PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : Kol çıkarma



_erdm_
25 07 2017, 15:28
Herkese selamlar
Öncelikle kendimi tanıtayım ismim erdem soyadım taner amasyada yaşıyorum yaşım 25 Aracım passat 1.4 tsi comfortline dsg b7 kasa beyaz renk aracıma kendimden iyi bakarım genelde :)

Bir sorunum hakkında sizlerden bilgi almak istiyorum.

Bu sabah aracımı tokat a gitmesi için sevgilime verdim birkaç saat sonra araba bozuldu duman falan çıkıyor diye mesaj attı ben oraya uzak olduğumdan kardeşimi arayıp yardım etmesini istedim tokatta oturduğundan hemen gidip yardımcı oldu beni aradığında abi senin motorun her yeri yağ olmuş çok ısınmış marş da basmıyor dedi arabayı kapat kızı al gel dedim . Ustamı arayıp durumu sorduğumda karter delik değilse kol çıkarmıştır çekiciyle gelecek dedi kartelin delik olmadığına eminim fakat kol çıkarma nedir onu bilmiyorum bu arıza hakkında bilgisi olan varsa yardımcı olabilir mi lütfen . Onarımı nasıl yapılır . Tamir ücreti ne kadardır . Eskisi gibi çalışır mı ?

Verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim.
Forumda yeniyim hatam varsa özür dilerim

Zortext
25 07 2017, 17:56
Geçmiş olsun. Bahsedilen kol sanırım piston kolu. Eğer öyle ise kol gibi bir masraf açabilir.

Yapılır mı eskisi, gibi olur mu dersen her türlü motor arızası yapılabilir, eskisi gibi de olur. Ama açacağı masrafa her zaman değmeyebilir.

_erdm_
25 07 2017, 18:26
Sağolun evet bahsettiğim kol biyel diye geçen piston kolları baya masraf çıkıcak anlaşılan . Peki bu sorunun sebebi nedir hangi durumlarda çıkabilir. Yaptırmaya değer mi birde 70.000 km için bu sorun erken değil mi ?

Zortext
25 07 2017, 19:04
O kol kolay kolay çıkmaz, Manuel vites ise uzun süre çok yüksek devirde sürmek bir sebebi olabilir, DSG ise zaten o devirlerde uzun süre Manuel moda bile süremezsiniz. Bakımlarını düzenli yapıldıysa yetkili servis ile garanti koşullarını görüşmek iyi olabilir.

_erdm_
25 07 2017, 19:47
Son mesaj ile aynıydı silme butonunu bulamadım kusura bakmayın.

_erdm_
25 07 2017, 19:48
Araç dün bende iken ışıklarda s modda redline da kalkmıştım acaba bundan olabilir mi ?
Olay 3000 devir civarında olmuş . Önce kendi kendine gaz vermiş sonra stop edip duman çıkarmış .
Servis ile görüştüm fakat daha önceki bakımları serviste yaptırmadığımdan fazla ilgilenmediler adam gibi ustaları olsa serviste yaptıracam da adam daha filtre takmasını bilmiyor ustayım diye geziyor 4 ay arıza ışığıyla gezdim tabi serviste yaptırmam .
Bu işin toplam maliyeti 8000 i geçermi?

Zortext
25 07 2017, 20:12
S modda redline kalkmak ile ilgili midir bilmem ama bunu yapmak pek iyi bir fikir değil onu söyleyebilirim. Spor kullanım için spor araba gerekir. Passat spor araba değil sonuçta.

Maliyet ne çıkar kestirmek zor ama merak da ettim. Netleşince detayları buraya yazarsanız biz de bilgilenme oluruz

_erdm_
25 07 2017, 21:05
Her zaman yapmam fakat bir arkadaş kapışalım diye çok ısrar edince yapmam gerekti .
Aracımı perşembe günü ustama götürücem detaylı bilgi alıp burada paylaşırım yardımınız için teşekkür ederim.

passatonr
25 07 2017, 21:24
Bence redline ile alakası yok. Farklı bir durum gibi duruyor. Zincirle alakalı problem olabilir. Ya da ne bilim yağ filresini takamamıştır dicem ama içinize su serpsin diye.:))
inşallah kısa sürede çözersiniz...

