Merhabalar dostlar...

Bugün aracımı yıllık bakıma verdim, Rekor Oto'ya. Teslim esnasında ilave yaptırmak istediklerim yanında evvelden yapılan 37G7 yazılım güncellemesi sonrası tecrübemi de paylaştım. 37G7 sonrası vites değişimleri yumuşamış ancak 1-2 geçişinde titreme hissettiğimi söyledim. Araç kayıtlarını veritabanlarından kontrol edildiğinde, sistem aracıma "34F6 servis aktivasyonu vardır" çıkardı. Bu aktivasyon iel birlikte şanzıman yağı da değiştitilecekmiş. Kardeş forumlardan kontrol ettiğimde 2013 ilk çeyrek ve evvel üretimi DSG şanzımanlarda kullanılan yağın ısıya maruz kalmasından mütevellit buharlaşma yaptığı ve mekatronik ünitesinde zarara sebebiyet verdiğini okudum. Servis bir ihtimal kavrama (herhalde mekatronik'ten bahsetti) değişimi gerekebileceğini, garantimin dolup dolmadığını sordu. Garanti doldu ve bu durumda ne yapılabilir dediğimde "Doğuş iyi-niyet" (ne demekse?!) uygulamasına tabii tutulabilir, diye cevaplandım...

1. 34F6 servis aktivasyonu/güncelleme neyi içeriyor?
2. Aracına bu yazılımı uygulatan var mı? Güncelleme sonrası tecrübeleriniz?
3. Mekatronik/kavrama değişimi maliyeti ve iyi-niyet kapsamı hakkında bilgisi olan?
4. Farklı görüş ve/veya önerisi olan var mı?

(Yasin, Taner, Mert, Sedat, Emre, Sercan buralarda mısınız? Bir el atıverin..)

Merhabalar dostlar...

Bugün aracımı yıllık bakıma verdim, Rekor Oto'ya. Teslim esnasında ilave yaptırmak istediklerim yanında evvelden yapılan 37G7 yazılım güncellemesi sonrası tecrübemi de paylaştım. 37G7 sonrası vites değişimleri yumuşamış ancak 1-2 geçişinde titreme hissettiğimi söyledim. Araç kayıtlarını veritabanlarından kontrol edildiğinde, sistem aracıma "34F6 servis aktivasyonu vardır" çıkardı. Bu aktivasyon iel birlikte şanzıman yağı da değiştitilecekmiş. Kardeş forumlardan kontrol ettiğimde 2013 ilk çeyrek ve evvel üretimi DSG şanzımanlarda kullanılan yağın ısıya maruz kalmasından mütevellit buharlaşma yaptığı ve mekatronik ünitesinde zarara sebebiyet verdiğini okudum. Servis bir ihtimal kavrama (herhalde mekatronik'ten bahsetti) değişimi gerekebileceğini, garantimin dolup dolmadığını sordu. Garanti doldu ve bu durumda ne yapılabilir dediğimde "Doğuş iyi-niyet" (ne demekse?!) uygulamasına tabii tutulabilir, diye cevaplandım...

1. 34F6 servis aktivasyonu/güncelleme neyi içeriyor?
2. Aracına bu yazılımı uygulatan var mı? Güncelleme sonrası tecrübeleriniz?
3. Mekatronik/kavrama değişimi maliyeti ve iyi-niyet kapsamı hakkında bilgisi olan?
4. Farklı görüş ve/veya önerisi olan var mı?

(Yasin, Taner, Mert, Sedat, Emre, Sercan buralarda mısınız? Bir el atıverin..)

Burdayız Ender abim , özlettin kendini uzun zamandır görüşemiyorduk keyifler yerinde değil mi ? 4 Mayıs buluşmasına bekliyorum

7-DSG 'de aynen araştırdığın gibi yağ ısınması sonucu kavrama arızaları oluştuğu için VW aktivasyon oluşturarak yağ değişimine geçiş yaptı ve mineral yağ koyuyor şanzımana böylece bu yağda ısınma minimum düzeyde olduğu için kavrama sıkıntıları oluşmamakta

