https://forum.donanimhaber.com/passat-b8-dsg-arizasi-3600-km-foto-guncelleme--116297212-7

şöyle bir konu var,bu şekilde link paylaşımı yasak değil ise, yorumlarınızı rica edebilir miyim ?

DSG ler artık sorun çıkarmıyor diye biliyordum.

SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

2016 model dsg aracim 1den 2 gecerken sarsinti yapiyor.bugun farkettim.

Hey gidi dsg. 12 yaşından beri araba kullanan biriyim. Araba kullanma benim için bir hobi. Ama manuel olması lazım aracın. Manuel sevmeyen biri olsaydım yine de dsg riskine giremezdim.

SM-G900F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

2016 model dsg aracim 1den 2 gecerken sarsinti yapiyor.bugun farkettim.
dostum trafikte dur kalk olan saatlerden kacmak lazim, kac km su an arac acaba ?

15000 km de.su an test ediyorum sabah ki titreme pek hissedilmiyor gibi.

15000 km de.su an test ediyorum sabah ki titreme pek hissedilmiyor gibi.
dostum sanslisin yani paylastitim konudaki arkadas 3600 km de daha fenasini yasamis,seninki sanki kullanim sekli ile yada yol durumu ile alakali olabilir mi, ve benim genel olarak merak ettigim saatli bomba ile mi geziyoruz oluyor

15000 km de.su an test ediyorum sabah ki titreme pek hissedilmiyor gibi.

Tam 15 bin km de 1 den 2 ye gecerken ćıkan sesten dolayı servise gittim garantiden kavrama değişti bence zaman kaybetmeden servise götürün muhtemelen kavramadandır.

konu cok dagilmadan sormak istedigim husus bu dsg yi korumak icin neler yapmak lazim acaba

Arkadaşlar DSG DSG sıkıntı diyorlar ama en çok satılan yine DSG. Babam 2006 model DSG passat aldı halen kullanıyor. ben 2012 2.0 tdi Dsg ye 2 sene bindim ki 120 binde almıştım 160 binde sattım ve 2 aydır da b8 1.6 tdi dsg biniyorum daha sorun yaşamadık. DSG nazik bir sansumandir. Kullanmasını bilen ve dikkat eden için sıkıntı çıkartmaz. Artı yıl geçtikçe daha iyi duruma geliyor gelistiriliyir. Bu kadar yerden yere vurmayalim DSG yi bence

konu cok dagilmadan sormak istedigim husus bu dsg yi korumak icin neler yapmak lazim acaba
Forumda video olarak paylaşılmıştı link bulursam atayim

https://m.youtube.com/watch?v=lDISJ9gkVVg dsg kullanımı için çok iyi hazırlanmış bir video. Bu şekilde kullandıktan sonra DSG sikonti cikartmaz

https://m.youtube.com/watch?v=lDISJ9gkVVg

Link atamadım. Youtube a seatloloji 1.bolum dsg kullanımı yazarsanız cikar

Valla Ne yalan söyleyeyim. Aracımı önce Dsg olarak alacaktım. Ama yorumları görünce korkmuştum. Çok kararsız kalıp manuel aldım. ilk günler geçişlerde sıkıntı oldu ama şimdi problem yok.
Ama açıkça belirtmek isterim. Servisin verdiği otomatik golf beni mest etmişti. Arabanın canını çıkardım. Hızlanma felan çok fark ediyor Dsg de. Ya da bana oyle geliyor. Sonra keşke dsg alsaydım dedim. Mantıklı düşününce guzel ama benim gibi limitleri zorlayan biri icin bomba oluyor.

Bahsedilen videodan, önerilen sürüş yöntemlerinden ve diğer kullanıcı yorumlarından edindiğim bilgileri harmanlayarak uzun zamandır kendime şu şekilde bir DSG kullanım alışkanlığı kazandırdım:

1. Kalkışta gaz pedalına yüklenmemek,
2. Trafik ışıklarında veya kısa süreli duraklamalarda vitesi N pozisyonuna almak ("DSG çabuk ısınıp çabuk soğur, start-stobun bir amacı da budur." diyorlar.),
3. Araç hareketini tamamlamadan vitesi R veya D konumuna almamak,
4. Aracı durdurduktan sonra önce el frenini çekip, ayağı serbest bırakıp, araç yükünü el frenine yasladıktan sonra tekrar fren pedalına basıp vitesi P konumuna almak.

Tüm bunlara rağmen 1 haftadır 18.000 km'de B8 aracımda 3'ten 4'e geçerken hafif bir silkeleme hissetmeye başladım. Umarım psikolojiktir!

Manuelciler amma gülüyodur halimize...

Valla Ne yalan söyleyeyim. Aracımı önce Dsg olarak alacaktım. Ama yorumları görünce korkmuştum. Çok kararsız kalıp manuel aldım. ilk günler geçişlerde sıkıntı oldu ama şimdi problem yok.
Ama açıkça belirtmek isterim. Servisin verdiği otomatik golf beni mest etmişti. Arabanın canını çıkardım. Hızlanma felan çok fark ediyor Dsg de. Ya da bana oyle geliyor. Sonra keşke dsg alsaydım dedim. Mantıklı düşününce guzel ama benim gibi limitleri zorlayan biri icin bomba oluyor.

Manuel B8'i Haziran'da 10 gün kullanıp satmıştım. Gerçekten de arabanın hızlanmadığını düşünüyor insan. Ya da hızlanmak için bağıra bağıra devir çevirmesi gerekiyor. E dizel ve ağır kanlı bir arabayı da öyle kullanmak hem konforsuz hem tasarrufsuz oluyor.

Ayrıca DSG gerçekten de en çok Golf'e yakışmış. Ben de servisten 1 hafta benzinli DSG Golf aldığımda ivmelenmesine, yola gidişine bayılmıştım. Bagaj ihtiyacım olmasa da Golf'e dönerim, o derece.

Bahsedilen videodan, önerilen sürüş yöntemlerinden ve diğer kullanıcı yorumlarından edindiğim bilgileri harmanlayarak uzun zamandır kendime şu şekilde bir DSG kullanım alışkanlığı kazandırdım:

1. Kalkışta gaz pedalına yüklenmemek,
2. Trafik ışıklarında veya kısa süreli duraklamalarda vitesi N pozisyonuna almak ("DSG çabuk ısınıp çabuk soğur, start-stobun bir amacı da budur." diyorlar.),
3. Araç hareketini tamamlamadan vitesi R veya D konumuna almamak,
4. Aracı durdurduktan sonra önce el frenini çekip, ayağı serbest bırakıp, araç yükünü el frenine yasladıktan sonra tekrar fren pedalına basıp vitesi P konumuna almak.

Tüm bunlara rağmen 1 haftadır 18.000 km'de B8 aracımda 3'ten 4'e geçerken hafif bir silkeleme hissetmeye başladım. Umarım psikolojiktir!

Manuelciler amma gülüyodur halimize...


bu listeye katiliyorum lakin bahsettiginiz gibi 10 binde 18 binde felan bu problemler iyi degil kesinlikle,
dostum aracini bu yeni yapilan sessiz asfaltlarda denemelisin,cok net belli eder var mi yok mu

Arkadaşlar DSG DSG sıkıntı diyorlar ama en çok satılan yine DSG. Babam 2006 model DSG passat aldı halen kullanıyor. ben 2012 2.0 tdi Dsg ye 2 sene bindim ki 120 binde almıştım 160 binde sattım ve 2 aydır da b8 1.6 tdi dsg biniyorum daha sorun yaşamadık. DSG nazik bir sansumandir. Kullanmasını bilen ve dikkat eden için sıkıntı çıkartmaz. Artı yıl geçtikçe daha iyi duruma geliyor gelistiriliyir. Bu kadar yerden yere vurmayalim DSG yi bence

dostum gelistirme yapiliyor demissin dogrudur, ama paylastigim malum sitenin forum konusundaki arkadas 3600 km de sansiman mekatronigi problemi yasamis bu gercekten korkutucu