_erdm_
25 07 2017, 22:22
Arkadaşlar 1 kez attığım mesaj 2 kez gidiyor ve ileti kirliliği yapıyor mesajımı nasıl silebilirim?

_erdm_
25 07 2017, 22:48
Çok sağolun kendimden bile iyi baktığım araç yol kenarına cansız yatıyor sabaha kadar uyku yok bana şimdi . Yağ filtresi olsa mutluluktan ne yapardım bilemiyorum :)

Münir Sekmen
25 07 2017, 23:10
Araç fazla zorlandığı zaman kol çıkarma denilen durum oluşur. Sonuçta bir motor arızası olduğu için de faturası haliyle kabarık olabilir. Çok uzun sürelerde düşük vites yüksek devirde sürmekten kaynaklı olabilir diyeceğim ama araç dsg. Tek bir açıklama kalıyor o da dsgde gaza yüklendiğiniz zaman vitesi aniden küçültür ve son ana kadar yükseltmez bunu siz ya da kız arkadaşınız yaptıysa bu sebep olmuş olabilir. S modda dsg ısrarla vitesi arttırmaz sizin gaza basacağınız ana hazır olmayı amaçlar ve dolayısıyla sürekli düşük vites yüksek devirde s moda denk gelmişse o etkilemiş olabilir. Normalde olabilecek bir sorun değil olağan dışı bir durum

yasin3866
25 07 2017, 23:20
Geçmiş olsun. Bahsedilen kol sanırım piston kolu. Eğer öyle ise kol gibi bir masraf açabilir.

Yapılır mı eskisi, gibi olur mu dersen her türlü motor arızası yapılabilir, eskisi gibi de olur. Ama açacağı masrafa her zaman değmeyebilir.




Öncelikle konu sahibi arkadaşa geçmiş olsun diliyorum. Ekleme olarak
Konuyu açan arkadaşın sorusunu , dahası sizin verdiğiniz cevabı tüm whats up gruplarımda paylaştım . hakkınızı helal edin. Akşam akşam çok güldük :))

_erdm_
26 07 2017, 08:03
Araç fazla zorlandığı zaman kol çıkarma denilen durum oluşur. Sonuçta bir motor arızası olduğu için de faturası haliyle kabarık olabilir. Çok uzun sürelerde düşük vites yüksek devirde sürmekten kaynaklı olabilir diyeceğim ama araç dsg. Tek bir açıklama kalıyor o da dsgde gaza yüklendiğiniz zaman vitesi aniden küçültür ve son ana kadar yükseltmez bunu siz ya da kız arkadaşınız yaptıysa bu sebep olmuş olabilir. S modda dsg ısrarla vitesi arttırmaz sizin gaza basacağınız ana hazır olmayı amaçlar ve dolayısıyla sürekli düşük vites yüksek devirde s moda denk gelmişse o etkilemiş olabilir. Normalde olabilecek bir sorun değil olağan dışı bir durum

Ustamı aradığımda adam bana tsi a nasıl kol çıkarttırdınız lan size tank motoru bile dayanmaz deyip isyan etti dayak yemiş kadar oldum telefonda :(

araç bende olsa belki yüksek devir diyebilirim ama ben hep D kullanırım ayda yılda bir S moda alıp gazlarım. Kız arkadaşım zaten D kullanır yaptığı max hız 120 dir . İnternet üzerinden birkaç araştırma yaptım motor bloğu parçalanıyormuş büyük ihtimalle benim blok da parçalandı kardeşim her yer yağdı diyor.
Nerede enteresan olaylar hepsinde en başta benim adım nasıl bir şans var bende yıllardır çözemedim :(

kutluay345
26 07 2017, 08:43
Öncelikle geçmiş olsun
kol çıkarma tabiri,yüksek devirdi pistonun dayanamayıp kranktan ayrılıp motor silindir kapağını patlatmasıdır.genelde düz vites arabalarda yüksek hızda küçük vitese geçmesi sonucu görülebilecek bir durumdur.
sizin aracınızda dsg oldupuna göre dsg böyle bir duruma müsade etmeyecektir.
o zaman şunu sorma isterim,aracınız 160 bg tsi mı?çünkü bu motorlarda kronik piston problemi mevcut?ister sert kullan ister nazik!!!
ortada kronik bir problem var.

_erdm_
26 07 2017, 10:24
Öncelikle geçmiş olsun
kol çıkarma tabiri,yüksek devirdi pistonun dayanamayıp kranktan ayrılıp motor silindir kapağını patlatmasıdır.genelde düz vites arabalarda yüksek hızda küçük vitese geçmesi sonucu görülebilecek bir durumdur.
sizin aracınızda dsg oldupuna göre dsg böyle bir duruma müsade etmeyecektir.
o zaman şunu sorma isterim,aracınız 160 bg tsi mı?çünkü bu motorlarda kronik piston problemi mevcut?ister sert kullan ister nazik!!!
ortada kronik bir problem var.

Çok sağolun
Evet aracım 160 lık motor. Bu aracım 4. Passatım olduğundan hiç araştırmadan almıştım . Benim aracın trend donanımı kardeşimde var aynı motor 42.000 de ilerde o da aynı sorunu yaşar mı ?

aposport
26 07 2017, 10:34
Merhaba,

Bende ilk defa Volkswagen grubu bir arabaya biniyorum.

Yaklaşık 3-4 aydır üyeyim.

Daha önce yaklaşık 10 yıl BMW ve Fiat grubuna bindim. Forumlarına da üye idim. Aşağıda bahsettiğim arızalardan hiçbirini ne yaşadım, ne yaşayan duydum.

Forumda bahsedilen KOL ÇIKARMA, YATAK SARMA, YAĞ YAKMA, ŞANZIMAN ARIZALARI (DSG ISINMASI, MEKATRONIK, KAVRAMA ) YENİ ARABANIN BOYASININ DÖKÜLMESİ, MEŞHUR TRİM SESLERİ vs. Bu arızalar/problemler bana üst düzey bir ALMAN MARKA araba için çok GARİP ve özellikle araç sahiplerinin verdiği OLAĞAN tepkiler DAHA BİR GARİP geldi.

Herkes kaderine razı olmuş gibi bir hava var ya da bana öyle geldi. Bilemiyorum. Bir garip yani...

_erdm_
26 07 2017, 11:52
Merhaba,

Bende ilk defa Volkswagen grubu bir arabaya biniyorum.

Yaklaşık 3-4 aydır üyeyim.

Daha önce yaklaşık 10 yıl BMW ve Fiat grubuna bindim. Forumlarına da üye idim. Aşağıda bahsettiğim arızalardan hiçbirini ne yaşadım, ne yaşayan duydum.

Forumda bahsedilen KOL ÇIKARMA, YATAK SARMA, YAĞ YAKMA, ŞANZIMAN ARIZALARI (DSG ISINMASI, MEKATRONIK, KAVRAMA ) YENİ ARABANIN BOYASININ DÖKÜLMESİ, MEŞHUR TRİM SESLERİ vs. Bu arızalar/problemler bana üst düzey bir ALMAN MARKA araba için çok GARİP ve özellikle araç sahiplerinin verdiği OLAĞAN tepkiler DAHA BİR GARİP geldi.

Herkes kaderine razı olmuş gibi bir hava var ya da bana öyle geldi. Bilemiyorum. Bir garip yani...

Ben şimdiye kadar 2 tane kaza yaptım bir tanesi babamın 2014 320d si ile bir tanesi de benim 2006 1.6 fsi passatım ile
Passat ile yaptığım kazada araba metal yığınına döndü fakat ben sadece 1 gün hastanede kaldım .
320d ile yaptığım kazada yan koltuğun kapı airbag açılmadı bu kazanın sonucu bize çok ağır oldu yan koltukta oturan sevgilim 1 ay hastanede yattı duyma yetisini kaybetti birkaç hafta sonra da konuşma yetisini kaybetti o kazadan sonra bmw nin kapısından girmedim hep passat aldım şimdiye kadar 4 passatım oldu öyle büyük sorunlar yaşamadım 2. Passatımın dsg kavrama değişti bu passatımın da motorda sorun oldu bence bunlar isyan edilecek sorunlar değil . Airbag in açılmamasından sa dsg nin bozulmasını trim sesi çıkmasını isterim .

