Arkadaşlar merhabalar, herkese iyi haftalar diliyorum.
Benim için çok önemli olan ve kullanmaktan büyük keyif aldığım aracımı ve şu an yapmakta olduğum restorasyon çalışmasını sizlerle paylaşmak istiyorum.
Başlıkta da görebileceğiniz gibi aracım 73' model bir Land Rover Series III 2.25L. Bu canavar yaklaşık 20 seneden beri bizimle ve imkanım
olduğu sürece, kendisine en iyi şekilde bakarak, satmayacağım. Araç şu an tam 40 yaşında (dile kolay 40 yıl) ve en son büyük bakımını yaklaşık
10 sene önce geçirmişti. Kendisini Çeşme dağlarında özellikle hafta sonları ailecek kullanıyoruz, bize geldiğinden beri tabii bir çok değişiklik geçirdi
ancak hala çok diri ve sağlam olduğunu düşünüyorum. Yılların vermiş olduğu yorgunluğa bir de uzun zamandan beri ciddi bakımdan
geçmemesi eklenince yaklaşık 2 hafta önce debriyaj ayırmamaya başladı ve beni baskının gittiğini düşündürterek sıkıntıya soktu açıkçası.
Ben de bu bir işaret diyerek aracı çekiciye yükleyip İzmir'e getirdim ve başladım güzel aracımı baştan yaratmaya.
http://i.imgur.com/eLDiKVh.jpg
Sarnıç'ta off road konusunda hem kullanıcı hem de mekanik olarak ünlü Ercan ustaya teslim ettim aracı.
http://i.imgur.com/79o2u9t.jpg
İlk önce debriyajın ayırmamasının nedenini bulup onardık (Allah'tan baskı da problem yokmuş) ve komple motor bakımını yaptık. Buji, bobin,yağ, su,...vs
değişmesi gereken her parça değişti ve maşallah motor şuan saat gibi tıkır tıkır çalışıyor.
Mekanik kısım hallolduktan sonra araç hazır buraya gelmişken aylardan beri aklımda olan bütün işlemleri yapmaya karar verdim. Yine Sarnıç'ta bir kaportacı
ile anlaşarak aracı komple söktük ve bütün hasarlı, paslı noktaları gidermek için boya ve doğrultma öncesi ön işlemlere başladık.
http://i.imgur.com/2ssaAV1.jpg
http://i.imgur.com/Sry7YCZ.jpg?1
http://i.imgur.com/1AjkcBE.jpg?1
http://i.imgur.com/JpkRdtn.jpg
Araç jantlar ve alt aksam dahil komple boyanacak ve bu iş yaklaşık 3-4 hafta sürecek. Kısık sanayide de tanıdık bir döşemeci ile anlaştım, boya sonrası ön,arka bütün döşemeler değişecek.
Bu kadar yenilik içerisinde aracın elektronik ve donanımsal aksesuarlarını da değiştirmeye karar verdim ve geçen hafta ciddi bir araştırma içerisine girdim.
Aracın yaşı gereği parçalarını bulmak ciddi bir sıkıntı ama geceli gündüzlü araştırmalarım sonrasında hem Türkiye hem de İngiltere de ihtiyacım olan
bütün parçaları buldum ve siparişlerini verdim. Türkiye den almış olduğum parçalar elime ulaştı bile.
http://i.imgur.com/wMWsHqg.jpg
Şimdi eBay den almış olduğum parçaları bekliyorum. Araç tamamlandıktan sonra da son halini sizlerle paylaşacağım.

Düşüncelerinizi paylaşırsanız sevinirim.
Saygılarımla
Mehmet

kolay gelsin. restorasyondan sonra çok değişik bir land la karsı karsıya geleceğiz :))

kolay gelsin. restorasyondan sonra çok değişik bir land la karsı karsıya geleceğiz :))
Teşekkürler. G4 challenge stickerlarım hazır, aracın bitmesini bekliyorum :)

Allah kolaylık versin, zor bir iş gerçekten eski bir aracı toparlamak. Merakla izliyorum konuyu :)

Bana göre arazı araçlarının kralı , babası .. .Kolay gele.

İlgiyle Takipteyiz Mehmet :)

Allah kolaylık versin, zor bir iş gerçekten eski bir aracı toparlamak. Merakla izliyorum konuyu :)
Teşekkürler.

Bana göre arazı araçlarının kralı , babası .. .Kolay gele.
Abi saolsın. Ne dağ kaldı girip çıkmadığım ne de tepe bu araçla. Köy hayatında bizim elimiz, ayağımız.

İlgiyle Takipteyiz Mehmet :)
Umarım sonunda güzel bir sonuç elde edeceğim. Şu an işlerinde biraz gevşek olması nedeniyle uğraşacak zamanda buldum son bir kaç gündür.
Tek önemli olay kaportadaki sürecin sancısız bir şekilde bitmesi. Aracın bütün direkleri,vs..ciddi pas içerisinde. Aracı soyup bakmadan
şuanki halinin %25 gözüküyordu açıkçası. Elledikçe yılların vermiş olduğu yorgunluğu daha iyi görüyoruz.

eBay den aldığım parçaların gümrükte sıkıntı çıkarmaması için belirli tutarı geçmeden almıştım, bugün dhl den aradılar, parçalar gelmiş ancak
kurye ücreti dahil bedele baktıkları için gümrük vergisi vs,.. problemi çıktı ama zar zor kurye masrafının dahil olmaması gerektiğine
kanaat getirdiler sonunda ve ürünleri salıyorlar şükür.

Teşekkürler.

Abi saolsın. Ne dağ kaldı girip çıkmadığım ne de tepe bu araçla. Köy hayatında bizim elimiz, ayağımız.

Umarım sonunda güzel bir sonuç elde edeceğim. Şu an işlerinde biraz gevşek olması nedeniyle uğraşacak zamanda buldum son bir kaç gündür.
Tek önemli olay kaportadaki sürecin sancısız bir şekilde bitmesi. Aracın bütün direkleri,vs..ciddi pas içerisinde. Aracı soyup bakmadan
şuanki halinin %25 gözüküyordu açıkçası. Elledikçe yılların vermiş olduğu yorgunluğu daha iyi görüyoruz.

eBay den aldığım parçaların gümrükte sıkıntı çıkarmaması için belirli tutarı geçmeden almıştım, bugün dhl den aradılar, parçalar gelmiş ancak
kurye ücreti dahil bedele baktıkları için gümrük vergisi vs,.. problemi çıktı ama zar zor kurye masrafının dahil olmaması gerektiğine
kanaat getirdiler sonunda ve ürünleri salıyorlar şükür.

Gözün aydin..
Araba ile ugrasmak çok zevkli hele de old timer olursa..
Kolay gelsin diyor, seni takipte kaliyorum ..

Gözün aydin..
Araba ile ugrasmak çok zevkli hele de old timer olursa..
Kolay gelsin diyor, seni takipte kaliyorum ..

Bugün dhl den mail geldi, yarın teslim edeceklermiş.
İki gündür gidip bakamadım acaba kaporta ne duruma geldi merak ediyorum.


Sent from my iPhone using Tapatalk

zevkli ama zor bir iş, kolay gelsin. Sonucu merakla bekliyorum.

Bugün dhl den mail geldi, yarın teslim edeceklermiş.
İki gündür gidip bakamadım acaba kaporta ne duruma geldi merak ediyorum.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Fotograf çekip buraya ekle, bende merak ettim..
Paslanmis yerleri iyice kapatmislarmi bir kontrol et..

Hemşerim şu anda fotoğrafları göremiyorum(benden kaynaklı bir aksaklık); ancak yaptığın şeyleri okudukça bile ne kadar güzel olduğu konusunda fotoğrafa bile ihtiyacı kalmadı. :):) . Ellerine emeğine sağlık. Eski arabalar hep çok kemikli olmuştur. Gerçekten kullanması da ayrı bir zevk olsa gerek diye düşünüyorum. :+1

Çok zevkli bir işe ve o kadar güzel bir başlığa benziyor,Allah şimdiden kolaylık versin :)

12050
12051
12052
1205312054

Boya öncesi mekaniklerin son dokunuşları. Boya sonrası sağı solu kirletmesinler diye arabayı tekrar ve son defa mekaniklere teslim ettik.
Arka kapı sacını komple değiştirdim.
Araç yavaş yavaş toplanmaya başladı.



