5.20d'yi 1-2 gün kullandım benim aracın teslimat zamanlarında 3.20'ye göre daha sallı ve oturaklı bir araç. Gerçekten premium bir araç kullandığınızı hissediyorsunuz.
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
zaten bmw arkadan itis ve daha spor oldugu icin o hissi bilerek veriyorlar bme lere mesela direksiyonlar ve yolda ustunden gectiginiz seyleri de daha cok hissettirir bmwler nedeni insana spor araba hissi verdirmek...
zaten bmw arkadan itis ve daha spor oldugu icin o hissi bilerek veriyorlar bme lere mesela direksiyonlar ve yolda ustunden gectiginiz seyleri de daha cok hissettirir bmwler nedeni insana spor araba hissi verdirmek...
5.20d'yi 1-2 gün kullandım benim aracın teslimat zamanlarında 3.20'ye göre daha sallı ve oturaklı bir araç. Gerçekten premium bir araç kullandığınızı hissediyorsunuz.
5.20d'yi 1-2 gün kullandım benim aracın teslimat zamanlarında 3.20'ye göre daha sallı ve oturaklı bir araç. Gerçekten premium bir araç kullandığınızı hissediyorsunuz.
Teşekkürler Selçuk Bey, Direği gördüğüm an zaten çok geçti , ne kaçmaya ne durmaya ne de frene bastım sadece direksiyonu sıkıca tutup aracın dengesini kaybetmeden üzerinden geçmeyi denedim.Büyük geçmiş olsun. Az büyük bir kütle değil o direkler daha kötüsü de olabilirmiş
Sanırım yapılacak en risksiz haraket buydu.
Teşekkürler Selçuk Bey, Direği gördüğüm an zaten çok geçti , ne kaçmaya ne durmaya ne de frene bastım sadece direksiyonu sıkıca tutup aracın dengesini kaybetmeden üzerinden geçmeyi denedim.Büyük geçmiş olsun. Az büyük bir kütle değil o direkler daha kötüsü de olabilirmiş
Sanırım yapılacak en risksiz haraket buydu.
Bu senenin ilk kar fotoları geçen haftadan
Aşağıdaki 2 foto Kartepe'nin kayak Pisti olan Geyik Alanın'da çekildi.
Bu noktaya araçla çıkış çok zevkli kayak pisti üzerinden araçla gitmen gerekiyor.
Ve eğim olduğu için hız kesmeden ve yavaşlamadan dönmen gerekiyor virajları.
Giderek arkadan itişi sevmeye başladım. Fakat durursan bu araçlarla kalkamıyorsun.
Kesinlikle durmamak lazım
Bu senenin ilk kar fotoları geçen haftadan
Aşağıdaki 2 foto Kartepe'nin kayak Pisti olan Geyik Alanın'da çekildi.
Bu noktaya araçla çıkış çok zevkli kayak pisti üzerinden araçla gitmen gerekiyor.
Ve eğim olduğu için hız kesmeden ve yavaşlamadan dönmen gerekiyor virajları.
Giderek arkadan itişi sevmeye başladım. Fakat durursan bu araçlarla kalkamıyorsun.
Kesinlikle durmamak lazım
Kar + BMW = ZevkBu senenin ilk kar fotoları geçen haftadan
Aşağıdaki 2 foto Kartepe'nin kayak Pisti olan Geyik Alanın'da çekildi.
Bu noktaya araçla çıkış çok zevkli kayak pisti üzerinden araçla gitmen gerekiyor.
Ve eğim olduğu için hız kesmeden ve yavaşlamadan dönmen gerekiyor virajları.
Giderek arkadan itişi sevmeye başladım. Fakat durursan bu araçlarla kalkamıyorsun.
Kesinlikle durmamak lazım
Demek geldi içimden. Gene müthiş bir kare yine Mert abi...
Kazasız belasız sürüşlerin olsun abim.
Kar + BMW = ZevkBu senenin ilk kar fotoları geçen haftadan
Aşağıdaki 2 foto Kartepe'nin kayak Pisti olan Geyik Alanın'da çekildi.
Bu noktaya araçla çıkış çok zevkli kayak pisti üzerinden araçla gitmen gerekiyor.
Ve eğim olduğu için hız kesmeden ve yavaşlamadan dönmen gerekiyor virajları.
Giderek arkadan itişi sevmeye başladım. Fakat durursan bu araçlarla kalkamıyorsun.
Kesinlikle durmamak lazım
Demek geldi içimden. Gene müthiş bir kare yine Mert abi...
Kazasız belasız sürüşlerin olsun abim.
Esasında BMW+Kar = Zevk ve Endişe demeyi tercih ederim Onur.Kar + BMW = Zevk
Demek geldi içimden. Gene müthiş bir kare yine Mert abi...
Kazasız belasız sürüşlerin olsun abim.
Karda arkadan itiş dağ çıkışlarında zevkli olduğu kadar , bir o kadar da endişe verici.
Aracın ağırlığının olmadığı ve aynı zamanda dönüş kabiliyeti olmadığı bir tekerlekte çekiş gerçekten sorun.
Durduğun zaman kalkarken sorun,
Yan eğim olan yerlerde, hele yan taraf uçurum gibi ise sorun,
Viraja biraz hızlı girmişsen ve araç önden kaymaya başlamışsa daha büyük sorun,
Gerçek şu : Her ne kadar zevkli bir sürüş sağlasa da karda arkadan itiş . Kar üzerinde bir Passat ile gitmeyi çok daha tercih ederim.
Esasında BMW+Kar = Zevk ve Endişe demeyi tercih ederim Onur.Kar + BMW = Zevk
Demek geldi içimden. Gene müthiş bir kare yine Mert abi...
Kazasız belasız sürüşlerin olsun abim.
Karda arkadan itiş dağ çıkışlarında zevkli olduğu kadar , bir o kadar da endişe verici.
Aracın ağırlığının olmadığı ve aynı zamanda dönüş kabiliyeti olmadığı bir tekerlekte çekiş gerçekten sorun.
Durduğun zaman kalkarken sorun,
Yan eğim olan yerlerde, hele yan taraf uçurum gibi ise sorun,
Viraja biraz hızlı girmişsen ve araç önden kaymaya başlamışsa daha büyük sorun,
Gerçek şu : Her ne kadar zevkli bir sürüş sağlasa da karda arkadan itiş . Kar üzerinde bir Passat ile gitmeyi çok daha tercih ederim.
Mert abi merhaba, uzun zamandır bmw yazılarını takip ediyordum ki bugün tekrar şöyle gözden geçirdim,
Geçen sene içimde kalan bi cc aşkını gerçeğe dönüştürdüm ki bu da RLine ile pekişince beni bayağı mutluluğa taşıdı. Enteresandır cc için koyulduğum yolda bmw ye kapora vererek yine geri dönüş yaptım ve şuan sıkıntılı dsg sorunları vs lerle çabalışıyoruz.
Aklımda deli sorular;
Kışın araç kullanmayı çok severim ama arabama kıyamam (bunun için yedek eşek arabalarımız mevcut)
Arkadan itişlinin zevkini çok çok istiyorum ama otobanda yüksek suratlarda iken virajlarda frene basmak istemiyorum!
Yakın iki arkadaşımın direksiyon pompaları bozuldu artı birininde devir daim (su pompası) bozuldu biri aracını sattı ama hala bmw diyor. (Araçlar 2013-2014 3.20 ied)
Almak istediğim model M Plus 40th 3.20i ed ne dersin? Tavsiyelerine ihtiyacım var gibi?
Mert abi merhaba, uzun zamandır bmw yazılarını takip ediyordum ki bugün tekrar şöyle gözden geçirdim,
Geçen sene içimde kalan bi cc aşkını gerçeğe dönüştürdüm ki bu da RLine ile pekişince beni bayağı mutluluğa taşıdı. Enteresandır cc için koyulduğum yolda bmw ye kapora vererek yine geri dönüş yaptım ve şuan sıkıntılı dsg sorunları vs lerle çabalışıyoruz.
