Baslikta da belirttigim gibi, Ocak 2013 den itibaren ufak bir degisiklik oluyor Motor Yelpazesinde.

2.0 TDI (125kW) 170HP 350Nm Torklu CommonRail Motor "CFGB" yerine artik 2.0 TDI (130kW) 177HP 380Nm Torklu CommonRail Motor "CFGC" ekleniyor. Yani su anda siparis edilen tüm araclar Ocak 2013 den sonra üretilecekse 2.0 TDI 177HP CFGC Motor ile gelecektir.

Motor Yelpazesi su sekilde degismistir;

DIZEL Motorlar

- 2.0 TDI 125kW 170HP Motor 6-Vites manuel cikmistir
- 2.0 TDI 125kW 170HP Motor 6-Vites DSG cikmistir
- 2.0 TDI 125kW 170HP Motor 4Motion 6-Vites DSG cikmistir

+ 2.0 TDI 130kW 177HP Motor 6-Vites manuel eklenmistir
+ 2.0 TDI 130kW 177HP Motor 6-Vites DSG eklenmistir
+ 2.0 TDI 130kW 177HP Motor 4Motion 6-Vites DSG eklenmistir

2.0 TDI 177HP (130kW) 380Nm Motordan bir kac teknik veriler;

2.0 TDI 177HP (130kW) 6-Vites Manuel
Yakit degerleri: Sehir ici 5,4l/100km, Sehir disi 4,1l/100km, ortalama 4,6l/100km
Maksimum Güc: 130kW (177HP) 4.200d/d
Maksimum Tork: 380Nm / 1750 - 2500 1/min
Maksimum Hiz: 227 km/h
0-100km/h hizlanis: 8,4 saniye
CO² Emisyon: 120 g/km
CO² Emisyon Sinifi: Euro 5


2.0 TDI 177HP (130kW) 6-Vites DSG
Yakit degerleri: Sehir ici 6,2l/100km, Sehir disi 4,6l/100km, ortalama 5,2l/100km
Maksimum Güc: 130kW (177HP) 4.200d/d
Maksimum Tork: 380Nm / 1750 - 2500 1/min
Maksimum Hiz: 223 km/h
0-100km/h hizlanis: 8,4 saniye
CO² Emisyon: 136 g/km
CO² Emisyon Sinifi: Euro 5


2.0 TDI 177HP (130kW) 4Motion 6-Vites DSG
Yakit degerleri: Sehir ici 6,7l/100km, Sehir disi 5,0l/100km, ortalama 5,6l/100km
Maksimum Güc: 130kW (177HP) 4.200d/d
Maksimum Tork: 380Nm / 1750 - 2500 1/min
Maksimum Hiz: 220 km/h
0-100km/h hizlanis: 8,3 saniye
CO² Emisyon: 147 g/km
CO² Emisyon Sinifi: Euro 5


Daha fazla bilgiler tarafimca eklenecektir daha sonra.

Peki 1.6 TDİ bi Değişiklik Olcak mı ?

Güzel en azından 7 Hp lik artış olmuş. Peki Yasin Hocam 1.4 TSI larda bir gelişme olacak mı? Opel 1.4 T larda 140 Hp var. 1.6 İnsignia da 180 Hp var. İnşallah taban olarak 140 Hp üretirler de biraz daha iyi olur.:)

7PS Ne Gibi Katkısı ve Aracı Biraz Daha Öne Ne Kadar Atacak Merak Ediyorum, Bari 140PS'ler; 150 Yapsalar, 105'ler 115PS Olsa...

Yasin WhatsApp Yazıyorum Bakmıyorsun :)

Benim Araç İçin K&N Filtre veya Özellikle Bulabilirsen Pipercross Filtresi Bulabilir Misin Bana ?, Sercan'ın Kargolarla Beraber Göndermiş Olursun...

Ben 1.6 Tdi Merak ediyorum açıkcası Sizin bi Bilginiz varmı ? 105PS olarak kalcakmı Arttırcaklarmı ?

Peki 1.6 TDİ bi Değişiklik Olcak mı ?

Su an icn 1.6 TDI 105HP ve 2.0 TDI 140HP icin hic bir degisiklik yoktur. Degisim sadece 2.0 TDI 177HP icindir.

Güzel en azından 7 Hp lik artış olmuş. Peki Yasin Hocam 1.4 TSI larda bir gelişme olacak mı? Opel 1.4 T larda 140 Hp var. 1.6 İnsignia da 180 Hp var. İnşallah taban olarak 140 Hp üretirler de biraz daha iyi olur.:)

Passat icin 1.4 TSI 160HP var zaten 122HP ye karsi. 1.4 TSI 140HP ACT (Silindir Kapatma) Teknolojisi ile su anda Yeni Golf 7 de sunuluyor. Bu Teknoloji Volkswagen Passat icin gelirmi belirsiz. 1 sene sonra zaten yeni Passat B8 kasa cikacak :)

Ben 1.6 Tdi Merak ediyorum açıkcası Sizin bi Bilginiz varmı ? 105PS olarak kalcakmı Arttırcaklarmı ?

Golf 7 ye de bakacak olursak su an icin 1.6 TDI hic bir yenilik yok malesef.

Evet Yasin Hocam haklısın. Golf te var 140 HP hatta daha bir önceki versiyon Jettalarda da uygulamuşlardı ancak biliyorsun passata koymadılar o motordan yanlış hatırlamıyorsam. Demek oluyor ki satış politikası gereği gene değişen çok bir şey olmaz gibi geliyor. Hoş şu an için araç değiştirme fikrim yok ancak bir iki seneye kadar model yükseltmem gerekecek. Yeni teknoloji olursa değerlendirebilirim. Olmazsa (o zamanlarda eski kasa olacak ama) CC alırız artık.;)

Güzel en azından 7 Hp lik artış olmuş. Peki Yasin Hocam 1.4 TSI larda bir gelişme olacak mı? Opel 1.4 T larda 140 Hp var. 1.6 İnsignia da 180 Hp var. İnşallah taban olarak 140 Hp üretirler de biraz daha iyi olur.:)
7 hp + olarak da 30tork artmış :)

Nissan Qashqayi adamlar 1.6 136 Hp 320 nm tork diyor. Ben anlamıyorum Volkswagen neden böyle geri kalıyor.

Nissan Qashqayi adamlar 1.6 136 Hp 320 nm tork diyor. Ben anlamıyorum Volkswagen neden böyle geri kalıyor.

Aynen katılıyorum.

Ben 1.6 Tdi Merak ediyorum açıkcası Sizin bi Bilginiz varmı ? 105PS olarak kalcakmı Arttırcaklarmı ?

güç artışı nedeni ile motor ve yürüyen aksam mekanik değişiklik varmı

Su an icn 1.6 TDI 105HP ve 2.0 TDI 140HP icin hic bir degisiklik yoktur. Degisim sadece 2.0 TDI 177HP icindir.

yani bu yeni kodlu motorda mekanik değişiklik var mı

Manueli gelirse hemen alırım..

2.0 dizellerde rakip BMW ibreyi yukarılara taşıdığı için en çok dizel motoru satan VW de geride kalmaması gerekiyordu ve yazılımla güç ve tork arttı. Motorda yapısal değişiklikler olup olmadığını bilgiler netleşinde öğrenebiliriz.


yani bu yeni kodlu motorda mekanik değişiklik var mı

Esas ihtiyac 1.6 gelişiminde. 105 hp nedeni ile herkes CT yaptırsam mı diye düşünüyor

Esas ihtiyac 1.6 gelişiminde. 105 hp nedeni ile herkes CT yaptırsam mı diye düşünüyor
Vallahi Megachipsciler 150 hp elde etmişler üstelik 330 nm torkla:confused:

Nissan Qashqayi adamlar 1.6 136 Hp 320 nm tork diyor. Ben anlamıyorum Volkswagen neden böyle geri kalıyor.
+1903, hala bu devirde 1500kg bir araca 105hp koyuyor vw. Bu mantığı anlamak güç, ha diğer yandan nissanda 1,6motoru 83,000tlye satıyor onu anlamak da güç :)) Kesin olan birşey varki 1.6TDİ için acil revizyon şart şöyle 130-140hp olsa tadından yenmez. 2.0 140HP kimse almaz heralde o zaman :)):))

