Otomatik far yükseklik ayarlayıcısı bulunmayan ''xenon far''lara sahip araçların ''ağır kusurlu'' kabul edileceği ve muayeneden geçemeyeceği bildirildi.
TÜVTURK İş Geliştirme ve İletişim Direktörü Koray Özcan, yaptığı açıklamada, xenon (gaz deşarjlı) farların daha iyi görebilmek için gün ışığına yakın bir ışık veren aydınlatma sistemi olduğunu söyledi.
Bazı araçların, fabrika çıkışından itibaren bu tür farlara sahip olduğunu anlatan Özcan, bu araçlarda far yükseklik ayarlayıcısı olduğu için muayenede herhangi bir sorunla karşılaşılmayacağını ifade etti.
Fabrika çıkışlı xenon farlara sahip araçlarda, hareket halindeki sallantıya ya da yüke göre karşı yönden gelen sürücülerin rahatsız olmaması için otomatik çalışan far yükseklik ayarlayıcısının bulunduğunu anlatan Özcan, şöyle konuştu:
''Yükseklik ayarlayıcısı sayesinde araç aşağı yukarı salındıkça ya da yük nedeniyle arka aksının aşağı, ön aksının yukarı doğru yönlenmesi durumunda ışığın devamlı aşağıda tutulması sağlanır. Ancak orijinal olmayan ve daha sonra yedek parça şeklinde alınarak monte edilen xenon farkların takıldığı araçlarda otomatik far yükseklik ayarlayıcısı bulunmamaktadır. Bu durum, karşı yönden gelen sürücülerin görüşünü engellediği için tehlike oluşturuyor.
Araçların niteliklerinin tespit ve kontrol edilerek trafikte kullanımının uygun olup olmadığına bakılan TÜVTURK Araç Muayene İstasyonlarında bu durum, 15 Ocak tarihine kadar hafif kusur olarak muayene raporuna yansımaktaydı. Ancak Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı tarafından trafik güvenliği açısında tehlike yaratması nedeniyle gerekli değişiklik yapıldı. Otomatik far yükseklik ayarlayıcısı bulunmayan xenon farlara sahip araçlar ağır kusurlu olarak değerlendirilerek artık muayeneden geçemeyecektir.''
Özcan, araçlarında otomatik far yükseklik ayarlayıcısı olmayan sürücülerin sıkıntı yaşamamak için muayene istasyonlarına gelmeden önce gerekli önlemleri almasını istediklerini kaydetti.

Haber7

Hadi bakalım....

Bende okudum bu haberi ama caydırıcı değil devletin daha farklı birşey yapması lazım sonuçta adam muayene giderken söker ampülleri geçtikten sonra geri takar zor birşey değil

Muayenede bizim farları orjinal sanmışlardı , orda ki çalışanların daha bilgili olması lazım

Ya TÜV geldi dediler bende nihayet artik Türkiye AB Standartina giriyor diye sevinmistim. Hatta TÜV Türk ile ilgili 1 saatlik Alman TV lerinde Reportaj felan yapilmisti. Hepsi Reklam mis malesef :(

Almanya da kanunen Xenon Far takmak icin sunlar gereklidir kanunen;

1. Far Mercekli olmasi sart
2. Farlar Otomatik Yükseklik ayari olmasi gerekiyor
3. Far Yikama Sistemi bulunmasi gerekiyor

Bu 3 kriterlerden biri bile olmasin yakalandigindan "Para cezasi" + Polis söktürme karari aliyor ve 14 gün müddet veriyor. Bu 14 gün zarfinda arac sahibi tekrar Polise gidip söktürdügüne dair aracini göstermesi gerekiyor. Kaza yaptiginda aracin Sigortasi ve Sürüs izin Belgesi "ABE" ölüyor. TÜV ise araciniza TÜV vermiyor.

Türkiye de Kamyonlari biraktim Motorlara bile Xenon takmislar cok acinacak bir haldeyiz. Ben inanmiyorum cünkü böyle bir kanun cikacak ama TÜV cüler yine kafasina göre sallayacaklar :(

Bende okudum bu haberi ama caydırıcı değil devletin daha farklı birşey yapması lazım sonuçta adam muayene giderken söker ampülleri geçtikten sonra geri takar zor birşey değil

Muayenede bizim farları orjinal sanmışlardı , orda ki çalışanların daha bilgili olması lazım

Tabiki yapan yapar.. Ancak bir caydırıcılık etkiside var . Farı aç - kapat belli oluyor zaten gaz deşarj vs olup olmadığı. Bunu nasıl olurda anlayamaz ordaki elemanlar..

Tabiki yapan yapar.. Ancak bir caydırıcılık etkiside var . Farı aç - kapat belli oluyor zaten gaz deşarj vs olup olmadığı. Bunu nasıl olurda anlayamaz ordaki elemanlar..

Araç içeri girer girmez farları yakıyorlar ya o sırada frenler kontrol edilirken far tam ısısına gelmiş oluyor en son far ayarı yaparken de sarı + beyaz görüyor ( 4.300K ) o yüzden xenon olduğunu anlamadı :))) :)))

Muayeneye girerken söker halojenleri takarız. Toplam süre : 2 dakika :)

Muayeneye girerken söker halojenleri takarız. Toplam süre : 2 dakika :)

Türk milleti akilldir vallahi olay Can in dedigi gibi 2 dakikalik is Far degistirmesi :)).

Muayeneye girerken söker halojenleri takarız. Toplam süre : 2 dakika :)

:) 2 dk ??

Aynen öyle abi :)
2 dk sürüyor tek farı sökmek :)
Benim xenon kit 3.nesil ince balastlı olduğundan farların içinde gizlenmiş şekilde,xenoon ampulü çıkarıp halojeni takmak 2 dk sürüyor toplam :)

Aynen öyle abi :)
2 dk sürüyor tek farı sökmek :)
Benim xenon kit 3.nesil ince balastlı olduğundan farların içinde gizlenmiş şekilde,xenoon ampulü çıkarıp halojeni takmak 2 dk sürüyor toplam :)

İyiymiş valla. Ben sizden taraftayım :) TUV dan değil ... :)

Aynen öyle abi :)
2 dk sürüyor tek farı sökmek :)
Benim xenon kit 3.nesil ince balastlı olduğundan farların içinde gizlenmiş şekilde,xenoon ampulü çıkarıp halojeni takmak 2 dk sürüyor toplam :)

İstersen bizim ki gibi dışarda olsun farketmez ampülü sökersin holojeni takarsın dediğin gibi 2 dk :) Ama çıkarırken takarken dikkat etmek lazım yinede :)

Aramizda böyle Farlari olan yoktur insallah, cakma Audi A4 :))

http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/129/3983/8999770/100-1118-35410.JPG

**bizdeki far ayarı manuel yani uymuyor öylemi,mercek var,küçük balastlar farın içine gizlendi ama trafik kontrolünde otomatik far ayarı derse sakat...

Otomatik far yükseklik ayarlayıcısı bulunmayan ''xenon far''lara sahip araçların ''ağır kusurlu'' kabul edileceği ve muayeneden geçemeyeceği bildirildi.
TÜVTURK İş Geliştirme ve İletişim Direktörü Koray Özcan, yaptığı açıklamada, xenon (gaz deşarjlı) farların daha iyi görebilmek için gün ışığına yakın bir ışık veren aydınlatma sistemi olduğunu söyledi.
Bazı araçların, fabrika çıkışından itibaren bu tür farlara sahip olduğunu anlatan Özcan, bu araçlarda far yükseklik ayarlayıcısı olduğu için muayenede herhangi bir sorunla karşılaşılmayacağını ifade etti.
Fabrika çıkışlı xenon farlara sahip araçlarda, hareket halindeki sallantıya ya da yüke göre karşı yönden gelen sürücülerin rahatsız olmaması için otomatik çalışan far yükseklik ayarlayıcısının bulunduğunu anlatan Özcan, şöyle konuştu:
''Yükseklik ayarlayıcısı sayesinde araç aşağı yukarı salındıkça ya da yük nedeniyle arka aksının aşağı, ön aksının yukarı doğru yönlenmesi durumunda ışığın devamlı aşağıda tutulması sağlanır. Ancak orijinal olmayan ve daha sonra yedek parça şeklinde alınarak monte edilen xenon farkların takıldığı araçlarda otomatik far yükseklik ayarlayıcısı bulunmamaktadır. Bu durum, karşı yönden gelen sürücülerin görüşünü engellediği için tehlike oluşturuyor.
Araçların niteliklerinin tespit ve kontrol edilerek trafikte kullanımının uygun olup olmadığına bakılan TÜVTURK Araç Muayene İstasyonlarında bu durum, 15 Ocak tarihine kadar hafif kusur olarak muayene raporuna yansımaktaydı. Ancak Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı tarafından trafik güvenliği açısında tehlike yaratması nedeniyle gerekli değişiklik yapıldı. Otomatik far yükseklik ayarlayıcısı bulunmayan xenon farlara sahip araçlar ağır kusurlu olarak değerlendirilerek artık muayeneden geçemeyecektir.''
Özcan, araçlarında otomatik far yükseklik ayarlayıcısı olmayan sürücülerin sıkıntı yaşamamak için muayene istasyonlarına gelmeden önce gerekli önlemleri almasını istediklerini kaydetti.

Haber7

Adam zaten çok net söylemiş , '' gerekli önlemleri alın '' diye..yani xenon uy sökün muayeneye girin , ve xenon nuzu tekrar takın :)

Aslında güzel bir uygulama olmuş ancak yine türk milleti olarak çaresini kolay bir şekilde bulacağızdır..

En temizi trafik polislerini bu konuda uyarmak ve çakma xenon gördüklerine istisnasız olarak ceza yazmasıdır..Hemde caydırıcı bir ceza..

Adam zaten çok net söylemiş , '' gerekli önlemleri alın '' diye..yani xenon uy sökün muayeneye girin , ve xenon nuzu tekrar takın :)

Aslında güzel bir uygulama olmuş ancak yine türk milleti olarak çaresini kolay bir şekilde bulacağızdır..

+2000 cok dogru yazdin :).

Bu arada Erdem Off Topic yapayim, BMW F10 kasanin D1S Xenon ampüllerini taktinmi ?

**bizdeki far ayarı manuel yani uymuyor öylemi,mercek var,küçük balastlar farın içine gizlendi ama trafik kontrolünde otomatik far ayarı derse sakat...

Polisler bizim farlara pek birşey diyceğini sanmıyorum çok net mavi yanmıyor(4.300 K forever :)) ) çünkü göz de almıyor zaten mercekli olduğundan :)

+2000 cok dogru yazdin :).

Bu arada Erdem Off Topic yapayim, BMW F10 kasanin D1S Xenon ampüllerini taktinmi ?

Yok Yasin ya , önce normal ampuller bir bitsinde , sonra..Durup dururken masraf çıkarmam kendime :) Gerçi bu gidişle xenonların bitmesine daha çok var..Araba 2 yaşına basıcak daha 26.000 km de..Gece yapılan yolculukta bunun 1/3 dür :)

Yok Yasin ya , önce normal ampuller bir bitsinde , sonra..Durup dururken masraf çıkarmam kendime :) Gerçi bu gidişle xenonların bitmesine daha çok var..Araba 2 yaşına basıcak daha 26.000 km de..Gece yapılan yolculukta bunun 1/3 dür :)

Oooo seninki bitene kadar benimki bitecek sanirim :))). Benimki bitsin ama BMW den D1S leri alip VW de taktiracam :))

Bazi Polisler karistirir bu isleri oem'lerde sakata gelir arada :)


Sent from my iPhone

4300K lar xenoın gibi durmuyor zaten bakıldığında bir sıkıntı yaşamayız trafikte :D

http://i749.photobucket.com/albums/xx131/canpilka_photos/100_1063.jpg

4300K lar xenoın gibi durmuyor zaten bakıldığında bir sıkıntı yaşamayız trafikte :D




Bildiğin xenon gibi gözüküyor :)

Polisler Mercekli passatları orjinal sanıyor:))) Biz çevirmeye girdik ev ziyaretinden dönerken gece saat 23.00 civarı... Bende PAssat arakdasta jetta var bende 8000k onda 6000k vardı :) ona xenonlar ne diye cevirdi ... Arkadas afedersiniz biraz sattı beni ondada var dedi :) Polis onunkiler orjinal dedi :) Ama aile bayan falan görünce bu seferlik devam edin diye bıraktı saolsunlar:)

Oooo seninki bitene kadar benimki bitecek sanirim :))). Benimki bitsin ama BMW den D1S leri alip VW de taktiracam :))

Konuya fransızım. Ne Bmw si ne d1s 'i varmı URL göreyim. Ben alırım :)

Konuya fransızım. Ne Bmw si ne d1s 'i varmı URL göreyim. Ben alırım :)

Daha önceden konusu geçmişti Recep abi, bizim bixenonlardaki ampuller 4300K , ben bunlar patladıgında BMW f10 5 serilerinde kullanılan 5000K liklerden almayı düşünüyorum..Soketler aynı D1S ikisininde..Olay bundan ibaret :)

Daha önceden konusu geçmişti Recep abi, bizim bixenonlardaki ampuller 4300K , ben bunlar patladıgında BMW f10 5 serilerinde kullanılan 5000K liklerden almayı düşünüyorum..Soketler aynı D1S ikisininde..Olay bundan ibaret :)

Onlar cok guzel, cok guzel bi rengi var philips'ti yanilmiyorsam ?


Sent from my iPhone

Onlar cok guzel, cok guzel bi rengi var philips'ti yanilmiyorsam ?


Sent from my iPhone

Bende çok beğeniyorum bembeyaz yanıyor , 5000K olmasına rağmen Lümen değeri bizim 4300K lerden daha yüksek..

Konuya fransızım. Ne Bmw si ne d1s 'i varmı URL göreyim. Ben alırım :)

Recep abim, BMW 5 Serisi F10 kasalarin Xenon Ampüllerin Tipi ayni Passat gibi D1S dir yani bizim araclara uyuyor. Bende taktiran olup farki gören oldumu diye sordum :). Fark varsa bende yaptiracam :))

Philipsse ben alirim size :))


Sent from my iPhone

Recep abim, BMW 5 Serisi F10 kasalarin Xenon Ampüllerin Tipi ayni Passat gibi D1S dir yani bizim araclara uyuyor. Bende taktiran olup farki gören oldumu diye sordum :). Fark varsa bende yaptiracam :))

Orası tamam :)

Aydınlatma anlamında ne farkı var ?? Dahamı fazla lümene sahip. BMW deki D1S 'in Ebay vs de URL si varmı ??

Orası tamam :)

Aydınlatma anlamında ne farkı var ?? Dahamı fazla lümene sahip. BMW deki D1S 'in Ebay vs de URL si varmı ??

Fark varmi onu bilemiyorum iste :)). Ama su bir kesinki Renk tonu biraz degisik BMW de Xenon Farlari :)).

