PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : CB.. serisi 2.0 TDI motorlarda hız adaptasyonu neden yapılamıyor?



Sayfa : [1] 2 3 4

drozia
08 06 2011, 10:41
Evet arkadaşlar bu konu daha önce tarafımdan 2.0 140 hp passatta hız limitörü var mı adı altında açılmıştı. Malesef Pritt31 denilen kişinin provokasyonları yüzünden konu kapatılmıştır.
Konunun ciddi olarak tartışılması gerektiğini düşündüğümden tekrar açıyorum.
Katkılarınızı bekliyorum.

errddm
08 06 2011, 10:44
ben demiştim o konuda olay çıkacak diye dün akşam..Ve Passatturkiye de ilk kez bir konu tartışmadan dolayı kapatıldı..Hayırlısı olsun..

Can
08 06 2011, 10:44
Acaba fabrikanın bir bildiğimi var?
Bildiğim kadarıyla TSI da önceden 210 Nm 125 Bg idi,şuan Skodada o şekilde yine bildiğim kadarıyla.Acaba bir korkumu var motorlar konusunda Vwde?

drozia
08 06 2011, 10:46
ben demiştim o konuda olay çıkacak diye dün akşam..Ve Passatturkiye de ilk kez bir konu tartışmadan dolayı kapatıldı..Hayırlısı olsun..

Erdem ben rica ettim yöneticiden ve kapatıldı.

drozia
08 06 2011, 10:48
acaba skoda seat ve audi de 2.0 tdi motorlarda hız adaptasyonu yapılabiliyor mu?

errddm
08 06 2011, 10:48
Erdem ben rica ettim yöneticiden ve kapatıldı.

Gerçekten iyi yapmışsın abi..Yakışmıyor böyle şeyler..

drozia
08 06 2011, 10:49
Acaba fabrikanın bir bildiğimi var?
Bildiğim kadarıyla TSI da önceden 210 Nm 125 Bg idi,şuan Skodada o şekilde yine bildiğim kadarıyla.Acaba bir korkumu var motorlar konusunda Vwde?

Can servis Vas ile menüde böyle bir seçenek sunulmamış diyor kendi gözlerimle gördüm
jetta polo golf tranporter cedday de ise var

Can
08 06 2011, 10:52
Çok saçma bir durum,cidden altımdaki aracın limitlenmiş olması rahatsız eder beni.Hatta bu durumda bile rahatsız oluyorum.Neden +10 Nm ve +3 bg olabiliyorken olmuyor aracım?
Hız limitörü ise Seda Sayanın oğluna aldığı Audi R8 i 80 Km/h ile sınırlandırmış olması kadar saçma bir durum...

errddm
08 06 2011, 10:56
İsmail abi başlıkta yanlışlık mı var? CB serisi nedir? CR (commonrail) olmıcak mıydı?

drozia
08 06 2011, 10:57
Çok saçma bir durum,cidden altımdaki aracın limitlenmiş olması rahatsız eder beni.Hatta bu durumda bile rahatsız oluyorum.Neden +10 Nm ve +3 bg olabiliyorken olmuyor aracım?
Hız limitörü ise Seda Sayanın oğluna aldığı Audi R8 i 80 Km/h ile sınırlandırmış olması kadar saçma bir durum...

Dostum durum şu Seda Sayan servise gidip hız adaptasyonu ile son hızı 80 en indirtmiş
ama Passat Cr motorlarda CC dahil böyle bir işlem yaptıramıyorsun
Yani illaki hızı yükseltmek değil azaltmak için de buna izin verilmiyor güvenlik amaçlı olarak..

drozia
08 06 2011, 11:01
İsmail abi başlıkta yanlışlık mı var? CB serisi nedir? CR (commonrail) olmıcak mıydı?

CAA CAB CBA CBB motor seri numaralarıdır CR motorlar için

errddm
08 06 2011, 11:13
CAA CAB CBA CBB motor seri numaralarıdır CR motorlar için

hmm tamam öğrenmiş oldum:)

srcn09
08 06 2011, 12:37
İsmail abim 2008 lerde Vag.Com adatasyon var mı acaba ? 2009 ve sonrası diye hatırlıyorum ama gidip baktırıcam Metin abiye ,

PassatComfortline
08 06 2011, 12:46
Bizim passat 220'yi gecmesede olur hiz mayagi degiliz

srcn09
08 06 2011, 12:50
Bizim passat 220'yi gecmesede olur hiz mayagi degiliz

Aynen benim içinde son hızın önemi yok ancak İsmail abim o amaçla araştırmıyor neden diye araştırıyor ;)

drozia
08 06 2011, 13:12
İsmail abim 2008 lerde Vag.Com adatasyon var mı acaba ? 2009 ve sonrası diye hatırlıyorum ama gidip baktırıcam Metin abiye ,

Metin bey vag ile görebilir mi bilmiyorum Yasin kablosuyla baktı ve bulamadı
Servis beyinde gizli bilgi diyor değiştiremiyoruz diyor
Ben hızımı azaltmak istiyorum güvenlik amaçlı niye sunmuyor bu seçenek?
polosu, jettası transporteri sunuyor da passat niye sunmuyor..

PassatComfortline
08 06 2011, 16:00
Vag com kablosu var bizde araba gelince notebook'umla bakarim

VW_Passat
08 06 2011, 16:10
Alin Dizel CommonRail Motorlarindan bilgiler CBxx hepsi bir tabelada. Kaynak ELSA VW.

963

VW_Passat
08 06 2011, 16:11
http://i1133.photobucket.com/albums/m582/09Nazilli/Motor.png

VW_Passat
08 06 2011, 16:38
İsmail abim 2008 lerde Vag.Com adatasyon var mı acaba ? 2009 ve sonrası diye hatırlıyorum ama gidip baktırıcam Metin abiye ,

Sercan 2009 ve 2010 Model de yok Adapsyon, var ise son ümit sendedir. Eger sizde oluyor ise o zaman Motor Kontrol Ünite degisimi ile (eger mümkün oluyorsa) bizde Adapsyonda hizi ayarlayabiliriz.