1) Güncelleme , yazılım güncellemesi ve yağ değişimini içermekte
2)Forumda bir çok 7-DSG kullanıcı bu aktivasyonu uygulattı ve bildiğim kadarıyla hepsi olumlu dönüş yaptı ve vites geçişlerinde daha kararlı ve yumuşak olduğu söylendi
3)Mekatronik ve kavrama maliyeti 10.000 TL 'ye yakın ancak Doğuş yüksek miktarda iyi niyet kapsamına sokuyor ve senden sadece 1.500 TL civarı bir ödeme talep ediyorlaar bizim passatında 2 sene önce değişmişti tam 10.000 TL ödeme çıkmıştı ve 1.800 TL ödemiştik
4) Aktivasyonu mutlaka yaptır abi aktivasyon sonrası eğer titreme halen devam ediyorsa iyi niyet üzerinden kavrama değişimi gerekebilir mekatronik değişimi için servis karar verecektir
5) Eğer Avrupa yakasına geçersen aracını Mez otomotiv'e de gösterebiliriz

Görüşmek dileğiyle

Sağolasın Sercan, gayet iyiyim teşekkürler.

Şimdi arandım Servis'ten ve bana maalesef 34F6 güncelleme ile kavramanın da değişmesi gerektiğini bildirdiler. İyi-niyet kapsamında maliyetin bana sadece %40'ını (o da 400TL tutuyormuş) olacağını söylediler. Ben de bunun bir üretici hatası olduğunu ve kullanıcıya böyle bir maliyetin çıkarılamayacağını söyleyip, maliyetin tamamen Doğuş tarafından üstlenilmesini talep ettim. Bana kavrama 1000TL rakam çıkardıklarına göre mekatronik sağlam çıktı anlaşılan. Peki mektaronik ayrı kavrama ayrı değiştirilebiliyor mu? Hani ne bileyim biri değişmeli ise diğeri de aynı zamanda değişmeli gibi bir durum var mı? uyum sorunu çıkar mı? Sen 10.000TL'lerden bahsediyorsun ancak bana 1000TL çıkarıldı. BEnim durum farklı mı ki?

0AM 198 140 C kodlu kavrama seti yerine artık " F " kodlu olan takılıyormuş. Yasin buralara artık takılmıyor pek anlaşılan, şu "F" kodlu kavrama setine ne diyecek merak ediyorum. Bu arada iyi-niyet garantisi uygulayıp, kapsamını benim için geniş tuttular. Kavrama+DSG mineral yağ+34F6 güncelleme hiç bir ücret almayacak Rekor. Bakım için hep yetkili servis ve aynı servis tercihimin faydası ve memnuniyetini yaşıyorum, herkese tavsiye ederim.

Geçen hafta benim aracımında kavraması değiştirildi. Aracım 17000 kmde ama neredeyse 10000 den beri titreme yapıyordu. Yeni nesil kavramanın çıkacağını duymuştum ve özellikle gelmesini beklemiştim. Benim aracıma takılan kavrama kodu "0AM198140L" yeni nesil olduğunu teyit ettim.
Bir önceki haftada 34F6 aksiyonu yapılmıştı, uygulamadan sonra "yelken modu" "serbest sürüş modu" geldi aracıma. Çok memnunum. Yakıtın ciddi farkettiğini hissediyorum.
Kavrama değişiminden sonra tüm titreme şikayetlerim ortadan kalktı. Sadece düşük süratte bazen oalan şıkırdama sesleri devam ediyor. Ona da çok takılmıyorum artık.
Yeni kavrama umarım sorun çıkarmaz ileride.
Bu arada DSG şanzımanla ilgili olarak fabrika garanti süresi 6 yıla çıkarılmış, bunu Acarlar servisten özellikle sordum ve teyit aldım.

benimde kavrama 6 ay kadar önce değişti fakat hangi tipti bilmiyorum. benim aracım 2012 model ve aldığım günden beri yelken modu mevcut. önceleri kullanmıyordum fakat son 3-4 aydır sürekli kullanıyorum . yakıtta değişim hissetmedi.

şangırtı sesi aldığımdan beri geliyor ama o benim için hiç bir zaman sıkıntı olmadı. pek cam açmadığım için duyduğumda söylenemez.

0AM 198 140 C kodlu kavrama seti yerine artık " F " kodlu olan takılıyormuş. Yasin buralara artık takılmıyor pek anlaşılan, şu "F" kodlu kavrama setine ne diyecek merak ediyorum. Bu arada iyi-niyet garantisi uygulayıp, kapsamını benim için geniş tuttular. Kavrama+DSG mineral yağ+34F6 güncelleme hiç bir ücret almayacak Rekor. Bakım için hep yetkili servis ve aynı servis tercihimin faydası ve memnuniyetini yaşıyorum, herkese tavsiye ederim.

