Selamlar, buraya her yeni üye olanın söylediği klasik söz olan "passat'ı kafaya taktım, alacağım" diyerek söze başlayayım. Başka hiçbir araç beni bu kadar heyecanlandırmıyor. Dişimden tırnağımdan arttırarak biriktirdiğim 40.000 TL bütçem var. Motormuş, şanzımanmış hiç anlamıyorum. Foruma göz gezdirdikçe kararsızlığım artıyor. Bana yardımcı olabilir misiniz? Çünkü kendimi tanıyorum, 1 hafta içinde bu aleti alacağım ama kazık yiyip elimde patlamasını istemiyorum. Yazılanlardan anladığım en doğru motor tsi (dizele param yetmiyor) ama 1.4 bu kasayı kaldırıyor mu emin olamadım. Yokuşta araç kaldırmakta zorlananlardanım o sebeple yokuş kalkış desteği şart. Saçma sapan bir araç alıp elimde patlatırsam hayatım mahvolacak. LÜTFEN BENİ BİLGİLENDİRİN YOKSA Bİ ÇAKAL GALERİCİDEN KAZIK YİYECEĞİM.

Oncelikle şunu söylemeliyim çok doğru bir karar vermisiniz.bende 2011 b6 1.4 tsi.dsg sanziman 84000 de passat aracım var.gerçekten keyifli bir araba.bence çok doğru bir seçim. Ama alırken çok dikkat etmelisiniz.eğer hasat bir araba ALIRSAniz sizi baya bir uzer

Güzel seçim. Dsg yi bilemem (kullanmadım). Fakat 1.4 TSİ Manuel aracım mevcut keyifle keyfini süre süre biniyorum. Tavsiye ederim. Yakıt konusunda 9-10 lt yi gözden çıkarın(dsg ne yakar gene bilemem). Şehir içi sakin kullanımda 7.3 e kadar düşüyor namussuz. Biraz abanınca az bir performans hissetmek istiyorsanız güzel sonuçlar elde edersiniz. Bende kaldırır mı kaldırmaz mı? düşüncesindeydim. Çok şükür çok memnunum...

Aramıza hoş geldiniz ilk alacağım zaman bnde sizin gibi heycanlıydım ve devam ediyor şuan 5.passatım 2008 model 1.4tsi manuel keyifle kullanıyorum fakat belirttiğiniz bütçeye 1.4tsi almak pek makul gibi gelmiyor ama fsi motorlu temiz bir passat bulabilirsiniz

Aramıza hoşgeldiniz.Seçim olarak doğru bir karar ama bütçe olarak yetersiz kalır,O paralarada tsı alınır ama sizi üzebilir.1.4 motor bu aracı almadan önce benimde tereddüt ettiğim bişeydi,yani nasıl kaldıracak 1500 kg lık aracı diye ama gördümki çok yanılmışım.Hele birde benim gibi yazılım yapıtırısanız tadından yenmez.Çoğu 2.0 araçlara kafa tutacak düzeye geliyor.

Selamlar, buraya her yeni üye olanın söylediği klasik söz olan "passat'ı kafaya taktım, alacağım" diyerek söze başlayayım. Başka hiçbir araç beni bu kadar heyecanlandırmıyor. Dişimden tırnağımdan arttırarak biriktirdiğim 40.000 TL bütçem var. Motormuş, şanzımanmış hiç anlamıyorum. Foruma göz gezdirdikçe kararsızlığım artıyor. Bana yardımcı olabilir misiniz? Çünkü kendimi tanıyorum, 1 hafta içinde bu aleti alacağım ama kazık yiyip elimde patlamasını istemiyorum. Yazılanlardan anladığım en doğru motor tsi (dizele param yetmiyor) ama 1.4 bu kasayı kaldırıyor mu emin olamadım. Yokuşta araç kaldırmakta zorlananlardanım o sebeple yokuş kalkış desteği şart. Saçma sapan bir araç alıp elimde patlatırsam hayatım mahvolacak. LÜTFEN BENİ BİLGİLENDİRİN YOKSA Bİ ÇAKAL GALERİCİDEN KAZIK YİYECEĞİM.
Öncelikle foruma hoş geldiniz :) öncelikle doğru seçim yağmıssınız ama bütçenize göre tsı bulmak zor :) 2011 b7 tsı manüel araca sahıbım cok memnunum :) ilk baslarda o arabayı o motor kaldırmaz falan diyordum ta kı test edene kadar :) yakıt olarak ta benim tüketimim suan 7.8L/100km

Hocam sanırım o bütçe ile alınacak tsi sizi üzebilir(kazalı veya motor arızası vs)olabilir. O bütçeye temiz fsi tiptronik alınabilir .

