Taner abi 2.09 ile çarpıcaksın demişsin ama CC 2.0 Tdi motorlar için sabit kur 1.99 acaba unuttunmu ?
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
9.437
Taner abi 2.09 ile çarpıcaksın demişsin ama CC 2.0 Tdi motorlar için sabit kur 1.99 acaba unuttunmu ?
49
Taner abi 2.09 ile çarpıcaksın demişsin ama CC 2.0 Tdi motorlar için sabit kur 1.99 acaba unuttunmu ?
9.437
Taner Bey bizim metres 2 gündür serviste bakalım yarın neler olacak?
192
Taner Bey bizim metres 2 gündür serviste bakalım yarın neler olacak?
2.0 TDI veya 2.0 TSI alacaksan ÖTV % 80, KDV % 18 ve kur da 1.99 oluyor. Örnek hesaplama yukarıda var.
Abi sen zaten yazmışsın 6.500 Euroluk opsiyon donaım için herşey dahil 22.000 tutuyor demişsin...Aracın fiyatıda 106.000 TL ama sıkı bi pazarlıkla 102.000 TL desek 102+22=124.000 TL yapar...Buda bu araç için skandal bi rakmki şahsen o kadarda bu araca kıyamet kopsa veremem...Düşünsene 2011 Bmw 5.20d şuan 140.000 TL civarında hemde tam ful...Mantıklı hareket etmeyi düşünüyorum...Gözümü karartıp bu rakamı vermem aptalca olur bilmem yanılıyormuyum ? E donanımdan kıssan onunda anlamı kalmıyor.
49
2.0 TDI veya 2.0 TSI alacaksan ÖTV % 80, KDV % 18 ve kur da 1.99 oluyor. Örnek hesaplama yukarıda var.
Abi sen zaten yazmışsın 6.500 Euroluk opsiyon donaım için herşey dahil 22.000 tutuyor demişsin...Aracın fiyatıda 106.000 TL ama sıkı bi pazarlıkla 102.000 TL desek 102+22=124.000 TL yapar...Buda bu araç için skandal bi rakmki şahsen o kadarda bu araca kıyamet kopsa veremem...Düşünsene 2011 Bmw 5.20d şuan 140.000 TL civarında hemde tam ful...Mantıklı hareket etmeyi düşünüyorum...Gözümü karartıp bu rakamı vermem aptalca olur bilmem yanılıyormuyum ? E donanımdan kıssan onunda anlamı kalmıyor.
49
Sıfır aldığımız aracı kaç km ye kadar kaç km sürati geçmeden kullanacağız , bilgisi olan arkadaşlardan aydınlatma bekliyoruz
139
Sıfır aldığımız aracı kaç km ye kadar kaç km sürati geçmeden kullanacağız , bilgisi olan arkadaşlardan aydınlatma bekliyoruz
İyi olur inşallah. Ben de Cumartesi Büyük Beyaz'ı servise götürüp kendi ellerimle imkansızı başarıp o kablo tutturma plastik braketini yerinden nasıl söktüm, onu göstereceğim. Bir de sol ön kapı kilitleme motorundan böcek kanadı çırpma sesi gibi bir flaplama sesi geliyor, bir de ona bakmalarını rica edeceğim. Ondan sonra CC'de açacağım tek kapak depo kapağı, sökeceğim tek vida da plakalıkları tutan vidalar olacak, başka birşeye izin vermeyeceğim, bakımlarda yapılanlar hariç tabi. Arka kapı altı aydınlatma ve arka ayak bölgesi aydınlatma için de CC ile İstanbul'a Ender Elektronik'e gitmem gerekecek, durum onu gösteriyor. Belki gelecek yıl bahar aylarında olabilir, Allah'ın izniyle bu kışı da bir atlatalım, bakalım yağmurda CC nasıl gidiyor, henüz yağan yağmurla tanışmadı yavrum benim.
9.437
İyi olur inşallah. Ben de Cumartesi Büyük Beyaz'ı servise götürüp kendi ellerimle imkansızı başarıp o kablo tutturma plastik braketini yerinden nasıl söktüm, onu göstereceğim. Bir de sol ön kapı kilitleme motorundan böcek kanadı çırpma sesi gibi bir flaplama sesi geliyor, bir de ona bakmalarını rica edeceğim. Ondan sonra CC'de açacağım tek kapak depo kapağı, sökeceğim tek vida da plakalıkları tutan vidalar olacak, başka birşeye izin vermeyeceğim, bakımlarda yapılanlar hariç tabi. Arka kapı altı aydınlatma ve arka ayak bölgesi aydınlatma için de CC ile İstanbul'a Ender Elektronik'e gitmem gerekecek, durum onu gösteriyor. Belki gelecek yıl bahar aylarında olabilir, Allah'ın izniyle bu kışı da bir atlatalım, bakalım yağmurda CC nasıl gidiyor, henüz yağan yağmurla tanışmadı yavrum benim.
1000 km'ye kadar motor azami devir sayısının 2/3'ünü geçmeyin, dipgaz yapmayın ve araca römork bağlamayın. 1000-1500 km arasında kademeli olarak motor gücünü arttırmanız gerekiyor. 1500 km'den sonra da motorun gücünü tam olarak kullanabilirsiniz.
Sıfır aldığımız aracı kaç km ye kadar kaç km sürati geçmeden kullanacağız , bilgisi olan arkadaşlardan aydınlatma bekliyoruz
9.437
1000 km'ye kadar motor azami devir sayısının 2/3'ünü geçmeyin, dipgaz yapmayın ve araca römork bağlamayın. 1000-1500 km arasında kademeli olarak motor gücünü arttırmanız gerekiyor. 1500 km'den sonra da motorun gücünü tam olarak kullanabilirsiniz.
Sıfır aldığımız aracı kaç km ye kadar kaç km sürati geçmeden kullanacağız , bilgisi olan arkadaşlardan aydınlatma bekliyoruz
Taner abi özellikle yağan yağmurda veya oto yıkamacılarda camlara dikkatli bakki su sızdırıyormu bunu bende çok merak ediyorum ?İyi olur inşallah. Ben de Cumartesi Büyük Beyaz'ı servise götürüp kendi ellerimle imkansızı başarıp o kablo tutturma plastik braketini yerinden nasıl söktüm, onu göstereceğim. Bir de sol ön kapı kilitleme motorundan böcek kanadı çırpma sesi gibi bir flaplama sesi geliyor, bir de ona bakmalarını rica edeceğim. Ondan sonra CC'de açacağım tek kapak depo kapağı, sökeceğim tek vida da plakalıkları tutan vidalar olacak, başka birşeye izin vermeyeceğim, bakımlarda yapılanlar hariç tabi. Arka kapı altı aydınlatma ve arka ayak bölgesi aydınlatma için de CC ile İstanbul'a Ender Elektronik'e gitmem gerekecek, durum onu gösteriyor. Belki gelecek yıl bahar aylarında olabilir, Allah'ın izniyle bu kışı da bir atlatalım, bakalım yağmurda CC nasıl gidiyor, henüz yağan yağmurla tanışmadı yavrum benim.
49
Taner abi özellikle yağan yağmurda veya oto yıkamacılarda camlara dikkatli bakki su sızdırıyormu bunu bende çok merak ediyorum ?İyi olur inşallah. Ben de Cumartesi Büyük Beyaz'ı servise götürüp kendi ellerimle imkansızı başarıp o kablo tutturma plastik braketini yerinden nasıl söktüm, onu göstereceğim. Bir de sol ön kapı kilitleme motorundan böcek kanadı çırpma sesi gibi bir flaplama sesi geliyor, bir de ona bakmalarını rica edeceğim. Ondan sonra CC'de açacağım tek kapak depo kapağı, sökeceğim tek vida da plakalıkları tutan vidalar olacak, başka birşeye izin vermeyeceğim, bakımlarda yapılanlar hariç tabi. Arka kapı altı aydınlatma ve arka ayak bölgesi aydınlatma için de CC ile İstanbul'a Ender Elektronik'e gitmem gerekecek, durum onu gösteriyor. Belki gelecek yıl bahar aylarında olabilir, Allah'ın izniyle bu kışı da bir atlatalım, bakalım yağmurda CC nasıl gidiyor, henüz yağan yağmurla tanışmadı yavrum benim.
2300 km yi devirdim. Ufak tefek sorunlar için servise gittim. Ön saatin oradan ses geliyor itiraz etmediler. 2 kere yağ sensörü uyarısı verdi. Yağ eksik değil dediler. Hatta böyle kullanın filan der gibi oldu ben bakın düzeltin deyince ses çıkmadı.
- Far ayarları düşüktü düzelttim ama siz cihazla bakın dedim
- Kime yaptırdınız dediler
- Kendim yaptım diye üstüne bastırarak belirttim.
Gün içinde 3 kere aradım dönmediler. 4. de doğuş müşteri hizmetlerine mail attım aradılar. Sorumu anlattım. Servis döndü. Bizim servis danışmanı hastaneye kaldırılmış(Allah şifa versin). Yarım saate araç hazır dedi. Atladım gittim. Ön fandan(klimadan) gelen sesi tamir etmeye çalışmışlar(fanı yağlamışlar) ama ses gitmemiş. Fanı komple sipariş etmişler. Meğer ben yoldayken telefon etmişler ulaşamamışlar. En iyisi size araç verelim dediler tamam dedim. 1 saat sonra gönderecekleri aracın fluance olduğunu duyunca kızdım. Ellerinde passat olmadığını ve bana kendi aracımı getirebileceklerini söylediler. Parça yarın gelip akşam gerekirse mesaiye kalıp aracı bana kesinlikle teslim edeceklerini söylediler. Ben de servis müdürünün samimiyetine güvenerek aracımın kalabileceğini yarın alacağımı söyledim.
Tüm bu olanlar Etimesgut Doğuş oto da yaşanmıştır. Biraz ciddiyetsizlk var ama hala insanlara karşı iyi niyetimi koruyorum.