dostum gelistirme yapiliyor demissin dogrudur, ama paylastigim malum sitenin forum konusundaki arkadas 3600 km de sansiman mekatronigi problemi yasamis bu gercekten korkutucu
Şimdi istisnalar kaideyi bozmaz diyeceğim çok kabaca ve klasik bir yorum olacak. Elbette hatalı üretim fabrikasyon hatası olabilir. Asla vw yada dsg savunuculugu yapmıyorum fanatiği de değilim. Ailemde yıllardır dsg kullaliyir çevrem de de çok var . Pek bir şikayet görmedim. Ama bakarsanız bilen de bilmeyen de DSG kötülüyor. Adam DSG şöyle DSG böyle diyordu geçen sordum araban ne golf dsg dedi 2. Aracıymis. Ee neden aldım madem 2 kez dsg dedim ses yok. Elbette sıkıntıları oluyordur. Ama 5000 kmde motor yakan bmw 7 binde beyin yakan E220 gördüm gözümle. Simdi bmw yada merso kötü mü oluyor. İlla ki bir yerde bir üretim hatası olmuştur. Ayrıca bu gibi sorunlar garanti kapsamında yapılıyor ve devamında iyi niyet garantisi ile yıllarda güvence altında olabiliyor. Birde şu var. Adam manevra yapıyor ger geri R de giderken daha araç durmadan R den D ye atanı gördüm. Snra Dsg yada başka şansıma dağılınca vay DSG kötü yok şu bu. Ben 3 yıldır DSG ile 2 3 araçta 100 bin km yaptım ama tık bile dediğini görmedim. Ayrıca kullanım sürüş keyfi de cabası.

Yani demek istediğim DSG aslında o kadar kötü ve sıkıntılı bir şansıman değil .

Şimdi istisnalar kaideyi bozmaz diyeceğim çok kabaca ve klasik bir yorum olacak. Elbette hatalı üretim fabrikasyon hatası olabilir. Asla vw yada dsg savunuculugu yapmıyorum fanatiği de değilim. Ailemde yıllardır dsg kullaliyir çevrem de de çok var . Pek bir şikayet görmedim. Ama bakarsanız bilen de bilmeyen de DSG kötülüyor. Adam DSG şöyle DSG böyle diyordu geçen sordum araban ne golf dsg dedi 2. Aracıymis. Ee neden aldım madem 2 kez dsg dedim ses yok. Elbette sıkıntıları oluyordur. Ama 5000 kmde motor yakan bmw 7 binde beyin yakan E220 gördüm gözümle. Simdi bmw yada merso kötü mü oluyor. İlla ki bir yerde bir üretim hatası olmuştur. Ayrıca bu gibi sorunlar garanti kapsamında yapılıyor ve devamında iyi niyet garantisi ile yıllarda güvence altında olabiliyor. Birde şu var. Adam manevra yapıyor ger geri R de giderken daha araç durmadan R den D ye atanı gördüm. Snra Dsg yada başka şansıma dağılınca vay DSG kötü yok şu bu. Ben 3 yıldır DSG ile 2 3 araçta 100 bin km yaptım ama tık bile dediğini görmedim. Ayrıca kullanım sürüş keyfi de cabası.

aynen hocam istisnalar konusunda haklisin o tamam,fabrikasyonda ok, bende cok bilmedigim icin bu aralar dikkat edilmesi gereken konulari anlamaya calisiyorum nedeni de servisle ugrasmamak ister garanti dahilinde ister iyi niyetten felan servise girip nolcagi kafamda hep bi soru isaretidir bende ((:

aynen hocam istisnalar konusunda haklisin o tamam,fabrikasyonda ok, bende cok bilmedigim icin bu aralar dikkat edilmesi gereken konulari anlamaya calisiyorum nedeni de servisle ugrasmamak ister garanti dahilinde ister iyi niyetten felan servise girip nolcagi kafamda hep bi soru isaretidir bende ((:
Haklısınız tabiki kimse yeni aracının şansıman gibi kritik bir sorunla servise götürmek istemez ki en ucuzu 100 bin tl olan bir araç. Ama doğuş her ne kadar çok kötü bir distribütör olsa da garanti konusunda ben daha sıkıntı yaşamadım. Tercih size kalmış her zaman. Araştırıp nedir ne değildir diye bakıp aklınıza yatan neyse ona karar vermek lazım kimin ne dediğine pek bakmayın derim

