bu ebatta kış lastiği kullanan arkadaşlar marka,fiyat ve deneyimlerini yazabilirler mi..

bu ebatta ben de lastik araştırdım ama çooook pahalı. yaz lastiği olsa paraya kıyıp en iyisini alın derdim ama kışın her kış lastiği iş yapar. ünlü markalı lastikler tanesi 500-650 tl arasında değişiyor. bence petlas alın 350 tl.

Kumho wp71 1500 TL ses yapıyor conti ts 850 ise 2500 tl

ünlü markaların kışlıkları tanesi 550-600 tl...petlas ucuz ama hiç kullanan arkadaşım yok hiçbir fikrim de yok

ünlü markaların kışlıkları tanesi 550-600 tl...petlas ucuz ama hiç kullanan arkadaşım yok hiçbir fikrim de yok

Sıfır petlas almıştım bi kış, tutuşundan gayet memnundum.. Bi parça yol sesi vardı sadece yoksa fiyatına göre harika lastik... Daha iyisi için 2 katına yakın ödemek gerekiyor.

Conti ts 850 p aldım gecen hafta gayet memnunum. Yazlık lastik gibi seste ve yakıtta herhangi bir degisiklik yok. Daha önce golfte daha kucuk ebatını almışmıştım. Ankarada kar kış buz en ufak guvensizlik vermiyodu.

[QUOTE=kamranakbar;429878]Conti ts 850 p aldım gecen hafta gayet memnunum. Yazlık lastik gibi seste ve yakıtta herhangi bir degisiklik yok. Daha önce golfte daha kucuk ebatını almışmıştım. Ankarada kar kış buz en ufak guvensizlik vermiyodu.[/QUOTE
yoğun kış şartlarının yaşandığı bir ilde yaşasam fiyatı okadar önemsemem belki ama sakarya da yılda 1-2 gün kar yağar ya da yağmaz...1 aralıktan itibaren zorunlu. maksat daha çok ceza yememek..ama ceza yemiyecez diye de adı bile duyulmamış lastiklere para vermek istemem.

kış lastiği sadece ticarilere zorunludur.

kış lastiği sadece ticarilere zorunludur.

Aynen öyle lastikçiler bu durumu istismar ediyor. Şahsen binek araçlarda da iç anadoluda kış lastiğini kullanıyor ve tavsiye ediyorum ancak;

TRAFİK YÖNETMELİĞİNDEKİ ZORUNLU KIŞ LASTİĞİ UYGULAMASI SADECE TİCARİ ARAÇLARIN ÇEKİŞ OLAN TEKERLEKLERİ İÇİNDİR.

TİCARİ ARAÇ KULLANMIYORSANIZ YASAL OLARAK KIŞ LASTİĞİ TAKMAK ZORUNDA DEĞİLSİNİZ.

yoğun kış şartlarının yaşandığı bir ilde yaşasam fiyatı okadar önemsemem belki ama sakarya da yılda 1-2 gün kar yağar ya da yağmaz...1 aralıktan itibaren zorunlu. maksat daha çok ceza yememek..ama ceza yemiyecez diye de adı bile duyulmamış lastiklere para vermek istemem.

Açıkçası Ankarada kış lastiği şart ama yılın 5-6 ayı dandik lastikle dolaşmak istememem de conti almamin temel sebeblerinden

lastik genişliğini küçülteceğim o yüzden 2 model arasında kaldım. lassa 225/45/18 bridgestone 225/40/18 yanak kalınlığının 40 olması sıkıntı yaratır mı yorumlarınızı bekliyorum...

lastik genişliğini küçülteceğim o yüzden 2 model arasında kaldım. lassa 225/45/18 bridgestone 225/40/18 yanak kalınlığının 40 olması sıkıntı yaratır mı yorumlarınızı bekliyorum...
225 45 18 daha mantikli gorunuyor. Diger olcude cap fazla kuculur. Lassa kolayotoda 340tl.

buğra bey büyük ihtimal lassa olacak gibi..kullanan var mı acaba bu lastiği???