192
2300 km yi devirdim. Ufak tefek sorunlar için servise gittim. Ön saatin oradan ses geliyor itiraz etmediler. 2 kere yağ sensörü uyarısı verdi. Yağ eksik değil dediler. Hatta böyle kullanın filan der gibi oldu ben bakın düzeltin deyince ses çıkmadı.
- Far ayarları düşüktü düzelttim ama siz cihazla bakın dedim
- Kime yaptırdınız dediler
- Kendim yaptım diye üstüne bastırarak belirttim.
Gün içinde 3 kere aradım dönmediler. 4. de doğuş müşteri hizmetlerine mail attım aradılar. Sorumu anlattım. Servis döndü. Bizim servis danışmanı hastaneye kaldırılmış(Allah şifa versin). Yarım saate araç hazır dedi. Atladım gittim. Ön fandan(klimadan) gelen sesi tamir etmeye çalışmışlar(fanı yağlamışlar) ama ses gitmemiş. Fanı komple sipariş etmişler. Meğer ben yoldayken telefon etmişler ulaşamamışlar. En iyisi size araç verelim dediler tamam dedim. 1 saat sonra gönderecekleri aracın fluance olduğunu duyunca kızdım. Ellerinde passat olmadığını ve bana kendi aracımı getirebileceklerini söylediler. Parça yarın gelip akşam gerekirse mesaiye kalıp aracı bana kesinlikle teslim edeceklerini söylediler. Ben de servis müdürünün samimiyetine güvenerek aracımın kalabileceğini yarın alacağımı söyledim.
Tüm bu olanlar Etimesgut Doğuş oto da yaşanmıştır. Biraz ciddiyetsizlk var ama hala insanlara karşı iyi niyetimi koruyorum.
Volkswagen CC'ye verdiğim para bir AZAMİ ve ASGARİ makas içerisinde bulunuyor. Bu aracın en ucuzu ben aldığımda 77.000 TL'ydi, en pahalısı da 139.000 TL'ydi. 1.6 TDI motorlu PASSAT VARIANT'tan sonra Volkswagen CC 1.4 TSI 7-DSG için cebimden tam olarak 25.000 TL çıktı, plaka, sigorta dahil. Bu da böyle bir araç için kabul edilebilir bir rakam. Volkswagen CC'ye verdiğim para bıçağın kemiğe dayandığı sınırdı. Emin ol ki araca vurulduğum için kesenin ağzını açtım, ama en önemlisi istediğim aksesuarların hepsini eksiksiz ve çalışır durumda aldım, en önemlisi ELEKTRİKLİ ARKA CAM PERDE, KATLANIR YAN AYNALAR, LED DRL'li ve direksiyonun yönüne göre "dönen" Bi-Xenon Farlar, PANORAMIC SUNROOF vb. vb. bunların hepsine fazlası ile değdi ve çok mutluyum ve memnunum Büyük Beyaz'ıma kavuştuğum için. Ayrıca 2 ay boyunca dolmuşa bindirdi beni, birkaç kızla flört etmeme sebep oldu, herhalde beni Burger King'in personel müdürü falan sandılar galiba. Bundan sonraki aracım 5 serisi BMW veya E serisi Mercedes-Benz olacak. Volkswagen benden iyi kazandı, 3 adet PASSAT aldım, devlet de iyi kazandı, ödenen ÖTV'ler, KDV'ler ve MTV'leri hesaplasam başlı başına bir otomobil eder zaten.
Volkswagen CC'nin kapladığı alan ile 5 serisi BMW ve E serisi Mercedes-Benz'in kapladığı alan farklı. Bize göre Volkswagen CC bir D sınıfı araç ama Almanlar ona E sınıfı diyor, fakat E sınıfına 5 serisi ve E serisi giriyor bize göre. Almanlar bu sınıflandırmayı paralarıyla yapmaya hazırlar ama biz değiliz demek ki. Bu nedenle Volkswagen CC ile 5 serisi ve E serisini karıştırmamak gerek. Paranız arttıkça alabileceğiniz araçların seçenekleri de artıyor. Bunun başı var ama sonu yok, bu nedenle bir yerde durup "İşte bu!" demek gerek. Benim için 1.4 TSI 160 HP 240 NM 7-DSG ve tüm aksesuarlar beni rahat 5 yıl götürür, ondan sonra duruma bakarım, ya bir 5 yıl daha ya da bir 5 serisi veya E serisi.
Abi sen zaten yazmışsın 6.500 Euroluk opsiyon donaım için herşey dahil 22.000 tutuyor demişsin...Aracın fiyatıda 106.000 TL ama sıkı bi pazarlıkla 102.000 TL desek 102+22=124.000 TL yapar...Buda bu araç için skandal bi rakmki şahsen o kadarda bu araca kıyamet kopsa veremem...Düşünsene 2011 Bmw 5.20d şuan 140.000 TL civarında hemde tam ful...Mantıklı hareket etmeyi düşünüyorum...Gözümü karartıp bu rakamı vermem aptalca olur bilmem yanılıyormuyum ? E donanımdan kıssan onunda anlamı kalmıyor.
9.437
Volkswagen CC'ye verdiğim para bir AZAMİ ve ASGARİ makas içerisinde bulunuyor. Bu aracın en ucuzu ben aldığımda 77.000 TL'ydi, en pahalısı da 139.000 TL'ydi. 1.6 TDI motorlu PASSAT VARIANT'tan sonra Volkswagen CC 1.4 TSI 7-DSG için cebimden tam olarak 25.000 TL çıktı, plaka, sigorta dahil. Bu da böyle bir araç için kabul edilebilir bir rakam. Volkswagen CC'ye verdiğim para bıçağın kemiğe dayandığı sınırdı. Emin ol ki araca vurulduğum için kesenin ağzını açtım, ama en önemlisi istediğim aksesuarların hepsini eksiksiz ve çalışır durumda aldım, en önemlisi ELEKTRİKLİ ARKA CAM PERDE, KATLANIR YAN AYNALAR, LED DRL'li ve direksiyonun yönüne göre "dönen" Bi-Xenon Farlar, PANORAMIC SUNROOF vb. vb. bunların hepsine fazlası ile değdi ve çok mutluyum ve memnunum Büyük Beyaz'ıma kavuştuğum için. Ayrıca 2 ay boyunca dolmuşa bindirdi beni, birkaç kızla flört etmeme sebep oldu, herhalde beni Burger King'in personel müdürü falan sandılar galiba. Bundan sonraki aracım 5 serisi BMW veya E serisi Mercedes-Benz olacak. Volkswagen benden iyi kazandı, 3 adet PASSAT aldım, devlet de iyi kazandı, ödenen ÖTV'ler, KDV'ler ve MTV'leri hesaplasam başlı başına bir otomobil eder zaten.
Volkswagen CC'nin kapladığı alan ile 5 serisi BMW ve E serisi Mercedes-Benz'in kapladığı alan farklı. Bize göre Volkswagen CC bir D sınıfı araç ama Almanlar ona E sınıfı diyor, fakat E sınıfına 5 serisi ve E serisi giriyor bize göre. Almanlar bu sınıflandırmayı paralarıyla yapmaya hazırlar ama biz değiliz demek ki. Bu nedenle Volkswagen CC ile 5 serisi ve E serisini karıştırmamak gerek. Paranız arttıkça alabileceğiniz araçların seçenekleri de artıyor. Bunun başı var ama sonu yok, bu nedenle bir yerde durup "İşte bu!" demek gerek. Benim için 1.4 TSI 160 HP 240 NM 7-DSG ve tüm aksesuarlar beni rahat 5 yıl götürür, ondan sonra duruma bakarım, ya bir 5 yıl daha ya da bir 5 serisi veya E serisi.
Abi sen zaten yazmışsın 6.500 Euroluk opsiyon donaım için herşey dahil 22.000 tutuyor demişsin...Aracın fiyatıda 106.000 TL ama sıkı bi pazarlıkla 102.000 TL desek 102+22=124.000 TL yapar...Buda bu araç için skandal bi rakmki şahsen o kadarda bu araca kıyamet kopsa veremem...Düşünsene 2011 Bmw 5.20d şuan 140.000 TL civarında hemde tam ful...Mantıklı hareket etmeyi düşünüyorum...Gözümü karartıp bu rakamı vermem aptalca olur bilmem yanılıyormuyum ? E donanımdan kıssan onunda anlamı kalmıyor.
Passat CC gerçekten büyüleyici güzellikte ve bunu geçelim Volkswagen kalitesi onu yazmaya bile gerek yok kalitesi artık herkes tarafından biliniyor , ve umarım tüm bu opsiyon fiyatlarına rağmen bir şeker beyazı ve donanımlı CC sahibi olurum...Gönlüm CC'den yana ama fiyat bizi çok zorluyor bakalım ne olcak herşeyin hayırlısı.
49
Passat CC gerçekten büyüleyici güzellikte ve bunu geçelim Volkswagen kalitesi onu yazmaya bile gerek yok kalitesi artık herkes tarafından biliniyor , ve umarım tüm bu opsiyon fiyatlarına rağmen bir şeker beyazı ve donanımlı CC sahibi olurum...Gönlüm CC'den yana ama fiyat bizi çok zorluyor bakalım ne olcak herşeyin hayırlısı.
Geçmiş olsun abi , umarım sorununuz çözülür.2300 km yi devirdim. Ufak tefek sorunlar için servise gittim. Ön saatin oradan ses geliyor itiraz etmediler. 2 kere yağ sensörü uyarısı verdi. Yağ eksik değil dediler. Hatta böyle kullanın filan der gibi oldu ben bakın düzeltin deyince ses çıkmadı.
- Far ayarları düşüktü düzelttim ama siz cihazla bakın dedim
- Kime yaptırdınız dediler
- Kendim yaptım diye üstüne bastırarak belirttim.
