Merhabalar;
Az önce henüz 6000 km yapmış olan B8 1.4 tsi dsg aracımı çalıştırdım vitesi R konumuna aldım ve araç "şanzıman hatası" verdi,aracı stop ettim tekrar çalıştırmak için start tuşuna bastığımda çalışmayarak "şanzıman hatası" ve ardından "immobilizer etkin" "SAFE" uyarısı vererek çalışmadı. Araçtan indim daha sonra tekrar denedim ve hata vermeden çalıştı. Daha önce böyle bir olayla karşılaşan veya sorunun ne olabileceği konusunda bilgisi olan varsa ve bilgilendirirse çok sevinirim.
İyi günler.
http://i.hizliresim.com/A7gvbv.png (http://hizliresim.com/A7gvbv)
http://i.hizliresim.com/d30aJD.png (http://hizliresim.com/d30aJD)
http://i.hizliresim.com/bDYa0Z.jpg (http://hizliresim.com/bDYa0Z)

3. nesil dsg lerde bu hatalarla karşılaşılması çok üzücü ve bende hayal kırıklığı yarattı. umarım önemli bir sorun değildir.

bende de oldu 10 gün önce. araç çalıştı. servisi aradım. çalıştı mı araç dedi. evet dedim. buraya getirin bi bakalım dedi. yolda sıkıntı olmaz mı dedim. olmaz dedi. sarı ünlem işareti yolda 10 dakika sonra söndü. servise gittiğimde arıza işareti sönmüştü. yine de bağladı beyni, baktı. hata verdiğini gördü. ben şimdi bunu siliyorum beyinden dedi. elektriksel anlık bir şey olabilir dedi. çünkü şanzumanla iligili birşey olsaydı, sönmezdi dedi. tekrar yanarsa getirin bu sefer, sistemi kontrol edelim dediler.

Olur mu olur. alacağım önlem şudur. 2 yıl garantiye 2 yıl daha ekletecem , bitmeye yakın. size de tavsiyem servise çökün, en ufak bir şeyde servise çökün. ikame araç mutlaka isteyin. arabasız kalmayın ve uzatabildiğiniz kadar garantiyi uzatin.

Geçmiş olsun sizede. Cumartesi günü göstermek için gideceğim. Aynı şekilde garantisini uzatmayı düşünüyorum bende zaten aracı aldığım günden beri sorunlar peşimi bırakmadı. Arızayı sildik bidaha olursa getirin cevabı hiç tatmin edici bir cevap değilmiş gerçekten.

bu doğuşun "kemikleşmiş cevap" larından biridir. alışkınım. aslında sorun değil. sorun şu ki, DSG teferruatlı bir şanzuman. diğer sorunlarda illa ki bir usta bulur yaptırırsın, ama DSG öyle bir şey değil. iç içe geçmiş 2 ayrı manuel şanzuman ve bunların birbirine entegresi ve uyumu. ha bir de yazılım işin içinde. Dolayısıyle, arıza vermesin, verirse üzerim doğuş'u. kapıda yatarım valla.

Umarım bir daha arıza vermez. Can sıkıcı durumlar bunlar. Elektronik kaynaklı bir sıkıntı olduğunuda düşünüyorum benim aracımla ilgili çünkü aracı aldıktan 1 ay sonra güncelleme esnasında VW sistemindeki bir hatadan dolayı gösterge paneli kullanılamaz hale geldi ve değişimi yapıldı. Değişim yapıldıktan sonraki ilk arıza verişi şanzıman arızası oldu.Aracı alalı zaten 5 ay oldu 3. defa servise gidişim olacak.

Yeni arabada böyle bir sorun çok can sıkıcı.. Neden sıfır araba aliyoruz neden okadar para veriyoruz,sira bekliyoruz.. Sorunsuz olsun bizi yolda birakmasin diye..Bu sorunlari yaşadıkça vw gözümden düşüyor.. Arabadan sogutan sebepler..

merhaba arkdaslar bugun bendede aynısı şanzuman hatası verdı ve safe yazdı sonra ımmbzıler etkın dedı calıstı arac acaba kumandayımı okumadı arac ımmobzler o yuzden arac kendını korumaya aldı

metal metale sürtme geliyor ilk çalıştırıldığında.

Şanzıman R konumundayken stop edip immobilizer kilitlendiğinde yine R konumunda start yaptığımda aynı hatayı bende almıştım. P konumuna alıp aracı kumandadan kilitleyip açtıktan sonra sorunsuz çalıştırdım ve bu hatayı bir daha görmedim.

Şu sıralar yeni araç arayışındayım. BMW 320i ED almayı planlıyorum. VW modellerini sırf DSG şanzımanın hala sorunlu olması dolayısıyla malesef elemiş durumdayım. Bu tip paylaşımlar ve yorumları gördükçe de bendeki marka değeri düşüşlerde oluyor.

Şu sıralar yeni araç arayışındayım. BMW 320i ED almayı planlıyorum. VW modellerini sırf DSG şanzımanın hala sorunlu olması dolayısıyla malesef elemiş durumdayım. Bu tip paylaşımlar ve yorumları gördükçe de bendeki marka değeri düşüşlerde oluyor.

şanzıman konusunu pas geçerek 3 serisi yeterli ise alın tabi , ama passat boyutlarında bir araba ihtiyacınız var ise, ararsınız bu durumu,
yok ben gencim neyim lazım büyük araba diyorsanız ok.

