Herkese İyi geceler.Nisan da aldığım aracım 8.800 KM ye geldi ve ön takımda düzensizlik hissettim ve rot-balans yaptırmaya karar verdim.Bugün yaptırdım ve Oldukçada bozuk çıktı ama bedeli canımı sıktı.Gözüm gibi sakındığım Kansaslarımı çizdiler.Rot ayarı yapılırken janta taktıkları o alet janta iz yaptı.Benden sonra sıraya aldıkları BMW ve Porsche marka arabalardada aynısı oldu.Şimdi Benim sorum şu ki bu aslında kaçınılmaz sonmu ? yani rot balans yaptırdığımda bu olacakmıydı ister istemez yada ben özensizliğin kurbanımı oldum :(

Taktıkları aletin ucu sivri ve çok sıkıyorlar, yani bez gibi birşey ile kapatıp öyle sıksalar iz yapmaz ama işlem düzgün olurmu bilmiyorum, bu makinayı yapan firma bunu görmüyormu işin ilginç tarafı o


iPhone 'den Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1) aracılığı ile gönderildi

servisler veya piyasadaki tamirciler hep şunu der ;
siz buyurun içeride oturun veya 1-2-3 saat " her meyse " sonra gelin..

sonra bu nasıl oldu ses yok burası çizilmiş... önceden vardır abi yapılır abi olur abi...

işte bu yüzden bakımda bile aracın yanında durmalıyız arkadaşlar... yoksa el elin eşeğini türkü söyleyerek aramıştır hep....:)

Normalde o taktıkları aletın arkası lastıklidir ancak zamanla o lastik parcalanır ve yenilemeylede ugrasmadıkları için böyle vahim sonuçlar doğabilir.nazarlık olsun diyip avunmak kalıyor...

gecmiş olsun can sıkıcı bir durum,ne yazıkki bir cok rot balans yapan yerde aynı sey oluyor,ufak rötüşle kapanır gibi duruyor.

Bunlar hemen hemen her lastikçinin dikkatsizce çalışması sonucu oluşan kanıksanmış zedelenmelerdir. Kullanılan pres makinasıyla alakalı bir durum değil. Lastiği presledikten sonra janttan çıkarmak için levye kullanıyorlar ve işte o an olan oluyor..Levyeyi kanıttırmak için janta manivela hareketi yapmak zorunda. Jantla arasına bir lastik parçası koysalar bu tür zedelenmeler olmaz çünkü metal-metal teması olmayacaktır..

Abi geçmiş olsun.Başlığı görünce inan sen olduğunu tahmin ettim.Nazarlık olsun.Rot balanstan da korkar oldum şimdi.

geçmiş olsun. nazarlık olur inşallah. benim lastikçim küçük bir yer hedef kitlesi tofaş- broadway, ben gidince lastikçi o kadar mutlu oluyorki nerdeyse bedava yapacak işlemleri. aracın lastiklerini değiştirirken çok dikkat ediyor, levye falan vurmuyor.
birde jantı makinaya iç taraftan taksaymış en azında zedelense dahi iç kısmı zedelenirdi( benim lastikçinin tavsiyesi). en azından bir dahaki seferde uyarırsınız.
tekrar geçmiş olsun.

Taktıkları aletin ucu sivri ve çok sıkıyorlar, yani bez gibi birşey ile kapatıp öyle sıksalar iz yapmaz ama işlem düzgün olurmu bilmiyorum, bu makinayı yapan firma bunu görmüyormu işin ilginç tarafı o


iPhone 'den Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1) aracılığı ile gönderildi


servisler veya piyasadaki tamirciler hep şunu der ;
siz buyurun içeride oturun veya 1-2-3 saat " her meyse " sonra gelin..

sonra bu nasıl oldu ses yok burası çizilmiş... önceden vardır abi yapılır abi olur abi...

işte bu yüzden bakımda bile aracın yanında durmalıyız arkadaşlar... yoksa el elin eşeğini türkü söyleyerek aramıştır hep....:)


Normalde o taktıkları aletın arkası lastıklidir ancak zamanla o lastik parcalanır ve yenilemeylede ugrasmadıkları için böyle vahim sonuçlar doğabilir.nazarlık olsun diyip avunmak kalıyor...


gecmiş olsun can sıkıcı bir durum,ne yazıkki bir cok rot balans yapan yerde aynı sey oluyor,ufak rötüşle kapanır gibi duruyor.