Gün içinde 3 kere aradım dönmediler. 4. de doğuş müşteri hizmetlerine mail attım aradılar. Sorumu anlattım. Servis döndü. Bizim servis danışmanı hastaneye kaldırılmış(Allah şifa versin). Yarım saate araç hazır dedi. Atladım gittim. Ön fandan(klimadan) gelen sesi tamir etmeye çalışmışlar(fanı yağlamışlar) ama ses gitmemiş. Fanı komple sipariş etmişler. Meğer ben yoldayken telefon etmişler ulaşamamışlar. En iyisi size araç verelim dediler tamam dedim. 1 saat sonra gönderecekleri aracın fluance olduğunu duyunca kızdım. Ellerinde passat olmadığını ve bana kendi aracımı getirebileceklerini söylediler. Parça yarın gelip akşam gerekirse mesaiye kalıp aracı bana kesinlikle teslim edeceklerini söylediler. Ben de servis müdürünün samimiyetine güvenerek aracımın kalabileceğini yarın alacağımı söyledim.
Tüm bu olanlar Etimesgut Doğuş oto da yaşanmıştır. Biraz ciddiyetsizlk var ama hala insanlara karşı iyi niyetimi koruyorum.
49
Geçmiş olsun abi , umarım sorununuz çözülür.2300 km yi devirdim. Ufak tefek sorunlar için servise gittim. Ön saatin oradan ses geliyor itiraz etmediler. 2 kere yağ sensörü uyarısı verdi. Yağ eksik değil dediler. Hatta böyle kullanın filan der gibi oldu ben bakın düzeltin deyince ses çıkmadı.
- Far ayarları düşüktü düzelttim ama siz cihazla bakın dedim
- Kime yaptırdınız dediler
- Kendim yaptım diye üstüne bastırarak belirttim.
Gün içinde 3 kere aradım dönmediler. 4. de doğuş müşteri hizmetlerine mail attım aradılar. Sorumu anlattım. Servis döndü. Bizim servis danışmanı hastaneye kaldırılmış(Allah şifa versin). Yarım saate araç hazır dedi. Atladım gittim. Ön fandan(klimadan) gelen sesi tamir etmeye çalışmışlar(fanı yağlamışlar) ama ses gitmemiş. Fanı komple sipariş etmişler. Meğer ben yoldayken telefon etmişler ulaşamamışlar. En iyisi size araç verelim dediler tamam dedim. 1 saat sonra gönderecekleri aracın fluance olduğunu duyunca kızdım. Ellerinde passat olmadığını ve bana kendi aracımı getirebileceklerini söylediler. Parça yarın gelip akşam gerekirse mesaiye kalıp aracı bana kesinlikle teslim edeceklerini söylediler. Ben de servis müdürünün samimiyetine güvenerek aracımın kalabileceğini yarın alacağımı söyledim.
Tüm bu olanlar Etimesgut Doğuş oto da yaşanmıştır. Biraz ciddiyetsizlk var ama hala insanlara karşı iyi niyetimi koruyorum.
BMW 3.20 d = Aracın torpido malzemesi hiç kaliteli değil , takır takır..
Hız v.b göstergeleri çok basit ve kötü , Honda Civic 2010 model bile aracın iç güzelliğinde BMW ye 5 değil 10 basar..
Direksiyona 1.85 lik adam oturduğunda , arka koltuğa 1.80 lik adam dizleri koltuğa sürtmeden oturamıyor..
Olumlu gördüğüm tek yönü 184 beygir 380 tork gibi muazzam bir gücü çok düşük yakıt tüketimi ile kullanıcılara sunabiliyor olması..
BMW 5.20 d = Geçen bir tanesini epey bi inceledim.. İçerisini hiç beğenmedim ve fiyatları da 200.000,00 TL den aşağı değil..
SONUÇ : Her yönden mükemmel olan E Serisi var iken 5.20 d ye yan göz ile bile bakmam..
139
BMW 3.20 d = Aracın torpido malzemesi hiç kaliteli değil , takır takır..
Hız v.b göstergeleri çok basit ve kötü , Honda Civic 2010 model bile aracın iç güzelliğinde BMW ye 5 değil 10 basar..
Direksiyona 1.85 lik adam oturduğunda , arka koltuğa 1.80 lik adam dizleri koltuğa sürtmeden oturamıyor..
Olumlu gördüğüm tek yönü 184 beygir 380 tork gibi muazzam bir gücü çok düşük yakıt tüketimi ile kullanıcılara sunabiliyor olması..
BMW 5.20 d = Geçen bir tanesini epey bi inceledim.. İçerisini hiç beğenmedim ve fiyatları da 200.000,00 TL den aşağı değil..
SONUÇ : Her yönden mükemmel olan E Serisi var iken 5.20 d ye yan göz ile bile bakmam..
Taner abi , E90 2010 model Bmw 5.20d araca ne dersin CC yerine temiz E90 kasa düşünsem bu konuda varmı bana tavsiyen abi ? Emin ol 130.000 TL rakamlar CC için çok oynak rakamlar , Yani sıfır olcağı için beni cezbediyor doğrusu ; Çünkü çok ama çok titiz kullanıcıyım ufacık bi çiziği bile görsem gece düşünmekten uyuyamıyorumVolkswagen CC'ye verdiğim para bir AZAMİ ve ASGARİ makas içerisinde bulunuyor. Bu aracın en ucuzu ben aldığımda 77.000 TL'ydi, en pahalısı da 139.000 TL'ydi. 1.6 TDI motorlu PASSAT VARIANT'tan sonra Volkswagen CC 1.4 TSI 7-DSG için cebimden tam olarak 25.000 TL çıktı, plaka, sigorta dahil. Bu da böyle bir araç için kabul edilebilir bir rakam. Volkswagen CC'ye verdiğim para bıçağın kemiğe dayandığı sınırdı. Emin ol ki araca vurulduğum için kesenin ağzını açtım, ama en önemlisi istediğim aksesuarların hepsini eksiksiz ve çalışır durumda aldım, en önemlisi ELEKTRİKLİ ARKA CAM PERDE, KATLANIR YAN AYNALAR, LED DRL'li ve direksiyonun yönüne göre "dönen" Bi-Xenon Farlar, PANORAMIC SUNROOF vb. vb. bunların hepsine fazlası ile değdi ve çok mutluyum ve memnunum Büyük Beyaz'ıma kavuştuğum için. Ayrıca 2 ay boyunca dolmuşa bindirdi beni, birkaç kızla flört etmeme sebep oldu, herhalde beni Burger King'in personel müdürü falan sandılar galiba. Bundan sonraki aracım 5 serisi BMW veya E serisi Mercedes-Benz olacak. Volkswagen benden iyi kazandı, 3 adet PASSAT aldım, devlet de iyi kazandı, ödenen ÖTV'ler, KDV'ler ve MTV'leri hesaplasam başlı başına bir otomobil eder zaten.
Volkswagen CC'nin kapladığı alan ile 5 serisi BMW ve E serisi Mercedes-Benz'in kapladığı alan farklı. Bize göre Volkswagen CC bir D sınıfı araç ama Almanlar ona E sınıfı diyor, fakat E sınıfına 5 serisi ve E serisi giriyor bize göre. Almanlar bu sınıflandırmayı paralarıyla yapmaya hazırlar ama biz değiliz demek ki. Bu nedenle Volkswagen CC ile 5 serisi ve E serisini karıştırmamak gerek. Paranız arttıkça alabileceğiniz araçların seçenekleri de artıyor. Bunun başı var ama sonu yok, bu nedenle bir yerde durup "İşte bu!" demek gerek. Benim için 1.4 TSI 160 HP 240 NM 7-DSG ve tüm aksesuarlar beni rahat 5 yıl götürür, ondan sonra duruma bakarım, ya bir 5 yıl daha ya da bir 5 serisi veya E serisi.
Allaha şükürler olsun , Alıcak 100.000 TL gibi rakamları çıkarıcak maddi durumumuz var bu meblaya bugün iyi bir Bmw 5 serisi buluna bliyor...Acaba sıfır Volkswagen CC mi alsam yoksa ikinci el Bmw 2010 E90 kasa 5.20d filanmı tercih etsek ?
Babamın iş yerine müşterisi geldi altında E90 kasa Bmw 5.20 vardı kısa bi yere kadar arkaya bindim abi gidişini fark bile etmiyorsun , ve içinde gram ses duymuyordum o arka koltuğa oturunca kalboldum resmen içi tank gibi kapısını çekince aynı passatlardaki gibi ağır bir his duyuyorsun sağlam olduğu belli...Unutulcak araba değil...Binince seyahat edince hemen anlıyorsun kaliteyi...Ama işte ikinci el 2 senelik alıcak olmam beni ürkütüyor bilmem ne yapsak.
Konu kanka3425 tarafından (03 10 2012 Saat 23:47 ) değiştirilmiştir.
49
Taner abi , E90 2010 model Bmw 5.20d araca ne dersin CC yerine temiz E90 kasa düşünsem bu konuda varmı bana tavsiyen abi ? Emin ol 130.000 TL rakamlar CC için çok oynak rakamlar , Yani sıfır olcağı için beni cezbediyor doğrusu ; Çünkü çok ama çok titiz kullanıcıyım ufacık bi çiziği bile görsem gece düşünmekten uyuyamıyorumVolkswagen CC'ye verdiğim para bir AZAMİ ve ASGARİ makas içerisinde bulunuyor. Bu aracın en ucuzu ben aldığımda 77.000 TL'ydi, en pahalısı da 139.000 TL'ydi. 1.6 TDI motorlu PASSAT VARIANT'tan sonra Volkswagen CC 1.4 TSI 7-DSG için cebimden tam olarak 25.000 TL çıktı, plaka, sigorta dahil. Bu da böyle bir araç için kabul edilebilir bir rakam. Volkswagen CC'ye verdiğim para bıçağın kemiğe dayandığı sınırdı. Emin ol ki araca vurulduğum için kesenin ağzını açtım, ama en önemlisi istediğim aksesuarların hepsini eksiksiz ve çalışır durumda aldım, en önemlisi ELEKTRİKLİ ARKA CAM PERDE, KATLANIR YAN AYNALAR, LED DRL'li ve direksiyonun yönüne göre "dönen" Bi-Xenon Farlar, PANORAMIC SUNROOF vb. vb. bunların hepsine fazlası ile değdi ve çok mutluyum ve memnunum Büyük Beyaz'ıma kavuştuğum için. Ayrıca 2 ay boyunca dolmuşa bindirdi beni, birkaç kızla flört etmeme sebep oldu, herhalde beni Burger King'in personel müdürü falan sandılar galiba. Bundan sonraki aracım 5 serisi BMW veya E serisi Mercedes-Benz olacak. Volkswagen benden iyi kazandı, 3 adet PASSAT aldım, devlet de iyi kazandı, ödenen ÖTV'ler, KDV'ler ve MTV'leri hesaplasam başlı başına bir otomobil eder zaten.