D1S linki yok bakayim bir :)

Philipsse ben alirim size :))


Sent from my iPhone

Philips mi bilemiyorum :)

Aramizda böyle Farlari olan yoktur insallah, cakma Audi A4 :))

http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/129/3983/8999770/100-1118-35410.JPG


cakma falan ama bence en güzeli bu

Bundan daha önemli konular var , adamın aracında lastik bitmiş , gidiyor tamircisine ordan burdan emanet lastik takılıyor ,yangın söndürücü bulunuyor , muayeneden geçtikten sonra eski hamam eski tas . Onlar önce merceksiz fara xenon takanlara bir önlem alsınlar , bende yükseklik ayarı manuel araçtaki yolcu durumuna göre devamlı ayarlıyorum ,yokuş çıkarken ayarı alt seviyeye düşürüyorum bana daha bu güne kadar sellektör yapan olmadı , eski model halojenli araçlarda bu özellik bile yok amcam oturtuyor arkaya tombul 2 teyzeyi farlar göğü aydınlatıyor buna ne yapacaklar.

zaten bu gidişle eski sisteme benzeyecek..ilk kuruldugunda seyyar far ayarı yapanlar vardı tuv onunde..gelen her aracın ne hıkmetse far ayarı bozuk.. 20 papele ayarlat gel..içerden gizli ortaklık vardı kesın

Artik gereksiz xenon hayranligina bir son demenin vakti gelmisti... Cakma xenon a hayir..

Xenon, lüks otomobiller, trafik, yasak, TÜVTÜRK - En Son Otomotiv Haberleri - HTEkonomi (http://ekonomi.haberturk.com/otomotiv/haber/714912-cakma-xenona-trafik-yasagi)

Arkadaşlar Otomatikten Kasıtları Yeter Ki İçeride Bir Far Ayar Tuşu Olsun, Otomatikten Kastı O, Yoksa Anlayacağınız Gibi Şahin vb Gibi Araçlara Bundan Sonra Yasak...

Daha 5 Gün Önce Kaza Yaptığım Annemin Aracına Xenon Taktırdım ve Olay Şu Ayarlama Düğmesi Var ve Far Otomatik Kendisi Düşüyor Yani Elle Müdahale Yapılanlar Geçmeyecek...

Baslik yanlis olmus... Otomatik yukseklik ayari olmayan xenon a onay yok olmaliydi:) mod larin elinden oper :)

Artik gereksiz xenon hayranligina bir son demenin vakti gelmisti... Cakma xenon a hayir..

:+1999,

he tam da katilmiyorum bir yandan misal Passatlar a Mercekli Farlara Xenon takilabilir amaa minimum Otomatik Yükseklik ayari takili olmasi gerekiyor, eger Orjinal olacaksa Far Yikama sistemide takilmasi gerekiyor tabiki :)

:+1999,

he tam da katilmiyorum bir yandan misal Passatlar a Mercekli Farlara Xenon takilabilir amaa minimum Otomatik Yükseklik ayari takili olmasi gerekiyor, eger Orjinal olacaksa Far Yikama sistemide takilmasi gerekiyor tabiki :)
TUV Yükseklil ayarıyla girdi FAR YIKAMAYLA ÇIKACAK:))) durum onu gösteriyor ÇAKMACIlar halojen ampüllerinizi de saklayın:))

sinyaller yanık güzel durmuyor bununla..
http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/129/3983/8999770/100-1118-35410.JPG

Ya TÜV geldi dediler bende nihayet artik Türkiye AB Standartina giriyor diye sevinmistim. Hatta TÜV Türk ile ilgili 1 saatlik Alman TV lerinde Reportaj felan yapilmisti. Hepsi Reklam mis malesef :(

Almanya da kanunen Xenon Far takmak icin sunlar gereklidir kanunen;

1. Far Mercekli olmasi sart
2. Farlar Otomatik Yükseklik ayari olmasi gerekiyor
3. Far Yikama Sistemi bulunmasi gerekiyor

Bu 3 kriterlerden biri bile olmasin yakalandigindan "Para cezasi" + Polis söktürme karari aliyor ve 14 gün müddet veriyor. Bu 14 gün zarfinda arac sahibi tekrar Polise gidip söktürdügüne dair aracini göstermesi gerekiyor. Kaza yaptiginda aracin Sigortasi ve Sürüs izin Belgesi "ABE" ölüyor. TÜV ise araciniza TÜV vermiyor.

Türkiye de Kamyonlari biraktim Motorlara bile Xenon takmislar cok acinacak bir haldeyiz. Ben inanmiyorum cünkü böyle bir kanun cikacak ama TÜV cüler yine kafasina göre sallayacaklar :(
Hayranım bu kurallara ve yaptırımına..:alkgerçekten ülke olarak utanılacak yerdeyiz..:utan

Far yükseklik ayarı tamamda, far yıkamanın olmaması durumunda Türkiye'de TUV ağır kusurlu sayıyor mu ? Farları komple değiştirip xenon'a gecmek üzereyken beklemeye geçtim. Birde far yıkama zorunluysa bu işi tekrar ele almak gerekecek.

Far yükseklik ayarı tamamda, far yıkamanın olmaması durumunda Türkiye'de TUV ağır kusurlu sayıyor mu ? Farları komple değiştirip xenon'a gecmek üzereyken beklemeye geçtim. Birde far yıkama zorunluysa bu işi tekrar ele almak gerekecek.
henüz daha o dayatma(olması gereken kural diyelim) yok. ama işin rengi oraya doğru gidiyor..

