2010 trendline 1.6 BSE motor triger değişimi

Passat Turkiye Google Passat Turkiye Google

Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :

  1. #1
    offline
    Forever42 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    İlhan
    Üyelik Tarihi
    18/02/2012
    Yer
    konya
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 MPI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    51

    2010 trendline 1.6 BSE motor triger değişimi

    Herkese iyi günler
    Aracım 2010 passat 1.6 mpi şuan 92bin km'de. Bakımları sanayide tanıdık ustama yaptırıyrum. 90bin km olunca trigeri değiştirmek aklıma geldi. Ustaya sordum 4 yıl yada 90bin km de değişmesi lazım dedi. Şuan aracımın yakıtından çok memnun olduğum için sanayide ayarları bozulur işim garanti olsun diye servisten randevu alıp aracı bıraktım. Yarım saat sonra aradılar.''Aracınızın bakım kitapçığına baktık triger değişim zamanı 180bin km. 2009 yılında 4 yılda bir değiştirilmesi gerekir ibaresi kaldırıldı yani yıl sınırı yok artık sadece km sınırı var, 2009'da 90bin idi, 2010 modellerde 180bin e yükseltilmiş'' dediler. Bende değiştirmeyin ozaman dedim. 1 saat sonra tekrar aradılar. ''İstanbul merkez ile görüştük, değişim zamanının 90bin olduğu sonucuna vardık.'' dediler. Sonuçta değiştirin dedik. Bugün değişecek.
    Sormak istediğim daha önce tecrübesi olan var mı. Kaç km de değişiyor bu triger seti.
  2. #1
    offline
    Forever42 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    51

    Herkese iyi günler
    Aracım 2010 passat 1.6 mpi şuan 92bin km'de. Bakımları sanayide tanıdık ustama yaptırıyrum. 90bin km olunca trigeri değiştirmek aklıma geldi. Ustaya sordum 4 yıl yada 90bin km de değişmesi lazım dedi. Şuan aracımın yakıtından çok memnun olduğum için sanayide ayarları bozulur işim garanti olsun diye servisten randevu alıp aracı bıraktım. Yarım saat sonra aradılar.''Aracınızın bakım kitapçığına baktık triger değişim zamanı 180bin km. 2009 yılında 4 yılda bir değiştirilmesi gerekir ibaresi kaldırıldı yani yıl sınırı yok artık sadece km sınırı var, 2009'da 90bin idi, 2010 modellerde 180bin e yükseltilmiş'' dediler. Bende değiştirmeyin ozaman dedim. 1 saat sonra tekrar aradılar. ''İstanbul merkez ile görüştük, değişim zamanının 90bin olduğu sonucuna vardık.'' dediler. Sonuçta değiştirin dedik. Bugün değişecek.
    Sormak istediğim daha önce tecrübesi olan var mı. Kaç km de değişiyor bu triger seti.

  3. #2
    offline
    Forever42 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    İlhan
    Üyelik Tarihi
    18/02/2012
    Yer
    konya
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 MPI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    51

    Cevap: 2010 trendline 1.6 BSE motor triger değişim

    Ve araci teslim aldim. Triger kayisi, gergi bilyasi, V kayisi, gergi bilyasi 595₺. Cikan parcalarida teslim ettiler. Kayislarin ikisindede en ufak yiptanma catlama yok. Bu 180bin olayi dogru galiba
  4. #2
    offline
    Forever42 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    51

    Ve araci teslim aldim. Triger kayisi, gergi bilyasi, V kayisi, gergi bilyasi 595₺. Cikan parcalarida teslim ettiler. Kayislarin ikisindede en ufak yiptanma catlama yok. Bu 180bin olayi dogru galiba

  5. #3
    offline
    brkpls - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    burak
    Üyelik Tarihi
    26/06/2012
    Yer
    Ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 MPI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    315
    06ACY60

    Cevap: 2010 trendline 1.6 BSE motor triger değişim

    bır trıger kayısının 180 bın km yi cıkarabılecegını hıc sanmıyorum , aractan cıkan kayısın yenı gıbı gorunmesıne aldanmayın kaucuk maddesı zamanla sertlesen , mukavemetını kaybeden bır madde oldugundan ve kayıslarında bu maddeler ıhtıva ettıgınden her an kopma rıskı var gecen zaman içinde gözle goremesenızde kayısta muhakkak deformasyon olusmustur . ayrıca bu modellerde bulunan devırdaım pompasının kanatları plastık , zamanla bu donen kanatlar kırılıp dagılabılıyor trigier degısımınde bunlarında kontrol edılmesı gerek .
  6. #3
    offline
    brkpls - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    315

    bır trıger kayısının 180 bın km yi cıkarabılecegını hıc sanmıyorum , aractan cıkan kayısın yenı gıbı gorunmesıne aldanmayın kaucuk maddesı zamanla sertlesen , mukavemetını kaybeden bır madde oldugundan ve kayıslarında bu maddeler ıhtıva ettıgınden her an kopma rıskı var gecen zaman içinde gözle goremesenızde kayısta muhakkak deformasyon olusmustur . ayrıca bu modellerde bulunan devırdaım pompasının kanatları plastık , zamanla bu donen kanatlar kırılıp dagılabılıyor trigier degısımınde bunlarında kontrol edılmesı gerek .

  7. #4
    offline
    konan4206 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    celal
    Üyelik Tarihi
    11/07/2013
    Yer
    Ankara
    Yaş
    41
    Model
    Passat Variant
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    1.727

    Cevap: 2010 trendline 1.6 BSE motor triger değişim

    değiştirmeseydiniz belkide bir 90bin km daha yapabilirdiniz..ben olsam şahsen ses veya bir belirti olmadan değiştirmezdim.1,6 fsi passatın ilk trigeri 154 binde değişmişdi mesela.
  8. #4
    offline
    konan4206 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.727

    değiştirmeseydiniz belkide bir 90bin km daha yapabilirdiniz..ben olsam şahsen ses veya bir belirti olmadan değiştirmezdim.1,6 fsi passatın ilk trigeri 154 binde değişmişdi mesela.

  9. #5
    offline
    Passat55 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Fikret
    Üyelik Tarihi
    26/09/2012
    Yer
    samsun
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 MPI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    60

    Cevap: 2010 trendline 1.6 BSE motor triger değişim

       Forever42 Nickli Üyeden Alıntı
    Herkese iyi günler
    Aracım 2010 passat 1.6 mpi şuan 92bin km'de. Bakımları sanayide tanıdık ustama yaptırıyrum. 90bin km olunca trigeri değiştirmek aklıma geldi. Ustaya sordum 4 yıl yada 90bin km de değişmesi lazım dedi. Şuan aracımın yakıtından çok memnun olduğum için sanayide ayarları bozulur işim garanti olsun diye servisten randevu alıp aracı bıraktım. Yarım saat sonra aradılar.''Aracınızın bakım kitapçığına baktık triger değişim zamanı 180bin km. 2009 yılında 4 yılda bir değiştirilmesi gerekir ibaresi kaldırıldı yani yıl sınırı yok artık sadece km sınırı var, 2009'da 90bin idi, 2010 modellerde 180bin e yükseltilmiş'' dediler. Bende değiştirmeyin ozaman dedim. 1 saat sonra tekrar aradılar. ''İstanbul merkez ile görüştük, değişim zamanının 90bin olduğu sonucuna vardık.'' dediler. Sonuçta değiştirin dedik. Bugün değişecek.
    Sormak istediğim daha önce tecrübesi olan var mı. Kaç km de değişiyor bu triger seti.
    Yukarıda arkadaşın açıkladığı konuya ben de bugün şahit oldum. Bana da "2008 yılından sonra üretile araçlar için disribütör tarafından benzinli araçlar için 180000 km, dizel araçlar için 120000 km olduğunu" belirtmiş. Ben de "o zaman sistemde neden 90000 km görünüyor" dedim, buna cevapları ise "o araçların sistemleri güncellenmemiştir" diyor. Benzinli motorlarda motor ayrımı yapmaksızın defalarca yanlış anlamaya mahal vermeden ısrarla 180000km olduğunu söylediler. Aşağıda belirtilen linkteki telefonu arayarak servis elemanları ve oradaki teknik eleman ile görüşmüştüm. Ben de değiştirmedim. Bu konuda farklı fikirleri olan arkadaşlar var ise fikirlerini bekliyorum. Teşekkürler.
    https://binekarac.vw.com.tr/diyalog-24.aspx
  10. #5
    offline
    Passat55 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    60

       Forever42 Nickli Üyeden Alıntı
    Herkese iyi günler
    Aracım 2010 passat 1.6 mpi şuan 92bin km'de. Bakımları sanayide tanıdık ustama yaptırıyrum. 90bin km olunca trigeri değiştirmek aklıma geldi. Ustaya sordum 4 yıl yada 90bin km de değişmesi lazım dedi. Şuan aracımın yakıtından çok memnun olduğum için sanayide ayarları bozulur işim garanti olsun diye servisten randevu alıp aracı bıraktım. Yarım saat sonra aradılar.''Aracınızın bakım kitapçığına baktık triger değişim zamanı 180bin km. 2009 yılında 4 yılda bir değiştirilmesi gerekir ibaresi kaldırıldı yani yıl sınırı yok artık sadece km sınırı var, 2009'da 90bin idi, 2010 modellerde 180bin e yükseltilmiş'' dediler. Bende değiştirmeyin ozaman dedim. 1 saat sonra tekrar aradılar. ''İstanbul merkez ile görüştük, değişim zamanının 90bin olduğu sonucuna vardık.'' dediler. Sonuçta değiştirin dedik. Bugün değişecek.
    Sormak istediğim daha önce tecrübesi olan var mı. Kaç km de değişiyor bu triger seti.
    Yukarıda arkadaşın açıkladığı konuya ben de bugün şahit oldum. Bana da "2008 yılından sonra üretile araçlar için disribütör tarafından benzinli araçlar için 180000 km, dizel araçlar için 120000 km olduğunu" belirtmiş. Ben de "o zaman sistemde neden 90000 km görünüyor" dedim, buna cevapları ise "o araçların sistemleri güncellenmemiştir" diyor. Benzinli motorlarda motor ayrımı yapmaksızın defalarca yanlış anlamaya mahal vermeden ısrarla 180000km olduğunu söylediler. Aşağıda belirtilen linkteki telefonu arayarak servis elemanları ve oradaki teknik eleman ile görüşmüştüm. Ben de değiştirmedim. Bu konuda farklı fikirleri olan arkadaşlar var ise fikirlerini bekliyorum. Teşekkürler.
    https://binekarac.vw.com.tr/diyalog-24.aspx

  11. #6
    offline
    HARPAGON - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    ALPER
    Üyelik Tarihi
    20/08/2012
    Yer
    ISTANBUL
    Yaş
    48
    Model
    Passat Variant
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    2.036

    Cevap: 2010 trendline 1.6 BSE motor triger değişim

       Forever42 Nickli Üyeden Alıntı
    Ve araci teslim aldim. Triger kayisi, gergi bilyasi, V kayisi, gergi bilyasi 595₺. Cikan parcalarida teslim ettiler. Kayislarin ikisindede en ufak yiptanma catlama yok. Bu 180bin olayi dogru galiba
    Cok iyi bir fiyata degismis...

    GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
  12. #6
    offline
    HARPAGON - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    2.036

       Forever42 Nickli Üyeden Alıntı
    Ve araci teslim aldim. Triger kayisi, gergi bilyasi, V kayisi, gergi bilyasi 595₺. Cikan parcalarida teslim ettiler. Kayislarin ikisindede en ufak yiptanma catlama yok. Bu 180bin olayi dogru galiba
    Cok iyi bir fiyata degismis...

    GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi