PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : 1.6 tdi motor gec isinirmi?



typhoon
30 01 2012, 01:06
Herkese Selamlar

Arkadaslar son bir haftadir dikkatimi ceken bir durum var. Sicakliklar eksiye dustugunden beri benim arabanin motor sicaklik gostergesi bir turlu 90 a gelmiyor. Beylikduzunden havaalanina gidiyorum yaklasik 25 km dir. Dur kalki bol bir yol ama alana geldigimde ibre genelde 10 kalaya falan gelmis oluyor. Mecburen turbo icin bir sure bekleyip ondan sonra stop ediyorum. 1.6 motor eksi degerlerde bu kadar gecmi isinir? Daha once dizel araba kullanmadim bu normal bir durummudur? Simdiden cevaplar icin tesekkurler.

argun
30 01 2012, 01:30
Benim aracta oyle. Soguk havalarda gec isiniyor 90 dereceyi bulmasi zaman aliyor. Siz yine de arac isinana kadar yuklenmeyin. 2000 devir civarinda kalarak isinmasini bekleyin.

srcn09
30 01 2012, 01:34
15-20 km 'yi buluyor bazen daha fazla bile oluyor bizim 2.0 TDI 'da

2.000 devir civarı kullanırsanız daha uzun sürüyor 2.500 civarı kullanırsanız daha çabuk ısınıyor 2.500 ideal görüyorum ben...

typhoon
30 01 2012, 01:47
Cevaplar icin tesekkur ederim.
Zaten o bozuk E 5 yolunda cukurdan kacmaktan araca yuklenmenin imkani yok.:)) O zaman herhangi bir problem yok anladigim kadari ile. Valla icimi rahatlattiniz. Bende bugun bir servise gotureyim diyordum araci.

tpower
30 01 2012, 03:01
Yuklenmeyin zaten aman.. Onemli olan yag sicakligi... Menude o acik olsun onunuzde.. 70 i bulmadan gaz basmayin... Aman dikkat.. Mekanik gosterge su sicakligini gosteriyor.. Su 90 a gelsede yag yeterli isiya ulasmadan gazlamayin derim

alisahin
30 01 2012, 08:41
benim 1.4 tsi 8 km 90 nı buluyor :D

solarapex
30 01 2012, 09:00
Su sıcaklığı 90 olduğunda yağ sıcaklığı 50-55 derece arasına ancak geliyor.Dikkat etmek lazım

argun
30 01 2012, 11:06
Genellikle gec isinip gec soguyan motorun daha makbul oldugu soylenir. Yagin ideal sicakligida 100 110 derece menuden takip edebilirsiniz arkadaslarin dedigi gibi. Su 90 yag 105 i buldugu an motor ideal sicakliklara ulasmis olur korkmadan gaza basabilirsiniz.

typhoon
30 01 2012, 11:42
Cevaplar icin herkese cok tesekkur ederim.
Bundan sonra arac isinana kadar hizima daha dikkat edecegim.

typhoon
30 01 2012, 11:49
Peki 1.6 motorun bu kadar gec isinmasi normal mi? Yoksa sadece sicakliklar eksi degerlerde oldugu icin mi bu kadar gec isiniyor, dizel motor oldugu icinmi. hatirladigim kadari ile hava sicakligi eksiye dusmeden once bu kadar gec isinmiyordu. Bildigim kadari ile motor asinmalarinin en cok oldugu zamanlar motorun calisma sicakligina ulasmadigi anlar.

academian97
30 01 2012, 13:49
O zaman ben de bi soru soruyum, passatın webastosunu sabah kontak basmadan 5-10 dk önce çalıştırınca motor suyunu da ısıtıyor mu acaba? Aracın içini ısıtan webastonun motora faydası var mı?

iibrrahiim
30 01 2012, 13:59
aynı şekılde benım 1.6 TDİ motorumda geç ısınıyor.. ve soğuk motor tepkileri geç alıyor. normal diye düşünüyorum . sabah calıstırırken 1 dk bekledıkten sonra hareket edıyorum

argun
30 01 2012, 14:23
Benim bildigim soguk motorun tepkileri daha iyidir. Fakat siz yine de soguk motora yuklenmeyin. Dizel motor daha gec isinir Haraket etmedigi zaman da motor sicakligi kisa surede duser. Yani yag sicakligi 100 derece iken rolantide beklerseniz yag sicakligi kisa surede 70-60 lara duser. Bunda hava sicakligi da etkilidir tabiki. Hava eksi derecede ise daha hizli duser.

SemperFi
30 01 2012, 18:52
Full sentetik yag kullanildigi icin endiselenmeye gerek yok,yeni motor teknolojisi eskiye gore bir hayli yol aldi.Ozellikle 1.6 TDI boyuna gore ciddi isler yapiyor...:anormal

academian97
30 01 2012, 21:29
O zaman ben de bi soru soruyum, passatın webastosunu sabah kontak basmadan 5-10 dk önce çalıştırınca motor suyunu da ısıtıyor mu acaba? Aracın içini ısıtan webastonun motora faydası var mı?

Kendim sordum, cevabını başka yerden buldum, kendim cevaplıyorum;


http://www.youtube.com/watch?v=f_YUKJa0Dic

VW_Passat
30 01 2012, 21:36
Kendim sordum, cevabını başka yerden buldum, kendim cevaplıyorum;


http://www.youtube.com/watch?v=f_YUKJa0Dic

Bagimsiz Kalorifer Sistemi bu :)

argun
30 01 2012, 21:36
Benim bildigim vebasto motor suyunu isitmaz. Vebasto enerjiyi motordan almaz. Motordan bagimsizdir

academian97
30 01 2012, 21:40
Ama videoda ısıttığını gösteriyor, izlediniz mi? Zaten gücünü motordan almıyor, Passatta ilave bir akü ile geliyor.

argun
30 01 2012, 21:51
Videoyu izledim fakat almancam olmadigi icin pek birsey anlamadim. Motorun isindigini gosteriyor fakat motor yagi motor haraket etmeden nasil isinip gerekli sicakliga ulasacak onu anlayamadim.

academian97
30 01 2012, 22:01
Benim de almancam yok ama motorun içindeki kanallarda ısınmış su dolaşım yapınca blok da ısınacağından kışın sabahları webastoyu 5-10 dk önceden çalıştırdığınızda motor çok daha erken ısınacağından ömrünü de artırır. Motor yağı gerekli sıcaklığa -hemen- ulaşamaz ama en azından diğer passatlardan çok daha çabuk ısınır.
Webastoların (ilave ısıtıcı veya bağımsız kalorifer sistemi) saatte 0,8lt mazot yaktığını düşünürsek (yani böyleymiş) her sabah 10 dk önceden çalıştırsak bir ayda (her gün çalıştırarak) 4 lt. yakıt yakar. Bence gayet ekonomik ve konforlu.

typhoon
30 01 2012, 22:02
Herkese Selamlar Tekrar

Bugun cuma gunu siparis ettirdigim kar lastiklerini taktirdiktan sonra yogun kar yagisi altinda:)) Dogus Oto Esenyurta ugradim. Gorustugum servis danismani bugunlerdeki hava ve mevsim sartlarina gore motorun gec isinmasinin normal oldugunu, motorun normal fonksiyonlarini yerine getirmesi icin yag sicakliginin 70 dereceye ulasmasinin yeterli oldugunu soyledi. Ayrica dizel partikul filitresinin temizliginden falan bahsetti. Ozellikle bayan arac sahiplerinin araclarini cok kisa mesafe kullanmalarindan dolayi motor tam sicakligina ulasmadigi icin motorun filitre temizligini yapamadigi bu yuzden ariza isigini yaktigindan dolayi filitre temizligini araci bilgisayara baglayip otomatik olarak yaptiklarindan bahsetti. Kisacasi servise gore olay siz degerli forumdaslariminda yazdigi gibi gayet normal gozukuyor.

argun
30 01 2012, 22:08
Sabah sicak araca binmek gercekten cok konforlu. Fakat istanbulda cok faydali birsey de oldugunu dusunmuyorum ben. Senede 1 hafta eksi derece goruyoruz. Zaten araca binince 10 dakika sonra isiniyor. Yaklasik 6 ay polonya da yasamistim iste bu ozellik orda cok is gorur -20 dereceleri gormustum.

ompekacar
30 01 2012, 22:17
Bende Sivas'ta Golf 1.6 TDİ ile sabah 4-5 dakika çalıştırıp 7 km işyerine gittigimde yağ sıcaklığı --- gösteriyor :))

academian97
30 01 2012, 22:18
Sabah sicak araca binmek gercekten cok konforlu. Fakat istanbulda cok faydali birsey de oldugunu dusunmuyorum ben. Senede 1 hafta eksi derece goruyoruz. Zaten araca binince 10 dakika sonra isiniyor. Yaklasik 6 ay polonya da yasamistim iste bu ozellik orda cok is gorur -20 dereceleri gormustum.

