Başka bir forumdan bulduğum çok güzel bir test ;) Kaplan başarılı bir şekilde bu testi geçmiştir ;)


x Biraz arabayı sürün motor ve şanzıman normal kullanım ısısına ulaşana kadar. Sonra arabyla 2-3 kez arka arkaya hızlı dur kalk yapın, yani araba dururken gaz pedalını ortalama 3/4 basın (dikkat ESP olsa da yüksek tork nedeniyle patinaj atar). En son da bir kez yumuşak kalkışı deneyin. Eğer bu denemelerde araç zıplama ya da silkeleme hareketi yapmazsa güzel. (zıplama yaparsa mekatronik değişmesi lazım, silkeleme yaparsa volan/baskı balatasında sorun var demek)

x Sonra bir yokuşa gelip geri viteste bu yokuş yavaşça çıkın, DSG ler normalde çok dik olmayan rampalarda kendini baya bir yukarı çeker, siz bu denemeyi kendiniz gaza basarak yapın, yine zıplama yoksa güzel. (varsa mekatronik değişmesi lazım)

x DSG ve Turbo yu denemek için bir test de şu olacak; yine bir yokuş bulun, yokuşta yan durun, yani yokuş yukarı solunuz yokuş aşağı sağınız olsun ve sola dönerek yokuşu orta bir hızda çıkmayı deneyin, zıplama yoksa güzel (varsa mekatronik değişmesi lazım), eğer ama araba ilk anda biraz güçsüz ve aniden uğultuyla hızlanma gerçekleştirirse ya turbo ya da kompresör valvinde sorun var demek. Bu valv pahalı bir şey değil, takması ile birlikte max 300 TL.

x Motoru denemek için bir son test daha var; yine arabayı biraz sürmüş olun ve "biraz hızlı" gidebileceğiniz bir yola çıkın. 1500-2000 devirlerde seyredin. Tüm hoparlör pencere vs. ses yapacak herşeyi kapatın. Sonra gazı "kökleyin" (Vites D de olsun, S de 5000 devir civarında vites değiştirir) ve 2000-3000 devirdeki vites geçişlerine dikkat edin; tüm TSI lar bir ötme sesi yapar burda fakat çok ses yapıyorsa kompressörün su pompasına bağlı mıknatıs "bağlantısında" sorun var demek. Bu kısa vadede önemli birşey değil fakat uzun vaadede ne sorunlar yaratacağı da belli değil. Sadece bir "turbo cufcuf" dedikleri bir sese benzer bir ses çıkarır ki bazıları bunu sever bile. VW bu sorunla ilgili olarak yeni bir su pompası geliştirmişti fakat bunun da bozulduğunu gördüler. Yani bu soruna karşı kesin bir çözüm yok, fakat bu konuyla ilgili olarak "iyiniyet garantisi" kapsamına girme ihtimaliniz de yüksek.

Can 3.maddeye dikkat et bugün yokuşta ben bunu denedim işte yavaşça çıktım ve herhangi bir zıplama yapmadı ;)

yeni araclarda yapmaz herhalde böyle seyler dimi sercan? :)

Sercan ziplama nedir ? Yani nasil olacak ?

Benim DSG Mekatronik ünitesi garanti kapsamında değişmişti.
Şimdi bu testleri yapmaya elim varmıyor, araç garanti dışı ve DSG pahalı :)

Sercan ziplama nedir ? Yani nasil olacak ?
Araç helikopter moduna geçiyor olabilir abi.:)

Zıplamada kasıt hani manuel araçta viteste depriyaja basmadan araç çalıştırmaya kalkmak gibi birşey diyebiliriz :)

yeni araclarda yapmaz herhalde böyle seyler dimi sercan? :)

Valla ben kolay kolay DSG bozulcağını zannetmiyorum ama işte elektronik şansı :)

arkadaslar merhaba !
benım aracımda 5 den 2 ye kadar düştükten sonra hafif kalkıslarda sankı guc kayboluyor ve d2 de arac tıtreme ve sılkelenme yapıyor.bu sorunum yaklasık 2 aydır var .ılk baslarda servıse gıttıgım zaman arıza tesbıtı yapamadılar . 2 ve 3. defa gıtmemde bu sorun kronık manasında konustular . sonuc olarak almanyadan bılgı gelecek ve bu arıza ıle ılgılı herhangı bır değişim veya onarım yapılmayacagını söyledıler.
çok sinir bozucu olmasından dolayı şiddetle şikayetimi bıldırmeme ragmen sonuc alamadım ve şikayet ıcın merkezı aradım ama hala dönus olmadı .
acaba bu tur arızalar veya sıkayetler sızdede varmı ? yanı normalmı ? ne yapmak gerek!

aracım 2011 1.4 tsı hıglıne dsg
garantısı var ama çözumu henuz bulamadım yardımlarınızı beklıyorum....tesekkurler

Bende de var. Eskiden parça değişiyormuş. Şimdi Almanya parça değişimini durdurmuş. Yazılım gelecekmiş, onunla çözülüyormuş. Hatta genel müdürlüğü aradım, şikayet ettim. Geri dönüş yaptılar, sorunun farkında olduklarını, çok kısa sürede gelecek olan bir yazılım ile çözüleceğini söylediler geçen hafta.
Daha çok rolanti ayarı gibi bir sorun bu. Sanki düz vites arabada kavramayı ayarlayamamışsın gibi oluyor..

Benim aracım 6 ileri DSG.
2 yıl evvel aynı sorun vardı, ilaveten dar yerlere park ederken hızlı ileri geri yapınca araç stop ediyordu.
Serviste bakım sırasında "başka şikayet var mı?" diyen soran ustaya bu sorunu anlatınca teste çıktı. Geldiğinde VAS'a bağlandı ancak hata kodu üretmedi. Usta DSG mekatronik değişecek dedi, Doğuş ile yazıştılar ve garanti kapsamında ünite değişti. Sorun çözüldü.
Şimdi garanti dışı, tekrar olur mu diye endişeleniyorum. Sorununuz yazılımla çözülürse ne ala, bizleri de bilgilendirirseniz iyi olur.

al başına bir dsg problemi daha..:down
sn ysfk: geçmiş olsun.. bence bulunduğunuz yerde başka servis varsa ona gidin ve doğuşu arayıp biraz sert yani onların anlayacakları dilden konuşun..olayın gidişatı hakkında buraya da yazarsanız biz dsg kullanıcıları da takip etmiş olur:)

Trafikte kaldığım zamanlar " Keşke DSG alsaymışım " diyorum ancak bunca DSG probleminden sonrada " İyiki almamışım " diye düşünüyorum. Forumlara yansıyan bu problemler sizcede çok değilmi ?? VW neden buna kalıcı bir çözüm getiremiyor anlamıyorum. Aracı almadan önce okuduğum bu ve buna benzer DSG problemleri nedeniyle çok istememe rağmen manuel almak zorunda kalmıştım

Risk,
Hocam aylık vw satışlarına göre her ay ortalama 2500 civarı vw araç trafiğe çıkıyor, yılda 35-38.000 araç vw markasıyla satılıyor. Bunların %30-40 arası DSG diye varsayıyorum.
2005 yılından beri toplam satılan vw 200.000+.
Varsayımıma göre 60-80.000 DSG var.