PassatComfortline
08 06 2011, 17:23
Bizim passata vag com baglayim belki vardir

drozia
10 06 2011, 10:03
Bizim passata vag com baglayim belki vardir

VAGCOM ile gözükmüyor gene de bak iyi olur.

PassatComfortline
13 06 2011, 14:38
Bizim passatin son hizi 220 km/h

mert
13 06 2011, 14:43
Daha önce genel forum'a yazmıştım , burayada eklemek istedim

benim 2.0 TDI CR 170 HP ile 235'ı rahat bir şekilde bulup ayağımı gazdan çektim.
Daha ne kadar giderdi bilemiyorum ama bana 240 - 250'yi bulacakmış izlenimi verdi.

Can
13 06 2011, 14:44
Daha önce genel forum'a yazmıştım , burayada eklemek istedim

benim 2.0 TDI CR 170 HP ile 235'ı rahat bir şekilde bulup ayağımı gazdan çektim.
Daha ne kadar giderdi bilemiyorum ama bana 240 - 250'yi bulacakmış izlenimi verdi.

Kadran devirebilir o araç Mert abi :)

drozia
13 06 2011, 14:47
Daha önce genel forum'a yazmıştım , burayada eklemek istedim

benim 2.0 TDI CR 170 HP ile 235'ı rahat bir şekilde bulup ayağımı gazdan çektim.
Daha ne kadar giderdi bilemiyorum ama bana 240 - 250'yi bulacakmış izlenimi verdi.

Mert Bey araç PD motor olduğu için onlar yapıyor. Motor seri numarası BK.. diye başlıyordur
Motor yazılımında hız limiti tanımlanmamış servisten sordum.

PassatComfortline
13 06 2011, 14:50
240 km/h'yi nasil buldu kafam karisti ya :S

drozia
13 06 2011, 14:52
240 km/h'yi nasil buldu kafam karisti ya :S

bilemiyorum zaten konuyu açma sebebim bu
acaba 2008 modellerede limitasyon yok mu?

PassatComfortline
13 06 2011, 15:04
bilemiyorum zaten konuyu açma sebebim bu
acaba 2008 modellerede limitasyon yok mu?
Bizim passat pd degil cr motor 220'yi gecmez dediler 240 bulduk simdi 220'yi gecmiyor

mert
13 06 2011, 16:02
Mert Bey araç PD motor olduğu için onlar yapıyor. Motor seri numarası BK.. diye başlıyordur
Motor yazılımında hız limiti tanımlanmamış servisten sordum.

Hep karıştırıyorum benimkisi PD mi CR'mı ?
Sesi fazla olan benim motordu. :)

mert
13 06 2011, 16:04
Kadran devirebilir o araç Mert abi :)

Valla devirir Can,
Eğer F1 pistinde imkan tanırlarsa bir dememe yaparız 30 Haziran'da. :)

errddm
13 06 2011, 16:06
Mert abi senin araç PD ozaman..:)

Can
13 06 2011, 16:10
Mertabinin araç 2008in ilk çeyreği üretimdi,PD motor :)

VW_Passat
13 06 2011, 17:42
Mert abim senin arac 2.0 TDI 170HP PumpeDüse Motordur :)

Pritt31
22 06 2011, 13:59
Video da görüldüğü üzere 2.0 TDI motora yapılmış olan hız limitleme işlemi Golf 1.4 TSI 122 HP araca da yapılmış. Araç 220'ye kadar çok iyi tırmanırken bir anda duruyor ve aracı kullanan arkadaşımız görüldüğü gibi bayağı uğraşmış 220'yi geçebilmek için ama tık yok. Yanlız Passat 1.4 TSI'da limitör bulunmamakta araç çok rahat 220'yi geçiyordu ve en son 230-235 km hıza ulaşıyordu...

http://www.izlesene.com/video/golf-6-tsi-14-122-hp-dsg-7-vites/923771

drozia
29 06 2011, 21:10
Bugün Doğuş otomotivden aradılar. Şikayetimi tekrar ağzımdan dinlemek istediler.
Almanyaya yazı yazmışlar Jettaya yapılabiliyor da Passata hız adaptasyonu niye yapılamıyor diye
Almanyadan cevap bekleniyor.
Söylediklerine göre VAS cihazında bu özellik menüde izin verilirse görülebiliyormuş bunu izin verip vermeme tasarrufu tamamen VW AG ye aitmiş
yani işimiz onların insafına kaldı.
Dava açacağımı söyledim muhattabımın VW değil Doğuş olduğunu kendilerine söyledim şayet rapor olumsuz gelirse Doğuş bu özelliğin olup olmadığına dair bir resmi belge veremeyeceğini söyledi. Ben de bunun üzerine Mahkemenin belireyeceği bilirkişi heyetinin kendilerinden raporu nasıl alacaklarını öyle bir görürsünüz ki dedim..

VW_Passat
30 06 2011, 00:50
Bugün Doğuş otomotivden aradılar. Şikayetimi tekrar ağzımdan dinlemek istediler.
Almanyaya yazı yazmışlar Jettaya yapılabiliyor da Passata hız adaptasyonu niye yapılamıyor diye
Almanyadan cevap bekleniyor.
Söylediklerine göre VAS cihazında bu özellik menüde izin verilirse görülebiliyormuş bunu izin verip vermeme tasarrufu tamamen VW AG ye aitmiş
yani işimiz onların insafına kaldı.
Dava açacağımı söyledim muhattabımın VW değil Doğuş olduğunu kendilerine söyledim şayet rapor olumsuz gelirse Doğuş bu özelliğin olup olmadığına dair bir resmi belge veremeyeceğini söyledi. Ben de bunun üzerine Mahkemenin belireyeceği bilirkişi heyetinin kendilerinden raporu nasıl alacaklarını öyle bir görürsünüz ki dedim..