Volkswagen CC'nin kapladığı alan ile 5 serisi BMW ve E serisi Mercedes-Benz'in kapladığı alan farklı. Bize göre Volkswagen CC bir D sınıfı araç ama Almanlar ona E sınıfı diyor, fakat E sınıfına 5 serisi ve E serisi giriyor bize göre. Almanlar bu sınıflandırmayı paralarıyla yapmaya hazırlar ama biz değiliz demek ki. Bu nedenle Volkswagen CC ile 5 serisi ve E serisini karıştırmamak gerek. Paranız arttıkça alabileceğiniz araçların seçenekleri de artıyor. Bunun başı var ama sonu yok, bu nedenle bir yerde durup "İşte bu!" demek gerek. Benim için 1.4 TSI 160 HP 240 NM 7-DSG ve tüm aksesuarlar beni rahat 5 yıl götürür, ondan sonra duruma bakarım, ya bir 5 yıl daha ya da bir 5 serisi veya E serisi.
Allaha şükürler olsun , Alıcak 100.000 TL gibi rakamları çıkarıcak maddi durumumuz var bu meblaya bugün iyi bir Bmw 5 serisi buluna bliyor...Acaba sıfır Volkswagen CC mi alsam yoksa ikinci el Bmw 2010 E90 kasa 5.20d filanmı tercih etsek ?
Babamın iş yerine müşterisi geldi altında E90 kasa Bmw 5.20 vardı kısa bi yere kadar arkaya bindim abi gidişini fark bile etmiyorsun , ve içinde gram ses duymuyordum o arka koltuğa oturunca kalboldum resmen içi tank gibi kapısını çekince aynı passatlardaki gibi ağır bir his duyuyorsun sağlam olduğu belli...Unutulcak araba değil...Binince seyahat edince hemen anlıyorsun kaliteyi...Ama işte ikinci el 2 senelik alıcak olmam beni ürkütüyor bilmem ne yapsak.
192
1000 km'ye kadar motor azami devir sayısının 2/3'ünü geçmeyin, dipgaz yapmayın ve araca römork bağlamayın. 1000-1500 km arasında kademeli olarak motor gücünü arttırmanız gerekiyor. 1500 km'den sonra da motorun gücünü tam olarak kullanabilirsiniz.
Çok teşekkürler , çok değerli insan
139
1000 km'ye kadar motor azami devir sayısının 2/3'ünü geçmeyin, dipgaz yapmayın ve araca römork bağlamayın. 1000-1500 km arasında kademeli olarak motor gücünü arttırmanız gerekiyor. 1500 km'den sonra da motorun gücünü tam olarak kullanabilirsiniz.
Çok teşekkürler , çok değerli insan
Ya "işine yarayan" bir araç alacaksın, ya da "senin istediğin" aracı alacaksın sevgili arkadaşım. Ben de "işime yarayan" aracı eşime aldım, "benim istediğim" aracı da kendime aldım. Sorun çift taraflı bant gibi çözüldü çünkü eşime aldığım araç bana göre "işime yarayan" ama eşime göre "kendisinin istediği" araçtı. Eşimin LPG'li Mitsubishi ASX aracı benim Volkswagen CC aracım için kendini feda etti, 1,5 yılda 14000 km'ye yaklaştı, Off-Road, karlı yollar, dağ-bayır-çamur-kum-tarla ve çukurlu-tümsekli şehiriçi yolları için birebir.
Passat CC gerçekten büyüleyici güzellikte ve bunu geçelim Volkswagen kalitesi onu yazmaya bile gerek yok kalitesi artık herkes tarafından biliniyor , ve umarım tüm bu opsiyon fiyatlarına rağmen bir şeker beyazı ve donanımlı CC sahibi olurum...Gönlüm CC'den yana ama fiyat bizi çok zorluyor bakalım ne olcak herşeyin hayırlısı.
9.437
Ya "işine yarayan" bir araç alacaksın, ya da "senin istediğin" aracı alacaksın sevgili arkadaşım. Ben de "işime yarayan" aracı eşime aldım, "benim istediğim" aracı da kendime aldım. Sorun çift taraflı bant gibi çözüldü çünkü eşime aldığım araç bana göre "işime yarayan" ama eşime göre "kendisinin istediği" araçtı. Eşimin LPG'li Mitsubishi ASX aracı benim Volkswagen CC aracım için kendini feda etti, 1,5 yılda 14000 km'ye yaklaştı, Off-Road, karlı yollar, dağ-bayır-çamur-kum-tarla ve çukurlu-tümsekli şehiriçi yolları için birebir.
Passat CC gerçekten büyüleyici güzellikte ve bunu geçelim Volkswagen kalitesi onu yazmaya bile gerek yok kalitesi artık herkes tarafından biliniyor , ve umarım tüm bu opsiyon fiyatlarına rağmen bir şeker beyazı ve donanımlı CC sahibi olurum...Gönlüm CC'den yana ama fiyat bizi çok zorluyor bakalım ne olcak herşeyin hayırlısı.
E90 kasaya bindim. İçi PASSAT'tan çok da büyük değil, hatta daha dar ve sıkışık diyebilirim. Arka koltuklardaki kol dayaması BMW'ye yakışmayacak, ancak DACIA veya LADA'da görebileceğin bir şekilde çözülmeye çalışılmış (kafalık beraber iniyor, kol dayamasının tepsi haline gelmesi için ayak görevi görüyor). Burada Volkswagen çok daha başarılı bir çözüm icat etmiş.
BMW 520D çok kısa sürede yüksek hızlarda çok kilometre yapmak için alınan bir araç, A6 2.0 TDI gibi. Bunun garantisi bittikten sonra, araç henüz daha iyi para ederken, hemen elden çıkartılır ve satışından gelen parayla üzerine tekrar taze para konularak sıfır başka bir araç alınır ve film baştan başlar. Bunlar kaymağı yenilen, sonra posası bırakılan araçlar. Şahsen 520D alacaksam SIFIR alırım, çünkü sıfır demek GARANTİLİ demek ve bu kadar parayı garanti süresinde aracı hor kullanıp kullanmadığı belli olmayan birisinden almak istemem. Ayrıca dizel araç sıfır alınmalı, çünkü dizel araç sahibinin kullanım tarzına göre şekillenir, kot pantolon gibi. Fakat benzinli araç sıfırken de alınabilir, 250.000 km'deyken de alınabilir, çünkü sahibinin kullanım tarzını daha iyi saklayabilir, kumaş pantolon gibi.
Bindiğim E90 BMW 520D aracın Hız Sabitleyicisi yoktu, ayrıca el freni de elektromekanik değil, ortada kolluydu. Tek özelliği 163 HP gücündeki dizel motoru ve E sınıfı olmasıydı. Evet, dışarıdan büyük ve ağır bir arabaydı ama içi bir PASSAT kadar da büyük değildi. Alacaksan garantili olanını bulmaya çalış, ya da çok az kilometre yapmış olanını. BMW 520D alıp yılda 5000 veya 9000 km yapanını da arama, bulamazsın.
9.437
E90 kasaya bindim. İçi PASSAT'tan çok da büyük değil, hatta daha dar ve sıkışık diyebilirim. Arka koltuklardaki kol dayaması BMW'ye yakışmayacak, ancak DACIA veya LADA'da görebileceğin bir şekilde çözülmeye çalışılmış (kafalık beraber iniyor, kol dayamasının tepsi haline gelmesi için ayak görevi görüyor). Burada Volkswagen çok daha başarılı bir çözüm icat etmiş.
BMW 520D çok kısa sürede yüksek hızlarda çok kilometre yapmak için alınan bir araç, A6 2.0 TDI gibi. Bunun garantisi bittikten sonra, araç henüz daha iyi para ederken, hemen elden çıkartılır ve satışından gelen parayla üzerine tekrar taze para konularak sıfır başka bir araç alınır ve film baştan başlar. Bunlar kaymağı yenilen, sonra posası bırakılan araçlar. Şahsen 520D alacaksam SIFIR alırım, çünkü sıfır demek GARANTİLİ demek ve bu kadar parayı garanti süresinde aracı hor kullanıp kullanmadığı belli olmayan birisinden almak istemem. Ayrıca dizel araç sıfır alınmalı, çünkü dizel araç sahibinin kullanım tarzına göre şekillenir, kot pantolon gibi. Fakat benzinli araç sıfırken de alınabilir, 250.000 km'deyken de alınabilir, çünkü sahibinin kullanım tarzını daha iyi saklayabilir, kumaş pantolon gibi.
Bindiğim E90 BMW 520D aracın Hız Sabitleyicisi yoktu, ayrıca el freni de elektromekanik değil, ortada kolluydu. Tek özelliği 163 HP gücündeki dizel motoru ve E sınıfı olmasıydı. Evet, dışarıdan büyük ve ağır bir arabaydı ama içi bir PASSAT kadar da büyük değildi. Alacaksan garantili olanını bulmaya çalış, ya da çok az kilometre yapmış olanını. BMW 520D alıp yılda 5000 veya 9000 km yapanını da arama, bulamazsın.
Saol Taner Abicim.