Foruma yansıyanlar teknoloji meraklılar, bildiklerini paylaşanlar, sosyal ağları kullanmak isteyenler. ama bu insanlar o 80.000 DSG sahibinin sadece 100 tanesidir.
Sorun yaşayan ise 1-2.
Bunun istatistiksel sonucu hata oranı % 0,0000125 oluyor.

Ciddiye almaya gerek yok, bu kadar bir ihtimal zaten vardır, hatta daha da yüksek bir oran vardır zaten.:!

Risk,
Hocam aylık vw satışlarına göre her ay ortalama 2500 civarı vw araç trafiğe çıkıyor, yılda 35-38.000 araç vw markasıyla satılıyor. Bunların %30-40 arası DSG diye varsayıyorum.
2005 yılından beri toplam satılan vw 200.000+.
Varsayımıma göre 60-80.000 DSG var.

Foruma yansıyanlar teknoloji meraklılar, bildiklerini paylaşanlar, sosyal ağları kullanmak isteyenler. ama bu insanlar o 80.000 DSG sahibinin sadece 100 tanesidir.
Sorun yaşayan ise 1-2.
Bunun istatistiksel sonucu hata oranı % 0,0000125 oluyor.

Ciddiye almaya gerek yok, bu kadar bir ihtimal zaten vardır, hatta daha da yüksek bir oran vardır zaten.:!

DSG sahibi olupta foruma vs girmeyen ama problem yaşayan kullanıcılarda var doğal olarak. Yani ne bileyim hangi VW forumuna girseniz DSG vs problemi vs vs. Karar verme aşamasındaki muhtemel bir alıcıyı etkiliyor ister istemez. Benim gibi :)

muhtemel dsg problemlerinden dolayı aracı almadan önce az tırsmadım değil:) ancak sonuçta olmazsa olmaz otomatik şanzıman isteğimden dolayı dsg şanzımanlı passat aldım. forumlarda dsg ile ilgili açılan konuları yıllardır takip ediyorum.. hemen herkes bir ses sorunundan bahsediyor ve bu sesi bu yaz ben de duydum. herkes dsg şanzımanın değişiminin çok pahalı olduğundan bahsediyor ama bu sesten dolayı şanzmıman değişim olayına daha rastlamadım. ha, bazı araçlarda mekatronik denen parça değişmiş (özellikle 6 dsg lerde) bu nedenle ben de bir nevi tetikteyim. ama dsg nin zevki de bir başka onu da belirteyim. daha önümde 1 yılım var istersem 2 yıl ekstra garanti de alabiirim belki sırf dsgden dolayı ama şimdilik zevkini çıkarıyorum..bu işler alınan her üründe olduğu gibi bir nevi şans işi.. yıllar önce sahip olduğum corsam vardı, sorun küpüydü ama etrafımdaki birçok insan benim yaşadığım sorunları yaşamamıştı.. kısacası sepetteki çürük elma bana gelmişti..

kardeşimde de 1.4 tsi var ve o araçta böyle bir sorun yok aslında bende ona iitimat ederek dsg passat aldım yani....
öncekı aracım active select vectra vardı dizel... böyle bir sorunla karşılaşacağımı bılsem dsg almazdım .. zaten mercedes diye yola cıkmıstım ama cevrem bana dsg yı ısrar ettı dıye aldık.. ne yazık sabırla beklıyecegız artık...
bu sorunu vw eger kısa bır surede çözemezse herhalde mecbur arabayı tekrar satacagım.
biraz şansım olsa zaten böle kronik problemlerle karşılaşmam ... tövbe tövbe ..:)

arkadaslar merhaba !
benım aracımda 5 den 2 ye kadar düştükten sonra hafif kalkıslarda sankı guc kayboluyor ve d2 de arac tıtreme ve sılkelenme yapıyor.bu sorunum yaklasık 2 aydır var .ılk baslarda servıse gıttıgım zaman arıza tesbıtı yapamadılar . 2 ve 3. defa gıtmemde bu sorun kronık manasında konustular . sonuc olarak almanyadan bılgı gelecek ve bu arıza ıle ılgılı herhangı bır değişim veya onarım yapılmayacagını söyledıler.
çok sinir bozucu olmasından dolayı şiddetle şikayetimi bıldırmeme ragmen sonuc alamadım ve şikayet ıcın merkezı aradım ama hala dönus olmadı .
acaba bu tur arızalar veya sıkayetler sızdede varmı ? yanı normalmı ? ne yapmak gerek!

aracım 2011 1.4 tsı hıglıne dsg
garantısı var ama çözumu henuz bulamadım yardımlarınızı beklıyorum....tesekkurler

Merhaba,

sorun şu muhtemelen; 2. viteste, durmaya yakın kalkışlarda yani araba 2000 dvr altında iken tekrar hızlanmak için gaza bastığınızda titreme yapıyor.
çözüm ise " kavrama" denen parçanın değişimi ile söz konusu olacaktır.
mekanik bir sorunun yazılım ile çözülmesinin mümkün olmayacağını düşünüyorum.

Servisinizin deneyimli ustalarından biri ile test sürüşü yapıp kavramadan kaynaklanabileceğini hatırlatmanızı öneririm.

geçmiş olsun..

DSG de sarsinti yok ama benimki "zzzzzzz" diye sesler cikariyor durdugu yerde ve Bozuk yollarda Sangirti sesleri geliyor. VW ye göre "Stand der Technik" yani kafaya takmiyorum. Sizin sorun ama cok ciddi bir an önce Servise gidin yapilacak olanlar yapilsin. Garanti varmiydi ?