Münir Sekmen
26 07 2017, 19:00
Ustamı aradığımda adam bana tsi a nasıl kol çıkarttırdınız lan size tank motoru bile dayanmaz deyip isyan etti dayak yemiş kadar oldum telefonda :(

araç bende olsa belki yüksek devir diyebilirim ama ben hep D kullanırım ayda yılda bir S moda alıp gazlarım. Kız arkadaşım zaten D kullanır yaptığı max hız 120 dir . İnternet üzerinden birkaç araştırma yaptım motor bloğu parçalanıyormuş büyük ihtimalle benim blok da parçalandı kardeşim her yer yağdı diyor.
Nerede enteresan olaylar hepsinde en başta benim adım nasıl bir şans var bende yıllardır çözemedim :(

Motor bloğu kendi kendine mi parçalanıyormuş? :sor1 yıllardır hem ben hem de ailem bir çok marka araca bindik tofaştan tutun da mercedese kadar hayatımda ilk defa böylesi bir şey duydum gerçekten ilginç bir durum

_erdm_
26 07 2017, 19:47
Motor bloğu kendi kendine mi parçalanıyormuş? :sor1 yıllardır hem ben hem de ailem bir çok marka araca bindik tofaştan tutun da mercedese kadar hayatımda ilk defa böylesi bir şey duydum gerçekten ilginç bir durum

kol pistondan ayrılıp bloğa vurarak parçalıyormuş 160 lık tsı ların kronik sorunuymuş maalesef .aynı sorunu kuzenim 2015 corolla ile yaşamıştı onda 7000 tl masraf çıkmıştı. Tsı dan belki beklerdim de d4 d den beklemezdim. sanırım bir sonraki passatım 1.6 tdi olacak .

Bu arada ustam arayıp 10.000 tl yi gözden çıkarmam gerektiğini söyledi mecburen yaptırılacak :( yarın aracı çekici ile alıcakmış .

yasin3866
26 07 2017, 20:37
kol pistondan ayrılıp bloğa vurarak parçalıyormuş 160 lık tsı ların kronik sorunuymuş maalesef .aynı sorunu kuzenim 2015 corolla ile yaşamıştı onda 7000 tl masraf çıkmıştı. Tsı dan belki beklerdim de d4 d den beklemezdim. sanırım bir sonraki passatım 1.6 tdi olacak .

Bu arada ustam arayıp 10.000 tl yi gözden çıkarmam gerektiğini söyledi mecburen yaptırılacak :( yarın aracı çekici ile alıcakmış .

Ustanıza biraz aç gözlülük yapıyor. Bilginize

Servis o aracı garantiden tamir eder. Servisle görüştünüz mü

_erdm_
26 07 2017, 21:26
Evet servis ile görüştüm bakımlarımı serviste yaptırmadığımdan garantiden yararlanamayacağımı söyleyip tamir ücreti olarak 13.000 tl istediler. Ustam buraların en sağlam ustasıdır. Tsı ı fiyat aldığım servisten daha iyi toplar .

HARPAGON
26 07 2017, 23:27
Oncelikle gecmis olsun. Bence gardinizi hemen indirmeyin.
160lik 1.4 tsi larin piston kirmasinin kronik sorun oldugunu herkes bildigi gibi vw servisleri ve dogusta biliyor. 122lik motorun pistonlari 160liklarda kullanildigi icin bu motora sahip scirocco, passat ve CClerde piston kirmayan arac sayisi cok cok az. Uretim hatasi oldugu icin siz normal bakimlari (yag ve filtre degisimini) serviste yaptirmadiginiz icin bu sorunu yasamiyorsunuz. Bence servis ve dogus ile tekrar gorusun...

GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Münir Sekmen
27 07 2017, 12:49
kol pistondan ayrılıp bloğa vurarak parçalıyormuş 160 lık tsı ların kronik sorunuymuş maalesef .aynı sorunu kuzenim 2015 corolla ile yaşamıştı onda 7000 tl masraf çıkmıştı. Tsı dan belki beklerdim de d4 d den beklemezdim. sanırım bir sonraki passatım 1.6 tdi olacak .