+1903, hala bu devirde 1500kg bir araca 105hp koyuyor vw. Bu mantığı anlamak güç, ha diğer yandan nissanda 1,6motoru 83,000tlye satıyor onu anlamak da güç :)) Kesin olan birşey varki 1.6TDİ için acil revizyon şart şöyle 130-140hp olsa tadından yenmez. 2.0 140HP kimse almaz heralde o zaman :)):))
zaten strateji bu... sırf bunu sattırmak için 1.6 yı geliştirmiyorlar..

Benm icin 2.0 tdi passatın yeri her zaman ayrıdır o motor sesi b6 kasa çok güzel bana göre ama 2.0 170 ps higline :)

Yahu o da olsun. 2.0 TDI keyfi ve zevki farklıdır da cüzdanını düşünen bizler için de 1.6 TDI en az 140 Hp hakediyor diye düşünüyorum. Hoş biz istesek de istemesek de Volkswagen ne derse o olacak.

Yahu o da olsun. 2.0 TDI keyfi ve zevki farklıdır da cüzdanını düşünen bizler için de 1.6 TDI en az 140 Hp hakediyor diye düşünüyorum. Hoş biz istesek de istemesek de Volkswagen ne derse o olacak.

Ben şunu merak ediyorum şimdi 1.6 dan 150 hp 330 nm elde edilmiş ya 2.0 140 hp 320 nm nin keyfinden daha mı SIKI olacak:sor3

Yahu o da olsun. 2.0 TDI keyfi ve zevki farklıdır da cüzdanını düşünen bizler için de 1.6 TDI en az 140 Hp hakediyor diye düşünüyorum. Hoş biz istesek de istemesek de Volkswagen ne derse o olacak.

Yakinda bir Downsizing ile 1.6 TDI 180HP yapar olay biter, durum bunu gösteriyor zaten. Downsizing sayesinde bu kadar gücü kücük Motorlara sigdiriyorlar artik.

Yakinda bir Downsizing ile 1.6 TDI 180HP yapar olay biter, durum bunu gösteriyor zaten. Downsizing sayesinde bu kadar gücü kücük Motorlara sigdiriyorlar artik.
Yok be Yasin o zaman 2.0 ı da downsizing yapıp 300 hp elde etsinler:))

Yakinda bir Downsizing ile 1.6 TDI 180HP yapar olay biter, durum bunu gösteriyor zaten. Downsizing sayesinde bu kadar gücü kücük Motorlara sigdiriyorlar artik.

Aracımı almadan önce 2001-2002-2003 model BMW 5.30 İ veya 5.40 lara bakıyordum. Sekiz silindir ve altı silindirlik atmosferik motorlar. Hatta İstanbul dan Eskiden BMW test pilotluğu yapmış bir arkadaştan 5.30 bulmuştum. Tam alabilir miyim acaba diye kafamdan hesaplar kurarken MTV zammı geldi. Zamlanmadan önce 652 TL idi galiba, zamla beraber daha çok can sıkıcı bir duruma geldi. Açıkçası benzine-mazota vereceğim rakama pek bakmıyorum vergiye vereceğim paraya nazaran. Tabi ikisi de cebimden çıkıyor da. Ancak bu vergilendirme yüzünden biz daha çok yazarız buralara 1.4 Motorda 250 Hp olsun-falan diye.

Yakinda bir Downsizing ile 1.6 TDI 180HP yapar olay biter, durum bunu gösteriyor zaten. Downsizing sayesinde bu kadar gücü kücük Motorlara sigdiriyorlar artik.
Nedir bu Downsizing olayı Yasin :)

vw önce 1.6 tdı yi 110 hp yapsında sonra 140 a da sıra gelir belki. rakiplerinde 105 hp lik 1.6 dizel kalmadı ama vw in umurunda değil. nede olsa yok satıyor araçları.

vw önce 1.6 tdı yi 110 hp yapsında sonra 140 a da sıra gelir belki. rakiplerinde 105 hp lik 1.6 dizel kalmadı ama vw in umurunda değil. nede olsa yok satıyor araçları.
bi de utanmadan dicekler ki ama bizim torkumuz 240 (110 luklarda öyle) değil 250nm:)))

Yeni motorlar guzelmis.



