merhaba yeni üyeyim
wosvagen nasipledim passat 2.0 dizel 2006 modellere bakıyorum
param ona müsait, manuel mi dsg şanızımanmı alayım beni üzmesin
yılda 10-12 bin km yapıyorum,,
ve piyasada 190 bin km den başlıyor
nelere dikkat edeyim - tavsiyeniz ne olur
teşekkür ederim
ve izmir de aracı hangi ustayı tavsiye edersizniz...

milyonlarca kez tartışıldı, ben uzman değilim, konunun aşırı uzmanları var, yok efendim kurusu, ıslağı, 5. nesli, 8. nesli. Bu mevzuları bilmem. DSG'ye çok sık bozulur, bozuldu mu çok para, garantisi yok derler. Benim bildiğim, itirazım; münferit olayların genele yayılmasıdır. DSG sıkıntılı diyebilmek için, ortaya parametreler koymak gerek. Şu kadar satıldı, şu kadarında arıza çıktı ve bunların da şu kadarı da garantiden çözülemedi. VW'de durum böyle iken rakip firmalardan şunda aynı oranlar şu şekilde idi dedikten sonra DSG ile ilgili iyi kötü demektir. Neyse bu kadar laf salatasından sonra şunu diyorum kendi özelimde, 5 senedir otomatik vites kullanıyorum, bundan sonrada imkanlarım el verdiğince DSG'den vazgeçmem, 2. el alırım, bir model altını alırım, DSG'den vazgeçmem. Olmazsa olmazım.

Merhabalar. ... DSG Çandır passata yakisandir...

Benim imkanım elverseydi DSG den şaşmazdım. Manuel vites kullanıyor olmama rağmen artık bu teknolojinin yeterli olduğunu düşünüyorum. Manuel vites kutuları artık otomotiv tarihi kitaplarında yerini almalı. 190 bin km çok, ben kesinlikle bu kilometrelere cesaret edemezdim

milyonlarca kez tartışıldı, ben uzman değilim, konunun aşırı uzmanları var, yok efendim kurusu, ıslağı, 5. nesli, 8. nesli. Bu mevzuları bilmem. DSG'ye çok sık bozulur, bozuldu mu çok para, garantisi yok derler. Benim bildiğim, itirazım; münferit olayların genele yayılmasıdır. DSG sıkıntılı diyebilmek için, ortaya parametreler koymak gerek. Şu kadar satıldı, şu kadarında arıza çıktı ve bunların da şu kadarı da garantiden çözülemedi. VW'de durum böyle iken rakip firmalardan şunda aynı oranlar şu şekilde idi dedikten sonra DSG ile ilgili iyi kötü demektir. Neyse bu kadar laf salatasından sonra şunu diyorum kendi özelimde, 5 senedir otomatik vites kullanıyorum, bundan sonrada imkanlarım el verdiğince DSG'den vazgeçmem, 2. el alırım, bir model altını alırım, DSG'den vazgeçmem. Olmazsa olmazım.

Katılıyorum.
İki senedir DSG passatım var. Verdiğim farka kesinlikle değiyor.
Ayrıca yeni nesil DSG'lerde temel bir sorun yok. VW bu konuda çok ısrar etti, şimdi meyvesini topluyor.
Bu arada hala VW 7 seneye kadar kulanz (iyiniyet) kapsamında masrafları karşılıyor. Tabi ön şart yetkili servis bağlılığı.

Selamlar.

merhaba yeni üyeyim
wosvagen nasipledim passat 2.0 dizel 2006 modellere bakıyorum
param ona müsait, manuel mi dsg şanızımanmı alayım beni üzmesin
yılda 10-12 bin km yapıyorum,,
ve piyasada 190 bin km den başlıyor
nelere dikkat edeyim - tavsiyeniz ne olur
teşekkür ederim
ve izmir de aracı hangi ustayı tavsiye edersizniz...


