PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : "Driving Profile Selection" hakkında.. ?



ozan35
29 06 2017, 02:55
Arkadaşlar ben araç sipariş ederken satış temsilcisi; Driving Profile Selection (Sürüş Profil Seçimi) opsiyonu için "hiç gerek yok Adaptif Şasi / DCC almıyorsan" dedi.... Üstelik fiyatı da 330 tl gibi cuzi bir miktar olmasına rağmen ben de ekletmedim..

Şimdi nette araştırma yaparken ; Direksiyondan tut, gazın tepkimesine, aracın farlarından , acc sine kadar her şeyi etkileyen bir şey olduğu yazıyor.... O kadar opsiyonun yanında bunu eklememekle büyük hata ettiğimi düşünüyorum... Bu opsiyon hakkında gerekliliğine dair net bir bilgi verecek olan var mı ?

tcebeci
29 06 2017, 08:25
Adaptive şasi kontrolün yanından bile geçemez, bu opsiyonda bildiğim kadarıyla birtek 4 çeker passatta var. Bu özelliği ekletme imkanınız olupta ekletmediyseniz çok büyük kayıp olurdu ama mevcut özellik o kadarda önemli değil. İnternette bulduklarınızda sürüş profil seçimiyle adaptive şasi kontrolünü birbirine karıştıran yorumlardır.

brs
29 06 2017, 08:29
Merhaba ben dediğiniz donanımı eklettim. Fiyatını uygun gördüm. Şimdi düşünüyorum onun yerine keşke ön koltuk ısıtma ekletse idim, oda 500 tl gibi bir şeydi. Iki yıl oldu alalı topu topu 10 kez farklı modlara geçmişimdir. Bir kez ayarlıyorsun öyle kalıyor. Eco mod ile normal arasında fazla bir fark yok. Sport mod biraz daha iyi hızlanıyor. Direksiyon icin ben fazla bir fark goremedim, vw sitesinde eco modda klima gucunu de azalttigini soyluyor. Sonuc olarak bence değmez belki DSG de daha kullanışlı olabilir ama manuel de gerek yok.

GT-I9301Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

ozan35
29 06 2017, 10:53
Adaptive şasi kontrolün yanından bile geçemez, bu opsiyonda bildiğim kadarıyla birtek 4 çeker passatta var. Bu özelliği ekletme imkanınız olupta ekletmediyseniz çok büyük kayıp olurdu ama mevcut özellik o kadarda önemli değil. İnternette bulduklarınızda sürüş profil seçimiyle adaptive şasi kontrolünü birbirine karıştıran yorumlardır.

Passat 1.6 TDI DSG aldım, bu motor seçeneğinde de adaptif şasi ekletme imkanım vardı, ekletmedim.. Çünkü ben aracı 19 verona jantlarla aldım....Satış temsilcisi bana ; "senin araban zaten jantlardan dolayı yumuşak bir sürüşe sahip olmayacak..Adaptif şasi aracı sadece daha sert bir süspansiyona ( sport mod) getirir, ötesinde işe yaramaz..Passatlar müşteriye en yumuşak süspansiyon moduyla satılır, alman gereksiz olur. " dedi.. Adaptif şasi ucuz bir opsiyon değil, benim üzüldüğüm nokta driving profile selection böylesine ucuzken neden eklemediğim... Ama dediğinize göre olup olmaması çok da mühim bir durum değil ..

ozan35
29 06 2017, 10:56
Merhaba ben dediğiniz donanımı eklettim. Fiyatını uygun gördüm. Şimdi düşünüyorum onun yerine keşke ön koltuk ısıtma ekletse idim, oda 500 tl gibi bir şeydi. Iki yıl oldu alalı topu topu 10 kez farklı modlara geçmişimdir. Bir kez ayarlıyorsun öyle kalıyor. Eco mod ile normal arasında fazla bir fark yok. Sport mod biraz daha iyi hızlanıyor. Direksiyon icin ben fazla bir fark goremedim, vw sitesinde eco modda klima gucunu de azalttigini soyluyor. Sonuc olarak bence değmez belki DSG de daha kullanışlı olabilir ama manuel de gerek yok.