Gecmis olsun.

muhtemel dsg problemlerinden dolayı aracı almadan önce az tırsmadım değil:) ancak sonuçta olmazsa olmaz otomatik şanzıman isteğimden dolayı dsg şanzımanlı passat aldım. forumlarda dsg ile ilgili açılan konuları yıllardır takip ediyorum.. hemen herkes bir ses sorunundan bahsediyor ve bu sesi bu yaz ben de duydum. herkes dsg şanzımanın değişiminin çok pahalı olduğundan bahsediyor ama bu sesten dolayı şanzmıman değişim olayına daha rastlamadım. ha, bazı araçlarda mekatronik denen parça değişmiş (özellikle 6 dsg lerde) bu nedenle ben de bir nevi tetikteyim. ama dsg nin zevki de bir başka onu da belirteyim. daha önümde 1 yılım var istersem 2 yıl ekstra garanti de alabiirim belki sırf dsgden dolayı ama şimdilik zevkini çıkarıyorum..bu işler alınan her üründe olduğu gibi bir nevi şans işi.. yıllar önce sahip olduğum corsam vardı, sorun küpüydü ama etrafımdaki birçok insan benim yaşadığım sorunları yaşamamıştı.. kısacası sepetteki çürük elma bana gelmişti..

Her ne kadar sorunlu olsada DSG bambaska bir sanziman bu konuda sana katilmadan gecemiyorum Ahmet abim "Welcome on Club DSG Driver" :))

Her ne kadar sorunlu olsada DSG bambaska bir sanziman bu konuda sana katilmadan gecemiyorum Ahmet abim "Welcome on Club DSG Driver" :))

Welkome on Club Multitronic Driver :)) :))) :)))

2010 model aracımla aynı problemı 7. ayda yaşadım. d1 den d2 ye geçişte titreme yapmaya başladı önce, ama bunu sadece ben hissedebiliyordum. sonra araba d2 ye geçiste zangır zangır titreyınce servisi aradım sorunu anlattım randevu bıle vermeden hemen servıse cagırdılar. gıtmeden once dsg nın problemlerını netten okuyarak servıse gıttım. musterı temsılcısıne sorunu ( kuzu kuzu ) anlatmaya başlayınca sankı sorunu ilk defa benden dınlıyormuş havalarına gırmeye başladı. bu servıslerın genel polıtıkası anladıgım kadarıyla. kardes bu sorunu ılk defa benden dınlemıyorsun demı dıye sert bı sekılde sorunca yok beyefendı beş altı arac geldı aynı sorunla dedı. yanı kısacası bu sorun dsg sanjımanın kronık sorunu ve bunu doğuş cok ıyı bılıyor. sonuç olarak ilk önce güncelleme yaptılar 2 gün sürdüm düzelmedi sonra kavramayı degıstırdıler artık ne kadar dogru ıse ( fıyatı 6000 tl imiş ) şükür düzeldi. sorunsuz calısıyor. işallah tekrarlamaz ve ba keyıften beni mahrum bırakmaz. kardes arkadasın dedıgı gıbı yüzde 2 lerde bır sorun degıl. nerdeyse yuzde 20 lerde bu sorunu passatlada sınırlandırmamak lazım. aynı sorun polo jetta ve golf tede var. sonuc olarak pasıf davranma uzerıne düş sonra garantın var cok sıkma kendını bır sekılde hallolur. onemlı olan garantı bıtımı yapmaması. ama garantısı bıten aynı sorunu yasayan baska bır aracı sadece işcılık ucretı olan 300 tl alarak ıyı nıyet garantısınden yaptıklarını bılıyorum. ıyı aksamlar

yarın servise tekrar gidecegim . sorunu çözerlerse ne ala , aksı takdırde benım ugrasacagım bır ıs degıl bu yanı benden sonrakı ugracak yani..anlayacagınız aracı satmak ıcten bıle degıl ve muhtemelende passatı son kez kullanarak satacagım

belki beni hatırladınız :) 2010 1.4 tsi dsg 9 bin km de d2 de hafif kalkıslarda titreme yapıyodu 4 kere bu sorunla ilgili gttim sorun yok dediler en son biraz tartışma sonucunda problemi anlamadıkları halde almanyaya yazı yazıp sorunu anlattıktan sonra kavrama değisti şu ana kadar titreme yoktu şuan 29 binde yine titreme yapıyor 1 kerede turbo değisti ben napayım bu aracın garantisi bitince turbo veya dsg arza yaparsa vay halimize !!

alisahin arkadasım!!!
valla bu servisdekiler şu an arabanın kapısını bıle acmıyorlar bu arıza için ..... almanya çok sıkı tembehlemiş sakın ellemeyin diye ..:) arabamı satlık ettim ya alıcı buluruz yada tamir ... ya sabır beklıyoruz şu an ... temennım arızanın çözülmesi ....vw gibi dev bir firmanın sattığı mala arıza için çözüm bulamaması hayret verici bişey...

iyi akşamlar hepinize,2010 tsi dsg passat kullanıyorum,benim araçta şangırtı seslerinden öte 1-2 vites geçişlerinde titreme başladı.Forumdan takip ettiğime göre aynı sorunla karşılaşan bir sürü arkadaşım daha var.Sorunum çözülecek umuduyla yetkili servise başvurdum şanzıman ve motora yeni yazılım yüklendi,ara sıra titreme yapan araba artık hemen hemen her kalkışta titremeye başladı.Benim bu sorunun çözüleceğinden ne yazık ki bir umudum yok çünkü devamlı olarak almanya konu üzerinde çalışıyor diyerek geçiştiriyorlar.Ayrıca teknik konulardan anlayan arkadaşlara bir sorum olacak yardımcı olacağınızı umuyorum.Aracıma yazılım güncellemesi yapıldığı gün şanzımandan bir miktar yağ alındı neden aldınız diye sorduğumda kontrol etmemiz gerekiyor dediler,aldıkları miktar yaklaşık 200-250 cc idi fakat eksilen yağı tamamlamadılar sizce bunun zararı olurmu

Mekatronik yada Kavrama ! DSG Genel sorunu neredeyse malesef.

