Taner bey, ailenize xdrive ne zaman katılıyor? Belli bir tarihiniz var mı?
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
2.760
Taner bey, ailenize xdrive ne zaman katılıyor? Belli bir tarihiniz var mı?
423
Taner bey, ailenize xdrive ne zaman katılıyor? Belli bir tarihiniz var mı?
Üstad doyamıyorum CC'ye daha, hele yıkandıktan sonra o kaslı gövdesi, pervane jantları, LED farlar, yani aslında şu anda kendime ait 3 araç olmalı, CC - VARIANT ve xDrive ama karar vermek çok zor, seçim yapmak çok zor. Bu yaz CC'yle gezmek istiyorum, 2014 için birşeyler düşünürüz, zaten kısa sürede 2 araç değiştirmem nedeni ile de muhasebecim bir uyarıda bulundu, o sorunun çözülmesini bekliyorum.
9.437
Üstad doyamıyorum CC'ye daha, hele yıkandıktan sonra o kaslı gövdesi, pervane jantları, LED farlar, yani aslında şu anda kendime ait 3 araç olmalı, CC - VARIANT ve xDrive ama karar vermek çok zor, seçim yapmak çok zor. Bu yaz CC'yle gezmek istiyorum, 2014 için birşeyler düşünürüz, zaten kısa sürede 2 araç değiştirmem nedeni ile de muhasebecim bir uyarıda bulundu, o sorunun çözülmesini bekliyorum.
Al satçı olarak mı görüyorlarmış seni acaba? Bizim araçlar da hep şirket adına biliyorsun abi ve ağustosta iki aracı birden değiştirmeyi düşünüyorum. Acaba sen şahıs şirketi olunca durum farklı mı? Yoksa bizim gibi limitedlerde de sıkıntı olur mu?Üstad doyamıyorum CC'ye daha, hele yıkandıktan sonra o kaslı gövdesi, pervane jantları, LED farlar, yani aslında şu anda kendime ait 3 araç olmalı, CC - VARIANT ve xDrive ama karar vermek çok zor, seçim yapmak çok zor. Bu yaz CC'yle gezmek istiyorum, 2014 için birşeyler düşünürüz, zaten kısa sürede 2 araç değiştirmem nedeni ile de muhasebecim bir uyarıda bulundu, o sorunun çözülmesini bekliyorum.
2.760
Al satçı olarak mı görüyorlarmış seni acaba? Bizim araçlar da hep şirket adına biliyorsun abi ve ağustosta iki aracı birden değiştirmeyi düşünüyorum. Acaba sen şahıs şirketi olunca durum farklı mı? Yoksa bizim gibi limitedlerde de sıkıntı olur mu?Üstad doyamıyorum CC'ye daha, hele yıkandıktan sonra o kaslı gövdesi, pervane jantları, LED farlar, yani aslında şu anda kendime ait 3 araç olmalı, CC - VARIANT ve xDrive ama karar vermek çok zor, seçim yapmak çok zor. Bu yaz CC'yle gezmek istiyorum, 2014 için birşeyler düşünürüz, zaten kısa sürede 2 araç değiştirmem nedeni ile de muhasebecim bir uyarıda bulundu, o sorunun çözülmesini bekliyorum.
2.760
Abi ne yaptirmisssin boyle azcik gicirdasaymis boyle daha kotu olmasa bari
Yepyeni arabayi sokmusler benim icim gitti sen nasil dayandin buna
GT-I9100G cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
1.455
Abi ne yaptirmisssin boyle azcik gicirdasaymis boyle daha kotu olmasa bari
Yepyeni arabayi sokmusler benim icim gitti sen nasil dayandin buna
GT-I9100G cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
2.760
18.016
2.760
Taner abi ufak bi sorum olacak. simdi Front assist kamerasi golflerde Alt izgarada ortada .. cc lerde nerede geliyor bu front assist kamerasi ?
151
Taner abi ufak bi sorum olacak. simdi Front assist kamerasi golflerde Alt izgarada ortada .. cc lerde nerede geliyor bu front assist kamerasi ?
9.437
Anlasım abim
151
Anlasım abim
Bu arada 77 GHz'de çalışan bu parça bir "kamera" değil, radardır.
9.437
Bu arada 77 GHz'de çalışan bu parça bir "kamera" değil, radardır.