Aklımda deli sorular;
Kışın araç kullanmayı çok severim ama arabama kıyamam (bunun için yedek eşek arabalarımız mevcut)
Arkadan itişlinin zevkini çok çok istiyorum ama otobanda yüksek suratlarda iken virajlarda frene basmak istemiyorum!
Yakın iki arkadaşımın direksiyon pompaları bozuldu artı birininde devir daim (su pompası) bozuldu biri aracını sattı ama hala bmw diyor. (Araçlar 2013-2014 3.20 ied)
Almak istediğim model M Plus 40th 3.20i ed ne dersin? Tavsiyelerine ihtiyacım var gibi?
Selam İsmail, benim araç 41.000 km oldu. Henüz forumlarda yazan hiçbir kronik sorunla karşılaşmadım. Hatta hiç bir sorunla karşılaşmadım. Şu ana kadar kullandığım en sorunsuz araç diyebilirim. Ayrıca 3.20i ed son derece başarılı bir motor, benim B7'yi bilirsin 185hp olmuştu. Onu bile aratmadı neredeyse o müthiş tork hariç.Mert abi merhaba, uzun zamandır bmw yazılarını takip ediyordum ki bugün tekrar şöyle gözden geçirdim,
Geçen sene içimde kalan bi cc aşkını gerçeğe dönüştürdüm ki bu da RLine ile pekişince beni bayağı mutluluğa taşıdı. Enteresandır cc için koyulduğum yolda bmw ye kapora vererek yine geri dönüş yaptım ve şuan sıkıntılı dsg sorunları vs lerle çabalışıyoruz.
Aklımda deli sorular;
Kışın araç kullanmayı çok severim ama arabama kıyamam (bunun için yedek eşek arabalarımız mevcut)
Arkadan itişlinin zevkini çok çok istiyorum ama otobanda yüksek suratlarda iken virajlarda frene basmak istemiyorum!
Yakın iki arkadaşımın direksiyon pompaları bozuldu artı birininde devir daim (su pompası) bozuldu biri aracını sattı ama hala bmw diyor. (Araçlar 2013-2014 3.20 ied)
Almak istediğim model M Plus 40th 3.20i ed ne dersin? Tavsiyelerine ihtiyacım var gibi?
Gelelim arkadan itişe ,yüksek hızlarda virajda fren benim hiç hissetmediğim bir farklılık, farklılıklara daha önceki yazılarımda değinmiştim. Sana sadece şunu şöyleyebilirim, eğer Cc'ye kıyasla küçüklüğünü dert etmezsen kesin çok memnun kalırsın
Sevgiler
Selam İsmail, benim araç 41.000 km oldu. Henüz forumlarda yazan hiçbir kronik sorunla karşılaşmadım. Hatta hiç bir sorunla karşılaşmadım. Şu ana kadar kullandığım en sorunsuz araç diyebilirim. Ayrıca 3.20i ed son derece başarılı bir motor, benim B7'yi bilirsin 185hp olmuştu. Onu bile aratmadı neredeyse o müthiş tork hariç.Mert abi merhaba, uzun zamandır bmw yazılarını takip ediyordum ki bugün tekrar şöyle gözden geçirdim,
Geçen sene içimde kalan bi cc aşkını gerçeğe dönüştürdüm ki bu da RLine ile pekişince beni bayağı mutluluğa taşıdı. Enteresandır cc için koyulduğum yolda bmw ye kapora vererek yine geri dönüş yaptım ve şuan sıkıntılı dsg sorunları vs lerle çabalışıyoruz.
Aklımda deli sorular;
Kışın araç kullanmayı çok severim ama arabama kıyamam (bunun için yedek eşek arabalarımız mevcut)
Arkadan itişlinin zevkini çok çok istiyorum ama otobanda yüksek suratlarda iken virajlarda frene basmak istemiyorum!
Yakın iki arkadaşımın direksiyon pompaları bozuldu artı birininde devir daim (su pompası) bozuldu biri aracını sattı ama hala bmw diyor. (Araçlar 2013-2014 3.20 ied)
Almak istediğim model M Plus 40th 3.20i ed ne dersin? Tavsiyelerine ihtiyacım var gibi?
Gelelim arkadan itişe ,yüksek hızlarda virajda fren benim hiç hissetmediğim bir farklılık, farklılıklara daha önceki yazılarımda değinmiştim. Sana sadece şunu şöyleyebilirim, eğer Cc'ye kıyasla küçüklüğünü dert etmezsen kesin çok memnun kalırsın
Sevgiler
Mert bey resimler 10 üzerinden 10. yalnız sizden bir ricam olacak. bir dahaki kartepe macerasını videoya yükleseniz de(yanlış anlaşılmasın. belki kkaydetme işi sıkıntı olabilir. bir de emirvaki gibi algılamayın lütfen. naçizane talep ) izlesek çok güzel olur. nette yana yakıla karda dağ tepe dolaşan arabaların videolarını arıyorum son zamanlarda. bizde şu anda böyle bir imkan olmadığı için
Mert bey resimler 10 üzerinden 10. yalnız sizden bir ricam olacak. bir dahaki kartepe macerasını videoya yükleseniz de(yanlış anlaşılmasın. belki kkaydetme işi sıkıntı olabilir. bir de emirvaki gibi algılamayın lütfen. naçizane talep ) izlesek çok güzel olur. nette yana yakıla karda dağ tepe dolaşan arabaların videolarını arıyorum son zamanlarda. bizde şu anda böyle bir imkan olmadığı için
Resimler 10 numara bende hayatımda hep BMW sahibi olmak istiyorum özellikle 525d xDrive ama 3 seriside çok iyi passata tercih ederdim ama passatı büyüklüğü ve konforu bambaşka
Resimler 10 numara bende hayatımda hep BMW sahibi olmak istiyorum özellikle 525d xDrive ama 3 seriside çok iyi passata tercih ederdim ama passatı büyüklüğü ve konforu bambaşka
Selam Çoşkub Bey,Mert bey resimler 10 üzerinden 10. yalnız sizden bir ricam olacak. bir dahaki kartepe macerasını videoya yükleseniz de(yanlış anlaşılmasın. belki kkaydetme işi sıkıntı olabilir. bir de emirvaki gibi algılamayın lütfen. naçizane talep ) izlesek çok güzel olur. nette yana yakıla karda dağ tepe dolaşan arabaların videolarını arıyorum son zamanlarda. bizde şu anda böyle bir imkan olmadığı için
Daha önce yüklediğim bazı videolar aşağıda. Yenilerini de en kısa zamanda çekerim inşallah.
https://www.youtube.com/watch?v=lYYDsKiYew0
https://www.youtube.com/watch?v=gOf2s6UXAwg
https://www.youtube.com/watch?v=nqKLu4gzGnM
https://www.youtube.com/watch?v=nqQgLTIJ3Pg
Son olarakta BMW için hazırladığım klipte bir bölüm var karlar içinde
https://www.youtube.com/watch?v=wjcYQGr5UMI
Umarım beğenirsiniz.
Selam Çoşkub Bey,Mert bey resimler 10 üzerinden 10. yalnız sizden bir ricam olacak. bir dahaki kartepe macerasını videoya yükleseniz de(yanlış anlaşılmasın. belki kkaydetme işi sıkıntı olabilir. bir de emirvaki gibi algılamayın lütfen. naçizane talep ) izlesek çok güzel olur. nette yana yakıla karda dağ tepe dolaşan arabaların videolarını arıyorum son zamanlarda. bizde şu anda böyle bir imkan olmadığı için
Daha önce yüklediğim bazı videolar aşağıda. Yenilerini de en kısa zamanda çekerim inşallah.
https://www.youtube.com/watch?v=lYYDsKiYew0
https://www.youtube.com/watch?v=gOf2s6UXAwg
https://www.youtube.com/watch?v=nqKLu4gzGnM
https://www.youtube.com/watch?v=nqQgLTIJ3Pg
Son olarakta BMW için hazırladığım klipte bir bölüm var karlar içinde
https://www.youtube.com/watch?v=wjcYQGr5UMI
Umarım beğenirsiniz.