Yeni Volkswagen Passat B8 piyasaya cikacagi an Mercedes te yeni C Sinifini piyasaya cikaracak. Optik olarak yeni Mercedes C Sinifinda fazla bir degisiklik olmayacak. Teknik olarak ama Mercedes Stuttgart da neler yapiliyor göstermek istiyor.

Bir tane Problemi Mercedes mutlaka C Sinifinda düzeltecek oda daha cok Teker araligidir. Teker araligini cogaltip Mercedes C Sinifin icinde artik biraz daha büyük genis ic kabin sunmak istiyor (Burada malesef rakipler uyumuyor, misal VW Passat bu sinifa en büyük rakip bu konuda). Bagaj olarakda biraz daha fazla yer olacak misal böylelikle C SInifi T-Modelin Bagaji 15 litre daha artacak. Aracin tasarimi yeni CLS Modelinin hatlarini alacaktir ve daha dinamik formu olacaktir.

Design tasarimcilarindan önce en cok Programlamacilarda is var. Sürücü Asistansistemlerin adim daha atiliyor. Teorik olarak Yeni C Sinifi kendiliginden gidebilir. Ilk ip uclari, yeni Asistan sistemler misal Tamir olan yollarda yolun durumunu hesaplayacak kendi gidecek ve gerektiginde ise araci kendi sollayabilecek kabileyete gelecektir. Bu Sistem gelecek sene cikacak olan S Sinifinda tanitilacak ilk olarak ardindan ise kücük modelleredede seri üretime gecilecektir.

Daha cok Vites, daha az motor hacmi

9 Vites Otomatik cikiyor, cok coktur. Böylelikle arabalar daha ekonomik olacaktir.

V6 Motor yerine ise artik normal 6 silindir Motor dan yüksegi olayacaktir, burada Downsizinge gidilecektir.


Yeni Mercedes C Sinifi

http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/6/7618/47899943/merc-classautobildlarson240512-5410709595177460511.jpg

VW bu Asistansistemleri konusunda geri kaliyor, benim icin Asistansistemler oldugu gibi ic mekanda cok önemlidir. Babam zaten artik Mercedes al degip duruyor hic belli olmaz kendi kendine giden bir aracim olabilir + 9 Vites Otomatik :içki

Arabanın 9. vitese geçebilmesi için gerekli hızı yapacak yok yokki TR de :) Anca 140 ın üzerine çıkmanız lazımki araç anca 2000 devir çevirebilsin 9. viteste

Arabanın 9. vitese geçebilmesi için gerekli hızı yapacak yok yokki TR de :) Anca 140 ın üzerine çıkmanız lazımki araç anca 2000 devir çevirebilsin 9. viteste

9. Vitesin avantaji sudur, VItes araliklari kisaliyor misal Sehir icinde 50 ile giderken arac 7. Vites de gidecek veya 6. Vitesde. Böylelikle hem Benzin hemde Dizel motorlarda bu düsük devirde gitmis oluyor = yakit tasarrufu :). Benim DSG Sehir icinde 5. Vites ile gidiyor gercekten burada bile avantaj görüyorum, Sehir icinde 6 ile gidebilsem (gidebiliyorum aslinda DSG izin veriyor 6. Vites de ama 60km/h ve düz egim olmayan yolda gidebiliyor) anlik yakit tüketimi 3,8 yerine 2,8 e felan düsebilir.

benim variant zaten düz yolda 55-60 kmh hızda 1300-1500 devir aralığında ve 7. viteste tıs tıs ilerliyor..:))

benim variant zaten düz yolda 55-60 kmh hızda 1300-1500 devir aralığında ve 7. viteste tıs tıs ilerliyor..:))

