Arkadaşlar 2015 de sipariş edilip 6 ay süreç zarfından sonra gelebilmeyi başaran ve 2016 da trafiğe çıkan tungi ismini verdiğim evladımızı satıyoruz :) İlgilenenlerer duyrulur. Şaside de zaten 2016 olarak gözüküyor. Sıfır kokusu hala üzerinde olan MANUEL 1.4 TSI 150 BG HİGHLİNE ve 14.500 km de olan aile arabası sigara içilmemiştir. Detaylı bilgiler için ;

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volkswagen-sahibinden-temiz-150bg-act-highline-passat-428714945/detay/

Alıcısına Şimdiden hayırlı olsun. Kime Niyet Kime Kısmet :) Herkese iyi forumlar ...

Öyle bir konu başlığı koymuşsun ki alacak olsamda vicdan yapar alamazdım :)
BMW falan alacagım deyipte biraz bizleri rahatlat lütfen

Öyle bir konu başlığı koymuşsun ki alacak olsamda vicdan yapar alamazdım :)
BMW falan alacagım deyipte biraz bizleri rahatlat lütfen
İlahi Fatih Bey :) :) Ne yazık ki ev olayına girdik yoksa inanır mısınız 6 ay bekleyebilmişken doğru dürüst binemeden :) Hayırlısı neyse o olsun :)

En başta bol müşteriler bol kazançlar dilerim, başlık konusu cidden çok duygusal olmuş :) Doğuş oto böyle bekleme süreçleriyle aslında insanların iyice duygusal bağ kurmasını sağlıyor. Anne babayı uykusuz bırakıp acı çektiren bebeklerin sonrasında kopmaz bağlarla bağlanmaları gibi aslında. Alıcısına da hayırlı uğurlu olsun.

Her seyde bir hayır vardir.
En azından olumsuz bir nedenle satmıyorsunuz.
Ilerde tekrar yeni bir Passat ile donersiniz artık.

passat araçtan çok öte bişey:kahkaha

hayirli satislar dilerim arac guzel gercekten

Vallahi aynen öyle.
Ben de b8'e model yukseltmek için satılığa çıkardım b6 aracımı ama o gun gelince nasıl vedalasacagim bilemiyorum.

Vallahi aynen öyle.
Ben de b8'e model yukseltmek için satılığa çıkardım b6 aracımı ama o gun gelince nasıl vedalasacagim bilemiyorum.B8 almak için bir ay önce B7 yi sattım. En zor kısmı araç giderken arkasından son bi kez bakmak oluyo. Tavsiyem aracın arkasından bakmayın :.(

OK. O makus ve talihsiz zaman gelince hatirlarim tavsiyenizi...

Manuel araçlar ne yazık ki eskisi kadar hızlı satılmıyor, hele ki sizin araç highline. Keşke otomatik vites alsaydiniz.

SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Yılmaz Bey, fiyat butcemin bir miktar uzerinde ama araç variant olsaydı dusunebilirdim belki.
Kısa surede satılır insallah.

B8 almak için bir ay önce B7 yi sattım. En zor kısmı araç giderken arkasından son bi kez bakmak oluyo. Tavsiyem aracın arkasından bakmayın :.(

aynen.Allah'tan yerine iyisi geliyormuş.bir de satıp da alamamak var.işte o zaman daha kötü.

Hadi hayırlı uğurlu olsun , Allah böyle sebeplerden dolayı satmayı nasip etsin. Ev için ya da model yükseltmek için satışlarda sorun yok . Yeter ki zora düşüp satmayalım.

Allah daha iyilerine binmeyi nasip etsin.

Hepinize ayri ayri tesekkur ederim. Hayirlisi neyse o olsun..

S.a...hayirli sabahlar..2016 model 1.5 dci full icon donanimli yari otomatik vites renault kadjar aracimi eylül 2016 da satin almiştim ve sadece 6000 klm.de sattim..sebebine gelince diyeceğim o ki; 100 küsür para ödeyip satin aldiğim bu araci, karli bir kiş günü adana-ankara arasinda kullandim ve otomatik vites arabalardan soğudum..sebebini soracak olursaniz, anladim ki otomatik vites arabalarda siz ne kadar uğraşirsaniz uğraşin arabaya tam olarak hakim olamiyorsunuz..25 yillik şoförüm ve 12 saatte ancak katedebildim o yolu, çünkü hizim sadece 30-40 ve 50 klm/h ... Oldu..zaten en başindan beri gönlümde hayalimde passat yatiyordu, sonunda mart/2017 başinda 1.6 tdi 120 hp lik passata sahip oldum..araci seçerken mutlaka manuel vites olacak diye kararlaştirmiştim..çok şükür öyle oldu ve gücüm ancak comfortline donanima yetti...haaa şimdi bu arabayi kullanmaktan gerçekten büyük keyf aliyorum...eğer bunu satarsam da bundan sonraki hedefim 1.4 tsi 150 hp manuel vites highline donanim olacaktir..bakalim nasip kismet..sözün özü şu: Passat illa ki passat..rabbim her düşleyene nasip etsin inş...