49
Saol Taner Abicim.
abi arkadaşım sıfırkm 5.20 f10 aldı 2012 model. hiçde dediğin gibi değil motor seside hafif geliyor yol seside. arka koltukta otururken passattan farklı bir konforu yok. arkada hafif bir uğultu oluyor. bir araca ilk bindiğimizde birazda hayranlıkla araç gözümüze daha güzel gözüküyor. zamanla kusurları gözümüze batıyor. özellikle e90 kasa olan passatla aynı fiyat olsa 2. eli inan sıfır passat alırım. ne içi ne dışı bana hitab etmiyor.Taner abi , E90 2010 model Bmw 5.20d araca ne dersin CC yerine temiz E90 kasa düşünsem bu konuda varmı bana tavsiyen abi ? Emin ol 130.000 TL rakamlar CC için çok oynak rakamlar , Yani sıfır olcağı için beni cezbediyor doğrusu ; Çünkü çok ama çok titiz kullanıcıyım ufacık bi çiziği bile görsem gece düşünmekten uyuyamıyorum
Allaha şükürler olsun , Alıcak 100.000 TL gibi rakamları çıkarıcak maddi durumumuz var bu meblaya bugün iyi bir Bmw 5 serisi buluna bliyor...Acaba sıfır Volkswagen CC mi alsam yoksa ikinci el Bmw 2010 E90 kasa 5.20d filanmı tercih etsek ?
Babamın iş yerine müşterisi geldi altında E90 kasa Bmw 5.20 vardı kısa bi yere kadar arkaya bindim abi gidişini fark bile etmiyorsun , ve içinde gram ses duymuyordum o arka koltuğa oturunca kalboldum resmen içi tank gibi kapısını çekince aynı passatlardaki gibi ağır bir his duyuyorsun sağlam olduğu belli...Unutulcak araba değil...Binince seyahat edince hemen anlıyorsun kaliteyi...Ama işte ikinci el 2 senelik alıcak olmam beni ürkütüyor bilmem ne yapsak.
2.486
abi arkadaşım sıfırkm 5.20 f10 aldı 2012 model. hiçde dediğin gibi değil motor seside hafif geliyor yol seside. arka koltukta otururken passattan farklı bir konforu yok. arkada hafif bir uğultu oluyor. bir araca ilk bindiğimizde birazda hayranlıkla araç gözümüze daha güzel gözüküyor. zamanla kusurları gözümüze batıyor. özellikle e90 kasa olan passatla aynı fiyat olsa 2. eli inan sıfır passat alırım. ne içi ne dışı bana hitab etmiyor.Taner abi , E90 2010 model Bmw 5.20d araca ne dersin CC yerine temiz E90 kasa düşünsem bu konuda varmı bana tavsiyen abi ? Emin ol 130.000 TL rakamlar CC için çok oynak rakamlar , Yani sıfır olcağı için beni cezbediyor doğrusu ; Çünkü çok ama çok titiz kullanıcıyım ufacık bi çiziği bile görsem gece düşünmekten uyuyamıyorum
Allaha şükürler olsun , Alıcak 100.000 TL gibi rakamları çıkarıcak maddi durumumuz var bu meblaya bugün iyi bir Bmw 5 serisi buluna bliyor...Acaba sıfır Volkswagen CC mi alsam yoksa ikinci el Bmw 2010 E90 kasa 5.20d filanmı tercih etsek ?
Babamın iş yerine müşterisi geldi altında E90 kasa Bmw 5.20 vardı kısa bi yere kadar arkaya bindim abi gidişini fark bile etmiyorsun , ve içinde gram ses duymuyordum o arka koltuğa oturunca kalboldum resmen içi tank gibi kapısını çekince aynı passatlardaki gibi ağır bir his duyuyorsun sağlam olduğu belli...Unutulcak araba değil...Binince seyahat edince hemen anlıyorsun kaliteyi...Ama işte ikinci el 2 senelik alıcak olmam beni ürkütüyor bilmem ne yapsak.
bmw şaft arkada olması hasebiyle arkadan ses gelir hele yüksek hızlarda bıraz baskılı bir fren yaptıgın o şanzumanın sesi içerde bir oğultu şeklinde (uğultu değil) gelir malesefabi arkadaşım sıfırkm 5.20 f10 aldı 2012 model. hiçde dediğin gibi değil motor seside hafif geliyor yol seside. arka koltukta otururken passattan farklı bir konforu yok. arkada hafif bir uğultu oluyor. bir araca ilk bindiğimizde birazda hayranlıkla araç gözümüze daha güzel gözüküyor. zamanla kusurları gözümüze batıyor. özellikle e90 kasa olan passatla aynı fiyat olsa 2. eli inan sıfır passat alırım. ne içi ne dışı bana hitab etmiyor.
2.786
bmw şaft arkada olması hasebiyle arkadan ses gelir hele yüksek hızlarda bıraz baskılı bir fren yaptıgın o şanzumanın sesi içerde bir oğultu şeklinde (uğultu değil) gelir malesefabi arkadaşım sıfırkm 5.20 f10 aldı 2012 model. hiçde dediğin gibi değil motor seside hafif geliyor yol seside. arka koltukta otururken passattan farklı bir konforu yok. arkada hafif bir uğultu oluyor. bir araca ilk bindiğimizde birazda hayranlıkla araç gözümüze daha güzel gözüküyor. zamanla kusurları gözümüze batıyor. özellikle e90 kasa olan passatla aynı fiyat olsa 2. eli inan sıfır passat alırım. ne içi ne dışı bana hitab etmiyor.
Kış şartlarında da baya sıkıntı yapıyor arkadan çekişli olduğu için 2 santim karda bile kalkıp gidemiyor bazı durumlarda.
375
Kış şartlarında da baya sıkıntı yapıyor arkadan çekişli olduğu için 2 santim karda bile kalkıp gidemiyor bazı durumlarda.
1.4 TSI BEYAZ İÇİ KREM SIFIR KM
2012 0 Beyaz 99.750 TL 03 Ekim
2012Bolu
Merkez1.4 TSI 2012 0 Beyaz 95.000 TL 02 Ekim
2012Ankara
Çankaya1.4 TSI HEMEN TESLİM 2012 VW CC 1.4TSI 160BG PANAROMİK CAM TAVAN+LED 2012 0 Beyaz 90.750 TL 01 Ekim
2012Ankara
Çankaya1.4 TSI HEMEM TESLİM 2012 VW CC 1.4TSI PANAROMİK CAM TAVAN 18'' JANT 2012 0 Siyah 89.750 TL 01 Ekim
2012Ankara
Çankaya1.4 TSI 2012 SIFIR KM CC 1.4 TSİ 160 BG DSG OTOMATİK SANRUF 18 JANT 2012 0 Beyaz 86.000 TL 29 Eylül
2012Osmaniye
Merkez2.0 TDI 2012 VW CC 2.0TDI 170HP F1 TİPT.PANAROMİK+PARK ASİST.BEYAZ 0'KM 2012 0 Beyaz 128.750 TL 27 Eylül
2012Ankara
Çankaya1.4 TSI HEMEN TESLİM 2012 VW CC 1.4TSI 160BG PANAROMİK CAM TAVAN+LED 2012 0 Beyaz 90.750 TL 26 Eylül
2012Ankara
Çankaya1.4 TSI HEMEM TESLİM 2012 VW CC 1.4TSI PANAROMİK CAM TAVAN 18'' JANT 2012 0 Siyah 89.750 TL 26 Eylül
2012Ankara
Çankaya1.4 TSI HAZIR ARAÇ SIFIR FULL CC PANORAMİK LED DERİ 18JANT 'ASR MOTORS' 
2012 0 Beyaz 92.750 TL 21 Eylül
2012İstanbul
Bağcılar1.4 TSI 2012 MODEL PASSAT CC 1.4 TSİ 160 PS TİPTRONİK BEYAZ 2012 0 Beyaz 83.900 TL 20 Eylül
2012İstanbul
Bağcılar1.4 TSI HEMEN TESLİM 'EASY OPEN '0'KM PANOROMİK CC 1.4TSİ 160PS 2012 0 Beyaz 95.750 TL 08 Eylül
2012Ankara
Çankaya1.4 TSI 0 KM CC BEYAZ 1.4 160 ps DSG 7 İLERİ CAM TAVAN SİYAH İÇ DÖŞEME 2012 0 Beyaz 87.000 TL 04 Eylül
2012İstanbul
Bayrampaşa1.4 TSI MUSTAFA KONU'DAN 2012 VW CC 1.4 TSI DSG 160HP BEYAZ 2012 0 Beyaz 84.000 TL 04 Eylül
2012İstanbul
Bağcılar1.4 TSI YENİ KASA CC 2012 0 Beyaz 110.000 TL 03 Eylül
2012Ankara
Çankaya1.4 TSI TAM DERİ KOLTUK 18 JANT CAM TAVAN LED FULL+FULL 2012 0 Beyaz 118.000 TL 28 Ağustos
2012İstanbul
Başakşehir1.4 TSI BURSA OTO MARKETTEN 2012 CC 1.4 TSİ 2012 0 Beyaz 89.900 TL 16 Ağustos
2012Bursa
Osmangazi1.4 TSI ÇOK ÖZEL RENK VE DOLULUKTA 2012 97 Kahverengi 95.500 TL 29 Eylül
2012Bursa
Nilüfer1.4 TSI CC 1.4 TSI 2012 696 Beyaz 96.000 TL 23 Ağustos
2012Bolu
Merkez1.4 TSI 0 ayarında CC 2012 1000 Siyah 93.500 TL 01 Ekim
2012İstanbul
Kağıthane
9.437
1.4 TSI 2012 0 Beyaz 99.750 TL 03 Ekim
2012Bolu
Merkez1.4 TSI 2012 0 Beyaz 95.000 TL 02 Ekim
2012Ankara
Çankaya1.4 TSI HEMEN TESLİM 2012 VW CC 1.4TSI 160BG PANAROMİK CAM TAVAN+LED 2012 0 Beyaz 90.750 TL 01 Ekim
2012Ankara
Çankaya1.4 TSI HEMEM TESLİM 2012 VW CC 1.4TSI PANAROMİK CAM TAVAN 18'' JANT 2012 0 Siyah 89.750 TL 01 Ekim
2012Ankara
Çankaya1.4 TSI 2012 SIFIR KM CC 1.4 TSİ 160 BG DSG OTOMATİK SANRUF 18 JANT 2012 0 Beyaz 86.000 TL 29 Eylül
2012Osmaniye
Merkez2.0 TDI 2012 VW CC 2.0TDI 170HP F1 TİPT.PANAROMİK+PARK ASİST.BEYAZ 0'KM 2012 0 Beyaz 128.750 TL 27 Eylül
2012Ankara
Çankaya1.4 TSI HEMEN TESLİM 2012 VW CC 1.4TSI 160BG PANAROMİK CAM TAVAN+LED 2012 0 Beyaz 90.750 TL 26 Eylül
2012Ankara