Abi vallahi tebrik ediyorum, eger sende olumlu bir sonuc alirsan ayni uygulamayi senin bahsettigin deliller ile bende VW ye sikayetci olacagim hatta Motor-Talk a da konuyu acip onlarida Haberdar edecegim. Ama birde su var VW 2.0 TDI 140HP icin Fabrika verisi olarak max. 206km/h diyor, bizim araclar 206km/h ya ulasiyor zaten. Yani bilmiyorum sonuc ne olacak :)

Hayirlisi olsun, destekliyorum seni bu konuda.

drozia
30 06 2011, 10:43
Abi vallahi tebrik ediyorum, eger sende olumlu bir sonuc alirsan ayni uygulamayi senin bahsettigin deliller ile bende VW ye sikayetci olacagim hatta Motor-Talk a da konuyu acip onlarida Haberdar edecegim. Ama birde su var VW 2.0 TDI 140HP icin Fabrika verisi olarak max. 206km/h diyor, bizim araclar 206km/h ya ulasiyor zaten. Yani bilmiyorum sonuc ne olacak :)

Hayirlisi olsun, destekliyorum seni bu konuda.

Zaten son hız yetersi diye başvuruda bulunmadım adamlar son hızı 210 derler çıkarlar bizim sıkıntımız hız adaptasyonuna imkan verilmemesi niye..

VW_Passat
30 06 2011, 12:10
Zaten son hız yetersi diye başvuruda bulunmadım adamlar son hızı 210 derler çıkarlar bizim sıkıntımız hız adaptasyonuna imkan verilmemesi niye..

Ismail abim,

VW bu sagi solu belli olmuyor bunlarin :)). Ama bir yönden haklisin, Hiz Adapsyonu müsteriye göre özel kalmasi lazim diye düsünüyorum. Bak Audi bazi Modellerinde ögle yapiyor mesela. Isteyen Opsiyon olarak Hiz Limitatörsüz alabiliyor aracini (tabiki bunu eklettiginizde daha büyük Fren diski ekleniyor ve biraz para isteniyor üstüne). VW ama direk kisiyor, T5 fazla hizli gider Minibüs oldugu halde ama Passatlar Normal araba oldugu halde 210 ondan sonra araba gitmiyor :(. Ben ve Motor-Talk dakilerde bu konudan sikayetci cünkü 2010 -> ve sonrasi B7 dahil tüm 2.0 TDI CR ler 210 da son buluyor. Ara ara 215-220 yapanlarda oluyor nasil oluyorsa.

VW_Passat
30 06 2011, 12:14
Buradaki Passatcilarada sunlari yazayim,

Ismail abime kimse alinmasin kizmasin adam dogru birsey savunmaya calisiyor. Benim eski PumpeDüse aracim ile 225 yapiyordum ama 2010 Model ve sonrasinda her nedense 210 u zor yapiyorum. Tabiki hergün deli gibi bu Hizla gidip gelmiyoruz ama yinede Bos Otoyolda insan arada bir basinca 210 da "aaa tamam buraya kadar" demek istemiyor. Tabiki 300km/h hizda beklemiyoruz ama yinede 225 yinede rahat yapmasi gerekiyor. Bende belki Hiz Limitatörüde yok, Euro5 Programi yüzünden bende malesef yeni araclar gibi Motor Güc kaybi olan kisilerden biriyim :(. Bu konuda destekliyorum, belki Ismail abime yapilacak olan uygulamalar hepimizin isine yarayacak bunuda unutmayalim.

PassatComfortline
30 06 2011, 12:36
Bizim Passat 2.0 TDI 220'yi rahat vurdu sonra kesildi :(

drozia
30 06 2011, 15:48
Buradaki Passatcilarada sunlari yazayim,

Ismail abime kimse alinmasin kizmasin adam dogru birsey savunmaya calisiyor. Benim eski PumpeDüse aracim ile 225 yapiyordum ama 2010 Model ve sonrasinda her nedense 210 u zor yapiyorum. Tabiki hergün deli gibi bu Hizla gidip gelmiyoruz ama yinede Bos Otoyolda insan arada bir basinca 210 da "aaa tamam buraya kadar" demek istemiyor. Tabiki 300km/h hizda beklemiyoruz ama yinede 225 yinede rahat yapmasi gerekiyor. Bende belki Hiz Limitatörüde yok, Euro5 Programi yüzünden bende malesef yeni araclar gibi Motor Güc kaybi olan kisilerden biriyim :(. Bu konuda destekliyorum, belki Ismail abime yapilacak olan uygulamalar hepimizin isine yarayacak bunuda unutmayalim.
Yasinim Teşekkür ederim.
Senin aracında hız adaptasyonu olup olmadığını servise gittiğinde Vas cihazına bağlatarak anlayabilirsin büyük bir ihtimalle limit vardır.

Pritt31
30 06 2011, 15:52
Yasin Abi'nin aracını çözemedim ben, nasıl olurda 2.0 TDI 140 HP motorlu bir araç 205-210'da kesilir. En azından diğer araçlar gibi 220'yi görüp limitöre girmesi gerek değil mi ?

drozia
30 06 2011, 15:52
Anladığım kadarıyla VW bunu bilinliçli olarak yapmıyor tamamen tesadüfi üretim planlarına göre araçlar elektronik limitli veya limitsiz çıkıyor bunun tek ve tek sebebi üretim sonlandığında araca hız konusunda adaptasyon izni tanımlanıp tanımlanmaması durumudur ve oradaki mühendislerin insiyatifine kalmış diye düşünüyorum. Doğuş yetkilileri de böyle bir açıklama yapmaya çalıştırlar. Yani müşterinin talebi durumunda bu izin verilebiliyormuş. Aracın motor numarasını alıp Almanyada yazılım değişikliği yapıp bunun bilgisini veya şifresini doğuşa gönderecekler veya göndermeyecekler iş tamamen onların insiyatifinde..

VW_Passat
01 07 2011, 00:26
Yasin Abi'nin aracını çözemedim ben, nasıl olurda 2.0 TDI 140 HP motorlu bir araç 205-210'da kesilir. En azından diğer araçlar gibi 220'yi görüp limitöre girmesi gerek değil mi ?

210 u gecemiyor. Aracin Deviri buna izin verirken daha üstelik.

