slm arkadaşlar burada yeniyim ve 2005 model 2.0 fsi highline passat aldım yeni.ama motor ısındıktan sonra rolantide baya gürültülü çalışıyor hatta dizel gibi aynı bu konuda bilgisi olan varsa yardımlarını bekliyorum tşklr

Zincir gürülltüsü mü?

yok zincir sesi değil rolantide çalışırken dizel gibi çalışıyor acaba normalmi başka bi sorun yok sadece dizel gibi çalışıyor ilk defa 2.0 fsi kullandığım için sormuştum

Olası gergi bilyasi zamanlayicisinjn arizasindan kaynaklanabilir ozellikle araç 150 bin km üstü ise kesinlikle bir yetkiki servise gösterin derim ilerleyen sürede daha fazla masraf açabilir.

Şu anda aracım benzer sesten serviste. 140000 km de araç. Sabah ilk çalıştığında ses yok gayet güzel rahat çalısıyor. Tabi şlk çalışma sesi de yüksek 2.0 fsi ların. Ancak sonrasında motor su sıcaklığı 90 a yaklaşınca sanırım bahsettiğin ses geliyor böyle şık şık şık şeklinde. Viteste ya da hareket esnasında hissetmiyorum ama rölantide kırmızı ışıkta örneğin aynı bahasettiğin gibi dizele yakın ses alıyordum. Son 15 gündür yakıt tüketimi de arttı aracın bu sebepten götürdüm yarın verecek sanırım servis. Önce emme manifoldu dediler sonra piston kaliperleri dediler neyse dedikleri bakacağız artık detaylı bilgi burdan vereceğim yine


Sent from my iPhone using Tapatalk

Zinzir gergisi de olabilir sibop vuruntusuda,, tahminim

Bence hiç bir sorun yok. Benim araçta da vardı sadece rolantide gırgırgır diye kabaca tabir ettiğimiz sesi yapıyordu. Araştırdım normal olduğu söylendi üstüne de servise danıştım hiç bir sıkıntı olmadığını öğrendim ve uzunca bir süre de bindim 160 binde sattım kafanıza takmayın.

[QUOTE=korn_17;310593]Şu anda aracım benzer sesten serviste. 140000 km de araç. Sabah ilk çalıştığında ses yok gayet güzel rahat çalısıyor. Tabi şlk çalışma sesi de yüksek 2.0 fsi ların. Ancak sonrasında motor su sıcaklığı 90 a yaklaşınca sanırım bahsettiğin ses geliyor böyle şık şık şık şeklinde. Viteste ya da hareket esnasında hissetmiyorum ama rölantide kırmızı ışıkta örneğin aynı bahasettiğin gibi dizele yakın ses alıyordum. Son 15 gündür yakıt tüketimi de arttı aracın bu sebepten götürdüm yarın verecek sanırım servis. Önce emme manifoldu dediler sonra piston kaliperleri dediler neyse dedikleri bakacağız artık detaylı bilgi burdan vereceğim yine

slm kardeş benim aracımdada aynı proplem var sorun çözüldümü

[QUOTE=korn_17;310593]Şu anda aracım benzer sesten serviste. 140000 km de araç. Sabah ilk çalıştığında ses yok gayet güzel rahat çalısıyor. Tabi şlk çalışma sesi de yüksek 2.0 fsi ların. Ancak sonrasında motor su sıcaklığı 90 a yaklaşınca sanırım bahsettiğin ses geliyor böyle şık şık şık şeklinde. Viteste ya da hareket esnasında hissetmiyorum ama rölantide kırmızı ışıkta örneğin aynı bahasettiğin gibi dizele yakın ses alıyordum. Son 15 gündür yakıt tüketimi de arttı aracın bu sebepten götürdüm yarın verecek sanırım servis. Önce emme manifoldu dediler sonra piston kaliperleri dediler neyse dedikleri bakacağız artık detaylı bilgi burdan vereceğim yine

slm kardeş benim aracımdada aynı proplem var sorun çözüldümü

Kardeş ekzantirik seti ve subap iticileri değişmişti. Sorun çözülmüştü.

[QUOTE=soynır;405135]

Kardeş ekzantirik seti ve subap iticileri değişmişti. Sorun çözülmüştü.

tşk ederim kardeş kaça mal oldu ve sübap iticileri derken motor mu açılması gerekiyor

[QUOTE=korn_17;406077]

tşk ederim kardeş kaça mal oldu ve sübap iticileri derken motor mu açılması gerekiyor

Subap iticileri 16x45= 720 tl
Egzantirik seti (zincir + gergi makarası + zamanlayıcı sensörü) 880 tl
İşçilik 270 tl

Maliyet bunların toplamı üstad. Evet motor açılacak subap iticileri için üst kapak açılacak, egzantirik seti için senteye alınacak araç sente kaçırmasın diye. Ekzantirik seti işi basit motorun sağ yanında bir kapak var açılıyor iş orda hallediliyor. Senteye alma aparatı sadece servislerde var bilgin olsun 3-5 kuruştan kaçayım derken motoru kucaklamayasın. Serviste hallettir yani.

tşk ederim kardeş dikkate alacağım söylediklerini

tşk ederim kardeş dikkate alacağım söylediklerini


Sen bilirsin ama bence motorda o kadar işe giriştikten sonra o masrafı etme sat gitsin. Uzun süre binecem yakıtına da katlanacam teknolojisi eskise de binecem diyorsan birşey demem. Bende de vardı 2 sene bindim köpek gibi araba 2.0 FSI ama bakımı çok ciddi tutuyor. Kimse o motoru bilmiyor sanayilerde. Deneme yanılma o olmazsa bu olur bu olmazsa bu olur Arıza bundandır şundandır. Bence çok aşığı değilseniz verin gitsin. az para biriktirip 1.4 TSI al madem passata bineceksin. Ama karar senin.

Bnede de aynı problem mevcuttu fakat sorun yaratmıyordu. Araba 2 buji ile bile çalışyor motora kolay kolay bişey olmaz bencede masraf yapana kadar kullan. satmak istediğin zaman sat. çünkü yaşayacağın probleme daha yüzbinlerce kilometre var