Sent from my iPhone using Tapatalk

Rengi de sedefli beyaz yapsan dadından yinmez valla :))

Rengi de sedefli beyaz yapsan dadından yinmez valla :))
Renk çoook farklı olacak :) Güzel bir kombinasyonun üstünde çalışıyorum şu an için...

Kırmızı ama sedefli olacak. Sedefi biraz fazla karıştıracaksın %7-8 gibi ki renk turuncuya yakın gelsin, güneş vurunca da sarımtrak bir şekilde altn gibi parlasın.


Aaaah ah. Zamanında bi astra gsi miz vardı "95 arkadaşlarla ortak almıştık ünideyken ne uğraşıpta toplamıştık, dökülüyordu, 8.5K TL ye alıp 2 harcayıp 14e satmıştık.
Magnex egzost, beyin, 17" speedline jantlar peeeh :)

Aracı fabrikadan ilk çıktığı ve bence landa en çok yakıştığını düşündüğüm renge döndüreceğim ama tabii ufak tefek değişikliklerle..3 lü bir kombinasyon olacak...

mehmet masallah cok emek ve ugras ısteyen bır ıs kolay gelsın zavkı sur
merak ettıgım arac uretımden ıtıbaren sıze aıt sanırım aracın km kac bılgı var mı bırde motor tadılat gordumu ?

mehmet masallah cok emek ve ugras ısteyen bır ıs kolay gelsın zavkı sur
merak ettıgım arac uretımden ıtıbaren sıze aıt sanırım aracın km kac bılgı var mı bırde motor tadılat gordumu ?
araç 20 senedir biz de, daha öncesinde hatırladığım kadarıyla bir askeriye geçmişi var aracın. motora ufak dokunuşlar tabii ki yapıyoruz
ama 40 sene önce ingiliz yapmış taş gibi, saat gibi tıkır tıkır çalışıyor hala.km konusu ise açıkçası bir muamma ama
bu arabada için şu saatten sonra km pekte önemli değil.

Renk çoook farklı olacak :) Güzel bir kombinasyonun üstünde çalışıyorum şu an için...
Merakla bekliyoruz :))

Şu anda son durum böyle
12100
Bitince böyle olacak :)
12101


Sent from my iPhone using Tapatalk

araç 20 senedir biz de, daha öncesinde hatırladığım kadarıyla bir askeriye geçmişi var aracın. motora ufak dokunuşlar tabii ki yapıyoruz
ama 40 sene önce ingiliz yapmış taş gibi, saat gibi tıkır tıkır çalışıyor hala.km konusu ise açıkçası bir muamma ama
bu arabada için şu saatten sonra km pekte önemli değil.

tabiki motordaki tadilattan kastım komple bir tadilattı ufak tadilatlar illaki bişey diyemeyiz sonuçda az degıl 40 senelık bır arac. km sormamdaki sebepde acaba motor bu aracı kaç kilometre götürdüğü idi ama motor konusundakı acıklama benı tatmın etti sağol mehmet bu arada arac ne durumda resim bekliyoruz merakla. tekrar kolay gelsin.

Şu anda son durum böyle
12100
Bitince böyle olacak :)
12101


Sent from my iPhone using Tapatalk

Vallaha süper görünecek bence, gerçi yapan ustanin hünerine de kalmis birsey.
Ama sen götürdüysen arabayi iyidir diye düsünüyorum.

Benim nacizane fikrim biraz da açik yesil ve kum rengi de kullanman, yani kamoflajli gibi gözükmesi.
Bilmem nasil durur ama bu tarz arabada güzel duracagini zannediyorum.

Kamuflajdan ziyade dağ koşullarını da düşünerek mat nato yeşili kullanıcam diye düşünüyorum. Bugün özel olarak natodan renk için kartela aldık.


Sent from my iPhone using Tapatalk

İzmire gelirsek bi foto çekiniriz artık, şaka bir yana çok güzel olacak inşallah...

