kolay gelsın 2008 passat sahıbıyım bır kac aydır motor sogukken yukses bır ses gelıyor sona kesılıyor sadece motor sogukken yapıyor bu sesı servıs 2. gıtmemde sorunun zıncır ve gergıden kaynakladıgını soyledı ama tamda emın degıller bı sorunum daha var aku degıstıkten sonra park sensorlerımde arızalandı bu neyden kaynaklanmıs olabılır
servıs zıncır kısmının degısımı ıcın bernde 2700 TL ıstededı
park sensoru beynı ıcınde 450 TL fıyat ıstedıler normal fıyatlarmı bunlar yoksa ozel bır servısemı godeyım

kolay gelsın 2008 passat sahıbıyım bır kac aydır motor sogukken yukses bır ses gelıyor sona kesılıyor sadece motor sogukken yapıyor bu sesı
Bu bende de var, serviste tekrarlayamadım o yüzden baktıramadım. Çözüm bulursanız buraya yazın lütfen

1.4 TSI larda bu durum normaldir. Aracı çalıştırdığınızda bazen ıslık sesiyle karışık yüksek bir motor sesi gelir,devir 1300 küsürlerde seyreder ve 1 dk içinde devir 800 e düşerek ses kesilir..

ıslık sesı degıl bendekı bır parca baska bır yere surtuyor gıbı yada rulman dagıtmıs gıbı bır ses var

ıslık sesı degıl bendekı bır parca baska bır yere surtuyor gıbı yada rulman dagıtmıs gıbı bır ses var

bende ne zamandır yazayım diyordum. hatta soğukken ki ilk çalışma sesisini kaydedip foruma atmak istiyordum. tamda bende de aynı ses gelmekte. cızırtılı bir çalışma, 1300 lerde ilk devir sonrasında 1 dk kadar rolanti düşüyor ve ses kesiliyor. bu durum araç 1-2 gün hiç çalışmayınca oluyor. cevabını bilen yada daha önce başına gelip çözen bi arkadaş yardımcı olursa eminim baya bi kişinin sorunu çözülecektir. şimdiden tşklerrr

bir video çekip foruma atarsanız seviniriz...

ben aracı 3-4 ay kullanmadım sonra bu sesle karsılastım musaıt bı zamanda sesı kaydeder foruma atarım

Bahsettiğiniz ses bu videoki ilk çalıştırma ve sonrasındaki ses değil mi ?


http://www.youtube.com/watch?v=ZFwAmWOi6tM&feature=plcp

TSI motorlarda Cold Start denen olay, aracın çalıştıktan sonra 1200 1300 devirlerde seyredip turbo doldurma ve sonrasında boşaltarak rölanti devrine (700-800 rpm) geri gelmesi normal bir durum.

Sorun olarak görmeyin, tüm TSI'ların çalışma prensibi bu, problem yok yani :)

O ses bendede var ilk calistirmada, resmen bi pervane biryerlere surtuyormus gibi felaket bir ses geliyor her zaman yapmiyor, tsi'lardan gelen ses degil bu ses bu arada en azindan bendeki vede arkadasin anlattigi, ben servise sordum turbo hortumlarindan birinden dolayi dedi ama herzaman yapmadigi icin bulamadik sorun neyse gitgide siklasirsa buluruz neredense zarari olmaz dediler yuksek calisma degil sesi video cekebilsem korkarsiniz o derece :))

Aynisi bende de var. Servos zincir gevsemis falan dedi.. bu ses tsilerde normal diyorsunuz fakat son 2 aydir plan birsey bu yani bu zamana kadar tsi motorum anormalmi calisiyordu?
bendeki ses 1300 devirlere cikiyo 1 dk sonra normale donuyor sanki mekanik parcalar birbirine surtuyor gibi

Sizdeki ses normal sanirim fincan seside denilebilir ona, benim anlattigim ilk calistirmada 5 saniye falan suruyor zaten bendeki sicakkende yapabiliyor kafasina gore :)

1.4 TSI larda bu durum normaldir. Aracı çalıştırdığınızda bazen ıslık sesiyle karışık yüksek bir motor sesi gelir,devir 1300 küsürlerde seyreder ve 1 dk içinde devir 800 e düşerek ses kesilir..

Araç sıfırken de bu sesi yapıyor olsa haklısınız derdim ama ben bunu 30bin den sonra yaşamaya başladım. Sanırım diğer arkadaşlar da aynı durumda ki benzer şekilde ifade etmişler.
Bu arada ses 1 dk devam etmiyor. İlk çalışmada 2-3 saniye bir zincir sesi/debriyaj gacırtısı gibi bir sesle beraber aracın rölantisi 1300 civarı oluyor. 2-3 saniye içinde ses kesiliyor ve rölanti düşmeye başlıyor. Bu sesi motor sıcakken çalıştırınca duymuyorum, hareket halinde kesinlikle olmuyor.

İşin garibi bunu hava 35 derecede araç beklerken ilk çalıştırdığımda yaşadığım da oldu, hava 20 derecede hiç rölanti yükselmesi/ses olmadığıda.

Araç uyku moduna geçip serin havada 6-7 saat kalınca da Cold Start yapıyor, misal dün gece 2.20'de kontak kapattım, sabah 9'da marşa bastım Cold Start yaptı :)

Video çekmeyi unuttum ama youtube'dan örnek videolar bulmaya çalıştım.

