Vergilendirmenin, sigorta sınıflandırmasının, sürücü belgesi sınıfının aracın motor gücüne göre yapıldığı ülkeler var ve 1.8 TSI 120 HP de gücü KISILMIŞ bir araç, yoksa 200'den fazla HP de çıkartılabilir o motordan kolayca. Aslında burada DOĞUŞ işgüzarlık yapıp bu motoru getirdi, GM Türkiye'nin CDTI Insignina'da en zayıf ve en güçlü motoru getirmemesi ve sadece orta sahaya oynaması gibi.
Motorun gücü her zaman ÜRETEBİLDİĞİ güç değildir ve/veya olmak zorunda değildir. Üreticiler aynı hacimden çok sayıda farklı güç çıkartabilmekte, bunlar farklı ülkelerin değişik vergi dilimleri, sigorta ve kasko sınıfları vb. için yapılmaktadır.
Biz ÖTV ile yatıp KDV'yi öpüp MTV ile kalktığımız için bize "garip" geliyor ama onlara kurtarıcı gibi geliyor.
idurmaz Nickli Üyeden Alıntı
en luzumsuz anlamsız TSİ de 1.8 TSİ 120HP , ne kadar saçma bir seçenek , 1.8 motor turbo ve 120 hp .....