DSG Sanzimanlar burada Almanya Hessen Eyaleti Kassel Sehirinde üretiliyor. Adamlar kapasitenin sinirinda calisiyorlar ve muhtemelen hizli calismada yogun tempoda Kul yapisi hata verecektir mutlaka bir yerde. Durum bu VW de, Kassel de DSG Sanziman yetistiremiyorlar malesef.

sn vw passat, şanzımandan alınan biR miktar yağın tekrar ilave edilmemesi sizce bir sorun yaratırmı araç dsg 7

bu d2 de titreme bnce kronik bi sorun hastalık haline geldi . Çünkü bnm aracımın kavrama 1 kere serviste degsti yene aynı sorun var, yapıcak birsey varmı ne yazıkki yok gibi ..

d.aydınparlar (http://www.passatturkiye.com/members/d.ayd%FDnparlar.html) sizin yapmanız gereken sert bir dille sorunun giderilmesini istemek. yeni kavrama ile sorun geçicektir fakat kesin bir verim alıcagınız söylenemez bnm aracım kavrama deistikten sonra 18 bn km sonra tekrar sirkeleme yapmaya basladı cok nadir yapsada ))

şu şıngırtı sesine alıştık öyle ya da böyle ama bu silkeleme işi acayip stres yaptı bende..:mad: şeytan diyor sat arabayı ama yerine ne alacaksın? belki 10 sene kullandığım Focus SWa geri dönerim..

sn vw passat, şanzımandan alınan biR miktar yağın tekrar ilave edilmemesi sizce bir sorun yaratırmı araç dsg 7

Vallahi miktar ne kadar o önemli ! Eger 100ml fazla alindiysa mecburen ilave edilmesi gerekiyor. Niye bir miktar yag alindi onuda yazarsaniz sevinirim

alınan yağ miktarı tahminen 200 ml civarın da idi ,neden aldınız diye sorduğumda,doğuştan şanzıman yağını kontrol etmemiz isteniyor denildi.Aldığınız yağı ilave etmediniz dediğimde gerek olmadığı söylendi.

Bu sorun sizce çözülürmü yani almanya bu işi halledebilirmi,yazılım attılar araba daha çok titremeye başladı,
Gerçi garantinin dolmasına daha çok var ama

alınan yağ miktarı tahminen 200 ml civarın da idi ,neden aldınız diye sorduğumda,doğuştan şanzıman yağını kontrol etmemiz isteniyor denildi.Aldığınız yağı ilave etmediniz dediğimde gerek olmadığı söylendi.

Yagini alip Sanzimanda (Almancasi Spähne) yani metal artiklari / talas varmi diye kontrol ediyorlar. Böyle ise durum o zaman Komple Sanziman degismesi gerekiyor !

Kalbinize inmesin ama degis tokus sanzimanin fiyati 6.000 €uro !

200ml aldiysa bir zarari olmaz minimum cünkü bu :)

Bu sorun sizce çözülürmü yani almanya bu işi halledebilirmi,yazılım attılar araba daha çok titremeye başladı,
Gerçi garantinin dolmasına daha çok var ama

Almanya niye cözemesin bu isi ? Sana yeni Mekatronik takacaklar ve is onunla bitecektir (Motor-Talk daki 100 lerce kisi var bu Problemi yasayan cogunda Mekatronik degisti sorun cözüldü bir cogunda Sanziman degisti :) )

valla arkadaslar inşallah bu sorun çözülür diyeceğim ama vw bu sorunun ustune yatacak gibi görünüyo .... yani sorunu çözerse farklı bır sanzımanla ve yenı araclarda çözecek gibi görünüyor.... çünkü henüz buna benzer sorunlar yüzünden çözüm üretebilen oto firması yok .... öyle böyle diyip geçiştiriyorlar bence....

Kavramayi degistirince sorun kalmayacaktir

dün servisle tekrar görüştüm .. parça değiştirmemekte ısrarcılar. ama 3 haftaya kadar düzeltme konusunda bayagı cıddı bır yaklasım var ama bekleyecegız....

Ben epey ortalığı karıştırdım geçenlerde. Doğuş otoya şikayet dolu emailler gönderince beni aradılar, bir haftada 3 kez. Arızayı anlattılar, Almanya dan gelecek yazılımı bekliyoruz dediler. Falan filan... Gelişmelerden sizi haberdar edeceğiz dediler. Çözüm dışında aslında yaklaşımları çok iyi idi.

Pazartesi Doğuş tan aradılar, Acarlar servise perşembe günü gitmemi, oradaki müşteri temsilcisi konudan haberdar ettiklerini, beni beklediğini söylediler.
Bu gün sabah Acarlar servise gittim, çok yakın davranıp arabamı bırakmam gerektiğini, yeni testler yapmaları gerektiğini söylediler. Araç akşama kadar serviste kaldı. Tabi hiç bir gelişme yok. Yılbaşı civarı ancak yazılım geleceğini söyledi kibarca müşteri temsilcisi. Arabanın test sonuçlarını Almanya ya gönderecekleri filan söyledi. Durum budur, bilgi vereyim size dedim.

Şikayeti olanlar hangi servislere başvurdu yazabilirler mı?? Bir de s1-2 de 1000-1100 devirde ve geri giderken de ilk kalkislarda aynı titreme sorunu yaşayan var mı?

golf6 forumda, aynı problemleri olanlar servisler tarafından aranmışlar,sözde 2 hafta içerisinde yeni kavrama setleri gelecekmiş.Bende onları okuduktan sonra aradım doğuşu bakın böyle böyle yazanlar var dedim,bekliyoruz net bir bilgi yok gibi şeyler söylendi.Sizin bir duyumunuz bilginiz varmı konu hakkında.

leon68 isimli uyeden alıntı


""Passat'lardaki DSG'nin 2.vitesteki titreme sorunu icin Doğuş otonun Almanya'dan onay beklediğini duymuştum. Bana bugün gelen bilgiye göre bugünlerde onay gelmiş. Bilgisi olan var mı ?""

golflerdeki sorun yakında çözülecekmiş,bugün yeni iyileştirilmiş kavramaların siparişleri geçilmiş

bugun dogus otoya gıttım bırebır konustum...adamlar sorunun farkında ve yazılım yuklemenın cozum olmayacagını soyluyorlar. bu yolla sorunu gıderılen araclar var ama buyuk ıhtımal parca degısımı gereklı dedı ve ekledı suan elımızde parca yok ama 21 gune kadar toplu olarak bu parcanın gırısı olacakmıs

bugun dogus otoya gıttım bırebır konustum...adamlar sorunun farkında ve yazılım yuklemenın cozum olmayacagını soyluyorlar. bu yolla sorunu gıderılen araclar var ama buyuk ıhtımal parca degısımı gereklı dedı ve ekledı suan elımızde parca yok ama 21 gune kadar toplu olarak bu parcanın gırısı olacakmıs

Gelişmeleri merakla takip ediyorum Selçuk abi

Bu 7dsg lerdeki kronik kavrama sorunu tasarim hatasindan kaynaklaniyor... Roccoda 2 kavrama 1 mekatronik ancak 60 bin km idare etti :) ben daha 25 bini gecipte kerkinmeyen 7dsg ye cok az denk geldim..