Bu arada ustam arayıp 10.000 tl yi gözden çıkarmam gerektiğini söyledi mecburen yaptırılacak :( yarın aracı çekici ile alıcakmış .

Büyük geçmiş olsun direk yaptırıp satlığa koyun bence aracı. Tdi güzel sağlam bir motor ve yakıtı da çok az

_erdm_
27 07 2017, 13:25
Bu gün servisi aradım her şeyi tek tek ayrıntılı bir şekilde anlattım aracın garantiden onarılacağını akşam aracı çekici ile alacaklarını söylediler benim ilk aradığım eleman motoru 125 lik sandığı için garanti dışı bırakılacağını söylemiş .
Aracı onarım biter bitmez 1 hafta test edip satacağım. Passattan soğudum mu tabiki hayır .

Zortext
27 07 2017, 14:01
En azından VW'in ürünlerinin arkasında durduğunu görmek güzel. Servis bakımlı olmamasına rağmen garanti kapsamına almasını genelde beklemeyiz.

_erdm_
27 07 2017, 14:15
Vw satış sonrası destek olarak bazı markalardan önde özellikle japon olanlardan çoook önde.
Bu kronik sorun b8 tsi da aşıldı mı ?

HARPAGON
28 07 2017, 07:41
Bu gün servisi aradım her şeyi tek tek ayrıntılı bir şekilde anlattım aracın garantiden onarılacağını akşam aracı çekici ile alacaklarını söylediler benim ilk aradığım eleman motoru 125 lik sandığı için garanti dışı bırakılacağını söylemiş .
Aracı onarım biter bitmez 1 hafta test edip satacağım. Passattan soğudum mu tabiki hayır .
Hadi gozunuz aydin. Motor komple rektifiye edilecek. Hazir bu islere girilmisken dsg ve kavramayi da kontrol ettirin.
Motor ve kavrama sifir gibi olacak arac ilk gunku gibi olacak.
Misss misss :)

Bence satmayin yapilan islemin zaten iki sene garantisi olacak. Dsg zaten garantide... ben olsam motoru sifirlanan bir araca daha emin bir sekilde binerdim...

GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

HARPAGON
28 07 2017, 07:44
Vw satış sonrası destek olarak bazı markalardan önde özellikle japon olanlardan çoook önde.
Bu kronik sorun b8 tsi da aşıldı mı ?
Sadece 1.4tsi 160liklarda vardi uretim hatasi olarak 122lik lerin pistonlari kullanildigi icin. Zaten 2013 sonrasi 1.4tsi larin motor yapisi ve motor kodu degisti. Sorun cozuldu...

Motor kodunuz "CKM" ile basliyor olmali kontrol eder misiniz?

GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

_erdm_
28 07 2017, 08:04
Hadi gozunuz aydin. Motor komple rektifiye edilecek. Hazir bu islere girilmisken dsg ve kavramayi da kontrol ettirin.
Motor ve kavrama sifir gibi olacak arac ilk gunku gibi olacak.
Misss misss :)

Bence satmayin yapilan islemin zaten iki sene garantisi olacak. Dsg zaten garantide... ben olsam motoru sifirlanan bir araca daha emin bir sekilde binerdim...

GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Aslında haklısınız neticede işlem serviste yapılıyor satmamak daha doğru olur . 1 ay önce aracımın kavraması değişmişti tekrar kontrol ettirmeli miyim yoksa bu şekilde binmeli miyim. 3 ay sonra b8 e geçmeyi planlıyorum satarken motor onarımı sorun çıkarır mı?

