PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : 1.6 tdi dsg beygir artirimi



mltfyldz
08 05 2016, 22:45
Arkadaşlar 2014 1.6 TDİ DSG comfortline passat kullanıyorum yaklaşık 1 yıldır elimde araç fakat önceki aracım 2,0 lt 140 bg 4 çeker olduğu için performans yetersiz geliyor ve 1 yıldır yaklaşık 30.000 km yaptım hala alışamadım yazılım güncellemesi ile remaps diye bir yerden beygir gücü artırmayı düşünüyorum 3 yıl 100,000 km garanti veriyorlar daha önce bu konuda tecrübesi olan varmı aracıma zarar verir mi birde yakıt tüketimini düşürdüğü doğrumu acaba yardımcı olursanız sevinirim....

OnderS
09 05 2016, 01:39
Zaten dsg'ler arza vermek için yer kolluyo, bide siz iyice yük bindirceksiniz aracınızın şanzımanına bence bu işler bu şanzımanlara uygun işler değil

wiper07
09 05 2016, 06:54
Arkadaşlar 2014 1.6 TDİ DSG comfortline passat kullanıyorum yaklaşık 1 yıldır elimde araç fakat önceki aracım 2,0 lt 140 bg 4 çeker olduğu için performans yetersiz geliyor ve 1 yıldır yaklaşık 30.000 km yaptım hala alışamadım yazılım güncellemesi ile remaps diye bir yerden beygir gücü artırmayı düşünüyorum 3 yıl 100,000 km garanti veriyorlar daha önce bu konuda tecrübesi olan varmı aracıma zarar verir mi birde yakıt tüketimini düşürdüğü doğrumu acaba yardımcı olursanız sevinirim....

Dsg 7 ileri zaten tork dayanımı düşük bi şanzıman arkdaşında belirttiği gibi arıza yapmak için bahane arıyan bi şanzıman oynama oynattırma deriim manuel olsa yada dsg6 yağlı tip olan olsa tamam yap 140hp yardır gitsin.ayrıca bu işin garantiisi olmaz bakarsın 200.000km binersin sıkıntısız he 40-50 binde turboyuda eline alıveririsin o ayrı
Ben 1.9tdi 130 luğuma yaptırttım 150 de bıraktırdım 170 hp ye kadar sıkıntısız binersin dediler aman gerek yok limitlerii zorlamaayın dedim aracı yaşına km sine göre yazılım attılar

burakn
09 05 2016, 07:16
Bende de 1.2 tsi jetta var 105 beygir. Şehir içinde yokuş yukarı makas atıyorum. Sizde 2.0 araç var ve yetmiyor da, ne yapacaksınız bundan daha fazla merak ediyorum :)
Selamlar...

SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Stanced386
09 05 2016, 08:47
Bu işlerin garantisi olmaz. Garantisi yazılıma veriyorlar herhangi bir nedenle silinirse ücretsiz yüklüyorlar..Motora yada mekanik aksama vermiyorlar, sen kesici devreye girene kadar bas sürekli dip gaz yap motoru eline al git garantiye yeni motor yapsınlar :) yok öyle bişey hocam..

1.6 TDI manuel 148 beygir 338 Nm tork güç elde ediliyor ancak bu oran DSG de daha düşük oluyor.. Aracı fazla sıkıştırmazsanız bişey olmaz..Bu işlemler avrupada yıllardır yapılıyor. Yazılımdan önce DPF ve EGR yi iptal ederseniz 2-3 beygir güç artışı sağlarsınız ve motoru rahatlatmış olursunuz.

barış44
09 05 2016, 12:10
bende cok merak ediyorum benim araç manuel araca 5 kişi binince çekişte düşüklük yaşanıyor ciddi birşekilde yani bu aracı zorlasam sıkıntı yaşayacak gibi bir hal oldu bende nasıl güvenilir bu işlemlere iyi hoş yapıyorlar ama çekiş çok düşük geliyor yarış yapmayacagız elbette ama arabada kendini gösterecek

mltfyldz
09 05 2016, 12:39
Zaten dsg'ler arza vermek için yer kolluyo, bide siz iyice yük bindirceksiniz aracınızın şanzımanına bence bu işler bu şanzımanlara uygun işler değil

Zaten aracımın kavraması değişti yorumlara göre vazgeçiyorum gibi duruyor

mltfyldz
09 05 2016, 12:40
Bende de 1.2 tsi jetta var 105 beygir. Şehir içinde yokuş yukarı makas atıyorum. Sizde 2.0 araç var ve yetmiyor da, ne yapacaksınız bundan daha fazla merak ediyorum :)
Selamlar...

SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Hocam o eski aracıydı şimdi kş 1.6 105 beygir

mltfyldz
09 05 2016, 12:41
Dsg 7 ileri zaten tork dayanımı düşük bi şanzıman arkdaşında belirttiği gibi arıza yapmak için bahane arıyan bi şanzıman oynama oynattırma deriim manuel olsa yada dsg6 yağlı tip olan olsa tamam yap 140hp yardır gitsin.ayrıca bu işin garantiisi olmaz bakarsın 200.000km binersin sıkıntısız he 40-50 binde turboyuda eline alıveririsin o ayrı
Ben 1.9tdi 130 luğuma yaptırttım 150 de bıraktırdım 170 hp ye kadar sıkıntısız binersin dediler aman gerek yok limitlerii zorlamaayın dedim aracı yaşına km sine göre yazılım attılar

Dediğiniz mantıklı geldi Hocam diğer arkadaşların da dedikleriyle baktığımda yaptırmayacapım gibi duruyor

mltfyldz
09 05 2016, 12:42
bende cok merak ediyorum benim araç manuel araca 5 kişi binince çekişte düşüklük yaşanıyor ciddi birşekilde yani bu aracı zorlasam sıkıntı yaşayacak gibi bir hal oldu bende nasıl güvenilir bu işlemlere iyi hoş yapıyorlar ama çekiş çok düşük geliyor yarış yapmayacagız elbette ama arabada kendini gösterecek

Hocam aldığım yorumlar beni kararımdan vazgeçirdi o yüzden ben de çok istememe rağmen vazgeçtim

kadyr
09 05 2016, 13:06
sen neredeyse emekli spec yada ağır ağır takılan kişilerin içinde yazılım konusu açarsan herhalde vazgeçirirler :) modifiye üzerine bilgi sahibi olan forumları araştırman gerekli. arabasından standart dışında bihaber pistonu turbosu nereye kadar dayanır diye bilinmeyen yerde değil ;)

Stanced386
09 05 2016, 13:11
Fabrika çıkışı turbo 1.3 bar basıyorsa yazılımda bu 1.5 bara çıkarılır turbonun koduna göre maksimum basınç belirlenip ona göre gerekli kodlamalar yapılır. yok yazılım yaptırma turboyu yersin falan gibi hurafelere inanmayın.. Uzman birine yaptırdığınız yazılım asla sizi pişman etmeyecektir.

selseli
09 05 2016, 13:18
Benim bildiğim işin ehli tuningçiler Dsg'nin kaldıracağı bir ayarlama yapıyorlar. Yoksa kimse yazılımının Dsg nedeniyle kötülenmesini istemez.

Stanced386
09 05 2016, 13:47
Benim bildiğim işin ehli tuningçiler Dsg'nin kaldıracağı bir ayarlama yapıyorlar. Yoksa kimse yazılımının Dsg nedeniyle kötülenmesini istemez.

Aynen öyle DSG ler 137 beygirde kalıyor diye biliyorum.

selseli
09 05 2016, 14:08
Aynen öyle DSG ler 137 beygirde kalıyor diye biliyorum.

Beygir gücünden ziyade torku DSG'nin kaldırabileceği limit dahilinde ayarlıyorlar.

Siz Çorlu'daki bir uygulayıcıdan fiyat almıştınız diye hatırlıyorum. Akibeti nedir?

Stanced386
09 05 2016, 14:13
Beygir gücünden ziyade torku DSG'nin kaldırabileceği limit dahilinde ayarlıyorlar.