Benim diğer aracım Fiat Marea HLX 20V, farlar mercekli, içerden 3 kademeli elektrikli manuel ayarı var. Geçen ay yaptırdığım muayenede geçemedi.
Merceksiz ve far ayarı olmayanlara onay vermesinler ama ille otomatik ayar diye diretmek de biraz saçma geldi bana.
Muayeneyi yaptırırken izledim ne garip otomobiller kurallara uygun diyim onay alıyor.

Benim diğer aracım Fiat Marea HLX 20V, farlar mercekli, içerden 3 kademeli elektrikli manuel ayarı var. Geçen ay yaptırdığım muayenede geçemedi.
Merceksiz ve far ayarı olmayanlara onay vermesinler ama ille otomatik ayar diye diretmek de biraz saçma geldi bana.
Muayeneyi yaptırırken izledim ne garip otomobiller kurallara uygun diyim onay alıyor.sebep neydi?

Otomatik değil de manuel ayarı var diye.

Otomatik değil de manuel ayarı var diye.
manuel için tabiki ikide bir motor kaputunu açıp farı manuel ayarlayamayacağından adamlar haklı yemezler. Yalnız mercekli farlara takılan xenonlar sonrasında bizim otomatik ayarlar da iptal oluyormuş sistemden dolayı bu da xenonlu comfortline passatçıları zordurumda bırakabilir..

manuel için tabiki ikide bir motor kaputunu açıp farı manuel ayarlayamayacağından adamlar haklı yemezler. Yalnız mercekli farlara takılan xenonlar sonrasında bizim otomatik ayarlar da iptal oluyormuş sistemden dolayı bu da xenonlu comfortline passatçıları zordurumda bırakabilir..

Öyle manuel değil, daha önce de yazmıştım ama gözden kaçmış sanırım. Dashboard üzerinde elektrikli 3 kademeli yükseklik ayarı. Yani kaputu açmıyoruz hatta aracın dışına da çıkmıyoruz, sürücü koltğunda parmağımızla yapıyoruz. Elektrik motorları yukarı aşağı ayarlıyor bizim yerimize.

Kaputu açıp tornavidayla yapılan ayar değil, set etmek oluyor. Normalde kullanıcı değiştiremez.

Otomatik far seviye ayarını da xenon far degisimi kapsamına aldık diyelim, arkasından far yıkama da gelirse durum hiç açıcı olmaz.. Bu durumda xenon far yerine, xenon dönüşüm kiti, muayne icin sök-tak kuralı geçerli olacak.. :(

Öyle manuel değil, daha önce de yazmıştım ama gözden kaçmış sanırım. Dashboard üzerinde elektrikli 3 kademeli yükseklik ayarı. Yani kaputu açmıyoruz hatta aracın dışına da çıkmıyoruz, sürücü koltğunda parmağımızla yapıyoruz. Elektrik motorları yukarı aşağı ayarlıyor bizim yerimize.

Kaputu açıp tornavidayla yapılan ayar değil, set etmek oluyor. Normalde kullanıcı değiştiremez.
tamam aynı şeyden bahsediyoruz otomatik ayardan bahsediyorsun. hepimizin aracında bu var ama xenon taktığın an bu özellik iptal oluyormuş..

Otomatik far seviye ayarını da xenon far degisimi kapsamına aldık diyelim, arkasından far yıkama da gelirse durum hiç açıcı olmaz.. Bu durumda xenon far yerine, xenon dönüşüm kiti, muayne icin sök-tak kuralı geçerli olacak.. :(
bence bu da gelecek herşey avrupa standartlarına uygun hale getiriliyor ülkemizde.

tamam aynı şeyden bahsediyoruz otomatik ayardan bahsediyorsun. hepimizin aracında bu var ama xenon taktığın an bu özellik iptal oluyormuş..

Bu özellik farın ampulü ile alakalı değil, en azından bende iptal olmamıştı. Buna otomatik demiyorlar zaten. Otomatik olan düğme olmadan aracın kendi ayarladığı.

Bu özellik farın ampulü ile alakalı değil, en azından bende iptal olmamıştı. Buna otomatik demiyorlar zaten. Otomatik olan düğme olmadan aracın kendi ayarladığı.
Üstadım o otomatik far ayarı birçok lüks arabada bile daha yeni konmaya başlandı adaptif far ayarı olup karşıdan gelen ışığın şiddetine göre farların eğimi otomatik olarak ayarlanır ve bixenon araçlarda bile standart değildir bu özellik.. opsiyoneldir. TUV ün böyle bir özellik araması dahilinde Türkiyede hiçbir araç onay alamaz. kastettiğin şeyin bu olamayacağını bildiğimden baştan sormadım otomatikten kastin nedir diye..
Bizim içeriden düğmeyle yaptığımız ayarlamayı otomatik yapıyor şeklinde söylemek bu anlamda garip kaçmamalı:)

Bu özellik farın ampulü ile alakalı değil, en azından bende iptal olmamıştı. Buna otomatik demiyorlar zaten. Otomatik olan düğme olmadan aracın kendi ayarladığı.
Şimdi forumda xenon takılı mercekli passatçılara soralım düğme ile xenonları ayarlayabiliyormusunuz?