Ozetle buna "kerkinme" diyoruz... Kerkine kerkine kerkiyoruz... :)))

gecenlerde arkadasimin f10 520d bmwsini kullanirken yavaslayip 2. vitese kadar dustugunde durma seviyelerinde aracin ileri geri silkeledigini farkettim galiba bu sorun yeni nesil otomatik sanzumanlarda genellikle var eger gercekten bir mekanik sorun yoksa bence cokta kafaya takmamak lazim. duz vitesi buyuzden seviyorum:)

dogus harıcı avekle konusmayı dusunuyorum..nede olsa odullu servıs bakalım onların yaklasımı ne olacak?

merhaba arkadaşlar!!!
bana bu gun telefon geldıı servisden .. sanırım sorunu çözmek için parça değişimi ve yazılım için servise çağırdılar. çözüm üretildimi bilmiyorum ...
perşembe tam gün servisde olacak araba .. bakalım beklıyoruz....:))

bu sorunları yaşayan arkadaşlar araclarınız benzinlimi cünkü dün 1.4 benzinli 7 vites dsg şanzumanlı bir arac kullandım gercekten titreme ve kavrama sorunu ondada var dı bir yakınımın aracı idi 2010 model 38 binde ama ben 2.0 dizel passat cc kullanıyorum ve arac 2008 model 70 binde 6 vites şimdiye kadar hiç bir problem yaşamadım en ufak ses dahil. acaba benzinli araclar ile 7 ileri vites den mi kaynaklı bu sorunlar inşallah en kısa zaman da düzeltilir sorunlarınız

bu sorunları yaşayan arkadaşlar araclarınız benzinlimi cünkü dün 1.4 benzinli 7 vites dsg şanzumanlı bir arac kullandım gercekten titreme ve kavrama sorunu ondada var dı bir yakınımın aracı idi 2010 model 38 binde ama ben 2.0 dizel passat cc kullanıyorum ve arac 2008 model 70 binde 6 vites şimdiye kadar hiç bir problem yaşamadım en ufak ses dahil. acaba benzinli araclar ile 7 ileri vites den mi kaynaklı bu sorunlar inşallah en kısa zaman da düzeltilir sorunlarınız


1.4 TSI 7-DSG motor seçeneğinde sıkıntı oluyor tahmin edilen sebep kuru şanzıman olduğu için sıkıntı olduğu yönünde ama nedeni hakkında kesin bilgiye sahip değilim

Bizlerin 2.0 TDI 6-DSG de şu ana kdar böyle bir sorunla karşılaşıldığını görmedim yanılmıyorsam 6 Litre yağda çalışıyordu :)

Benim arac 6-Vites DSG ve hic bir titreme yok cok sükür :)

benzınlı de oluyor buyuk ıhtımal
netıcede tıtreme d2-s1 1100-1200 devirde oluyor..halıyle dizel vıtes ve devır aralıgı farklı oldugu ıcın sorun olmaması da normal

merhaba arkadaşlar!!!
bana bu gun telefon geldıı servisden .. sanırım sorunu çözmek için parça değişimi ve yazılım için servise çağırdılar. çözüm üretildimi bilmiyorum ...
perşembe tam gün servisde olacak araba .. bakalım beklıyoruz....:))


hangı servıs??

dostum bırcok kısıden boyle sıkayet geldıgını soylemeyı sakın unutma

arkadaslar merhaba !
benım aracımda 5 den 2 ye kadar düştükten sonra hafif kalkıslarda sankı guc kayboluyor ve d2 de arac tıtreme ve sılkelenme yapıyor.bu sorunum yaklasık 2 aydır var .ılk baslarda servıse gıttıgım zaman arıza tesbıtı yapamadılar . 2 ve 3. defa gıtmemde bu sorun kronık manasında konustular . sonuc olarak almanyadan bılgı gelecek ve bu arıza ıle ılgılı herhangı bır değişim veya onarım yapılmayacagını söyledıler.
çok sinir bozucu olmasından dolayı şiddetle şikayetimi bıldırmeme ragmen sonuc alamadım ve şikayet ıcın merkezı aradım ama hala dönus olmadı .
acaba bu tur arızalar veya sıkayetler sızdede varmı ? yanı normalmı ? ne yapmak gerek!

aracım 2011 1.4 tsı hıglıne dsg
garantısı var ama çözumu henuz bulamadım yardımlarınızı beklıyorum....tesekkurler

Öncelikle geçmiş olsun... Aynı sorun bende de var. Almanya dan haber geldi. Kavrama değişimi olacak dendi. 1 hafta sonra tekrar servise çağırdılar. Tekrar kontrol ettiler. Şimdi doğuştan değişim isteyeceğiz dediler. Onun içinde 1 hafta bekledik. geçen hafta aradılar. değişim Doğuş tarafından okeylenmiş. Ancak parça almanya dan geleceği için yaklaşık 1 ay bir süre alır dediler. Şimdi o bir aylık süreyi bekliyorum. Ancak ben sorunun kavramanın değişimi ile giderilebileceğini de düşünmüyorum doğrusu hadi hayırlısı....

hangı servıs??

dostum bırcok kısıden boyle sıkayet geldıgını soylemeyı sakın unutma
Aynı şeyleri yaşadım. Bana da sonunda parça değişimini oketylediler...
Trabzon Bahadır yetkili servis benimki...

bendeki diesel jetta da vardı aynı sorun.bence bu sistem 1kaç seneye çöker gibi.bizim bi akrabada vardı 1.4 benzinli onun aracı 15.000 den arıza verdi 4 sefer servise gitti sonrasında şanzımanı komple değiştirdiler.

Valla ben kolay kolay DSG bozulcağını zannetmiyorum ama işte elektronik şansı :)

Merhaba sercan.
Başka forumlarda yazdım. Bu silkeleme problemi bende var. Araç zıplama değil ama silkeleme yapıyor. Önceden sadece D2 de yaparken şimdi D1 de de yapmaya başladı. Kavrama değişmesi onaylandı. Bekliyoruz...

Ben epey ortalığı karıştırdım geçenlerde. Doğuş otoya şikayet dolu emailler gönderince beni aradılar, bir haftada 3 kez. Arızayı anlattılar, Almanya dan gelecek yazılımı bekliyoruz dediler. Falan filan... Gelişmelerden sizi haberdar edeceğiz dediler. Çözüm dışında aslında yaklaşımları çok iyi idi.