Güzel yorum ve yönlendirmeleriniz/rahatlatmalarınız için teşekkür ederim. Bütçeye tsi zor demişsiniz peki fsi aldığım taktirde üzülür müyüm? Yani tam olarak farkı nedir? Bir de şanzımandan çok korkuyorum çünkü dsg şanzıman arıza çıkardı mı 20.000 tlye varan masrafı var diyorlar. tiptronik daha mı mantıklı bu durumda?
Çok teşekkürler aranıza katılmaktan dolayı ben de çok mutluyum :)

Güzel yorum ve yönlendirmeleriniz/rahatlatmalarınız için teşekkür ederim. Bütçeye tsi zor demişsiniz peki fsi aldığım taktirde üzülür müyüm? Yani tam olarak farkı nedir? Bir de şanzımandan çok korkuyorum çünkü dsg şanzıman arıza çıkardı mı 20.000 tlye varan masrafı var diyorlar. tiptronik daha mı mantıklı bu durumda?
Çok teşekkürler aranıza katılmaktan dolayı ben de çok mutluyum :)

Hocam fsi alırsanız biraz performans ve yakıt yönünden kaybedersiniz ama dsg riskiniz olmaz. :)

Maalesef hala birçok kullanıcı tsi ile fsi arasındaki farkı bilmeden araçlarını kullanıyorlar. Tsi motor ve diğer marka araçlarda da geçerlidir T harfini gördüğünüz motorlar turbo beslemeli motorlardır ve fsi gibi atmosferik motorlarla aralarındaki fark bir yarış atı ile sütçü beygiri arasındaki fark gibidir. sütçü beygiri belki yediği yemin samanın hakkını verir ama atmosferik motorlar içtiği benzinin hakkını vermezler. Hem daha çok yakar hemde performans diye bir kelime ile aynı cümlede bulunamazlar. Ayrıca üstteki cevapta yazıldığı gibi tsi nin dsg ile bir alakası yoktur. Tsi motor tipinin dsg vites sisteminin adlarıdır. Öte yandan benim için performans hiç önemli değil ben ağır ağır giderim rampalarda gerekirse 3. ve 2. vitesede düşerim önemli değil diyorsanız tsi almanıza gerek yok fiyatları daha pahalıdır ve bakım ve arıza durumunda çok daha masraflıdırlar. Ne kadar ekmek o kadar köfte mantığı. Dsg konusuna gelirsek 2014 yılına kadar giderek azalmakla beraber dsg yani çift kavramalı yarı otomatik şanzımanda kronik denilebilecek kavrama ve mekatronik arızaları meydana gelmiştir. Ama benim araştırmalarıma göre servise başvuran hemen hemen bütün müşterilere az çok iyi kötü iyi niyet garantisi altında yardımcı olunmuştur. Ama sizin alacağınız aracın modeli düşük olacağı için garantiye girme ihtimali olmayacaktır. Onun için ya bir uzmana yada çevrenizde dsg vitesli araç kullanmış dsg arızalarından haberdar bilinçli bir tanıdığınız ile bu işe girin yoksa en az 2000 tl masraf çıkabilir.

Tsi bana gore passati kaldirmiyor tabiki dedigim goreceli kimisi memmun kimisi memmun degil tabiki fsi mı tsı mı dersen tabiki tsı derim 2.0 tdi alirsanda tadindan yenmez

SM-E500H cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Bence yanlışınız var. 1.8 tsi 2.0 tdi den pek aşağı kalmaz. Aralarındaki farklar saniye bile yok belki. Fiyat avantajı sessizlik bakım ve arıza maliyetleri düşünüldüğünde tsi alınır. Herkesin kendi tercihi tabi.

Bence yanlışınız var. 1.8 tsi 2.0 tdi den pek aşağı kalmaz. Aralarındaki farklar saniye bile yok belki. Fiyat avantajı sessizlik bakım ve arıza maliyetleri düşünüldüğünde tsi alınır. Herkesin kendi tercihi tabi.
Tabiki dedigim gibi kisiye bagli 1.8 tsi guzel bir secenek ama dizelin torku gibi benzin tat verirmi bilemem bide benim gibi dizelin sesini duymak isteyenler var 1.8 tsı alınırmı alınır ama 1.4 tsı bana gore vasat daha gecen gun 2015 passat 125 hp test ettim hic tat vermedi. Porsche panamera kullandim ankara istanbul arasi bu seferde benim 2.0 tdi passat tat vermedi :)) yani bu yüksek güce alıştikca bi alti tat vermiyor:)

SM-E500H cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi