Merhabalar, ismim Alp. Aracım henüz 6500km de. Sadece kendim kullanacağım için manueli tercih ettim. En kısa sürede resimleri ekleyecegim. Hepinize selamlar keyifli forumlar diliyorum.

tdı lerde act yok yalnız

Merhaba arkadaşım, aramıza hoşgeldin.

1.6 TDI aracın hayırlı olsun. Alpi4242 nickli arkadaşım Alp'in dediği gibi ACT (Active Cylinder Management) sistemi sadece 1.4 TSI 150 HP 250 NM benzinli motorda var. Dizel motorda bu sistem henüz sunulmuyor. Aslında bu bir düşünce atlayışı olabilir, ACT sisteminin tüm pistonlu motorlara uygulanabilirliği düşünülmelidir. Diğer taraftan dizel motorun çalışma prensibi nedeni ile (yakıt ve hava karışımını egzotermik reaksiyon ile kendi kendine ateşlemesi, düşük devirde yüksek tork üretmesi vb.) ACT sistemini üretici(ler) (şimdilik) uygulamak istemiyor olabilirler.

Bu arada B8 kasa PASSAT'larda tüm motorlar artık 4 silindirli ve Almanya'da sunulan motorlar aşağıdaki gibi (bize gelenler koyu)

Benzinli
- 1.4 TSI 125 HP
- 1.4 TSI 150 HP ACT
- 1.8 TSI 180 HP
- 2.0 TSI 220 HP
- 2.0 TSI 280 HP

Dizel
- 1.6 TDI 120 HP
- 2.0 TDI 150 HP
- 2.0 TDI 190 HP
- 2.0 TDI 240 HP

2.0 TSİ 280hp gelse ne gider be...

En fazla silindir sayısı B5HP Passat'ta vardı W8 275 HP benzinli 4-Motion Otomatik
Sonra B6/B7/CC çıkınca 2 silindir azaldı, VR6 motor Avrupa'da 6-DSG ve 4-MOTION ile 300 HP, ABD'de 6 İleri Tiptronic ve Önden Çekerle 280 HP oldu.
B8'de de 2 silindir daha gitti, en güçlü motor 2.0 TSI 280 HP oldu


2.0 TSİ 280hp gelse ne gider be...

Act yi manuel anlamında yanlışlıkla yazdım pardon. Teşekkür ederim. Taner Bey Ali Göde ailesiyle yakınlıgınız var mı?

http://images.tapatalk-cdn.com/15/11/16/ef444244ce77a47a0750ecc79e6fa9a0.jpg
http://images.tapatalk-cdn.com/15/11/16/048ef78d12648663a5ca00c5c6b10d1b.jpg

Merhaba. Ali Göde (Meşhur Kuruköprü Şalgamcısı) babamın kuzenidir.


Act yi manuel anlamında yanlışlıkla yazdım pardon. Teşekkür ederim. Taner Bey Ali Göde ailesiyle yakınlıgınız var mı?

Gülegüle kullanın

Bu copy paste ne kadar sürecek daha?

Merhaba arkadaşım, aramıza hoşgeldin.

1.6 TDI aracın hayırlı olsun. Alpi4242 nickli arkadaşım Alp'in dediği gibi ACT (Active Cylinder Management) sistemi sadece 1.4 TSI 150 HP 250 NM benzinli motorda var. Dizel motorda bu sistem henüz sunulmuyor. Aslında bu bir düşünce atlayışı olabilir, ACT sisteminin tüm pistonlu motorlara uygulanabilirliği düşünülmelidir. Diğer taraftan dizel motorun çalışma prensibi nedeni ile (yakıt ve hava karışımını egzotermik reaksiyon ile kendi kendine ateşlemesi, düşük devirde yüksek tork üretmesi vb.) ACT sistemini üretici(ler) (şimdilik) uygulamak istemiyor olabilirler.

Bu arada B8 kasa PASSAT'larda tüm motorlar artık 4 silindirli ve Almanya'da sunulan motorlar aşağıdaki gibi (bize gelenler koyu)

Benzinli
- 1.4 TSI 125 HP
- 1.4 TSI 150 HP ACT
- 1.8 TSI 180 HP
- 2.0 TSI 220 HP
- 2.0 TSI 280 HP

Dizel
- 1.6 TDI 120 HP
- 2.0 TDI 150 HP
- 2.0 TDI 190 HP
- 2.0 TDI 240 HP

Bu listede eksik var.

Türkiyeye 2.0 tdi(3kırmızı harf) 4motion 240 hp versiyonu da gelmekte bizzat test aracını kullandım fiyat 210.000 tl idi...


Sent from my iPhone using Tapatalk