Ya arkadaslar bu otomatik olayi cok uzadi; otomatikten kasti farlari icerden tus yontemiyle ayarlamak otomatige giriyor, bi xenonlarda bu olay zaten kendisi yaptigi icin sorun yok, kisacasi icerde far ayari tusu olmayan oturup kaputu acip elle ayar yapilanlar kabul edilmiyor...

Manuel Far Ayarı : Aracın içindeki bir düğme yardımıyla,farların yüksekliğini ayarlar. Bu tuş haricinde yine farda alyan anahtarla ayar yapmak mümkündür. Passatların Tredline ve Comfortline,ayrıca B7 kasada ülkeye ilk giriş yapan Bi-Xenonsuz Halojenli Highline Passatların far ayarı manueldir.
Otomatik Far Ayarı : Vwde AFS olarak adlandırılan,aracın içinde bu tuşa ihtiyaç duyulmadan,aracın yüke,yol koşullarına göre mercekleri aşağı yukarı,sağa sola hareket ettirerek,karşıdakinin gözünü almamasına yardımcı olur.

Yani;Passatlarda Highline hariç,özel sipariş dışında hiç bir araçta otomatik far ayarı bulunmamaktadır.Hepsi manueldir. Bu nedenle Highline dışındaki hiç bir Passat sonradan takılan xenon nedeniyle muayeneden geçemez...

Bu arada,Manuel far ayarı ampullere bağlı değil direkt olarak far çanağına veya Merceğe bağlıdır.Bu nedenle,xenon kit montajı sonrasında far ayarı yine düğme yardımıyla yapılabilmektedir..Aynen halojende olduğu gibi...

Eski aracım bmw'de bi-xenon far vardi ve yolun eğimi, yüke gore farların seviyesini otomatik ayarlıyordu. Yani karşıdan gelen ışığa göre bir ayarlama yok, sadece şasedeki eğime gore bir ayarlama var. Bu ayarı yapan sensörlerde amortisor kulelerinde bulunuyor. TUV'un istediği otomatik ayarlama sistemi budur.

Manuel Far Ayarı : Aracın içindeki bir düğme yardımıyla,farların yüksekliğini ayarlar. Bu tuş haricinde yine farda alyan anahtarla ayar yapmak mümkündür. Passatların Tredline ve Comfortline,ayrıca B7 kasada ülkeye ilk giriş yapan Bi-Xenonsuz Halojenli Highline Passatların far ayarı manueldir.
Otomatik Far Ayarı : Vwde AFS olarak adlandırılan,aracın içinde bu tuşa ihtiyaç duyulmadan,aracın yüke,yol koşullarına göre mercekleri aşağı yukarı,sağa sola hareket ettirerek,karşıdakinin gözünü almamasına yardımcı olur.

Yani;Passatlarda Highline hariç,özel sipariş dışında hiç bir araçta otomatik far ayarı bulunmamaktadır.Hepsi manueldir. Bu nedenle Highline dışındaki hiç bir Passat sonradan takılan xenon nedeniyle muayeneden geçemez...

Bu arada,Manuel far ayarı ampullere bağlı değil direkt olarak far çanağına veya Merceğe bağlıdır.Bu nedenle,xenon kit montajı sonrasında far ayarı yine düğme yardımıyla yapılabilmektedir..Aynen halojende olduğu gibi...

+1000

Aynen bunu anlatmaya çalıştım ben de ama başarılı olamadım. ;)

Eski aracım bmw'de bi-xenon far vardi ve yolun eğimi, yüke gore farların seviyesini otomatik ayarlıyordu. Yani karşıdan gelen ışığa göre bir ayarlama yok, sadece şasedeki eğime gore bir ayarlama var. Bu ayarı yapan sensörlerde amortisor kulelerinde bulunuyor. TUV'un istediği otomatik ayarlama sistemi budur.
:alk
Evet aynen istedikleri bu, içerden yada dışardan sürücü müdahalesiyle olmayacakmış.

Orjinal mercekli Xenon yada BiXenon farlar otomatik yükseklik ayarı ile birlikte geliyor. AFS nin bununla bir ilgisi yok.

Eski aracım bmw'de bi-xenon far vardi ve yolun eğimi, yüke gore farların seviyesini otomatik ayarlıyordu. Yani karşıdan gelen ışığa göre bir ayarlama yok, sadece şasedeki eğime gore bir ayarlama var. Bu ayarı yapan sensörlerde amortisor kulelerinde bulunuyor. TUV'un istediği otomatik ayarlama sistemi budur.

Evet ön salıncakta ve arka tekerlekte 2 adet sensörden ibaret.

Bu durumda otomatik far ayarı neden sadece xenonlar için isteniyor? halojenlerin de otomatik ayarı olsun teknik olarak bu mümkün değilmi ampülün xenon veya halojen olması neyi değiştiriyor?
Ve bu durumda sonradan xenon takılanlar manuel olarak (içeriden düğme ile) ayarlansa da otomatik olmadığı gerekçesiyle onay alamayacak anlaşılan bu. Xenonlu araçların manuel olarak far ayarı yapamadığını duymuştum demek ki yanlış bilgiymiş:)
Merceksiz xenonlar için de aynı gerekçe (otomatik ayarlama yapamaması) geçerli. Yani mercekli olup olmamasına bakmıyorlar bu durumda..

Xenon'nun etkisi halojene göre 2-3 kat fazla bu yüzden otomatik ayar zorunlu. Her ne kadar otomatik olsada farım yüksekliğinin sabit kalması gereken referans noktası tornavida ile far üzerinden ayarlanıyor. Cogunlukta olmasada yanlış ayarlanmış orijinal xenon'lara rastlamak mümkün

Xenon'nun etkisi halojene göre 2-3 kat fazla bu yüzden otomatik ayar zorunlu. Her ne kadar otomatik olsada farım yüksekliğinin sabit kalması gereken referans noktası tornavida ile far üzerinden ayarlanıyor. Cogunlukta olmasada yanlış ayarlanmış orijinal xenon'lara rastlamak mümkün
ayarsız halojenler de ciddi zorluyor gözü.. esasında bu sistemin de otomatik olması lazım madem algılama sensörleri amortisörler üzerinde..

Orjinal mercekli Xenon yada BiXenon farlar otomatik yükseklik ayarı ile birlikte geliyor. AFS nin bununla bir ilgisi yok.

B7 lerde bi-xenon un otomatik far yükseklik ayarlama görevini AFS modulü olan valeo yapıyor.

İsmail abim neden iptal olsun yahu o otomatik ayar demek değil ki bizlerde ki manuel ayar ve gayet çaışıyor yük durumuna göre babam kendi ayarı yapıyor

Otomatik ayar ise bi-xenon araçlarda yol durumu , yük durumuna göre kendi ayar yapıyor

B6 'da da AFS modülü yapıyor zaten. Ancak AFS özelliği olduğu için bu modülün içine gömülmüş. AFS olmasa başka bir modül olurdu herhalde.

İsmail abim neden iptal olsun yahu o otomatik ayar demek değil ki bizlerde ki manuel ayar ve gayet çaışıyor yük durumuna göre babam kendi ayarı yapıyor

Otomatik ayar ise bi-xenon araçlarda yol durumu , yük durumuna göre kendi ayar yapıyor
Tamam işte ben o ayarı kastetmemiştim. manuel ayar da iptal oluyor sonradan xenonlarda diye duydum. ama tuv otomatik ayarda diretirse haliniz harap:))

Şimdi forumda xenon takılı mercekli passatçılara soralım düğme ile xenonları ayarlayabiliyormusunuz?

Hayir, Bi-Xenon Farlar yüksekligini kendi ayarliyor Otomatik olarak. Ayarlama dügmesi Bi-Xenonlarda yotur orasi bostur zaten bizlerde Bi-Xenon olanlarda :)

B7 lerde bi-xenon un otomatik far yükseklik ayarlama görevini AFS modulü olan valeo yapıyor.

AFS Modülü yaninda yüksekligi ölcen Sensör parcalari var Suspansiyonda bunuda unutmayalim :). AFS Sinyali o Sensörlerde aliyor sonucta :)

Hayir, Bi-Xenon Farlar yüksekligini kendi ayarliyor Otomatik olarak. Ayarlama dügmesi Bi-Xenonlarda yotur orasi bostur zaten bizlerde Bi-Xenon olanlarda :)
sonradan xenonları sormuştum cevabı evetmiş manuel ayarlanabiliyormuş:)

Tamam işte ben o ayarı kastetmemiştim. manuel ayar da iptal oluyor sonradan xenonlarda diye duydum. ama tuv otomatik ayarda diretirse haliniz harap:))

Yok iptal olmuyor abi çalışıyor Manuel far ayarımız :)

Bizim farları normal holojen ya da orjinal bi-xenon sanmışlardı muayenede rapora xenon var diye not düşmediler normalde hafif kusurlu geçmesi gerekiyor du ama farlar girerken açık olduğu için gidene kadar rengini almıştı adam bakınca da herhalde halojen sandı :)

sonradan xenonları sormuştum cevabı evetmiş manuel ayarlanabiliyormuş:)

Sonradan Xenon derken ??? Orjinal Bi-Xenon Far sistemi mi yoksa Orjinal Halojenin icine Xenon mu diyorsunuz, konuyu tam takip etmedim kusura bakmayin :)

Sonradan Xenon derken ??? Orjinal Bi-Xenon Far sistemi mi yoksa Orjinal Halojenin icine Xenon mu diyorsunuz, konuyu tam takip etmedim kusura bakmayin :)

Halojen farlı araca xenon kit takılması bizim araç gibi :)

Halojen farlı araca xenon kit takılması bizim araç gibi :)

tamamdir, onlarda otomatik yok elle ayarlaniyor :))

Yok iptal olmuyor abi çalışıyor Manuel far ayarımız :)

Bizim farları normal holojen ya da orjinal bi-xenon sanmışlardı muayenede rapora xenon var diye not düşmediler normalde hafif kusurlu geçmesi gerekiyor du ama farlar girerken açık olduğu için gidene kadar rengini almıştı adam bakınca da herhalde halojen sandı :)
o zaman adam şimdi girecek bakacak ayarlama düğmesini gördüğü an bu halojenli mi dicek ya içine xenon konduysa bence buna da dikkat edecekler zaten yeni düzenlemenin amacı bu olmalı yani orijinal bixenonlarda zaten ayarlama düğmesi yok xenon olduğu belli bakıldığında da uzunu da xenon ama ya onun otomatik ayarlama modülü çalışmıyorsa mesela onu nasıl test edecekler? karışık bir durum yaşanacak görülecek

tamamdir, onlarda otomatik yok elle ayarlaniyor :))

