iyi günler dileğimle başlıyayim 2 hafta önce yıllık bakıma götürdüğüm araçta gıcırtılar var demiştim ve torpido söküldü gerçekten mükemmel yapılmış şimdi 0 ses var araçta 2013 model dsg lerde geri çağırılan 1 milyon araçtan birisi benim aracımmış dsg yazılım atıldı ve yağı değiştirilmiş ücretsiz yıllık bakım yapıldı ancak bir sorunum daha vardı onuda 15 gün içinde arıyıcaz olumlu olursa değişicek dendi fakat olumsuz çıkmış aracımın sağ arka cam çıtasında boya atmalar var ve erel oto hatayı kabul etmedi ve suçu bana attılar aracımı çok yıkıyormuşum hatam buymuş her ne kadar kendimi kanıtlamaya çalışsamda başaramadım ne yapılabilir hergün baktıkça içim gidiyor benim hatam olsa neden sadece sağ arka cam çıtası yani aracın tamponu olsun ön ızgara olsun ve diğer 4 kapı heryer nikelaj sadece sağ arka cam çıtası onuda onarmadılar doğuşa gittim onlarda aynısını dediler işte resimleri belli olurmu olmazmı bilmem ama lütfen yardımcı olun
14604
14605
14606

geçmiş olsun.

volkswagen bu hatayı yapmayı nezaman bırakacak anlamış değilim.

koskoca dünya devi sanki sanayide bir fırsatçı esnaf gibi davranıyor.

protesto etmek lazım ama. vosvogen aşkı bizi engelliyor. ve vosvogende bunu kullanıyor.

( not: sanayideki esnaftan kastım. sanayi esnafı geneli değildir! bazıı fırsatçılardır! )

internetten mail yolladım bakalım ne kadar olumlu olucak

bunun çözümü yokmu bizim 2010 b6 kasada da bütün kromlar bu şekilde. (tüm yüzeyi)

Geçmiş olsun,aynısı başıma geldi,yıkamacının kullandığı kimyasallar bu hale getiriyor zamanla. Servis asla garantiye sokmuyor uğraşmayın,ben Almanyadan tanıdığa getirttim 150 Euroya geldi 4 tanesi.. Burada 700 lira civarı..

Tüketici haklarına gidebilirsiniz.Bide orda deneyin şansınızı.ve aracınızı yıkatırken benim fikrim ne jantlara ne aracın herhangibir yerine ilaç kullandırmayın.ben parfüm dahi sıkmıyorum.

Normalde aracın boya/kaplama garantisiyle araç garantisi birbirinden farklı oluyor. 2013 model bir aracın krom kaplamasının kalkması normal değil. En azından yıkamamı kaynaklı birşeyde de sağ ön krom parçada da olması gerekli. Plastik parçalar krom kaplanırken, plastik parça yüzeyi krom kaplama prosesi öncesinde bir takım kimyasallarla yüzey temizleme işlemine tabi tutulur. Bu aşamadaki kimyasal çözelti derişimi zaman zaman sapmaya uğrar. Bu sapma aralığında, o işleme kalan parçalarda bu sorunlar görülür. Otomotiv anasanayii'ne bu işi yapan birçok tedarikçim var.
Eminim ki servistekilerin hiçbirinin, krom parçaların plastik olduklarından bile haberleri yoktur. Maşaları sıkıyorsa Almanya'ya sorsunlar. Hiçbirinin hiçbirşeyden haberi yok. O parçayı garanti kapsamında seve seve değiştirmek zorundalar. Doğuş otodan bu hatanın kullanıcı hatası olduğunu yazılı olarak isteyin. Konuyu bilmedikleri içinde muhtemelen işi külhanbeyliğine vurup vermeyeceklerdir. O noktada da Almanya'ya yazmanızı tavsiye ederim.