Pazartesi Doğuş tan aradılar, Acarlar servise perşembe günü gitmemi, oradaki müşteri temsilcisi konudan haberdar ettiklerini, beni beklediğini söylediler.
Bu gün sabah Acarlar servise gittim, çok yakın davranıp arabamı bırakmam gerektiğini, yeni testler yapmaları gerektiğini söylediler. Araç akşama kadar serviste kaldı. Tabi hiç bir gelişme yok. Yılbaşı civarı ancak yazılım geleceğini söyledi kibarca müşteri temsilcisi. Arabanın test sonuçlarını Almanya ya gönderecekleri filan söyledi. Durum budur, bilgi vereyim size dedim.
Aynı aşamalardan geçtim. Yazılımla bu iş olmuyor. Kavrama değişecekmiş...

Merhaba sercan.
Başka forumlarda yazdım. Bu silkeleme problemi bende var. Araç zıplama değil ama silkeleme yapıyor. Önceden sadece D2 de yaparken şimdi D1 de de yapmaya başladı. Kavrama değişmesi onaylandı. Bekliyoruz...

Forumda genel olarak 7 DSG lerde hep bu sorun var cok ilginc :(

forumda genel olarak 7 dsg lerde hep bu sorun var cok ilginc :(
Şangirrrtilari hİÇ Önemsemedİk hİÇÇ:))

VW 'nin 7-DSG üzerinde birşeyler yapması lazım cidden hiç hoş değil bu tip arızalar

Forumda genel olarak 7 DSG lerde hep bu sorun var cok ilginc :(

Artik ilginc degil yasin bey nerdeyse 7DSG kavrama degisen arac sayisi penetrasyonu %80...

Hele soor modellerde scirocco polo gti golf gt vb 10 - 15 binde bir kavrama bozuluyor... Alisti insanlar artik..

Bu konu benim canımı sıkmaya başladı kaç kişide bu arıza var ya açık açık model bilgisiyle beraber söylensin 2010 modelden sonra dsg arızası yaşayan varmı
forum yöneticisinden ricam dsg arıza anketi açsın 2008-2009-2010-2011-2012 diye şıklar olsun bakalım bu arızanın kronik olduğu model hangileriymiş yada hepsimi
anlayalım

şükrü bey, benim de canım acayip sıkkın açıkçası..tam 6 ay düşündüm-taşındım karar verdip passat aldım ve şimdi böyle bir sorunla karşı karşıyayım..aldığım arabayı en az 6-8 yıl kullanmak üzere alan biriyim ve sırf bu muhtemel sorundan dolayı aracı satmak hiç de canım istemiyor açıkçası.. benim aracımda bu sorun yok ama şimdilik.. dediğiniz iyi fikir olabilir, bir anket olursa en azından sorunlu yılları öğrenebiliriz..

DSG arac sahipleri icinde garanti suresini uzatmayanlar varsa bence arti iki yil garantiyi ciddi olarak dusunebilirler. Allah korusun olasi bir problem durumunda odedikleri parayi fazlasiyla cikarirlar.

7 DSGnin sorunlu oldğu gerçek ama siz birde opelcilere easytronic yi sorun. Bir sorun bin ah işitin.. Bence 7DSG'deki kuru tip kavrama yakıt ekonomisi için iyi ama sorunsuzluk için çik iyi bir seçim değildi. Genelde 6DSG ler daha sorunsuz görünüyor. En iyisi manuel ama kahrolsun bu içimdeki otomatik sevdası :))

En iyisi manuel ama kahrolsun bu içimdeki otomatik sevdası :))
aynen, '94den beri otomatik kullanan biri olarak diyorum bunu..

aynen, '94den beri otomatik kullanan biri olarak diyorum bunu..
Evlenmekte öğle bir şey değilmi baştan her şey güzel sonra başlıyo silkelemeler, zıplamalar.:))):))):)))Ne çekersek heveslerimizden çekiyoruz :pc

bence evlilik olayına hiç girmeyelim..:)))aramızda bekar arkadaş epey var...

Koskoca VW nin şu DSG sorununa kalıcı bir çözüm bulamaması gerçekten hiç hoş değil.Bu işe dün başlamış marka değilsin ki nedir yani?

bence evlilik olayına hiç girmeyelim..:)))aramızda bekar arkadaş epey var...

Hiç merak etmeyin bir çoğumuz DSG'nin ne olduğunu bile bile aldık (bende dahil ) bekar arkadaşlarda neyi nekadar bilselerde bir gün evlenecekler inş. :))) Erkek olmak zor iş vesselam... :))) :)))

Öncelikle geçmiş olsun... Aynı sorun bende de var. Almanya dan haber geldi. Kavrama değişimi olacak dendi. 1 hafta sonra tekrar servise çağırdılar. Tekrar kontrol ettiler. Şimdi doğuştan değişim isteyeceğiz dediler. Onun içinde 1 hafta bekledik. geçen hafta aradılar. değişim Doğuş tarafından okeylenmiş. Ancak parça almanya dan geleceği için yaklaşık 1 ay bir süre alır dediler. Şimdi o bir aylık süreyi bekliyorum. Ancak ben sorunun kavramanın değişimi ile giderilebileceğini de düşünmüyorum doğrusu hadi hayırlısı....
Peki bu sorunlar sadece Türkiye partisi araçlarda mı oluyor arkadaşlar,Almanya da veya herhangi başka bir ülke hakkında bilgisi olan varmıdır acaba? Bana da bugün parçanın gelmesinin uzun süreceği bildirildi ve garanti ile ilgili hala bir gelişme yok maalesef..

7 DSGnin sorunlu oldğu gerçek ama siz birde opelcilere easytronic yi sorun. Bir sorun bin ah işitin.. Bence 7DSG'deki kuru tip kavrama yakıt ekonomisi için iyi ama sorunsuzluk için çik iyi bir seçim değildi. Genelde 6DSG ler daha sorunsuz görünüyor. En iyisi manuel ama kahrolsun bu içimdeki otomatik sevdası :))

Otomatik e ögle bir alistim ki Manuel arac süremiyorum artik :(. Debriyaj ve Vites isi bozuyor olayi. Sonra yolda cak diye takili kaliyorsun Motoru stop ettirip birde rezil oluyorsun :(. Otomatik bir baska iste :)

Koskoca VW nin şu DSG sorununa kalıcı bir çözüm bulamaması gerçekten hiç hoş değil.Bu işe dün başlamış marka değilsin ki nedir yani?