ünlü markaların kışlıkları tanesi 550-600 tl...petlas ucuz ama hiç kullanan arkadaşım yok hiçbir fikrim de yok
Bundan önceki aracımda 3 kış petlas kullandım kendi fikrim fiyatına göre bekleneni fazlasıyla karşılıyor, geçen kış Bolu dağı tünel çıkışı İstanbul yönü zincirsiz ve kış lastiksiz araçlar sağ şeritte yavaş yavaş ilerlerken ben sıkıntısız bir şekilde hiç zorlanmadan yoluma devam ettim, Erzurum Bingöl Karlıova arasını gece -14 derecede buzların üzerinde hiç zorlanmadan yine geçtim yani anlayacağın ben hiçbir sıkıntı yaşamadım.

en sonunda kararımı verdim ama 2 model de değil:) NOKİAN WR D4 225-45-18 kış lastiği...bakalım nasıl olacak deneyimlerimi buraya yazarım..

en sonunda kararımı verdim ama 2 model de değil:) NOKİAN WR D4 225-45-18 kış lastiği...bakalım nasıl olacak deneyimlerimi buraya yazarım..
Umarim sorun yasamazsiniz. Bende nokian dusunuyordum ama forumlarda nokian ve kormetal adli sirketle ilgili seyleri okuyunca tirstim :(

ASUS_Z002 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Merhaba arkadaşlar.
Piyasadaki belli başlı lastikleri uzun süre deneyimlediğim için birkaç kelime yazayım.
Mesajları okuyunca gördüm ki Nokian, Michelin ve Continental üzerine konuşulmuş.
Nokian WRD4: Bu lastiği yaklaşık 10 bin km Avrupa yollarında kullandım. Lastiğin hamuru ve kauçuk oranı diğer markalara göre farklı olduğundan yüksek hızlarda (120 - 140 km/s) lastik baya yumuşuyor. Bu da yakıt sarfiyatını etkiliyor. Uzun yolda duraksız şekilde seyahat ederseniz yoldaki vida ya da çivi kurşun gibi lastiğe saplanabiliyor. Makedonyada küçücük bir vida lastiği mahvetmişti. Almanya gibi otobanlara sahip yerlerde kullanıma uygun. 170-180 le gitmeme rağmen sanki bir performans lastiği gibiydi.
Kayma eğilimi göstermese de kar da bir kez patinaja düştüm. Hatta yüksek beygirli ticari araçların geçtiği yerden geçemedim. Beni çok şaşırtmıştı. Bence İstanbul, ankara ve izmir için çok kullanışlı değil.
Michelin: Bu lastiği 7-8 bin km kullandım ve eğer nokianla kıyasalayacaksam nokian daha başarılıdır.
Continental: Diğer lastiklerden biraz daha pahalı olduğu kesin. Ama şunu söyleyebilirim ki, Continentalin yazlık lastiklerini kışın kullanmama rağmen kış lastiği alma ihtiyacı hissetmemiştim :) Ama ben dün gidip Conti T850 aldım. Henüz yeni kullanmaya başlamama rağmen gayet iyi olduğunu söyleyebilirim. Nokian WRD4 68 db olmasına rağmen Conti 72 DB. Ama conti bana daha sessiz geldi. Henüz karda test etme şansım olmadı ama her yağmur yağdığında girdiğim bir su birikintisine 70 km hızla girdim ve suyu daha önce hiç deneyimlemediğim bir şekilde tahliye etti.
Ben lastik uzmanı değilim. Lastik mühendisi de değilim :) Teknik verilerden herkes gibi çok anlamam. Deneyimlerim bu yönde.
Teşekkürler.

Bilal Senturk Bey'in ozetledigi deneyimlerini okuduktan sonra (cok tesekkurler bu arada Sn. Senturk);

2005 baharindan beri otomobil lastikleri konusunu uc dilde takip etmeye calisan biri olarak, ilgilendigim lastikleri uce indirdim. Ancak hâlâ bir karar verebilmis degili,

1-) NOKIAN WR A4 (235/45/R18 ebadinda tek modeli var, onun da EU etiketi B ve B ve 70 dB)

Bu lastik 2016 guzunde piyasaya cikmis, cok cok yeni bir lastik, henuz daha gecen hafta bir parti siparisi Turkiye'ye ulasti. Nokian'in web sitesine gore daha ustun bir teknolojiyle uretilmis, sirt deseni asimetrik, performans ve spor araclar icin oneriliyor. WR D4'ten azicik daha pahali. Tyre Reviews UK sitesindeki yorumlar hep olumlu.

2-) MICHELIN CROSSCLIMATE (235/45/R18 ebadinda tek modeli var, onun da EU etiketi B ve B ve 70 dB)

Bu lastik 2015'te piyasaya cikmis, 4 mevsim lastikleri alaninda cigir acmis. Kis Lastigi Ozellikli yaz lastigi olarak tanimlaniyor Michelin tarafindan. Ki$in karli gun sayisi en fazla 10 olan Istanbul icin ideal. Yazin yaz lastiklerinin gerisinde kalmiyor kuru ve islak zemin fren testlerinde. Tyre Reviews UK sitesindeki yorumlar hep olumlu. Yalniz fiyati oldukca pahali.