Siz Çorlu'daki bir uygulayıcıdan fiyat almıştınız diye hatırlıyorum. Akibeti nedir?

en az 10 firma araştırdım 1 yer kafama yattı.. DPF i boşalttırdım yoğunluktan dolayı gidemedim..Bu hafta gidip yaptıracağım bende..148 HP 337 Nm tork olacak..

1.6 TDI manuel 5 ileri

Avukat Passat
09 05 2016, 14:49
merhaba arkadaşlar beygir arrtırımı yapan yerler kendi geliştirdikleri yazılımı değil yurt dışında oluşturulan yazılımları araçlara uygulamaktadırlar yanlışım varsa düzeltin arkadaşlar

barış44
09 05 2016, 16:30
ben baska bir firmayla konuştum aracın beynine gelen bir zarar herangi bir vürüs gire beyni çökse bunu şirket karşılıyor mu wv bayiileri bile buna karşı neden wv bayileri bu iş yapmıyor bir beyin yanmasında kaç para çıkıyor bayii bunu gö ününde bulundurmuyor neden sorumluluk lasın artı almanyadan yeni bir kotlama şekliyle gelecek hep sıkıntı hep sıkıntı beklemee zarfıda var artık kaç gün beklersek fiyatını hiç sormayın

Velihan
09 05 2016, 21:51
Çok merak ediyorum, bu yazılım atan vatandaşlar otomatik vitesten, DSG den, motordan, turbodan ne anlıyorlar da bu işlere giriyorlar? Servisin yapmadığı hiçbir uygulamayı garanti bitse de yaptırmamak lazım. Çünkü mesela DSG için iyi niyet garantisi birkaç sene daha devam ediyormuş. Böyle saçma bir uygulama yüzünden o garanti de devre dışı kalır. Dimyat-pirinç ev-bulgur meselesi...


Beygir gücünden ziyade torku DSG'nin kaldırabileceği limit dahilinde ayarlıyorlar.

Siz Çorlu'daki bir uygulayıcıdan fiyat almıştınız diye hatırlıyorum. Akibeti nedir?

mltfyldz
12 05 2016, 18:00
Peki remaps isimli firmayı bilen var mı anladığım kadarıyla bu işte firma en önemlisi


Sent from my iPhone using Tapatalk

Baltax
12 05 2016, 22:25
2013 1.6 TDI manuel aracımda r***chip var, memnunum. Arabada altı erişkini dahi keyifle götürüyor. En az, yüz km de 0.5 lt yakıt tasarrufu var. Uzun süreli kullanım sonucu nasıl olur, ileride anlatmayı umuyorum...

Ali Dogukan
12 05 2016, 22:59
Arkadaşlar,abiler..

1.6TDI motor içi haddinden fazla dayanıklı.Motorla ilgili herhangi bir sorun yaşamazsınız.

Ben yazılımı manuel araçlar için tavsiye ediyorum.Bu 7-DSG stock motorda bile sorunsuz değil ki,resmen soruna davetiye çıkarırsınız.Bir de olayın şu boyutu var.Passat ağır bir araç ve DSG ağırlığı hiç ama hiç sevmez.Örneğin tek kişi kullanılan 1.2 TSI DSG Polo'nun şanzıman daha doğrusu kavrama ömrü 4 kişi kullanılan 1.6 TDI DSG Passattan çok daha uzun olacaktır.Aslında DSG mekanik olarak çok sağlam bir şanzıman ama elektronik olarak malesef değil.Dizel motorlarda alt devirlerde tork çarpanı bildiğin üzere çok yüksek.Yazılımla torkunuzu daha da yükseltiyorsunuz ve bu DSG nin hiç sevmediği bir şey.DQ-200 7-DSG şanzıman 330 civarı torkla sorunsuz yürüyecek olsaydı her şeyden maliyet kısan Vw,2.0 TDI Passat'a DQ-350 6-DSG koymazdı.7 ileri kuru kavrama şanzıman 6 ileri yağlı şanzımandan çok daha hafif ve daha ucuza malolan bir şanzıman.Velhasıl kelam DSG li araç sahiplerine ben tavsiye etmiyorum.Ha aracınız 1.4 TSI ise düşünülebilir.