Şu anda son durum böyle
12100
Bitince böyle olacak :)
12101


Sent from my iPhone using Tapatalk

12150
Boyaya başladık hayırlısıyla.


Sent from my iPhone using Tapatalk

12166
12167


Sent from my iPhone using Tapatalk

12171
12172
12173
12174

Veee boya biter...


Sent from my iPhone using Tapatalk

12171
12172
12173
12174

Veee boya biter...


Sent from my iPhone using Tapatalk

It's alive !!

Süper olmus Mehmet, devaminda ne gibi seyler planliyorsun ?
Koltuklari kaplatmak vs. ?

Şimdiden çok güzel görünüyor :)

It's alive !!

Süper olmus Mehmet, devaminda ne gibi seyler planliyorsun ?
Koltuklari kaplatmak vs. ?

:) şu an da kaporta ile ilgili ufak parçalar, fitiller, vs.. son rütuşlar yapılıyor.
Sonrasında elektrik ve döşeme işleri var ki herhalde hafta sonuna yetişecek kısmetse.
Arka oturaklar deri kaplanacak, arka zemin, barların oturduğu küpeşte ve kapı altları baklava saç olacak.
Ön kapı içleri, tavan ve koltuklar sıfırdan kaplanacak ve bu araçların olmazsa olmazı sisler takılacak hayırısıyla.
Sona doğru yaklaştık iyice.

:) şu an da kaporta ile ilgili ufak parçalar, fitiller, vs.. son rütuşlar yapılıyor.
Sonrasında elektrik ve döşeme işleri var ki herhalde hafta sonuna yetişecek kısmetse.
Arka oturaklar deri kaplanacak, arka zemin, barların oturduğu küpeşte ve kapı altları baklava saç olacak.
Ön kapı içleri, tavan ve koltuklar sıfırdan kaplanacak ve bu araçların olmazsa olmazı sisler takılacak hayırısıyla.
Sona doğru yaklaştık iyice.

Mehmet maşallah gün geçtikçe canavar kendini gösteriyor güle güle bin inşallah süper olmuş araç

HTC One cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

vay vay süper olmuş...da tavanı ve direkleri(jantlar hariç) falan da aynı renk yani yeşil mi yapsaydınız aceba ....
12171
12172
12173
12174

Veee boya biter...


Sent from my iPhone using Tapatalk

Mehmet Abi konu gerçekten süper. Ellerine emeğine sağlık. Çok hoş olmuş.

:) şu an da kaporta ile ilgili ufak parçalar, fitiller, vs.. son rütuşlar yapılıyor.
Sonrasında elektrik ve döşeme işleri var ki herhalde hafta sonuna yetişecek kısmetse.
Arka oturaklar deri kaplanacak, arka zemin, barların oturduğu küpeşte ve kapı altları baklava saç olacak.
Ön kapı içleri, tavan ve koltuklar sıfırdan kaplanacak ve bu araçların olmazsa olmazı sisler takılacak hayırısıyla.
Sona doğru yaklaştık iyice.

Çok güzel. Öne birde vinç taktırırsın ..

Ellerinize sağlık yeniden doğmak buna denir :)

maşallah aracınız şimdiden çok güzel görünüyor sonucu merakla takip ediyorum:sinir

Çok güzel. Öne birde vinç taktırırsın ..

Güzel fikir Recep abi, benim de aklima o gelmisti.
Sisleri de su yuvarlak patlak göz gibi duranlardan tepeye tak derim.

Düşünceleriniz için teşekkürler. Aracın sağ ve sol kısmı koruyucu dağda çizilmelere karşı folyo ile kaplandı komple dün akşam. Şu anda elektrik ve döşeme işi eş zamanlı olarak devam ediyor.
Farların koruyu parçaları kromaja gitti ve aynı yerde aracın tavanına sislerin takılması için kromdan kaide yapılıyor. Ön tamponda iki, tavan üstünde 4 tane sis olacak. En son halinin resimlerini çekmeyi unuttum ama
araba iyice ortaya çıktı artık, önümüzdeki hafta her şeyiyle biter diye düşünüyorum. Sonrasında vize maratonu başlayacak hayırlısıyla.