Bu bozulmalar yıkamacıların kullandığı kimyasallardan olmaktadır. Süngersiz yıkama da şampuan kiri kimyasal reaksiyonla çözmekte ve kirin akmasını sağlamaktadır. Eğer dikkat etmezseniz siyah lastik parçalarda da aşınma olabilir. Örneğin ön cam kenarlarında(A sütunu) bulunan siyah lastik aksesuarlar vb. Mutlaka yıkamacınızı değiştirin. Güvendiğiniz bir yıkamacıya gidin. Şampuanını sorun araştırın mutlaka kaliteli olsun. Örneğin; Benim aracın jant göbeklerindeki VW logo'lar kireç sıçramış gibi beyaz olmuştu. Doğuş kabul etmedi. Bende 98 model eski aracımda olmadığını VW'de neden olduğunu söyleyince, her türlü malzemenin artık çevre dostu olduğunu ancak bu malzemelerin eskisi kadar dayanıklı olmadığını da söylemişlerdi. Göbekleri ücret ödeyip değiştirdim. Daha sonra da park halindeki BMW ve Mercedes'lerin jant göbeklerinde de aynı kireçlenmeyi gördüm. Adamlar maalesef haklı. O günden beri hiç bir zaman jant'ları kimyasalla temizletmiyorum. Hatta bu jant kimyasalları jantın takıldığı karşı tarafta yani aksların tarafında disklerin kenarlarında da boyayı bozup paslanmaya neden olmaktadır. Mutlaka yıkamacıyı iyi seçin ve değiştirmeyin.

Bunlara ek olarak her yıkama sonrası oraları iyice kurulayın ve migroslarda bile bulabileceğiniz gümüş parlatıcı tarzı bir ürünü bir miktar pamukla kullanıp, oluşabilecek kireç izlerini bile silin

2014 Focus titanyum kullanırken aynı sorundan dolayı başvurmuştum, kullanıcı hatası diyerek kabul etmemişlerdi.

Çok yakın bir tanıdığımın 2014 model b7 higline da bütün camların krom çıtalarında böyle lekeler mevcuttu araç servise gittiğinde kullanıcı hatası olarak söylediler ve hiç bir işlem yapmadılar araç 5000 km de idi

doğuş yenı bırsey ogrettı demekkı aracı yıkamayacakmısız !

rezillik....

adamlara deseydin ben zaten aracımın sadece orasını yıkarım başka yerleri kirli bırakırım diye.tamamen kullandıkları krom malzemenin kalitesizliği mutelemelen güneşten dolayı böyle olur.araç yıkanınca 10 dk sonra kuruyor siz kurulamasınız bile

Hiç şaşırmıyorum benim ilk kez bakıma verdiğim passatın 2 kapısını birden çizip inkar etmelerinden sonra. Rezillik ki hemde nasıl rezillik. Allah'a havale ediyorum. Batarlar inşallah bu zihniyetle büyüyen şirketler.http://www.passatturkiye.com/attachments/bakim-servis-sigorta/22117d1438329484-yillik-bakim-sonrasi-olusan-hasar-unnamedjpg

Tavsiyem bir metin hazırlayın ve bunu her gün 10 defa doğuş otoya yollayın..Bıkmadan her gün tekrar ederseniz onlarda bir gün hatalarını kabul edeceklerdir.

Bu arabalara ederinden daha fazla deger verir. Dogusun cebini doldurusaniz. Kusura bakmayin ama bu yaptiklari bizlere az bile. Altin olsa ne yazar servisi servis olmadikca. Insanin kendi parasi ile nasil rezil oldugunu gormek isteyenlere vw aldirin yeter.