Cok kolay sabahtan beri nediyorum, yeni yazilimi olan Motorlar böyle diye yaziyorum kac zamandan beri. Yeni passat larda da ayni sorun var. VW bunu bilincli yapmis, hedef DPF Filtresini korumakmis !

srcn09
02 07 2011, 14:29
DPF filtresi bizde de var ama bizde limit 220 iken neden 2010 lar da 210 çekildi bunu çözemedik bir türlü :)

PassatComfortline
02 07 2011, 14:35
Bizimkisi halla 220 yapiyor :D

srcn09
02 07 2011, 14:36
Bizimkisi halla 220 yapiyor :D

Olay 2010 larda oldu zaten bir yazılım ile limit i 210 çektiler ama neden hala bilinmiyor pek bir önemi yok benim için ara hızlanmalar daha önemlidir de ama nedenini merak etmiyor değilim

PassatComfortline
02 07 2011, 14:44
Olay 2010 larda oldu zaten bir yazılım ile limit i 210 çektiler ama neden hala bilinmiyor pek bir önemi yok benim için ara hızlanmalar daha önemlidir de ama nedenini merak etmiyor değilim
Basaran'da bi ara bakim yapilirken yazilim istermisiniz dediler bizde istemedik :)

srcn09
02 07 2011, 14:53
Basaran'da bi ara bakim yapilirken yazilim istermisiniz dediler bizde istemedik :)

o motor yazılımı değildi bize yaptılar ama motor ile ilgili değildi unuttum şimdi :) Mesela bizim far 2010 lar daki gibi Camong home Manuel oldu yazılım ile :)))

tpower
02 07 2011, 17:19
2010 tdi cr 170 hp chip tuningten öncede 240 görüyordu şimdide görüyor... 140 hp tdi cr dsg olanı rampa aşağı çok koşturursanız 235 görmesi gerekir... manuali 240 ı geçer... 140 170 hp tdi arasında 15 km gibi fark var... 140 dsg olan düzde 210 cok koşturursanız 220 görür... 170 düz ara 225 görür cok kosturursanız 230 u gecer... rampa asagı tabiki tüm araçlar daha fazla km yapacaktırlar..

drozia
02 07 2011, 18:12
2010 tdi cr 170 hp chip tuningten öncede 240 görüyordu şimdide görüyor... 140 hp tdi cr dsg olanı rampa aşağı çok koşturursanız 235 görmesi gerekir... manuali 240 ı geçer... 140 170 hp tdi arasında 15 km gibi fark var... 140 dsg olan düzde 210 cok koşturursanız 220 görür... 170 düz ara 225 görür cok kosturursanız 230 u gecer... rampa asagı tabiki tüm araçlar daha fazla km yapacaktırlar..
Elektronik limit tanımlanmamışsa ben de aynı senin düşündüğün gibi varsayıyorum ama nerdeee...

VW_Passat
02 07 2011, 18:52
2010 tdi cr 170 hp chip tuningten öncede 240 görüyordu şimdide görüyor... 140 hp tdi cr dsg olanı rampa aşağı çok koşturursanız 235 görmesi gerekir... manuali 240 ı geçer... 140 170 hp tdi arasında 15 km gibi fark var... 140 dsg olan düzde 210 cok koşturursanız 220 görür... 170 düz ara 225 görür cok kosturursanız 230 u gecer... rampa asagı tabiki tüm araçlar daha fazla km yapacaktırlar..

Rampa asagi burada zor bulunur ama Rüzgari arkamdan vurursa 215km/h yi buluyorum (Sinirlari zorluyoruz biraz ama ;) ). Limit varmi bilmiyorum bende ama gercekten Dip Gaz gidiyorum arac 1 km/h bile yerinden oynatmiyor Ibreyi. Bende ilk baslarda sorun felanmi var dedim ama durumu Motor-Talk da okuyunca caktim. Bizim Motorlar kisirlastirilmis Euro5 ve DPF zimbirtisi yüzünden :(

VW_Passat
02 07 2011, 18:52
Elektronik limit tanımlanmamışsa ben de aynı senin düşündüğün gibi varsayıyorum ama nerdeee...

Abi sendeki son durum nedir ?

drozia
02 07 2011, 18:59
Abi sendeki son durum nedir ?

haber bekliyoruz bakalım..

VW_Passat
02 07 2011, 19:07
DPF filtresi bizde de var ama bizde limit 220 iken neden 2010 lar da 210 çekildi bunu çözemedik bir türlü :)

Sorunu söyle özetleyim;

2010 sonrasinda Araclar Euro5 Emisyonu var. 2006-2009 Modellerde ise Euro4 vardi yani daha cok CO² atiklari vardi. Simdi bu olay degisti Euro5 oldu. Peki bunun Euro5 olmasi icin VW ne yapmasi lazim ? Mecburen DPF Filtre ve Motor ile oynamasi lazim (cünkü Motor ayni Motor ve Filtre ise ayni Filtre :) ). Anlatabildimmi olayi ?

Tamami ile yazilim ile ilgili bir olay bu, malesef 2010 Model ve sonrasinda hep ayni. Hatta Tiguan larda VW Update ile Euro5 e gecis yapmisti adamlar Auto Bild e kadar cikmislardi Aracimiz kisirlastirildi diye.

VW_Passat
02 07 2011, 19:11
Euro4 ile Euro5 arasindaki fark nedir?

Euro4 ile Almanya´da daha cok Yillik vergi ödüyorsunuz, cünkü fazla CO² gram cevreye saliyor.

Euro5 ile Almanya´da daha az Yillik vergi ödüyorsunuz, cünkü daha az CO² gram cevreye saliyor (kisaca cevre dostu).

Euro4 ile Euro5 arasindaki Vergi farki cok var, ben Euro4 den Euro5 gectigim icin sunu söyleyebilirim senelik 40 €uro fark ediyor. Ben eski Passat ima 2.0 TDI 140HP PumpeDüse Euro4 aracima 308 €uro veriyordum, simdi Passat Variant 2.0 TDI 140HP CommonRail Euro5 aracima 260 €uro ödüyorum :).