3-) CONTINENTAL WINTERCONTACT TS 860 (235/45/R18 ebadinda henuz uretilmedi, TR'ye Ocak sonunda gelmesi bekleniyor, su anda anavatani Almanya'da da yok)

Bu lastik 2016 ocak/subat aylarinda piyasaya cikmis, ki$ lastigi dehasi Continental'in testler $ampiyonu TS 850 modelinden bile %4-5 kadar daha kisa fren mesafelerine sahip tum yol $artlarinda.
Tyre Reviews UK sitesindeki yorumlari hep MUKEMMEL. Yalniz henuz 18 inç çapindaki jantlar için uretimi yok. Ocak ortasini/sonunu bekleyin diyor Continental Turkiye yetkilileri.
...

Bu ki$i ki$ lastigi almadan atlatayim Istanbul'da diyorum. Ancak korkuyorum sicaklik 0-5 araligina dustugunde Sariyer daglarinda ve TEM kopru ustlerinde yaz lastigi ile seyretmekten.

$u anki lastikler, 2016 9. hafta uretimi PIRELLI CINTURATO P7. Yaz lastigi olarak bence MUKEMMEL lastik. RUN FLAT degil, ondan daha guvenli olan SEAL INSIDE ozelligi var. Yazin korkusuzca kullandim. Otobanda katamaran tekne gibi goturuyor Passat'i. Ama hicbir yaz lastigi kis lastigi veya 4 mevsim lastiginin yerini tutamaz. Bu konuda aksini iddia etmek hurafe olur.


Bir de soyle bir endisem var:
Aracimda 4 lastikte hava basinci takip / kontrol sistemi var (DIREKT olanindan, ABS sensorune bagli INDIREKT olani degil). Bunlarin da cok hassas aluminyum subaplara (ventillere) takili sensorleri var. Bu sensorler, lastikleri yilda 2 defa tak cikar yaptigimizda deforme olur, cope gider seklinde de endise tasiyorum.

Ozellikle lastik hava basinci takip / kontrol sistemi olan (Almancasi RDKS = Reifendruckkontrollsystem) Passat sahibi forumdaslardan bu konuda (DIREKT RDKS'li araclarda kis ve yaz lastigi degisimi) bilgi ve deneyim paylasimi rica ediyorum. Tesekkurler. -- LP

Bu RDKS ile ilgili soyle iki video buldum. Iste simdi Almanya ile Turkiye arasindaki gelismislik farki tekrar yag gibi yuzeye cikacak.

Lastik degisimi / kis lastigi - yaz lastigi montajinda asagidaki videoda gosterilen cihazi kullanan lastikci var midir acaba Istanbul'da? Kime guvenecegiz? Dogus Oto Maslak merkeze gotursek, kafadan 250 lira fazla oderiz 4 lastikte kesin. Baska caremiz var mi? Dogus Oto'da asagidaki videoda gosterilen HW ve SW var midir acaba? Binaenaleyh, VW servislerinin uzmanlik alani olmayabiliyor lastik konusu.


https://www.youtube.com/watch?v=hzoD6Rx9g48

Bu da RDKS'li lastigin degisiminde dikkate alinmasi gereken hususlari ozetleyen bir video, tabiki gene Almanya'dan:


https://www.youtube.com/watch?v=NMjCwjBFSm0

:sor1

Fiyati pahali ama alabilirsem continental onu alamazsam nokian tercih ederim. Bu iki lastik de pahali gelirse en ucuzundan petlas alir gecerim. Her türlü kis lastigi is görür dag basinda yasamiyorsaniz.

sıfır kış lastiği taktıktan bir süre sonra tekrar balans ayarı yapmak gerekiyor mu arkadaşlar.bu konuda farklı fikirler var.

Ben aracıma sonradan lastik basınç sistemi taktırdım, yaz-kış lastiği değiştirirken lastiğe ve janta hasar gelmesini engellemek amacıyla ayrı jant+lastik seti kullandığım için de sensörlerden 8 adet aldım. Böyle olunca mevsimsel geçişi çok kısa sürede sorunsuzca yapıyorum. Her değişim sırasında da ön takım ve balans ayarı yaptırıyorum.

sıfır kış lastiği taktıktan bir süre sonra tekrar balans ayarı yapmak gerekiyor mu arkadaşlar.bu konuda farklı fikirler var.
ben sadece kışlık lastikleri takınca balans ayarı yaptırıyorum daha sonra değişime kadar ayar yok. ancak zorlu kış şartları varsa koca koca kar kütleleri üzerinde araç kullanıyorsanız evet bir süre sonra balans ayarına baktırmakta fayda var. kar aracı yoruyor.

