:vw:confused::utan:sor3:sor3:sor3:sor3:sor3:sor1:h elpMerhaba Değerli VW CC Exclusive 1.4 TSI 150 hp BMT kullanan arkadaşlar, dostlar!....
Benim 2015 model, şeker beyazı renginde VW CC Exc. 1.4'üm var.İşe aracımla gidip geliyorum.Diğer işlerle beraber günde 36 km yol yapıyorum.Ancak gelin görün ki dünyanın en pahalı benzinini kullandığımız Türkiye'de benzin geçenlerde 5 TL oldu ve şu aralar neredeyse 5 TL'yi bile geçiyor (bi' ara benzin istasyonunda 5,01 TL'yi gördüm) .Ben aracımı biraz agresif ve süratli kullandığımdanmıdır nedir?! ya da bu model spor konseptli araçların yakıt sarfiyatındanmıdır nedir?! bilinmez ama araç 1 km'ye yaklaşık 45 kr (en son 44,8 kr hesapladım) yakıyor. Dolayısıyla şu ortamda bu ortalama yakıt tüketimi gerçekten çok fazla geliyor bana...Şahsen mutfak masrafından fazla yiyen bir arabanın varlığı bütçeyede sıkıntı....Neyse lafı fazla uzatmadan hemen konuya gireyim.Zaten anlamıştırsınız, Değerli dostlar; acaba aranızda VW CC'ne hiç LPG taktırmayı düşünen ve/veya taktıran varmıdır? Şahsen ben çok araştırdım şu an bu aracın yani 2015 model VW CC Exc. 150 hp TSI Motoruna göre (Motor koduna bakılmak şartıyla, CZD koduyla başlayan motorlara) uygun LPG sistemi sadece Hollanda üretimi Prins marka LPG sistemleri mevcut ki bu LPG kitini de bundan yaklaşık 2 ay önce geliştirdiler. Prins VCI-2 DI LPG kitleri ve Japon Keihen enjektörleri bu motora uygun.Diğer İtalyan markalarından (BRC, Lavato, Romano, Vialle, Landornzelli v.s.) veya Türk Malı Atiker Fast tam olarak bu motora uygun değil.Ancak Prins'te piyasanın en pahalısı...Fakat LPG Montaj Ustalarının söylediği Prins'in piyasanın en kaliteli ve en iyi markası olduğu.Ayrıca Prins VW mühendisleri ve Bosch'un mühendisleriyle birlikte Hollanda'da ki fabrikalarında VW araçların tamamına uygun LPG Kitleri ürettiği hatta VW CC'nin Polonya için özel olarak LPG'li araçlar üretip, sattığını öğrendim.Bununla birlikte 2 ay önce geliştirilen Prins VCI-2 DI LPG kitinin TSI benzinli motorlara hiçbir zarar vermediği, aksine ihtiyaç halinde atmosferik benzin püskürtme sayesinde motorda ısınmayı ve aşınmayı önleyerek motor ömrünü uzattığını, performasta hiçbir sorun olmadığını,% 20 Benzin + % 80 LPG çalışma prensibiyle çalışan motorun yakıtta kışın % 30- % 35, yazın ise % 40 -% 50 tasarruf sağladığını ve emisyon yönünden şaibeye karışmış VW'nin LPG'li araçlarında emisyon değerlerinin standartların bile altında kalarak oldukça çevreci olduğunu öğrendim ...Lafı daha fazla uzatmamak gerekirse acaba VW-CC'ye kıyıp LPG taktırsak nasıl olur ya da aranızda hiç LPG taktıran ve/veya LPG'li olarak bu aracı kullanan varmı? Görüş ve önerileriniz için şimdiden çok teşekkür ederim....Herkese Saygılar...:alk:kahve...

Kısaca Prins marka kesinlikle tavsiye ederim kulanan arkadaşlar memnun tsi motorda şehir içi 20-25 krş uzun yolda 15krş kadar düştüğünü söylüyor performans olarak kayıp gibi Araba sürekli biniyorsanız Lpg Şart Benzine güç yetmez oldu altın ile yarışıyor bu ara resmen 😜😜
Lpg de Prins tavsiye ederim!! Honda toyota volkswagen'ciler genelde PRİNSs taktırıyor Tabi ustanızda iyi seçiniz İşcilikde önemli sonuçta şahin doğan taktırmıyorsunuz Lpg yi 😉😜

