercih eksikliği nedeni ile yerleşemedim. 14 Eylül 1987 Pazartesi günü o zaman eski yeri Arı Sinemasının arkasında bir köşkte olan Toros Dershanesine kaydımı yaptırdım, boş zamanlarımı değerlendirmek için de Eski Adliyenin karşısındaki durakta belediye otobüsünden inerken tesadüfen gördüğüm Yüce Tercüme Bürosunda çalışmaya başladım. 1 Yıl sonra da üniversiteye girdim (Çukurova Üniversitesi Eğitim Fakültesi İngilizce Öğretmenliğpi Bölümü.
Ve aradan uzun bir zaman geçti...
14 Eylül 2012 günü, yani yarın, meslekte 25 yılımı dolduruyorum. Beni iyi bir tercüman olarak eğiten Sn. BÜLENT YÜCE'ye ve iyi bir esnaf olarak şekillendiren Sn. ADNAN NACİ GÜLALP'e sonsuz teşekkürlerimi sunarım.
The Best or Nothing!
Saygılarımla,
Taner Göde
— at The Paris Hilton.
Sevgili Mert'im, saat 14:00'te otelden Check-Out yapacaklar, saat 16:00'da da yola çıkmayı düşünüyorlar, 4 araç gelecekler, Belek'ten Adana'ya, Konya üzerinden. Ben aynı yolu Pazar gecesi yaptım, 6 saatte geldim, hiç durmadım (1 defa yakıt aldım, 1 defa ihtiyaç molası hariç), yani gece yarısına yakın burada olurlar diye ümit ediyorum. ASX'ın motoru dağlarda 2 aileyi taşıyacak kadar güçlü olmayabilir, oğlum başka bir araçla gelecek. Kuzenim kullanacak ASX'i, dağlarda benzinle, düz yollarda LPG ile gitmesini isteyeceğim. Evlenmeden önce bekarlık sultanlık ama evlendikten sonra bekarlık eziyet, hiç ama hiç güzel değil, eşimi ve çocuklarımı istiyorum!
Sevgili Mert'im, saat 14:00'te otelden Check-Out yapacaklar, saat 16:00'da da yola çıkmayı düşünüyorlar, 4 araç gelecekler, Belek'ten Adana'ya, Konya üzerinden. Ben aynı yolu Pazar gecesi yaptım, 6 saatte geldim, hiç durmadım (1 defa yakıt aldım, 1 defa ihtiyaç molası hariç), yani gece yarısına yakın burada olurlar diye ümit ediyorum. ASX'ın motoru dağlarda 2 aileyi taşıyacak kadar güçlü olmayabilir, oğlum başka bir araçla gelecek. Kuzenim kullanacak ASX'i, dağlarda benzinle, düz yollarda LPG ile gitmesini isteyeceğim. Evlenmeden önce bekarlık sultanlık ama evlendikten sonra bekarlık eziyet, hiç ama hiç güzel değil, eşimi ve çocuklarımı istiyorum!
Tebrikler meslekte nice 25 yıllar bize de olsun...