HARPAGON
28 07 2017, 09:35
Aslında haklısınız neticede işlem serviste yapılıyor satmamak daha doğru olur . 1 ay önce aracımın kavraması değişmişti tekrar kontrol ettirmeli miyim yoksa bu şekilde binmeli miyim. 3 ay sonra b8 e geçmeyi planlıyorum satarken motor onarımı sorun çıkarır mı?

kavrama degisti ise sorun yok simdi de motor sifirlaniyor. araciniz kac km'de ise siz soyle dusunun. su an motorunuz "0" km gibi olacak.
satarken cok sorun olacagını sanmıyorum malum bilinen ve kronik bir sorun oldugu icin alacak olan kisi sıfırlandıgını bilirse bence daha huzurlu bir sekilde alacaktır
cunku mantıken almıs oldugu aracın piston kırma gigi bir ihtimali olmayacak.

_erdm_
28 07 2017, 11:56
kavrama degisti ise sorun yok simdi de motor sifirlaniyor. araciniz kac km'de ise siz soyle dusunun. su an motorunuz "0" km gibi olacak.
satarken cok sorun olacagını sanmıyorum malum bilinen ve kronik bir sorun oldugu icin alacak olan kisi sıfırlandıgını bilirse bence daha huzurlu bir sekilde alacaktır
cunku mantıken almıs oldugu aracın piston kırma gigi bir ihtimali olmayacak.

Satarken sorun olur diye düşünüyordum içimi rahatlattınız sağolun . Sizin aracınız da 160 hp sanırım sizin araç sorun çıkardı mı ? Yada benimki gibi kendi kendine parçalandı mı ?

HARPAGON
28 07 2017, 12:29
Satarken sorun olur diye düşünüyordum içimi rahatlattınız sağolun . Sizin aracınız da 160 hp sanırım sizin araç sorun çıkardı mı ? Yada benimki gibi kendi kendine parçalandı mı ?

aracın ilk sahibine patlamis piston. istanbul rekor da motor komple rektifiye edilmis.
aracin ikinci sahibi keyfini sürmüs
aracin ücüncü sahibinde kavrama sorun cıkartmıs ve degismis...
ben aralıkta aldım. aldıgımda bunların hic birini bilmeden aldım. aldıktan sonra supriz oldu...
ama simdi kafam rahat en azından oldu mu olacak mı diye endise etmiyorum.

_erdm_
28 07 2017, 12:58
Benim aracın ilk sahibi ne kadar şanslıymış arkadaş yaa kavrama da motor da bende patladı adam keyfini sürmüş sorunları da bana kalmış :)

tcebeci
28 07 2017, 14:28
1995 Tofaşlar, Renolar piston falan kırmadan tıkır tıkır gezerken, 2017 yılında VW nin piston sorunlarıyla uğraştırıyor olması çok ilginç. Geçmiş olsun.

HARPAGON
28 07 2017, 14:43
1995 Tofaşlar, Renolar piston falan kırmadan tıkır tıkır gezerken, 2017 yılında VW nin piston sorunlarıyla uğraştırıyor olması çok ilginç. Geçmiş olsun.

ne kadar haklısınız... 122lik pistonları 160 lık motorda kullanmayı dusunen onaylayan test eden tüm arkadasları sevgi ve saygıyla burdan anıyoruz

_erdm_
28 07 2017, 18:16
1995 Tofaşlar, Renolar piston falan kırmadan tıkır tıkır gezerken, 2017 yılında VW nin piston sorunlarıyla uğraştırıyor olması çok ilginç. Geçmiş olsun.

Zamanla teknoloji ilerleyip motorların sorunsuzlaşması gerekirken kendi kendine kol çıkarıyor blok parçalıyor. Eskilerin performansı yoktu sağlamlığı vardı şimdi performans var sağlamlık yok.
Amaaaaan BMW gibi kazada airbag açmayan , mercedes gibi sollama yaparken pre safe arızası verip gaz kesen araba almaktansa gider en dolu volkswagen i alırım ister motoru piston kırsın ister dsg si bozulsun hiçbiri bir airbag açılmamasından daha ciddi ve tehlikeli olamaz. Allahtan sadece dsg miz ve bazı tsı larımız sorunlu.

zgbayraktar
13 08 2017, 21:06
İlk mesajinizda adınıza çok uzulmustum ama sonu mutlu bitmiş
Değer kaybını kaana takma benim rcada dolu vurdu
11 bin masraf ne edeyim ölemmi [emoji23]

General Mobile 4G cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi