PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : ÖTV de asıl hedef VW mi!!!



gurkan76
15 11 2016, 22:08
ÖTV'de asıl hedef VW mi? | Emre Özpeynirci (http://sosyal.hurriyet.com.tr/yazar/emre-ozpeynirci_622/otvde-asil-hedef-vw-mi_40276876)

rehber öğretmen
15 11 2016, 22:44
Bence artış yapamayacaklar yada çok az bir artış olabilir, söylediklerinden geri adım atmamak adına. Zira bindikleri dalı keserler. Herkes ötv si değişmeyen ucuz araçlara yönelir, maliye iyice batar. Zira benim ilk yapacağım passatımı ve Etüt merkezimde iş için kullandığım diğer araçları satıp, alt sınıf araçlar almak olacak. Hem ikinci elde kar etmiş, hemde araçları yenilemiş oluruz. Eminim bunu düşünen çok vardır. Birazda küçük araç kullanırız, değişiklik olur.

tunch07
15 11 2016, 22:51
Yazının bir yerinde darbeyi passat yiyecek diyor ama darbeyi passat değil türk halkı yiyecek malesef. Çünkü türk halkı artık ucuza lüks arabaya biniyor ya işte bu birilerine dokunyorki önüne gećmeye ćalışyor çünkü türk halkı bu lüks araćlara binmeyi hakketmiyo walla yazık bize hergün haber okudukça acıyom bize.

xargs
16 11 2016, 00:18
İbn-i haldun kaç yüz sene önce söylemiş, vergi gelirini artırmak istiyorsan vergileri düşür diye. Amerika bile bunu uyguladı. Biz nedense diretiyoruz.
Vergiler düşse araba satışları artar. Devletin geliri de artar. Yerli üretim araçlardan daha az vergi alınsa, vw buraya fabrika açmayı bile düşünebilir. Bunun ihracata da katkısı olur.
İhracatı artıralım diyorlar ama somut bir hareket yok.
Almanyayı cezalandırayım derken kendi halkına zarar vermemek gerek.

Paramedic
16 11 2016, 00:50
Haksiz rekabet

SM-G900H cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

drkayzer
16 11 2016, 01:16
Haketme meselesi falan değil olay, niye anlamıyorsunuz?
1. Ülkede üretim yok
2. Üretim olmazsa, sanayi olmazsa ihracat olmaz, ihracat olmazsa da döviz girdisi olmaz
3. Sonuçta cari açık gittikçe artar ve döviz fiyatlar ve faizler alır başını gider, bunlarda enflasyonu tetikler dolayısıyla
4. Sonuç olarak bizim gibi üretmeyen ülkeler ithalatı azaltmak zorunda, yoksa batar

levondai
16 11 2016, 01:30
Temmuz-06
Ağustos-06
Eylül-06
Ekim-06
Toplam - 06


Volkswagen Passat
2.172
2.566
2.153
2.513
22.363


Mercedes C Serisi
541
793
1.151
1.054
8.304


BMW 3 Serisi
746
769
587
488
6.240


Skoda Superb
330
598
620
848
6.070


Opel Insignia
311
439
471
820
5.146


Audi A4
172
167
333
550
3.649


Renault Talisman
166
139
116
186
1.395


Ford Mondeo
78
109
83
105
1.123


Volvo S60
41
81
88
114
1.059


Peugeot 508
24
31
24
34
843


Toyota Avensis
27
53
28
46
466


Jaguar XE
1
8
13
11
108


Renault Latitude
0
0
0
0
59


Mazda6
0
7
14
0
47


Honda Accord
0
0
0
0
10


Infiniti Q50
0
2
1
0
8


Citroen C5
0
0
0
0
0


Hyundai i40
0
0
0
0
0


Kia Optima
0
0
0
0
0






















2016 kasım ayına kadar satılan passat adeti ve diğer d segment araçlar ile satış farkı..!! modeonun 22 katına yakın satış yapmış...

Mercator
16 11 2016, 01:33
[QUOTE=drkayzer;428705]Haketme meselesi falan de

Drkayzer hocam, tam bende benzer şeyleri yazacaktım ki, siz benden önce davranmışsınız. Yazdıklarınıza birebir aynen katılıyorum.

Arkadaşlar, hayatın başı da, sonu da üretimdir. Üretmeyen yok olmaya veya batmaya mahkumdur. Almanya ve Japonya üretimden hiç çıkmadılar. İngiltere ve Amerika ise, üretimi 80'lerden sonra ikinci plana atmışlardı, şimdi çark ediyorlar.
Bizim memleketse zaten toptan gariplikler ülkesi. Daha düne kadar, yayan yapıldak bir millettik, şimdi aniden arabalı bir toplum olduk, arabaları beğenmez olduk. Tamam, eskiye oranla bir üretim olayımız var, gözlerimizde kapatmayalım fakat daha çok yetersiz ve işin başında sayılırız. Yani garip olan, daha düne kadar ortalıkta 131'ler, Renault 12'ler gezerken, şimdi aniden BMW'ler Mercedes'ler gezmeye başladı. Zenginleşelim herkes iyi araçlara binsin fakat bu araçlar Alman malı veya başka ülkelerin ürettiği araçlar. Yani para sürekli dışarıya gidiyor. Ülkemizde üretim yapan Fiat, Renault, Toyota vb gibi firmalarda bizim değil. Sadece üretimlerini yapıyoruz. Bize katma değeri yüksek marka lazım. Belki bu suni balonu söndürmek için biraz fren gerekiyordu, bunu da ÖTV ile yapacaklar.

BMW
16 11 2016, 02:14
Haketme meselesi falan değil olay, niye anlamıyorsunuz?
1. Ülkede üretim yok
2. Üretim olmazsa, sanayi olmazsa ihracat olmaz, ihracat olmazsa da döviz girdisi olmaz
3. Sonuçta cari açık gittikçe artar ve döviz fiyatlar ve faizler alır başını gider, bunlarda enflasyonu tetikler dolayısıyla
4. Sonuç olarak bizim gibi üretmeyen ülkeler ithalatı azaltmak zorunda, yoksa batar

Hocam iyi diyorsun , mantıklı diyorsun , doğrusunu gerçeğini diyorsun ama... Bir başka gerçekte bir şeyler üretmek için çabalayan bir milletin ve de devletin olmaması.Armut piş ağzıma düş , her şey ayağıma gelsin , bu yazı çok uzun özet geçin , yılda bir kitabı bile bitiremem aman kim uğraşır vs vs vs. gibi bir toplumumuz ve devletimiz var.Üniversite öğrencisi genç bir kızımız güzel bir icat yapıyor.Bizim devlet geçersiz diye kabul etmiyor.Uluslararası bir yarışmada o kızımızın projesi birinci olarak seçiliyor.Eee şimdi ne oldu? Hem üretim yok batacağız diyorlar hemde fırsatı elinin tersiyle itip dış ülkelere geçmesini sağlıyorlar , sıkışınca da her şeye zam yapıyorlar batmayalım diye.Yalnız bu da bizi kurtarmayacak demedi demeyin.Tek ben haksız çıkayım , tek ben yanılayım razıyım sonuçta ülke kötüye gitsin istemeyiz ama şu durumda zor.Hayırlısı olsun bakalım bekleyip göreceğiz.Olumlu ve olumsuz yansımaları nasıl olacak?

mustafaserhan
16 11 2016, 02:36
[QUOTE=drkayzer;428705]Haketme meselesi falan de

Drkayzer hocam, tam bende benzer şeyleri yazacaktım ki, siz benden önce davranmışsınız. Yazdıklarınıza birebir aynen katılıyorum.

Arkadaşlar, hayatın başı da, sonu da üretimdir. Üretmeyen yok olmaya veya batmaya mahkumdur. Almanya ve Japonya üretimden hiç çıkmadılar. İngiltere ve Amerika ise, üretimi 80'lerden sonra ikinci plana atmışlardı, şimdi çark ediyorlar.
Bizim memleketse zaten toptan gariplikler ülkesi. Daha düne kadar, yayan yapıldak bir millettik, şimdi aniden arabalı bir toplum olduk, arabaları beğenmez olduk. Tamam, eskiye oranla bir üretim olayımız var, gözlerimizde kapatmayalım fakat daha çok yetersiz ve işin başında sayılırız. Yani garip olan, daha düne kadar ortalıkta 131'ler, Renault 12'ler gezerken, şimdi aniden BMW'ler Mercedes'ler gezmeye başladı. Zenginleşelim herkes iyi araçlara binsin fakat bu araçlar Alman malı veya başka ülkelerin ürettiği araçlar. Yani para sürekli dışarıya gidiyor. Ülkemizde üretim yapan Fiat, Renault, Toyota vb gibi firmalarda bizim değil. Sadece üretimlerini yapıyoruz. Bize katma değeri yüksek marka lazım. Belki bu suni balonu söndürmek için biraz fren gerekiyordu, bunu da ÖTV ile yapacaklar.

Maksadın bu olduğuna inansam size haklısınız diyeceğim ama kesinlikle ithalatı kontrol altına almak gibi bir düşünce ile değil "nasılsa satılıyor" diye halkın sırtına biraz daha yüklenmek maksatlı olduğunu düşünüyorum.
Yani net fiyatı 55000 liranın altındaki düşük ötv diliminde kalacağı için daha fazla satılacağı öngörülen araçların kaçta kaçı "yerli" markalardan olacak?
Şu vergiyi düzgün dürüst toplamayı başaramadı şu memleket varsa yoksa geçir millete.