Aynen manuel ayar ile :)

o zaman adam şimdi girecek bakacak ayarlama düğmesini gördüğü an bu halojenli mi dicek ya içine xenon konduysa bence buna da dikkat edecekler zaten yeni düzenlemenin amacı bu olmalı yani orijinal bixenonlarda zaten ayarlama düğmesi yok xenon olduğu belli bakıldığında da uzunu da xenon ama ya onun otomatik ayarlama modülü çalışmıyorsa mesela onu nasıl test edecekler? karışık bir durum yaşanacak görülecek

Dügmeyi degistirsin Bi-Xenon farlarin dügmesinden taksin o zaman ayarlama yerini göremez :))

Dügmeyi degistirsin Bi-Xenon farlarin dügmesinden taksin o zaman ayarlama yerini göremez :))
bak bu çok cin bir fikir. sonradan takılan xenonlular bunu yapabilir adamlar gerçek xenon sanarlar:)))

bak bu çok cin bir fikir. sonradan takılan xenonlular bunu yapabilir adamlar gerçek xenon sanarlar:)))

15 €uro o ayarlama parcasi. Sökmesi takmasi 3 dakikani bile almaz, al tak adam Orjinal sanar olay budur iste. Ödül istiyorum bu fikir icin ona göre :)))

AFS Modülü yaninda yüksekligi ölcen Sensör parcalari var Suspansiyonda bunuda unutmayalim :). AFS Sinyali o Sensörlerde aliyor sonucta :)

Yok unutmadık sadece AFS modulü ile konuştuk. Tabi sensörlere ek olarak beyini de yazmak gerekir. Yasin sana fotoğraflar göndermiştim hatırlarsın bi-xenon la ilgili. Oradaki parçaların tamamını bulabiliyoruz. Fakat sensörün ve beynin markasını ya da üreticisini bulamadık. Biliyorsan yardımcı olursan sevinirim.

Ben artık far değiştirme işinden iyice soğudum :( otomatik yükseklik ayarı dahil yaklaşık 5000 tl'ye mal olacak, sonrasında yıkama da olsun diyecekler elimizde patlayacak. Bixenon'un rahatlığı çok iyi olcaktı :( bu şartlarda philips veya mtec xenon kitlerle kısa farları xenon yaparak işimi göreceğim. Muayne sırasında sök tak yaparım artık. Poliste arıza çıkartırsa tamamen sökerim en fazla 500TL ye patlar.

Philips olarak en iyi seçenek H7 için Xenstart 4300K'mıdır ?? Eğer başkaysa modeli nedir ? nerede satılır ??

Ben artık far değiştirme işinden iyice soğudum :( otomatik yükseklik ayarı dahil yaklaşık 5000 tl'ye mal olacak, sonrasında yıkama da olsun diyecekler elimizde patlayacak. Bixenon'un rahatlığı çok iyi olcaktı :( bu şartlarda philips veya mtec xenon kitlerle kısa farları xenon yaparak işimi göreceğim. Muayne sırasında sök tak yaparım artık. Poliste arıza çıkartırsa tamamen sökerim en fazla 500TL ye patlar.

Philips olarak en iyi seçenek H7 için Xenstart 4300K'mıdır ?? Eğer başkaysa modeli nedir ? nerede satılır ??

Philips 3.nesil sisteme geçti şu anda sadece Philipsin ana bayisinde vardır Beyaz Oto , ama direk satışları yok sanırım bu konuda forum üyemiz Arguss ( Emre ) ile iletişime geçiniz.Ben 2 ay önce almıştım 3.nesil ampülleri çok memnunum daha önceden de 2.nesil kullanıyordum

Philips 3.nesil sisteme geçti şu anda sadece Philipsin ana bayisinde vardır Beyaz Oto , ama direk satışları yok sanırım bu konuda forum üyemiz Arguss ( Emre ) ile iletişime geçiniz.Ben 2 ay önce almıştım 3.nesil ampülleri çok memnunum daha önceden de 2.nesil kullanıyordum

üçüncü jenerasyon ampuller D1S diyemi geçiyor ?? yoksa ampuller ve diğer ekipmanlarla birlikte tamamen farklımıdır ??

üçüncü jenerasyon ampuller D1S diyemi geçiyor ?? yoksa ampuller ve diğer ekipmanlarla birlikte tamamen farklımıdır ??

D1S tamamen farklı bir sistem , bi-xenon farlar oluyor onlar

2. , 3.nesil xenonların balastları farklı oluyor çok daha ufak , ve çok daha uzun ömürlü en önemlisi ise araca verdiği zarar minimum çünkü balastın içinde ki koruyucu katman daha fazla , elektromanyetik çok az yayıyor ve uzun vadede araca zarar vermiyor.Ampüllerinde ki performans artmış gibi çok daha iyi aydınlattığını söyleyebilirim