şimdiden hayırlı olsun
DSG almanızı tavsiye ederim.
arıza olarak manuelde baskı balata volant bitince harcanan paradan biraz fazla gider ama her türlü değer.

aracı alırken computeste sokmaktan ziyade bir ustaya yavaş ve seri olarak sürdürün.
biraz ısınan şanzımanda vites geçişlerinde vurma varsa masraf yakındır.

ilginize teşekkür ederim
bu dsg şanzıman ilerde bi aksilik yaşarsam bana pahalıyamı patlar :)
ve 190 bin 230 km lerde baktığım araçlar

evet pahalıya patlar. buradan arkadaşlar genelde güzel bilgiler vermişler ancak paramatereleri kimse bilmez. diğer markalar da dahil olmak üzere çift kavrama teknolojisiyle üretilen yeni nesil otomatik vşteslerin hepsi sorunludur veya daha kolay yıpranır. çevrenizde volvo, mercedes, bmw veya cvt şanzıman kullanan kişilerin sayısı az olduğundan veya olmadığından onlardaki sorunlara pek aşina değilizdir.

dsg sorunlu mudur? evet sorunldur. kötü şanzıman mıdır? hayır değildir. kullanımı keyiflidir, yakıt ekonomisi sağlar, geçişleri hissetmezsiniz,vb. bu uzar gider; ama sorunlu olmadığını söylemek veya bunu "ne kadar istatistiğini tuttun?" demek çok doğru bir yaklaşım değildir. yalnızca çevremde vag grubu araba sahibi olup da dsg veya multitronic olsun farketmez komple şanızman indiren 4 arkaşadım var. ama bunların hepsini de yetkili servis az bir ücret karşılığında değiştirdi. en son kayın biraderimin 2013 model 1.4 tsı passatının (55.000 km'de) sorunu oldu. onun söylediği şuydu: yalnızca iiçiliğinin %10'unu benden tahsil ettiler. yani bu da demek oluor ki yetkili servis bakımlı araba alacaksınız. çünkü vw kendi servisinnden başka yere girmeyen bütün araçlarına bu konuda iyi niyet garantisi altında ücretsiz servis imkanı veriyor( en azından az bir ücretle).

ancak sizin baktığınız modeldeki araçların şanzımanı ile arkadaşların bahsettiği şanzımanlar farklı. onlrın bahsettiği kuru tip 7 ileri 2009 dan sonra 1.4 tsı motorla kullanılan şanzıman. sizin baktığınız ise 6 ileri yağlı şanzıman. bu da sıkıntılı mıdır? evet sıkıntılıdır. ben sizin yerinize olsam en azından şanzımanı elden geçmiş bir passat bulurum. hatta bütçenizi söyleyin takip ettiğim arabalar varsa burada paylaşayım. saygılar.

ilginize teşekkür ederim
bu dsg şanzıman ilerde bi aksilik yaşarsam bana pahalıyamı patlar :)
ve 190 bin 230 km lerde baktığım araçlar

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volkswagen-ilk-sahibinden-sanrouflu-degisen%2Cboya%2Chasar-kaydi-yok-plusfull-plusfull-454722169/detay

iyi pazarlık yapın, bu arabayı tavsiye ederim. belki sw araç diye yok diyeceksiniz ama mutlaka değerlendirin derim.

ilgine teşekkür ederim 2006 model dsg ve manuel baktıklarım 48 ile 52 tl arası :)
dizel baktım
https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volkswagen-yagmur-otomotiv-den-hatasizz-otomatik-ww-passat-2.0-tdi-comfort-455473996/detay/
https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volkswagen-sahibinden-temiz-2006-passat-dsg-451686552/detay/
https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volkswagen-2006-model-passat-dsg-448090147/detay/
https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volkswagen-ilicali-dan-07-passat-2.0-tdi-comfortline-manuel-dizel-452342361/detay/
https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volkswagen-2008-vw-passat-2,0-tdi-comfortline-dsg-servis-bakimli-452370033/detay/
https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volkswagen-sahibinden-satilik-passat-458487756/detay/

ilgine teşekkür ederim , işim araşıraya devam :)

Kesinlikle manuel, eski DSG ler çok problemli.

SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Bende almadan önce aynı ikilemi yaşadım dsg aldım 1,5 yıl oldu bir sorun yaşamadım şimdiye kadar. Bundan sonra da imkanım oldukça manuel almam ama tabi alacağınız modellerde kronik bir durum var mı bilmiyorum.

ilginize teşekkür ederim
manuel alıcam :)
47bin ile 52 tl arası bakıyorum oda 190 bin ile 250 bin km var
hemen hemen hepsindede boya vsre hasar kayıtı 3 bin ile 9 bintl arası değişiyor
araştırmaya devam :)
ve bu aracın bakım masrafları ağırımı acaba
Bu volant - alttakım vsre :)

arkadaşlar baya kafa yordum, araştırmaya çalıştım :)
ve sonuçta bi tane 2008 model 230 binde 2.0 dizel manuel gümüşri buldum
ilk sahibinden, fakat 7bin tl hasar kaytıtlı..
allahın izniyle yarın özel servise baktırcam,
servise sordum bazı şeyler vardı, yağı dedi 300- 350 tl tutar dedi
triyer kayışı v kayışı filan 1.500 tutar dedi
bende çok uçuk gözle bakmadım..
servis e gidicem baktırcam yaa - orda başka bir şey sorup danışayım mı
inşallah temiz çıkar,
ilginize teşekkür ederim...

230 bin km Dizel bir daha düşünün derim ama fiyat oldukça uygunsa olabilir

Aracın hasar kaydı ile bir yorum yapamam fakat, iyi kullanılmış ve bakımları aksatılmamış bir dizel motorun ömrü, 600-700 bin km civarındadır. Dizeller, km yapmak için tasarlanmış ve üretilmiş motorlardır. Elbette motorun ufak tefek masrafları çıkacaktır doğal olarak. Ülkemiz ekonomik durumu ve yakıt fiyatlarının çok yüksek olması nedeni ile genel ortalama olarak halkımız fazla km yapmamakta, dolayısı ile bir dizel motor için düşük sayılabilecek 200-250 bin km., çok fazlaymış gibi algılanmaktadır.

dsg nin keyfine diyecek yok ama gel gelelim sorunları bitmiyo 2 ay önce 2012 model aldım titreme sorunu yaşıyorum

dsg nin keyfine diyecek yok ama gel gelelim sorunları bitmiyo 2 ay önce 2012 model aldım titreme sorunu yaşıyorum
Eski modellerde DSG den uzak durmak şart. İyi niyet garantisi olması için sürekli servisten bakım almış olmak gerekli.

SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

ilginize teşekkür ederim , aracı baktırdım içime sinmedi :)
---------------------------------------------------------
analyada taıdığınız özel servis wosvagenci usta varmı,
varsa telefonu rica ediyorum,,
-----------------------------------------------------------
maceraya devam :)

sanki dsg arıza yapınca dünyanın sonu gelecekmiş gibi bir algı var herkesde. sıfırı 200 bin lira olan aracı 50 bine alıpda ilerde 5 bin lira şanzuman masrafı çıkaracak diye korkmak anlamsız olur. ben 3-4 yıldır 2005-2010 arası yüksek km otomatiklere biniyorum ve şimdiye kadar şanzuman masrafı çıkarmadılar. ha olurya şimdiden sonra 5000 lira şanzuman masraf çıksa bile helal hoş olsun der geçerim. o kadar sefasından sonra cefasıda olsun bırakın. ayrıca ben sıfır araç almayarak 150 bin liram cepde kaldı.onu niye demiyoruz :) haa paramız olsa sıfır alırdık o ayrı mevzu :)