Erzurumda benim de çok işime yarayacak, hatta benden çok hanımın işine yarayacak, sabahın köründe benden önce işe gidiyor zavallım, ben de onu düşündüm ilave ısıtıcıyla sipariş ettim arabayı. :cool:

argun
30 01 2012, 22:25
Erzurumdaysaniz cok mantikli bir siparis vermissiniz :) Ben yorumumu istanbul icin yapmistim:) bir de b5.5 highline larda sunroofta gunes enerjisi ile araci isitan bir sistem vardi yeni kasalarda varmi bilmiyorum o faydalimidir acaba

typhoon
30 01 2012, 22:25
Bende Sivas'ta Golf 1.6 TDİ ile sabah 4-5 dakika çalıştırıp 7 km işyerine gittigimde yağ sıcaklığı --- gösteriyor :))

Aman sizde partikul filitrenizi temizletecek zamani vermeyi unutmayin araciniza. Motorunuz calisma sicakligina ulastiktan sonra 15 20 dakika yaklasik 3000 devir civari dorduncu viteste sabit olarak surmeniz gerekiyor. Eger surekli olarak 7 km sonrasi aracinizi kapatiyorsaniz motorunuz isinmadigi icin partikul filitreniz tikanabilir Zira motor normal calisma sicakligina ulastiktan sonra bu temiziligi yapiyormus.

ompekacar
30 01 2012, 22:36
Aman sizde partikul filitrenizi temizletecek zamani vermeyi unutmayin araciniza. Motorunuz calisma sicakligina ulastiktan sonra 15 20 dakika yaklasik 3000 devir civari dorduncu viteste sabit olarak surmeniz gerekiyor. Eger surekli olarak 7 km sonrasi aracinizi kapatiyorsaniz motorunuz isinmadigi icin partikul filitreniz tikanabilir Zira motor normal calisma sicakligina ulastiktan sonra bu temiziligi yapiyormus.

Dikkat etmeye çalışıyorum 200,250 km sonrası bir uzun yol yapıyorum

argun
30 01 2012, 23:01
Teknoloji ilerledikce hayat zorlasti. Eskiden jigle vardi cekerdi insanlar sabahlari, araclar kuheylan gibi bagira bagira giderlerdi. 1.5 dakika surerdi isinmalari:) Motor isindimi isinmadimi gaza basiyimmi basmiyimmi acaba yag kac derece arac isinmadan basarsam bozulurmu insanlar bunlari dusunmezdi. Sabah sahinlerin brodwaylarin seslerine bagirtilarina uyanirdik:) Hayat oyle guzeldi

ompekacar
30 01 2012, 23:12
Teknoloji ilerledikce hayat zorlasti. Eskiden jigle vardi cekerdi insanlar sabahlari, araclar kuheylan gibi bagira bagira giderlerdi. 1.5 dakika surerdi isinmalari:) Motor isindimi isinmadimi gaza basiyimmi basmiyimmi acaba yag kac derece arac isinmadan basarsam bozulurmu insanlar bunlari dusunmezdi. Sabah sahinlerin brodwaylarin seslerine bagirtilarina uyanirdik:) Hayat oyle guzeldi
Ondan öncede dizel araçları tiner koklatarak çalıştırırlardı :))

tpower
31 01 2012, 02:05
Passatin webastosu sulu webasto ve motor suyunu isitiyor... Kamyonlardaki gibi ayri motoru var.. Motor suyu isininca aracin yagida akiskanligini arttiriyor... E kaloriferlerde isininca aracin kabinide isiniyor ohhh miss .. Bin ve yuru :)

ibrahimtopaktas
31 01 2012, 22:47
Genellikle gec isinip gec soguyan motorun daha makbul oldugu soylenir. Yagin ideal sicakligida 100 110 derece menuden takip edebilirsiniz arkadaslarin dedigi gibi. Su 90 yag 105 i buldugu an motor ideal sicakliklara ulasmis olur korkmadan gaza basabilirsiniz.

Yazın en sıcak zamanlarında yanlış hatırlamıyorsam yağ sıcaklığını bir ara 104 derecede görmüştüm. Eyvah arabayı yakacam falan diye telaş etmiştim o anda :))) Sonradan öğrendimki o sıcaklık normal bir sıcaklıkmış ve herhangi bir anormallik yokmuş :))

drozia
31 01 2012, 22:51
Yazın en sıcak zamanlarında yanlış hatırlamıyorsam yağ sıcaklığını bir ara 104 derecede görmüştüm. Eyvah arabayı yakacam falan diye telaş etmiştim o anda :))) Sonradan öğrendimki o sıcaklık normal bir sıcaklıkmış ve herhangi bir anormallik yokmuş :))
İbrahim bırak yağ sıcaklığını kızartma mı yapıcan:))) esas suyu kaynatma motoru yersin:))))

ibrahimtopaktas
31 01 2012, 22:54
Peki 1.6 motorun bu kadar gec isinmasi normal mi? Yoksa sadece sicakliklar eksi degerlerde oldugu icin mi bu kadar gec isiniyor, dizel motor oldugu icinmi. hatirladigim kadari ile hava sicakligi eksiye dusmeden once bu kadar gec isinmiyordu. Bildigim kadari ile motor asinmalarinin en cok oldugu zamanlar motorun calisma sicakligina ulasmadigi anlar.

Benim arabada aynı şekilde geç ısınıyor. Helede kalorifer HI olarak açıksa ve hava sıcaklığıda -15lerde falansa mümkün değil 90 dereceye gelmiyor su sıcaklığı. 2 saate yakın şehir içinde özellikle kullandım on on beş gün önce. Hava sıcaklığı -15 dereceydi. Kaloriferi 23 dereceye ayarladığımda bile 90 dereceye gelmedi su sıcaklığı. Ayrıca devirde tam 1000 olarak çalışıyor motor soğukken kaloriferde LO dan başka bir seçenekte ise. Bu dediğimdede hava sıcaklıkları hep 0 derece altında denediğim şeyler.

srcn09
31 01 2012, 22:55
Benzinli motorun gözünü seveyim bugün akşam -2 derecede yaklaşık 2-3 km de 90 dereceye ulaştı 2.0 TDI ise 15 km sonra anca ulaşıyor :))

ibrahimtopaktas
31 01 2012, 22:56
İbrahim bırak yağ sıcaklığını kızartma mı yapıcan:))) esas suyu kaynatma motoru yersin:))))

İsmail abi nereden biliyim. Önceden yağ sıcaklığını falan bilmiyordum. Ben bunu passatta gördüm :)) Bende aynısını düşünmüştüm o anda zaten. Patates koysam kızartır vallaha bu sıcaklıkta demiştim ;)

drozia
31 01 2012, 22:58
Benzinli motorun gözünü seveyim bugün akşam -2 derecede yaklaşık 2-3 km de 90 dereceye ulaştı 2.0 TDI ise 15 km sonra anca ulaşıyor :))
İbrahim sen yağda kızartma yaparken Sercan hemen çayı demliyor kaynamış suda:)))

ibrahimtopaktas
31 01 2012, 22:58
Birde arabayı çalıştırdığımda devir saati 800 ün azıcık altına inene kadar; yani normal rölanti devrine gelene kadar hareket ettirmiyorum arabayı. Çok kötü soğuk oluyor burada. Acıyorum arabaya. Karın buzun altında donuyor garibim :agla1

ibrahimtopaktas
31 01 2012, 23:00
Dizel motor geç ısınıyor, geç soğuyor. Benzinli hemen ısınıyor hemen soğuyor. Gerçi buradaki ayazlarda motor ne kadar sıcak olursa olsun en fazla bir buçuk saati var soğuması için :)) Hepsini deneyerek görüyorum :cool:

ibrahimtopaktas
31 01 2012, 23:02
İbrahim sen yağda kızartma yaparken Sercan hemen çayı demliyor kaynamış suda:)))