Pritt31
02 07 2011, 19:14
Aracınızın iman gücünü görmek istiyorsanız 5 kişi binin bagajı da doldurun uzun bir rampa bulun rüzgarı arkanıza alın ve yüklenin. :) Bu şekilde 1.4 TSI ile 235 gördük ama dikkatimi çeken arabanın bu kadar güzel bir hıza çıkması değil hızla inen benzin çubuğuydu. :)

Halil Kara
02 07 2011, 19:20
Üzerinde kış lastiği olmasa bakacağım da güvenemiyorum lastiklere, Pirelli P7 ler bugün de gelmedi, pazartesi salı ya sarktı :)
Sıcak asfaltta gaza dokununca 210' a kadar rahatca çıkmıştı ama fazlasını denemedim, ilerleyen günlerde bakacağız artık, inşallah bu konu bir sakatlık çıkarmaz :)

VW_Passat
02 07 2011, 19:27
Aracınızın iman gücünü görmek istiyorsanız 5 kişi binin bagajı da doldurun uzun bir rampa bulun rüzgarı arkanıza alın ve yüklenin. :) Bu şekilde 1.4 TSI ile 235 gördük ama dikkatimi çeken arabanın bu kadar güzel bir hıza çıkması değil hızla inen benzin çubuğuydu. :)

:))):))):)))

NOT: TDI de olay böyle degil iste :)

Pritt31
02 07 2011, 20:01
:))):))):)))

NOT: TDI de olay böyle degil iste :)
Peki TDI son hızında kokluyor mu :)

VW_Passat
02 07 2011, 20:23
Peki TDI son hızında kokluyor mu :)

Benzinden az yakiyor o bir kesin. R36 yi sürdügümde 30 Litre yakiyordu tam Gaz :)). Benim TDI 16-17 yi gecmiyor :)

Pritt31
02 07 2011, 20:29
Benzinden az yakiyor o bir kesin. R36 yi sürdügümde 30 Litre yakiyordu tam Gaz :)). Benim TDI 16-17 yi gecmiyor :)
1.4 TSI tam gaz gidince anlık 20 civarı yakıyordu. Çok fark varmış gerçekten :) Ama TDI 210 ile gidiyor TSI 235 ile bunu da unutmayalım :)

VW_Passat
02 07 2011, 20:42
1.4 TSI tam gaz gidince anlık 20 civarı yakıyordu. Çok fark varmış gerçekten :) Ama TDI 210 ile gidiyor TSI 235 ile bunu da unutmayalım :)

Izzetcigim TSI ye lafimiz yok zaten. Sen ibre hizli kipirdiyor degince bende yorum yazdim yorumu atismaya döndürmüsün :).

Pritt31
02 07 2011, 20:47
Izzetcigim TSI ye lafimiz yok zaten. Sen ibre hizli kipirdiyor degince bende yorum yazdim yorumu atismaya döndürmüsün :).
Benimde TDI'a lafım yok abi :) Ama TDI'da öyle değil deyince şaşırdım bir an her araç son hızında giderken ibreyi hızlı kıpırtdatmaz mı ?

drozia
02 07 2011, 22:30
son noktayı ben koyim ozaman son hızda işte bunu yakıyo:) ne 20 si ne 30 u..

VW_Passat
03 07 2011, 00:57
son noktayı ben koyim ozaman son hızda işte bunu yakıyo:) ne 20 si ne 30 u..

ispatlayici bir Resim olmus ellerine saglik ;)

drozia
03 07 2011, 11:56
yine 28.08.2010 tarihinde yapmış olduğum denemede aracın hızlanma ve son hız verileri
220 de tık diyor

VW_Passat
03 07 2011, 13:10
Ismail Abi seninki 4.000 devirde 220km/h yapiyor. Benimki ~ 4100 devirde 210km/h gecemiyor. Gelde bu isi anla simdi :)). 100 devir fazla gidiyorum ve 10km/h yavasim senden. Ayrica 1000 devir daha var yani (CommonRail 5.000 devir ceviriyor) Limit oldugundan orada duruyor. Ismail abim peki Vitesi 5 e attinmi fark ediyormu ?

Pritt31
03 07 2011, 13:12
Bence İsmail Bey siz o resmi bilerek yakalamışsınız :) Normalde araç 15-16 LT civarında dolaşırken bazen 10-11 Litrelere düşebiliyor anlık olarak o zaman çektiniz heralde :) 1.4 TSI'da son hızında bazen 11.5-13 litre civarı yakıyordu anlıkta ama genelde 18-20 civarı :)

srcn09
03 07 2011, 13:30
Yok izzet düz bir yolda son hızda 11-12 Lt yakıyor bizim ki de ama eğim olsun direk 16-17 lere vuruyor

VW_Passat
03 07 2011, 13:32
Bence İsmail Bey siz o resmi bilerek yakalamışsınız :) Normalde araç 15-16 LT civarında dolaşırken bazen 10-11 Litrelere düşebiliyor anlık olarak o zaman çektiniz heralde :) 1.4 TSI'da son hızında bazen 11.5-13 litre civarı yakıyordu anlıkta ama genelde 18-20 civarı :)

Normal Sartlarda böyle yakiyor, benimki 200 den sonra zorlandigi icin 14-15 litre yakiyor. Yani Resim gercege 1:1 yakin :).

Pritt31
03 07 2011, 13:33
Abi gerçi doğru olabilir araç 220'de gücü kesiyor :)

drozia
03 07 2011, 14:18
Bence İsmail Bey siz o resmi bilerek yakalamışsınız :) Normalde araç 15-16 LT civarında dolaşırken bazen 10-11 Litrelere düşebiliyor anlık olarak o zaman çektiniz heralde :) 1.4 TSI'da son hızında bazen 11.5-13 litre civarı yakıyordu anlıkta ama genelde 18-20 civarı :)
İzzetcim 220 ile giderken nasıl bilerek yakalayım denklanşöre ara ara bastım sen seç beğen hangisi uyarsa sana..araç bu yakıtı bu ..yani senin beklentilerine ters düşüyo ama üzgünüm malesef:)

drozia
03 07 2011, 14:45
Resimlere iyi bakarsanız 220 yi bulduktan sonra cc ye alarak hızını artırdım 225 yaptım yakıt 8.6 lere çıktı en son 232 ye çıkarttım 11 lt yi buldu ama hız değişmiyor malesef..

drozia
03 07 2011, 14:50
Abi gerçi doğru olabilir araç 220'de gücü kesiyor :)

gücü kesse hızı düşürür o hızda götürecek yakıtı sarfediyor ve ne olduğu resimlerde açıkca ortada..

drozia
03 07 2011, 14:53
Ismail Abi seninki 4.000 devirde 220km/h yapiyor. Benimki ~ 4100 devirde 210km/h gecemiyor. Gelde bu isi anla simdi :)). 100 devir fazla gidiyorum ve 10km/h yavasim senden. Ayrica 1000 devir daha var yani (CommonRail 5.000 devir ceviriyor) Limit oldugundan orada duruyor. Ismail abim peki Vitesi 5 e attinmi fark ediyormu ?