Çok güzel. Öne birde vinç taktırırsın ..
Abi vinç hem maliyet hem de benim kullanım alanımda pek gerekli değil. 20 senedir araç bizde, toplasan 2-3 defa anca batmışımdır, onlarda da traktör desteği ile hallettik :)

Düşünceleriniz için teşekkürler. Aracın sağ ve sol kısmı koruyucu dağda çizilmelere karşı folyo ile kaplandı komple dün akşam. Şu anda elektrik ve döşeme işi eş zamanlı olarak devam ediyor.
Farların koruyu parçaları kromaja gitti ve aynı yerde aracın tavanına sislerin takılması için kromdan kaide yapılıyor. Ön tamponda iki, tavan üstünde 4 tane sis olacak. En son halinin resimlerini çekmeyi unuttum ama
araba iyice ortaya çıktı artık, önümüzdeki hafta her şeyiyle biter diye düşünüyorum. Sonrasında vize maratonu başlayacak hayırlısıyla.


oo bayaa ilerlemiş o zaman abi. :) Aracın uzun süredir vizesi yok sanırım. Trafikten men olmuş olabilir. Geçen bizimde başımızda aynı sıkıntı vardı.

oo bayaa ilerlemiş o zaman abi. :) Aracın uzun süredir vizesi yok sanırım. Trafikten men olmuş olabilir. Geçen bizimde başımızda aynı sıkıntı vardı.
Vizesi geçen ay başına 7-8 ₺ cezası var sanıyorum, bakalım TUV ile göğüs göğüse çarpışacağız :)
Önceden arabayı göndermeden hallolurdu bu vize işleri, nerden nereye :)

Abi vinç hem maliyet hem de benim kullanım alanımda pek gerekli değil. 20 senedir araç bizde, toplasan 2-3 defa anca batmışımdır, onlarda da traktör desteği ile hallettik :)

Görsel olarak çok güzel dururç Her ne kadar kullanma ihtiyacı olmasada :) Maliyet 1500- > 5000 TL arasında.

Abi vinç hem maliyet hem de benim kullanım alanımda pek gerekli değil. 20 senedir araç bizde, toplasan 2-3 defa anca batmışımdır, onlarda da traktör desteği ile hallettik :)

Mehmet bencede bi vinç şart en uygununu al pek işine lazım degılse cok pahallı ve cok aşırıya kaçmana gerek yok ama vinç o jeepe bambaşka bir hava katacaktır. :))

Görsel olarak çok güzel dururç Her ne kadar kullanma ihtiyacı olmasada :) Maliyet 1500- > 5000 TL arasında.
Abi ben araştırdım fiyat aralığı dediğin gibi, çok para kaçırdım bu revizyon olayına, o paraya lastikleri mi değiştirsem diye düşünüyorum:)

Mehmet bencede bi vinç şart en uygununu al pek işine lazım degılse cok pahallı ve cok aşırıya kaçmana gerek yok ama vinç o jeepe bambaşka bir hava katacaktır. :))
Fiyatlar Recep Abi'nin dediği gibi Şuayip :)

Sisler, kromaj parçalar, alüminyum baklava saçlar ve döşemeler bir bitsin son resime beraber bakarız tekrar :)

Bence vinç o arabaya şart. Yani bence.. :)

GT-I9300 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

12189
12190


Sent from my iPhone using Tapatalk

Son rütuşlar...12265
12266


Sent from my iPhone using Tapatalk

...vee mutlu son. 1 aydan uzun süreden beri devam eden çalışmalar bugün itibariyle bitmiş bulunuyor.
12314
12315
12316
12317
12318
12319
12320
12321
12322
12323


Sent from my iPhone using Tapatalk

Aracınızın yeni hali hayırlı olsun, gerçekte çok güzel olmuş. Tüv'de yaşanacak süreci de buradan bize aktarırsanız sevinirim

Aracınızın yeni hali hayırlı olsun, gerçekte çok güzel olmuş. Tüv'de yaşanacak süreci de buradan bize aktarırsanız sevinirim
Teşekkürler. Araç tek girişte geçti salı günü :)