Abi sizin Vites araliklari farkli ayni Motorun farkligi oldugu gibi :)). 50km/h da 5. Vites de arac 1200-1300 devir arasi ilerliyor yani 6. Vitese gecemez cünkü 1.000 devir altina düser neredeyse Rolatinde gitmis olursun artik :)). 7-Vites e bir türlü binmek nasip olmadi, insallah bu sene yaz bulusmasinda bir tur atarsin artik benim icin :))

tamamdır yasin, variantları değişelim birer tur atalım..:)

tamamdır yasin, variantları değişelim birer tur atalım..:)

bu fikire varim Ahmet abim, böylelikle ben 1.4 TSI 122HP 7-Vites DSG kullanmis olurum ve sende 2.0 TDI 140HP 6-Vites DSG kullanmis olursun. Burada deneyimlerimizi paylasiriz. Bu fikire varim :))

Hatta Ahmet abim o ani Video ya cekelim :))

Bu Arabaya Oldum Olası Aşığım Zaten Passat'tan Sonra Büyük İhtimal C Serisi Alacağım. Lastik Konusunda Haklılar Ki Mercoyu Merco Yapan Zaten Lastik Gösterişi Bir Nevi Önler 225'ken Arkalar 245 veya 255 Kullanabiliyor Jantın Duruma Bağlı Olarak, E Sonra Arabaya Bir Bakıyorsunuz Araba Oturaklı Dehşet Gibi, Merco Son Zamanlar Ne Kadar VW Gibi İç Plastiklerine Yönelsede Bir Nevi Artık Bu Rekabet Yani Bunu Görmemezlikten Gelmeyi Düşünüyorum, Ses Zaten Her Arabada Vardır. Kısacası Düşüncelerim Bunlar ve Alırsam Benzinlileriyle Dizelleri Arası Bugatti Gibi Fark Olduğu İçin Mecbur C180K 1.6BE Diamon Edition Alıp, Dışarıda Multimedya Sistemini Değiştirip Bir Kaç Ufak Modifiyeyle Güzelleştirmeyi Düşünüyorum...

bu fikire varim Ahmet abim, böylelikle ben 1.4 TSI 122HP 7-Vites DSG kullanmis olurum ve sende 2.0 TDI 140HP 6-Vites DSG kullanmis olursun. Burada deneyimlerimizi paylasiriz. Bu fikire varim :))
Yasin çok iddialı olmasın 2.0 tdi a saygım sonsuz ama sen bu testten sonra benzinli tsi ın o Ahmetin tabiriyle tıs tıs gidişine yada benim tabirimle suyun üzerinde sandal gibi akıp gidişine o sessizliğe o yumuşaklığa hayran olup "ben niye acaba bu gar-gur dizelle uğraşıyorum" diye kendine soracaksın buna eminim. :))

Bu Arabaya Oldum Olası Aşığım Zaten Passat'tan Sonra Büyük İhtimal C Serisi Alacağım. Lastik Konusunda Haklılar Ki Mercoyu Merco Yapan Zaten Lastik Gösterişi Bir Nevi Önler 225'ken Arkalar 245 veya 255 Kullanabiliyor Jantın Duruma Bağlı Olarak, E Sonra Arabaya Bir Bakıyorsunuz Araba Oturaklı Dehşet Gibi, Merco Son Zamanlar Ne Kadar VW Gibi İç Plastiklerine Yönelsede Bir Nevi Artık Bu Rekabet Yani Bunu Görmemezlikten Gelmeyi Düşünüyorum, Ses Zaten Her Arabada Vardır. Kısacası Düşüncelerim Bunlar ve Alırsam Benzinlileriyle Dizelleri Arası Bugatti Gibi Fark Olduğu İçin Mecbur C180K 1.6BE Diamon Edition Alıp, Dışarıda Multimedya Sistemini Değiştirip Bir Kaç Ufak Modifiyeyle Güzelleştirmeyi Düşünüyorum...
Harun dediğin gibi Mercedes janttan kazanıyor çoğu zaman.Mercedeslerin jantlarında gizli ofset vardır.ET 30-35 dir bu lastikleri dışarıda gösteren ve dolayısıyla gösterişi arttıran bir unsur.VW hala 45 ET devam ediyor.