Gelelim yazılım kısmına.Yazılımı kime yaptıracağınız çok önemli.Şuan arabanın içine laptop sokan kendini tuner ilan ediyor.

Yazılım yaptırmayı düşündüğünüz şahısa önce sorun.Log alacak mısınız ? Maha,mustang,dynodynamics gibi verileri geçerli olan bir dyno verisi çıktısı verecek misiniz ? DPF nizi iptal ettirmeyin.Hele mevcut DPF nizi hiç ellettirmeyin.İşini bilen yazılımcı DPF yi iptal etmeden yazılım yapar,aynı zamanda size de DPF sorunu yaşatmaz.Ha eğer hard yazılım istiyorum diyorsanız hiç uğraşmayın DPF nizi olduğu gibi sökün downpipe yaptırıp devam edin.İşini bilen yazılımcı önce log alır,inceler,custom yazılımı hazırlar,OBD ya da beyin açılarak yeni yazılımı yükler,tekrar log alır,kontrol eder ve sizi uğurlar.Dükkana gelir gelmez makineyi bağlayıp önceden hazır yazılımı copy/paste yapan kişilere yazılım yaptırmayın.Chip tuning değil cheap tuning yaptırmış olursunuz.

Madem bu kadar yazdık marka tavsiye etmeden de olmaz.Dr. Ecu-RSA Motorsports-Servis Paşaoğlu benim için kaliteli şirketlerdir.Sıralama yapmadım.Gönül rahatlığı ile tercih edebilirsiniz herhangi birini.Remaps-MG Remaps-PS Chip tuning gibi firmalar hakkında da tecrübem yok,sadece olumlu geri dönüşler okudum.

Ali Dogukan
12 05 2016, 23:00
2013 1.6 TDI manuel aracımda r***chip var, memnunum. Arabada altı erişkini dahi keyifle götürüyor. En az, yüz km de 0.5 lt yakıt tasarrufu var. Uzun süreli kullanım sonucu nasıl olur, ileride anlatmayı umuyorum...

Abi arabanıza dandirik 5 liralık dirençleri bağlayarak enjektörlerinizi çok yoruyorsunuz..Ben asla tavsiye etmiyorum,box'ı söküp yazılıma geçiş yapmalısınız,tabi yine de siz bilirsiniz.

Stanced386
13 05 2016, 08:02
Arkadaşlar,abiler..

1.6TDI motor içi haddinden fazla dayanıklı.Motorla ilgili herhangi bir sorun yaşamazsınız.

Ben yazılımı manuel araçlar için tavsiye ediyorum.Bu 7-DSG stock motorda bile sorunsuz değil ki,resmen soruna davetiye çıkarırsınız.Bir de olayın şu boyutu var.Passat ağır bir araç ve DSG ağırlığı hiç ama hiç sevmez.Örneğin tek kişi kullanılan 1.2 TSI DSG Polo'nun şanzıman daha doğrusu kavrama ömrü 4 kişi kullanılan 1.6 TDI DSG Passattan çok daha uzun olacaktır.Aslında DSG mekanik olarak çok sağlam bir şanzıman ama elektronik olarak malesef değil.Dizel motorlarda alt devirlerde tork çarpanı bildiğin üzere çok yüksek.Yazılımla torkunuzu daha da yükseltiyorsunuz ve bu DSG nin hiç sevmediği bir şey.DQ-200 7-DSG şanzıman 330 civarı torkla sorunsuz yürüyecek olsaydı her şeyden maliyet kısan Vw,2.0 TDI Passat'a DQ-350 6-DSG koymazdı.7 ileri kuru kavrama şanzıman 6 ileri yağlı şanzımandan çok daha hafif ve daha ucuza malolan bir şanzıman.Velhasıl kelam DSG li araç sahiplerine ben tavsiye etmiyorum.Ha aracınız 1.4 TSI ise düşünülebilir.

Gelelim yazılım kısmına.Yazılımı kime yaptıracağınız çok önemli.Şuan arabanın içine laptop sokan kendini tuner ilan ediyor.