Burdaki gibi araba çalışınca devir 1200'lere gelip Turbo'dan ıslık sesi gibi dolum sesini duyarsınız.

https://www.youtube.com/watch?v=TvQWRg6OZNg&feature=related

Sanırım sizin problem dediğiniz ses de böyle birşey ?

https://www.youtube.com/watch?v=J_ynb2Qs9x0

En neti bu, dediğim turbonun dolum esnasındaki ıslık sesi net duyuluyor.

https://www.youtube.com/watch?v=6v-xKlbuqPU (https://www.youtube.com/watch?v=00bBsiqv3Xo)


https://www.youtube.com/watch?v=6v-xKlbuqPU

ben işyerimdeyim şu an, eve gidince videolara bakarım.
ama bahsettiğimiz ses ıslık sesi değil emin olabilirsiniz:)

Yok , ilk posttaki 2. video, Leon 1.4 TSI çalışırken dediğiniz metal sesleri geliyor, sanırım sizin duyduğunuz ses de o :)

Araç sıfırken de bu sesi yapıyor olsa haklısınız derdim ama ben bunu 30bin den sonra yaşamaya başladım. Sanırım diğer arkadaşlar da aynı durumda ki benzer şekilde ifade etmişler.
Bu arada ses 1 dk devam etmiyor. İlk çalışmada 2-3 saniye bir zincir sesi/debriyaj gacırtısı gibi bir sesle beraber aracın rölantisi 1300 civarı oluyor. 2-3 saniye içinde ses kesiliyor ve rölanti düşmeye başlıyor. Bu sesi motor sıcakken çalıştırınca duymuyorum, hareket halinde kesinlikle olmuyor.

İşin garibi bunu hava 35 derecede araç beklerken ilk çalıştırdığımda yaşadığım da oldu, hava 20 derecede hiç rölanti yükselmesi/ses olmadığıda.


yazdığın yazıya imzamı atarım. benim aracımdan gelen ses ile %100 aynı yazdıkların. sorun değil demiş arkadaşlar umarım öyledir.

ses şu videodaki ses ile aynı gibi
https://www.youtube.com/watch?v=359L_NW3nyM

arkadaş "cam rpm regulator" değişmesi gerekiyor demiş.

Bendeki seste aynen bu

Aynen bendekide oyle birsey.. videodaki yorum kismini okudumda serviste halledilmis AMA dizayn hatasi varmis o yuzden garantiden yaptirdim diyo

ses şu videodaki ses ile aynı gibi
https://www.youtube.com/watch?v=359L_NW3nyM

arkadaş "cam rpm regulator" değişmesi gerekiyor demiş.

ses bu arkadas benım zamanım olmadı sesı cekmeye tatıldeydım ama ses bu yarın bende cekerım sabah atarım foruma usta zinciri falan soktu taktı bır usta dedı mars motoru olabılır dıger bı ustada motor sibobunda sorun olabılır dedı ama net bır yanıt alamadım

yazdığın yazıya imzamı atarım. benim aracımdan gelen ses ile 0 aynı yazdıkların. sorun değil demiş arkadaşlar umarım öyledir.

ustalar sorun degıl dıyorlar ama takıntılı adamlar ıcın sorun benım ıcın buyuk sorun bu servıse her gıttıgımde bu yuzden ustalarla sureklı dalasırım ama sorunuma cozum alamadım ben

Aynen bendekide oyle birsey.. videodaki yorum kismini okudumda serviste halledilmis AMA dizayn hatasi varmis o yuzden garantiden yaptirdim diyo

dizayn hatası olsa aldıgım zamanda sorun vermesı gerekmezmı benım arac suan 89000 oldu ben bu ses basladıgından berı 4000 km yol yaptım

eğer kesın sorun '' cam rpm regulator '' ise servısı mahkemeye verecem arkadaslar servise ilk gıtmemde sorunu bulamadılar 80 tl ucret aldılar sonra zıncır hatası olabılır dıye zıncı soktuler 320 tl aldılar ama kesın budur dıyemedıler bana bu saatten sonra sızce hangı yolu ızlemelıyım

https://www.youtube.com/watch?v=2bv4cWeZnos

Videoyu doğuşun ikame verdiği makyajsız kasa CC'de çekmiştim. Yeni aldığım makyajlı CC'de aynen böyle.

Çalıştırınca 1300 devirde çalışıyor. 3.8 l/h yakıt yakıyor ve bacaklarıma doğru bir titreme gönderiyor. 1 dk kadar sonra aniden 800 devire düşüyor, yakıt ta 0.8 l/h ye düşüyor ve bacaklarıma gönderdiği titreme kayboluyor. Sabit hızla giderken, rölantide yaptığı bu titremenin aynısını yapıyor. Aracı 1300 devirde tutan her ne ise, hareket halindeki titremenin kaynağı da bence o. Ama ne olduğunu bilmiyorum.

https://www.youtube.com/watch?v=2bv4cWeZnos

Videoyu doğuşun ikame verdiği makyajsız kasa CC'de çekmiştim. Yeni aldığım makyajlı CC'de aynen böyle.