9 vites mi yuha :)))

9 vites mi yuha :)))
niye tırlarda da 28 vites var:))) ona doğru gidiyor

9 vites mi yuha :)))

BMW Zaten En Kıytırık Arabasında 8 Vites Kullanıyor, Mercedes 7G Tronic'de Kalmıştı, BMW 8 İleri Diyince Mercedes Oha Oldu Onlarda Sen Böyleysen Biz 9 Dedi :D

Çünkü BMW 6'ken, Mercedes 7 Yaptı, Şimdi BMW 8 ve Mercedes 9 :D

VW Hala 6-7 :D

O Da 7'ler Hala Ellerinde Olmasa Göndermeyecekler

BMW Zaten En Kıytırık Arabasında 8 Vites Kullanıyor, Mercedes 7G Tronic'de Kalmıştı, BMW 8 İleri Diyince Mercedes Oha Oldu Onlarda Sen Böyleysen Biz 9 Dedi :D

Çünkü BMW 6'ken, Mercedes 7 Yaptı, Şimdi BMW 8 ve Mercedes 9 :D

VW Hala 6-7 :D

O Da 7'ler Hala Ellerinde Olmasa Göndermeyecekler

Yaptı ama hepsi bozuk :)) Mercedes alalım 9 vites ne güzel :)))

Unutmayalim VW Touareg de de 8-Vites Otomatik var :)

Yasin çok iddialı olmasın 2.0 tdi a saygım sonsuz ama sen bu testten sonra benzinli tsi ın o Ahmetin tabiriyle tıs tıs gidişine yada benim tabirimle suyun üzerinde sandal gibi akıp gidişine o sessizliğe o yumuşaklığa hayran olup "ben niye acaba bu gar-gur dizelle uğraşıyorum" diye kendine soracaksın buna eminim. :))

Turhan abim,

bu cok iddiali bir konu aslinda benim gibi Passat sever biri icin.

VW Gurubunda,

1.2 TSI Golf 6 yi sürdüm, arac cok hantal ama ve cok sesliydi (Motor sesi yüksek devirde bagirinca belli ediyordu kendini)
3.6 FSI V6 300HP R36 yi sürdüm, dehset ötesi bir oyuncak fakat sehir icinde sabit ayakla (tabiki bu motorla ayagini sabit tutabilirsen) yakiti cok yüksek !
1.6 TDI 95HP eski Passatimiz vardi Passat Variant GL 5-Vites Manuel. Bu arac cok tasarrufluydu acikcasi su ankilere göre !
1.6 TDI 105HP SKoda SuperB bindim, saygi deger Cüneyt abimin araci
2.0 TDI 140HP PumpeDüse aracim vardi, sesli ve cok sarsintili motordu
2.0 TDI 140HP CommonRail aracim var, PumpeDüseye orana iyi tasarruflu sessiz ve sarsintisiz

6-Vites DSG su anki aracimda var

Geriye ne kaldi ? En iddiali Motor 1.4 TSI 122HP kaldi, o kadar bulusmalarda hic bir hayir seven gelde yasin sana bir tur attirayim demedi :)).

Cok merak ediyorum, Almanya da bu motor malesef fazla yok onun icin VW Servisine gidip deneme sürüsü yapayim desen yok o sekilde. Ahmet abim sayesinde artik 1.4 TSI 122HP 7-Vites DSG Variant binecem ancak bu iyi bir kiyaslama olur benim icin ayni zamanda Ahmet abim hatta sizler icin.

Fakat 7-Vites DSG gibi sorunlu bir sanziman sahibide olmak istemem acikcasi !

1.6 mpi da sürmemişsin yasin abi'm onu da kullan :) diğerlerinin yanında sönük kalır ama :D

1.6 mpi da sürmemişsin yasin abi'm onu da kullan :) diğerlerinin yanında sönük kalır ama :D

1.6 FSI sahibi bir tanidik var, JETTA yi JET gibi kullaniyor vallahi :)). Son Redline a kadar kullanilir Vites ögle atilir :))