Rüyamda passatı satıp C4 almıştım, kanter içinde uyanmıştım

Rüyamda passatı satıp C4 almıştım, kanter içinde uyanmıştım
Bir de cactus diye bir modeli var, yan tarafları tamamen plastik.

SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

S.a...hayirli sabahlar..2016 model 1.5 dci full icon donanimli yari otomatik vites renault kadjar aracimi eylül 2016 da satin almiştim ve sadece 6000 klm.de sattim..sebebine gelince diyeceğim o ki; 100 küsür para ödeyip satin aldiğim bu araci, karli bir kiş günü adana-ankara arasinda kullandim ve otomatik vites arabalardan soğudum..sebebini soracak olursaniz, anladim ki otomatik vites arabalarda siz ne kadar uğraşirsaniz uğraşin arabaya tam olarak hakim olamiyorsunuz..25 yillik şoförüm ve 12 saatte ancak katedebildim o yolu, çünkü hizim sadece 30-40 ve 50 klm/h ... Oldu..zaten en başindan beri gönlümde hayalimde passat yatiyordu, sonunda mart/2017 başinda 1.6 tdi 120 hp lik passata sahip oldum..araci seçerken mutlaka manuel vites olacak diye kararlaştirmiştim..çok şükür öyle oldu ve gücüm ancak comfortline donanima yetti...haaa şimdi bu arabayi kullanmaktan gerçekten büyük keyf aliyorum...eğer bunu satarsam da bundan sonraki hedefim 1.4 tsi 150 hp manuel vites highline donanim olacaktir..bakalim nasip kismet..sözün özü şu: Passat illa ki passat..rabbim her düşleyene nasip etsin inş...

Kesinlikle :)

Bir de cactus diye bir modeli var, yan tarafları tamamen plastik.

SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildiNeden o plastik kaplamaları kullanmışlar anlamak çok zor, bugüne kadar hertürlü araç bir şekilde belli bir süre sonra göz aşinalığı olup kabul görüyo ama bu plastik kaplama olayına hala ısınamadım.

Neden o plastik kaplamaları kullanmışlar anlamak çok zor, bugüne kadar hertürlü araç bir şekilde belli bir süre sonra göz aşinalığı olup kabul görüyo ama bu plastik kaplama olayına hala ısınamadım.

O plastik kaplamalar, aracın yanına park edip, kapıyı dikkatsizce açanlara karşı aracı korumak için. Gerçi çok çirkin fakat amacı bu.
Geçenlerde kendim bizzat şahit oldum, üstelik kadın bir sürücü, VW new bettle ile geldi, park etti, kapıyı öyle bir açtı ki yanında duran aracın kaportasını göçertti.
Yazık, günah hiç sucu günahı yokken adamın aracı hödüğün teki yüzünden durduk yerde gitti.
Yani böyle kullanıcılar varken, Cactus'de kendince böyle bir önlem almış. Bende aracımı park ederken böyle tiplerden korumak için otoparkın en uzağına park ediyorum mecburen.

S.a...hayirli sabahlar..2016 model 1.5 dci full icon donanimli yari otomatik vites renault kadjar aracimi eylül 2016 da satin almiştim ve sadece 6000 klm.de sattim..sebebine gelince diyeceğim o ki; 100 küsür para ödeyip satin aldiğim bu araci, karli bir kiş günü adana-ankara arasinda kullandim ve otomatik vites arabalardan soğudum..sebebini soracak olursaniz, anladim ki otomatik vites arabalarda siz ne kadar uğraşirsaniz uğraşin arabaya tam olarak hakim olamiyorsunuz..25 yillik şoförüm ve 12 saatte ancak katedebildim o yolu, çünkü hizim sadece 30-40 ve 50 klm/h ... Oldu..zaten en başindan beri gönlümde hayalimde passat yatiyordu, sonunda mart/2017 başinda 1.6 tdi 120 hp lik passata sahip oldum..araci seçerken mutlaka manuel vites olacak diye kararlaştirmiştim..çok şükür öyle oldu ve gücüm ancak comfortline donanima yetti...haaa şimdi bu arabayi kullanmaktan gerçekten büyük keyf aliyorum...eğer bunu satarsam da bundan sonraki hedefim 1.4 tsi 150 hp manuel vites highline donanim olacaktir..bakalim nasip kismet..sözün özü şu: Passat illa ki passat..rabbim her düşleyene nasip etsin inş...

Her kelimesine katılıyorum, bu otomatik çılgınlığını anlamak gerçekten çok zor. Bizim millet bir şey moda olunca, sabit fikir halinde ona sarılıyor.
Geçenlerde aracımı yıkıyorum, 17-18 yaşlarında bir genç geldi, abi araban çok güzelmiş dedi, bende sağol genç kardeşim inşallah ileride daha iyileri senin olur dedim. Abi dedi, araç düz mü otomatik mi, bende yok otomatik değil düz vites dedim, çocuk, abi yapma ya düz vitesli passat mı olur dedi, tabi güldüm. Yani o kardeşimin yaşı küçük daha otomobili bile yok ona rağmen otomatik vitese kilitlenmiş.
Almanya'da bakın 2. ellere, yarıya yakını düz vitestir. Ayrıca düz vites passatın keyfi bambaşka, üstelik ne arıza derdi var, ne başka bir şey.

Her kelimesine katılıyorum, bu otomatik çılgınlığını anlamak gerçekten çok zor. Bizim millet bir şey moda olunca, sabit fikir halinde ona sarılıyor.
Geçenlerde aracımı yıkıyorum, 17-18 yaşlarında genç bir kardeşim geldi, abi araban çok güzelmiş dedi, bende sağol canım kardeşim inşallah ileride daha iyileri senin olur dedim. Abi dedi, araç düz mü otomatik mi, bende yok otomatik değil düz vites dedim, çocuk, abi yapma ya düz vitesli passat mı olur dedi, tabi güldüm. Yani o kardeşimin yaşı küçük daha otomobili bile yok ona rağmen otomatik vitese kilitlenmiş.
Almanya'da bakın 2. ellere, yarıya yakını düz vitestir. Ayrıca düz vites passatın keyfi bambaşka, üstelik ne arıza derdi var, ne başka bir şey. Birde otomatik vitesi genelde sürüş yeteneği düşük kullanıcılar tercih ediyor gördüğüm kadarı ile.

aynen katılıyorum. sabıkası kabarık bir dsg şanzuman var. şimdi 2 .ek da nasıl güvenip alican dsg yi. 2 el passat alıcak olsam manüel tercih ederdim

SM-G925F cihazımdan Passat Turkiye kullanılarak gönderildi

Passat manuel ile tasarruflu kullanmak çok kolay
Eşimin dsg golfünde çok zor
Hafif gaz ver o bile think blue notunu kırıyor
Çok çok zor dsg de extra tasarruflu kullanım

Kendim manuel vitesçi olmama rağmen, otomatik vites savunucusuyum. Artık her şeyin otomatik olması taraftarıyım (Aktif hız kontrol vb.). Ülkemizde dur kalk tarzı trafik çok yoğunlaştı her geçen günde artıyor. Debriyaj-vites yorucu ve dikkat dağıtıcı oluyor. Yeni sürücülerin ve bayanlarında tercih etmesinin genel sebebi bu.
Otomatik vites teknolojisindeki geç kalmış iyileştirmeler nedeniyle hala sorunları var, biz bunun ceremesini çekiyoruz. Çocuklarımız ve bizden sonraki nesil daha gelişmiş ve sorunsuz otomatik vites kullanacaklar.
Benim gibi manuel vitesçiler kızmasın ama önümüzdeki yıllar otomatik vites ve elektrik motoru takviyeli araçların çağı olacak.
Çok değerli Mercator nikli arkadaşım, otomatik vitesi soran çocuğu maalesef sektör bu hale getirdi. Piyasadaki "Gırtlağa kadar dolu" tabiriyle beraber, herkes aracında full donanım ister hale geldi. Makul fiyat seviyesinde uçabilen araba çıksın, inanın o kardeşimiz "abi uçma özelliği var mı?" diye soracaktır size.
Ama bu beklenti içine girip DSG sorunu yaşayanlara da üzülmemek elde değil. 160 Hp lik passatlarda piston kırma sorunlarını okuyunca kafayı yedim. Yıl 2017 passat piston kırarken, 1995 model tofaş, reno torosların güle oynaya gezmesi insanın mantık sınırlarını zorluyor.

Vw sorunsuz otomatik vites yapti da biz mi almadik!

Kendim manuel vitesçi olmama rağmen, otomatik vites savunucusuyum. Artık her şeyin otomatik olması taraftarıyım (Aktif hız kontrol vb.). Ülkemizde dur kalk tarzı trafik çok yoğunlaştı her geçen günde artıyor. Debriyaj-vites yorucu ve dikkat dağıtıcı oluyor. Yeni sürücülerin ve bayanlarında tercih etmesinin genel sebebi bu.
Otomatik vites teknolojisindeki geç kalmış iyileştirmeler nedeniyle hala sorunları var, biz bunun ceremesini çekiyoruz. Çocuklarımız ve bizden sonraki nesil daha gelişmiş ve sorunsuz otomatik vites kullanacaklar.
Benim gibi manuel vitesçiler kızmasın ama önümüzdeki yıllar otomatik vites ve elektrik motoru takviyeli araçların çağı olacak.
Çok değerli Mercator nikli arkadaşım, otomatik vitesi soran çocuğu maalesef sektör bu hale getirdi. Piyasadaki "Gırtlağa kadar dolu" tabiriyle beraber, herkes aracında full donanım ister hale geldi. Makul fiyat seviyesinde uçabilen araba çıksın, inanın o kardeşimiz "abi uçma özelliği var mı?" diye soracaktır size.
Ama bu beklenti içine girip DSG sorunu yaşayanlara da üzülmemek elde değil. 160 Hp lik passatlarda piston kırma sorunlarını okuyunca kafayı yedim. Yıl 2017 passat piston kırarken, 1995 model tofaş, reno torosların güle oynaya gezmesi insanın mantık sınırlarını zorluyor.

Merhabalar tcebeci arkadaşım. Dediklerinize katılıyorum, haklısınız, gelecek maalesef otomatik vitese ait. Maalesef diyorum, çünkü benim için araç kullanma zevki manuel vites. Üstelik garajımda otomatik bir Volvo S60 olmasına rağmen. Neyse konuyu uzatmayayım, Büyük şehirlerde, trafiği sıkışık ve sürekli dur kalk trafikte yol almak zorunda olan kullanıcılar için otomatik şart ona diyecek hiç bir sözüm yok. Fakat benim yaşadığım yer gibi pek trafik sorunu olmayan bir yerde tercihim her zaman manuel olacaktır. Manuel vites beni ne yoruyor ne de dikkatimi dağıtıyor, aksine araç kullanma zevki veriyor. Tabi bu çok kişiye özel bir durum, bunun doğrusu yanlışı yok.

Asıl söylemek istediğime gelirsek, doğal olarak her şey ilerliyor, gelişiyor, inanılmaz teknolojiler hayatımıza giriyor. Bunlardan biride otonom araçlar. İlk vitesten başladık, onu otomatik yaptık sonra kendi kendine park eden otomobiller ondan sonra tamamen kendi kendine giden tam otonom araçlar. Bunda 30-40 veya 50 sene sonraki otomobil dünyası herhalde tamamen farklı, bilim kurgu filmlerini andırır bir şekilde olacak. Varmak istediğim nokta şu, teknoloji ilerliyor ve teknolojiye karşı değiliz fakat bazı temel şeylerde kayboluyor, mesela benim anormal derece zevk aldığım bir araç sürüş keyfi var. Yani tamam ilerliyoruz da, otonom aracınızda sadece bir yolcu olacaksınız, ne zevk kaldı ne keyif yani bazı şeyler ileri giderken, bazı şeylerde kayboluyor.

En az sorunsuz yarı-otomatik vites hangisi, bilen varmi?
Multitronic - CVT
Dsg
S-Tronic
Gear Tronic
vs, vs

En az sorunsuz yarı-otomatik vites hangisi, bilen varmi?
Multitronic - CVT
Dsg
S-Tronic
Gear Tronic
vs, vs

ZF yada AİSİN

MI 4LTE cihazımdan Passat Turkiye kullanılarak gönderildi

Merhabalar tcebeci arkadaşım. Dediklerinize katılıyorum, haklısınız, gelecek maalesef otomatik vitese ait. Maalesef diyorum, çünkü benim için araç kullanma zevki manuel vites. Üstelik garajımda otomatik bir Volvo S60 olmasına rağmen. Neyse konuyu uzatmayayım, Büyük şehirlerde, trafiği sıkışık ve sürekli dur kalk trafikte yol almak zorunda olan kullanıcılar için otomatik şart ona diyecek hiç bir sözüm yok. Fakat benim yaşadığım yer gibi pek trafik sorunu olmayan bir yerde tercihim her zaman manuel olacaktır. Manuel vites beni ne yoruyor ne de dikkatimi dağıtıyor, aksine araç kullanma zevki veriyor. Tabi bu çok kişiye özel bir durum, bunun doğrusu yanlışı yok.

Asıl söylemek istediğime gelirsek, doğal olarak her şey ilerliyor, gelişiyor, inanılmaz teknolojiler hayatımıza giriyor. Bunlardan biride otonom araçlar. İlk vitesten başladık, onu otomatik yaptık sonra kendi kendine park eden otomobiller ondan sonra tamamen kendi kendine giden tam otonom araçlar. Bunda 30-40 veya 50 sene sonraki otomobil dünyası herhalde tamamen farklı, bilim kurgu filmlerini andırır bir şekilde olacak. Varmak istediğim nokta şu, teknoloji ilerliyor ve teknolojiye karşı değiliz fakat bazı temel şeylerde kayboluyor, mesela benim anormal derece zevk aldığım bir araç sürüş keyfi var. Yani tamam ilerliyoruz da, otonom aracınızda sadece bir yolcu olacaksınız, ne zevk kaldı ne keyif yani bazı şeyler ileri giderken, bazı şeylerde kayboluyor.En başta süper yorumunuz için tebrik ederim, iki kez keyifle okudum. Aklıma hemen Antalyada eski model şavrolelerle turist gezdiren arkadaşım geldi. Tur firmaları özellikle bu arkadaşı çağırıp turstleri gezdiriyolardı. Amerikalılar alışmış gemi gibi şavroleye eski meski demeden ille o araca yöneliyorlardı. Yeni araçların yüzüne bakmadıklarına şahit oldum. Konfor, sürüş veya yolculuk keyfi diyebileceğimiz etkenler çok önemli. Bunların değişiyor olması üzücü.

ZF yada AİSİN

ZF8 ileri sanzimanli bir arac almanin dayanilmaz hafifligi nedeniyle uygun bir ZF6 BMW 3.20D Touring bulmamiz mi lazim bu durumda..:anormal

ZF8 ileri sanzimanli bir arac almanin dayanilmaz hafifligi nedeniyle uygun bir ZF6 BMW 3.20D Touring bulmamiz mi lazim bu durumda..:anormal

Siz dayanıklı şanzımanı sordunuz ben de söyledim anladığım kadarıyla station wagon istiyorsunuz bmw lerin touring kasaları gitmiyor ikinci elde maalesef geartronic var bir de Volvo nun geliştirdiği onun hakkında şikayet duymadım fakat Volvo nun araçları dar oluyor geniş olanlarınsa fiyatları bir hayli yüksek işin içine station wagon girince yorum yapamıyorum ne yazık ki 🙂

MI 4LTE cihazımdan Passat Turkiye kullanılarak gönderildi

Siz dayanıklı şanzımanı sordunuz ben de söyledim anladığım kadarıyla station wagon istiyorsunuz bmw lerin touring kasaları gitmiyor ikinci elde maalesef geartronic var bir de Volvo nun geliştirdiği onun hakkında şikayet duymadım fakat Volvo nun araçları dar oluyor geniş olanlarınsa fiyatları bir hayli yüksek işin içine station wagon girince yorum yapamıyorum ne yazık ki

Evet ya 2012 b7 Variant DSG alacagim ya 2011 A4 Avant Multitronic CVT ya da 2009-10 BMW 3.20 Touring ZF6.
Sizce hangisi ve nedenler?

En başta süper yorumunuz için tebrik ederim, iki kez keyifle okudum. Aklıma hemen Antalyada eski model şavrolelerle turist gezdiren arkadaşım geldi. Tur firmaları özellikle bu arkadaşı çağırıp turstleri gezdiriyolardı. Amerikalılar alışmış gemi gibi şavroleye eski meski demeden ille o araca yöneliyorlardı. Yeni araçların yüzüne bakmadıklarına şahit oldum. Konfor, sürüş veya yolculuk keyfi diyebileceğimiz etkenler çok önemli. Bunların değişiyor olması üzücü.

Rica ederim hocam, yalnız sizde çok güzel bir örnek vermişsiniz. O eski Amerikanlar özellikle 50'li yılların son dönemine ait olanlar bambaşka bir dünya. Ortalama 2,5 ton ağırlıkla tam bir tekerlekli yat. 100 km de 20-25 lt benzin tüketir, viraj kabiliyeti yoktur, kalite, teknoloji falan hak getire fakat hala müthiş keyifli müthiş estetik araçlar.