Çalıştırınca 1300 devirde çalışıyor. 3.8 l/h yakıt yakıyor ve bacaklarıma doğru bir titreme gönderiyor. 1 dk kadar sonra aniden 800 devire düşüyor, yakıt ta 0.8 l/h ye düşüyor ve bacaklarıma gönderdiği titreme kayboluyor. Sabit hızla giderken, rölantide yaptığı bu titremenin aynısını yapıyor. Aracı 1300 devirde tutan her ne ise, hareket halindeki titremenin kaynağı da bence o. Ama ne olduğunu bilmiyorum.

Hayir bizdeki ses bu degil, vede bu ses zaten normal bizdeki 3-4 saniye suruyor ve resmen kiyma makinasi gibi ses cikartiyor ben gosterdim bana mesela turbo hortumlarindan biri dediler ama hangisi bilemiyorum

sabah aracı calıstırdım ama tam olarak sesı alamadım IMG 0038 - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=a1P7FNbLP7M&feature=youtu.be)

Hayir bizdeki ses bu degil, vede bu ses zaten normal bizdeki 3-4 saniye suruyor ve resmen kiyma makinasi gibi ses cikartiyor ben gosterdim bana mesela turbo hortumlarindan biri dediler ama hangisi bilemiyorum

Benim derdim ses değilki zaten. Titreme. Sizlerde de titreme yapıyor mu?

Benim derdim ses değilki zaten. Titreme. Sizlerde de titreme yapıyor mu?
hayir. sizin sorununuz farklı olabilir

Titreme hiç görmedim duymadım, aldığınız yakıta dikkat edin, vede sıfır araç bir an önce servise götürün bariz birşeyse öyle şey olurmu hallederler hemen..

Yazılarda göremedim araç DSG mi manuel mi acaba ?

benım arac manuel

benım arac manuel

Bence servise gösterin bir arıza tespiti yapsınlar daha sağlıklı olucaktır

işin kotu tarafı servıs arızayı bulamıyor bır turlu bana zincir kısmı degısecek dedıler ama sesın kesılecegınden emın degıller zaten suan bos yere 400 tl odeme yaptım zıncır ıcın 2700 tl ıstıyorlar parcalarında almanyadan gecelegını onunda 15 gunde gelecegını soyledıler

ya adı servis...
bi halttan anladıkları da yok...
at eskiyi tak yeniyi, ses kaesilene kadar motorun her parçasını ya şundadır ya bunda diyerek yeni parçayla değiştiriyorlar.
Yaptıkları iş aynen bu.
Tuttu tuttu, tutmazsa aracınızın normal çalışma şekli bu deyip yollarlar sizi.
yani yapamadık, beceremedik de demezler...

işin kotu tarafı servıs arızayı bulamıyor bır turlu bana zincir kısmı degısecek dedıler ama sesın kesılecegınden emın degıller zaten suan bos yere 400 tl odeme yaptım zıncır ıcın 2700 tl ıstıyorlar parcalarında almanyadan gecelegını onunda 15 gunde gelecegını soyledıler

Doğuş Otomotiv'e durum ile ilgili olarak bir mail atınız ;)

maıl atarım atmasınada adamlar gene benı en yakın servıse yonlendırecekler zaten onlarda bulmıyor sorunu musaıt bi zamanda adanadakı servısede goturecem arabayı bakalım onlar ne dıyecek

Arkadaşlar sizin sorununuza benzer sorun benim aracımda da var lakin sizin ki gibi 1.4 tsi değil 2.0 FSI... Soğukken 1300 devirde çalışıyor ve motor kasayı titretiyor arkadaşın dediği gibi bacaklarıma kadar titriyorum ortalama 1 dakika sürüyor sonra hızlıca 800'e düşüyor ve titreme de gidiyor. Aracı 2 gün çalıştırmadıysam eğer çalıştırdığım zaman anlık bi metal sürtme sesi çıkıyor sert bi şekilde...
Ve aracım rolantide dizelden farksız çalışıyor ve arkadaşlarımın çoğu aracımı dizel sanıyormuş ki sanmaları çok normal gerçekten gır gır gır diye ses geliyor egzantrikte bi ayar kaymış onun yapılması gerektiğini söyledi usta bi ara videoya çekerim hepsini birden...

valla bu sorun ne ıse artık kurtulmak ıstıyorum ama arabadan ıyı anlayan ustaya daha denk gelemedım ben usta dedıgın sesı duydugu zaman yada sıkayetı anladıgı zaman sak dıye sorunu soylemesı lazım ama oda olmuyor

Evet arkadaşlar bendeki sesin sonucu belli oldu şöyleki ;