Bunlar hemen hemen her lastikçinin dikkatsizce çalışması sonucu oluşan kanıksanmış zedelenmelerdir. Kullanılan pres makinasıyla alakalı bir durum değil. Lastiği presledikten sonra janttan çıkarmak için levye kullanıyorlar ve işte o an olan oluyor..Levyeyi kanıttırmak için janta manivela hareketi yapmak zorunda. Jantla arasına bir lastik parçası koysalar bu tür zedelenmeler olmaz çünkü metal-metal teması olmayacaktır..

Hepinize yorumlarınız için çok teşekkür ederim.Dediğiniz gibi o ucu sivri yerlere insan bir lastik tarzı bişey yapar yahu.Gözümün önünde BMW ye aynısını yaptılar.O kadar uyardım aslında sıkıntı yok rahat ol dediler ama sonuç ortada.Serviste yaptırsam onlarınkinde de aynısı olacakmıydı acaba bilemiyorum.Sanırım kaçınılmaz son bu olsa gerek.Bende üzerinize afiyet biraz kıl olunca gözüme batar durur o.Esasında belki bu izin yada çiziğin olmadığı jant belki yoktur bile ama bende olunca hasta oluyorum işte :(

Abi geçmiş olsun.Başlığı görünce inan sen olduğunu tahmin ettim.Nazarlık olsun.Rot balanstan da korkar oldum şimdi.

Sağolasın kardeşim walla korkma ama dikkat et başında dur mutlaka :)


geçmiş olsun. nazarlık olur inşallah. benim lastikçim küçük bir yer hedef kitlesi tofaş- broadway, ben gidince lastikçi o kadar mutlu oluyorki nerdeyse bedava yapacak işlemleri. aracın lastiklerini değiştirirken çok dikkat ediyor, levye falan vurmuyor.
birde jantı makinaya iç taraftan taksaymış en azında zedelense dahi iç kısmı zedelenirdi( benim lastikçinin tavsiyesi). en azından bir dahaki seferde uyarırsınız.
tekrar geçmiş olsun.

Teşekkür ederim Hasan bey lastik değiştirirken değilde ön düzen rot ayarı yapaken lastiklere taktıkları cihaz zedeledi :(

Canını sıkma güzel abim sana bişey olmasın

Canını sıkma güzel abim sana bişey olmasın

Haklısın kardeşim bunuda unutucaz elbet.Bu izlerin olmadığı araba yoktur belki ama ben biraz fazla kılım kabul ediyorum :)

Haklısın kardeşim bunuda unutucaz elbet.Bu izlerin olmadığı araba yoktur belki ama ben biraz fazla kılım kabul ediyorum :)
Aynen abi ya,bak ben benim kapıyı unuttum bile.

geçmiş olsun, sinir bozucu bişey :S ancak 8800 km de rotu nasıl bozdunuz? :S sert çukura falan girdiniz sanırım?

geçmiş olsun, sinir bozucu bişey :S ancak 8800 km de rotu nasıl bozdunuz? :S sert çukura falan girdiniz sanırım?
Ya aslında çok büyük bir sıkıntı yoktu ama yinede baktırayım dedim.Çukura girse uykum kaçar walla ama istanbulda her yer köstebek yuvası :( böyle olaağını bilsem hayatta yaptırmazdım :(

İstanbulun yolları rotların bozulmasına en büyük sebep.Hele bu aralar her yerde yol yapılıyor daha da beter.