Yazılım yaptırmayı düşündüğünüz şahısa önce sorun.Log alacak mısınız ? Maha,mustang,dynodynamics gibi verileri geçerli olan bir dyno verisi çıktısı verecek misiniz ? DPF nizi iptal ettirmeyin.Hele mevcut DPF nizi hiç ellettirmeyin.İşini bilen yazılımcı DPF yi iptal etmeden yazılım yapar,aynı zamanda size de DPF sorunu yaşatmaz.Ha eğer hard yazılım istiyorum diyorsanız hiç uğraşmayın DPF nizi olduğu gibi sökün downpipe yaptırıp devam edin.İşini bilen yazılımcı önce log alır,inceler,custom yazılımı hazırlar,OBD ya da beyin açılarak yeni yazılımı yükler,tekrar log alır,kontrol eder ve sizi uğurlar.Dükkana gelir gelmez makineyi bağlayıp önceden hazır yazılımı copy/paste yapan kişilere yazılım yaptırmayın.Chip tuning değil cheap tuning yaptırmış olursunuz.

Madem bu kadar yazdık marka tavsiye etmeden de olmaz.Dr. Ecu-RSA Motorsports-Servis Paşaoğlu benim için kaliteli şirketlerdir.Sıralama yapmadım.Gönül rahatlığı ile tercih edebilirsiniz herhangi birini.Remaps-MG Remaps-PS Chip tuning gibi firmalar hakkında da tecrübem yok,sadece olumlu geri dönüşler okudum.

DPF ya söktüreceksin düz boru yaptıracaksın yada içini kırdırıp boşaltacaksın..Ben içini kırdırdım hiç öyle kara duman atma olayı falan olmadı araba artık daha rahat nefes alıyor bunu hissettim. Yazılım konusu dediğiniz gibi merdiven altı gel abi hemen yaparız modunda piyasada çok yazılımcı var. Dr ECU tavsiye ediyorum...Bu işi gerçekten bilen insanlar çalışıyor. turbo basıncı kodu vs herşeye bakıyorlar ona göre yazılım yapıyorlar.

Baltax
13 05 2016, 11:48
Abi arabanıza dandirik 5 liralık dirençleri bağlayarak enjektörlerinizi çok yoruyorsunuz..Ben asla tavsiye etmiyorum,box'ı söküp yazılıma geçiş yapmalısınız,tabi yine de siz bilirsiniz.

Bu sene kısmet olursa aracımı yenilemeyi istiyorum. Gelecek araca yazılım yaptırmayı düşünüyorum. Bu kullandığım cihazı telefon ile kontrol edebiliyorum, istediğim performans ayarını seçebiliyorum-işe de yarıyor-; sevdim o yüzden.

pst60
13 05 2016, 18:31
Benim aracım 1.4 tsi 122 ,Yaklaşık 1 yıldır yazılımlı kullanıyorum çok çok memnunum. turbo basıncı şu an 1.5 bar 151 hp- 250 tork olarak kullanıyorum.tsı 122 lik motorda bulunan turbo 2.0 bara kadar desteklemekte ama o son limiti tabii.Turbo basıncını 1.7 bara çıkarırsak 165 hp 290 tork alabileceğimizi söyledi yazılımcımız. Arkadaşımda 1.6 tdi 105 2013 manuel passata yaptırdık şu an 155 hp 340 tork olarak kullanıyor gayette memnun.Megachıps'e yaptırdık .

passatonr
13 05 2016, 19:20
Benim aracım 1.4 tsi 122 ,Yaklaşık 1 yıldır yazılımlı kullanıyorum çok çok memnunum. turbo basıncı şu an 1.5 bar 151 hp- 250 tork olarak kullanıyorum.tsı 122 lik motorda bulunan turbo 2.0 bara kadar desteklemekte ama o son limiti tabii.Turbo basıncını 1.7 bara çıkarırsak 165 hp 290 tork alabileceğimizi söyledi yazılımcımız. Arkadaşımda 1.6 tdi 105 2013 manuel passata yaptırdık şu an 155 hp 340 tork olarak kullanıyor gayette memnun.Megachıps'e yaptırdık .