Bence günde 36 km lpg yada dizel düşündürmemeli. TSI için taktıracağınız kitin yatırım maliyetini, lpg kitinin işletme maliyetini (benzin kullanımı, bakım masrafları) hesaplayarak karar vermeniz gerekiyor. 10 lt/100 km. varsayımı ile 25 gün * 36 km = 90 litre/ay * 5 TL= 450 TL yakıt maliyetiniz var. Yakıttan %25 tasarruf ettiğinizi varsayarsak aylık 112,50 TL kazancınız olur. Yılda 1350 TL. (sıfır sorun, bakım masrafları gözardı edilerek) yapar. Taktıracağınız kitin ortalama fiyatı 7500-8000 TL. Amortisman süresi 8000 / 1350 = 6 yıl. Hiçbir garantisi de yok. Konforsuz bir sürüş, serviste, otoparkta yaşanacak sorun, aracı satarken yaşayacağınız sorun vb. sebepler keyfinizi kaçırabilir.
Sorun yaşayan birinin yorumları: https://kiasportageprinsdirectliquimax.wordpress.com/2014/05/01/dikkat-direct-liquimax-sistemi-almamak-icin-10-neden/

Üstteki arkadaş gayet iyi özetlemiş olayı.
Benim şahsi fikrim de, tabiri caizse kız gibi arabanın orijinalliğini hiç bozma. CC bu basit bir araba değil ki, hakkıdır yani 45 krş yakması. Ha araban 30-35 binlik bir araba olsa ben de tak derdim, ama bana sorarsan hiç bozma orijinalliğini, kalsın o şekilde.

45 kuruş çok yüksek 160 lık motor olsaydı belki normal derdim ama yeni 150 lik motor 35 kuruş civarı yakar. Tabi nasıl kullandığınızı bilmiyorum. Bende lpg taktırılması taraftarı değilim.

Hiç lpg işine girme, sana göre çok yakıyorsa sat ve dizel bir araç al ha o paralara alacağın araç cc gibi olmaz ama gülü seviyorsan dikenine katlanacaksın.

bence tsi motora lpg taktırmanın bir mantığı ekonomik olarak yok,çünkü taktırman gereken sistem prins direct liquix.o da euro 3.15 iken 7000 tl civarı idi,şimdi olmuştur 8-9000 tl.onu 3-4 yılda anca amorti ederki bu sadece lpg montaj maliyeti.bunu işletmesi+muaynesi+arızası(ki kesin ayar adaptasyon arıza lambası fındık fıstık olacak) git geller le beraber 10000 tl yi bulur.arabayı satarken üstüne 10000 koymayacak zaten....
sistemin fiyatı kurtarmıyor,o yüzden satıp dizel almak yada bu şekilde devam etmek daha mantıklı.

:vw:confused::utan:sor3:sor3:sor3:sor3:sor3:sor1:h elpMerhaba Değerli VW CC Exclusive 1.4 TSI 150 hp BMT kullanan arkadaşlar, dostlar!....
Benim 2015 model, şeker beyazı renginde VW CC Exc. 1.4'üm var.İşe aracımla gidip geliyorum.Diğer işlerle beraber günde 36 km yol yapıyorum.Ancak gelin görün ki dünyanın en pahalı benzinini kullandığımız Türkiye'de benzin geçenlerde 5 TL oldu ve şu aralar neredeyse 5 TL'yi bile geçiyor (bi' ara benzin istasyonunda 5,01 TL'yi gördüm) .Ben aracımı biraz agresif ve süratli kullandığımdanmıdır nedir?! ya da bu model spor konseptli araçların yakıt sarfiyatındanmıdır nedir?! bilinmez ama araç 1 km'ye yaklaşık 45 kr (en son 44,8 kr hesapladım) yakıyor. Dolayısıyla şu ortamda bu ortalama yakıt tüketimi gerçekten çok fazla geliyor bana...Şahsen mutfak masrafından fazla yiyen bir arabanın varlığı bütçeyede sıkıntı....Neyse lafı fazla uzatmadan hemen konuya gireyim.Zaten anlamıştırsınız, Değerli dostlar; acaba aranızda VW CC'ne hiç LPG taktırmayı düşünen ve/veya taktıran varmıdır? Şahsen ben çok araştırdım şu an bu aracın yani 2015 model VW CC Exc. 150 hp TSI Motoruna göre (Motor koduna bakılmak şartıyla, CZD koduyla başlayan motorlara) uygun LPG sistemi sadece Hollanda üretimi Prins marka LPG sistemleri mevcut ki bu LPG kitini de bundan yaklaşık 2 ay önce geliştirdiler. Prins VCI-2 DI LPG kitleri ve Japon Keihen enjektörleri bu motora uygun.Diğer İtalyan markalarından (BRC, Lavato, Romano, Vialle, Landornzelli v.s.) veya Türk Malı Atiker Fast tam olarak bu motora uygun değil.Ancak Prins'te piyasanın en pahalısı...Fakat LPG Montaj Ustalarının söylediği Prins'in piyasanın en kaliteli ve en iyi markası olduğu.Ayrıca Prins VW mühendisleri ve Bosch'un mühendisleriyle birlikte Hollanda'da ki fabrikalarında VW araçların tamamına uygun LPG Kitleri ürettiği hatta VW CC'nin Polonya için özel olarak LPG'li araçlar üretip, sattığını öğrendim.Bununla birlikte 2 ay önce geliştirilen Prins VCI-2 DI LPG kitinin TSI benzinli motorlara hiçbir zarar vermediği, aksine ihtiyaç halinde atmosferik benzin püskürtme sayesinde motorda ısınmayı ve aşınmayı önleyerek motor ömrünü uzattığını, performasta hiçbir sorun olmadığını,% 20 Benzin + % 80 LPG çalışma prensibiyle çalışan motorun yakıtta kışın % 30- % 35, yazın ise % 40 -% 50 tasarruf sağladığını ve emisyon yönünden şaibeye karışmış VW'nin LPG'li araçlarında emisyon değerlerinin standartların bile altında kalarak oldukça çevreci olduğunu öğrendim ...Lafı daha fazla uzatmamak gerekirse acaba VW-CC'ye kıyıp LPG taktırsak nasıl olur ya da aranızda hiç LPG taktıran ve/veya LPG'li olarak bu aracı kullanan varmı? Görüş ve önerileriniz için şimdiden çok teşekkür ederim....Herkese Saygılar...:alk:kahve...


aşağıdaki linkteki videoyu bi izleyin.

https://www.youtube.com/watch?v=haijB4_sets&feature=youtu.be

Bence taktırılacak ise karma olan gaz fazlı olan değil de sıvı sistemler tercih edilmeli...sitede b8 passata Marjet sıvı montajı yaptıran Bir arkadaş vardı bence firmayla görüşüp bilgi alabilirsiniz..

aşağıdaki linkteki videoyu bi izleyin.

https://www.youtube.com/watch?v=haijB4_sets&feature=youtu.be



Arkadaş video okadar iyi net anlatmış ama her kim ise artık...
1. İşcilik bana göre sıfır
2. İşcilikde en önemli arka depo kablamasız kılıfsız takılması berbat bi görüntü
3. Ön motor kısmı işcilik berbat olmuş
4. Dediğim eğer illa takılacaksa Usta çok önemli [emoji12]


Bana sorarsanız takarmısın sen dersen 4.500₺ prins sıvı sistem markalar 7-9000₺ arası değişiyor
KESİNLİKLE TAKMAM. AYDA Bİ DEPO BENZİN ALIYORUM ORTALAMA. RAHATLIKLA YETİYOR LPG AMORTİ ETMESİ İÇİN 4 yıl sürekli binen biri için belki ama yine değimez araç orjinalliği bozuyor/ arıza / ayardı bakımdı derken iş içinde iç çıkarr YAA BENZİN YADA DİZEL TARAFTARIYIM ŞAHSİ KULLANICI OLARAK
TSİ VOLKSWAGEN'de [emoji1360]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

hey allahım ya. adam beyaz r line aracı üşenmemiş vişne kırmızısına kaplatmış, daha garantisi bitmemiş araca lpg taktırmış. bu arabaya lpg çok güzel takılır ama garanti dışı kaldığı için olası kavrama arızasında 4000 tl faturayı cepten ödemek göze alınıyorsa.
aparat komedi olmuş ama. bagajın içine koysalar daha mantıklı. adam evde unutur, cocuk camdan atar :)

Arkadaş video okadar iyi net anlatmış ama her kim ise artık...
1. İşcilik bana göre sıfır
2. İşcilikde en önemli arka depo kablamasız kılıfsız takılması berbat bi görüntü
3. Ön motor kısmı işcilik berbat olmuş
4. Dediğim eğer illa takılacaksa Usta çok önemli [emoji12]


Bana sorarsanız takarmısın sen dersen 4.500₺ prins sıvı sistem markalar 7-9000₺ arası değişiyor
KESİNLİKLE TAKMAM. AYDA Bİ DEPO BENZİN ALIYORUM ORTALAMA. RAHATLIKLA YETİYOR LPG AMORTİ ETMESİ İÇİN 4 yıl sürekli binen biri için belki ama yine değimez araç orjinalliği bozuyor/ arıza / ayardı bakımdı derken iş içinde iç çıkarr YAA BENZİN YADA DİZEL TARAFTARIYIM ŞAHSİ KULLANICI OLARAK
TSİ VOLKSWAGEN'de [emoji1360]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

ben bu sistemlerin bu kadar para edeceğini de sanmıyorum.araç pahalılaştıkça uyguladıkları sistemin fiyatını da artırıyorlar gibime geliyor bana.daha önceki aracım dizeldi.şimdiki aracım haliyle biraz fazla yakıyor.ben de araca daha az binerek yakıta verdiğim parayı aynı seviyede tutuyorum.en büyük tasarruf az binmek.az binemiyorsanız bütçenize göre dizel almak.

Lpg en iyisi.