2.0 TDI 177HP (130kW) 6-Vites Manuel
0-100km/h hizlanis: 8,4 saniye

Manuel aracta bu degeri nasil yapiyorlar bir anlasam :confused:

Yeni motorlar guzelmis.



Manuel aracta bu degeri nasil yapiyorlar bir anlasam :confused:
niye 8.4sn az mı geldi çok mu:fir

:) Az geldi. Cok iyi derece anlaminda yani. Benim arac normalde 80'i bulmadan 4. vitesi istiyor. Tamam hizlanma olcerken normal vites araliklarinda gitmiyorsun ama yine de ben o vitesleri degistirene kadar 10sn'yi cok gecer :) 8.4sn'de yapabilen varsa helal olsun diyorum.

bence 2.0 170 ps 380nm torka 8,4 cok fazla bizim araba 8,1 saniyede diyor

bence 2.0 170 ps 380nm torka 8,4 cok fazla bizim araba 8,1 saniyede diyor

Dostum sen apayri bi seysin seni saymiyorum bile, yaparsin ;)

1998 yılında babam Renault 12 SW nam-ı diğer Toros alacaktı. Bir tanıdığımız vardır galerici. Arabaya beni de aldılar denemeye gittik. Babamdan görmeye alışmışım vites değiştirirken devir aralıklarına çok dikkat ederdi. Fakat arabayı kullanan amcam üçüncü viteste bağırta bağırat zavallaı Toros u 110 KM/h a çıkardı. Sonra neden böyle yaptığını sorduğumda motoru test ettiğini söylemişti:). Aklımda kalan şey o günlere ait çok güzel vites değiştiriyordu. Şimdi onun gibi birisine versem hrhalde 2. 0 TDI 177 Hp lik aracı muhtemelen o değerleri yakalar diyorum. Bildiğim kadarı ile çok vites değiştirilmiyor araç hızlanma testlerinde. Özellikle mauel araçlarda. Düşük vites en yüksek devir ve vites değişimi şeklinde oluyor diye biliyorum.;)

Dostum sen apayri bi seysin seni saymiyorum bile, yaparsin ;)
VW Türkiye - Yeni Volkswagen CC. (http://binekarac.vw.com.tr/volkswagen-cc-teknik-bilgi.aspx) ölcüm 8,3 ve 8,1 saniyede cıkdı :)

1998 yılında babam Renault 12 SW nam-ı diğer Toros alacaktı. Bir tanıdığımız vardır galerici. Arabaya beni de aldılar denemeye gittik. Babamdan görmeye alışmışım vites değiştirirken devir aralıklarına çok dikkat ederdi. Fakat arabayı kullanan amcam üçüncü viteste bağırta bağırat zavallaı Toros u 110 KM/h a çıkardı. Sonra neden böyle yaptığını sorduğumda motoru test ettiğini söylemişti:). Aklımda kalan şey o günlere ait çok güzel vites değiştiriyordu. Şimdi onun gibi birisine versem hrhalde 2. 0 TDI 177 Hp lik aracı muhtemelen o değerleri yakalar diyorum. Bildiğim kadarı ile çok vites değiştirilmiyor araç hızlanma testlerinde. Özellikle mauel araçlarda. Düşük vites en yüksek devir ve vites değişimi şeklinde oluyor diye biliyorum.;)

;) Evet Toros'a onu yapan 177hp Passat'a neler yapmaz

Tabii canim aglata aglata cikar cikarsa da, yine de bana zor geliyor. Ben fazla hiz yap(a)miyorum ama seri kullanmayi cok seviyorum. Dedigim gibi yapabilenlere helal olsun :)