Dsg manuel son dişli oranı farkı olabilir mi? Sercana sorman lazım o kaç devirde ne yapıyor?
5. viteste 210 nu rahat gördüm 5000 devirlerdeydi 6 ladığım an 220 ye çekiyor..

VW_Passat
03 07 2011, 15:57
Dsg manuel son dişli oranı farkı olabilir mi? Sercana sorman lazım o kaç devirde ne yapıyor?
5. viteste 210 nu rahat gördüm 5000 devirlerdeydi 6 ladığım an 220 ye çekiyor..

Kickdown verdigimde 5.000 i bende görüyorum ama 6- Vites farkli olabilir belki!

VW_Passat
03 07 2011, 17:22
Ismail abim bunda niye Hiz Limiti yok :)). Kocum benim 280km/h yapiyor, yirtici sesine kurban olayim ;)


http://www.youtube.com/watch?v=Y5pD2gYJEW8

drozia
03 07 2011, 18:36
Ismail abim bunda niye Hiz Limiti yok :)). Kocum benim 280km/h yapiyor, yirtici sesine kurban olayim ;)


http://www.youtube.com/watch?v=Y5pD2gYJEW8

ona da yiyosa koysun vw limit de göreyim..

Pritt31
03 07 2011, 20:00
R36'da neden hala FSI motor kullanılıyor anlamış değilim. 2.5 TSI motor çıkarıp koysalar o FSI motorun performansını hayli hayli yakalar.

VW_Passat
03 07 2011, 20:04
R36'da neden hala FSI motor kullanılıyor anlamış değilim. 2.5 TSI motor çıkarıp koysalar o FSI motorun performansını hayli hayli yakalar.

Yeni Modellerde koymayacaklar. Yani TSI ye gecilecek tamamen, kisaca "Downsizing" olacak :(. Su an daha 3.6 FSI V6 var ama yeni B8 de sanirim piyasadan kalkacak buda :(

diskriminant
03 07 2011, 22:51
2.0 TDI lar 4200 devir/dk da zaten max.gücü verir.4200 devirden sonra güç kaybetmeye başlar.Devir göstergesinde red line yaklaşılamaması birşey fark etmez.Motor 4200 devirden sonra güç kaybetmeye başlar.2.0 TDI ın dyno çıktılarına bakarsanız anlatmak istediğim daha iyi anlaşılabilir.Bu sebeble araç 4200 devirdeyken zaten tam olarak fabrika verisi max. hızı yakalar.Dizeller malesef yüksek deviri sevmiyor. TSI ise genelde 5000 devirde max.gücünü verir ve 6000 devir civarına kadar max. güç vermeye devam eder.O yüzden benzinliler max. hızda dizellere göre daha iyi gidiyor.

noxthron
04 07 2011, 05:18
2.0 TDI lar 4200 devir/dk da zaten max.gücü verir.4200 devirden sonra güç kaybetmeye başlar.Devir göstergesinde red line yaklaşılamaması birşey fark etmez.Motor 4200 devirden sonra güç kaybetmeye başlar.2.0 TDI ın dyno çıktılarına bakarsanız anlatmak istediğim daha iyi anlaşılabilir.Bu sebeble araç 4200 devirdeyken zaten tam olarak fabrika verisi max. hızı yakalar.Dizeller malesef yüksek deviri sevmiyor. TSI ise genelde 5000 devirde max.gücünü verir ve 6000 devir civarına kadar max. güç vermeye devam eder.O yüzden benzinliler max. hızda dizellere göre daha iyi gidiyor.

sayin diskriminantin yorumlarina katiliyorum, bahsedilen motorlara ait devir-guc ve devir-tork egrilerini verdigim linklerden inceleyebilirsiniz.

linkteki power grafiginde modifiye edilmemis cizgiyi incelerseniz (gri cizgi), 4100-4200 deviri gectikten sonra torkun ve gucun dramatik bir sekilde dustugunu gorebilirsiniz. tsi motorda ise maksimum guc 5000 devirde aliniyor ve 4000-6000 devir arasinda bu maksimum guce yaklasik guc cikisi oluyor diyebiliriz.

http://www.superchips.co.uk/curves/VW20TDiCR140PS.pdf

bu da 1.4 tsi icin:
http://www.superchips.co.uk/curves/VAG14TFSi122.pdf

merak edenler icin 1.6 fsi'ninkini de verelim:
http://www.superchips.co.uk/curves/vag16fsi.pdf

drozia
05 07 2011, 10:34
Dün Doğuş otodan aradılar Hız adaptasyonu yapılamıyormuş Almanyadan öyle cevap gelmişmiş. Yapacak bir şey yokmuş. Yapılamadığına dair resmi evrak verin dedim hayır veremeyiz dediler. Ben de Mahkemede görüşürüz o zaman sizlerle dedim..

SELÇUK
05 07 2011, 19:20
kesin verecek mısın mahkemeye pekı ??
malum bu ulkede bazı seylerın sonuclanması epey zaman alıyor...

VW_Passat
05 07 2011, 19:27
Dün Doğuş otodan aradılar Hız adaptasyonu yapılamıyormuş Almanyadan öyle cevap gelmişmiş. Yapacak bir şey yokmuş. Yapılamadığına dair resmi evrak verin dedim hayır veremeyiz dediler. Ben de Mahkemede görüşürüz o zaman sizlerle dedim..