F kodlu ya da farklı koddu hatırlamıyorum yeni çıkan kavramayı bende geçenlerde servisten duydum tamamen yeni yazılım ile uyum içinde çalışıyormuş söylenilene göre yeni güncelleme yeni kavrama ve yeni yağ ile DSG 'tek kelime ile harika kıvama gelmiş ;)

Mekatronik ve kavrama ayrı üniteler abi birinin değişmesi diğerini etkilememekte bir sıkıntı çıkmaz merak etme ;) Bizim 8-10 bin tl masraf toplam masraftı hem kavrama hem mekatronik hem şanzıman yağı hemde İşçilik , çünkü 6-DSG 'de Mekatronik yağın içinde çalışıyor bu yüzden fatura biraz daha şişiyor ama bizim passatta servis bakkımlı olduğu için yüzde 75 80 oranında iyi niyet uygulanmıştı ;)

Bugün bende arabayı Servise bakıma bıraktım. 34F6 servis aktivasyonu çıktı. Benim kavrama geçen yıl C kodlu olarak değişmişti. Bakalım ne olacak?
Bu aktivasyonu acaba kullanımda fark edecek miyim?

Hay Allah, yine karıştı ortalık. Ali Hakan kardeşimizde "L" kodlu kavramayı yeni nesil diye taktırmış. Peki gerçekten hangisi son nesil: F mi yoksa L mi? Bunun mutlaka bir izahı vardır, VW kafasına göre önüne gelen kavrama setini takıp göndermiyordur herhalde?!

Bir de aynı dostumuz "Yelken Modu" özelliğinin 34F6 güncellemesi sonrası geldiğinden bahsetmiş. Ben de bu özellik menülerde yer almıyor, bu fonksiyon donanımsal mı yoksa yazılımsal bir özellik midir? 34F6 ile benim araçta da kullanılabilir olacak mı?

Hay Allah, yine karıştı ortalık. Ali Hakan kardeşimizde "L" kodlu kavramayı yeni nesil diye taktırmış. Peki gerçekten hangisi son nesil: F mi yoksa L mi? Bunun mutlaka bir izahı vardır, VW kafasına göre önüne gelen kavrama setini takıp göndermiyordur herhalde?!

Bir de aynı dostumuz "Yelken Modu" özelliğinin 34F6 güncellemesi sonrası geldiğinden bahsetmiş. Ben de bu özellik menülerde yer almıyor, bu fonksiyon donanımsal mı yoksa yazılımsal bir özellik midir? 34F6 ile benim araçta da kullanılabilir olacak mı?

Yelken modu bidliğim kadarıyla 2011 modellerde yok abi güncelleme sonrası gelir mi bilmiyorum bana göre yazılımsal bir özellik

Yeni kavrama kodunu öğrenmeye çalışacağım bende haber ederim abi

Dün kendim bizzat gittim kontrol etmeye ve bana kavrama seti yeni nesil olarak "C" yerine "F" kullanılıyor bilgisini aldım. Ancak geçen hafta yeni nesi diye "L" uygulanması biraz kafamı karıştırdı. Yelken modu için ben de meraklanıyorum, işlem bitince net olarak anlaşılacak. Buradan paylaşırım...

Up, güncel bilgisi olan var mı?

Arkadaşlar, aracınıza Servis Aktivasyonu gerekip gerekmediğini aşağıdaki link'de Şase no girip sorgulayabiliyoruz:

Volkswagen Türkiye - Servis Aksiyonları (http://binekarac.vw.com.tr/servis-aksiyonlari.aspx)

Günceleme sonrası pek fark yok. Yelken modu gelmedi.

Arkadaşlar benim aracım 2013 model 1.4 cc servis aksiyonlarından sorgulattım geri çağırma gözükmüyor yelken modu mevcut yelken modundan memnunum ancak birkaç defa yığılma olayı başıma geldi anladığım kadarıyla tüm güncel araçlarda mevcut bu sorun. Gazdan ayağımızı kestikten sonra tekrar gaza bastığımızda 3-4 saniye tepki vermiyor bu da bayağı sıkıntı oluyor bu konuda işten anlayan arkadaşların desteği ve tecrübesiyle toplu başvuruda bulunalım

Yapıldı bana serbest sürüş gelmiş hiçbegenmedim ama güncellleme faydalı

Merhaba, benim araçta 2012 aralik çıkışlı. Serviste 34F6 güncellemesi çıktı ve son bir kaç aydır 2nci viteste titreme problemi azda olsa kendini gösteriyordu. Test sürüşüne çıktık, çok ciddi olmadığını ve sadece yağ değişimi ve yazılım güncellemesi gerektiğini söylüyorlar. Bu güncellemenin doğru çalışması için kavrama değişimi bir zorunluluk mudur? Servisten kavrama değişimi konusunda talepte bulunmalı mıyım sizce?

Arkadaşlar bende Salı günü ( 16/09/2014 ) aracımı 34F6 aksiyonu için servise bırakcam. GEreken randevuyu almış bulunmaktayım. şanzıman yağı + yazılım güncellenmesinin yanı sıra garanti kapsamında kavramamında değiştirilmesini talep edicem. Çünkü araç % 90 oranında titriyor. Yani 10 kalkıştan 9'unda titreyerek kalkıyor. 1.4 TSİ 122 HP DSG 2010 model aracım. Umarım herhangi bir ücret talebi olmaz yoksa baya bi çekişmeli geçecek müsabaka :) :)

Arkadaşlar bende Salı günü ( 16/09/2014 ) aracımı 34F6 aksiyonu için servise bırakcam. GEreken randevuyu almış bulunmaktayım. şanzıman yağı + yazılım güncellenmesinin yanı sıra garanti kapsamında kavramamında değiştirilmesini talep edicem. Çünkü araç % 90 oranında titriyor. Yani 10 kalkıştan 9'unda titreyerek kalkıyor. 1.4 TSİ 122 HP DSG 2010 model aracım. Umarım herhangi bir ücret talebi olmaz yoksa baya bi çekişmeli geçecek müsabaka :) :)

Sonuç ne oldu İlker Bey ?

Bugun ben rekor otoya sadece yazilim icin gittim.sarsinti onceden yoktu bi degisiklik olmadi.yag ve yazilim guncellemesi yapildi.aktivasyon kodunu unuttum ama arayip ogrenin varmi yokmu sizde diye

Sonuç ne oldu İlker Bey ?

Sonuç. Ankara Eskihisar Volkswagen servisine 34F6 servis aksiyonu için bıraktığım aracım yaklaşık 2 saat süren bir işlem
sonucunda, şanzıman yağının ve gerekli yazılım güncellemesi ve kalibrasyon işlemlerinin tamamlandığı söylenilerek
aracı teslim ettiler, son olarak 25 yaşlarında usta diye tabir ettikleri bir eleman aracı test sürüşüne çıkardı ve geri dönüp
geldiğinde servis danışmanına kalkışlarda silkeleme ve titreme var diye rapor verdi, buna rağmen servis danışmanı
aracınızı bu işlemlerden sonra bir süre daha kullanmam gerektiğini şikayetlerimin halen devam etmesi halinde yeniden
randevu alarak servise gitmem gerektiğini söyledi, bende aracımı aldım sıkışık ankara trafiğine girdim ( Pursaklar - Siteler - Keçiören )
biraz dolandım ve işlerimi halletim aracın hala kalkışlarda titrediğini farkettim, hemen Doğuş Oto Çankaya'dan durumu ileterek
randevu aldım. 29'unda Doğuş Oto Çankayada titreme konusunda şikayetim ve talebim var.

DİPNOT: Aracımı hafta sonu yaklaşık 50 kilometre kullandım. işin ilginç yani doktor ayağına gidecek hasta iyileşir derler ya hani
araçta titreme yok, rampada da kalkıyorum titremiyo, D konumuna alıp kendi kendine hareket ettiriyorum titremiyo, R konumuna
alıp kendi kendine hareket ettiriyorum yine titremiyo. şimdi usta binincede titremezzz beni delirtir orda.

Bu titreme dediginiz neden olur..? Kavramadan mi yoksa mekantronik beyinden mi..?


iPhone 5'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Titreme kavramadan olur.
mekatronik arızası.üst viteslerde geçiş hissetme veya garip bir durum olduğunda belli olur.
alt devirler ve kalkış genelde kavramadır.