Bahsedilen videodan, önerilen sürüş yöntemlerinden ve diğer kullanıcı yorumlarından edindiğim bilgileri harmanlayarak uzun zamandır kendime şu şekilde bir DSG kullanım alışkanlığı kazandırdım:

1. Kalkışta gaz pedalına yüklenmemek,
2. Trafik ışıklarında veya kısa süreli duraklamalarda vitesi N pozisyonuna almak ("DSG çabuk ısınıp çabuk soğur, start-stobun bir amacı da budur." diyorlar.),
3. Araç hareketini tamamlamadan vitesi R veya D konumuna almamak,
4. Aracı durdurduktan sonra önce el frenini çekip, ayağı serbest bırakıp, araç yükünü el frenine yasladıktan sonra tekrar fren pedalına basıp vitesi P konumuna almak.

Tüm bunlara rağmen 1 haftadır 18.000 km'de B8 aracımda 3'ten 4'e geçerken hafif bir silkeleme hissetmeye başladım. Umarım psikolojiktir!

Manuelciler amma gülüyodur halimize...
otomatikte bütün bunları yapacaksak manuel araçla debriyaja basıp vites değiştirmek daha kolay geldi gözüme ;)

golf için bence cok güzel. Benimde bagaj sıkıntısı var. yoksa Gırtlak dolusu golf alırdım :)))

otomatikte bütün bunları yapacaksak manuel araçla debriyaja basıp vites değiştirmek daha kolay geldi gözüme ;)


haklisin dostum lakin vites gecisi konusunda marka model farketmeksizin baya baya iyi yani manuel e tercih ettirir bu durum acik yolda

Trafikten, dur-kalktan kaçacaksan, nazik kullanayım diye uğraşacaksan, her an bozulur diye korkacaksan; ne anlamı kaldı DSG nin?

SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Kesinlikle otomatik taraftarıyım kullanımı rahat keyifli ama maddi gücüm yetmediği için manuel aldım ki 15bin verip otomatik almak şahsen çok mantıklı gelmedi o kadar param olsa gider bi üst paket highline alırdım yinede okadar parayı otomatiğe vermezdim heleki bu kadar çok sorun çıkaran bi otomatiğe bütün markalarda max5 6 bin fiyat farkı var bu nedir anlamadım hı bu arada kafaya çok takmayın passatın manuelindede çok sorun oluyor allaha şükür daha başıma gelmedi ama çok fazla konu gördüm araç 1deyken geriye giden mi ararsın vitesten atan ses yapan fln ama passat bu malum NORMAL

Trafikten, dur-kalktan kaçacaksan, nazik kullanayım diye uğraşacaksan, her an bozulur diye korkacaksan; ne anlamı kaldı DSG nin?

SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
DSG kullanicisiyim ne trafikten ne dur kalktan kaçıyorum, bher an bozulur diye bir endişem yok. Biraz nazik kullanmaya dikkat ediyorum. Çok memnunum özellikle yoğun trafik ve dur kalklarda

Ben sürekli spor modda kullanıyorum. Kalkarken cogu zaman fazla gaz veriyorum. ara sıra canım cektiginde direksiyondan vites değiştiriyorum. istanbulun trafiğinin göbeğindeyim. her gün sabah ve aksam trafiğinde yaklasık 90 km yol yapıyorum. şimdiye kadar gazlamak için edirneye gittim, yeni köprü açıldı izmir yapıp geldim, ankara ve safranboluya gidip biraz uzun yolda yaptım. Bakalım bu dsg yi ne zaman elimize alacağız :) ben agresifleştikçe dsg de agresifleşiyor gibi hissediyorum. sanki aracın tepkileri ilk aldıgımdan daha bir farklı ?

aracı şanzımanı hassas ise gerekirse trafikten de kaçacaksın diye düşünüyorum,
ne yapılabilir ki yani illa 10 bin lirayı kucağa mı almak lazım,
zaten asıl mesele de SEATOLOJI videosunda arkadaşın söylediği gibi 100 bin - 200 bin bandında şanzımanla uğraşıyor olmak,
burada bahsi geçen konu 3600 km ler 10 bin km ler gibi değerlerde bunu görmemek.

Ben sürekli spor modda kullanıyorum. Kalkarken cogu zaman fazla gaz veriyorum. ara sıra canım cektiginde direksiyondan vites değiştiriyorum. istanbulun trafiğinin göbeğindeyim. her gün sabah ve aksam trafiğinde yaklasık 90 km yol yapıyorum. şimdiye kadar gazlamak için edirneye gittim, yeni köprü açıldı izmir yapıp geldim, ankara ve safranboluya gidip biraz uzun yolda yaptım. Bakalım bu dsg yi ne zaman elimize alacağız :) ben agresifleştikçe dsg de agresifleşiyor gibi hissediyorum. sanki aracın tepkileri ilk aldıgımdan daha bir farklı ?
Sende bendensin :) istanbul hergün bakırköy kartal ara sıra atraksiyon :)

Bana göre güzel haber b8 lerin dsgsinde kronik bir sorun kalmadı. Tabi arıza yapmayacak gibi bir durumda kesin olarak yok. 2011-2014 arası dsglerdeki kronik kavrama arızası ve değişmesi yenilerde kalmadı. Yoksa forumda onlarca başlık açılırdı.

Ben sürekli spor modda kullanıyorum. Kalkarken cogu zaman fazla gaz veriyorum. ara sıra canım cektiginde direksiyondan vites değiştiriyorum. istanbulun trafiğinin göbeğindeyim. her gün sabah ve aksam trafiğinde yaklasık 90 km yol yapıyorum. şimdiye kadar gazlamak için edirneye gittim, yeni köprü açıldı izmir yapıp geldim, ankara ve safranboluya gidip biraz uzun yolda yaptım. Bakalım bu dsg yi ne zaman elimize alacağız :) ben agresifleştikçe dsg de agresifleşiyor gibi hissediyorum. sanki aracın tepkileri ilk aldıgımdan daha bir farklı ?

Ben de aracı aldığımdan beri garanti bitmeden bozmaya çalışıyorum sınırları zorlayarak kullanıyorum resmen, ama bozulmadı gavur malı bir türlü. Şaka bir yana gerçekten çok sert kullnırım aracı benden başka iki ortağım ve iki de çalışan servis şöförümüz kullanıyor tabiri caizse araç orta malı gibi ama gerçekten iyi dayandı 67000.km de 2014 model b8.

Ben de aracı aldığımdan beri garanti bitmeden bozmaya çalışıyorum sınırları zorlayarak kullanıyorum resmen, ama bozulmadı gavur malı bir türlü. Şaka bir yana gerçekten çok sert kullnırım aracı benden başka iki ortağım ve iki de çalışan servis şöförümüz kullanıyor tabiri caizse araç orta malı gibi ama gerçekten iyi dayandı 67000.km de 2014 model b8.
Garanti bitiminde bozulursa sıkıntı olur hocam :) ya daha sert kullanın yada biraz daha yumusatin :)

garanti bitiminde bozulursa da iyi niyet garantisine güvenebiliriz. asılın DSG lere şanzımanı elimize alalım bakalım neler olacak :) bence bu DSG ler sakınılan göze çöp batar mantığı ile hareket ediyorlar umursamayınca bozulmuyor olabilirler :D

Ben de aracı aldığımdan beri garanti bitmeden bozmaya çalışıyorum sınırları zorlayarak kullanıyorum resmen, ama bozulmadı gavur malı bir türlü. Şaka bir yana gerçekten çok sert kullnırım aracı benden başka iki ortağım ve iki de çalışan servis şöförümüz kullanıyor tabiri caizse araç orta malı gibi ama gerçekten iyi dayandı 67000.km de 2014 model b8.
Şaka gibi 15bin ekstradan para ver bozulsun diye dua et ondan fa kötüsü 67bin km gibi düşük bir rakam için iyi dayandı demek ve bu his içinde bulunmak çok kötü nerde o 500 600 bin km yol yapan araçlar sakın yanlış anlamayın hepimiz aynı şekilde düşünüyoruz ama yanlış düşünüyoruz