1 senedir falan ilk çalıştırmada 5 saniye gelen bir ses vede arada bir sürtme sesi gibi gelen bir ses vardı, bugün araç yıkamadan sonra tekledi (motor yıkanmadı) vede özel servise gittim, krank mili sensörü g40 vede eksantrik mili sensörü g28 hatası verdi, yeni sensörlerde takıldı vede hada silinmedi, vede araçta 1-2 aydır çekiş düşüklüğü 100 km'den sonrada hızlanmalardada ciddi sorun vardı, neyse hata düzelmeyince servisten direk geçmiş olsun dediler ben panik oldum netice zincir seti vede kasnak :)
Zincir seti maaliyetli bir şey değil ama kasnak (okuyucu) denilen parça sıkıntı arızalı olduğu için okumuyor vede araca çekiş vermiyor zinciri uzatıyor zamanla vede aracın sentesi kaçık şu anda yarın araç yapılacak, bendede bu sesler varken sadece ses vardı vede büyüdü büyüdü buralara kadar geldi bu sorunu yaşayan arkadaşlar bu işi hiç ertelemesin vede yaptırsın en kötü 1800tl + işçilik masrafı var yetkili serviste bu rakamlar 3.000 tl buluyor hatta geçebiliyor, bana söylenilen yaptırana kadar 100'ü bile geçme mümkünse kullanma bile dediler, bugün sorun kendini iyice gösterdi yarın yapılacak sesi duyan arkadaşlar servise gitsin artık :)

belki çok garip ama şuan kullandığım b5 kasa 1.8 de de aynı sorun aynı ses var..ilk çalıştırmada böyle 5-10 sn dizel motor gibi gır gır gır ses sonra kayboluyor yola cıkınca.. ama görenler dizel yahut baska bır sey zannedıyor..her daim yapmıyor..canı ne zaman isterse o zaman yapıyor

daha onceki topiclerde bahsettigim ve sizinde aynı dertten müzdarip olduğunuz kronik sorunu; Istanbul/Bostancı'da bulunan ve internette gezinirken tesadüfen buldugum Kumral Oto'daki Fatih Usta yı aradım. daha telefonda durumu anlayip yapilacaklari anlattı. anlattıklarının içersinde sökme takma değiştirme vs. olmadığı için aynı dakika kendisine aracı ulaştırdım. onarim esnasında 1,5 saatlik beklemeden sonra aracımı teslim aldim ve yaklaşık 15 gündür herhangi bir ses çıkarmamaktadır. bilgilerinize. servisin vermiş olduğu fiyatın 10'da birinden bile aşağıda bir bedelle.

size cep numarasini veriyorum bilgilerinize ; 0533 094 10 22 - Fatih Usta. - siyah passat derseniz benide hatırlayacaktır.

daha onceki topiclerde bahsettigim ve sizinde aynı dertten müzdarip olduğunuz kronik sorunu; Istanbul/Bostancı'da bulunan ve internette gezinirken tesadüfen buldugum Kumral Oto'daki Fatih Usta yı aradım. daha telefonda durumu anlayip yapilacaklari anlattı. anlattıklarının içersinde sökme takma değiştirme vs. olmadığı için aynı dakika kendisine aracı ulaştırdım. onarim esnasında 1,5 saatlik beklemeden sonra aracımı teslim aldim ve yaklaşık 15 gündür herhangi bir ses çıkarmamaktadır. bilgilerinize. servisin vermiş olduğu fiyatın 10'da birinden bile aşağıda bir bedelle.

size cep numarasini veriyorum bilgilerinize ; 0533 094 10 22 - Fatih Usta. - siyah passat derseniz benide hatırlayacaktır.

Sorunun nedeni tam olarak neymiş?

daha onceki topiclerde bahsettigim ve sizinde aynı dertten müzdarip olduğunuz kronik sorunu; Istanbul/Bostancı'da bulunan ve internette gezinirken tesadüfen buldugum Kumral Oto'daki Fatih Usta yı aradım. daha telefonda durumu anlayip yapilacaklari anlattı. anlattıklarının içersinde sökme takma değiştirme vs. olmadığı için aynı dakika kendisine aracı ulaştırdım. onarim esnasında 1,5 saatlik beklemeden sonra aracımı teslim aldim ve yaklaşık 15 gündür herhangi bir ses çıkarmamaktadır. bilgilerinize. servisin vermiş olduğu fiyatın 10'da birinden bile aşağıda bir bedelle.

size cep numarasini veriyorum bilgilerinize ; 0533 094 10 22 - Fatih Usta. - siyah passat derseniz benide hatırlayacaktır.

Ben bunu anlayamadım eğer aynı sesten bahsediyorsak zincir ve okuyucu ( kasnak ) değişimi olmadan nasıl düzeldi, düzeldiyse de hangi parçaları değiştirerek düzeldi ?

Bende anlayamadım nasıl oldu ne değişti yada onarıldı ?


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

motor yağına würth marka (1litrelik kola pet şişesi uzunlugunda) bir ürünü döktü ve araç oldugu yerde yaklaşık 30 dakika çalıştı, sonrasında yağı boşalttılar. yağ inanılmaz yoğun bir hal almıştı. tekrar bir litrelik yağı alt tıpa açıkken üstten boşalttı ve onunla da ikinci temizliği yaptı. sonrasında gulf marka incelik kalınlık oranını hatırlamadığım yağı ekledi ve aracımda bahsettiğim sesten eser yok.

Not1: bunu seat klubünden biri daha dile getirmiş, oda bu işlemleri yapmadan motul marka 5/30 tam sentetik yağ eklettim herşey düzeldi demiş. (her zaman olurmu bilmiyorum ama benim aracımda sesin kesinliği kesin)

Not2: aracin km'si bu yapilan islemde onemli mi bilmiyorum ama benim aracim 2009/1.4 TSi DSG - 65.000 km'de. ve bu işlemi yaptırmadan önce 3 kontakta çalışır hale gelmişti.