hocam servis sorun yok diyor sadece 2008 ve 2009 ilk yarısı olan modellerde sıkıntı vardı onların da bir çoğunu değiştirdik sorun çözüldü diyorlar hatta bu yüzden doğuşa vw ag yüklü bir miktar cezası dahi kesmiş
sebebi ise kullanım tarzını araç sahiplerine anlatmadığı için çünkü vw e dsg konusunda en çok arıza türkiyeden gitmiş ve adamlar araştırma yapmışlar yalnış kullanımda kusur bulmuşlar ve sonra şanzuman ayarlarını türkiye nin yol ve kullanım alışkanlığına göre değiştirmişler
bunu bana anlatan servis görevlisi bunları söylerken samimiydi sonuçta ben aracı almışım araç satmaya çalışmıyor
kesinlikle korkmayın diyor sıkıntı çıkarsa şanzuman değişimi yapılmamış 2008 ve 2009 modellerde sıkıntı çıkar diyorlar
şimdi benim anket yapalım dememin sebebi bu gercekten adamların bahsettiği doğrumu eğer doğruysa hiç olmazsa mide bulandırmayalım
ikide bir dsg arızasından bahsedipte morallerimiz bozulmasın yada yalan yalnış şeyler konuşmayalım
100 araçta 1 dsg arızası olması gayet normal elektoronik kul yapısı sonuçta olur
ama 100 araçta 10-20 arıza varsa gerçekten kronik bir sorun dan bahsedebiliriz
denildiği gibi sorunlu bir şanzumanı vw nin hala satışa sunacağınıda düşünmüyorum
bunlar basit şeyler değil marka imajını kaybettiği anda vw ag biter batar kimse bu riskide göze almaz
lütfen şu anket olayını ayrı bir bölümde açalım ve bir yıl ankete arıza yaşayanlar oy kullansın
bizde ne var ne yok görelim haksızmıyım....

ben şunada şaşıyorum DSG sorunlu diyoruz oysa bayiye gidiyorum hep manuel passat var dsg li bir passat görmedim hiç bayide satılmayı bekleyen anında satılıyor şimdi bu ne çelişki demedende duramıyorum kendi kendime

hocam servis sorun yok diyor sadece 2008 ve 2009 ilk yarısı olan modellerde sıkıntı vardı onların da bir çoğunu değiştirdik sorun çözüldü diyorlar hatta bu yüzden doğuşa vw ag yüklü bir miktar cezası dahi kesmiş
sebebi ise kullanım tarzını araç sahiplerine anlatmadığı için çünkü vw e dsg konusunda en çok arıza türkiyeden gitmiş ve adamlar araştırma yapmışlar yalnış kullanımda kusur bulmuşlar ve sonra şanzuman ayarlarını türkiye nin yol ve kullanım alışkanlığına göre değiştirmişler
bunu bana anlatan servis görevlisi bunları söylerken samimiydi sonuçta ben aracı almışım araç satmaya çalışmıyor
kesinlikle korkmayın diyor sıkıntı çıkarsa şanzuman değişimi yapılmamış 2008 ve 2009 modellerde sıkıntı çıkar diyorlar
şimdi benim anket yapalım dememin sebebi bu gercekten adamların bahsettiği doğrumu eğer doğruysa hiç olmazsa mide bulandırmayalım
ikide bir dsg arızasından bahsedipte morallerimiz bozulmasın yada yalan yalnış şeyler konuşmayalım
100 araçta 1 dsg arızası olması gayet normal elektoronik kul yapısı sonuçta olur
ama 100 araçta 10-20 arıza varsa gerçekten kronik bir sorun dan bahsedebiliriz
denildiği gibi sorunlu bir şanzumanı vw nin hala satışa sunacağınıda düşünmüyorum
bunlar basit şeyler değil marka imajını kaybettiği anda vw ag biter batar kimse bu riskide göze almaz
lütfen şu anket olayını ayrı bir bölümde açalım ve bir yıl ankete arıza yaşayanlar oy kullansın
bizde ne var ne yok görelim haksızmıyım....

Ilginc bir durum o adamin anlattigi. Kullanici hatasi degil o, Almanya da ona Stand der Technik diyor VW ve cagresini bulamiyor :))

Bu arada bu Bölümün Moderatörü olarak anket acamiyorum :(

valla bir gün bu dsg yüzünden satacam passatı alacam bi focus tdci kafamı dinleyecem
yakında gene ses aramaya başlarım şanzumanda
psikolojim bozulacak

valla bir gün bu dsg yüzünden satacam passatı alacam bi focus tdci kafamı dinleyecem
yakında gene ses aramaya başlarım şanzumanda
psikolojim bozulacak

Abi kendini sikma, yani yinede hepsi bozulacak diye birsey yok ya :)

Abi kendini sikma, yani yinede hepsi bozulacak diye birsey yok ya :)

öylede yasin psikolojik olarak yıpratıyor bu konu insanı
hani 3-5 binliralık bişey olsa kafaya hiç takmamda rakam çok büyük
ya olursa hesabı yani

öylede yasin psikolojik olarak yıpratıyor bu konu insanı
hani 3-5 binliralık bişey olsa kafaya hiç takmamda rakam çok büyük
ya olursa hesabı yani

Abi acikca söyliyeyim bu Korku ile yasama. Araci ne icin aldin ? Korkmak icinse bu yanlis bir secim olmus :).

Korkmayin verin gazi keyfine bakin :))

sen ver aracı ses nasıl verıyor gostereyım sukru...ben gecen bırının aracında denedım r de bile titreme yaptı....
bence anket, toplu şikayet her neyse yapılsın..sorun var cok belli...ustelık son araclarda barız var..oyle 2008-2009 değil olay
hiç olmazsa ıstanbul da(diğer illerde) yasayanlar topluca aynı servıse basvursa daha cok ses duyulur..