Çankaya1.4 TSI HEMEM TESLİM 2012 VW CC 1.4TSI PANAROMİK CAM TAVAN 18'' JANT 2012 0 Siyah 89.750 TL 26 Eylül
2012Ankara
Çankaya1.4 TSI HAZIR ARAÇ SIFIR FULL CC PANORAMİK LED DERİ 18JANT 'ASR MOTORS' 2012 0 Beyaz 92.750 TL 21 Eylül
2012İstanbul
Bağcılar1.4 TSI 2012 MODEL PASSAT CC 1.4 TSİ 160 PS TİPTRONİK BEYAZ 2012 0 Beyaz 83.900 TL 20 Eylül
2012İstanbul
Bağcılar1.4 TSI HEMEN TESLİM 'EASY OPEN '0'KM PANOROMİK CC 1.4TSİ 160PS 2012 0 Beyaz 95.750 TL 08 Eylül
2012Ankara
Çankaya1.4 TSI 0 KM CC BEYAZ 1.4 160 ps DSG 7 İLERİ CAM TAVAN SİYAH İÇ DÖŞEME 2012 0 Beyaz 87.000 TL 04 Eylül
2012İstanbul
Bayrampaşa1.4 TSI MUSTAFA KONU'DAN 2012 VW CC 1.4 TSI DSG 160HP BEYAZ 2012 0 Beyaz 84.000 TL 04 Eylül
2012İstanbul
Bağcılar1.4 TSI YENİ KASA CC 2012 0 Beyaz 110.000 TL 03 Eylül
2012Ankara
Çankaya1.4 TSI TAM DERİ KOLTUK 18 JANT CAM TAVAN LED FULL+FULL 2012 0 Beyaz 118.000 TL 28 Ağustos
2012İstanbul
Başakşehir1.4 TSI BURSA OTO MARKETTEN 2012 CC 1.4 TSİ 2012 0 Beyaz 89.900 TL 16 Ağustos
2012Bursa
Osmangazi1.4 TSI ÇOK ÖZEL RENK VE DOLULUKTA 2012 97 Kahverengi 95.500 TL 29 Eylül
2012Bursa
Nilüfer1.4 TSI CC 1.4 TSI 2012 696 Beyaz 96.000 TL 23 Ağustos
2012Bolu
Merkez1.4 TSI 0 ayarında CC 2012 1000 Siyah 93.500 TL 01 Ekim
2012İstanbul
Kağıthane
Dostum ben Bmw modellerinin kodlarını tam bilmediğim için dün akşam taner abiye Bmw E60 5.20d yazıcağıma gitmiş E90 3.20 yazmışım...Benim esas bahsettiğim araç bu son kasa 5.20d değilde 2004 ile 2009 arası 5.20d kasalarına bi sevgi besliyorum bakalım...Ama dün akşamdan beri sahibinden.com Bmw E60 5.20d ikinci el ilanlarına bakıyorum , Allah için arabanın maşallahı var zaten bu kasaya bindiğim için sessizliği , konforu , lüxü , dizel olması ve kalıplı olması gibi avantajlarını çok iyi biliyorum.abi arkadaşım sıfırkm 5.20 f10 aldı 2012 model. hiçde dediğin gibi değil motor seside hafif geliyor yol seside. arka koltukta otururken passattan farklı bir konforu yok. arkada hafif bir uğultu oluyor. bir araca ilk bindiğimizde birazda hayranlıkla araç gözümüze daha güzel gözüküyor. zamanla kusurları gözümüze batıyor. özellikle e90 kasa olan passatla aynı fiyat olsa 2. eli inan sıfır passat alırım. ne içi ne dışı bana hitab etmiyor.
Dünden beri düşünüyorum benim Volkswagen CC için opsiyonel donaımlarla 6.345 Euro yapıyor + Aracın değeri = 130.000 Rakamını bile eksiklerle rahat geçiyorki bu meblada passat cc için pek iç açıcı değil.
O yüzden ikinci el 2008 ile 2010 E60 Bmw. 5.20d temiz , boyasız , kazasız ve iç döşemeleri bej renk bir araç ayarlamaya gayret ediyorum...Ben dizelciyim birazda psikolojik olarak dizelciyim , benim aracım benzinli olamaz çünkü benzinli bir araca binmem...E Lpg desen bu kadar lüx bi arabaya Lpg ayıp kaçar ve bunu geçelim Lpg ile ilgili bir olayı sizlere anlatıcam ;
Biz 2005 peugeot 407 2.0 hdi executive premium aracımızla köye gidip tatil yapmıştık dönüş yolunda çankırı bilmem ne dağı ılgaz dağı hatırladım bu bölge civarlarında istanbula doğru ilerlerken yanımızdan sollama ile hızlıca bir Tofaş kartal geçti bu araç bizi solladıktan sonra yaklaşık 10 - 15 dakka daha yol aldık bir keskin viraja geldigimizde bide ne görelim bizi 10 dakka önce sollayan kartal Alev Alev yanıyor Tırlar - Otobüsler arabalar durmuş kadınlara çocuklara yardım ediyorlar...Yani Lpg'yi o saatten sonra hiç ama hiç sevmem , Resmen saatli bomba taşıyorlar bagajda...Oysa dizel öyle değil mazota git çakmağı çak alev almaz yanmaz...Benzin ve Lpg çok sakat ve benzin çok pahalı.
Dizel araçları çok seviyorum dizelin avatajı ise şunlar ; 1 depo ile daha uzun yol katedebiliyorsun , Alev almaz yanmaz tutuşmaz , Birde motorun çalışma sesi çok hoş
49
Dostum ben Bmw modellerinin kodlarını tam bilmediğim için dün akşam taner abiye Bmw E60 5.20d yazıcağıma gitmiş E90 3.20 yazmışım...Benim esas bahsettiğim araç bu son kasa 5.20d değilde 2004 ile 2009 arası 5.20d kasalarına bi sevgi besliyorum bakalım...Ama dün akşamdan beri sahibinden.com Bmw E60 5.20d ikinci el ilanlarına bakıyorum , Allah için arabanın maşallahı var zaten bu kasaya bindiğim için sessizliği , konforu , lüxü , dizel olması ve kalıplı olması gibi avantajlarını çok iyi biliyorum.abi arkadaşım sıfırkm 5.20 f10 aldı 2012 model. hiçde dediğin gibi değil motor seside hafif geliyor yol seside. arka koltukta otururken passattan farklı bir konforu yok. arkada hafif bir uğultu oluyor. bir araca ilk bindiğimizde birazda hayranlıkla araç gözümüze daha güzel gözüküyor. zamanla kusurları gözümüze batıyor. özellikle e90 kasa olan passatla aynı fiyat olsa 2. eli inan sıfır passat alırım. ne içi ne dışı bana hitab etmiyor.
Dünden beri düşünüyorum benim Volkswagen CC için opsiyonel donaımlarla 6.345 Euro yapıyor + Aracın değeri = 130.000 Rakamını bile eksiklerle rahat geçiyorki bu meblada passat cc için pek iç açıcı değil.
O yüzden ikinci el 2008 ile 2010 E60 Bmw. 5.20d temiz , boyasız , kazasız ve iç döşemeleri bej renk bir araç ayarlamaya gayret ediyorum...Ben dizelciyim birazda psikolojik olarak dizelciyim , benim aracım benzinli olamaz çünkü benzinli bir araca binmem...E Lpg desen bu kadar lüx bi arabaya Lpg ayıp kaçar ve bunu geçelim Lpg ile ilgili bir olayı sizlere anlatıcam ;
Biz 2005 peugeot 407 2.0 hdi executive premium aracımızla köye gidip tatil yapmıştık dönüş yolunda çankırı bilmem ne dağı ılgaz dağı hatırladım bu bölge civarlarında istanbula doğru ilerlerken yanımızdan sollama ile hızlıca bir Tofaş kartal geçti bu araç bizi solladıktan sonra yaklaşık 10 - 15 dakka daha yol aldık bir keskin viraja geldigimizde bide ne görelim bizi 10 dakka önce sollayan kartal Alev Alev yanıyor Tırlar - Otobüsler arabalar durmuş kadınlara çocuklara yardım ediyorlar...Yani Lpg'yi o saatten sonra hiç ama hiç sevmem , Resmen saatli bomba taşıyorlar bagajda...Oysa dizel öyle değil mazota git çakmağı çak alev almaz yanmaz...Benzin ve Lpg çok sakat ve benzin çok pahalı.
Dizel araçları çok seviyorum dizelin avatajı ise şunlar ; 1 depo ile daha uzun yol katedebiliyorsun , Alev almaz yanmaz tutuşmaz , Birde motorun çalışma sesi çok hoş
Taner abi işte beni CC alma düşüncesinde biraz korkutanda bu tablodur , Çünkü ben gidip sıfır CC alcam 2.0 Tdi ve buna donanımla birlikte toplam 130.000 TL'ye mal edicem sonrada 2-3 sene sonra satmaya kalk emin ol 70.000 TL rakamına kimse yüzüne bakmıycak...Çünkü şuanda 1.4 TSİ CC modeli zaten 70.000 TL küsür sıfır fiyatında buna dayanarak kim gelirde sana 130.000 TL verir aracını alır...Ben mantıkla yol alıyorum , ve yaş tahtayada evel allah basmamaya kararlıyım...Ben bir lüx araç alıcam buna ailemide yola getirdim onlarıda razı ettim şimdi ben 130.000 TL veripte 1-2 sene sonra aracım için 60.000 - 70.000 TL rakamlarını düşünmek bile istemiyorum...İşte bu yüzdenki Bmw markasına yöneldim gibi , Çünkü Bmw zaten ikinci ele düşmüş değer kaybettiği kadar değer kaybetmiş ve Fiyatı oturmuş sabitleşmiş...Bundan sonra model eskidikçe cüzi az şekilde düşer...Ben işin 1-2 sene sonraki boyutunuda düşünerek araç almak istiyorum o yüzden ikinci el Bmw'ye biraz daha yakınım şuan için...Ama Passat CC'yi henüz seçeneklerden elemedim oda duruyor araştırıyorum nede olsa hemen almayacağım için bir süre bu araçları izleyeceğim...Saygılarımla.
1.4 TSI 2012 0 Beyaz 99.750 TL 03 Ekim
2012Bolu
Merkez1.4 TSI 2012 0 Beyaz 95.000 TL 02 Ekim
2012Ankara
Çankaya1.4 TSI HEMEN TESLİM 2012 VW CC 1.4TSI 160BG PANAROMİK CAM TAVAN+LED 2012 0 Beyaz 90.750 TL 01 Ekim
2012Ankara
Çankaya1.4 TSI HEMEM TESLİM 2012 VW CC 1.4TSI PANAROMİK CAM TAVAN 18'' JANT 2012 0 Siyah 89.750 TL 01 Ekim
2012Ankara
Çankaya1.4 TSI 2012 SIFIR KM CC 1.4 TSİ 160 BG DSG OTOMATİK SANRUF 18 JANT 2012 0 Beyaz 86.000 TL 29 Eylül
2012Osmaniye
Merkez2.0 TDI 2012 VW CC 2.0TDI 170HP F1 TİPT.PANAROMİK+PARK ASİST.BEYAZ 0'KM 2012 0 Beyaz 128.750 TL 27 Eylül
2012Ankara
Çankaya1.4 TSI HEMEN TESLİM 2012 VW CC 1.4TSI 160BG PANAROMİK CAM TAVAN+LED 2012 0 Beyaz 90.750 TL 26 Eylül
2012Ankara
Çankaya1.4 TSI HEMEM TESLİM 2012 VW CC 1.4TSI PANAROMİK CAM TAVAN 18'' JANT 2012 0 Siyah 89.750 TL 26 Eylül
2012Ankara
Çankaya1.4 TSI HAZIR ARAÇ SIFIR FULL CC PANORAMİK LED DERİ 18JANT 'ASR MOTORS' 2012 0 Beyaz 92.750 TL 21 Eylül
2012İstanbul
Bağcılar1.4 TSI 2012 MODEL PASSAT CC 1.4 TSİ 160 PS TİPTRONİK BEYAZ 2012 0 Beyaz 83.900 TL 20 Eylül
2012İstanbul
Bağcılar1.4 TSI HEMEN TESLİM 'EASY OPEN '0'KM PANOROMİK CC 1.4TSİ 160PS 2012 0 Beyaz 95.750 TL 08 Eylül
2012Ankara
Çankaya1.4 TSI 0 KM CC BEYAZ 1.4 160 ps DSG 7 İLERİ CAM TAVAN SİYAH İÇ DÖŞEME 2012 0 Beyaz 87.000 TL 04 Eylül
2012İstanbul
Bayrampaşa1.4 TSI MUSTAFA KONU'DAN 2012 VW CC 1.4 TSI DSG 160HP BEYAZ 2012 0 Beyaz 84.000 TL 04 Eylül
2012İstanbul
Bağcılar1.4 TSI YENİ KASA CC 2012 0 Beyaz 110.000 TL 03 Eylül
2012Ankara
Çankaya1.4 TSI TAM DERİ KOLTUK 18 JANT CAM TAVAN LED FULL+FULL 2012 0 Beyaz 118.000 TL 28 Ağustos
2012İstanbul
Başakşehir1.4 TSI BURSA OTO MARKETTEN 2012 CC 1.4 TSİ 2012 0 Beyaz 89.900 TL 16 Ağustos
2012Bursa
Osmangazi1.4 TSI ÇOK ÖZEL RENK VE DOLULUKTA 2012 97 Kahverengi 95.500 TL 29 Eylül
2012Bursa
Nilüfer1.4 TSI CC 1.4 TSI 2012 696 Beyaz 96.000 TL 23 Ağustos
2012Bolu
Merkez1.4 TSI 0 ayarında CC 2012 1000 Siyah 93.500 TL 01 Ekim
2012İstanbul
Kağıthane
49
Taner abi işte beni CC alma düşüncesinde biraz korkutanda bu tablodur , Çünkü ben gidip sıfır CC alcam 2.0 Tdi ve buna donanımla birlikte toplam 130.000 TL'ye mal edicem sonrada 2-3 sene sonra satmaya kalk emin ol 70.000 TL rakamına kimse yüzüne bakmıycak...Çünkü şuanda 1.4 TSİ CC modeli zaten 70.000 TL küsür sıfır fiyatında buna dayanarak kim gelirde sana 130.000 TL verir aracını alır...Ben mantıkla yol alıyorum , ve yaş tahtayada evel allah basmamaya kararlıyım...Ben bir lüx araç alıcam buna ailemide yola getirdim onlarıda razı ettim şimdi ben 130.000 TL veripte 1-2 sene sonra aracım için 60.000 - 70.000 TL rakamlarını düşünmek bile istemiyorum...İşte bu yüzdenki Bmw markasına yöneldim gibi , Çünkü Bmw zaten ikinci ele düşmüş değer kaybettiği kadar değer kaybetmiş ve Fiyatı oturmuş sabitleşmiş...Bundan sonra model eskidikçe cüzi az şekilde düşer...Ben işin 1-2 sene sonraki boyutunuda düşünerek araç almak istiyorum o yüzden ikinci el Bmw'ye biraz daha yakınım şuan için...Ama Passat CC'yi henüz seçeneklerden elemedim oda duruyor araştırıyorum nede olsa hemen almayacağım için bir süre bu araçları izleyeceğim...Saygılarımla.
1.4 TSI 2012 0 Beyaz 99.750 TL 03 Ekim
2012Bolu
Merkez1.4 TSI 2012 0 Beyaz 95.000 TL 02 Ekim
2012Ankara
Çankaya1.4 TSI HEMEN TESLİM 2012 VW CC 1.4TSI 160BG PANAROMİK CAM TAVAN+LED 2012 0 Beyaz 90.750 TL 01 Ekim
2012Ankara
Çankaya1.4 TSI HEMEM TESLİM 2012 VW CC 1.4TSI PANAROMİK CAM TAVAN 18'' JANT 2012 0 Siyah 89.750 TL 01 Ekim
2012Ankara
Çankaya1.4 TSI 2012 SIFIR KM CC 1.4 TSİ 160 BG DSG OTOMATİK SANRUF 18 JANT 2012 0 Beyaz 86.000 TL 29 Eylül
2012Osmaniye
Merkez2.0 TDI 2012 VW CC 2.0TDI 170HP F1 TİPT.PANAROMİK+PARK ASİST.BEYAZ 0'KM 2012 0 Beyaz 128.750 TL 27 Eylül
2012Ankara
Çankaya1.4 TSI HEMEN TESLİM 2012 VW CC 1.4TSI 160BG PANAROMİK CAM TAVAN+LED 2012 0 Beyaz 90.750 TL 26 Eylül
2012Ankara
Çankaya1.4 TSI HEMEM TESLİM 2012 VW CC 1.4TSI PANAROMİK CAM TAVAN 18'' JANT 2012 0 Siyah 89.750 TL 26 Eylül
2012Ankara
Çankaya1.4 TSI HAZIR ARAÇ SIFIR FULL CC PANORAMİK LED DERİ 18JANT 'ASR MOTORS' 2012 0 Beyaz 92.750 TL 21 Eylül
2012İstanbul
Bağcılar1.4 TSI 2012 MODEL PASSAT CC 1.4 TSİ 160 PS TİPTRONİK BEYAZ 2012 0 Beyaz 83.900 TL 20 Eylül
2012İstanbul
Bağcılar1.4 TSI HEMEN TESLİM 'EASY OPEN '0'KM PANOROMİK CC 1.4TSİ 160PS 2012 0 Beyaz 95.750 TL 08 Eylül
2012Ankara
Çankaya1.4 TSI 0 KM CC BEYAZ 1.4 160 ps DSG 7 İLERİ CAM TAVAN SİYAH İÇ DÖŞEME 2012 0 Beyaz 87.000 TL 04 Eylül
2012İstanbul
Bayrampaşa1.4 TSI MUSTAFA KONU'DAN 2012 VW CC 1.4 TSI DSG 160HP BEYAZ 2012 0 Beyaz 84.000 TL 04 Eylül
2012İstanbul
Bağcılar1.4 TSI YENİ KASA CC 2012 0 Beyaz 110.000 TL 03 Eylül
2012Ankara
Çankaya1.4 TSI TAM DERİ KOLTUK 18 JANT CAM TAVAN LED FULL+FULL 2012 0 Beyaz 118.000 TL 28 Ağustos
2012İstanbul
Başakşehir1.4 TSI BURSA OTO MARKETTEN 2012 CC 1.4 TSİ 2012 0 Beyaz 89.900 TL 16 Ağustos
2012Bursa
Osmangazi1.4 TSI ÇOK ÖZEL RENK VE DOLULUKTA 2012 97 Kahverengi 95.500 TL 29 Eylül
2012Bursa
Nilüfer1.4 TSI CC 1.4 TSI 2012 696 Beyaz 96.000 TL 23 Ağustos
2012Bolu
Merkez1.4 TSI 0 ayarında CC 2012 1000 Siyah 93.500 TL 01 Ekim
2012İstanbul
Kağıthane
Beni sakın yanlış anlamayın ben Volkswagen CC araca hiç bir zaman kötüdür demedim dememde , CC Mercedes , Bmw , Audi hariç piyasanın bu markalardan sonra gelen en kaliteli araçlarından bir tanesidir...CC iyidir ama sıfır dizel şekilde bu meblaları hak etmediğini düşünüyorum...Çünkü B7 kasa passat higline tam ful sıfır passat bile hala 80.000 - 90.000 TL rakamlara satılmayı bekliyor , ikinci elleride B7 passatların şimdiyken 60.000 TL olmuşken CC bu fiyatlarla gerçekten işi zor...Çok sevmeme rağmen bu rakamı görünce vazgeçtim veya geçeceğim gibi oldum...Kaldıki şimdi CC al 1-2 sene sonra fiyatları bir insanı batıracak kadar düşücek adım gibi eminim...Yıllardır araba piyasasının içindeyim meraklı olduğum için , Bmw Mercedes dışında diğer araçlar çok çabuk değer kaybediyor...Hele fransız araçları tam ölü
BMW neden değer kaybetmez , Çünkü en ucuz Bmw sıfır şekilde 120.000 TL üzerinde...Oysa CC sıfırı 70.000 TL küsür fiyatla hemde sıfır olarak , Bu fiyata bakarak bile 1-2 sene sonrasında fiyatların ne olacağını kestirmek kolay.
Bugün çık sokağa bir yana Bmw E60 kasa 5.20d koy Diğer yana ise CC koy ve kime sorarsan sor Bmw E60 kasayı almak istiyecektir...Çoğunluk Bmw diyecektir...Çünkü Bmw ile Volkswagen kıyasa bile giremezler...Bu demek değildirki Volkswagen kalitesizdir kesinlikle değildir ama Bmw yeri apayrıdır gerek değer yitirmeme gerek daha sağlam ve tutulabilirlik açısından.
Konu kanka3425 tarafından (04 10 2012 Saat 15:00 ) değiştirilmiştir.
49
Beni sakın yanlış anlamayın ben Volkswagen CC araca hiç bir zaman kötüdür demedim dememde , CC Mercedes , Bmw , Audi hariç piyasanın bu markalardan sonra gelen en kaliteli araçlarından bir tanesidir...CC iyidir ama sıfır dizel şekilde bu meblaları hak etmediğini düşünüyorum...Çünkü B7 kasa passat higline tam ful sıfır passat bile hala 80.000 - 90.000 TL rakamlara satılmayı bekliyor , ikinci elleride B7 passatların şimdiyken 60.000 TL olmuşken CC bu fiyatlarla gerçekten işi zor...Çok sevmeme rağmen bu rakamı görünce vazgeçtim veya geçeceğim gibi oldum...Kaldıki şimdi CC al 1-2 sene sonra fiyatları bir insanı batıracak kadar düşücek adım gibi eminim...Yıllardır araba piyasasının içindeyim meraklı olduğum için , Bmw Mercedes dışında diğer araçlar çok çabuk değer kaybediyor...Hele fransız araçları tam ölü
BMW neden değer kaybetmez , Çünkü en ucuz Bmw sıfır şekilde 120.000 TL üzerinde...Oysa CC sıfırı 70.000 TL küsür fiyatla hemde sıfır olarak , Bu fiyata bakarak bile 1-2 sene sonrasında fiyatların ne olacağını kestirmek kolay.
Bugün çık sokağa bir yana Bmw E60 kasa 5.20d koy Diğer yana ise CC koy ve kime sorarsan sor Bmw E60 kasayı almak istiyecektir...Çoğunluk Bmw diyecektir...Çünkü Bmw ile Volkswagen kıyasa bile giremezler...Bu demek değildirki Volkswagen kalitesizdir kesinlikle değildir ama Bmw yeri apayrıdır gerek değer yitirmeme gerek daha sağlam ve tutulabilirlik açısından.
İbrahim bey araştırmalarınızı iyi yapın eğerki yukarıda belirttiğiniz rakamlara full 2.0 passat alırsanız bizimde haberimiz olsun ben gider bankadan bana ne kadar kredi verirlerse ve ne var ne yok satıp kac tane passat ederse ondan alacam. Kıyaslama yaptığınız kriterler buraya yazmaya başladınız günde yanlıştı hala yanlış yoldan devam edip gidiyorsunuz anlayamıyorum siziBeni sakın yanlış anlamayın ben Volkswagen CC araca hiç bir zaman kötüdür demedim dememde , CC Mercedes , Bmw , Audi hariç piyasanın bu markalardan sonra gelen en kaliteli araçlarından bir tanesidir...CC iyidir ama sıfır dizel şekilde bu meblaları hak etmediğini düşünüyorum...Çünkü B7 kasa passat higline tam ful sıfır passat bile hala 80.000 - 90.000 TL rakamlara satılmayı bekliyor , ikinci elleride B7 passatların şimdiyken 60.000 TL olmuşken CC bu fiyatlarla gerçekten işi zor...Çok sevmeme rağmen bu rakamı görünce vazgeçtim veya geçeceğim gibi oldum...Kaldıki şimdi CC al 1-2 sene sonra fiyatları bir insanı batıracak kadar düşücek adım gibi eminim...Yıllardır araba piyasasının içindeyim meraklı olduğum için , Bmw Mercedes dışında diğer araçlar çok çabuk değer kaybediyor...Hele fransız araçları tam ölü
BMW neden değer kaybetmez , Çünkü en ucuz Bmw sıfır şekilde 120.000 TL üzerinde...Oysa CC sıfırı 70.000 TL küsür fiyatla hemde sıfır olarak , Bu fiyata bakarak bile 1-2 sene sonrasında fiyatların ne olacağını kestirmek kolay.
Bugün çık sokağa bir yana Bmw E60 kasa 5.20d koy Diğer yana ise CC koy ve kime sorarsan sor Bmw E60 kasayı almak istiyecektir...Çoğunluk Bmw diyecektir...Çünkü Bmw ile Volkswagen kıyasa bile giremezler...Bu demek değildirki Volkswagen kalitesizdir kesinlikle değildir ama Bmw yeri apayrıdır gerek değer yitirmeme gerek daha sağlam ve tutulabilirlik açısından.O verdiğiniz fiyatlar 1.6 TDI için geçerlidir Ayrıca 70ooo E kim kime CC veriyor ? 2.0 Passatı araştırırsanız değerleri görürsünüz 3 gündür içinizdeki bmw aşkını buraya yazıp duruyorsunuz bence siz bmw almalısınız başkası size gelmez CC alsanız bile 2 gün sora size batacağını düşünüyorum sonra forumda konular açılacaktır surasını sevmedim burasında şöyle oldu gibi..
Ayrıca değer kaybından bahsedilmiş hangi Wv Modeli değer kaybetmiş bana bir örnek gösterir misiniz ?
375
İbrahim bey araştırmalarınızı iyi yapın eğerki yukarıda belirttiğiniz rakamlara full 2.0 passat alırsanız bizimde haberimiz olsun ben gider bankadan bana ne kadar kredi verirlerse ve ne var ne yok satıp kac tane passat ederse ondan alacam. Kıyaslama yaptığınız kriterler buraya yazmaya başladınız günde yanlıştı hala yanlış yoldan devam edip gidiyorsunuz anlayamıyorum siziBeni sakın yanlış anlamayın ben Volkswagen CC araca hiç bir zaman kötüdür demedim dememde , CC Mercedes , Bmw , Audi hariç piyasanın bu markalardan sonra gelen en kaliteli araçlarından bir tanesidir...CC iyidir ama sıfır dizel şekilde bu meblaları hak etmediğini düşünüyorum...Çünkü B7 kasa passat higline tam ful sıfır passat bile hala 80.000 - 90.000 TL rakamlara satılmayı bekliyor , ikinci elleride B7 passatların şimdiyken 60.000 TL olmuşken CC bu fiyatlarla gerçekten işi zor...Çok sevmeme rağmen bu rakamı görünce vazgeçtim veya geçeceğim gibi oldum...Kaldıki şimdi CC al 1-2 sene sonra fiyatları bir insanı batıracak kadar düşücek adım gibi eminim...Yıllardır araba piyasasının içindeyim meraklı olduğum için , Bmw Mercedes dışında diğer araçlar çok çabuk değer kaybediyor...Hele fransız araçları tam ölü
BMW neden değer kaybetmez , Çünkü en ucuz Bmw sıfır şekilde 120.000 TL üzerinde...Oysa CC sıfırı 70.000 TL küsür fiyatla hemde sıfır olarak , Bu fiyata bakarak bile 1-2 sene sonrasında fiyatların ne olacağını kestirmek kolay.
Bugün çık sokağa bir yana Bmw E60 kasa 5.20d koy Diğer yana ise CC koy ve kime sorarsan sor Bmw E60 kasayı almak istiyecektir...Çoğunluk Bmw diyecektir...Çünkü Bmw ile Volkswagen kıyasa bile giremezler...Bu demek değildirki Volkswagen kalitesizdir kesinlikle değildir ama Bmw yeri apayrıdır gerek değer yitirmeme gerek daha sağlam ve tutulabilirlik açısından.
Ayrıca değer kaybından bahsedilmiş hangi Wv Modeli değer kaybetmiş bana bir örnek gösterir misiniz ?
İbrahim bey araştırmalarınızı iyi yapın eğerki yukarıda belirttiğiniz rakamlara full 2.0 passat alırsanız bizimde haberimiz olsun ben gider bankadan bana ne kadar kredi verirlerse ve ne var ne yok satıp kac tane passat ederse ondan alacam. Kıyaslama yaptığınız kriterler buraya yazmaya başladınız günde yanlıştı hala yanlış yoldan devam edip gidiyorsunuz anlayamıyorum sizi
Ayrıca değer kaybından bahsedilmiş hangi Wv Modeli değer kaybetmiş bana bir örnek gösterir misiniz ?
2009 - 2010 Bmw 5.20d E60 almaya çok daha yakınım...Aldığımda yarışırız hehehe
49
İbrahim bey araştırmalarınızı iyi yapın eğerki yukarıda belirttiğiniz rakamlara full 2.0 passat alırsanız bizimde haberimiz olsun ben gider bankadan bana ne kadar kredi verirlerse ve ne var ne yok satıp kac tane passat ederse ondan alacam. Kıyaslama yaptığınız kriterler buraya yazmaya başladınız günde yanlıştı hala yanlış yoldan devam edip gidiyorsunuz anlayamıyorum sizi
Ayrıca değer kaybından bahsedilmiş hangi Wv Modeli değer kaybetmiş bana bir örnek gösterir misiniz ?
2009 - 2010 Bmw 5.20d E60 almaya çok daha yakınım...Aldığımda yarışırız hehehe
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