Abi en sonunda bana yaptirtacaksin su yazilim isini... :))

pst60
13 05 2016, 19:25
Abi en sonunda bana yaptirtacaksin su yazilim isini... :))

En sonundamı... Sen geç bile kaldın kardeşim.

Stanced386
13 05 2016, 20:54
Benim aracım 1.4 tsi 122 ,Yaklaşık 1 yıldır yazılımlı kullanıyorum çok çok memnunum. turbo basıncı şu an 1.5 bar 151 hp- 250 tork olarak kullanıyorum.tsı 122 lik motorda bulunan turbo 2.0 bara kadar desteklemekte ama o son limiti tabii.Turbo basıncını 1.7 bara çıkarırsak 165 hp 290 tork alabileceğimizi söyledi yazılımcımız. Arkadaşımda 1.6 tdi 105 2013 manuel passata yaptırdık şu an 155 hp 340 tork olarak kullanıyor gayette memnun.Megachıps'e yaptırdık .

155 beygir 340 Nm tork nedir ya...2.0 TDI kafa tutar o makina.. Kafa tutmasada peşinden gider yani :)

passatonr
13 05 2016, 23:43
En sonundamı... Sen geç bile kaldın kardeşim.

1.7 bar yapip uzamayalim mi Kadir abim...? :))

YAĞIZEFE
23 05 2016, 16:41
YENİ 1.6 TDI BEYGİR GÜCÜ YETERLİMİ.
EN AZINDAN 125 Bg YAPTIRSAK ZARARI OLURMU.

bps
23 05 2016, 17:40
5 beygir hiç bir şey fark ettirmez. Değmez uğraşmaya.

night blue
23 05 2016, 22:11
5 beygir hiç bir şey fark ettirmez. Değmez uğraşmaya. duman yapabılır duman yaparsa canın sıkılır zaten geri cagırcaklar bızım aracları

mltfyldz
23 05 2016, 22:12
Ben en sonunda vazgeçtim beygir artırımından aklıma tereddüt girdi


Sent from my iPhone using Tapatalk

night blue
23 05 2016, 22:16
Ben en sonunda vazgeçtim beygir artırımından aklıma tereddüt girdi


Sent from my iPhone using Tapatalkya üstad sızın arabanın hızı yeterlı degılmı f1 vıtes yokmu sızde f1 kullandıgında sollayamyacagın gecemeyecın arac yok her yer radar nereye gideceksın

mltfyldz
23 05 2016, 22:18
Hocam hızımdan değil ivmesinden dolayı istiyordum bi önceki aracım 2.0 tdi 4 çeker idi aradaki fark bayağı hissettirdi kendini o yüzden


Sent from my iPhone using Tapatalk

night blue
23 05 2016, 22:45
Hocam hızımdan değil ivmesinden dolayı istiyordum bi önceki aracım 2.0 tdi 4 çeker idi aradaki fark bayağı hissettirdi kendini o yüzden


Sent from my iPhone using Tapatalk ozaman a6 yakısır sana

Velihan
30 05 2016, 12:05
Yazılım işinden anlamam ve uzak durulmasını tavsiye ederim. Ancak 5 yıl boyunca 1994 model (22 yaşında) otomatik Mercedes kullanmış ve 2 aydır DSG passat kullanmakta olan biri olarak rahatlıkla söyleyebilirim ki: DSG sistemi mercedesin 30-35 yıl önceki teknolojisinin yanına bile yaklaşamazmış. Yokuşta aracı tutamıyor geri kaydırıyor, yokuş aşağı giderken vites büyütemiyor, kafası karışık bir vites sistemi. Her an bozulma ihtimali de yine bu DSG ye mahsus.

night blue
30 05 2016, 12:59
yokuşta kemerin takılı auto hold acık olacak geri kaçırmamak ıcın, ayrıca rampa aşagı dik acılı rampalarda istesende 7ye almıyor iniş acısına göre -3-4 vites ayarlıyor güvenlik ıcın