Ben kızartmayı yazın dizelde yapıyorum, Sercan çayı kışın benzinli Jetta da demliyor :)

drozia
31 01 2012, 23:04
Ben kızartmayı yazın dizelde yapıyorum, Sercan çayı kışın benzinli Jetta da demliyor :)
yemeği de dieselde pişiriyor herhalde:))) :))) :)))

ibrahimtopaktas
31 01 2012, 23:21
yemeği de dieselde pişiriyor herhalde:))) :))) :)))

;) ;)

VW_Passat
31 01 2012, 23:25
İsmail abi nereden biliyim. Önceden yağ sıcaklığını falan bilmiyordum. Ben bunu passatta gördüm :)) Bende aynısını düşünmüştüm o anda zaten. Patates koysam kızartır vallaha bu sıcaklıkta demiştim ;)

Biz izin yolunda Motor kaputu acip Motorun üzerine Tefal Tava koyup Yumurta pisiriyoruz üzerinde lezzetli oluyor :)))

Bu arada izin yolunda Standart hep 110°C derece de gidiyor Yag sicakligi :)

ibrahimtopaktas
31 01 2012, 23:33
Biz izin yolunda Motor kaputu acip Motorun üzerine Tefal Tava koyup Yumurta pisiriyoruz üzerinde lezzetli oluyor :)))

Bu arada izin yolunda Standart hep 110°C derece de gidiyor Yag sicakligi :)

Çok sıcak olur Yasin. Dikkat et yakma bir yerlerini sonra :)))

VW_Passat
31 01 2012, 23:36
Çok sıcak olur Yasin. Dikkat et yakma bir yerlerini sonra :)))

Vallahi iyi idare ettiriyor isisi yani üzerinde 2 saat boyunca yemek pisirebilirsin :)). Bu sene allah izin verirse baska seyler pisirmeyi deneyecegiz üzerinde :)))

typhoon
31 01 2012, 23:37
Benim arabada aynı şekilde geç ısınıyor. Helede kalorifer HI olarak açıksa ve hava sıcaklığıda -15lerde falansa mümkün değil 90 dereceye gelmiyor su sıcaklığı. 2 saate yakın şehir içinde özellikle kullandım on on beş gün önce. Hava sıcaklığı -15 dereceydi. Kaloriferi 23 dereceye ayarladığımda bile 90 dereceye gelmedi su sıcaklığı. Ayrıca devirde tam 1000 olarak çalışıyor motor soğukken kaloriferde LO dan başka bir seçenekte ise. Bu dediğimdede hava sıcaklıkları hep 0 derece altında denediğim şeyler.

Peki motor calisma sicakligina gelene kadar fazla yuklenmememiz gerekiyor ise Ibrahimcim biz bu motora ne zaman yuklenebilecegiz. Dun mesela yaklasik 6o km yol yaptim bir kere lastikleri degistirmek icin durdum bir kerede dogusa bide sicaklik olayini sormak icin. Her ikisindede araca geri geldigimde motor sicakligi ceyrek kala falan gibi olmustu. Yag sicakligi yol sonuna dogru 80 civari oldu ama su bir turlu 90 olmadi hep bes klaa 10 kala gibi oldu.:)

ibrahimtopaktas
31 01 2012, 23:45
Peki motor calisma sicakligina gelene kadar fazla yuklenmememiz gerekiyor ise Ibrahimcim biz bu motora ne zaman yuklenebilecegiz. Dun mesela yaklasik 6o km yol yaptim bir kere lastikleri degistirmek icin durdum bir kerede dogusa bide sicaklik olayini sormak icin. Her ikisindede araca geri geldigimde motor sicakligi ceyrek kala falan gibi olmustu. Yag sicakligi yol sonuna dogru 80 civari oldu ama su bir turlu 90 olmadi hep bes klaa 10 kala gibi oldu.:)