O zaman başka sesten bahsediyoruz, sizin araçta olan ses motor soğukken vuruntu gibi gelen ses büyük ihtimal ki bu fincan sesidir, ilk çalışmada yapar, yağı alınca keser ancak bu bir sorun değil, bu normal bir durumdur, bizim bahsettiğimiz ses farklı bir olay ve zincir ile okuyucu değişimi olmadan düzelmesinin imkanı yok ileride arıza ışığı yakar ve motor durur, bununda yukarıda bahsettiğiniz olayla bir ilgisi olamaz farklı seslerden bahsettiğimizi anladım


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

O zaman başka sesten bahsediyoruz, sizin araçta olan ses motor soğukken vuruntu gibi gelen ses büyük ihtimal ki bu fincan sesidir, ilk çalışmada yapar, yağı alınca keser ancak bu bir sorun değil, bu normal bir durumdur, bizim bahsettiğimiz ses farklı bir olay ve zincir ile okuyucu değişimi olmadan düzelmesinin imkanı yok ileride arıza ışığı yakar ve motor durur, bununda yukarıda bahsettiğiniz olayla bir ilgisi olamaz farklı seslerden bahsettiğimizi anladım


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi


aracımda kesildi diye bahsettigim ses asagidaki videonun dördüncü saniyesine kadar olan sestir.
Not: videoda ki görüntü kendi aracıma aittir. şimdi ki çalışmasını çekip yükleyebilirim.


http://www.youtube.com/watch?v=EBHiLprBSh4&list=UUWwYguc3uvyKilP0Foa_iIw


ayrıca yetkili servis tespit raporumda aşağıda ki gibiydi. yanlarina isaret koydugum parcaların degismesi gerek demişlerdi.
15772

aracımda kesildi diye bahsettigim ses asagidaki videonun dördüncü saniyesine kadar olan sestir.
Not: videoda ki görüntü kendi aracıma aittir. şimdi ki çalışmasını çekip yükleyebilirim.


http://www.youtube.com/watch?v=EBHiLprBSh4&list=UUWwYguc3uvyKilP0Foa_iIw


ayrıca yetkili servis tespit raporumda aşağıda ki gibiydi. yanlarina isaret koydugum parcaların degismesi gerek demişlerdi.
15772
kardeşim bu sesin aynısı bende de var jetta 2.1 tsı verdiğin numarayı ustayı aradım ama ben çok uzak 12 saat uzaklıkta.bana yardımcı olabilicen başka bişey varmı bu ses canımı sıkıyor

Benim aracimda da benzer birses vardi( benzer diyorum cok anlamam) ikinci piston cizik cikti motor indi rektefeye gitti 120.000 km de 1.4 tsi passat dsg 2010 model. Servis hicbirsey anlamadi sacma parcalarin degisimini soyledi birde ozel servise gotureyim dedim daha mantikli konusunca givendim acildi parcalari gorunce inanamadim.

Benim aracimda da benzer birses vardi( benzer diyorum cok anlamam) ikinci piston cizik cikti motor indi rektefeye gitti 120.000 km de 1.4 tsi passat dsg 2010 model. Servis hicbirsey anlamadi sacma parcalarin degisimini soyledi birde ozel servise gotureyim dedim daha mantikli konusunca givendim acildi parcalari gorunce inanamadim.

aracımda kesildi diye bahsettigim ses asagidaki videonun dördüncü saniyesine kadar olan sestir.
Not: videoda ki görüntü kendi aracıma aittir. şimdi ki çalışmasını çekip yükleyebilirim.


http://www.youtube.com/watch?v=EBHiLprBSh4&list=UUWwYguc3uvyKilP0Foa_iIw


ayrıca yetkili servis tespit raporumda aşağıda ki gibiydi. yanlarina isaret koydugum parcaların degismesi gerek demişlerdi.
15772

son durum nedir Burak Bey aracınıza yapılan işlemden memnun musunuz. ilk çalışmada ki tırrr sesi tamamen kesildi mi, rölanti sesinde bir değişiklik var mı?. Birde yakıtta bir değişim oldu mu acaba dikkat ettiniz mi yada farkettiniz mi?. Rica etsem yeni bir video eklemeniz mümkün müdür acaba.

son durum nedir Burak Bey aracınıza yapılan işlemden memnun musunuz. ilk çalışmada ki tırrr sesi tamamen kesildi mi, rölanti sesinde bir değişiklik var mı?. Birde yakıtta bir değişim oldu mu acaba dikkat ettiniz mi yada farkettiniz mi?. Rica etsem yeni bir video eklemeniz mümkün müdür acaba.

merhaba, kesinlikle yapılan işlemden memnunum. 3 aya yakin bir zaman oldu yaptirali sanirim, hala sesten eser yok. aracimi simdi parkettim onun icin ilk calistirmadaki yuksek rolanti calismasini yapmayacaktir. motor soguduktan sonra guncel video cekerim tabi ki.