Peki bu sorunlar sadece Türkiye partisi araçlarda mı oluyor arkadaşlar,Almanya da veya herhangi başka bir ülke hakkında bilgisi olan varmıdır acaba? Bana da bugün parçanın gelmesinin uzun süreceği bildirildi ve garanti ile ilgili hala bir gelişme yok maalesef..


yurtdısı genelde dızel kullanıyor, (1.4 alan hıc duymadım) ve onlar da 6 dsg
dızelcılerden daha sıkayet yok

:+1

Yurt disinda bu 1.4 tsi 7dsg fazla tercih edilen bir mekanik degil... Genelde 140 hp tdi tercih ediliyor..

hocam servis sorun yok diyor sadece 2008 ve 2009 ilk yarısı olan modellerde sıkıntı vardı onların da bir çoğunu değiştirdik sorun çözüldü diyorlar hatta bu yüzden doğuşa vw ag yüklü bir miktar cezası dahi kesmiş
sebebi ise kullanım tarzını araç sahiplerine anlatmadığı için çünkü vw e dsg konusunda en çok arıza türkiyeden gitmiş ve adamlar araştırma yapmışlar yalnış kullanımda kusur bulmuşlar ve sonra şanzuman ayarlarını türkiye nin yol ve kullanım alışkanlığına göre değiştirmişler
bunu bana anlatan servis görevlisi bunları söylerken samimiydi sonuçta ben aracı almışım araç satmaya çalışmıyor
kesinlikle korkmayın diyor sıkıntı çıkarsa şanzuman değişimi yapılmamış 2008 ve 2009 modellerde sıkıntı çıkar diyorlar
şimdi benim anket yapalım dememin sebebi bu gercekten adamların bahsettiği doğrumu eğer doğruysa hiç olmazsa mide bulandırmayalım
ikide bir dsg arızasından bahsedipte morallerimiz bozulmasın yada yalan yalnış şeyler konuşmayalım
100 araçta 1 dsg arızası olması gayet normal elektoronik kul yapısı sonuçta olur
ama 100 araçta 10-20 arıza varsa gerçekten kronik bir sorun dan bahsedebiliriz
denildiği gibi sorunlu bir şanzumanı vw nin hala satışa sunacağınıda düşünmüyorum
bunlar basit şeyler değil marka imajını kaybettiği anda vw ag biter batar kimse bu riskide göze almaz
lütfen şu anket olayını ayrı bir bölümde açalım ve bir yıl ankete arıza yaşayanlar oy kullansın
bizde ne var ne yok görelim haksızmıyım....

Benim aracım 2011 ve aynı titreme sorununu ben de yaşıyorum. İnannın onca param verip ve çok severek aldığım aracımdan artık nefret etmeye başladım. Araca bir arkadaşımla binice bu ne yaa... 85 binlik araç böyle sallama yapar mı.... diye takılanlar çok...

sen ver aracı ses nasıl verıyor gostereyım sukru...ben gecen bırının aracında denedım r de bile titreme yaptı....
bence anket, toplu şikayet her neyse yapılsın..sorun var cok belli...ustelık son araclarda barız var..oyle 2008-2009 değil olay
hiç olmazsa ıstanbul da(diğer illerde) yasayanlar topluca aynı servıse basvursa daha cok ses duyulur..

Forum Adminine yazip yetki istedim Anket acimi icin. En gec Aksama bir anket aciyorum bu konu hakkinda.

eyvallah yasinim çok iyi olacak bu anket işi

eyvallah yasinim çok iyi olacak bu anket işi

Yönetimden Modlar icin Anket acma özelligi istedim. Aksama acilir insallah.

sen ver aracı ses nasıl verıyor gostereyım sukru...ben gecen bırının aracında denedım r de bile titreme yaptı....
bence anket, toplu şikayet her neyse yapılsın..sorun var cok belli...ustelık son araclarda barız var..oyle 2008-2009 değil olay
hiç olmazsa ıstanbul da(diğer illerde) yasayanlar topluca aynı servıse basvursa daha cok ses duyulur..
bunu nasıl anlayacam ne yapmalıyımki titreme yada sirkeleme yaptığını anlayayım püf noktasını söylermisin hemen bugün deneyeceğim

Koskoca VW nin şu DSG sorununa kalıcı bir çözüm bulamaması gerçekten hiç hoş değil.Bu işe dün başlamış marka değilsin ki nedir yani?

Aynen öyle bende buna kızıyorum ,

Yasin Almanya forumlarında da 7-DSG hakkında ne gibi arızalar var yani bizdekiler ile aynı mı , mutlaka sorun olucaktır ama bu kadar çok olması bence normal değil

Yani fabrikanın nazı Türkiye ye geçiyor oylemi,onceleri daha ilk gelen sciroccolar için mısır a giden gemi ile geliyor demişlerdi inanmamıştım aracın boş olmasından da anlaşılıyordu aslında ama bunu duyduktan sonra kanıtlanmış gibi birşey oldu.Çok km yapmıyoruz, yani ne yapayım 100.000tl mi verelim dizel için passat tsı' ı zamanında 68.000tl e almıştık.

Aynen öyle bende buna kızıyorum ,

Yasin Almanya forumlarında da 7-DSG hakkında ne gibi arızalar var yani bizdekiler ile aynı mı , mutlaka sorun olucaktır ama bu kadar çok olması bence normal değil


TR ye kakalıyorlar bence üstün körü yapılanları

bunu nasıl anlayacam ne yapmalıyımki titreme yada sirkeleme yaptığını anlayayım püf noktasını söylermisin hemen bugün deneyeceğim


en güzel tümseklerde belli olur.
d2 1200 devir 15 km (s1 1100 devir) hız ile geçmeye sonra da yavaşça hızlanmaya çalış, sanki manuel araçla 3. vitesle kalkmaya çalışıyormuşsun gibi olacak.

en güzel tümseklerde belli olur.
d2 1200 devir 15 km (s1 1100 devir) hız ile geçmeye sonra da yavaşça hızlanmaya çalış, sanki manuel araçla 3. vitesle kalkmaya çalışıyormuşsun gibi olacak.
yarın deneyeceğim bu şekilde..göreceğiz bakalım ne olacak..

en güzel tümseklerde belli olur.
d2 1200 devir 15 km (s1 1100 devir) hız ile geçmeye sonra da yavaşça hızlanmaya çalış, sanki manuel araçla 3. vitesle kalkmaya çalışıyormuşsun gibi olacak.
Ya abi neden bahsediyorsunuz siz.. ben iyice soğudum bu dsg den zaten alerjim vardı tövbe tövbe:(

6. passat
5 i DSG idi
simdi olan yani altincisi 1,6 tdi duz vites

5 DSG de de sorun olustu ortalama 50 bin km de DSG sanziman infilak etti

biri bana bunun sans oldugunu aciklayabilecek mi?

6. passat
5 i DSG idi
simdi olan yani altincisi 1,6 tdi duz vites

5 DSG de de sorun olustu ortalama 50 bin km de DSG sanziman infilak etti

biri bana bunun sans oldugunu aciklayabilecek mi?

bu önceki 5 passatın model yılı ve motorları nelerdi?

yarın deneyeceğim bu şekilde..göreceğiz bakalım ne olacak..

başladıkmı şimdi dsg avına:)))