Bu titreme dediginiz neden olur..? Kavramadan mi yoksa mekantronik beyinden mi..?


iPhone 5'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Benim araçtada aktivasyondan sonra titreme sorunu başladı. Servise tekrar gittim. Kavramanın değişmesi gerekiyor dediler.

Selam arkadaşlar cuma günü aracımı istanbul Volkswagen avek e bıraktım 90bin bakımı için vede dsg şanzımanla ilgili 2.viteste titreme yapıyor şikayetimi bildirdim ve bidünya sağdan soldan gelen tıkırtı şikayetlerimi bildirdim.Dün yani pazartesi günü servisten bana dönüş yapıldı ve aracıma 7200tl bi masraf çıktığını aracımın kavramasının değişeceği askı rotlarının ön fren disklerinin amortisör kulelerinin falan filan değişimesi gerektiğini söylediler.Tabi bu rakam brüt yani 3500tl kavramanın iyiniyet garantisi ile karşılanacağını söylediler geriye 3700tl gibi rakamada diğer parçalar bakım ücreti ve kavrama işçiliğinin yüzde 70 i dahil olduğu söylendi.Aracın sadece bakımı ve kavrama değişimini onayladım.ve bugün yan aracı teslim aldım ama araç tam bi rezalet daha önce 2.viteste çok nadir olarak titreme yapıyordu o sorun giderilmiş ve araç daha bi seri hale gelmiş sanki fakat rampalarda 1000-1200 devir civarında 2.vitese atarken bayağı bi silkeleme ve şıngırtı sesi meydana geliyor ve 1-2 vites değişimi sanki kararsızlaşma yaşanıyor gibime geldi yani bazen 1den 2 ye hemen geçiyor yani 800devir bandında ama biraz daha fazla gaz verip 1000-1200 devir civarında sabit ilerlediğim zaman vites değişimi çok sarsıntılı ve gürültülü bir şekilde oluyor.Yarın tekrar aracı aynı servise götüreceğim ve bu arada serviste görüştüğüm usta aracın kavramasının değişimi ile birlikte enson çıkan yazılımında yükleneceğinin ve bu yazılımla artık bi sorun yaşanmıyacağını söylemişti.Neyse yarın artık ya büyük bi kavga gürültü kopacak yada adam gibi aracı enazından eski haline getiripverecekler.Aslında aracın bakımdan önceki hali buna göre çok çok iyiydi yani bu dsg şanzımanlardaki şu gelen şıngırtı sesi çok fazla değildi benim araçta ama şimdi fazlasıyla duyulmakta keşke hiç bulaştırmasaydım bu olaya yani sadece bakımını yaptırıp alsaydım diyorum ama bakalım nolacak fikirlerinizi ve yardımlarınızı bekliyorum teşekkürler.

Benim kavrama da değişti geçen hafta şikayetim giderilmişti. Bir sorun görmedim. Gayet memnunum Avek ten.

İnşallah bende memnun kalırım bakalım yarın aracı tekrar götüreceğim sizin kavrama garantidenmi değişti yada herhangi bi ücret ödedinizmi

Garanti den değişti. Sadece 45.000 bakım ücreti 490 TL ödedim.

Arkadaşlar benim geçenleri anlatayım, 34F6 aktivasyonu için Sardur servisine (van) gittim. Aktivasyon u yaptırdım 10_20 km sonra yolda kaldım vitesler geçiş yapmadı, Servisi aradım durumu anlattım çekici ile beni aldılar. Kontrol den sonra mekatroniğin yandığını söylediler, mekatronik +tork konvektörü + bir kaç pul + yağ toplam 7000 TL masraf çıktı ben sadece 168 TL ödedim. Türkiye genelinde aktivasyon sonrası mekatronik yakan üçüncü araç olduğunu servis Müdüründen öğrendim. Bu defa araçta durur vaziyette dönüşlü kalkışlarda titreyek kalkma problemi oluştu tekrar servise götürdüm kavramının değişmesi gerektiğini söylediler ve değiştirdiler 2700 TL olan kavramanın 300 TL sini ödedim. Aracı servisten dün aldım sürüş tecrübelerimi sizin ile paylaşacağım. Aracım 2011 1.4 tsi bmt Dsg garantim yok

Garantılı olmasada dsg konsunda servısler yardımcı oluyor vandakı servıs baya ıyı nıyetlı bazıları mırın kırın yapıyor sovmek gerekıyor:)

ali hakan merhaba benim araca daha dün yeni nesil diye ''F'' kodlu kavrama taktılar ama senin araca ''L'' kodlu takmışlar araçtan araca değişiyor mu acaba anlamadım.bende servise ısrarla sordum benim aracın şaseye doğuş bu kavramayı vermiş.
:sor1

Arkadaşlar doğuş otoya mail atmıştım kavrama olayı ile ilgili baya bi arayan soran oldu.Bugün aracı kontrol için bırakacaktım yerine araç olmadığı için bırakmadım 3-4 gün kalıcakmış araç kontrol edeceklermiş.Hatta doğuştan arayan bayan benim için 2 günlük araç kiralayacaklarını söyledi bende aracım 2 güne çıkmayacağı için kabul etmedim konsiye araç gelince benim aracı bırakıcam.

Merhaba arkadaşlar, benim araç 2013 mart trafiğe çıkışlı, 2012 model 1.4 tsi 122hb dsg. 20bin kmde. Son günlerde zaman zaman kalkışta titreme oluyordu. Dün servise götürdüm. Derdimi anlatınca servis danışmanı ve usta direk "belki yazılım güncellemesi ile tolere edilebilir ama ileride sorun yaşamamanız için kavramayı değiştirelim" dediler ve aracı bıraktım. Test sürüşü, diagnostic, yazışma vs gibi gerekli prosedürleri yerine getirip, kavramayı değiştirmişler. Bugün de aracı teslim aldım. 0AM198140L kodlu kavrama takılmış, bu kavramanın yeni nesil olduğunu belirttiler. Garantiden yapıldığını için ücret ödemedim ama servis formunda 2.784TL lik bir tutar vardı.
Kavrama sorunlarını duydukça kullanımla ilgili olduğunu düşünürdüm, sakin kullanmama rağmen benim de başıma gelmiş oldu. 20bin km de böyle bir sorunla karşılaşmak can sıkıcı olsa da dsg kullanacaksak bu soruna katlanacağız artık. Umarım ayrı sorun tekrarlanmaz.

Kişisel kanaatim, bu sorun en azından başlangıç düzeyinde birçok dsgde yaşanıyor ve insanlar sorunu irdelemedikleri için öylece kullanmaya devam ediyorlar.

Selamlar,

Aracım 2012 model yetkili servise defalarca sordum 34F6 diye bir güncelleme varmış diye. Aracımın şasi numarasını sisteme girdiklerini ve benim aracım için sistemde böyle bir güncelleme görünmediğini söylüyorlar. Sistem öyle sölüyor ancak forma bakınca bütün millet yaptırmış gibi nası bi iş anlamadım gitti.

Ali Hakan bey merhaba,Sizin Kavramayı Acarlar mı değiştirdi ? Ben önceki yağ değişiminde titreme problemimi söylediğimde az titriyor böyle kullanın yağ değişimi ve yazılım güncellemesi problem çözer demiştiler ve kavramayı değiştirmemiştiler, Son birkaç ayda titreme (özellikle 2 ile kalkışta) arttı ve tekrar Acarlar'a götürdüm, teste çıkan usta yine bu az titriyor bu şekilde kullanın diyor, ancak ben ciddi şekilde rahatsızım. Yamaçta ve durmadan 2 ile kalkışlarda konforlu bir kalkış yok. Bu birkaç ay sonra bozulur o zaman getirin diyorlar; Siz hangi servis danışmanı ile bu problemi çözdünüz çünkü ben artık sıkılmaya başladım, D segmenti araca biniyoruz ama titreyerek kullanın önerisinde bulunuyor servis; kime ve neye gore titreşim kabul edilir sınır belli değil. Sizin aracı bir cihaz ile titreşim seviyesi ölçüldü mü ? Zaten üretici bir hata yapmış; hatasını kabul etmiş ve yağ tipi v.s. değiştiriyor; onun sonucunda biz kullanıcı olarak titreşimli araç niye kullanalım ki anlamıyorum. Biraz detay bilgi verirseniz çok yardımcı olur.

Benim aracımda da şu an bu aksiyon kodu mevcut. Bakım Şubatta. Bakalım ne olacak

Bu akaiyon ile araca serbest surus modu gelmiyor mu? Servise sordum, guncelleme yapilmis dedi ama eski aracimda varken bu aracta serbest surus modu yok. Bakima daha 1 ay var. Anlamadim bu isi.