- rolanti sesinde herhangi bir degisiklik yok standart tsi motor sesi
- yakitta herhangi bir degisme yok, cok sükür hala 100km'de 8,5 litre :o

Aynı sorun bendede var sıfır aldığım günem itibaren.servise gittiğimde yapmadığı için hatayı bulamadık herzaman yapmıyor ancak genelde günün ilk çalışmasında.bende sizin gibi ya 1 dakika bekliyorum normale düşmesini yada hemen aracı stop edip çalıştırıyorum sorun gidiyor.sorunla ilgili bir ilerleme olursa bilgilendirirseniz sevinirim







https://www.youtube.com/watch?v=2bv4cWeZnos

Videoyu doğuşun ikame verdiği makyajsız kasa CC'de çekmiştim. Yeni aldığım makyajlı CC'de aynen böyle.

Çalıştırınca 1300 devirde çalışıyor. 3.8 l/h yakıt yakıyor ve bacaklarıma doğru bir titreme gönderiyor. 1 dk kadar sonra aniden 800 devire düşüyor, yakıt ta 0.8 l/h ye düşüyor ve bacaklarıma gönderdiği titreme kayboluyor. Sabit hızla giderken, rölantide yaptığı bu titremenin aynısını yapıyor. Aracı 1300 devirde tutan her ne ise, hareket halindeki titremenin kaynağı da bence o. Ama ne olduğunu bilmiyorum.

Aynı sorun bendede var sıfır aldığım günem itibaren.servise gittiğimde yapmadığı için hatayı bulamadık herzaman yapmıyor ancak genelde günün ilk çalışmasında.bende sizin gibi ya 1 dakika bekliyorum normale düşmesini yada hemen aracı stop edip çalıştırıyorum sorun gidiyor.sorunla ilgili bir ilerleme olursa bilgilendirirseniz sevinirim

bu hata degil, hatta sizin o anda motoru stop edip tekrar calistirmanız hata, TSi motorlarda ilk çalıştırmada aracın devri düşesiye kadar beklemek durumundasiniz.

Bu arabada hiç sıkıntı yok herşey normal görünüyor. TSI motor turboyu doldurmak için ilk çalışmada devirli çalışır. Hatta benim yakıt sarfiyatı 5' i bile görüyor bazen. Serviste yapmamasının sebebi siz daha önce yol almış olduğunuzdan turboyu doldurmaya ihtiyaç olmuyor. Araba orda birgün beklesin orda da yapar

Ayni sorun 2006 model 1.6fsi passat ve 2012 1.4 tsi passat imda da var bende ilk aldigimda baya bi kafa yormustum aynen soguk havalarda calistiktan sonra 4 sn falan tarrrrr diye ses cikiyor nedeni kendi tanidigim vw ustasina sordugumda triger kayisi zincirli oldugundan dolayi yaglaniyormus yani servisin dedigi falan seyleri yaptirmaniza gerek yok gayet normalmis

merhaba, kesinlikle yapılan işlemden memnunum. 3 aya yakin bir zaman oldu yaptirali sanirim, hala sesten eser yok. aracimi simdi parkettim onun icin ilk calistirmadaki yuksek rolanti calismasini yapmayacaktir. motor soguduktan sonra guncel video cekerim tabi ki.

- rolanti sesinde herhangi bir degisiklik yok standart tsi motor sesi
- yakitta herhangi bir degisme yok, cok sükür hala 100km'de 8,5 litre :o

teşekkür ederim en kısa zamanda yaptırayım bende o zaman, ama sanki benim aracın motor sesi de artmaya başladı, tsi in o şiir gibi rölanti sesi değil gibi :), yakıt sarfiyatımda son iki depodur yükselmekte. 8.1 idi sürekli ama bir önce ki depoda 8.2, şimdide 8.4 oldu.

Aynı sorun bendede var sıfır aldığım günem itibaren.servise gittiğimde yapmadığı için hatayı bulamadık herzaman yapmıyor ancak genelde günün ilk çalışmasında.bende sizin gibi ya 1 dakika bekliyorum normale düşmesini yada hemen aracı stop edip çalıştırıyorum sorun gidiyor.sorunla ilgili bir ilerleme olursa bilgilendirirseniz sevinirim

Merhaba sakin yüksek devirde calisirken stop etmeyin birakin kendisi normale döner yaglamayi yapsin motor ve turbo.

bu hata degil, hatta sizin o anda motoru stop edip tekrar calistirmanız hata, TSi motorlarda ilk çalıştırmada aracın devri düşesiye kadar beklemek durumundasiniz.


Merhaba sakin yüksek devirde calisirken stop etmeyin birakin kendisi normale döner yaglamayi yapsin motor ve turbo.


Ama normal olsa her gün ilk çalıştığında yapmazmı bendeki sorun saydalan nickli nin yüklediği vidyoyla aynı.bu dediğim sorun ortalama haftada 2-3 kere oluyor daha öncede turbolu araç kullandım jetta 1.6 tdi onda öyle bir sorun yoktu sadece normal motor soğukiken devir az bişey yüksek olurdu şu anki aracım baya titriyor.