Tebrik ederim ve sabirlar diliyorum simdiden. Aslinda bu üc kagitcalira topluca vercen Mahkemeye ama bunlar ile ben cok ugrastim ve simdide Pes ettim artik :(

srcn09
05 07 2011, 21:26
Valla İsmail abim helal olsun iyi yükleniyorsun ;)

Pritt31
05 07 2011, 21:35
sayin diskriminantin yorumlarina katiliyorum, bahsedilen motorlara ait devir-guc ve devir-tork egrilerini verdigim linklerden inceleyebilirsiniz.

linkteki power grafiginde modifiye edilmemis cizgiyi incelerseniz (gri cizgi), 4100-4200 deviri gectikten sonra torkun ve gucun dramatik bir sekilde dustugunu gorebilirsiniz. tsi motorda ise maksimum guc 5000 devirde aliniyor ve 4000-6000 devir arasinda bu maksimum guce yaklasik guc cikisi oluyor diyebiliriz.

http://www.superchips.co.uk/curves/VW20TDiCR140PS.pdf


bu da 1.4 tsi icin:
http://www.superchips.co.uk/curves/VAG14TFSi122.pdf

merak edenler icin 1.6 fsi'ninkini de verelim:
http://www.superchips.co.uk/curves/vag16fsi.pdf
TSI motorun tüm marifeti bu zaten, tork ve güç bandı çok geniş. Bu yüzden boyundan büyük performans gösteriyor...

VW_Passat
05 07 2011, 21:59
Ismail abimin davasindan olumlu bir gelisme olursa VW ye ayni seyleri burada bende onlara yasatacagim. Ayrica olayi tabiki Motor-Talk da da acacagim ki bir cok VW cilerin isine yarayacaktir.

drozia
05 07 2011, 22:01
kesin verecek mısın mahkemeye pekı ??
malum bu ulkede bazı seylerın sonuclanması epey zaman alıyor...

benim için zaman sorunu yok bunun cevabını vermek zorundalar neden jettada var neden passatta yok bana mantıklı bir açıklama yapmak zorundalar..

VW_Passat
05 07 2011, 22:05
benim için zaman sorunu yok bunun cevabını vermek zorundalar neden jettada var neden passatta yok bana mantıklı bir açıklama yapmak zorundalar..

Abi VW bazi seyleri kendi bile aciklayamiyor malesef :)

drozia
05 07 2011, 22:05
Valla İsmail abim helal olsun iyi yükleniyorsun ;)

Bu konu belki hayati bir konu değil ama bu özelliğin sunulmaması tüketici haklarına yapılan bir saygısızlıktır benim takıldığım konu bu
Bu araç limit olmasa da 220 yi geçmez veya geçse geçse yırta yırta 230 yapar aracın gücü belli 170lik olsaydı durum çok farklı olurdu ama 140 lıktan beklentimiz ilk etapta performans değil tabiki hakim de bunu söyleyecektir ama bizim konumuz bu değil hız adaptasyonu sunulmalıdır bu aracın hızını ben düşürebilmeliyim..

drozia
05 07 2011, 22:08
Ismail abimin davasindan olumlu bir gelisme olursa VW ye ayni seyleri burada bende onlara yasatacagim. Ayrica olayi tabiki Motor-Talk da da acacagim ki bir cok VW cilerin isine yarayacaktir.
eş zamanlı dava açabiliriz. almanlar hız adptasyonu yapılamayacağını söylemişler .aslında sen onların kalbinde yaşıyosun bi de sana söylesinler ben bu aracın hızını 180 ile limitize etmek istiyorum bu şeçeneği bana sunmalı bu araç de bakim nediyecekler Yasin?

VW_Passat
05 07 2011, 22:12
eş zamanlı dava açabiliriz. almanlar hız adptasyonu yapılamayacağını söylemişler .aslında sen onların kalbinde yaşıyosun bi de sana söylesinler ben bu aracın hızını 180 ile limitize etmek istiyorum bu şeçeneği bana sunmalı bu araç de bakim nediyecekler Yasin?

Abi ne desinler maymun gibi yüzüme bakip iclerinden bu bize küfürmü ediyor derler :)). Saka demiyor gercekten böyle, buradakiler Hiz Adapsyonu yok diyor, VW ne verdiyse o diyorlar :)

vestel1900
15 09 2011, 18:36
bmw ıptalı vardı

CTN
22 10 2011, 00:49
2005 PASSAT 2.0FSI Triptronic aracımı değiştirip yerine geçen hafta 6.000km'de 2010 PASSAT CC 2.0TDI DSG (170ps) aldım ve şehirler arası ilk yolculuğumda şu limitör olayını fark ettim.

Önceki aracımın (FSI 150ps) fabrika verisi max 208km olmasına rağmen, Istanbul-Ankara Tem Otoyolu Cankurtaran Rakım 1580mt'den aşağı inişte max zorladığımda 235km görmüştüm kadranda. (Daha üzerinin modifikasyonsuz 2.0FSI'da mümkün olduğunu düşünmüyorum)

Fabrika verisi max 224km olan yeni aracımla (TDI 170ps) ilk yolculuğum tamamen test formatındaydı. Araç uzun süre kapalı otoparkta beklediğinden ve oldukça az km yaptığından ötürü; Aldığımda ilk olarak hava+polen+mazot+yağ+yağ filitresini değiştirdim ve klasik kontroller yapıldıktan sonra kullanıma başladım. Manuel kullanımda, her viteste ve her devirde yavaş yavaş yüklenerek 2.bir rodaj yaptım desem yeridir. (Örn: 3.vites 4000rpm 10dk sabit hız sonrası 3.vites 4500rpm 10dk yolculuk sonrası 3.vites 5000rpm 10dk yolculuk ve aynı şekilde 4+5+6. vitesteki tüm devirlerde aynı süre ve şekilde yolculuk sonrası redline zorlamaları yaptım)

CC'de ibrede son hız olarak 280 rakamı varken ve fabrika verisi max hız 224km bilgisi verilirken, ilk uzun yolculuğumda başlarda 210'da takılmalar yaşadım. 210a kadar takılmadan çıkarken 210da takılmasını garipsedim biraz ama benden önce aracın motorunun fazla zorlanmadığı kanısı ile önceki viteslerde üst devire motoru alıştırdıktan sonra 210u geçmeye başladım fakat 220de yine takıldım. (Aracın gaz kestiğini fark ediyorum ama kesici konusunda bilgi sahibi olmadığım için bu duruma anlam veremiyordum.) Eskilerin deyimiyle "motor sağır mı kalmış acaba" şeklinde düşünürken, Ankara-Istanbul arası Cankurtaran inişinde bile aracın 220km'de gaz kesmesi, hadisenin yazılımsal nedenlerle olduğunu gösterdi bana ve bugün bu konuyu araştırmak için pc başına oturduğumda bu forumun varlığını keşfettim =)

Hadise bence trajikomik. VW sanki insanları aptal yerine koyuyor. Resmi teknik data olarak son hız 224km/h verilirken aracın 220km'ye limitli olması ve bu konuda ilgili dökümanlarda bilgi verilmemesi, tüketicinin yanıltıldığının açık ispatı durumda. Dava edilmesi durumunda davanın kaybedilme ihtimali yok şeklinde düşünüyorum.