Sabah ASX'ı aldım, TEKBAŞ'a gittim, efendim geçen yıl 15.000 KM bakımıymış mış mış, ucuzmuş. Bu defa 30.000 km bakımı yapılacakmış mış mış, o daha pahalıymış, yaaaaaaa! Ne kadar "daha pahalıymış peki...???" Efendim 200 TL'cik kadar daha pahalı. Hem arabanın HAVA FİLTRESİ ve POLEN FİLTRESİ değişecekmiş, büyük işmiş bu.
Geçen yıl 270 TL'ydi, bu yıl 470 TL. Yazıklar olsun!
Neyse, soyulan ayı derisi direksiyonun macro fotoğraflarını çektiler. TEMSA'ya gönderecekler. "Onay" (!) gelirse ücretsiz değiştirilecekmiş. İşBank Maximum Card 3 Taksit. 4.70 TL de puan verdi, 1 litre benzin.
Sabah ÇAMUR yağdı.
Yolda bir de A6 gördüm. Alınacak tek AUDI bence.
9.437
Sabah ASX'ı aldım, TEKBAŞ'a gittim, efendim geçen yıl 15.000 KM bakımıymış mış mış, ucuzmuş. Bu defa 30.000 km bakımı yapılacakmış mış mış, o daha pahalıymış, yaaaaaaa! Ne kadar "daha pahalıymış peki...???" Efendim 200 TL'cik kadar daha pahalı. Hem arabanın HAVA FİLTRESİ ve POLEN FİLTRESİ değişecekmiş, büyük işmiş bu.
Geçen yıl 270 TL'ydi, bu yıl 470 TL. Yazıklar olsun!
Neyse, soyulan ayı derisi direksiyonun macro fotoğraflarını çektiler. TEMSA'ya gönderecekler. "Onay" (!) gelirse ücretsiz değiştirilecekmiş. İşBank Maximum Card 3 Taksit. 4.70 TL de puan verdi, 1 litre benzin.
Sabah ÇAMUR yağdı.
Yolda bir de A6 gördüm. Alınacak tek AUDI bence.
Hiç sorma abi perşembe günü yıkattım variantı cuma günü rezil oldu
2.760
Hiç sorma abi perşembe günü yıkattım variantı cuma günü rezil oldu
632
Volkswagen VW CC 1.4 TSi 2013 Model 115.000 TL Galeriden satılık ikinci el Beyaz renk - 126248167
bu aracın jantının adı nedir acaba? 18" yazıyor ilanda.
Konu drmuratguven tarafından (25 05 2013 Saat 21:16 ) değiştirilmiştir.
45
Volkswagen VW CC 1.4 TSi 2013 Model 115.000 TL Galeriden satılık ikinci el Beyaz renk - 126248167
bu aracın jantının adı nedir acaba? 18" yazıyor ilanda.
2.760
KansasVolkswagen VW CC 1.4 TSi 2013 Model 115.000 TL Galeriden satılık ikinci el Beyaz renk - 126248167
bu aracın jantının adı nedir acaba? 18" yazıyor ilanda.
1.805
KansasVolkswagen VW CC 1.4 TSi 2013 Model 115.000 TL Galeriden satılık ikinci el Beyaz renk - 126248167
bu aracın jantının adı nedir acaba? 18" yazıyor ilanda.
45
632
1.735
Bu kadar güzel bir araç sipariş ederken renkli MFA neden ekletmemiş acaba sahibi? Ayrıca R-Line sipariş edip neden satıyorsun?
Volkswagen VW CC 1.4 TSi 2013 Model 115.000 TL Galeriden satılık ikinci el Beyaz renk - 126248167
bu aracın jantının adı nedir acaba? 18" yazıyor ilanda.
9.437
Bu kadar güzel bir araç sipariş ederken renkli MFA neden ekletmemiş acaba sahibi? Ayrıca R-Line sipariş edip neden satıyorsun?
Volkswagen VW CC 1.4 TSi 2013 Model 115.000 TL Galeriden satılık ikinci el Beyaz renk - 126248167
bu aracın jantının adı nedir acaba? 18" yazıyor ilanda.
peki neden opsiyon listesinde mallory jant yok?
45
peki neden opsiyon listesinde mallory jant yok?
Sanıyorum sadece R line paket ile geliyor o jantlar ayrı sipariş etme şansınız yok.
1.735
Sanıyorum sadece R line paket ile geliyor o jantlar ayrı sipariş etme şansınız yok.