İstanbulun yolları rotların bozulmasına en büyük sebep.Hele bu aralar her yerde yol yapılıyor daha da beter.

Aynen kardeşim birde insanlar çukur dere tepe set dinlemiyor azıcık yavaş gitsek korna sellektör bunlara bişey olmaz gelir benim gibileri bulur :)

Aynen kardeşim birde insanlar çukur dere tepe set dinlemiyor azıcık yavaş gitsek korna sellektör bunlara bişey olmaz gelir benim gibileri bulur :)
Abi aynı şeyleri düşünüyoruz yolda yavaşlıcam arkadan öttürücekler hareket yapıcaklar istesek de yavaş gidemiyoruz :)Bundan 2 yıl önce bizim evin oradaki yaya geçidinde 2 yayaya yol verdim.Arkadan bi tane megane korna çalıyor.Yayalara yol verdikten sonra devam ettim,beni solladı yine korna çaldı.Ben de buna korna ve el hareketleriyle karşılık verdim :) Adam durdu atarlandı.Baktım bunun niyeti fena,inecek adam :D Yoluma devam ettim gittim.Boş insanlar yüzünden ne kendi canını tehlikeye atacaksın ne de günaha gireceksin başkasına zarar vereceksin.Trafik kültürümüz bir türlü medenileşemedi ne diyeyim.

herkes ayrı bi şey yazmış aracınız henüz 8800 kmde.bu kmdeki aracın balansının ve rot ayarının bozulması çok değil abartmıyorum baya baya çok zor.çok derin bi çukura süratlimi girdiniz veya hızlı bi şekilde tekeri kaldırımamı sürttünüz anca böyle bi durum olacakki ayarı bozulacak.kendi aracım 492 bin km de lastik değişimleri hariç hiç ayara sokmadım bu zamana kadar ayar yaptırma geregide duymadım benim anladıgım kadarıyla gereksiz bi ayarlatma olmuş hem jantınıza hem cebinize yazık bu kadar titiz olmayın :)

Abi aynı şeyleri düşünüyoruz yolda yavaşlıcam arkadan öttürücekler hareket yapıcaklar istesek de yavaş gidemiyoruz :)Bundan 2 yıl önce bizim evin oradaki yaya geçidinde 2 yayaya yol verdim.Arkadan bi tane megane korna çalıyor.Yayalara yol verdikten sonra devam ettim,beni solladı yine korna çaldı.Ben de buna korna ve el hareketleriyle karşılık verdim :) Adam durdu atarlandı.Baktım bunun niyeti fena,inecek adam :D Yoluma devam ettim gittim.Boş insanlar yüzünden ne kendi canını tehlikeye atacaksın ne de günaha gireceksin başkasına zarar vereceksin.Trafik kültürümüz bir türlü medenileşemedi ne diyeyim.

Yollar değişik insanlarla kaynıyo kardeşim.Bende belli çerçevelerde bunlara papuç bırakmamaya çalışyorum ama hangi biriyle uğraşıcan :) Her gün yeni bir macera :)

herkes ayrı bi şey yazmış aracınız henüz 8800 kmde.bu kmdeki aracın balansının ve rot ayarının bozulması çok değil abartmıyorum baya baya çok zor.çok derin bi çukura süratlimi girdiniz veya hızlı bi şekilde tekeri kaldırımamı sürttünüz anca böyle bi durum olacakki ayarı bozulacak.kendi aracım 492 bin km de lastik değişimleri hariç hiç ayara sokmadım bu zamana kadar ayar yaptırma geregide duymadım benim anladıgım kadarıyla gereksiz bi ayarlatma olmuş hem jantınıza hem cebinize yazık bu kadar titiz olmayın :)

Aşırı bir bozukluk söz konusu değildi zaten. Ama her 10-15.000-KM de lastiklerin doğru aşınmasını sağlamak için rot balansa girerim ben. Kaldırım ve Çok derin çukura çok şükür girmedim. Gitmeyebilirdim ewet böyle olacağını bilsem gitmezdim de , ama önünde sonunda bakıma da girdiğimde olacaktı anlaşılan.

Aynı kötü tecrübe benimde başıma bir önceki aracımda gelmişti.Şimdi rot ayarı yaptırırken adama kırk kere söylüyorum o cihazı jant ile lastik arasına usul usul çizmeden tak diye.

Ben de onun gibi bir sürü var. Yaz/Kış lastiği değişimlerinde jantlar çok çiziliyor malesef

Aynı kötü tecrübe benimde başıma bir önceki aracımda gelmişti.Şimdi rot ayarı yaptırırken adama kırk kere söylüyorum o cihazı jant ile lastik arasına usul usul çizmeden tak diye.

Walla birdahakine ben kendi ellerimle yapıcam Gökhan bey.O kadar uyardım o kadar titiz olduğumuda bildikleri halde sonuç bu.Bundan sonra daha dikkat etmek gerekecek :(

Allah başka dert vermesin.

Ben de onun gibi bir sürü var. Yaz/Kış lastiği değişimlerinde jantlar çok çiziliyor malesef

Haklısın Abi baya sıkıntılı bir durum aslında.Konuyu açma sebebim hem durumu paylaşmak hemde malum kış geldi forumda jant değiştiren yeni jant/lastik alan bir çok arkadaşımız var.Olası bir durumda lastikçiye güvenmeyip tembih etsinler benim durumuma düşmesinler istedim.Bunlar için janta bir işlem yaptırmaya gerek yok sanırım zaman uzun daha bizi neler bekliyordur neler :) Yorumda bulunan herkese tekrar teşekkürler.

Walla birdahakine ben kendi ellerimle yapıcam Gökhan bey.O kadar uyardım o kadar titiz olduğumuda bildikleri halde sonuç bu.Bundan sonra daha dikkat etmek gerekecek :(
Nazarlık olsun diyelim.Konuyu okuyunca yüzümde hafif bir tebessüm belirdi.Acaba birtek benmi kafaya bu kadar takıyorum diye merak ederdim?Sizde benim gibi çok titizsiniz anlaşılan.Benim çok garip takıntılarım vardır,alışveriş merkezlerinde aracımı gider en uzağa parkederim,onuda kolon kenarına yanaştırırım,asla valelye araba vermem,aracımı yıkamacıda,bakım sonrası servislerde köpükle yıkattırmam.Takıntı işte.

Nazarlık olsun diyelim.Konuyu okuyunca yüzümde hafif bir tebessüm belirdi.Acaba birtek benmi kafaya bu kadar takıyorum diye merak ederdim?Sizde benim gibi çok titizsiniz anlaşılan.Benim çok garip takıntılarım vardır,alışveriş merkezlerinde aracımı gider en uzağa parkederim,onuda kolon kenarına yanaştırırım,asla valelye araba vermem,aracımı yıkamacıda,bakım sonrası servislerde köpükle yıkattırmam.Takıntı işte.

Ewet Gökhan bey tam olarak aynı kafadayız diyebilirim :) Birçok insana abartı geliyor ama bunun bence takıntı vs ile ilgisi yok arabaları sevmeyle ilgisi var.Otoparkta daima tekli yerler bulurum gerekirse 1 tur fazladan atarım valeye asla araba vermem,bakım esnasında servise yıkatmam pis verin derim :) Gideceğim yerde Çoluk çocuk vs kapıda varsa top felan oynuyolarsa gider 2 sokak öteye parkederim.Hee olan olacaksa heryerde olur ama tedbir işte.Bu gibi daha çok madde sayarım :) karda vahim olmadığı halde 4 gün araba çıkarmam sonra bir giderim lastikçiye bu olay olur :) böyle şanslarım var benim :p