Diğer taraftan ara hızlanmalar pek tatmin etmedi. ABT, SuperChips veya EvoTECH türevi bir yazılım ile mevcut durumu biraz iyileştirmeyi düşünüyorum. Esas soru işte bu noktada geliyor. Tuning yazılımları ile, ilgili 220km blokajı kaldırılabilir mi yoksa kaldırılamaz da illaki fabrikadan mı kod alınmak zorunda? İşte uzmanlık sorusu =) Yanıtı olan var mıdır acaba ¿

SELÇUK
22 10 2011, 04:15
2005 PASSAT 2.0FSI Triptronic aracımı değiştirip yerine geçen hafta 6.000km'de 2010 PASSAT CC 2.0TDI DSG (170ps) aldım ve şehirler arası ilk yolculuğumda şu limitör olayını fark ettim.

Önceki aracımın (FSI 150ps) fabrika verisi max 208km olmasına rağmen, Istanbul-Ankara Tem Otoyolu Cankurtaran Rakım 1580mt'den aşağı inişte max zorladığımda 235km görmüştüm kadranda. (Daha üzerinin modifikasyonsuz 2.0FSI'da mümkün olduğunu düşünmüyorum)

Fabrika verisi max 224km olan yeni aracımla (TDI 170ps) ilk yolculuğum tamamen test formatındaydı. Araç uzun süre kapalı otoparkta beklediğinden ve oldukça az km yaptığından ötürü; Aldığımda ilk olarak hava+polen+mazot+yağ+yağ filitresini değiştirdim ve klasik kontroller yapıldıktan sonra kullanıma başladım. Manuel kullanımda, her viteste ve her devirde yavaş yavaş yüklenerek 2.bir rodaj yaptım desem yeridir. (Örn: 3.vites 4000rpm 10dk sabit hız sonrası 3.vites 4500rpm 10dk yolculuk sonrası 3.vites 5000rpm 10dk yolculuk ve aynı şekilde 4+5+6. vitesteki tüm devirlerde aynı süre ve şekilde yolculuk sonrası redline zorlamaları yaptım)

CC'de ibrede son hız olarak 280 rakamı varken ve fabrika verisi max hız 224km bilgisi verilirken, ilk uzun yolculuğumda başlarda 210'da takılmalar yaşadım. 210a kadar takılmadan çıkarken 210da takılmasını garipsedim biraz ama benden önce aracın motorunun fazla zorlanmadığı kanısı ile önceki viteslerde üst devire motoru alıştırdıktan sonra 210u geçmeye başladım fakat 220de yine takıldım. (Aracın gaz kestiğini fark ediyorum ama kesici konusunda bilgi sahibi olmadığım için bu duruma anlam veremiyordum.) Eskilerin deyimiyle "motor sağır mı kalmış acaba" şeklinde düşünürken, Ankara-Istanbul arası Cankurtaran inişinde bile aracın 220km'de gaz kesmesi, hadisenin yazılımsal nedenlerle olduğunu gösterdi bana ve bugün bu konuyu araştırmak için pc başına oturduğumda bu forumun varlığını keşfettim =)

Hadise bence trajikomik. VW sanki insanları aptal yerine koyuyor. Resmi teknik data olarak son hız 224km/h verilirken aracın 220km'ye limitli olması ve bu konuda ilgili dökümanlarda bilgi verilmemesi, tüketicinin yanıltıldığının açık ispatı durumda. Dava edilmesi durumunda davanın kaybedilme ihtimali yok şeklinde düşünüyorum.

Diğer taraftan ara hızlanmalar pek tatmin etmedi. ABT, SuperChips veya EvoTECH türevi bir yazılım ile mevcut durumu biraz iyileştirmeyi düşünüyorum. Esas soru işte bu noktada geliyor. Tuning yazılımları ile, ilgili 220km blokajı kaldırılabilir mi yoksa kaldırılamaz da illaki fabrikadan mı kod alınmak zorunda? İşte uzmanlık sorusu =) Yanıtı olan var mıdır acaba ¿


tpower nickli uyenin aracının özellikleri:

PASSAT CC TDI CR 170 Hp 6DSG 210Hp/425Nm/238Km/h EvoTECH

bu konuda size en iyi yardımı o yapacaktır sanırım

CTN
22 10 2011, 21:44
tpower nickli uyenin aracının özellikleri:

PASSAT CC TDI CR 170 Hp 6DSG 210Hp/425Nm/238Km/h EvoTECH

bu konuda size en iyi yardımı o yapacaktır sanırım


tpower rumuzlu arkadaşımızın imzasında EvoTECH modlamasını görmüştüm ve aklımda Abt yahut SuperChips yazılımı varken, EvoTECH'i aynen listeme eklemiştim.. Her 3yazılımın da özelliklerini karşılaştırıp, 1inde karar vericem artık.. İlaveten tpower arkadaşımızın görüşünü de tabiiki almak isterim..

Bilgi paylaşımınız için teşekkürler..

Syg.

alanya78
24 10 2011, 22:25
ben 5. viteste 190-200 olduğunu gördüm S modunda ki bu modda 4500 de vites değişiyor, ve max hız 6. vites 4100 devirde 220.bende şaşırdım resimde 4000 devirde 220 oluyor. ayrıca dip gaz max hızda anlık yakıt tüketimi 14.0 litre, önceki megane2 dizelde 10 litreyi geçmezdi bu yüzden dikkat ettim.