SM-G900H cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

arkadaşlar kromdakı lekelenmeler kırec gıbı ızler ozellıkle benzıncılerde yıkatınca oluyor. benzıncı dısında kostık oranını fazla kullanan yıkamacılardada oluyor. oyuzden araclarınızı duzgun yere yıkatınız sadece krom uzun omurlu olsun dıye degıl boyanız erken matlaşmasın dıye tavsıye ederım. tum bunları uygulayıp yıne krom o hal aldıysa ozaman sövün

1 yıl önce farketmiştim. Sağ ön ve arka kapı kromlarında fotoğrafta göründüğü gibi lekeler oluşmuştu. Ancak fitillerde veya kaportasında herhangi bir leke falan yoktu aracın. Servise gittim birçok detaylı fotoğrafını çektiler ve ilgili bölümle yazışmalardan sonra bu sorunun bizden kaynaklı olduğunu söylediler. Hala sebebini de merak ediyorum. Çünkü yıkamacıdan olsa diğer tarafta da böyle lekeler olurdu veya diğer nikelajlarda da. Ama belki o günkü yıkamada kullanılan malzemenin etkisi veya oraya sürülmemesi gereken bir malzemenin etkisi de olabilir. Veya tamamen üretim hatası da olabilir. Sonuç olarak sadece ilk farkettiğim şekilde lekeler duruyor ve herhangi bir ilerleme yok. Değişim de yaptırmak istemiyorum sadece böyle bir durum için. İleride bakılabilir bir çaresine.


http://i.hizliresim.com/786OEa.jpg

Hiç şaşırmıyorum benim ilk kez bakıma verdiğim passatın 2 kapısını birden çizip inkar etmelerinden sonra. Rezillik ki hemde nasıl rezillik. Allah'a havale ediyorum. Batarlar inşallah bu zihniyetle büyüyen şirketler.http://www.passatturkiye.com/attachments/bakim-servis-sigorta/22117d1438329484-yillik-bakim-sonrasi-olusan-hasar-unnamedjpg

Ahım tuttu sanırım. Skandal olayı vw'den başladı doğuşu da kapsayacak gibi. Hayırlısı.

şuan aracım serviste deneyimli birisi olarak aracımın iç ve dış tüm fotoğraflarını detaylı olarak servise çektirdim en ufak nokta çizik kabul etmiyorum dedim sizde aynını yapın

Benim ilk servis tecrübemdi. Yetkilidir demin vw kalitesi vardır dedim ama sanayiden daha beterlermiş öğrendim. Daha mı tövbe.

periyodik bakımları 15-16 yaşında stajyer öğrencilere yaptırdıklarını görünce yetkili servis olayı benim için bitmişti.

Merhabalar arkadaşlar peki pencere altındaki çıtalar neden matlaşıyor ve leke yapıyor bunlar gerçek krommu yoksa değilmi bunları eski haline nasıl getirebiliriz teşekkürler

Merhabalar arkadaşlar peki pencere altındaki çıtalar neden matlaşıyor ve leke yapıyor bunlar gerçek krommu yoksa değilmi bunları eski haline nasıl getirebiliriz teşekkürler

Ayni sikinti bende de var. Marmara Ereglisi'nin meshur kirecli suyunu kullanan bir araba yikamacida aracimi yikattiktan sonra basladi. Su anda arka iki pencerenin alt citalarinin tamami matlasmis vaziyette. Iki farkli cins krom parlaticilarla, pastayla, cilayla ugrastim ugrastim, hicbir faydasi olmadi. Ne lekeler azaldi, ne de parlaklik geri geldi.

On yan pencerelerde ve arka pencerelerin ust citalarinda olmamasi tek tesellim. Citalari degistirmeden, dolayisiyla son derece fuzuli yere masrafa girmeden caresi yok sanirim.

Nazarlik olsun ne yapayim. Citalari 0 km cillop gibi pasparlak yepyenileriyle degistirdigim anda kaza yaparsam, cok uzulurum sonra. O yuzden gereksiz vakit kaybina ve masrafa hic gerek yok deyip bu sekilde kullaniyorum.

Yalniz bendeki lekeler uzaktan belli olmuyor. Yukaridaki fotografta gorunen lekeler kadar feci degil. -- LP