Sadece ihtiyaç gözeterek mekanik bir sorunu pas geçmek benim pencereden pek mümkün değil. Neyse ki evin ikinci arabası olacak. O nedenle boyutlarını çok dert etmiyorum. Pek genç sayılmam, satacağım zaman en temiz olanı bende olur zaten. Rakamlar yakın durduğu için ikinci el F10 da gündemimde. Sadece uygun bir fırsat bekliyorum. Hayırlısı İnşallah.

LG-D855 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

ben gereksiz karşılaştırmalar olduğunu düşündüğüm için öyle belirttim,
zf marka bir şanzıman kullanan her araba markası bu şanzıman işini çözmüş olur,
sırf buradan gol atmak için elmalar ile armutları kıyaslamak artık gereksiz diye gördüğüm için bu konulara
cevap veriyorum sizin özelinizde bir konu değil benim için.

Şanzuman hatası elektriksel can getawaydan da vermiş olma ihtimali yüksek

ben gereksiz karşılaştırmalar olduğunu düşündüğüm için öyle belirttim,
zf marka bir şanzıman kullanan her araba markası bu şanzıman işini çözmüş olur,
sırf buradan gol atmak için elmalar ile armutları kıyaslamak artık gereksiz diye gördüğüm için bu konulara
cevap veriyorum sizin özelinizde bir konu değil benim için.
Tartışan yok, bunu da gol atmak olarak algılamanın da yeri yok. Eski CC kullanısıyım, yeni araç alma arefesindeyim. B8 de sorun var mı, düşünülebilir mi acaba diyerek göz attığım bir konu. Forumda edinmiş olduğum bir bilgiye yorum yapmayacaksam üye olmanın ne manası var. Elma armut dediğin kıyaslamada da cebimden çıkan-çıkacak rakamlar birbirine zaten denk olacak. Haliyle model yılı düşük bir araç alacağım. Asıl sizinki kompleks kokulu bir cevap olmuş. -Ki kendi özelimde kimseyi inciten veya laf sokma gayreti içinde olan biri değilim. Zaten ilk ve son defa böyle polemik kokan bir yoruma cevap veriyorum; bu da sırf yanlış anlaşılmamak adına oluyor. Zira asıl gereksiz tartışma dediğiniz şey tam olarak da budur.
İnşallah bir daha şanzıman sorunu yaşamazsınız. Kazasız arızasız yolculuklar dilerim. Ben de acaba dediğim bir mevzuda sayenizde bilgi almış oldum.

Tartışan yok, bunu da gol atmak olarak algılamanın da yeri yok. Eski CC kullanısıyım, yeni araç alma arefesindeyim. B8 de sorun var mı, düşünülebilir mi acaba diyerek göz attığım bir konu. Forumda edinmiş olduğum bir bilgiye yorum yapmayacaksam üye olmanın ne manası var. Elma armut dediğin kıyaslamada da cebimden çıkan-çıkacak rakamlar birbirine zaten denk olacak. Haliyle model yılı düşük bir araç alacağım. Asıl sizinki kompleks kokulu bir cevap olmuş. -Ki kendi özelimde kimseyi inciten veya laf sokma gayreti içinde olan biri değilim. Zaten ilk ve son defa böyle polemik kokan bir yoruma cevap veriyorum; bu da sırf yanlış anlaşılmamak adına oluyor. Zira asıl gereksiz tartışma dediğiniz şey tam olarak da budur.
İnşallah bir daha şanzıman sorunu yaşamazsınız. Kazasız arızasız yolculuklar dilerim. Ben de acaba dediğim bir mevzuda sayenizde bilgi almış oldum.

tamam kral sensin,
kompleksli benim.

Ayni durumu ben yasadim araca bindigimde kapiyi kapatmadan araci calistirmaya calistim anahtar yelegimdeydi. Yelegin cebi abaranin disina sarkmisti. Araci calistirmak istedigimde bu hatalarin hesinide verdi. Bende disari cikip kitledim 1 2 dk sonra tekrar actigimda arac calisti. Bu kezde start stop hatasi verdi ama 1 dk surdukten sonra istop edip kilitledim 1 2 dk bekleyip tekrar calistridigimda o hata da kayboldu. Benim gorusum hirsizlik onlemi olabilir.

bu immobilizer hırsızlığa karşı birşeydi sanırım. Arada hata veriyor B8 lerde. bende yaşadım. sıkıntı edecek birşey değil.Fakat şanzuman olayı çok üzücü.

Bu gün 3. Defa bu uyarı ile karşılaştım ve aracı çalıştırmak zaman aldı. Bu soruna çözüm bulmış biri varmı bana bilgi verirse sevinirim.

Bu gün 3. Defa bu uyarı ile karşılaştım ve aracı çalıştırmak zaman aldı. Bu soruna çözüm bulmış biri varmı bana bilgi verirse sevinirim.

Servis anahtar pilinden olabileceğini söyledi. bugün götüreceğim bende

Geçen sene sattığım b8'de benzer bir problem ile ben de karşılaştım. Aracı çalıştırdığımda "şanzıman hatası" uyarısı verdi ve stop etti. Bunu 3 kere tekrarladı. 3. ya da 4.'de stop ederken şanzıman hatasına ek, "immobilizer hatası" yazdı. O an pilin bitmek üzere olduğunu ve arabanın anahtarı tanımlayamadığını anladım. Kitapçıkta tarif edilen, pili biten anahtar ile çalıştırma prosedürünü uyguladım. Araçta herşey normale döndü. Pili değiştirdim ve bir daha hata almadım. Sizdeki durum da pil ile ilgili olabilir.

MAR-LX1A cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi