Arkadaşlar bir haftalık aracın ilk nazarı çıktı gibi. Ben mi, otoparkçı mı, babam mı yaptı bilmiyorum. Ama bunun çözümü var mıdır? Baş parmağınızın tırnağı büyüklüğünde bir çizik bu. Fotoğrafta büyük gözüktüğüne aldanmayın. Mapfre den kaskom var. Mini onarımla nolur bilmiyorum. 3 metreden gözüme batıyor. Çözümü nedir?


14965

Zannedersem boya zarar görmemiş sadece çarpan şeyin boyası çıkmış ufaktan pasta cila ile gider.

o telafi olur.sakın boyatmayın .büyüklüğü kaç cm acaba ona göre yorum yapalım ?

Büyüklüğü en fazla 3cm ki o kadar bile değil yani. Baş parmağınızın tırnağı kadar bi alan. Ama benim sürekli gözüme takılır. Ben tek başıma onu giderebilir miyim?

Büyük ölçüde pisliği gidebilir.Yalnız fotoğraf açısı net birşey söylemek için zor yatay bir açıdan açık bir alanda çekerseniz iyice inceleyebiliriz.Bence çok takılmayın nazarlık olsun.
Biz eskiden sıfır bir araba aldığımızda sağına soluna eve gelmeden önce macun çektirirdik. :) Nazarlık olsun diye.

o telafi olur.sakın boyatmayın .büyüklüğü kaç cm acaba ona göre yorum yapalım ?


Büyük ölçüde pisliği gidebilir.Yalnız fotoğraf açısı net birşey söylemek için zor yatay bir açıdan açık bir alanda çekerseniz iyice inceleyebiliriz.Bence çok takılmayın nazarlık olsun.
Biz eskiden sıfır bir araba aldığımızda sağına soluna eve gelmeden önce macun çektirirdik. :) Nazarlık olsun diye.


Az önce garaja bırakıken tekrar dikkat ettim ışık vuran yerdeki hat sanki ezilmiş gibi gözüküyor yani gölgeleniyor ama ezik yok, bi de yanında kılcaz çizikler mevcut. Kılcallar hiç belli olmuyor ama dediğim gibi öbür iz belli. Tırnakla hissediliyor ama kesinlikle tırnak takılmıyor. Boyutu da 2 cm çapında.

Oncelikle otomobillerdeki boya tekniğine bir bakalım.

- SAC
- ASTAR
- BOYA (Opak boyalarda burada son)
- VERNİK (Metalik ve Sedefli boyalarda)

Katman olarak hesaplanırsa metalik boya kullanılan malzeme nedeni ile biraz daha fazladır, fakat altındaki boyayı da biraz daha iyi korur, çünkü parlaklığı sağlamak için bu vernik gereklidir. Opak boyalarda ise parlaklık boya kuruduğundan sonra kendi kimyasal yapıdan ileri gelir.

OPAK boyada boyanın satıh olarak moleküler zincir yapısında zarar görmediği yüzeysel bir kir sürtmesinden ötürü olan leke tiner emmiş pamukla geçer, nemli bir bez ile silindiğinde de hiçbir iz kalmaz. Ancak satıh olarak yüzey gerginliği ortadan kaldırılmış ve boyanın içine işlemiş bir hasar astara ulaşmamışa pasta ve polş ile geçer, bu da boyanın aslında "inceltilerek" elde edildiği de bir gerçektir, yani zarar daha fazla zarar verilerek görünmez hale getirilmektedir, ne var ki tek çare olduğu zaman da çoktur.

METALİK boyada vernik tabakası zarar görmüş ise tiner yerine daima pasta ve poliş ile temizlemekte fayda var. Tiner biz çözücü olduğundan vernik tabakasına daha hızlı zarar verebilir. Bu tür hasarlarda çiziğin içi kir ile dolmadan servise veya boyacıya uğramakta fayda var.

Oncelikle otomobillerdeki boya tekniğine bir bakalım.

- SAC
- ASTAR
- BOYA (Opak boyalarda burada son)
- VERNİK (Metalik ve Sedefli boyalarda)

Katman olarak hesaplanırsa metalik boya kullanılan malzeme nedeni ile biraz daha fazladır, fakat altındaki boyayı da biraz daha iyi korur, çünkü parlaklığı sağlamak için bu vernik gereklidir. Opak boyalarda ise parlaklık boya kuruduğundan sonra kendi kimyasal yapıdan ileri gelir.

OPAK boyada boyanın satıh olarak moleküler zincir yapısında zarar görmediği yüzeysel bir kir sürtmesinden ötürü olan leke tiner emmiş pamukla geçer, nemli bir bez ile silindiğinde de hiçbir iz kalmaz. Ancak satıh olarak yüzey gerginliği ortadan kaldırılmış ve boyanın içine işlemiş bir hasar astara ulaşmamışa pasta ve polş ile geçer, bu da boyanın aslında "inceltilerek" elde edildiği de bir gerçektir, yani zarar daha fazla zarar verilerek görünmez hale getirilmektedir, ne var ki tek çare olduğu zaman da çoktur.

METALİK boyada vernik tabakası zarar görmüş ise tiner yerine daima pasta ve poliş ile temizlemekte fayda var. Tiner biz çözücü olduğundan vernik tabakasına daha hızlı zarar verebilir. Bu tür hasarlarda çiziğin içi kir ile dolmadan servise veya boyacıya uğramakta fayda var.

Taner Bey merhabalar,

Bu çizik pasta ile giderilebilir mi? Ben tek başıma da giderebilir miyim?