Tamamen haklısın abi yaa, bu renksiz gösterge kadar itici birşey yok bana göre, zemini siyah yazılar beyaz, dipsiz kuyuya bakar gibi, ilginçtir R lien göstergeleri de yok, CClerde olmuyor mu acaba fabrikadan mavi uçlu göstergeler. Golf ve sciroccolarda var ama bunda yok. Bu arada ben de kendime R line direksiyon da ayarlayayım, pek güzel olacak
632
Tamamen haklısın abi yaa, bu renksiz gösterge kadar itici birşey yok bana göre, zemini siyah yazılar beyaz, dipsiz kuyuya bakar gibi, ilginçtir R lien göstergeleri de yok, CClerde olmuyor mu acaba fabrikadan mavi uçlu göstergeler. Golf ve sciroccolarda var ama bunda yok. Bu arada ben de kendime R line direksiyon da ayarlayayım, pek güzel olacak
Zamanında B6 kasalarda TAM EKRAN (bizim alışık olduğumuz) MFA'ları düşük donanımlarda ek sipariş etmek gerekiyordu yoksa şu eski FORD FOCUS'lardaki gibi 2 satır dot-matrix LCD ekran gibi basit birşey geliyordu.
Şundan eminin mi PASSAT-VARIANT ve CC'lerde fabrika için iki ayrı ekran sipariş etmek, stoklamak, takip etmek ve lojistiğini sağlamanın maliyeti tek tip (renkli tabi) ekranı tüm araçlara uygulamanın maliyetinden çok daha fazla. Tak tüm araçlara renkli ekran MFA! Bu konuda sadece Alman üreticileri, veya sadece Volkswagen bu hastalığa sahip, eskiden (80'Li yıllar) MERCEDES de bunu yapıyordu; standart 4 vites, parasını verirsen 5 vites ya da standart dört cam manüel, parasını verirsen dört cam elektrikli. MERCEDES sonra "marka bilinirliliği" kapsamında tüm araçların fiyatını iyice arttırdı, ama donanımlarını da aynı şekilde yükseltti.
Sanmıyorum ki başka bir markada bu LOW ve HIGH (Volkswagen'de fabrikada böyle geçiyor, DÜŞÜK ve YÜKSEK "donanım") ayırımı bu kadar bariz bir şekilde yapılsın. Yani tüm araçlarda yağmur ve far sensörü, içten kararmalı dikiz aynası, krom nikelaj, lastik basınç uyarı sistemi, alarm, renkli ekran ve 220V koysan ne kaybedersin? PASSAT'ta bence TRENDLINE tamamen ortadan kaldırılmalı.
Allah aşkına büyük şâşâ ile duyurulan ve sanki AIRBUS A380'deki AUTO-PILOT'muş gibi lanse edilen "Yorgunluk Tespit Sistemi" (MFA'da sadece bir kahve fincanı çıkıyor!) ne işe yarayacak? VESTEL'in Manisa'da $100'a ürettiği SEG marka 70 ekran renkli TV'lerin sinyal almayınca 5 dakika sonra kendiliğinden kapanmasından bile daha basit bir sistem olan bu Yorgunluk Tespit Sistemi ne gözlerimdeki uyuklamayı kızılötesi kameralarla tespit edebiliyor, ne mesanemin doluluğunu ölçebiliyor, ne de kaslarımdaki fazla laktik asiti görebiliyor ama otomobil teknıolojisinde bir "DEVRİM" gibi gösteriliyor. Keşke bu aptal kahve fincanı fikri olmasaydı da yerine Lastik Basınç Uyarı Sistemi standart olsaydı, zaten ABS sensörleri üzerinden çalışıyor, araca ek hiçbir donanım takılmıyor, yazılımsal birşey.
İlginç, biz burada CC'yi "PASSAT HIGHLINE ÜSTÜ" bir konuma yerleştiriyoruz, ama galiba Almanya'da CC halen PASSAT'ın izdüşümü olan EV KADINI-TAKSİCİ-SATIŞ MÜMESSİLİ arabası görüntüsünde bulunuyor ki Volkswagen böyle bir yer uçağı için çoooooktan standart olması gereken birçok önemli donanımları para karşılığı sunuyor (bedava mı sandın?). Hayret, CC'de hafif alaşım 17" Phoenix jantlar standart, yani Trendline'daki gibi PLASTİK JANT KAPAKLARI (Alm. "Radvollblenden") koymamış. Herhalde "O kadar da olsun..." demiştir ama CC'de Cruise Control bile standart değildir, dikkat! Almanya'da bunu (bile) ekletmek gerekiyor.