Abi o konuda birşey diyemeyecem, fakat; bizim buralarda yollar falan hep buzlu ve şoförlerin büyük kısmı cahil, sabırsız, saygısız, bilinçsiz araç kullandığı için, hız yapmak hem hava şartlarından dolayı, hemde saydığım insanlardan dolayı mümkün olmuyor. :yumruk
Ama mantık olarak dizel benzinli farketmez; soğuk motoru sıkıştırmak, zorlamak doğru gelmiyor. Uykudan kalkar kalkmaz koşmak gibi birşey olur sanırım :)))

typhoon
31 01 2012, 23:56
Abi o konuda birşey diyemeyecem, fakat; bizim buralarda yollar falan hep buzlu ve şoförlerin büyük kısmı cahil, sabırsız, saygısız, bilinçsiz araç kullandığı için, hız yapmak hem hava şartlarından dolayı, hemde saydığım insanlardan dolayı mümkün olmuyor. :yumruk
Ama mantık olarak dizel benzinli farketmez; soğuk motoru sıkıştırmak, zorlamak doğru gelmiyor. Uykudan kalkar kalkmaz koşmak gibi birşey olur sanırım :)))

Normal sartlarda benimde cok hiz yapmam cok mumkun olmuyor gunduz trafiginde yaparsam da kisa sureler icin 80 90 maksimum 100 km ye cikabiliyorum. Bunlarda herlade yag sicakligi 70 80 e gelmis bir araca zarar vermez diye dusunuyorum. Yoksa vw muhendisleri sadece dur kalk trafigi icin uretmis olurlar di herhalde bu 1.6 motoru.:)))

ibrahimtopaktas
01 02 2012, 00:25
Normal sartlarda benimde cok hiz yapmam cok mumkun olmuyor gunduz trafiginde yaparsam da kisa sureler icin 80 90 maksimum 100 km ye cikabiliyorum. Bunlarda herlade yag sicakligi 70 80 e gelmis bir araca zarar vermez diye dusunuyorum. Yoksa vw muhendisleri sadece dur kalk trafigi icin uretmis olurlar di herhalde bu 1.6 motoru.:)))

Aynen dediğin gibi abi. Bir sorun olacağını zannetmiyorum ama ömrünü kısaltıyordur parçaların. Ben binadan dışarı bir çıkıyorum sabah. Gözlerim hep yaşarıyor soğuktan. Araba sabaha kadar ne etsin garibim :agla1

typhoon
01 02 2012, 00:32
Aynen dediğin gibi abi. Bir sorun olacağını zannetmiyorum ama ömrünü kısaltıyordur parçaların. Ben binadan dışarı bir çıkıyorum sabah. Gözlerim hep yaşarıyor soğuktan. Araba sabaha kadar ne etsin garibim :agla1

Dun ben Dogus ugramistim bu aracin isinmama hikayesi icin. Servis danismani aracin yag sicakliginin 70 dereceye ulasmasinin tum fonksiyonlarin yerine gelip aracin normal calismasi icin yeterli olacagini soylemisti. Ya da aracin onune kamyoncular gibi kartonmu koysak Ibrahim cabuk isinmasi icin.:kahkaha

ibrahimtopaktas
01 02 2012, 00:55
Dun ben Dogus ugramistim bu aracin isinmama hikayesi icin. Servis danismani aracin yag sicakliginin 70 dereceye ulasmasinin tum fonksiyonlarin yerine gelip aracin normal calismasi icin yeterli olacagini soylemisti. Ya da aracin onune kamyoncular gibi kartonmu koysak Ibrahim cabuk isinmasi icin.:kahkaha
Ben hep anlık yakıt tüketiminde kullanıyordum yol bilgisayarını. Bundan sonra özellikle kışın hep yağ sıcaklığı göstergesinde kullanacam.

Dediğin gibi yapmak aklımdan geçmedi değil ama; bu seferde hava akış metresi bozulur bu gavurun abi. :))

argun
01 02 2012, 09:40
Yag sicakligi 70 in altinda olsa da motora birsey olmaz yeni nesil yaglar dusuk sicakliklarda da motoru koruyor. Bu sadece bir tedbir motorun uzun omurlu saglikli olmasi icin. Yani arac gec isindi diye motorun zarar gorecegini dusunmuyorum. Oyle olsa alaskadaki veya avusturyadaki araclar en fazla 50.000 km yaparlardi.

tpower
01 02 2012, 09:47
Yag sicakligi en fazla 125 c* olur, bu sicakliktada patates kizarmaz , patates kizartmak icin en az 200 c* sicaklik gerekir bundada motor patates olur :)

na666
26 05 2012, 10:09
aracın 30 40 dereceye gelene kadar ronaltide hiç sallanıyormu titreme yada ?