Tecrübeniz yoksa, uğraşmayın. Oto boyacı pasta ile 2 dk. halleder.
Ücret talep edeceğini dahi sanmıyorum.

Astar görünmüyorsa ve lekeler de boyanın üzerindeyse, ya da çiziğin içine baktığınızda astarı göremiyorsanız çok az pasta ve poliş ile giderilebilir. Unutmayın ki pasta boyayı "incelten" ve çiziğin en derin noktası ile eş seviyeye getiren bir aşındırıcıdır, sıvı/krem zımpara olarak da kabul edebilirsiniz, poliş ise parlatıcıdır. Başka bir aracın lastiği, yoldan sıçrayan zift ve asfalt gibi boyaya işlemeyen kir, sürtme, iz ve lekeler ise tinerle kolayca geçer.


Taner Bey merhabalar,

Bu çizik pasta ile giderilebilir mi? Ben tek başıma da giderebilir miyim?

Ben de aynı fikirdeyim, benim aracımda da benzer bir problem var, hep pasta cila çıkarır diyorlar, servise gitsem kesin boya derler ve arabanın adı boyalıya çıkar. NAçizane tavsiyem en az görünür hale getirip öylece bırakmanız. Böyle durumda satarken de boya olmadığı için pek mide bulandırmıyor.

Pasta cila ile geçer diye düşünüorum.

Hafif aşındırıcı özelliğe sahip bir pastayla yavaş yavaş üzerinde çalışın.Kısa sürede sonuç alırsınız.Arkadaşların da dediği gibi sanki karşıdaki aracın tampon izi gibi(siyah boyasız tamponları kastediyorum)

.................................

Tecrübeniz yoksa, uğraşmayın. Oto boyacı pasta ile 2 dk. halleder.
Ücret talep edeceğini dahi sanmıyorum.

Hoca'm merhabalar,nasılsınız?Biz de passat sahibi olunca burada bitiverdik.Detailingturkey'de pek göremiyoruz bu aralar sizi...

Arkadaşlar,
Şunu belirtmek isterim, yaptığım iş bu olduğu için ve bu işin argesine de para yatırdığımız için belirtmemde fayda var. Sakın bunu ukalalık olarak görmeyin.
Araç dış boyalarında %99 oranında astar uygulanır.
Astar sonrası sıra boyaya gelir. Boyalar 2 komponentli ve tek komponentliler diye ikiye ayrılır. 2 komponentli boyaların üzerine verdik uygulanmaz ve dolayısıyla bu tip boyalarda parlaklık ayarlaması boya atılan tabanca ayarlarıyla yapılır. Bundan ötürüde parlaklık skalası düşüktür. Yani örneğin 50-70gloss (rakamlar örnektir) değerde bir parlaklık elde edebilmeniz mümkündür.
Tek komponentli boyalarda ise boya üzerine vernik uygulanması gerekir. Bu sayede boya tabancası gibi ekipmanların yanı sıra vernik kimyasallarıyla da oynayarak daha geniş bir parlaklık yelpazesine sahip olursunuz. Ayrıca boyanın üzerinde en az 20-30 mikronluk ekstradan koruyucu bir tabaka elde edersiniz.
Araçlarımızdan yer alan opak, metalik ve sedefli gibi olan sınıflandırmalar ise boyanın özelliği olup yüzey parlaklıklarında çok fazla fark yoktur. Opak boyalar boyanın saf renk pigmentiyle, metalik boyalar saf renk pigmentine mikronluk seviyesinde metal parçacıkları eklenerek, sedefli boyalar ise xyrilic denen bir hammaddenin saf boya pigmentine eklenmesiyle sedefli bir görüntü elde etmek için kullanılır.
Taner Bey'in söylemiş olduğu opak boyalarda vernik bulunmaması durumu belki VW için olabilir. Ama Toyota, Renault, Fiat gibi firmalar opak boyalarda da vernik kullanırlar. Ağaç çizilme dayanışmanı arttırmak ve boyanın dolmasını geciktirmektir. VW'nin de opak renklerde vernik kullanacağını düşünüyorum.
Birde forumdaki arkadaşlara şöyle bir tavsiyem var. Özellikle araç dış yüzeyindeki herhangi bir lekeyi tiner ile silmeyin. Evet tiner iyi bir çözücüdür ama aynı zamanda agresif bir çözücüdür. Birçok otomotiv firması araç boyalarında su bazlı boyaya geçse de, boya üzerine uygulanan verdikleri hala solvent bazlıdır, yani ham vernik uygulama öncesinde tiner kullanılarak inceltilir. Bu sebepten ötürü, her ne kadar araç üzerindeki vernik kürlenme sürecini tamamlamış olsa da tiner gördüğü zaman azda olsa çözünür. Dolayısıyla lekeyi tinerle silmek vernik tabakasına daha büyük ölçüde zarar verir. Onun yerine alkol kullanmanızı tavsiye ederim. İpa diye adlandırılan izopropilalkol kullanabilirsiniz.

Hoca'm merhabalar,nasılsınız?Biz de passat sahibi olunca burada bitiverdik.Detailingturkey'de pek göremiyoruz bu aralar sizi...


Hocam, hoşgeldiniz:)
Yıllık izne çıktığım için pc den bağlanmıyorum.
mobilden yazmak ta zor geldiği için, çokca okuyorum.
Tekrar güzel günlerde kullanın..

Kalem seklinde cizik gidericiler varya ondan deneyin hem ucuz hem kolay hem kendiniz yapmis olursunuz