Teşekkür ediyorum bilgilendirmeniz için... Peki DSG de neden daha fazla kullanışlı olabilirdi, diyorsunuz...

brs
29 06 2017, 11:24
Eco modda araç daha düşük devirlerde üst vites geçmek istiyor, sport modda ise daha yüksek devirlerde üst vites uyarısı veriyor, bunu DSG daha zamanında yapar.Eco modda yakıt tasarrufu sağlarken sport modda da daha seri vites geçişi nedeniyle daha etkin kullanılabilir diye düşünüyorum.


GT-I9301Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

ozan35
29 06 2017, 11:33
anladım, baya da işe yararmış aslında... ahmaklık ettim dünya kadar opsiyona para verip 3-5 yüzden kaçıp almadım işte... :)

brs
29 06 2017, 11:36
anladım, baya da işe yararmış aslında... ahmaklık ettim dünya kadar opsiyona para verip 3-5 yüzden kaçıp almadım işte... :)
Is işten geçmiş ama çokta kaybiniz yok bence rahat olun


GT-I9301Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

tcebeci
29 06 2017, 17:44
Adaptive şasi kontrol sisteminde son sözü valfli ayarlanabilen amortisörler söyler, BMW nin M paket siteminin en önemli karekteri bu özelliktir. Araç gücü arttıkça yol tutuşu sağlamlaştırmak için bu gibi sistemlere daha çok ihtiyaç duyulur. Bir nevi yolda giderken yayları kısaltıp ağırlık merkezini yakınlaştırmak gibi düşünülebilir. Aracınız çok güçlü değilse ve yaramazlık yapmayı sevmiyorsanız, virajlarda fren noktasını kaçırmıyorsanız yokluğunu hissetmezsiniz. Fakat arkada uyuyan yolcunuz yoksa ve zaten viraj katili olan passatla biraz eğleneyim derseniz ağırlık merkezi iyice asfalta yaklaşmış araçla inanılmaz keyif alırsınız. Türkiyede vergiler nedeniyle güçlü araç kullanmak biraz sıkıntılı. Ama alanda alıyor. 0-100 ü 6 saniye olan veya kamyonları bile kıskandıracak tork değerine sahip olan araçlar için kesinlikle olması gereken bir özellik.
Sözü şuraya getiricem 2000 motor BMW ye ekletmeseydiniz yapma be arkadaş derdim ama fındık motor passata o kadarda gerekli değil gibime geliyor. Hele ki adaptif kontrolün soft hali olan özellik üzülmenizi gerektircek birşey değil.

ozan35
29 06 2017, 18:34
Adaptive şasi kontrol sisteminde son sözü valfli ayarlanabilen amortisörler söyler, BMW nin M paket siteminin en önemli karekteri bu özelliktir. Araç gücü arttıkça yol tutuşu sağlamlaştırmak için bu gibi sistemlere daha çok ihtiyaç duyulur. Bir nevi yolda giderken yayları kısaltıp ağırlık merkezini yakınlaştırmak gibi düşünülebilir. Aracınız çok güçlü değilse ve yaramazlık yapmayı sevmiyorsanız, virajlarda fren noktasını kaçırmıyorsanız yokluğunu hissetmezsiniz. Fakat arkada uyuyan yolcunuz yoksa ve zaten viraj katili olan passatla biraz eğleneyim derseniz ağırlık merkezi iyice asfalta yaklaşmış araçla inanılmaz keyif alırsınız. Türkiyede vergiler nedeniyle güçlü araç kullanmak biraz sıkıntılı. Ama alanda alıyor. 0-100 ü 6 saniye olan veya kamyonları bile kıskandıracak tork değerine sahip olan araçlar için kesinlikle olması gereken bir özellik.
Sözü şuraya getiricem 2000 motor BMW ye ekletmeseydiniz yapma be arkadaş derdim ama fındık motor passata o kadarda gerekli değil gibime geliyor. Hele ki adaptif kontrolün soft hali olan özellik üzülmenizi gerektircek birşey değil.


tcebeci teşekkür ediyorum değerli bilgilerin için....ancak driving profil selection gaz pedalı tepkimesinden , direksiyon sertliğine , klimaya , farlara, acc ye , hatta emniyet kemerlerinin gerginliğine kadar ayar yapabiliyormuş....fiyatı da diğer opsiyonlara göre epey uygun.....o yüzden pişmanlığım..yapacak bir şey yok artık.....

yalnız şunu merak ediyorum ford focusta bile hız yapınca direksiyonun sertleşmesi özelliği mevcut.....acaba passatta yok mu ?