2-) MICHELIN CROSSCLIMATE(235/45/R18 ebadinda tek modeli var, onun da EU etiketi B ve B ve 70 dB)

Bu lastik 2015'te piyasaya cikmis, 4 mevsim lastikleri alaninda cigir acmis. Kis Lastigi Ozellikli yaz lastigi olarak tanimlaniyor Michelin tarafindan. Ki$in karli gun sayisi en fazla 10 olan Istanbul icin ideal. Yazin yaz lastiklerinin gerisinde kalmiyor kuru ve islak zemin fren testlerinde. Tyre Reviews UK sitesindeki yorumlar hep olumlu. Yalniz fiyati oldukca pahali.


$u anki lastikler, 2016 9. hafta uretimi PIRELLI CINTURATO P7. Yaz lastigi olarak bence MUKEMMEL lastik. RUN FLAT degil, ondan daha guvenli olan SEAL INSIDE ozelligi var. Yazin korkusuzca kullandim. Otobanda katamaran tekne gibi goturuyor Passat'i. Ama hicbir yaz lastigi kis lastigi veya 4 mevsim lastiginin yerini tutamaz. Bu konuda aksini iddia etmek hurafe olur.Hocam ben bu lastiği 2015 in sonunda jettama almıştım. Mükemmel bir lastikti beni çok memnun etti. Forumda başka başlıklarında altına yazmıştım crossclimate almayı düşünen var alsın diye. Şimdi nasip oldu passat aldım ve yine aynı lastiği alacaktım ki neyle karşılaştım.

Michelin crossclimate lastiğinin 18' yokmuş, üretilmiyormuş. Sonra ne alabilirim diye araştırırken bu seneki paris oto show room da michelin crossclimate+(plus) sergilendiğini gördüm. Ve bunun en iyi yanı 18' olarak gelmesi olacaktı. Lastiğin şubat sonunda Türkiye' ye gelmesi planlanıyormuş.

Arabamın üzerindeki lastik hakkında görüşüm:

Pirelli p7 cinturato ise passatımı lekeleyen bir simgedir. Size bu konuda katılmıyorum. Çok kötü lastik; yani her gaza bastığımda bu lastiği bu arabaya takan zihniyete selam ediyorum.
P7 cinturatoda beğenmememdeki başlıca sebepler:

1. Islak yokuşu zor çıkıyorum. Zor çıktığım gibi arabanın kafası sağa sola kayarak çıkıyorum. Bununla birlikte ıslak zeminde fren mesafeside kötü.
2. Lastiğin hamurunun sert olması(belki ben yumuşaklığa alıştığım içinde olabilir)
3. Lastiğin 90 km/h üstündeki fazla sesi
4. Virajlara sert girerken ayağımı gazdan çekme sebebim

İyi yönü ise arabayı yürütüyor

Bir an önce bu güzel lastik Türkiye' ye gelsinde daha mutlu halde araba süreyim :)

Son olarak michelin böyle bir seçenek sunmasaydı nokian alırdım.

ben sadece kışlık lastikleri takınca balans ayarı yaptırıyorum daha sonra değişime kadar ayar yok. ancak zorlu kış şartları varsa koca koca kar kütleleri üzerinde araç kullanıyorsanız evet bir süre sonra balans ayarına baktırmakta fayda var. kar aracı yoruyor.
lastikçi 36 hava basacağına 53 hava basmış ve balans ayarını öyle yapmış ben farkedip lastik havalarını düzelttim ama tekrardan balans yapılması lazım mı emin değilim.

lastikçi 36 hava basacağına 53 hava basmış ve balans ayarını öyle yapmış ben farkedip lastik havalarını düzelttim ama tekrardan balans yapılması lazım mı emin değilim.

şöyle ki balans ayarı yaparken lastikler fabrika ayarlarında ise balans düzgün yapılmış daha sonra fazla hava basılmış ise balansın bozulacağını sanmıyorum. ancak balans ayarı 53 lastik hava basıncı ile yapılmış ise yanlış yapılmış demektir yeniden balans ayarı yaptırmak gerekir.