Tamamen haklısın abi yaa, bu renksiz gösterge kadar itici birşey yok bana göre, zemini siyah yazılar beyaz, dipsiz kuyuya bakar gibi, ilginçtir R lien göstergeleri de yok, CClerde olmuyor mu acaba fabrikadan mavi uçlu göstergeler. Golf ve sciroccolarda var ama bunda yok. Bu arada ben de kendime R line direksiyon da ayarlayayım, pek güzel olacak
Konu Taner Göde tarafından (26 05 2013 Saat 11:47 ) değiştirilmiştir.
9.437
Zamanında B6 kasalarda TAM EKRAN (bizim alışık olduğumuz) MFA'ları düşük donanımlarda ek sipariş etmek gerekiyordu yoksa şu eski FORD FOCUS'lardaki gibi 2 satır dot-matrix LCD ekran gibi basit birşey geliyordu.
Şundan eminin mi PASSAT-VARIANT ve CC'lerde fabrika için iki ayrı ekran sipariş etmek, stoklamak, takip etmek ve lojistiğini sağlamanın maliyeti tek tip (renkli tabi) ekranı tüm araçlara uygulamanın maliyetinden çok daha fazla. Tak tüm araçlara renkli ekran MFA! Bu konuda sadece Alman üreticileri, veya sadece Volkswagen bu hastalığa sahip, eskiden (80'Li yıllar) MERCEDES de bunu yapıyordu; standart 4 vites, parasını verirsen 5 vites ya da standart dört cam manüel, parasını verirsen dört cam elektrikli. MERCEDES sonra "marka bilinirliliği" kapsamında tüm araçların fiyatını iyice arttırdı, ama donanımlarını da aynı şekilde yükseltti.
Sanmıyorum ki başka bir markada bu LOW ve HIGH (Volkswagen'de fabrikada böyle geçiyor, DÜŞÜK ve YÜKSEK "donanım") ayırımı bu kadar bariz bir şekilde yapılsın. Yani tüm araçlarda yağmur ve far sensörü, içten kararmalı dikiz aynası, krom nikelaj, lastik basınç uyarı sistemi, alarm, renkli ekran ve 220V koysan ne kaybedersin? PASSAT'ta bence TRENDLINE tamamen ortadan kaldırılmalı.
Allah aşkına büyük şâşâ ile duyurulan ve sanki AIRBUS A380'deki AUTO-PILOT'muş gibi lanse edilen "Yorgunluk Tespit Sistemi" (MFA'da sadece bir kahve fincanı çıkıyor!) ne işe yarayacak? VESTEL'in Manisa'da $100'a ürettiği SEG marka 70 ekran renkli TV'lerin sinyal almayınca 5 dakika sonra kendiliğinden kapanmasından bile daha basit bir sistem olan bu Yorgunluk Tespit Sistemi ne gözlerimdeki uyuklamayı kızılötesi kameralarla tespit edebiliyor, ne mesanemin doluluğunu ölçebiliyor, ne de kaslarımdaki fazla laktik asiti görebiliyor ama otomobil teknıolojisinde bir "DEVRİM" gibi gösteriliyor. Keşke bu aptal kahve fincanı fikri olmasaydı da yerine Lastik Basınç Uyarı Sistemi standart olsaydı, zaten ABS sensörleri üzerinden çalışıyor, araca ek hiçbir donanım takılmıyor, yazılımsal birşey.
İlginç, biz burada CC'yi "PASSAT HIGHLINE ÜSTÜ" bir konuma yerleştiriyoruz, ama galiba Almanya'da CC halen PASSAT'ın izdüşümü olan EV KADINI-TAKSİCİ-SATIŞ MÜMESSİLİ arabası görüntüsünde bulunuyor ki Volkswagen böyle bir yer uçağı için çoooooktan standart olması gereken birçok önemli donanımları para karşılığı sunuyor (bedava mı sandın?). Hayret, CC'de hafif alaşım 17" Phoenix jantlar standart, yani Trendline'daki gibi PLASTİK JANT KAPAKLARI (Alm. "Radvollblenden") koymamış. Herhalde "O kadar da olsun..." demiştir ama CC'de Cruise Control bile standart değildir, dikkat! Almanya'da bunu (bile) ekletmek gerekiyor.
Tamamen haklısın abi yaa, bu renksiz gösterge kadar itici birşey yok bana göre, zemini siyah yazılar beyaz, dipsiz kuyuya bakar gibi, ilginçtir R lien göstergeleri de yok, CClerde olmuyor mu acaba fabrikadan mavi uçlu göstergeler. Golf ve sciroccolarda var ama bunda yok. Bu arada ben de kendime R line direksiyon da ayarlayayım, pek güzel olacak
Almanya'da ayrıca sipariş edebiliyorsun.
Mallory 8 J x 18, Volkswagen R GmbH, (5-Doppelspeichen-Design), Mobilitätsreifen 235/40 R 18 - Fiyatı 720 €Sanıyorum sadece R line paket ile geliyor o jantlar ayrı sipariş etme şansınız yok.
Standart donanım bir 6 ileri manüel vites kutulu 1.4 TSI motorlu Volkswagen CC'ye (sis farı bile yok!) eklenmiş 18" Mallory
9.437
Almanya'da ayrıca sipariş edebiliyorsun.
Mallory 8 J x 18, Volkswagen R GmbH, (5-Doppelspeichen-Design), Mobilitätsreifen 235/40 R 18 - Fiyatı 720 €Sanıyorum sadece R line paket ile geliyor o jantlar ayrı sipariş etme şansınız yok.
Standart donanım bir 6 ileri manüel vites kutulu 1.4 TSI motorlu Volkswagen CC'ye (sis farı bile yok!) eklenmiş 18" Mallory
Taner abi bu alcantara neden bu kadar pahalı yada Volkswagen neden standart sunmuyor bu döşemeyi. Sonuçta passattan üst sınıfta konumlandırılmıyormu cc?
45
Taner abi bu alcantara neden bu kadar pahalı yada Volkswagen neden standart sunmuyor bu döşemeyi. Sonuçta passattan üst sınıfta konumlandırılmıyormu cc?
Herkese merhaba
bir süredir cc ve forumu takip ediyorum.cc almayı planlıyorum.şuan 2011 megane coupe kullanıyorum ve evleneli 1 yıl oldu çoluğa çocuğa karışacağız inş.ama tek kapıyla zor arabayı yenilemek lazım
Bi kaç sorum olacak.
1) 6'lı CD Değiştirici (Radyoya entegre) standart deniliyor peki opsiyonelde de var cd değiştirici torpido da farkı nedir?
2) bayideki arkadaş ısrarla easy open paketi tek başına satılmadığını söylüyor.anahtarsız giriş sistemi keyless access almak gerekiyormuş.
320euro+360euro vermek gerekiyormuş.
3) kullananlara sormak lazım sunroof istiyorum kesinlikle ama panoramik cam tavan varmış ve açılmıyormuş yinede alınır mı? (tavan olarak CLA çok benziyo ama onda cam tavan açılıyor tamamen acaba Volkswagen neden yapamıyor)
bayide kişi tasarımdan dolayı yapılamadığını söylüyor.
4) ısıtmalı ön cam alan var mı acaba?görüşte bi sorun çıkarıyor mu? kış paketinde ısıtmalı ön koltuklar ısıtmalı silecek suyu varmış.ısıtmalı koltuk ve cam mı almak daha uygun(ayrı sadece ısıtmalı koltuk seçeneği var mı bilmiyorum) yada kış paketi mi almak daha uygun.
8
Herkese merhaba
bir süredir cc ve forumu takip ediyorum.cc almayı planlıyorum.şuan 2011 megane coupe kullanıyorum ve evleneli 1 yıl oldu çoluğa çocuğa karışacağız inş.ama tek kapıyla zor arabayı yenilemek lazım
Bi kaç sorum olacak.
1) 6'lı CD Değiştirici (Radyoya entegre) standart deniliyor peki opsiyonelde de var cd değiştirici torpido da farkı nedir?
2) bayideki arkadaş ısrarla easy open paketi tek başına satılmadığını söylüyor.anahtarsız giriş sistemi keyless access almak gerekiyormuş.
320euro+360euro vermek gerekiyormuş.
3) kullananlara sormak lazım sunroof istiyorum kesinlikle ama panoramik cam tavan varmış ve açılmıyormuş yinede alınır mı? (tavan olarak CLA çok benziyo ama onda cam tavan açılıyor tamamen acaba Volkswagen neden yapamıyor)
bayide kişi tasarımdan dolayı yapılamadığını söylüyor.
4) ısıtmalı ön cam alan var mı acaba?görüşte bi sorun çıkarıyor mu? kış paketinde ısıtmalı ön koltuklar ısıtmalı silecek suyu varmış.ısıtmalı koltuk ve cam mı almak daha uygun(ayrı sadece ısıtmalı koltuk seçeneği var mı bilmiyorum) yada kış paketi mi almak daha uygun.
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
ambleminin tam ortasında, arkasında duruyor. 71 GHz ile çalışıyor.