Cevaplayıp ilgilendiğiniz için teşekür ederim

Ayni sorun 2006 model 1.6fsi passat ve 2012 1.4 tsi passat imda da var bende ilk aldigimda baya bi kafa yormustum aynen soguk havalarda calistiktan sonra 4 sn falan tarrrrr diye ses cikiyor nedeni kendi tanidigim vw ustasina sordugumda triger kayisi zincirli oldugundan dolayi yaglaniyormus yani servisin dedigi falan seyleri yaptirmaniza gerek yok gayet normalmis

zincirli olduğundan yapıyor bu doğru ama ustanızın dediği gibi normal değil, bir zaman sonra aracınız bir kaç kontrakta çalışmaya başlayacaktır.



teşekkür ederim en kısa zamanda yaptırayım bende o zaman, ama sanki benim aracın motor sesi de artmaya başladı, tsi in o şiir gibi rölanti sesi değil gibi :), yakıt sarfiyatımda son iki depodur yükselmekte. 8.1 idi sürekli ama bir önce ki depoda 8.2, şimdide 8.4 oldu.

yükselen ses için yorumum yok ama 8,4'lük yakıt durumu bana göre hala normal.

https://www.youtube.com/watch?v=2bv4cWeZnos

Videoyu doğuşun ikame verdiği makyajsız kasa CC'de çekmiştim. Yeni aldığım makyajlı CC'de aynen böyle.

Çalıştırınca 1300 devirde çalışıyor. 3.8 l/h yakıt yakıyor ve bacaklarıma doğru bir titreme gönderiyor. 1 dk kadar sonra aniden 800 devire düşüyor, yakıt ta 0.8 l/h ye düşüyor ve bacaklarıma gönderdiği titreme kayboluyor. Sabit hızla giderken, rölantide yaptığı bu titremenin aynısını yapıyor. Aracı 1300 devirde tutan her ne ise, hareket halindeki titremenin kaynağı da bence o. Ama ne olduğunu bilmiyorum.

Sayın saydalan forumda yeniyim,dolayısıyla hepinize merhaba diyorum öncelikle,benimde aracım 2012 1.4 TSİ CC aynı titreme bende de var abimde 2013 aynısından var onda da var (sanki arabanın koltuğunun altından tık tık diye vuruyorlar gibi hissettiriyor,genelde araç soğukken yapıyor ama bazen sıcakkende yapabiliyor,çok rahatsız edici bir durum) aracım henüz 40.000 de siz sorunun kaynağını bulabildiniz mi eğer bulduysanız bana da yardım edebilirseniz çok sevinirim.

Sayın saydalan forumda yeniyim,dolayısıyla hepinize merhaba diyorum öncelikle,benimde aracım 2012 1.4 TSİ CC aynı titreme bende de var abimde 2013 aynısından var onda da var (sanki arabanın koltuğunun altından tık tık diye vuruyorlar gibi hissettiriyor,genelde araç soğukken yapıyor ama bazen sıcakkende yapabiliyor,çok rahatsız edici bir durum) aracım henüz 40.000 de siz sorunun kaynağını bulabildiniz mi eğer bulduysanız bana da yardım edebilirseniz çok sevinirim.
1,4 tsi lerde kronik galiba bu ses.satmış olduğum 1,4 tsi dede vardı bu ses.yaptırmadan satmışdım aracı.zannedersem triger zencirleri gevşeme yapıyor.

merhaba arkadaşlar,
bende forumda yeniyim hatta bu konuyu araştırırken rastladım. Aynı sıkıntılar benim 1.4 tsi (115.000) aracımda da mevcut . son bir senedir sabahları ilk çalıştırmada rölanti yükselmesi ve sarsıntı ( aynı Sn Saydalan'ın videosunda olduğu gibi ) yaşıyordum. Araca servis baktı triger + konumlandırıcı değişmesi gerekecek dedi ve parçalar değişti. Fakat sorun halen devam etmekte hala çözüm bulamadım.

sarsıntı ve yüksek devir ne kadar sürüyor? 10 saniye, 3 dakika gibi? endişe edecek bir durum yok..
normal olan birşey. sarsındı çok bariz ise yetkili servisin değil de, bu motorlarla sanayide oyuncak gibi gözleri kapalı oynayan ustalara danışmak daha akıllıca. servisteki ustalar kitaba bakıp ezbere iş yapıyor. bana biri göstersin şu yetkili servisteki şu usta iyidir iye... ama yok malesef..

1 dk sürüyor ve sesli bir şekilde çalışıyor . Önceden bu şekilde çalışmıyordu .
https://www.youtube.com/watch?v=iACFuIAM-cI

1 dk sürüyor ve sesli bir şekilde çalışıyor . Önceden bu şekilde çalışmıyordu .
https://www.youtube.com/watch?v=iACFuIAM-cI
Sesin zencirden geldiği ortada.motor soğukken çıkan zencir sesi 1.4 tsi lerde kronik bir durum.

bizim araçtada aynı bu sesten mevcut. genelde akşam bırakıp sabah ilk çalıştırmada çıkan bir ses. yani bir süre motor kapalı beklemesi gerekiyor bu sesi duymak için.

bu nedenle ben sorunun kaynağı hakkında motor yağının iyice süzülüp kartelde birikmesi ve işleyen parçaların yağsız kalmasına bağlıyorum. sonuçta ilk çalıştırmadan 10-15 saniye sonra işleyen parçalar yağlanınca ses kesiliyor.

sesin kaynağı olarak triger zincir gergisi olabileceğini düşünüyorum.

Ses gayet normal. Sorun yok. Aynı ses benim arabada da var.
Bazen sıcak hava yada soğuk hava farketmiyor, Turbo basıncının oluşması için motor yüksek rolantide çalışıyor.
Diğer taraftan ses gelecek tabi kii. Motor çalışırken hareket eden yüzlerce parça(piston, valf, zincir, kayış, dişliler...vs) var.
Bunlara kafayı takmayın. Keyfinize bakın.

arkadaşlar yorumlarınız için teşekkür ediyorum . bende bu sürede bir kaç araçta daha ilk çalıştırma esnasını takip ettim o araçlarda bu şekilde çalışıyordu .ayrıca ek bir not : aracın zincir takımı yeni değişti ve bu video değişimden sonraki hali .

Ses gayet normal. Sorun yok. Aynı ses benim arabada da var.
Bazen sıcak hava yada soğuk hava farketmiyor, Turbo basıncının oluşması için motor yüksek rolantide çalışıyor.
Diğer taraftan ses gelecek tabi kii. Motor çalışırken hareket eden yüzlerce parça(piston, valf, zincir, kayış, dişliler...vs) var.
Bunlara kafayı takmayın. Keyfinize bakın.
sizin bahsettiğiniz ses nasıl bir ses bilemiyorum.ama arkadaşın zencir sesi hiçde normal değil.benimde önceki 1,4 aracımda olduğu için biliyorum bunu.motoru çalıştırınca çevremdekiler bile araca bakıyorlardı ne oluyor araca diye.o kadar yüksek veriyordu sesi yani.ve sorun olduğu besbelli.

Bahsi geçen ses zincir sesi. Zincir gergisi yağ basıncı ile aktive olup zinciri geriyor. yağ dolup uygun gerginliğe gelinceye kadar da zincir kılavuzlara sürtüyor. 3-4 sn duyduğunuz ses bu. aracın rölantide dizele benzer ses yapmasının da sorumlusu bu. zamanla özelliğini yitirdikçe zinciri uygun şekilde geremeyince zincirin sesini duyuyorsunuz.
önceki aracım olan e39 m5in de egzantirik ve de vanos ünitesini zincir döndürüyordu. km ilerledikçe bu sorun oluyor. gergi değişince ses oldukça azalıyor. ama bu değişimi geciktirdikçe kılavuzlar bozuluyor ve ses artıyor, zincir bollaşıyor vs. derken korkulan büyük motor hasarına kadar gider bu iş. ses motorun doğasında olsa da gerginin belli bir ömrü var. misal sıfır 160bg 1.4 tsi variantı çalıştırdım anlık da olsa bu ses vardı. bu sesin uzaması yağın azalmasında/ niteliğini kaybetmesi ile de belli oluyor. ama yeni yağ ve/veya tam yağ ile yapıyorsa gergiden şüphelenmek lazım. gördüğüm kadarı ile vw servisleri bu şikayeti fırsata çevirip zincirle ilgili ne var ne yoksa değiştirmeye kalkıyor. bir opel ustası da benzer zincir sesinde gergiye bir somun kaynatıp boyunu uzatıyoruz sorun çözülüyor demişti. tabii opelin bir dizel motoru için geçerli idi ve o somunun kopup zinciri koparacak bir soruna yol açması riski de yüksek.

Merhaba aracım 2014 1.4 tsi 122 hp manuel passat 24 25 bin km ye kadar tek bir ses duymadgm aracımda. Şimdi yaz kış farketmeksiZin her ilk çalıştırmada rölanti 1200-1300 lerden baslıor ve araba hem titreme hem de baya ses yapıyor. Yaklaşık 15-20 sn içinde de normLe dönüor ve devir 800-900 e inior titreme ve ses kesilior. Aracı kapattıp ineyim 5-6 saat sora çalştıraym yani motor sogusun yine aynı problem. 1-2 saat içinde çalştırırsam hiç problem olmuor. 32 bin de aracım ve bakımını yaptrdgm zaman söledm özellkle baktedm sorun yok dediler ama isterseniz bi gece bırakm sabah beraber çalştıralm dediler. Bilgisayara baglamşlar kontrolleri yapmşlar hiç bir sorun yok diyoşat. 25 bine kadar araçda tık yoktuda nasıl olur şimdi böle bişey. Forumlara bakıorm kimi dior triger kimi dio turbo kimi dio sogutma suyu contası kimi dior normal. İşe bilen neden yok? Yokmu şu sorunu çözen. Servistekiler usta değil zaten 20-25 yaşında gencecik Çocuklar usta die çalışıor bişeyden anladkları yok. Zaten söküp takarken aracı bile göstermiolar bişi yaptklarına bile inanmıorm. Maliyeti umrumda değil birisi desin sebebi şu gidim değişeyim.

Aracı bugün doğuş oto kartala bıraktm bakalm bunlar ne bulacaklar. Özellikle sabah gerekirse bışa alıp atelyeye sokup öle çalıştırın mutlaka ustalardan birinin yanında olsun die defalarca belirttim, bakalm bekliorum.

Nigresa merhabalar. Sizdeki problemi bende yasiyorum acaba servisten bir cozum ciktimi? Selamlar

bu vıdeolardakı zıncır sesı tırr sesı bendede kısa zamandır var yarın ustama goturecegım bakalım ne dıyecek umarım kucuk meblağ ıle hallederız