PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : Klimadaki Auto tuşu hakkında



selseli
19 11 2012, 13:58
Arkadaşlar bildiğiniz gibi artık SelseLINE olarak adlandırdığım aracımın :) klima panelini de ekteki fotodaki model ile değiştirmiştim. Bu yeni panelde AUTO tuşunun üzerinde iki tan ışık var ve tuşa basınca bu iki ışık arası geçiş oluyor. 2 ışık olmasının sebebi nedir ve ne işe yaramaktadır?

Ayrıca aracı stop ettikten sonra klima her seferinde 22 dereceden açılıyor. Acaba son bırakılan durumdan açılması için ne yapmak gerekir.

NOT: Bu arada aracın direksiyonunu R line modeli ile değiştirdim. Renkli gösterge değişimi de yaptığımda güncel fotoları sizinle paylaşıyor olacağım.

Tarık Metehan Bayram
19 11 2012, 19:24
2.ışığa geçmesinde daha hızlı üflüyordu sanırım ben de hiç dikkat etmedim :) Bizde de araç 24 ten açılıyor

gaskiney
19 11 2012, 21:42
Arkadaşlar bildiğiniz gibi artık SelseLINE olarak adlandırdığım aracımın :) klima panelini de ekteki fotodaki model ile değiştirmiştim. Bu yeni panelde AUTO tuşunun üzerinde iki tan ışık var ve tuşa basınca bu iki ışık arası geçiş oluyor. 2 ışık olmasının sebebi nedir ve ne işe yaramaktadır?

Ayrıca aracı stop ettikten sonra klima her seferinde 22 dereceden açılıyor. Acaba son bırakılan durumdan açılması için ne yapmak gerekir.

NOT: Bu arada aracın direksiyonunu R line modeli ile değiştirdim. Renkli gösterge değişimi de yaptığımda güncel fotoları sizinle paylaşıyor olacağım.
2. ışık yandığında klima kötü hava algıladığında dış sirkülasyonu kapatıyor,olması lazım

derin siyah passat b7
19 11 2012, 21:43
2. de, fan hızı artar.

selseli
19 11 2012, 21:49
2. de, fan hızı artar.

yani Auto1, Auto2 gibi bişey oluyor bu :)

Peki hep 22 derece auto çalışmasını nasıl engellerim.

ferther
20 11 2012, 10:02
Benim de auto tuşu ile şöyle bir derdim var.
Bu havalarda bile (10-13 derece) auto tuşuna basınca ac çalışıyor.
Sistem dışarıdaki serin havayı alıp kullanmak yerine klimayı çalıştırıyor. Ben de her seferinde ac tuşuna basarak klimayı kapatıyorum.
Bu 22 derece olayı da can sıkıcı. Her seferinde ayarlamak zorunda kalıyorum.
Bundan önceki renoda havalandırma hep istediğim ısıda autoda duruyordu.
Motor soğukken sistem çalışmıyor, motor ısınmaya başlayınca sistem içeriyi ısıtmaya başlıyordu.
Klimatronigin eski tek bölgeli klimaya göre daha verimli, kullanışlı olması gerekir. Kullanmayı bilmiyorum diye geçiyor aklımdan.